【現場疲弊】カリツー★15【不満爆発】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
待遇改善しないと若くて優秀な人材が流出するし。
残るのは年寄りとポンコツになる。 トヨタ流だと業務カイゼンが先で待遇カイゼンはその成果が見えてからだそうだ >>16ローン組んでたり、ギャンブルしなきゃ余裕で年越し出来るよ。
ギャンブルやってたら20くらい1日で溶かす。 国や経済界を動かしとるエロ爺共は
20万なんて毎晩の女遊び代
カリの経営陣も錦で遊びまくってたりw
社畜は辛い わいは17万どす。
作業員でし。運転手にあこがれます 非正規よりはいいがこんなことじゃあな
平成の奴隷制度 >>23
お前等、贅沢者だわ。
今や非正規労働者は35%超えとる。
そいつ等の年収は220万程度。
倍位もらってるだろ。 非正規が多いから経済はよくならない
似非経済学者、竹中がブレインじゃあだめ
ハーバードの偉〜い人の間でもwhy?日本はと…
目先の欲に…タボハゼ国家 役員の為に働く社畜
議員や官僚の為に納税する国畜
非正規はしてるつもりじゃなくてもサイレントテロ状態
経済よくならないよケケ中
カリも無関係じゃねぇぞ 非正規を雇って経費削減するんだろ。
仕方のない話しだ。 >>29
社会補償費のしわ寄せがくる
仕方ないで済む話じゃない
今だけよければ良い〜が現行のやり方
まさに馬鹿 >>29
わずかな経費を削減して景気は大きく後退
それが今の日本 非正規だらけじゃあ景気がよくなるわけないね…
仕事面でも人が育たない
治安悪化・少子化・年金破綻(いずれ)等全て派遣法が… Dの労働組合って、まだもめてるんだな
Dの社員もカリツーの労働組合に入れとけば良かったのに 仕事の鬼!
みたいな奴って世間知らずで可哀想
人生=仕事!みたいな変な風潮をつくるな >>34
余程の資産家じゃなければ働いた賃金で生活してる訳です。
趣味や道楽では腹も満たされない。 仕事の鬼!→別にいいじゃん
こういのに独りよがりに文句言う奴って世間知らずで可哀想
人生=仕事だけじゃない!みたいな変な風潮をつくるな
スタンスは人それぞれで結構でしょ。
仕事が生きがいで何が悪い。 仕事が生きがいか…
キモイw
そんな奴は仕事中に死ねたら最高だな! >>36
お前嫌われ者の○○じゃね?
労災で死ねたら最高だな!
逝っていいぞヨシ! 仕事が生きがいなのは人それぞれだからいいけどさ、それを人に押し付ける奴がうっとうしいんだよな ある意味で仕事が生き甲斐って良くないか?
楽しんで、かつ金も貰えるなんていいじゃないか。
生き甲斐の無い俺からみれば、素晴らしい人生だよ。 カリの仕事内容で仕事が生き甲斐だとしたら〜
生まれつき社畜なんだよなw
それともマゾか なんでもいいけど
カリツーの仕事で
“仕事が生き甲斐!”
なんて言っとるのおったら会ってみたいわ
あの嫌われ者の○○なら
カリの仕事がに生き甲斐!
だろうけどな 追突にも色々あるからね。
車間あけて走ってると、急に割り込みブレーキかける当たり屋もどきだったり、ぼんやり運転や脇見運転…。 危険予知運転しろ!って仕事が生き甲斐の奴は言うじゃん
ぶつけられても仕事が生き甲斐の奴は自己責任だ!って言う
恐るべし社畜幹部w 社畜だろうが、何だろうが、働くことができるだけで幸せ。 >>47
1行目は、わかる。職業運転手なら当たり前。
2行目は、それはないだろ。でも、聞いた事ないが・・ >>50
世間知らずだな、日本では働きたくても働けない人は280万人以上もいるのに。 >>51
そんなにいるんだ。
仕事を自分に合わせようとするから、仕事が無いだけじゃねーの?
じゃなけりゃ人手不足でヒーヒー言ってないし。 >>51
世間知らずだなあ←どこが?
お前バカだろw
それとも文盲? >>51
お前さ〜
なんで俺が世間知らずになるの?
簡潔に述べよ
バカな君に答えられるかな? 愛知県は仕事なんいくらでもあるだで嫌ならかわりゃいいだらー!
小さめの元請けいきゃそんな年収もかわらず規則緩い! >>57
いくらでもあるだろ。トヨタの一時下請けの会社の仕事メインでやってる会社とか。
んでほぼ求人誌でみたことない会社。
へたすりゃカリよりよっぽどか待遇いいぞ。 >>58
書いてあることが本当ならの話だろうが
いくらでもはド田舎の地方から愛知県にきた奴が言う口癖
ただの無知 運輸・物流、倉庫系はわからんけど
愛知県内ならトヨタの下請け(所謂ティア1と呼ばれるところ)で募集は増えてきているね。
人手不足も影響しているけど 愛知の製造業はまじめに人不足だよ。特に中小は顕著になってきてるね
大手が募集しだすとさらに流出なんてこともあるだろうねぇ 今年の奴隷生活もあと数日…
会社を辞めたとしても国の奴隷
死ぬまで奴隷 出た〜!
命令口調
上から目線!
自分が一番君w
うぜえんだよ うぜぇとかどーでもいいけどさ、西尾東や下請け連中の製品事故なんとかせーや。多すぎるわ >>64
会社辞めるのもあんたの勝手だからどーでもいいけどさ。生活保護だけはやめてくれよな。みんなが払った税金だからな。国を頼るなよw >>68
製品事故なんてどうでもいいけどさ、うるせえ上司
なんとかせーや
うるさすぎるわ >>73
大卒おるぞ
お前はどこに目をつけとるんだ?
ロンパリか?
○○民か? >>76
氷河期なら結構おる
ってお前氷河期とかわからんだろ
カリじゃあ世間知らずの奴だらけだからな 確かにカリは世間知らず多すぎかも。
だから営業所の中でさらに威張るバカもいるし。
カリどころか他の営業所でも務まらんな。 >>76
大学まで卒業して運転手とは、
親は泣いてるよ。 大卒で運送会社〜
そこで作業員や運転手と考えちゃう馬鹿さ
だから運送会社の作業員・運転手はバカにされる あけましておめでとうございます!
今年も頑張って行きましょう! この会社に派遣でいってイジメにあいました
何らかの手段をとります
法的にです すきで派遣になる奴はおらんだろ
カリに派遣でくるのは選択ミスだが
どこの会社でもだがカースト制度
があるからね >>93
そんな考え方だからイジメられる。
一生派遣やってろ。 >>96
おいおい
お前がイジメする奴か?
ただでさえ人がとぶのに火に油をそそぐなよ >>96
一生って何歳まで働かせるんだよw
それとも派遣で働いてる間に死ねと?
お前ひでえ奴だな 会社の忠犬ハチ公のせいでまた派遣がとんだぞ!
ハチ公は派遣のぶんまで動けよ! >>100
違うとこだけど
やめといった方がいいよ 聞いただけだが西尾東かなりやばいらしいな
派遣やってるツレが紹介してもらおうとしたら担当に「西尾東営業所は絶対にやめた方がいい」みたいなこと言われて
他の営業所を紹介されたってさw
日々人が入れ替わってるみたいで仕事も半端なくきついらしいね やり方が悪い
上にたつ奴がさ
あいつじゃあ駄目だよねw 派遣でも西尾東営業所だけは他より時給高いらしいがそれでも離職率凄いらしいな だから上にたつ人間が悪いとこうなる
ない頭を使えや!って思う あれだけ大規模な求人だしてこのザマなのは情けないな 悪評が広まってるから人は集まらないよ
ただでさえ運送業界なんて… 残業代1時間1300円じゃ運送業界全体先は暗いだろw 西尾のカリツーは派遣の基本時給1300円と聞いたけどね(派遣会社によって変動あるけど)
それで夜勤に加え月の残業60〜70時間やれば手取り30万くらい行きそうだけどそれでも消えるのはそういうことなんだろうね どうきついか教えてもらえますか?
近々行く予定なんですが、、 >>114
もうその残業時間が今日本で問題になっとるじゃん
運送業界はその時間が普通になっとるのがダメだということ(従業員も気にしてないし)
組合もあってないようなもんだしさ
効率化で一人当たりの負担は増えるばかり
笑うのは使う側だけ
バカバカしいわ 残業手当がないとマトモな生活が出来ない低水準な基本給 36協定ってやつが施行されたけど運転手は余裕で規定残業時間オーバーしてるよ 運送業界はなぜ基本給が安いのでしょうか?
荷主が運賃さげ 人手不足なのって辞めてく人が多いのか集まらないのかどっちが原因? 乗務員は14ねw
作業員は15w
40年勤めても基本給20w >>122
あんた原因って言葉の意味がわかっとらん
だから運送業界=馬鹿と言われるんだよ ハッタリ九州人はまだおるのか?
あいつは金返さんぞ
酒バクチ女大好きで金にだらしがない典型的な九州人
みんなほら吹きには気をつけるんだよ! >>114
派遣の意味わかってないだろ。
カリツーから出すカネはそんな程度じゃねーよ。
その程度じゃどこの“派遣会社”も引き受けねえ絶対。
そしてカネは派遣者じゃ無くて派遣会社に渡す。
そこから先は勝手にやって頂戴が基本だぞ。
カリツーがどうこう言えることではない。 >>131
倉庫のリフトマンのが偉そうにしてんじゃないか? >>132
適当に置いてくから怒ってるんじゃないか?? 運転手→作業員の人は小さくなっとるよw
当たり前かw 土曜、先週も今週も仕事。
そして、来週の土曜も仕事。
疲れますわ。 >>138
稼げるうちに稼ぎなさい。今月は稼働日数少ないから良いじゃん。 どうせ俺達は経営陣のお遊びの為・税金を払う為に働いてるんだから
休日は最小限でいいだろ!が経営陣や国の役人の考え
みんなでストライキやればいいんだよ
バカバカしい! 人手足らんなぁ
インフルやら怪我やら2、3人欠けただけでダメダメやん 与太が急に忙しくして、かと思えば減便にするからこういった万年人手不足が生じる ヨタはヤクザみたいな会社だからね
逆らえば大変なことになる ヨタの対策に何十台ものトレーラーを入れたと思っているんだ。
お前らそんなことも知らないのか?既に大量に駐車場に停まってるぞ
これからは大型程度で流通は語れない
けん引免許ない奴や扱い方知らないやつはただの老害あいつかい 大型持ってない人は一人でも多く取りに行って
けん引持ってない奴は頑張って取りに行こうー
人手不足は永遠に解消されないわ どいつもこいつも適当な奴ばっかだもんこの業界
そらこうなるやろ 当然の結果 俺は人生をとる
こんな奴隷生活は辞める
運搬ロボットじゃない・奴隷でもないから カリツー乗務員で大型持ってないやつ
いるのか?牽引はすぐ取れるから仕事あるなら
取り行くけど。 発売日なのにかそりすぎw
俺も昨日6000円で売ってきたw
怖すぎて嫁さんドン引き 西尾東はリフト乗れん人は空箱の仕分けになるからなぁ 【青戸6丁目住民一同の告発(住民代表・色川高志)】
秋葉原通り魔事件で逮捕された加藤智大氏は、明らかに冤罪
http://youtu.be/gj0X2qLNbUg 時給1500円の製造より1300円のから箱整理とるよ 派遣の九州・沖縄・北海道人バカ
田舎に帰れ!
この三大バカ産地の奴が原因でまともな派遣が辞めていく
斉藤〜北海道に帰れ! 入社のときの研修ってどこであるの?どんなことするの? >>163
本社にて人間ロボット(リフト操作ロボット等)になる為の
座学や訓練があります(その日から人間を辞めることになります)
そして忠誠を誓う儀式があります 社訓言うのがめんどかったな
心にも思ってないことだし ジェットで黄色のマーカーレンズ買いにきてるやついたぞ
当て逃げでもしたのか? >>166
バカ
誰もこんくなるじゃねぇか
お前は何様だ?
口だけ番長か? ちょっと前に面接して結果待ちだけど、ここ履歴書の管理とか相当ルーズじゃないか?
本社ビルの受付のとこに履歴書のコピーがたくさん並んでたのにはさすがに呆れたぞ >>168
今朝破壊したの見たがそれかもな
○和の近く 当て逃げやばない?
見つかったら7点の一発免停。
バレたら首かね。 ここ入るためにフォーク資格持ってるけど
あと5年待って…。 運送屋なんて、どこへいっても社畜だろ。
あほくさ。 仕事に一生懸命になって、なにがいかんのか。
勝手に拗ねテロw アイシンの稼働と連動してるからなあ
おれも今は車内から書き込みしとる 俺は逆に日曜の晩から仕事したくて仕方ない‼緑の制服を着て鏡の前でニヤついて楽しんでる >>192
おいキモい緑ニワトリ
卵でも産んどけや >>194
使えない風潮
一度も使ったことがない
有給って名だけ 西尾東は作業員、運転手、事務員もテンパってんのかなw >>200
まだ若い
羨ましいわ
まだまだ先が長いんだから考えな いまはだいぶ落ち着いてるよ
製品事故は絶えないけどw 西尾はいまだに大量採用の求人出してるからよっぽどカオスなんだろうな >>205
とてもじゃないが・・・
あれでは定着どころではないだろうね 正社員も派遣も集まらない
今回だけじゃなく将来的にはどこもこうなる AWの仕事やからなあ、無茶とかわがままを散々言われて、それでヘマしたら作業員のせいにされるんだからたまらんよね だからみんな逃げる
当たり前かw
気づいた時には人がいなく…
この先物流は…
知ったこっちゃ無いけどさw 職員はプライドばっか高いしな
結局は客の言いなりなのに下請けにはやたら偉そうやわ(笑) やっと保険証がカードになったね!
地味に嬉しいんだけど。 誰か職員の女とヤったとか なんかヤバい事やったとかそういうのないの〜 >>212
作業標準書なかったっけ?
読んだことないけど見たことある気がするw この会社の10年後…
いや、5年後
想像がつくわw 221
西尾東なら今新人が入っても付きっきりで教える時間も暇もないよ
だから即戦力の人材を要請してるみたい
口頭での説明を理解出来るような人をねw >>223
そんなんじゃあ駄目だよな〜
育てることもできん 年明けには落ち着くって思ってたけどこれじゃいつまで経ってもダメダメだ はっきり言って土日休ませただけで不満はだいぶ改善されるよね
単純だけどさ 世の中じゃあ金曜日15時あがりに〜をの流れなのにw
どうにもならん 西尾東は行きたくないな
俺がいる今の営業所が平和なので 上の人間を、使えん奴ばかりの寄せ集めだから仕方ない。ドコの営業所から引き抜いた奴が使えんのか。 カリはいろんな営業所で募集しまくりだなw
誰もこね〜
人不足で終わる〜 >>241
入る前は免許があれば出来る楽な仕事だと思って入ったんだろ。
自分の考えの甘さが身に染みたんじゃね? 派遣でも時給1300円位でしょ?
それで残業夜勤土曜やりゃ手取りはかなり良い方になると思うけどそれでも続かないって相当なんだな >>243それすら出来ない人間もいるんだよ。あとはドカタくらいしか無いのに。 西尾東より酷い所があったと聞いたからまだ良い方なんだろう >>245
良い方か?
あんた生まれどこ?
それより今日の新聞にまた
プレミアムフライデー
の記事があった
道交法もそうだがなんかズレ・温度差があるな
運輸・物流は人不足
大手家電メーカーは海外に喰われるわ
どんだけ会社のトップが間抜けかがわかるわ
云云(云々)を読めん成蹊卒の馬鹿が総理だしw ↑当たり前だろ、派遣会社が払ってるんだから。
それとも直接カリツーから本人に払ってるとでも?
それじゃ派遣じゃねえわ。 カリの青虫トラックで経団連や政治家の集まる場所に
突っ込んで革命を起こしたいわ!
アキバ加藤は相手を間違えた
やるんだったら馬鹿な政財界の奴らを狙わなきゃ!
このままじゃあ飼い殺しだわ >>259
毎月100時間超えてるよ
給料はかなーり良いけど、疲れた >>265
うちの営業所に言えよ(笑)
正確には毎日5.25残業してるよ >>266
コンプライアンス違反で職制が指導されないの?
稼げて羨ましいけどwww この会社はコンプライアンスを甘く見過ぎ。
営業所によっては36協定以上はサービス残業でやらせてたり。
法令違反を何も指導しない所長も沢山いるし。
結局、図体がデカいだけで、やってることは中小レベル。 質問。
愛知県の国道23号で主にカリツーの西尾から西向きで60kmを頑なに守って走るトラックと80kmでサクサク走ってくトラックが居るのは何故??
社速厳しいって噂は聞いてます >>272
何故も何も真面目か不真面目の違いだろうね。
西尾から西なら二車線だから60でも左側走ればいいけど、東向きなら一車線だから申し訳ない気持ちで走るか、後続に悪いから高速モードで走るかの違いじゃないか? にしても今に始まったことじゃないが23号線相変わらずヒデーよな >>272
法定速度が60なのに何を言っているの?バカなの? 23号80で走ってるカリいないやろ
MAX63で走ってるカリはいるだろうけど
高速でもMAX78だお >>281
おる。
こっちが80クルーズで走って追いつかない。
朝4時頃ね。 >>283
その人かな?
豊橋の1車線のとこでも追いつけない事もある。 >>284
東刈谷には安全もあるのにな
ダメ過ぎるわ >>285
うちの会社のカリツー仕様車はおっかなびっくり走ってるよw
それなのに箱にデカデカとカリツーって書いてる人が滑走してるからわらえる 求職中の知り合いかが田原の求人票見せてくれた
募集人数 18人!
集まるのかよw
アリのように作業に明け暮れ罵声を浴びる 西尾東は1日に中途採用が来るらしいな
何人か知らんが 111○1
の人、やっぱり早いよ。
23号の蒲郡のバイパスじゃない信号ある区間で70kmで走ってる。 そんな今時80で走らんと間に合わないダイヤなんてあるのか
そもそも80で走ったら点数引かれまくると思うし言われると思うし、まぁ早く着けばそれだけ休憩出来るけどなんか裏技でもあるのか
ただ単に挿してないだけなのか 製品事故はメーカーは売り上げに貢献するから喜ぶ。
現場はイラつくけどね。 回送じゃね?ぶち抜かれて渋滞で並んだから見てみたらオートテクノの人が乗ってた 小垣江の倉庫作業員17人とか募集多すぎない?刈谷中央一人だけだから
こっちに応募しても小垣江に行かされそうだね。 安いから皆辞めちゃったんじゃない?
それに刈谷には期間工ではあるがトヨタ、アイシン、DENSOなどカリツー正社員より稼げるところがたくさんあるからそっちに流れたかも そう言ってここにカキコしてる貴方達は逝くところないんでしょ カリツーの社用車?の後ろに電ってマークの車が半田の水谷に夕方停めてあったんだがw
会社で赤ちゃん用のオムツとか買ってんのか? いつも大人用オムツをつけて仕事してます
ご主人様の命令は絶対です
勤務中は大小便はいけません
それが物流界の雄
カリタニ通運です >>311
集荷先か納品先だろ。
最近は何でも屋になりつつあるから。 それを軽自動車でやってるって私用目的で社用車使ってるとしか思えないなw 糞九州人!
社長になった気分か?
仕切ってんじゃねえよ
お前はみんなから嫌われとるの気づけ >>327
正社員募集中だぞ
積水のユニット運ぶのをな 宝飯テクノ
昔から正社員募集中〜
刈谷通運も現在、正社員大募集!
集まるかな? 西尾東の作業員が会話してたのを聞いた・・・
来月くらいから土曜の夜勤?がどうのこうの話してたぜ >>335土曜出勤が昼も夜もあったら、残業がブラック企業並みになるではないか。 >>337
そもそもブラックだろ
今更何を言ってる AW絡みだろ
そうなると交代休みかローテーションだな アイシン系が絡むとほんとロクなことがないな(笑)
お先真っ暗… 明日はボランティア出勤。
仕方が無いけど、嫌だな。 俺が勤務している営業所は月に45時間までしかやらせてもらえない
できれば今政府が検討している月の60時間まで勤務可の法案が成立してほしい
45時間だと収入も若干少ないからな 西尾東だと収入高かろうが安かろうが即消えしそうだから遠慮します 蒲郡かw
み○星も糞下手が多いな
あいつら素人かw >>359
燃料をくわないような運転
会社にやさしい運転ですよ 豊橋ナンバーのカリツーや専属はやさしい運転じゃなくおかしい運転の奴がやたら目につくな。
何を焦ってんだか。 >>362
蒲○ 三○ おかしな奴多い!
からですねw ん?俺の現場はないぞ
てか6勤夜勤なんてやってられんて AWの社畜運搬車はカリツーがやってんの?
バスは運転手がバイトで乗ってんのか、バス専がいるの? >>382
カリツー社員が早出残業でやったり
カリツーから委託された協力会社や
バス会社の運転手がやってるよ 対策されてあの道走れなくなったらカリ物の連中怒るだろなー いなべ月曜から稼働するらしいが、いなべ便は何してるの? >>391
カリ物からDN高棚に向かう田んぼ道だよ 何故あんな所で事故でバイパス名古屋方面大渋滞だったんだ? 仕事の鬼!
みたいな奴がうざい
自分が経営者じゃないのに
しかも派遣w 大型を転覆させたの?油漏れ起こしたりしたら大事だけど。 ゆるく仕事やろうぜ!
なんでムキになって仕事やるのかわからん
流れ者はやたら張り切っとるじゃん
暑苦しいしドうぜぇだけど いゃ
パトカーじゃね?
喧嘩で傷害事件!とかじゃないかなw 救急車は来てたな
後ろのドア開けてたから乗せてたみたい
数人のカリツー社員も居たし 西尾東ずっと募集してるけど、誰でもすぐとっちゃう感じ? 今ならよほど入れるかと思う
そしてすぐに消えていくの繰り返し 土曜の救急車はドライバーが運ばれたって作業員から聞いたで 俺は違うとこにいるから現場がどうなのか実際に見たことはないが、西尾東は悪い噂しか聞かない >>415
心身壊す前に決断を下して辞めるべきだろう
その判断が出来ずに壊れるまでやったら無能だわ カリツーって面接のとき応募したとこと違う事業所でも可能か的なこと聞いてくるから
今だと西尾東に飛ばされる率高そう カリツーさん西尾東のバイパス渋滞なんとかしてください 降りたとこが片側二車線道路になってからにしたら良かったのにね。 サンエイがデンソーの中継になるから今後もっと混みそう 西尾東の話ばかり
ここは西尾東しか無いのかと思うぞ カリツーは忙し過ぎる。
昼休みも無く、14時間作業しっぱなし
。
疲れた。これでは体が持たん。 >>431
月100時間超えるね。
過労死しないように頑張れ!
ほどほどに。 たった今信号無視して行ったカリツーの大型車w
西尾東の作業員のレポートでした >>434俺も強めにブレーキ踏まなきゃ止まれない距離なら無視するぞ。
横断歩道の信号でタイミングはかってるけど。 >>435
右折ラインにプリウスが止まってて
横の信号は青だったのにもかかわらず堂々と無視して行った
ナンバー晒した方が良い? >>434
西尾東の作業員のレポートでしたw
レポート書いたことある学歴じゃないだろw しかし 西尾東のリフト乗ってるデブ女 なんとかならねぇのか・・・
サルみたいな笑い声でイラッとくる 組合が承認しないとストはできない。
そして日本には承認する組合は無い。
勝手にやったら、ただのお休み。 奴隷は強制だよね・・
こいつらの「奴隷」じゃない仕事って何なんだろうな。
まぁ、甘えてるだけだな。 俺の勤務している営業所は35-40時間
昔と比べたら減ったけど無理もなくそこそこ稼げる >>454
40から50くらい
細かい社風に慣れてなくて毎日吐きそうになりながら通ってたが2年過ぎた今は残業も惰性で余裕 ちゃんと残業代もらってるか⁉︎
未払いはないか! 加藤の犬がここ見とるだよなw
旨い餌貰っとるのかな
忠犬君! 田原の奴ら、一般道65位出してない?
で高速は75位?
邪魔くさい >>465サクッと捲って問題解決。出来ないなら黙って大名行列。 さっきカリツーさんの4トン後ろのネームプレートに
生也さんみかけたよ。生やwwww 大友かカリツー迷って大友逝っちゃったけど、どっちも同じだな!カリツーのが給料上だけど >>473
土曜日夜勤して月曜日昼勤ですか?俺には無理だわ。 >>477
40年前?
刈谷通運の時か?
あんた歳いくつだよ 酒の匂いプンプンさせながら出勤してきても良かった時代だからね 西尾東は相変わらず、インター出口で
糞詰まりして本線の流れも悪くしてる 道路を利用する一般市民からは煙たがれ
警察から厳しいご指導が待ってます >>486
いちいち怒るなよ
イモムシバッタw
岡田やもおなじだわw >>479
昼休みに外で食うときはビール飲んでたな。
良き時代だった。 いろんな面でユルユルだった頃のほうが、トラブル少なかった気がするんだよな。
隠しとったのかもしれんがw もうそんな時代じゃないんだよね
会社組織では
従業員は社畜
日本の国でみれば
政治家・官僚・経団連爺等以外の一般国民は
奴隷
そりゃ結婚しなくなり総人口減るわな〜 30代から短期派遣だけで食いつないで生きて来たが安定が欲しい
親が死んでから団地で一人酒飲んでると孤独で心が限界に近い
50前半でも受かるかここ >>491
受かるわけない
あなたには日雇いしかない >>491
俺の知り合いは50代全般で
夜中のコンビニバイト→店が潰れて佐川系列の軽の宅配便
その人も独り者
そんな独身かつ中高年フリーターは沢山おる
平成14年頃から世の中おかしくなったからね
青虫のコスプレで会社に優しい運転してるレベルでもマシな方なんだよね
情けないけどさ
デンソーの移動倉庫として社畜人生を歩む〜
世に未練はない
楽に死ねたら死にたいわ >>498
佐川の軽でも安定して仕事あるなら十分だろ
ま、45くらいなら男はまだ結婚遅くないが50になったら無理だろうな
40半ばでカリ入ったけど積み荷だけ相手して7年過ぎて適齢期捨てたからここ切られたら491まっしぐらだ
>>491
バイトでも女が半数以上の職場探せ
お前さんの経歴じゃ安定は無理でも万が一孤独は解消されるかもしれない
とにかく職安だ >>491
コンビニ弁当の工場でバイトしてた奴が「BBAばかりだがモテモテだ。」と言ってたぞ。
人当たりが良くて、真面目に働けば、バツイチかもしれんが相手は見つかるかもよ。 >>491
人気に嫉妬wカリシは無理だと思うけど他人事じゃないから応援してるよ皆会社倒産やクビキリに怯え理不尽に耐えながら歯食いしばって働いてる。安定はどこにいっても日本にはない皆同じ。
パン工場のラインはどうだろうか。長く勤めてるやつ知ってるけど主婦パートといい仲になってそいつ独身で不倫だけど充実してるみたいだw 変な運送屋に居るよりかはマシなんだから我慢しなきゃね 某部品専門の運送会社の者ですが、カリツーって、昼と夜は交代制なんですか?
昼のみ、夜のみでは働けない? >>503
カリツーで働いてます
営業所にもよると思いますが、昼専は割とやってる人がいます。
夜のみはちょっと難しいかもしれません。 >>502
それ。くそ社長のもとでガキの小遣いみたいな金でサビ残させられまくっていたあの5年を思い出すと腹がたつ。残業代満額出て人間らしい生活出来るだけ前に比べたら天国 まぁ、ここで文句出るようなヤツはドコでも文句言うだろう。 >>504
ありがとうございます。
昼専もいるんですね。
O友なんですけど、カリツー給料がいいって聞いて気になったもので。 >>504
カリツーより大興のがいいと思うよ。特にボーナスとか。 >>511
安城の松営もボーナスいいみたいやで。
入社10年で総額40前後あるみたいよ。
ただやっぱ愛知ではタイ子かな。 >>513
カリツーでも10年いれば手取りで
40前後くらいはあるでしょ。
査定がよければ。 そろそろ新入社員が何人か5月病でドロップアウトするGW明けが来るなw
慣れるまでの辛抱がんばれ491みたいなオヤジになるなよ 俺は毎日残業3時間やっても26万くらいなんだが・・・ >>518
手取りで?残業何時間?長距離?月引かれるのはどのくらい?お上のお方? カリツー求人で検索したらでるやろw
そこから残業1時間1300で計算してみいw 17日に入ったんだけど保険証いつになったら貰えるの? 諭旨退職出たな
飲んで運転して挙げ句に事故
バカだろ 以前、対抗でも飲酒でクビになったのいた。
「奈良漬けを食べた。」と言い訳を1度は許してもらったらしいが、度々あるとクビになるわな。
ちなみに「奈良漬け君」と呼ばれてたらしい。
俺は土曜日に家で浴びるほど呑む。 俺はアルコール検知器の導入と共に酒を止めた。
この御時世で飲酒で捕まる奴なんてキチガイだろうから懲戒解雇でいい。
諭旨退職なんて、カリツーは甘すぎるわ。 カリツー営業所や部署の異動定期的にある?ちな作業員希望 デンソー西尾で箱車の後ろ破壊されとるよw
開けっ放しで走行したんやろな。
運送屋の名前なかったから数台で下請けやろな
今時珍しい珍事故見たわw >>540
あれ開けっ放しなのかね?
俺には高さ制限に引っかかったように見えるけど。
だとしたら東名魂でも受け継いだのかな? >>538
需要と供給によるかな。
希望出して通れば移動あるよ。 >>542
家から近い場所があるから受けたいんだけど、いきなり遠くに行くようなことあるのかと思ってさ。
ありがとう希望以外での異動は少ない会社なんだな >>543
基本的に勤務地が決まってて、求人が出てるはずだよ。異動があるのは職制になってからかな。 西尾東の2F
リフトマンと作業員が今月いっぱいで何人か辞めたみたいだな 立ち上げから人員定着しないからよっぽどな状態になってるんじゃないかな
どんな使えないメンツでも忙しい現場でも、
全員が1年同じことやってきた100人が動いてるのと、
頻繁に新人入れて辞めてを繰り返した100人が動いてるのでは現場の楽さがまったく違う。 他にいるから現場の実情知らんけど、原因はなんなんだ
クラッシャー上司的な人間性がアレな奴がいて人が離れる?
定着率の悪い現状が全然改善されなくて殺伐としてしまっている?
施設そのものに問題がある?
物量に対して人手が足りなさすぎる?
シフトがクソ?
ずっと大量募集求人だしっぱなしだし、いい話は聞かないしで惨状ぶりは察するが・・・ 連休明けバタバタして事故祭りになりそうだな。とりあえず仕事の事は忘れて連休を楽しんで。
連休中にハロワ行って転職先を探すのも良し。 西尾東のリフトマンが持ってるシフト表を見せてもらったが、週3日は3時間残業か
それよか昼休憩のタイミングが酷いだろ
一斉休憩ではなく1人づつ交代で休憩に入るんだな
最後だと勤務開始から7時間30分後の13時30分から昼休憩って無茶苦茶じゃね? 一斉に休憩してみろ。恐らくあの惨劇が再びやってくるぞ。 指示書持たせて、ドライバーにやらせりゃいいんだよ。 カリツーの下請けで、ヤ○ザの企業舎弟やってる運送屋があるの? >>555
企業舎弟かどうかはしらんけど
ヤクザと付き合いがある会社はあるよねw >>556
ホンマ怖いよね〜
そんな運送会社に入ったら最悪だよね
調子のいい事言って飼い殺しにするのかな? ↑で仕事してるから言えるよ。
だって、若い社員の考えが甘いんだ。それを見て何も言え無い上司達が悪いから、派遣社員が数ヶ月で消えるんだよ!その内、対抗か?愛陸に取られるやろ(笑) 何処の運送屋にも人材を育てない上司ばっかり、お前の替えはいくらでも居るってる思ってるトップや上司も居るよ
中には良い人も居ると思うけど、睡眠時間1〜2時間位で社畜みたいにガンガン働かせる会社も現実的にあるだろうしね あー仕事のやり方完全に忘れてるわー
長期連休のあとしばらくは毎回自分が馬鹿になった気がする 他に土日休みや長期連休ある愛知の物流どこがある?
条件だけ見るとここ以上に休みあるところが見当たらないんだが >>567
隣の芝生が青く見えちゃう人?
後3ヶ月で夏休みですね。 あるならどこか教えて欲しい
名古屋の端住みだから出来れば名古屋寄りで探したいんだが他に同じような条件の所ないからそうなると三河まで通う事になる 名古屋なら南区や港区に結構な数の倉庫があったな
調べてみたら この配達需要のほうが多い運送業界の未来が暗かったら日本に明るい業界なんてないなw >>573
業界が明るくても、俺達の未来は仄暗いけどなw 輸送業なんてパシリなんだから最底辺なんだ。明るい業界な訳がない。
今週も無事故で終わったし、来週も地べた這いつくばって小銭を稼ぐとしよう。 おまいらAWにこいよ
ちびっ子職長とその手下のゆかいな仲間たちがまってるぜ じゃあロボットがやりますんでって時代も冗談じゃなくなってきてるからな運転なんてとくに 若ければいいとこに転職できる時代…
取り残された35歳以上はこの世に未練がない人が多い
自殺願望者 田原、運転手すげ〜募集しとるだってね
今日ハロワ行ったツレが言っとった >>590
寝言は寝て言えw
残業が問題になってるのに土曜夜勤とかどうすんねんw 円形脱毛になった写真ツイッタにあげとる社員おる プロフに社名書いてるけど大丈夫なのかな >>594
今見たらプロフから社名消してたわ流石にやばいよね
西尾の人みたいだな 円形は嫌だろうな。
一気に丸禿げになれば散髪屋に行かずに済むのに。 >>600
今きつくても仕事はそのうち慣れるからハゲなおる大丈夫 >>601
そのうち治ると思って
前よりわ気にしてないかなあ! ここ社内で色々細かいでなぁ プレッシャーで胃がキリキリすることようあるわ
雑なところだと客から直で追い詰められるからこっちのほうが最終的に負担は少ないんだろうけど毎日胃薬飲んで出勤してる
俺もはげないように息抜きしないとだ 俺は禿げないがほうれい線と目の下のクマができてエステいってもなおらんくなった
人によって出てくる症状はちがうがなんにせよストレスのない生活を送りたい >>604
なんで辞めないの?若いんだし他にもあるよ仕事 ドMなんだろ。
普通、頭に禿が出来るほどの会社に尽くさんわ。 仕事は星の数あるから
多数にとってはいい職場が自分にとっていい職場とも限らんし誰かにとっては最悪でも自分にとってはあってるかもしれんし
ハゲいつまでもなおらないほどだったら続けるだけが能じゃない
今大転職時代だし年功序列崩壊してるから4050超えて転職するのも珍しくないし >>609
まだこれから変わるかもしれないって言う
少しの望かな >>610
Mではねえな
尽くしてるつもりわ無い
仕事だからやってるだけ しがみつく理由があるなら止めないけど
体に異常が出るってことは相当だからね >>613身体に異状が出るって事は、別の道を選択しても良い頃合いだと思うな。
会社の環境が変わるなんて事はないよ。死人でも出ない限りね。 調べたら円形脱毛が数ヶ所出来てる場合はストレスが原因だとも限らないらしいから本人に続ける意志があるみたいだから安易に転職進めるべきじゃないかもしれない
2ヶ所以上あったら完治しずらい原因不明のものもあるそうだ >>621どんな感じ?
昔、俺が見たのは、トラックでバックしてポリ箱の製品3パレ倒した事故。 西尾東って製品事故か人が辞める話しかでてこんなw呪われとるな >>618
キッチリ立て直しそうだな。
あそこんちは、ドライバーは使えんやつだらけだが、倉庫だけはシッカリしとる。 >>622
音がして見に行っただけなんだが、8番ステーション当たりでトラックとシャッターの間ぐらいで激しくぶったおれてた メーカーからしたら製品事故は売上げに貢献してるらしい。
作業者はブチ切れるけどね。 23号渋滞
社員やめる
残業の嵐
事故の嵐
休憩時間なし
いいことないやんw おまけにサンエイ倉庫も立ち上がるとなるとSARAに道が混雑することが予想される
もっととおい場所に建てろよな 西尾東
二階の話だと今月末にリフト乗りがまた退社するらしい
箱仕分けの作業員も辞めたみたいだな 西尾東配属になるってほぼ期待されてないよな
ついてこられる人以外は辞めてどうぞの空気 逆にまともに稼働してる営業所ってどこだろう異動したい 金くれるなら土曜でも、日曜でも手伝いに行ってやるけどな。製品は触りたくないないから空箱運搬で良ければw >>633
他の場所入れたら育ったはずの人もしょっぱな西尾だとすぐ折れるから使えないように見えるだけだと思う
忙しい場所の配属は他で基礎叩き込んでから入れるとかにしたらいいのにな
どんな馬鹿でも同じこと1年やれば一通りこなせるようにはなるからな カリツーに限ったことじゃないが飴と鞭のバランスが大事だね >>635
かなり居るぞ
元居た営業所から飛ばされて来た社員 >>637
他営業所からの異動は戦力として入れてるつもりなんじゃないの人事的には
新入りで西尾は可哀想 リーダーが駄目だと、うまく回せないね。
会社も1度雇うと「辞めていけ!」とは言い辛い。
たらい回しにして、本人が「辞めたい。」と言うのを待つのみ。 最初にカリツー入って他運送いったら残業代支給とかボーナス出ないとこ入ってまた戻りたくなってから後の祭りのやつ知ってる >>640そいつは無能な自分を呪うしかないね。
面接受ける前に下調べや、面接中しっかり話を聞いた上で決めないからだ。
嫌で辞めた会社に戻ろうなんて考えた事もしない。 でも◯イコーって結構厳しいらしいね
うちの営業所にはそれが理由で辞めて来たって人がいるくらいだから >>642
ナンバーワンは中発運輸だろ
最初は泣けるくらい安いらしいけど 俺んなかでは
東海ローデ
松栄
ヤマザキ物流
中発
かな >>645
貯金がたくさんあればいいけど、もし貯金無くて転職先が全然決まらなかったらって考えるとリスク高いから、決まってからやめたほうがいいと思うよ 部品屋じゃない零細なんかだと毎日16時間拘束とか普通にあるみたいだな。 >>645
次決めてからが普通
すぐ決められればいいが無職期間が長引くと正社員決めるのが難しくなる
無職で一人暮らししてると話し相手もいないから面接連続落ちした時には誰にも必要とされないドン底感覚味わう
経験者 昔は失業保険すぐに貰えなかったけど、今はブラック企業に勤めてたら、すぐに支給されるらしいな。
月に100時間超の残業を年に1回か、80時間超の残業を年に2回以上が基準らしい。
次を決めてからが普通の転職だわな。 >>650
自己都合退職だと3ヶ月後、会社都合退職だと翌月給付だろ。
受給期間も会社都合退職のほうが長かったような。 >>651
会社都合なんて経営不振とかでしょ?
問題行動で解雇なんかされたら、次の就職先は腐ったとこしか…。 >>652
そうとも限らん。
遠隔地転勤(どのくらいの距離かは知らん)の拒絶やパワハラでもOKらしい。
もっともハラスメント関連は証明が難しいらしいけど。 >>656
名古屋頭部って酷い?
名糖急送とかは外人ばかりのイメージある。
ここは外人は雇ってないの? カリかタイにわりと転職したいんだがどちらのが給与や待遇面いいですかね? >>660
お前さんが出来ることによる
ドライバーかリフトマンか倉庫マンか 物流で安定してるところはタイかカリかだよな愛知なら
同じくタイから受けることを勧める
理由は今入社すると西尾東に送られる危険が大きくてすぐ辞めることになったら今後の人生の選択肢が減ってマズい
数年先転職したくなったらカリの地雷営業所も安定してきてる可能性が高いからその時移る手が残される タイだと……中途入社だと給料は、思ったより安いけど、社員に格上げした、1年後の給料は、カリより良いよ!
ボーナスは、丸1年働くとカリより良いよ!
知り合いが言ってた。
カリ辞めて、タイで働いて正解だと >>664 >>665 >>666
ありがとう!
タイから面接いってみます 健闘を祈ります!
大型の運転経験あるの?
無かったら、倉庫内でのリフト作業員だよ〜
でも、残業絡めたらカリより良い給料貰えるから 前にもタイは厳しいと書いたが受けるなら頑張ってくれ
不安にさせるつもりはないけどタイからカリツーへ来た知り合いは凄い仕事できるんだけど「待遇面は良かったがタイはキツくて精神的にもう無理」みたいなこといってたから収入をそこまで重要視してなければカリツーでもいいんじやない? 対抗は今の社長(織機からの天下り)になってからかなり厳しくなったな 厳しいって言っても、向こうは当たり前の事しか言ってないと思うが。
年始の言葉とかで「毎回同じ事を言ってるよな。」って言ってる奴いるけど、同じ事を言わせてるのは従業員側に問題があるからだとも思う。
言われた事がキチッと出来るんなら、こんな仕事しとらんわな。 >>671
まったく分かってない、用するに人間に1つもミスをするなって言ってるんやで事務員に誤字脱字年間0にしろって言ってるようなもん そんな完璧な会社があるかよ
毎回同じ事かもしれんが他に言うこともないんだろうよ >>669
バランスがカリ(ブラック営業所除く)いいよな
数年経った今はそう思うけど最初の一年は仕事覚えられなくて何度辞めようとしたか分からない
勤め先がカリと言うとちゃんとした会社人みたいな扱いしてもらえるから辞めなくてよかった
期間工や清掃してた時代は人にバカにされるから仕事言いたくなかったから 期間工と言った時のばかにされ方は異常
底辺職わたり歩いたけど自分は変わらないのに名の知れた会社の正社なだけで人からの扱い変わるよな 指差呼称の形骸化がどの会社もひどいね
あれやめた方がいいわ
肝心の目視がおざなりになってるし >>672>>673は気楽で良いよな。
たかが製品事故とか思ってるかもしれないが、その先には重大災害事故があるんだよ。
事故を起こしても従業員が直接謝罪に行ったりしないから、他人事みたいな事が言えるんだろうね。 お前は管理職か?現場知らないから気楽とか言えるお前が気楽なんだよ >>678管理職なんかやる訳ないだろ。
あんなもん野良猫の世話をするようなもんだ。
餌の時だけ寄ってきて、あとは気ままに。
仮に昼夜交替の業務で反対番が重大事故を起こして、その仕事が他社に取られたとする。
当然、事故を起こした本人は仕事を失う。それは良しとしても、事故を起こしてない人間まで仕事を失うはめになる。
直ぐに次の仕事につければ良いが、今までの仕事に見合った仕事につけれなけるば、当然収入が減ったり大変な仕事につかされる訳で。
そんな理不尽な目にあっても同じ事が言えるのか?
自分に火の粉が降りかからなければ気にもしないんだろうな。 リスクが怖いなら運転手なんか辞めればいい、理不尽に仕事を失うような仕事にしかつけなかった自分を恨め、事故起こしてない反対番が仕事失って行き先がないほど仕事がないと思ってるぐらいなら早く部品屋辞めた方がいいぞ >>680
「理不尽に仕事を失った自分を恨め。」反対番の目をみて言えるか?
仕事が無いんじゃなくて、今の仕事に見合った仕事があるかどうかだ。
40万の仕事をしてて「30万の仕事しか空いてないから我慢しろ。」って納得できるか?
辞めるのは簡単だが、同じ待遇の仕事が見つかるか? >>683
違う違うw理不尽に仕事を失うような仕事にしかつけなかった自分を恨めだ、分かりやすく言うと勉強してこなかったくせにあとからぐちぐち言うなって事 >>684
なんかズレてるな。
理不尽に仕事を失ったのは、事故を起こしてない人間だぞ。
勉強をしてきたかどうかなど関係ないだろ。
俺が言いたいのは「事故は起こそうと思って起こるんじゃなく、起きるべくして起きるんだ。」「そして多くの人に迷惑をかける。」 ずれてるか?お前は無能だから運転手ってゆう労働者階級になったんだ理不尽な事なんか人生いくらでもある、そのリスクを減らしたいなら勉強して公務員にでも一部上場企業にでも入ればよかったと言いたいだけ
事故は起こるべくして起こる人に迷惑もかけるそりゃそうだよ 西尾東だけど辞めたくなってきた
前の営業所に戻りたいわ… おれ西尾東じゃなくて良かったわ
今の営業所が平和なので異動がないことを祈るばかりだ >>686
一部上場企業に入ると有能なのか?
シャー〇や〇芝に入ってたら勝ち組か?
公務員だって地域差はあるからな。
他人を無能だと決めつける無能な人間になりたくないもんだ。 わざわざここに来て運転手disってるやつは無職か?
ある程度プライド持ってやってるんだから黙っとれよ 一部上場企業だから何?ってことだな
リスクがどうとか言ってるが運送業に限ったことでもない >>1
トラック運転手=3K
※3Kとは?
楽、汚れない、給料まあまあ、休暇とれるトヨタカレンダー、毎日かえれる、カッコ悪いかも、結婚できた14歳年下
の3K事 余裕はないけど嫁子食わせられるだけ稼げて毎日帰れて土日休みなのは学がないワイには十分 >>696トランプ大統領が「日本車に関税200%かける。」って言い出せば暇になるよ。 冗談でもそんな不謹慎な書き込みはやめてほしい。いやなら会社やめれば?
ここに入社したのは自分の意思だろ! >>699
他の営業所なら出来ない人か辞め癖ある人なんだと思うけど西尾東はそうじゃないから可哀想だね >>702
他の営業所と違って、作業員の方が乗務員より人数が多いみたいですね。
で、新人さんが多いので業務のクオリティがあまりよろしくないのかと…
派遣さんも多いようですし。
人が入って慣れる前に辞める→他の人にしわ寄せが行く→他の人も辞める→新しく人が入る。
この繰り返しなんだと思います。
業務が薄い営業所から、落ち着くまで人を供給すればいいとは思いますが…
みんな行きたがらないわな。
そんな所へ… 慣れる前に辞めるのを何回もやられると残ってる人も新人を熱心に育てる気なくすから悪循環だわな
新人はちゃんと育てた方が後から自分も楽になるけど今は人に教えるような時間がないんじゃないかな 西尾東ってよほど人不足&悲惨なんですかね?50の知り合いが応募したら書類選考パスしたって今連絡あった。入れても続けはいいがキツイよねー 派遣でも西尾東営業所だけは他のカリツーより平均時給が高いみたいだな
俺も西尾東を紹介してもらおうと応募したら派遣担当に
「西尾東だけは絶対にやめた方がいいです」って言われて今の営業所を紹介されたわw
時給は西尾東より低いものの人間関係も良好で作業内容も自分に合っているから結果オーライかな トータルすると、対抗の下請けで運転手やるのがベストなのかもしれんなw サービス出勤させる営業所があるの?
然るべきとこに話し通すからどの営業所か教えて! >>710
出勤日振替でサービス出勤
って意味なんじゃね? >>710
教えれるわけ無いだろ
>>711
ボランティア
>>712
違う 未だにそんなクズ営業所があるんだなぁ
ウチの営業所でそんな事あったら暴動が起こるわ(笑) >>713
俺は「賃金が発生しないなら仕事ではないので、何かあっても知りませんよ。」と答えてます。 >>714
カリは幸せポケな連中が多いな
今時の世間はそんなもんだぞ >>719
考え方が ザ・社畜だな
かわいそうに… そんな世間の方が間違ってるんだよ
でも前の仕事ではサビ残が当然だったから働いた分ちゃんと残業代ついてる事に感動したな確かに >>723
理由聞いてもいいかい?面接受けようか迷ってるんだけど >>723お疲れ様でした!
生きてたら何度でもやり直し出来ます。 >>723
お疲れ様です
病む前に辞めるが吉ですよね
この先、貴殿のご活躍を祈っています! >>725
月曜日の憂鬱分かる
みんな一緒さ頑張ろう1週間 >>723
何がどうキツイんだ?リフトなんて乗ってるだけなのに
トヨタの組み立てとかのがよっぽどキツイと思うけどな >>729
オレも思う。ただ残業が多いだけでしょ?
暇でも文句言うんでしょ笑笑 違う運送会社からカリツーきて初めて部品運んだけど、楽すぎてびっくり
運送なんて拘束時間長いの当たり前なのに、ここの仕事はあの制限速度で走ってても休憩とれるように組んであるからほんと気楽 >>773 運送業に頭いいやつなんていないでしょw >>732
他の運送業から転職して来た奴がほぼ100%言うテンプレやな、自分を出来る人間に見せたい人間の心理やね逆に小さく見えるから会社では言うなよ ドライバーでカリツーに転職考えてんだけど、勤務先って選べるんかなー? >>738
募集さえしてれば希望勤務地選べるよ。
いま、結構募集かかってるよ〜。 >>732
そりゃよかったな
恥ずかしい報告ご苦労w >>732
カリスレにかかんで他のスレで自慢自慢しろよw
アホくん >>739
>>740
ありがとう!
4tしか乗ったことないけど、大型ゲットしたし入れるように頑張るよー! ウチの職場に732みたいなバカがおってうざい
自信過剰で自慢しかしない地方出身者 >>747
楽かどうかなんて個人の感想だからね。
ぬるま湯に浸かりすぎた俺にチャブリの仕事は無理だわ。 作業員なんて、仕事によっては、チャブリばっかりの仕事だぞ >>750
トラック乗れないんだから当たり前でしょ。
力仕事は。 >>751 営業所によっては、運転手でも自分の荷物を2〜3時間チャブリしてセットする仕事もあるんだぞ。
知らないだろ! >>755
そりゃ大変だね。
少なくとも周りの営業所にはないわ。 チャぶりって手積みのことかよ
元の単語の原型まったくねーじゃん
そりゃ意味通じんわな >>760
あのなー
働いてる奴、誰もがお前みたいな老害じゃねーんだよ >>761
若い奴でも殆どの奴が知っとるぞ
お前は可哀相な奴なんだよw 知ってようが知らなかろうがどっちでも普通の事だろ
仲良くやろうよ 西尾東が出来てからカリツーの離職率すごいことになってんじゃね?
ブラック化まったなし! >>773
昔〜に戻っただけじゃん
意味わかるかな ↑休憩取れない程、人手不足なのか?
それとも、仕事の要領が悪いのか? >>776
たった4時間?
休憩なしで16時間ぶっ続けで働いたことあるけど 俺の営業所は昼以外にもちゃんと10時、15時、17時に15分程の休憩があるぞ(当たり前だと思うが) 今時そんな作業させてたら辞めるんじゃね?
前に昼休憩が7時間だか8時間だか経ってからみたいなのが出てたな
西尾東が極端過ぎるんだろ?
派遣のリフトマンがここは有り得ないって言うくらいだしな じやあ便乗して
>>778
それは恥ずかしいことだと思うよ このまえ11時頃福石上りpaの食堂で、ずっとデカイ声で電話しなから豚バラ定食待ってる奴いたな カリツーってこんなバカばっかなのか? じゃあ俺も
>>778
それは恥ずかしいことだと思うぞ >>776
産業ロボットじゃないんだから、キリの良いとこで一服したり出来そうなもんだが。
要領が悪過ぎるんかな? 派遣に頼り過ぎだろ。社員を入れれば、まだ何とか なるんじゃないのか。 1Fは休憩時間キッチリ決められてるけど2Fはないのか… 大量に募集して、次から次に辞めていく。
まるで笊で水を掬ってるようだな。 西尾東は物量が多過ぎるんだよ
人が足りないのもあるけど 人が増えてもリフトだらけになって余計に効率悪くなる
特別キツイ所ではないけどな 信号待ちで一生懸命スマホイジイジ。
クラクションならされてやんの。 白直の1Fは職制が馬鹿だから休憩し放題だぜー!
羨ましいだろー あまり休憩が多いのもダルくなってくるからあまし羨ましくないな 皆苦労してるんだね〜
自社だけど毎日三時間くらい休憩があるから暇潰しに苦労してるよ >>801
その三時間を自分の為に使えたら有意義なんだが。
週に十五時間も無駄に過ごしてるんだな。 昼勤6時スタート
一人目が11時〜
二人目が12時〜
三人目が12時30分〜
四人目が13時〜
五人目が13時30分〜 岡崎で長距離の求人出てるけど長距離ってどこまで行くの?
一日何往復? >>806
長距離ってんだから、1日何往復も出来んだろw 西尾東の突発休み常習社員数人は高岡含めて他の営業所から追い出されたカス 西尾東
今月中に2階の派遣リフトマン二人退社だと
二人とも仕事が早いらしくて抜けたらヤバイらしいw >>813
頭つかって仕事してる人間は、割りに合わないと思ったら直ぐに行動にうつす。
残ったのは粕ばかり。 >>817いないよ。
入ってきても直ぐに辞めていく。
ここにいるのは、文句は言うけど行動しない人間。 物流会社はこんなもんなのか?
レベルに付いていけないわ。 おいおいw
西尾東、社員や派遣の氏名免許証番号に捺印までさせた用紙を人目に付くところに放置してるやんw
何人も見てるでw
これが西尾東のレベルかよw 先輩方に聞きたい!
別業種から転職を考えていますが
最終的に大型の乗務員やりたいので
カリツーの西尾東倉庫作業員?は
やっぱやめた方が良いのでしょうか? >>825
何で乗務員からじゃなくて、作業員から始めたいの? >>824
どこでもそんな感じだぞ
免許証番号や捺印に大した価値は無い ここって36管理しっかりしてる?45h6ヶ月とか80h遵守と年間守ってくれれば激務でもいいんだけど >>829残業しなきゃ飯食えないのに、短時間で濃密な仕事したいんだ。
ダラダラ時間過ごしてた方が金になる。 >>829
激務じゃないし、36厳守うるさいけどな〜。
ウチの営業所は。 うちは残業毎日2時間が普通で多いと3時間。疲れるけど帰りにコンビニ寄るか牛丼食って帰っても寝るまでに3時間くらい自由時間あるからなんとか。
長期休みがちゃんとあるのはこの業界でかい。 >>829
激務じゃないし、36厳守うるさいけどな〜。
ウチの営業所は。 西尾東だけど残業調整とかがっつりされてるよ
前よりかなり厳しくなってる >>838
残業調整って何だよ?
法令遵守のサービス残業か? 稼げるからいいじゃん
西尾東だと手取り30万とか余裕でこえるだろ >>844
おいおい、作業員で手取り30越える奴なんて、夜勤やってる職制ぐらいだけだぞ。
普通の奴は総額30も無い。 案外時給1300円の派遣連中の方が高かったりしてな >>845
夜勤やって、残業50もすれば手取り30はこえるだろw >>847
人によるな
手取り30だと
総支給36〜38
残業8夜勤3程度だから
他の手当込みで
25〜27必要
作業員でそんなに貰ってる人はあまりいない
乗務員とは体系が全く違う >>848
ここの情報だと西尾は残業40ぐらい当たり前なんだろ?
じゃほぼみんな手取り30行くじゃんw ちなみに田原で作業員やってるけど、毎月手取りで20後半〜30はいく
作業員みんな平均どれくらいなの? 皆結構もらってるんだな
俺は夜勤のない現場だから残業40時間で手取り23〜24位だ 乗務員で連2やるより
作業員で朝まで夜勤やるほうが
給料良いのでは? 同じ勤務時間なら作業員のが年収はいい。
ただ乗務員のが残業沢山出来る。
運転は大変だけど、体力的には楽。
1番いいのは、若い時に作業員数年やって
職変して乗務員になる。
そうすると作業員の基本給を引き継ぐから
他の乗務員より給料がよくなる。 激しい下請けの運送屋みたいな運転より、カリツーさんみたいな運転のが俺は楽だよ。
そんなオラはバイパス50kで走ってます。 >>864
交通事故の加害者になる可能性がある仕事って
大変なんじゃないの? >>863
職種変更した者だが引き継がなかったぞ
1万くらい基本給減ったわ
それでも同じ勤務時間なら大型乗務員の方が1万くらい多かった >>868
そうなの?
今は職変したら基本給下がらないように
なったみたいだよ。 実は職員が一番みじめだったりする。
給料は底辺だけど、
そこらじゅうから文句を付けられて、嫌な仕事も多い。 >>870
それ、労務とかに聞いてみた方がいいよ。 >>872
労務って本社??
お金の事って聞きにくいけどイッてくるわ〜 >>869
>>868だが職種変更したのは2年くらい前かな
教育中に本社の人間が給料について説明しに来てたし労務に言った所でどうにもならないような気がするが
さすがに基本給に差が出るのはおかしいってクレームがあって最近は減らすようにしたんじゃまいか >>870
マジレスすると給料計算のミスはたまにある
残念だけど何年も前からの違ってても取り戻せない 職種変更・配置転換により、基本給が下がるのは
労働基準法により…
って事があるはず。
職種変更した人は、その辺り調べたら?
俺には関係のない話だけど。 なんで北海道・九州・沖縄からきた派遣の奴はきまって
『前はもっとたいへんな仕事をやってきた』
『ここの仕事は遊びみたいなもんだ!』
って感じのことを言うのかねぇ?
それなのに休んだり残業やらずに〜が頻繁
やっぱりただのバカ? >>876
基本給の話と手当がごっちゃ。
職種が変われば、給料が変わるって当たり前。 >>878
そうなんですね。
以前は作業員→乗務員へなると
基本給は乗務員ベースに下げられたようですが、
基本給が下がるのはおかしいという事で
見直しがかかったと聞きましたが。
ま、どちらでもいいですわ。 昇給平均でも、時給15円も上がらず…
今日も1日頑張りましょう。。 >>880
昇給っていつから給料に反映されますか? 15円!!
羨ましいです。
ウチは下請けの会社ですが月500円あがりました。
仕事下さってありがとうございます。
今日も1日頑張りましょう。 40前後でカリツー入ってきて職制になりたいアピール凄い奴らなんなのお前らは前の会社で出世できなかったか何かしら問題があるからそんな歳で転職してきたんだぞと >>884
会社が潰れたのかもしれんぞ
カリツーの社員より他社の方が優秀な人材が多い >>885
小さな会社の連中は、バカみたいに働く奴か、働かない奴のどちらか。
会社が大きくなるほど、平均的な人間が増える。
無茶して働くこともできないし。 今後のカリツーは事業の拡大を目指してるから、
無理が効く人間が増えるいないと会社は伸びない。
今の人達では、我慢も無理もしないから、
社長が目指しているような成長はできない。
100億単位で売上を伸ばすには、それなりに社員が犠牲にならないと無理。 100億単位で売り上げ伸ばすには
具体的にどうすればいいのかな? >>890
事業拡大はいいけど、西尾東の二の舞いになる
だけなんじゃないかな? >>894
会社が潰れるのに優秀無能は関係ないよ。
無能ばかりの運送屋でもそれ以上に給料が安ければ生き残れる。 >>895
この日本でトラックの運転手に優秀な人材などいません、底辺の集まりでちょっと出来る奴を優秀と言うのはやめましょう優秀な人に失礼です カリツーに今度面接受けに行こうと思うのですが、受かると思いますか??
大型もリフトも持ってるのですが、経験はありません。
歳は30です >>891
新規で仕事を取りまくる
そして社員及び下請けにムチャさせる。
これしかないだろ。 ツレがカリの仕事で
朝5時〜夜22時30分まで休憩トイレ1回のみ
見習い期間だからそれで9千円
給料貰えるだけありがたいぞと言われたらしい
勿論辞めた方がいいぞ!ってアドバイス
即行辞めた奴がおるわ
それがカリグループw ちゃんと正準化しとる。
それと
>>899
ありえーねし。 そのうち正社員もブラジル人だらけになる
そして事故だらけになり
ジエンド >>897
そんなもん受けてみなきゃわからんだろ。
履歴書を本社に送れ。まずはそこからだ。 >>899
それってカリの定期便8〜10h
プラス全然違う仕事くっつけてるだけだろ? >>905
そうだよね…ありがとうございます!
とりあえず送ってみます! 経験なくてもまだ若いから受かるよ
人欲しいだろうし 新卒で運送。しかも福山通運が選択肢に入ってるって人生捨てすぎだろ 光徳の方々〜23号で右走るの辞めてください!糞邪魔です。カリツーがゆっくり左走ってるんだから左に居てくださいね >>910
そういう奴らにはさ捲って被せてそいつより更にゆっくり走ってやればいいんだよ >>913
だったら左に引っ込むか流れを考えた走りをしろ
そもそも、右を60で周りの迷惑も考えないで法定速度守って走ってますとかやってる奴がトラブルの素になってることを忘れるな アホどもが抜こうとすると速度上げる奴が多いから
抜けなくなり、迷惑をかける事になるんだよな。 部品系のトラックも今は大人しいが30年くらい前は無法だったから。
夜中に信号が赤になって止まろうとしたらブブーと鳴らして真横を猛スピードでかすめて行きやがった。
腹立ったから青に変わったら追っかけて抜かして前に出てゆっくり蛇行運転&少し先にいってから
定常旋回してやったわ。
窓から顔出して「こら〜コラ〜!!」だって。
あはははw
あれは※陸だったかな。 >>917
愛陸?
あそこの請けでバイトした時、運転手はチンピラみたいのばっかりだったよw
刺青入ってるのや元ヤクザとか〜
四半世紀位前の話だけどね 藍陸の看板入れての違う会社も存在したしな。山〇商事とかwww 西尾東の横、サンエイの中にデンソーが来るから渋滞やべえwwwと思っていたら
なんか西尾東IC付近だけ2車線化するらしいね
恐るべきデンソーパワー
西尾東はお零れに預かってちょっとトラックの流れはよくなるんじゃね? で稼働するのが8月からで便を少しづつ増やしながらやるらしい さすがデンソー。同じ大企業でも一気に動かすどこかの企業とは違いますな 作業員はペーパーでも受かりますか?
10年前くらい前にフォークリフトの講習受けて修了証はもらってますが…。 >>925 同じ大企業って、デンソーと何処を比べてる? >>925
はーい
うちのことね
でも、製品事故を頻繁に起こすなよw困るわー
by A○ >>928
いつもお世話になっております⚪︎W様。
まずは昨年の夏のことを世間様にお詫びしてからレスして頂くようお願い申し上げますw
A⚪︎様までこのスレをご覧になられるとは思ってもみませんでしたw 九州からきた派遣の奴に金貸しちゃあだめだに
今まで4人に貸して一度も返した奴いない
一人につき2万位
だらしがないな九州人は >>933
困ってたから可哀相だと思ってね
やっぱり金の貸し借りはダメだね
反省〜 >>934
こーゆーのがいるから世の中の貸金業が成り立つんだな(笑) 貸すな‼
大抵の理由は財布落としたとか身内が病気とかいいだす
自分の経済管理の低さを棚にあげてな
んでしばらくすると連絡が取れなくなるパターン 20代前半まではそういうのあるよな。
自分も若かりし頃、世間知らずでその月の稼ぎの大半を貸してしまった。
しかし約束の期日になっても返さず、どんどん延期され、しまいには仕事にも来なくなった。
一度そいつの実家にギニーピッグ2を見に行ったことがあって場所を知ってたので
訪ねてみると、勝手に出て行ったと追い返されてしまったわ。
腹が立ったんで諦めずに1年後親から取り返したけど。 次スレのサブタイトルを考えよう
【低賃金】カリツー★16【重労働】
【愚痴連発】カリツー★16【惰性労働】 >>948
次スレのサブタイトルを考えよう
【男根二本で】カリツー★16【カリUー】 次のサブタイトル
【結婚不可、万一できても子供一人まで】カリツー★16【奥さんフルタイム勤務、子供は高卒】 狩のが対抗より売上上なのに那須が少ないのはおかしいだろ 自分が働いてる会社の事、悪く言うヤツしかおらんのかここは >>955
豊田自動織機の子会社だから給与の考え方は製造業に近い。なので月の給与を低く抑えて賞与の割合を多くしてる >>962
それ言えばカリはデンソーの子会社みたいなもんだろ >>958
現場でやってれば自ずとこうなってしまうんよ >>967
わざとダサくしてるよね。
どこに居ても目立つように。
いっそのこと、赤と黄のカラーにすればもっと目立つ。 >>970
お前は空き缶でも拾っとけや
1番似合っとるぞ
ガハハハハハ >>971
お前は空き缶でも拾っとけや
1番似合っとるぞ
ガハハハハハ >>962
カリは月の給与もナスも
低く抑えてるじゃん笑 作業着がダサいからやめていった奴も過去にいるのかな?ww カリと対抗の合併をデンソー様は 考えてるらしい
対抗では会議にも出たくらいの提案事項 どっちの名前が前に来るかで、揉めそうだな。
もし合併しても、制服が変わるなら大賛成だな。 合併後の社名は
カリツーだろ。
ネームバリューが違うよ。 そもそも対抗は織機のグループなんだからデンソーのワガママでどうこう出来る事じゃないでしょ そんな話をマジメに大興が話すとは思えない。
どちらかが倒産するレベルにならないとあり得ない。
つまり吸収合併しかない。 合併するのマジ?待遇はどっちに合わせるのやら
これは大量に退職者でるかもな >>987
カリの基準になれば、鯛の連中はやれんわなw
ただ、マジレスすると織機の子会社とデンソーロジの下請会社では、まるでレベルが違うから合併はありえんだろうな。 ないないない〜♪
カリツーと
ないないない
大興の
ないないない
合併ありえない〜♪
by シブガキ隊 このスレッドは1000を超えました。
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