【現場疲弊】カリツー★15【不満爆発】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ここ社内で色々細かいでなぁ プレッシャーで胃がキリキリすることようあるわ
雑なところだと客から直で追い詰められるからこっちのほうが最終的に負担は少ないんだろうけど毎日胃薬飲んで出勤してる
俺もはげないように息抜きしないとだ 俺は禿げないがほうれい線と目の下のクマができてエステいってもなおらんくなった
人によって出てくる症状はちがうがなんにせよストレスのない生活を送りたい >>604
なんで辞めないの?若いんだし他にもあるよ仕事 ドMなんだろ。
普通、頭に禿が出来るほどの会社に尽くさんわ。 仕事は星の数あるから
多数にとってはいい職場が自分にとっていい職場とも限らんし誰かにとっては最悪でも自分にとってはあってるかもしれんし
ハゲいつまでもなおらないほどだったら続けるだけが能じゃない
今大転職時代だし年功序列崩壊してるから4050超えて転職するのも珍しくないし >>609
まだこれから変わるかもしれないって言う
少しの望かな >>610
Mではねえな
尽くしてるつもりわ無い
仕事だからやってるだけ しがみつく理由があるなら止めないけど
体に異常が出るってことは相当だからね >>613身体に異状が出るって事は、別の道を選択しても良い頃合いだと思うな。
会社の環境が変わるなんて事はないよ。死人でも出ない限りね。 調べたら円形脱毛が数ヶ所出来てる場合はストレスが原因だとも限らないらしいから本人に続ける意志があるみたいだから安易に転職進めるべきじゃないかもしれない
2ヶ所以上あったら完治しずらい原因不明のものもあるそうだ >>621どんな感じ?
昔、俺が見たのは、トラックでバックしてポリ箱の製品3パレ倒した事故。 西尾東って製品事故か人が辞める話しかでてこんなw呪われとるな >>618
キッチリ立て直しそうだな。
あそこんちは、ドライバーは使えんやつだらけだが、倉庫だけはシッカリしとる。 >>622
音がして見に行っただけなんだが、8番ステーション当たりでトラックとシャッターの間ぐらいで激しくぶったおれてた メーカーからしたら製品事故は売上げに貢献してるらしい。
作業者はブチ切れるけどね。 23号渋滞
社員やめる
残業の嵐
事故の嵐
休憩時間なし
いいことないやんw おまけにサンエイ倉庫も立ち上がるとなるとSARAに道が混雑することが予想される
もっととおい場所に建てろよな 西尾東
二階の話だと今月末にリフト乗りがまた退社するらしい
箱仕分けの作業員も辞めたみたいだな 西尾東配属になるってほぼ期待されてないよな
ついてこられる人以外は辞めてどうぞの空気 逆にまともに稼働してる営業所ってどこだろう異動したい 金くれるなら土曜でも、日曜でも手伝いに行ってやるけどな。製品は触りたくないないから空箱運搬で良ければw >>633
他の場所入れたら育ったはずの人もしょっぱな西尾だとすぐ折れるから使えないように見えるだけだと思う
忙しい場所の配属は他で基礎叩き込んでから入れるとかにしたらいいのにな
どんな馬鹿でも同じこと1年やれば一通りこなせるようにはなるからな カリツーに限ったことじゃないが飴と鞭のバランスが大事だね >>635
かなり居るぞ
元居た営業所から飛ばされて来た社員 >>637
他営業所からの異動は戦力として入れてるつもりなんじゃないの人事的には
新入りで西尾は可哀想 リーダーが駄目だと、うまく回せないね。
会社も1度雇うと「辞めていけ!」とは言い辛い。
たらい回しにして、本人が「辞めたい。」と言うのを待つのみ。 最初にカリツー入って他運送いったら残業代支給とかボーナス出ないとこ入ってまた戻りたくなってから後の祭りのやつ知ってる >>640そいつは無能な自分を呪うしかないね。
面接受ける前に下調べや、面接中しっかり話を聞いた上で決めないからだ。
嫌で辞めた会社に戻ろうなんて考えた事もしない。 でも◯イコーって結構厳しいらしいね
うちの営業所にはそれが理由で辞めて来たって人がいるくらいだから >>642
ナンバーワンは中発運輸だろ
最初は泣けるくらい安いらしいけど 俺んなかでは
東海ローデ
松栄
ヤマザキ物流
中発
かな >>645
貯金がたくさんあればいいけど、もし貯金無くて転職先が全然決まらなかったらって考えるとリスク高いから、決まってからやめたほうがいいと思うよ 部品屋じゃない零細なんかだと毎日16時間拘束とか普通にあるみたいだな。 >>645
次決めてからが普通
すぐ決められればいいが無職期間が長引くと正社員決めるのが難しくなる
無職で一人暮らししてると話し相手もいないから面接連続落ちした時には誰にも必要とされないドン底感覚味わう
経験者 昔は失業保険すぐに貰えなかったけど、今はブラック企業に勤めてたら、すぐに支給されるらしいな。
月に100時間超の残業を年に1回か、80時間超の残業を年に2回以上が基準らしい。
次を決めてからが普通の転職だわな。 >>650
自己都合退職だと3ヶ月後、会社都合退職だと翌月給付だろ。
受給期間も会社都合退職のほうが長かったような。 >>651
会社都合なんて経営不振とかでしょ?
問題行動で解雇なんかされたら、次の就職先は腐ったとこしか…。 >>652
そうとも限らん。
遠隔地転勤(どのくらいの距離かは知らん)の拒絶やパワハラでもOKらしい。
もっともハラスメント関連は証明が難しいらしいけど。 >>656
名古屋頭部って酷い?
名糖急送とかは外人ばかりのイメージある。
ここは外人は雇ってないの? カリかタイにわりと転職したいんだがどちらのが給与や待遇面いいですかね? >>660
お前さんが出来ることによる
ドライバーかリフトマンか倉庫マンか 物流で安定してるところはタイかカリかだよな愛知なら
同じくタイから受けることを勧める
理由は今入社すると西尾東に送られる危険が大きくてすぐ辞めることになったら今後の人生の選択肢が減ってマズい
数年先転職したくなったらカリの地雷営業所も安定してきてる可能性が高いからその時移る手が残される タイだと……中途入社だと給料は、思ったより安いけど、社員に格上げした、1年後の給料は、カリより良いよ!
ボーナスは、丸1年働くとカリより良いよ!
知り合いが言ってた。
カリ辞めて、タイで働いて正解だと >>664 >>665 >>666
ありがとう!
タイから面接いってみます 健闘を祈ります!
大型の運転経験あるの?
無かったら、倉庫内でのリフト作業員だよ〜
でも、残業絡めたらカリより良い給料貰えるから 前にもタイは厳しいと書いたが受けるなら頑張ってくれ
不安にさせるつもりはないけどタイからカリツーへ来た知り合いは凄い仕事できるんだけど「待遇面は良かったがタイはキツくて精神的にもう無理」みたいなこといってたから収入をそこまで重要視してなければカリツーでもいいんじやない? 対抗は今の社長(織機からの天下り)になってからかなり厳しくなったな 厳しいって言っても、向こうは当たり前の事しか言ってないと思うが。
年始の言葉とかで「毎回同じ事を言ってるよな。」って言ってる奴いるけど、同じ事を言わせてるのは従業員側に問題があるからだとも思う。
言われた事がキチッと出来るんなら、こんな仕事しとらんわな。 >>671
まったく分かってない、用するに人間に1つもミスをするなって言ってるんやで事務員に誤字脱字年間0にしろって言ってるようなもん そんな完璧な会社があるかよ
毎回同じ事かもしれんが他に言うこともないんだろうよ >>669
バランスがカリ(ブラック営業所除く)いいよな
数年経った今はそう思うけど最初の一年は仕事覚えられなくて何度辞めようとしたか分からない
勤め先がカリと言うとちゃんとした会社人みたいな扱いしてもらえるから辞めなくてよかった
期間工や清掃してた時代は人にバカにされるから仕事言いたくなかったから 期間工と言った時のばかにされ方は異常
底辺職わたり歩いたけど自分は変わらないのに名の知れた会社の正社なだけで人からの扱い変わるよな 指差呼称の形骸化がどの会社もひどいね
あれやめた方がいいわ
肝心の目視がおざなりになってるし >>672>>673は気楽で良いよな。
たかが製品事故とか思ってるかもしれないが、その先には重大災害事故があるんだよ。
事故を起こしても従業員が直接謝罪に行ったりしないから、他人事みたいな事が言えるんだろうね。 お前は管理職か?現場知らないから気楽とか言えるお前が気楽なんだよ >>678管理職なんかやる訳ないだろ。
あんなもん野良猫の世話をするようなもんだ。
餌の時だけ寄ってきて、あとは気ままに。
仮に昼夜交替の業務で反対番が重大事故を起こして、その仕事が他社に取られたとする。
当然、事故を起こした本人は仕事を失う。それは良しとしても、事故を起こしてない人間まで仕事を失うはめになる。
直ぐに次の仕事につければ良いが、今までの仕事に見合った仕事につけれなけるば、当然収入が減ったり大変な仕事につかされる訳で。
そんな理不尽な目にあっても同じ事が言えるのか?
自分に火の粉が降りかからなければ気にもしないんだろうな。 リスクが怖いなら運転手なんか辞めればいい、理不尽に仕事を失うような仕事にしかつけなかった自分を恨め、事故起こしてない反対番が仕事失って行き先がないほど仕事がないと思ってるぐらいなら早く部品屋辞めた方がいいぞ >>680
「理不尽に仕事を失った自分を恨め。」反対番の目をみて言えるか?
仕事が無いんじゃなくて、今の仕事に見合った仕事があるかどうかだ。
40万の仕事をしてて「30万の仕事しか空いてないから我慢しろ。」って納得できるか?
辞めるのは簡単だが、同じ待遇の仕事が見つかるか? >>683
違う違うw理不尽に仕事を失うような仕事にしかつけなかった自分を恨めだ、分かりやすく言うと勉強してこなかったくせにあとからぐちぐち言うなって事 >>684
なんかズレてるな。
理不尽に仕事を失ったのは、事故を起こしてない人間だぞ。
勉強をしてきたかどうかなど関係ないだろ。
俺が言いたいのは「事故は起こそうと思って起こるんじゃなく、起きるべくして起きるんだ。」「そして多くの人に迷惑をかける。」 ずれてるか?お前は無能だから運転手ってゆう労働者階級になったんだ理不尽な事なんか人生いくらでもある、そのリスクを減らしたいなら勉強して公務員にでも一部上場企業にでも入ればよかったと言いたいだけ
事故は起こるべくして起こる人に迷惑もかけるそりゃそうだよ 西尾東だけど辞めたくなってきた
前の営業所に戻りたいわ… おれ西尾東じゃなくて良かったわ
今の営業所が平和なので異動がないことを祈るばかりだ >>686
一部上場企業に入ると有能なのか?
シャー〇や〇芝に入ってたら勝ち組か?
公務員だって地域差はあるからな。
他人を無能だと決めつける無能な人間になりたくないもんだ。 わざわざここに来て運転手disってるやつは無職か?
ある程度プライド持ってやってるんだから黙っとれよ 一部上場企業だから何?ってことだな
リスクがどうとか言ってるが運送業に限ったことでもない >>1
トラック運転手=3K
※3Kとは?
楽、汚れない、給料まあまあ、休暇とれるトヨタカレンダー、毎日かえれる、カッコ悪いかも、結婚できた14歳年下
の3K事 余裕はないけど嫁子食わせられるだけ稼げて毎日帰れて土日休みなのは学がないワイには十分 >>696トランプ大統領が「日本車に関税200%かける。」って言い出せば暇になるよ。 冗談でもそんな不謹慎な書き込みはやめてほしい。いやなら会社やめれば?
ここに入社したのは自分の意思だろ! >>699
他の営業所なら出来ない人か辞め癖ある人なんだと思うけど西尾東はそうじゃないから可哀想だね >>702
他の営業所と違って、作業員の方が乗務員より人数が多いみたいですね。
で、新人さんが多いので業務のクオリティがあまりよろしくないのかと…
派遣さんも多いようですし。
人が入って慣れる前に辞める→他の人にしわ寄せが行く→他の人も辞める→新しく人が入る。
この繰り返しなんだと思います。
業務が薄い営業所から、落ち着くまで人を供給すればいいとは思いますが…
みんな行きたがらないわな。
そんな所へ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています