【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その15 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>699
社会保険料は基本給は関係ない。
馬鹿だろお前 シガライターがぶっ壊れたわ。シガライター使うとヒューズ飛ぶ。
携帯の充電器だと飛ばない。
とりあえず15aのヒューズしかないでつけたけどほんとは10aだでちょっとこわいわ。 >>701
臭すぎてトラックが反乱起こしてるんだろ。
トラックが可哀想だろ、煙草やめろや。 >>700
総支給額だろ変動がある所は三ヶ月の平均ね
俺んとこは基本給でやってるわ 先月、残業120H昼勤務のみ総額45万w
時給換算1200円wwww
ホンマすき家のバイト以下だわw 運送屋って経営者が在日の人が多いな
あと日本人でも出自の悪い人 お前な
すき家のバイトで45万稼ぐような生活してみろ
死ぬぞｗ >>705
それを言うなら肉屋も中日新聞の経営者もそうだろう 東伸運輸という会社の選考過程にある適性検査って何やるかご存知の方いませんか？ 適性検査って、自動車学校とかでもやる同じ図形を探すやつとかのじゃないの？ 適性検査は名駅のビルの中でテレビゲームをやるの。
てか東伸なんてやめとけよ。
酷い会社だわ。 東伸ひどいんだ。結構規模でかいしいい会社かと思ってた。 >>714
デカいだけじゃだめなんだよ。
チンコといっしょ。 酷いかどうかは分からんけど、役員の名前みるとモロ同族企業だなとは思う 部品やってフォークリフトで積み下ろしで、手おろしはないですよね？
大変なことってありますか？
制限速度超えて走って時間に間に合わせるとか？ 他に素晴らしい会社なんていくらでもあるでしょう。
俺的には
カリシー
太鼓
愛離苦
藤虎
東海ローディー
松栄
刈九 積む時間、おろす時間、リフトに乗る時間、止める場所、その他一動作に至るまですべて分単位、電車並みに時間が決められていて遅れると会社に苦情&乗務停止
荷物事故でも起こそうものなら工場の偉いさんが20人くらい大集結して殺人犯並みの追求と殺人事件並みの現場検証と重大事件の犯人並みの晒しにあう。 >>722
箱物の棚入れを手おろしにカウントしないなら、リフト作業のみって事になるね。
パレットに積んで行って現場でバラして棚に投入させる工場もある。 偉いさん20人ってww
どんだけの重大事故だよww 2月に入ってから求人また増えたな、オメーら頼むから下請け糞ブラック会社には、入るなよ。とんでもない目に合わされッぞw
履歴書汚れるだけだわw 直受の会社は、ほとんどの会社はボーナスもあるし、直荷主の所行けよw。 トヨキン ボーナス 退職金アリ
ボーナス 初年度で年額70万ぐらい
退職金 退職時の基本給×（勤続年数－3年）
有給 初年度10日以降毎年＋2日（2年目12日3年目14日）で最大50日 対面点呼きちんとしてる運送屋ってどれだけあるんだろ？ >>736
昔だけど佐川はやっていた。
ウチはやっていない。やらなくて済むんならやらんだろ >>739
回答ありがとうございます。
うちも日中しかいないからなんかあって監査とか入ったらどうすんだろって心配で・・・ >>740
監査って早朝5時とかには来んよな？
点呼したって記録を見に来るだけじゃん。 >>741
監査がどんな風に行われるか分からないですが、きちんとやってなかったらどっかでボロが出てバレないかなって不安で・・・ トヨキン面接行ったよ。
指がない人がいたし、ガテン系？体育会系な感じ。
体力いる仕事そう。ナスは4ヶ月。
40万が二回くらい？
俺は無理かな。 >>727
ｱｲｼﾝとかじゃない
油ちょろっと床に濡れてるだけで20人ぐらい偉そうな人集まってメモ帳出してダラダラしてる トヨキン 指の無い人無し
体育会系からは程遠い
体力は仕事によっては体力要るのかもしれん
24時間対面点呼 >>742
監査が来ると記録系の書類持っていかれるよ。運行記録だったり、点呼記録だったり。
よっぽど来ることはないけど、デカイ事故とかやると飛んで来るよ。あとは密告とかね トヨキンは給料が安いが賞与、昇給あるし有休もとれる
若い人ならおすすめ 15000円もらえるし
給料前借りできるし
アルバおすすめだよ 愛東運輸 スパグレ 三河 100き 887 ボケた走り方しやがる マナー悪い奴は 運転手やるな >>750そんな事言うなよ。この世から運転手いなくなるだろ。 >>747
そこまでされると絶対バレますね・・・
デカい事故って死亡事故とかされたら一発アウトですかね？
>>753
さすがにそれは嘘でしょう？ 高速や、国道、主要県道とかを通行止めになるような事故するとまず来るよ >>755
事故速報に載るような事故はダメって事ですね >>754
変装は冗談だけど、
監査の時は実際に見に来るそうな。
それが堂々と来るのか隠れて見てるのかは知らんけど。 こっそり隠れて見にきてたら不法侵入だろ
監査のときは前もって連絡あるから、不利な書類は隠しちゃうの 中央道の工事で車線規制されているが、社速制限（80km/h）で走っていたにも拘わらず水産系の大型に全光で煽られた。
社速制限が遅いのは迷惑かもしれないが、規制区間の最高速度50km/hを越えて走行しているのに煽る必用があったのだろうか？ >>758
冗談でよかった
中小の運送屋なら従業員に変装してもすぐバレますしね
>>759
前もって連絡あるなら隠蔽工作できる猶予もあるかもしれませんね
なんか安心しましたw >>760
俺なら規制速度まで落として、更にキレるのを楽しむなw >>749
派遣だから給料は会社によって違うぞ。
@元派遣社員 >>760
うちも８０キロだけど、９０キロで走る会社ってやっぱりかなり早く到着しているの？ >>762
法定速度を守れと指導されているから煽りを気にせず、50km/hまで落としていた方がよかったのかもね。
工事制限速度を越えてて、他車や作業員との予期せぬ事故を起こした場合には言い訳が立たないし。
>>764
空いている高速本線上だけの話なら時間差が生じるのは明らかだけど、ＩＣ降りて見たら、追い越し先行した車両が見えた事は何度かある。
だけど、予定内に納められれば遅くても良いと最近思えてきた。 みなさんの会社で最近入った新車はMT？AT？
去年乗り換えたグレートはMTだけど、オートマがいいか聞かれたよ
全体的にはまだMTが多いけど、買い替えでこだわりがない人はオートマにしてるような気がする 最近のATええんじゃねの？
募集多いけど糞会社ばっかだなw 大変だな
郵便だったら予定時刻から遅れても渋滞でＯＫだけど
基本は だけど スパグレならMTのがいいと思う
フソーのATは故障しまくりで、うちにあるのはほぼ全滅 >>760
魚の脳ミソほどしかないバカのことなんて気にするなよ。
たしかに気分悪いけど煽ったとこで速度オーバーしていいわけじゃないだろ？
会社の決め事守ってるだけで文句は会社に言えっつーの！ぐらいの心持ちでいいんだよ。
俺は月曜からまた名四を60で引っ張るからな！俺の後ろになった奴は運が悪いと思えよ！でもこれだけは言わせてもらうぜ。
本当にごめんなさい。 俺も通勤時間に片側一車線の道を55キロでチンタラ走ってゴメンなさい
いつか刺されるんじゃないかと毎日震えてます 俺は長良川の堤防道路を60で走る馬鹿に殺意すら覚える！258や155あるのにわざわざ堤防入るなや！ >>775
先まで見通せるからぶち抜いたれ。
大名行列なら2台目の間抜けが悪い >>775相手は一定の速度しか出せないんだから、捲って行きゃ良いだけじゃん。
そんな事も出来ないなら黙ってカルガモ走行してろ。 >>775
悪かったな。
今度50㎞で引っ張ったるでな！ カリなんてよかねえぞ
と元社員が書いてみたw
で、いい会社ねぇ…
ないw
運送屋でいい会社はないわ ATの大型で、雪の中央道や長野道は普通にストレスなく走れるの？ 煽られてもガン無視すればいいだろ
2chやってるのに煽り耐性ない奴ばかりだな よくないんですか？
部品屋の大手でよさそうにしか見えませんが？
年収高いでしょう？ たかくねーよw
残業なかったら大型でも17万だw
カリシー求人で検索してみろよ。
ナスも年間50万からw カリは事務所の入口に月・火は禁煙デーの張り紙があって
喫煙者には辛いと感じた。
他にも細かいルールを押し付けられそう。 カリは福利厚生よかった気がするなぁ
カリで駄目ならみんな駄目じゃない？大興くらい？ >>787
運送屋はダメ
会社の中の配送部門がいい
今の自動車部品製造会社に勤務でその会社の自社トラックでの配送（2t・3t）
朝は8:00～夕方5:00で定時
月に残業は10時間程度
年間休日はヨタと同じ
手取り25万
ボーナス年間手取り90万
仕事は超楽～
もう大型は乗りたくないでござる 連投すんません
製品をちょっと落下させても製品事故にはならず！
カリだといちいち製品事故！ってうるせえしw
経験上部品屋はよくないっすよ！ とはいっても、工場内の配送係に就職なんて言ったって、
最初からトラック乗って配送係になりたいです。なんつって応募しても採用されねぇよ
募集要項に配送係なんて初めから書いてある所なんて手取り18が関の山だぜ >>791
俺は採用されたけど
あんたさぁ～
自分の見たものだけが全てだと思うなよ
まぁ
あなたの知らない世界
だろうけどなw >>788
そんな待遇いいとこあるの？
羨ましい(´・ω・`) ツーマンでニトリの組立込みの配送やってるとこ行けよ。
二トンだけどそこそこ貰えるぞ。 >>793
まともな製造業なら待遇は製造と一緒でありながら、オマケ的なおつかいにも対応してもらうポジションだからな。 似たような募集あるけど結局は他の仕事もお願いします、みたいな事が書いてあるから専門は少ないんだよな。 今時の製造業は、物流部門は子会社化するか、関連運送会社に丸投げが普通だけどな。
単純に収入と福利厚生なら、部品屋なら愛陸か大興だろうね。次がカリとかユーネットかな？ただし、部品屋は総じて人間関係悪すぎ。
港仕事とかのほうがいい気もするな。
上組行きたいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
