【km】国際ハイヤー★2【賃下げ】【冷遇薄給】 [無断転載禁止]©2ch.net
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給与の引き下げが目的ではありません
この言葉を信じる時点で、労働者としてお目出たい >>125
http://www.ktj-chotin.com/sikaku.htm#別表2
別表2 B1
一般旅客自動車運送事業用自動車以外の自動車の運転を職業とした期間は50%に換算する
運輸局に確認済みw >>123
派遣会社とか関係なく緑ナンバーに乗っていたかどうかで決まるw
ちゃんと謝罪しろよwww おじゃまします通りすがりの個タクです
かなり昔ですがハイヤー10年で申請した人がいたのですが
局に白ナンバーの期間が4年程あるとのたれ込みで試験を受けれなかった人がいましたよw
経歴はキチンと申請しないとたれ込みで取消くらった人もいますよ
(笑)の人気をつけてねw へーそうなんだ!
小タクなんて今も今後もやるつもり無かったから
知らなかった〜
失礼しました!ごめんなさい
でも年功20年超えてるから
心配はないってことかな?
やらないけど そうだよ
個人なんてやめた方がいいよ
ハイヤー乗りのプライドがあるしな >>134
個人タクシーは事業主
ハイヤー運転手は雇われ労働者w >>135
俺の鎖のほうが太く光輝いてかっこいいだろ?
と奴隷が言ってる(笑) 事業主なんて偉くもなんともない
急病とかになったとき、傷病手当を1年半受けられる方がよっぽどいい >>138
偉いさんを高級車に乗せて仕事してると
自分まで偉くなったと勘違いしちゃう
典型的なハイヤーマンだなw
まさにスレイブw >>139
また話の噛み合わない君か。靴は買ったか?加齢臭は大丈夫か?口臭もチェックしろよ。Yシャツもシワだらけは駄目だからな。 個タクで年収700以上ってどれくらい
いらっしゃる? >>140
俺も身だしなみをきちんとしたいんだけど
帰っても帰っても車がなくて配車がすぐ出れるすぐ出れるってうるさいのよ
ケチケチケーの記者の皆さん、浮浪者みたいなハゲデブ加齢臭運転手ばかり来てスミマセン
我慢出来なかったら遠慮なくT都をリクエストしてね サソー、そろそろ潮時だろ。おまえの尻ぬぐいは疲れたよ! >>140
国際辞めて早5年本当に良かった。
配属時に靴3足、三越のスーツ3着、Yシャツ8枚支給されたのには驚き!スーツは選べるし、一年毎に2着支給。
年収最低保証370万円でした。組合費かないから手取りアップ、退職金までありました。
国際は持株会と組合にピンハネされ、賃下げされ、容姿を整えるより日々の暮らしに追われてんじゃなあのか?
組合役員達はいざとなれば、組合の金を架空領収書で処理できるだろ! >>147
姑息な事考えるなw
お前は奴隷がお似合いだからずっとハイヤーやってろ(笑) >>149
何をむきになってるの?
個人タクシーに憧れてるの?
国際はちゃんとした会社だから委託の白ナンバーの期間もちゃんと書いてるからごまかせないよw >>150
委託10年で個人タクシーに沢山なってますよ。でんでん虫世田谷支部なんか半分くらい国際OBだけど! >>151
第一〜第三迄あるけどどこの事言ってるの?
ハイヤー出身はものすごく少ないよ
http://www.ktj-chotin.com/sikaku.htm#別表2
別表2 B1
一般旅客自動車運送事業用自動車以外の自動車の運転を職業とした期間は50%に換算する
となってるし経歴ごまかして受けたんじゃないのでは?
通りすがりの人が言ってる事がホントかは局に証拠揃えて聞いてみればわかるんじゃない? お前らハイヤー乗りのプライドとか言いながら個人タクシーが気になって仕方ないんだなw >>154
会社と組合にハイヤーのプライドが
ないもんで仕方なく皆考えるんじゃないの!一度くらいは? >>155
まあ、一度はかんがえるよな
でもタクシーは多苦死ーだからなんない方がいいよ 人それぞれだよな
稼ぎたい人は小タク
贅沢望まない人はハイヤー >>157
個人タクシーになった人に聞いたことあるけど、特に稼げるわけではないんだって言ってたよ
ハイヤー乗ってれば最悪ハイヤーを大破させても最悪辞めればいいだけの話だけど、個人になって車を大破させたら車のローンだけ残って破産だよ
実際個人タクシーの自殺は多い >>158
それがわかんなくなるくらい運転手が疲弊してるのよ
労務にイヤミ言われたり有給出し渋られてグダグダされただけでも小タクの方がいいと思ってしまうのが現状
実際転身して成功した人がいると前例になって
オレもオレもと後を追うわけだ そもそも運転の仕事は出だしの給料はいいけどずっと変わらないんだよね...
若い頃は同級より高給だったけど30年経った今では完敗です...
しかし、今は出だしの給料も低いので運転の仕事は魅力0ですね... 若い頃の給料が高いから生涯年収は平均の生涯年収になります!って
おびつに説明受けて国際に入社したんだけどーーーーー!
だまされたぁーーーー ゴーンが来たN自動車はm自動車を呑み込んで今期は1000万台クラブ入りの
大躍進。
F森と、M川が来た当社は、散々いたぶられた。挙句に美味しいとこを食い尽くして敵前逃亡?違法配当か? >>158
開業して法人並みに仕事すれば、単純に1.5倍位の実収入になるんじゃないの?
稼げないっていうのは、個タクになって働かなくなるヒト多いから?
ま、好きな時間に仕事できるのが一番の魅力かもね。 >>161
小棺も草場の影で泣いてるよ
今のkmに で、おまえら辞めんの?辞めないの?どっち?
じじいばっかの会社でむさくるしいったらありゃしないw ほんと、阿呆な新人ばっかの会社でむさくるしいったらありゃしないw 型に嵌まり過ぎた新人さんはオヤジに嫌われて重箱の隅を突かれてお終いのパターン(笑) お客様目線、同業他社目線でkmを見たらどう見える? 井の中の蛙の自慰行為w 形にはまってていいと思うよ!
余計な慣れが出るよりもね!
初心を忘れず、基本を守りましょう!
年功25年の俺の貴重なアドバイス有り難く思えや(笑) >>167
ハイヤーはコミュ力いるよな
ただ運転するだけじゃないよな >>164
大崎にいたから懐かしいな
数字には五月蝿い人だったっけな
今の時代にいたら大変だったと思うけど コミュニケーション能力とか(笑)
ま〜経験重ねて行けばわかるよ
余計なコミュニケーションは命取りって。 1年単位の変形労働制(厚労省 労働局 労基署による)についての案内が労基署で配布されている。
以下、その中の記述を一部抜粋。
(1年単位の変形労働制における)「【特定期間】について、相当部分を特定期間にすることは法の趣旨に反します。」
☆「【特定期間】について、相当部分を特定期間にすることは法の趣旨に反します。」
現行の勤務制度、違法じゃん! また経営者は社員管理を徹底致します
さーせんって乗務員の責任にするんだろ?(笑) >>178
それが普通じゃない。自分の生活が一番大事だもん。偉そうな事いってるけど、君が経営者の立場だったらどうするつもりなの? >>179
経営者とか被雇用者なんかは関係ないんだよ。時代錯誤も甚だしいんだよ。ホスピタリティとかコンプライアンスとかを振り回す前に、やる事やらない会社はこの世から消え去る時代なんだよ!電通も今回の対応間違えたら退場だんだよ。
当社は前科持ちの凶状持ちなんだよ!あアホな経営者は不要。だから、F森は逃げたのさ。後手になるのをおそれてさ。
早く破綻しねーかな。EBOかけてやろうと! >>180
文句言うのは誰にでも出来るからさ。したら優秀な君が会社を変えてくれよ。頼みましたよ。 >>169
25年でガタガタ言ってんな、アホ!俺はには30オーバーのズラ吉親分がいるんだょ。 労働基準法の一部を改正する法案
1.中小企業における月60時間超の時間外労働への割増賃金率の適用猶予廃止
・ 月60時間を超える時間外労働に関する割増賃金率(50%以上)について、中小企業への猶予措置を廃止する。(平成31年4月1日施行)
残業乞食脂肪!!イェーイ (^。^)v >>185
今の会社は既に60時間以上は5割増しになってるけど、まだ国際はやってないの!がたいがデカイだけだね。辞めて良かったよ。相変わらず、会社、組合もデカイ事言ってでしょ?やる事やらない癖に乗務員には無理強いするkmスーパーブラックカンパニーだ。 無理が通れば道理は引っ込む?訳ありませんよ無知な経営者さん(笑)弊社の経営陣の場合は無知が通らず道理に押される!こんなとこだろ >>184
築地本願寺を右折で入れる事を知らなかった
親分ね ↑その位で驚くな!
ズラの下には、
秘密のピンクゴールド
フッサフサ!
金とスケベな気持ちが…
だから、辞めない!
息子の売り上げに負けて
馬鹿にされるから
放置も穴も行っております(笑) 神威エターナルブラック
国際エターナルブラック企業
重ね塗りし過ぎ(笑) オータム山 栄転おめでと
2度と支店に戻ってくるなよ この会社って、辞めて言わないと離職票もよこさないのな もし、監督署、その上部組織の労働局が査察や送検に動かない場合は管轄区域の検察庁へ直に告発することができるの? 
刑事訴訟法により「刑罰を定めた」法令違反〓「刑罰を定めた」労基法に基づく告発であれば検察庁でも告発は受理するの?
  >>195
驚きました。kmを讃える書込みが一つもないよ。企業としての存在価値がないのか!どう思いますか?国際自動車取締役労組対策本部長サソウ殿? >>196
サソーが相手なら気がねなく裁判が出来るよ。尻ぬぐいしてやったんだ、組合に恩返しさせなきゃね。 サソー、早く経営に責任取らせろよ!支部会でみんなの前で約束したよな! サソウさん!良かったね、日本で。隣のお国だったらおもてに出れないし、家族にも危害がおよぶかもよ。潮目が変わったんだから、潔く出処進退を決めるのが筋なんじゃないですか? 緑の現状、酷過ぎ。採用、教育、管理を始め、仕事ぶりまで滅茶苦茶。負のスパイラルが加速、もう取り戻せないところまで来ている。
もう、どうでもいいけど… >>200
マッポ崩れが採用してんだから、いい人材の目利きが出来るわけ無いだろうな。不始末ー依願退職コースの奴だろ? 昔から賃改の度に辞める辞めるいう人がいたけど実際に辞める人は極僅かだったが
今回の賃改は本当に辞めてる人多いみたいね
それも一斉大量退職!(笑)
もう国際だめかもわからんね
ドーンといこうや! >>202
オレもボーナスまでかな。
来年の正月は久しぶりにゆっくりしよう。 俺は賃改でアップしたから。取り敢えずこのまま頑張るわ。 >>202
その倍くらい新人が来るよ
文句タレて定時退社のナマケモノより
遥かにマシ
500万持って出ていけ 委託は殆んどの人が横ばい、またはアップだと思うけど。土日祭日がすべて公出になったし。 38才営業
手取り19万
ボーナス年間手取り60万
土日祝日休み残業ほぼなし
昇級年間1000円
休み減らさず、これ以上の待遇あるかな? やらない方が得っうか
たまに残業しても給料変わらないんだもん
出来れば毎日定時で帰るよ
そんな俺はコンプライアンスを重視した素晴らしい社員だろ?
会社は残業をやらない社員を必要としてるんでしょ?(笑) まさか30時間位は残業しろとか強制しないよね?(笑) >>213
ほんの数年前まで手取りで30万切ったらビックリしたもんだ。
もうだめぽ… 本日締め日(笑)
週末 支部会 と言うなの
明け番集会!
最後になるし500円取られたら馬鹿バカしい
暴れる?組合と総称している班長達(笑)
給料下げても、交通費に手を付けず
不正受給者が連泊していても
見て見ないふり!
自分達が遠方通勤だから(笑)
委託の補償は削るの平気ですが
自分達の取り分は減らない!
賞与はAランクの最高支給! >>142
うちのタクシーですらうじゃうじゃいる
こたくで真面目にやっていれば1千万なんてちょろい
ただし2〜3年はタクシーやって道と接客覚えた方が良い
それに最後は同じ事業所に何年か居ないと申請できないはずだし
生活があるんだから変なプライドなんか捨てた方が良いよ >>217
テキトーなこと言いやがって!
同じ事業所に何年か?
そんなことどこにも書いてねえよ。 ハイヤーのみで個人タクシーはやめとけ
10年位前に国際ハイヤーから個人になったが道がわからない客を拾えないと半年で出戻った奴や地理不案内、迂回走行等(新人のタクドラ並み)の苦情を貰い組合で笑い者になってる奴等
プライドだけは無駄にデカイ木偶の坊達と呼ばれてるよw >>219
マスターになったのも大勢いるよ。
人それぞれだな。まあ>>217の言うとおり
他社でタクシー研修やるのが理想だが
違反をやらかす律が高くなるからな。 >>220
ハイヤー出身のマスター大勢はいない
国際タクシー出身なら大勢いる
ハイヤー出身の個人タクシーはマイノリティ タクシーは甘くないよ
ハイヤー乗ってれば道に迷うことも、狭路を行かされることもない
タクシーは適正ないと地獄だよ ハイヤーで使えない奴は個タクでも使えない
ただそれだけじゃん
話をすり替えるなよ、使えないグズども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています