トレーラー海苔のスレ 9 [無断転載禁止]©2ch.net
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トレーラー枠に単車とかが止まってるのはもう見慣れたけど、枠の前の停止線にきっちり合わせて止まってたらイラっとする、お前の車そんなに大きくねえっての >>740
あるある
これがジャンボならまだしも4t車だと尚更
さらにカーテンまで閉まってると怒り倍増
こういうヤツがいる時に限って単車スペースが空いている
冷凍車とかは隣にお気遣いするのもわかるけどさ
俺たちは上も下も停める場所さえ中々無いんだから
うんち我慢してたり眠気の限界だったりの時は本当にしんどいものがある >>742
おまえみたいな馬鹿が後ろに駐めて入れなくするんだろ?
知恵遅れがいると余計に駐めれなくなるぜww 今日初めて3200の16輪を公道で運転させてもらったけど、めっちゃ怖かったです。
299も運転したことなかったから尚更。
曲がるときの"ケツが残る"って意味をようやく理解した一日でした。
後ろで見てるだけじゃ上手くなりませんね。
16輪の曲がるときのコツなんかあれば教えてください、特に左折。 >>744
もう公道で運転したのになんでコツを教わる必要があるの? >>745
コツ掴んでないからに決まってるだろう
おまえ頭おかし過ぎねえか? 5年間、普通の会社員をしましたが給料安すぎで生活できません。またトレに戻ります。 >>745 運転したといっても会社に帰るほんの10分くらいだったんですよ、空車でしたし。
ミラーの景色に慣れる暇もなかったです。
>>747 スタッドレス履いてないです。 台車にスタッドレス履かせないの!?
それ発進は出来るだろうが絶対ジャックナイフするやろ… >>751
いや台車はミックスだけど厚雪の峠の下りでも結構平気でビックリ
アイスバーンは知らん! >>751
おまえさード素人だろww
スタッドレス履かなきゃジャックするって発想が初心者だな 新潟でトレ乗り15年
1度もスタッドレス履かせたことない あっ、台車ね
履かせると発進時に逆に抵抗かかるからどうとか…よくわからんけど
要はブレーキのかけ方じゃないかな? おれも履かせたことないなあ
それくらい自分で履けよって横にスタッドレスおいて帰れば翌朝には履いてるな 初心者ですまんな
これからトレーラー乗りを目指す者やで >>759
ヘッドは偏平タイヤで台車は11Rだから
ヘッドとトレーラーで使いまわしは出来なくなってるよ ドレージ屋の台車見ると、大概どうでもいいタイヤ履いてるな。北海道のやつらそれで普通に仕事してるって事だよね、しかもシングルヘッドがデフォだもん凄いと思う >>760
275/80なら11Rと外径変わらないから大丈夫。 >>760
軸と台車は11Rでフロントだけ295
秋には全部溝なしツルツルになってる
ちなみにローリーです >>767
太いからでかく見えるんだよ。
径は似たようなもん。 温度の低い時の乾いた雪は確かに滑りにくいね
氷点下15℃以下だとブレーキ踏んでもグッグッグとよく利くぜ みんな、なんでトレーラー海苔になったの?
給料は大型と対して変わらんし運転は大型より遥かに難しい
なんで? 折りすぎてにっちもさっちもいかなくなった恐怖心が救世になるから 763よ?
お前
北海度のドライバーなんだろ?
じゃー聞くけど?
これから圧雪の登り坂を登ろうとしている
その時、前車が走ったタイヤ跡を走るか?
タイヤ跡を避けて登るか??
どっちよ? 俺は給料と仕事内容だなー
同じ仕事で同じ給料なら4tでもなんでもいい >>780
やっぱりこれに尽きるのかね?
ちなみにシングルヘッドは頂点とは認めないけどね >>772
会社から乗れと言われていやいやで。
降りたいと常々思っている。 >>779
そう思ってた時期が自分にもありました
でも結局首振り乗ってます コンテナ乗りはトレーラー乗りと認めたくないな
タイヤローテーションもグリスアップもブレーキ調整もやらないしオマケにチェーンすら巻けない奴もいる業界だからなw
だいたい積み込みしない時点でバカチョン仕事だわ >>788
今時タイヤローテーションとか普通自社整備士かタイヤ屋でやるやろ
どんな零細に勤めてるんだよ 構造を知らない奴にブレーキ調整とかやらせる方がかえって危ないわ。 そうそう
零細ブラックじゃなければ
整備士がいてヤードもあり
ちゃんとメンテも修理も管理もしてるので
キャビンはめったに開けないで済んでる 零細でも給料良いから俺は良いけどな
ブレーキ調整出来ないってw
構造知らなきゃ覚えろよ。まあそんな奴はシングル乗って安い給料しか貰えないだろ? シングルって何ですか?
すいません、初心者なのでわかりやすくお願い致します ところで、おまえら出先でパンクしたらどうしてる?
自分で交換できねーだろ? 単簡パイプをバンパーとかに縛り付けてる奴見なくなったな >>798
昭和の頃は自動じゃないね
近頃ABS無しボロシャーシ見なくなった >>792
ディーラーの整備士だって、昔みたいに壊れたとこを修理するんじゃなくて、
アッセンで交換。
もう時代の流れなんですよ。
いろんなとこの構造を知らないよりは知ってた方がいいし、応急処置も出来るだろうけど、
仕組みを知ってるからと言って自慢できる時代は終わったんだよ、おじいちゃんw 昔からアッセン交換だわ アホww
俺が社長でもおまえらみたいな経費の掛かるサラリーマン運転手には給料を下げるねwww 俺が言いたいのはそういう事じゃないんだけどね…
年取るとめんどくさいなぁ。 時代遅れでも給料良ければいいじゃねーか
整備も何もしなくて給料70くれるならそっちに行くけどなww で、おじいちゃんはいくら貰ってるの?おれは年530ぐらい小さい会社で整備もしないし、ほぼ日帰りすくないかな? 月14000q600万
そこそこ大きく整備もある
平凡で満足 また給料をハッタリかます時間となりました
証拠が無いから皆さん思いっきり給料のハッタリかましましょうww >>807
530で満足ならそれで良いじゃねーか
ただ俺は530位なら大型でも貰えると思うからもっと上を目差すのよ
おまえが満足ならそれで良いじゃね? うちは月15000キロで総額60万位
バラ仕事無し、ヘッド、シャーシ共に整備工場で3ヶ月点検してる。 幅広乗って総額40行かないくらいの僕は転職したほうがいいですか?
拘束時間も長いし休みは日曜だけです >>813
さすがに転職した方がいいんじゃないか?
まあ仕事内容にもよるから分からないけどさ 確かに構造知ってるからって別に自慢する事では無いと思うけど、構造知らないし整備は外注、そんな時代じゃないですよってのも2t車程度なら良くてもトレーラー乗ってるならいかがなものかって思うのは俺だけ?
大手に勤めてたら安心みたいな考え方あるけど、それって会社に守られてるだけでさ、定年した後自分に何も残らないだろ
…っと零細勤めの俺が僻んでみる
メンテも洗車もカスタマイズも含めて自分でやるのがこの仕事の醍醐味のひとつでもあるのにサラリーマン的な人が増えて俺は悲しい カスタム言うてハンドルカバーとスピンナーくらいやろ!
俺はポジションとへっどシャーシのナンバー灯変えてるふるちゅーんやぞ! >>813
新車のバックホー運んで居る奴らは総額で40行かないよ 乗りたての頃、スピンナー付けたら師匠に頭どつかれてスピンナー外したなぁ…
冷食や野菜で長距離やって長距離暇になったら有明や大洗のドレージ
師匠に仕事、トレーラのイロハを頭どつかれながら教わったのはいい思い出だわ >>815
定年になった後にその知識が何の約に立つんだ? >>815
俺に言ってるのかも知れないけど、俺はもうおっさんだからそこそこの知識はある方だと思うよ。
若い子の話ね。
俺らの場合は自分が車触るの好きってのもあるけど、俺達の世代がそうだから若い子も同じようにって訳には行かないって事。
メンテは人任せ、運転するだけみたいなサラリーマン的なドライバーが増えてもそれはそれで仕方ないよ。 なんか、職安で無職のオッサンがさけんでるコピペ思い出したw
普通免許のみフォークリフト免許無しで、「オレは4tも乗れるんだし、フォークリフトも上手なんだ!」みたいな感じの >>824
一緒やな
有頂天は大型以下が多いです
仕事内容はトレーラーの方が楽やな >>824
ピンキリ。
大型も地場と長距離では違うでしょう
トレーラーも海コン・鋼材・重機とでは違うし、
海コンなんか(恐らく他の業界も)
大手元請けと協力会社では雲泥の差がある。 >>827
その通りですね
大手でも勤続30年とかの人は相当高収入で勤続の浅い人は大したことない。
中小でも年収700とかあるし、一概に決めつけるのは業界の知識が浅い人ですな。 今の会社は総額40位で安いけど茄子3回で仕事が緩くて積込待ちがほとんどないからなかなか動けない 腰痛めてから冷凍車のバラ積みがキツくなったのでウイングでパレット積みメインの仕事させて貰ってるわ。
給料は安いけど、よそに行っても腰痛いのは変わらない訳だし、
楽な仕事探してきてくれただけでもありがたいと思ってる。 >>827
なるほど勉強になった
ちなみに海コン、鋼材、重機ならどれが一番いいん? >>822
サラリーマン運転手ほど能書きは達者だね
此処にも一杯いるがや
そう言うのに限って左バックは苦手らしいがw 一つ言える事は誰でも入れる会社に良い所はないという事だ。条件の良い会社は横つながりの紹介でないと入れない。真面目に働いて人脈を築け。 >>831
だからさぁーちみもわかんない子やな
会社次第ってことよ
自分に合う合わないもあるし
有頂天はカイコンの事 うちの会社もそこそこ給料良いけど
でも何故か素直じゃない奴、屁理屈の多い奴、ネガティブ思考の奴は続かないね
それは俺が裏で配車係に手を回すからなw
世の中ってそんなもんだろ? >>831
海コンは大手(コネがないと入れない)じゃなくても
元請けが特殊(危険物やケミカル)だと給料いいし
鋼材や重機も零細になるほどブラックだし・・
おか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています