トレーラー海苔のスレ 9 [無断転載禁止]©2ch.net
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エアサスのシングルより2デフの板バネの方が乗り心地がいい >>578
そうそうw
エアサスって会社名なのかと思ってたわw
エアサス-数字っていう意味不明なデザインもあるしなw 業務終了!
明日は休み!
1週間に一度の帰宅!
帰るわーwww 都内でトレーラー乗れる運送会社ならどこがおすすめ?? 全国共通で待遇の良い会社は募集しないか縁故。
人は正直。
待遇良ければ人材は集まるし悪いから年中募集。 菱幸行くなら、川崎けんじと名乗る自演基地外に気をつけろw >>585
縁故とかの場合
それほど大きくない会社なの? 切り替え16段ならまぁいいんちゃう?
7速ならぶっ壊れる 雪道だから3速だのって気にしなくて大丈夫だよ、要はアクセルの使い方だね。
雪質によるけどじわーっとアクセル踏んでじわーっとブレーキかける。
トレならブレーキかけた時は必ずバックミラーでシャシの動きを見る。 >>595
マジレスでアクセルを踏む
ブレーキ踏むと余計に流れる トレーラーブレーキ掛けて修正できると考える奴は本当の凍結を知らないって事だw >>595
青森雪道高速道路で見た恐怖のジャックナイフ改トレーラースライド: https://youtu.be/q0HsGZZsy5I >>598
トレーラーブレーキをスイッチみたいに操作するからだろ >>600
なんでもかんでもエアにしてて恥ずかしくないの? 彦根あたりの8号
チェーン持たずにスタックして警察に切符切られてたっぽい。無理やり乗用車のディーラーに連れ込まれてた。
その先でも足あげて寝てるバか。
俺は、ヤバイと思い手前からチェーン巻いてるからなんとか走れた。 >>598
理屈としては前に引っ張って伸ばすってことだ? 雪道はお立たない限りやたら滅多にシャーシが折れる事無しいブレーキ離せば大概戻ってくれる。
怖いのはヘッドジャックでない?それも運転経験とアクセル次第なんだろうけどね。 >>608
立ち往生して他の車に迷惑かけるのもどうかと思うけどね。
せめて自分の車くらいはどうにかしないと。 >>608
チェーンも持たずに引っかかってる方がクソだろ。バカ丸出しだなw 現行ギガに乗り換えたんだが、トレーラーブレーキがついてない!何故なんだ? なんか聞いた事ある。トレーラーブレーキ付かなくなるって。
ホントだったんだ。 国産の新型はどんな感じか知らないけどボルボは新型はレバー、旧型はボタンで一応あることはある。その代わり微速でないと効かないからシャクリ用なのかな。ツーデフの構造は知らないけどね ヘッドじゃなくトレーラーにスタッドレス履かせてる? >>619
関東の人は新品?履いてるとこ多いな
うちはミックスか、去年のヘッドで履き潰したスタッドレスだな ボルボは、新旧とも標準仕様はボタン トレブレーキ
レバー式はオプション 619だけど
うちはヘッドは275の偏平の総輪スタッドレスで新品履き潰し
トレーラーは11Rか12Rでミックス 会社がワイヤーチェーン用意してくれたので空車時坂登るのに使ってみたら登れなかった\(^o^)/ >>623
俺セミだけどオプションなのか?
ワイパーのとこにシャーシブレーキのレバーあるけど。
ボタン無いし ケーブルチェーンて雑貨の単車とか軽いやつにしか効果ないだろ
トレーラー、特に重トレには無駄 >>627
625はシングルトレーラーだよ
ケーブルチェーンは耐久性もあるし重トレにも問題なく使える
使ったことも無いのに、知ったかは止めた方が良いねww 昨日SCCのSSシリーズで彦根〜東近江あたりを走ってきたが実車空車とも全く問題ない。
鎖より横滑りしないと思う その辺の平の台車に束になってるロープあるから借りてきな!
投げ込み様にも使えるし、チェーンの代わりにもなるし便利だよ エアバルブは、巻き込まない様に注意してー‼ >>628
48t積んでるときに使ったら一瞬で切れたけどね 重トレはタイヤに掛かる荷重が大きいと思ってる奴がいるが案外掛かってないんだぞ
過積載は論外だけどな 要するに重トレはタイヤの本数も多いから荷重が分散されるって意味だろ?
そんな事をいちいち説明されないと解らないって問題だぜww 木曽路のボーボーしたトレーラー
後ろの車軸から出火したようだけど
レッカーでどうやって運ぶのかな? 総重量36トンの台車
シングルで繋ぐと駆動軸11.5トン
ダブルで繋ぐと駆動軸7トン+7トン
11Rの再生タイヤが履けるという事やね >>639
今どきヘッドに再生タイヤを履かせる会社なんかあるの? >>641
昔と今の再生は別物やで。大手タイヤメーカーのリトレッドならまず大丈夫。ダブルのヘッドでバラ緩36トンの台車引くならタイヤ8本にかかる負担軽いしな。シングルで履くのはやめた方が良いと思うけど。 お前らの語る重トレってカスみたいな内容だよな
特に>>628なんかはシングルだけ語っとけよ
杭打ち機とか特殊掘削機なんて積んでケーブルなんて秒殺ですがな
チェーンも肉厚加工して航海ごとに交換
もちろん過積じゃなく許可範囲内だから
重量言えば過積過積って、知らない奴多すぎだわ 免許さえあれば老婆でも出来るトラックの頂点様は、どこに停めてもおk
新潟R8死んでる
http://i.imgur.com/e4C6mY5.jpg 重トレ=単体物・幅広・奴・特殊台車やな
バラ緩36トン+ダブルのヘッドで重トレw
ダブルのヘッド=重トレって思っている奴多いんやろな アホかw
杭打ち機は単品緩和じゃねーだろ
バカタレw >645
ググったらそう書いてあったんだろwあほw
重トレの定義などねーんだよ
高床でも50トンの荷物を緩和取って走れば重トレだろ?アホかw 免許さえあれば老婆でも出来るトラックの頂点様は、どこに停めてもおk
新潟R8死んでる
http://i.imgur.com/e4C6mY5.jpg
免許さえあれば老婆でも出来るトラックの頂点様は、どこに停めてもおk
新潟R8死んでる
http://i.imgur.com/e4C6mY5.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>649
ジカハイをあんまりいじめるな
ハンドバック持って金ネックレスの社長がお前んとこ行くかもよ ローダーかなんかで引っ張るしかねーだろ。
つーかそこまでしてラーメン食いたかったんだな。 トレーラーだとSAの駐車場も停められる場所限られるよね
なんでネクスコはもうちょっと考えないのか
植木みたいな地帯が無ければ曲がれるところも多いのに 朝の凍結 圧雪の磐越道をこれで平気で走るからなこいつら
ツーデフいらねーなら交換してくれw
http://i.imgur.com/THHaQqz.jpg >>648
読んでて笑えるw
杭打ち機は基本的に分解輸送だ!
そのまま乗っけて走るのは違法なんだよ!アホ! >>655
これデフひとつじゃないんかい?知らんけど >>656
何でバラしてないって決めつけてるんだろね
三点をそのまま運ぶバカなんているんけないのに
生きてて恥ずかしくないの? ツーデフじゃねーのこれ?
何の為に小さいタイヤにしてんの??? >>659
>ツーデフいらねーなら交換してくれw
これは低夢は2デフたくさん持ってるけど
こういうので雪道を爆走できるんだから2デフいらねーだろ
って言いたいんじゃねーの
>>660
軸重を減らす為 >>660
リフトアクスルにすることによって高速料金変わるじゃん 皆さんは安定して右バック左バック出来るようになったのはトレーラー乗り出して何年くらいしてからですか?
当方、トレーラー歴7ヶ月の新米ですが、右バックは何となく出来るようになってきましたが、左バックはなかなか思う様にいきません。
折るより押す事を意識しながらやってますが、頭起こしてくるタイミングがイマイチ掴めずにいます。
上手くなりたい一心でやってますが、あまりにも上手くいかな過ぎて凹む毎日です。
皆さんの意識していること、実践していることなど、どんな些細なことでも構いませんので御教授ください。
よろしくお願いします。 たぶんね、言葉では説明出来ないと思うよ。
折るタイミングなんて毎回違うだろうし、
ピンの位置でも折れ方違うし。
ただ何度もやってると、
『あれ!?』って感じで、ある日突然、自分なりのコツみたいなのが掴める時がある。
一発で入れるより当てない事の方が大事だから、不安な時は面倒くさがらずに降りて見に行く事だね。
降りて確認するのは全然恥ずかしい事じゃないよ。 一年試行錯誤しながらやってみて、それでもダメならまた来てよ。まわりの目は気にせず恐れず一点集中。 >>665
トレーラー歴20年ちょいだけど未だにバック下手だわ。年下にも馬鹿にされるしセンス無いのかな〜 右折りのほうが回数多いからな
やった回数だけうまいな
ところで、トヨタ系はキャリアカーは右折りなのはよく知ってるけど
フジトランスなど部品屋も右折りバックって決まりあるの? >658
こらぁ!知恵遅れw
だったら本体は何トンで走ってるんだ?おまえの話では、重たいからケーブルチェーンが一発で切れるんだろ? >>670
まぁわかったから落ち着ちついてアンカー打てってwww
あんま興奮すると血管切れるからな!
もうその案件は誰も触れてないし忘れろな ベテランでもバックでミスッて苦笑いとかよくある光景 疲れてるとなんでもない右バックでも入らない事がある >>671
おまえさー、話し逸らすなよ.狡い猿みたいな奴だなww
杭打ち機をバラして運んでるんだよな?
で、何トンなんだ? 場数こなせば上手くなるよ。
トレーラー4年、だいぶ分かってきた。 皆さんコメントありがとうございます>>665です。
1回で着車する事を捨てて、当てないように先ずは枠内に収める事を意識する様にしてからは、かなり気が楽になりました。
先の方も仰っていますが、決して横着はせず気になったら降りて見に行く事も心掛けていますので、今のところはまだ当てていません。
これからもマイペースでトレーラーライフを楽しもうと思います。
皆さん、本当にありがとうございました! 場数こなす度にアッチむいてホイの確率が少なくはなるよね
でもこれから先、何年乗っても完璧とは言えなそう
トレーラーは乗った人だけが味わえる何かがあると思うけど大袈裟すぎかなw
まあ何にせよ楽しい乗り物だよね〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています