「都内タクシー会社!歩率!」 [無断転載禁止]©2ch.net
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各社の現在の歩率の情報を共有していきましょう。
歩率は高くても手数料も高いなどの細かい情報も助かります。 >>61
ホントそれな
個タクなら事業者だから消費税やカード手数料を負担するのはわかるけど
なんで法人タクの俺達が消費税やカード手数料負担しなきゃなんないんだよな
既に売上から40%も会社にピンハネされてるのにブラックすぎるわこの業界
法人タクドラが1000人以上で集団訴訟したら100%勝てるよねこんなむちゃくちゃな負担 100歩譲っても
消費税やカード手数料負担は会社と社員とで50%ずつの折半だよな
100%運転手に負担させるのは絶対に労働基準法違反だわ 客が払っている消費税に何を言ってるのかな?
それはお前の売上じゃないぞ・・・
カード手数料は会社と話すか移籍すれ んだ。最初っから手数料無しの会社入ルっきゃねえべょ >>70
客が払った消費税だが、
会社は、受け取り消費税から
経費などの支払い消費税を
引いた金額を納税するから、
実際は8%も払っていない。 10回乗務のうち1回は消費税分の為に働いてるってことですよね
会社にとっては大事なお客様w たしかに社員が消費税負担とか他業界では聞いたことないな
個人タクシーならわかるけど
しかも全額納税してないなら犯罪だ
さすがブラック >>62
黒猿ですよ、ただナイトやってる営業所は鷹だけ?
更に、組合の機関紙によるとナイトは
歩率が低いとのことでおすすめできないぬ。
>>67
猿の無線は確かにスマホのクソ無線も多いけど、
土日はけっこう助かるし、俺の場合トータルでみると増収よ。
無線は客が無指定なら本体黒⇒本体黄色⇒グループ黒⇒グループ黄色
の順で配車されるらしいんごよ。 実用興業か日幸か帝都葛飾で迷ってる。葛飾区や足立区特に綾瀬近辺で無線営業バッチリな会社はどこかしら? >>78
今時自社ホムペもないようなところは除外が吉。
よってその中では実用しかありえない。 >>79
実用は上の人ががアレすぎて脱北者多数
(ウテシどころか内勤が他社に移るレベル)。
個人的にはその三社はどこも薦めない。 内勤にバイオレンスな方がいらしたからね
最近他グループに移ったところで知らん振りしてるがね オレのとこ計算したらプール込みで52%だわ
それでしかも事故補償なし、モニター、苦情でペナの罰金徴収あり
名古屋の大手だけどやめた方がいいのか? >>89
名古屋のタクシー事情を知ってるわけじゃないがニュースとか聞いてると地方はヤバいんじゃないの? 500保証とかどんだけ馬車馬のように働かせるんだよ ハイヤーで500じゃ保証給レベルだろ。
普通に1000万プレーヤーがいる世界だし。 元東京大手ハイヤーだけど1000万とか私生活全部捨てるレベルやぞ、普通にとか言ってやるな 都内のドライバーです。入社3年目。黒ではないです。
だいたい手取り31〜33万くらいです。先月は接触事故をやってしまい、
そのときには、1万円台で帰ってしまったので、手取りはマイナス2万くらい。
プール金は8%。4月、8月、12月と だいたい15万くらいの手取り。
歩合は55%。
高速代は自腹。スイカ、クレジットなどの手数料は8%引かれる。
初乗り410円の客なんてほとんどいない。安くても650円とか。。
ロングは減った気がする。実質の値上げですから。。
それでも、運賃改定前と歩合がかわってないということは、近距離客をカットするかにかかってるので、
ばあさん、障害者、女は無視。所得低めな町には、いかない ということは徹底してる。
http://imepic.jp/20170307/093660 >>96
甘いな
おまえ嘘ついてと言うより嵌めるきだろ
低所得、老人、障害者はチップをすこぶるくれる。一日3000円はくだらない 52固定 プール10 足切り13出番までに40
カード・未収手数料無し マイク代無し
4社グループ >>99
普通はクレジット会社が3%だから、
全額乗務員負担でも3%なのだが? 足切りって具体的にどう歩率が変化するの?
ウチは無いので想像つかん。 会社によるけどうちは53%→46%
当然プール金も出ない タクドラで車擦った会社に出戻りって可能ですかね。今のところ、無線鳴らなすぎて辛い。 >>97 そうなんだ。でも、いい思い出ないですけどね。1日3000円は盛ってないか?
まあでも、いいんじゃね。おなたの走りに客がお礼としてくれるんだし。
>>101 クレジット、タク券、パスモ、ID ぜんぶとられる。搾取だよな。
なんか、次世代タクシーになるころまでには、撤廃の方向らしい。いまは搾取されまくり。 タクシー券でも搾取されるって・・
ぼったくりカンパニー確定! ハイヤーの平均年収500
ないない
500以上稼いでる奴はいるだろうが、それはろくな生活じゃないし一部だけ >>102
うちは足切りされたら
車あまってない日は出勤できなくなるお
要するに12出番とか出れなくなるから
ほぼ解雇だね
生きていけない うちは足切り12出番で32万
有って無いようなもの >>109
1出番2万6666円って...
ちなみにソレ切るとどーなるん? 2万6667円で最低賃金超えるってこと?
その会社、最低賃金計算するのにどんだけ休憩時間設定してるんだよwww 足切り行かなくてもいいやって奴が一定数いるのも問題だと思うがな、毎出番1万とか2万とか酷い日は5000で帰ってくる奴がいるんだよな隔勤だぜ?そーいう奴らにとって最低賃金は神様の贈り物だな >>105
その手の人種も色々だが小狡いのが多いよな
ベビーカーとかは近距離が多いのに態度悪い横柄な女が多い
旦那も一緒だと旦那も横柄なパターンが多い
スーツケースも水商売関係者以外は近場駅の地雷が多い
うちも同じく搾取されてるよ >>115
ベビーカー女(夫婦)同意だわ、あいつら平気で通行の邪魔になるとこに止めろとか言うし、小声で道がーとか言い出すしな世の中の全てが自分達中心なんだろーな >>116
ここ最近の俺は乗車拒否してるよ
あの手のゴミ客をのさばらせてるのが日本交通だと思う
日本交通の新人とか道もろくにわからないくせに
手さえあげれば何でも喜んで乗せるからな
猿や猫だって手さえあげれば乗せる勢いだ
昔の業界は短距離は二度と乗らないように教育してたらしい 初めて皆さんのスレを拝見しました。業界用語もあり実態がわかりません。
ベテランタクシー乗務員殿、どなたか・・・良きアドバイスをお願いします。
自宅付近で考えると(葛飾区)、日幸さん、実用興業さん、山手さん、東京太陽さん
太陽自動車さん、三ツ矢さん、あたりで一番初心者向きで、待遇の良い会社はどこですか?(乗務員さんの中で評判の良い会社を探しております。)
※上記以外でも近くであれば構いませんので、よい会社があればアドバイスも宜しくお願いします。
ひやかし回答はご遠慮ください。会社選べで・・・優しいベテラン乗務員さんのアド
バイスを本当に信用したいので、宜しくお願い申し上げます。
>>118
日交美輝
接客うるさいけど稼げるし変な手数料無し
15時出庫で帰庫リミットは翌昼12時 119さん
大日本帝国の4社に入って寮に引越す・・・ご回答ありがとうございます。
自宅は古いですが持家です。寮を希望しておりません。
本当に心ある、優しいタクシー乗務員さん良きアドバイスをお待ちしております。 120さん
ご回答ありがとうございます。
「日交美輝」さんって、どの辺にある会社ですか?(何区のどこですか)
何事も厳しい世界です。そちらの会社さんはクオリティーを売りにして
いるので接客に厳しいですか?初心者にも安心して働けますか? 120さん
「日交美輝」さんは足立区中川ですね。HPを見つけました。
早速の情報に感謝しております。
HPの事実は本当ですか?どちらのHPも悪い事は記載しないので・・・
現役の優しいタクシー乗務員さんの生の声の方が真実味を感じます。 引越ししなくても四社グループを進めるけどな、俺はもと緑の無線だがあーいったところは新人は放置されるかダメな輩に染められるイメージしかない
四社本体は洗脳じみたことされるとか噂だけどグループならまずないし周りは売上安定してるから新人に対しても親切だし、出番とか有給もうるさくない
下手な会社入ったら洗車の仕方すら教えてくれないぞ タクシー乗務員になろうとほとんどの人が続かず辞めていくことをご存知か?
条件は気にせず、家からできるだけ近い所にしとけ
まずはタクシー乗務員としてやっていけか?の方が重要だろ
家から近い会社を選び、身体を労りながらやった方がいいと思うぞ
条件の良い会社はそれからだ 124さん、125さん
貴重なご意見ありがとうございます。
賛否両論の中・・・会社選びに悩んでおります。 >>126
こんな所で賛否両論とか言ってないで、近い所から突撃して話聞いて回れば良いしょ
貴方が若いなら、大手二社も見て近所の中小と比較してみれば? その為の保証期間だろ?期間内放置されてまともに稼げずに焦ったあげく無理して事故したり違反したり身体壊したりした結果やめていくんだよ、保証期間内にしっかり仕事のしかた自分のペースを確立するのがこの仕事続けるのに必要だと思うけどな
あ、ちなみにタクシーやるならって話な、タクシー以外の選択肢があるならそっちにするべき タクシーは乗務員の転職は日常茶飯事
この会社一筋です!という人はほとんどいない
まずはタクシー乗務員としてやっていけるか?だと思うぞ
そのためには絶対に人身事故しないこと
事故しないためには家から近い会社にすること
給与保障がある会社にすること
仕事に慣れて一人前になったらもっと稼げる会社に行くぐらいで良い >>127
ちゃんとレスを読め、実態が知りたいんだよ説明聞きに行ったって都合いいことしか言うわけないだろ うーん、なんか話が噛み合わないから最後に最近の大手(グループ含む)は現任お断りが増えてきたから安易に転職もどうかと思うよ以上 明け方に終わる職業だからなあ
1時間かけて四社に通勤する価値あるか?
四社に入っても1年以内に6割は辞める
それでお察し >>123
HPに書いてあることは本当だけど、ほんと接客厳しいよ
んで採用基準が日本交通本体より厳しい
その代わり入社出来たらそれなりの乗務員生活送れるよ タクシー業界未経験者限定募集!
このような方を望んでいます
○接客業が好き
○会社を大きくしたい
○前向きで向上心がある
このような方は残念ながら弊社には合いませんので、他社への応募をお勧めしています…。
○接客なんて関係ない
○自由気ままにやりたい方
○自分だけ稼げれば良い
○個人主義
未経験者のみ募集がポイントで入社したら
デパート並みの接客研修と毎朝声出しでもやらせるつもりか? おはようございます。皆様の貴重な生のアドバイス非常に感謝しております。
どの世界も口説き文句や偽りの内容は変わりません。
現役のタクシー乗務員の意見のが、真実だと思います。
本題の通り自宅付近(葛飾区)で比較的良心的で初心者のオススメを
探しております。 まあ、都内タクシー会社の全てを知ってる人はいないからね
歩率や手数料、高速代、事故補償、足切は面接で聞くしかない 勉強不足で申し訳ないですが、都内だけでも300社近くのタクシー会社が
ある話しを聞いております。
面接で確認の前に、その目当ての会社のタクシー乗務員さんにダイレクトに
聞く事もありですか?人間によって回答は異なるかもしれませんが・・・
どなたか?自分の勤務されてなさる会社の状況や周辺の同業者の質問を受け
た乗務員さんはおられますか?
※ 素人ながら聞いて良い事なのか、失礼にはならないか、わからず。 まず、君が周辺の会社の分率を調べてくる位の気概を見せて欲しいね
初心者様だから情報クレクレだけじゃ、なかなか難しいかもね 139さん
ありがとうございます。いわゆる攻めの姿勢ですね。
この世界はそんな甘くない!適切なアドバイスを
真摯に受け止め致します。 情報クレクレ君にはこの業界向いてないよ。
自分で探して取捨選択もできないやつには向いてない。
やる気あるなら4社本体入ってから付け場なりなんなりでリアルな情報集めて移るんだね。 乗務員になりたい人に辞めとけはあるまいw
60才過ぎてもできる仕事はなかなか無いから
とりあえず老後のためにやってみるのはアリ
この業界は誰にでも四社を勧める傾向があるが
まったりやりたいなら東京無線のノルマの無い会社を勧める
はっきり言って楽だぞ〜
四社に入りタクシーの仕事無理!となるより良いと思う 東京無線→四社グループだけど今の方が楽だから一概に四社は厳しいというのは固定観念にとらわれすぎ
だからと言って四社が必ずしもその人に合うかと言われればもちろん否である
どれだけ稼ぎたいとか月の勤務日数とか初心者に優しいてだけじゃなく具体的な希望を述べるべき
稼ぎ方は人それぞれ、そこを押し付けあっても水掛論にしかならないこればっかりは自分でスタイルを確立するしかない 60以上はタクシー辞めとけ
事故ばかりで免許なくしてる。
人身事故したら人生終わるぞ アホだなあ
個人でマイペースにやったら良いじゃないか
細々でも老後にやるメリットがなかったらタクドラなんてうま味ない >>138
弁当持って青山公園行け
各社揃ってるぞ
缶ジュース1本でなんでもペラペラしゃべりそう
オレはシカトするけど >>147
こいつバカだから、紹介料狙いのドラに条件良さそうに話されて騙されて爆死しそうwww >>148
面接のときにきちんと確認すればいいだけ タクシー業界は怪しすぎるからなw
どの会社も歩合や細かい条件は社外秘だから会社選びに躊躇して当然だよ
客は少なく空車ばかりだが各会社の車庫には乗られてない車がたくさんある
歩合給なので足切りやらせれば会社は損しない
嫌ならかかった費用を返金させ辞めてもらえばよい
年がら年中大量採用してる理由はそういうことだ
みんなわかってるのにはっきり言わないから言う
甘い書き込みは全部そういう立場の人だよ
会社選びはタクシー業界も一般社会と変わらない
面接をして雰囲気が良く空気が自分にあってるところに入っとけ
それが一番間違いない
歩合が良くても嫌な上や管理者がいたら続かない
雰囲気悪い会社はそのうち出社も苦痛になる 労働集約型産業は会社に舐められたら負け。
わかってない馬鹿おおすぎ。
会社舐めれる位の器があってこそ、タクシー業界に踏み入れるのに、バカニートとか自分の物差しで意見すんじゃねーよカス! 皆様の貴重なリアルな声は非常にありがたいです。
アドバイスに感謝しております。
皆様がタクシー乗務員になった時と・・・たぶん同
じ理由で考えるようになりました。何にでも厳しい
このご時世、皆様も頑張っておりますね。 >>151
底辺ニートの自己紹介すんなや
会社に舐められないようにとか言ってるコミュ障のおまえは
なにやってもどこ行ってもダメだろ >>152
黙って日の丸にしておけ
俺のお薦めは色々な情報から日の丸グループと帝都グループ
俺は四社から移籍したくらいだ >>154
日の丸、帝都の50万時点の歩率は?
足切ラインとお願いします 本当にタクシー業界(会社)によって、マチマチな待遇なんですね。
まだ未知聖域ですが、現職のタクシー乗務員の皆様にとっても実に
奥深い世界。ヤルからには稼ぐ事が最終目的ですが、今は未経験者
としてベテランタクシー乗務員さんのアドバイスが貴重な情報源で
す。どの世界(業界、業種)も会社は信じてはいけないと痛感して
おります・・・皆様と同じく生き抜く人生を模索中でございます。 >>155 50万時点での歩率
私が在籍してた東京無線の〇産は48%
足切り12出番出れば45万それ以下なら52万
つまり有給使ったら5万平均の乗務員は、約10%歩率カット
その他カード手数料他手数料満載
殺伐としたいい会社でしたよ >>155
足きりとか気にしないほうがいい
そんなもんは誰でもクリア出来る
日の丸は足きりないが何よりも資金があるから車両が良い
大和と帝都は四社の中では緩いしチケットの恩恵は大きいんだよ 四社、日の丸、東京無線、チェッカー
それぞれ車が違うの?
どこの会社が運転していて楽なの? >>161
てめぇいい加減にしろよ
人のうらみかってるとろくな死に方しねぇぞ
苦しんで死ね >>161
良い大人が何をやってるの?
市ねよ、キチガイ >>160
黒はスーデラで一緒。
非黒は会社によってクラコン。
問題はタイヤ。
4社でも、冬に4輪スタッドレス履かない会社がある。 スーデラはみんなジーパケじゃないの?
クラコン乗りなので判らん^_^ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています