神奈川県の運送会社part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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もう、辞めたんじゃね?
辞める日だから、クレーム上等なんだろ。 厚木の金田陸橋の近くに営業所あるからそこの奴かもな なんだ?
129の新昭和橋の上全然動かん
道ふざいたか? 29日朝、神奈川県相模原市でクレーン付きトラックが横転する事故があり作業員の男性が死亡しました。
29日午前9時前、相模原市南区でクレーン付きのトラックが横転し、
クレーンを使って作業をしていた会社員の金田寛正さん(38)が下敷きになりました。
警察によりますと、金田さんは病院に運ばれましたが、胸を強く打つなどしていて死亡が確認されました。
金田さんは当時、除草作業の準備のために、クレーンを使ってトラックから小型ショベルカーを下ろす作業をしていたということです。
警察は何らかの原因でクレーンのバランスが崩れたとみて、当時の詳しい状況を調べています。
以下ソース:TBS 29日16:37
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2926651.html 月末だから混んでるんじゃないんか明日はもっと混みそうだ >>791
ティーエルって結構待遇いい会社なイメージでしっかりしてると思ってたけどそんなのもいるんだねえ >>796
こういうのってラダーレール使って降ろすものじゃないのか? 契約社員なんてアルバイトみたいなもんだろアホらしい >>803
相模原に車庫ができ本社移って急成長中の成洋商事 >>801
運送屋で非正規やるなら、
まだ他の業種やるわな。
フリーターかよ 大虎は厚木の糞田舎のくせに観音にTOKYOとか入れてんじゃねえよカス >>810
あれは詐欺だよな
なんで神奈川っていれないんだ? リミッターが無かった時代の大虎とか関西倉本は凄かった! >>798
ティーエルトランスポートは、すべSBSの名前に変更されました。 ティーエル(現SBS)って、元東急系以外のが何社か有るだろ >>817
因みにSBSトランスポートは元日本貨物急送です。
東急電鉄が持ってた物流会社をSBSに売却して統合、再編した結果です。 >>818
だから「東急系」って書いてるだろバカ
文章をよく読み取れ その手の大手の会社ってサラリーマンドライバーばかりだよな >>821
そういえば全通ってあったなあ
懐かしい >>823
サラリーマンじゃないのは
サエキさんみたいなのかな 古い日産ディーゼルだよね
中も外も適度に弄ってて嫌いじゃないけどね! 佐伯なめんなよ!カラーリングがダサいだと!なめんなよ!相模原の成洋商事と塗りわけお揃いなんだからな!
ダチ同士でな!唾液なめんなよ! >>832
成洋って最近できた会社ってイメージだけど、昔からあったの? >>829
トンでも手当あるだろ
2トンと4トン手取り一緒は嫌だろ
普通はドライバー手当だの、安全運行手当、長距離手当
皆勤手当てなどなどその会社独自でつくけどな。
労基いわく、東電の自殺した人見たく給料あがらんのに、残業多いとか、
物量が異常に多いってのは、会社の言い逃れで請負仕事<中身がどんだけ多かろうが、一定額>がほとんどかな サエキ50万はガセくせー
定期点検、車検、オイル代保険料込みじゃない? >>833
10年くらい前、相模原市鹿沼台に本社移ったのは最近 >>839
>>842
>>838
>>843
>>606
こんな大手のやらない運賃ってかウンチ安いおこぼれ仕事しか貰えない会社が給料五十万円貰えるわけないだろ。ホームページ(笑)より
営業種目 一般貨物運送業・貨物自動車利用運送・エクステリア工事組立工事・物置販売・組立工事
主要地域 首都沿線・中部地区
主要取引先 ・株式会社トーデリー
・株式会社ハマキョウレックス
・株式会社シンタ物流
・美鈴紙業株式会社
・株式会社テイザイ
・株式会社ケイヒン陸運
・大阪トラック配送センター株式会社
・有限会社スポットラン
・株式会社アネックス
・有限会社ヤマテック
・関東トナミ運輸株式会社
・有限会社コーダ・ジャパン
・アート引越センター(アートコーポレーション株式会社)
・国内運輸情報株式会社
・株式会社望敏商店
・神奈川エルシー株式会社
・東日本急行株式会社
主要取引先が見事に運送会社ばっかw
大手のおこぼれ仕事ばかり物乞いするコジキ零細企業 THEサエキ
ウンチ安いんだなwwwww >>848
お前だけだよ
HAYASHI EXPRESSには敵わん 佐伯とか林とか零細がうるせえな
文句あるなら俺様みたいにアサヒロジに入社してみろカスどもが >>851
佐伯なめんなよ!
アサヒって九州の会社か? ダンプは言うまでもないけど、つばめ始めとしてネコまで、2〜4トン乗っているのってまともなのいないのか?
事故誘発するような奴ばっかり。 ダンプなんて人間のクズがやる仕事だろあいつらに人権とか無いただの奴隷 アサヒソーラーじゃけん
九州は大分や
by菅原文太 佐伯佐伯っておまえらの会社も別に他の会社の事言えたもんじゃないだろ? 台数80台くらいの規模だと、どんなもん?
零細の定義はどんくらいなのさ? 俺の主観では零細か否かは台数よりも収益や荷主だな
いくら台数持っていても水屋や他の運送屋から貰い仕事ばかりだと会社の売り上げも低いし給料も安い。 神奈川なんてそんな糞会社ばかりじゃねえのか
特に相模原なんて自社でいい仕事持ってる会社なんて少数 >>867
求人募集をまったくしていない会社
条件の良い会社は誰も辞めないから空席が出ないし
もし空きが出たとしても紹介入社で席は埋まる
ゆえに求人募集は出さない >>868
タウンページで運送会社見てみると求人で見たことない会社が結構あることに気付くね 865さんのいうことが永遠の真理。
直荷がないと好条件はない。 >>868
そんなこと聞いてるんじゃないのよ
どこの会社なのか会社名を挙げてみなよ >>873
名前出したところで募集かけてない以上入れないんだから諦めろ
それとも嫉妬で粘着叩きでもするの? >>873
>>874
募集してないならば佐伯商事や成洋商事入ったほうがいいよ!
佐伯商事は給料五十万円だってこのスレで評判だしね、長距離やりたいなら相模原に本社移した成洋商事よ!
営業所も増えこれから急成長していくの間違えないからね!!!
この二つの会社なら間違えないからね!! あの層化カラーのセンスないトラック乗りたい奴なんていねえよ >>876
>>877
トラック1台貸し切キミに任せるよ!
(笑) >>876
>>877
間違えた
トラック1台キミに任せるよ!
(笑) 大友運送ってどう 求人募集してるけど条件悪くないし楽そう? >>880
部品屋だから楽だと思うよ
スレあるから覗いてみ? >>865
神奈川で元請けしてる会社を出してみよう
丸全昭和運輸
ゼロ
あとは思いつかないや 相模川沿いの三大路上障害物
ギオン
アサヒロジスティクス
ヒューテックノオリン >>884
中外陸運、楠原輸送、Jロジテック
上野輸送 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています