神奈川県の運送会社part18 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
スレ変わったのか
書き込み少なくて寂しいじゃねえか お前らの給料の最低ライン大型で総支給45万、4トンで40万くらいはもらってるよな？
それ以下で働いてる奴隷は今すぐ仕事辞めた方がいい。 >>10
ほんとにそれ位の水準の方がいいよな。
この位の給料払えない弱小企業は淘汰されて、質の良い会社と社員だけが業界を回していけば物流は今に比べて滞ることは有っても、運賃の価格破壊は止まるわな。
その低い運賃でも飛び付くようなアホな会社がうじゃうじゃ居るから業界の健全化が進まない。 >>13
お気遣いありがと、でも俺には必要ないから皆でバンバンエントリーしてくれ ほんと、行ったとしたら
ボーナス無しとか、何かしら臭い 月末締めで翌月末に給与支給って運送会社では定番なの？
最初の2ヶ月（働いた当月と翌月は無収入になる）は厳しくなるから入社の返事保留にしている 相模原四天王で勤務してた俺ですらそんなブラックな会社は経験したことないけど >>21
運送会社に限らず資金繰り厳しいとこだとあるにはあるよ
クライアントからの入金が末締め翌末払いとかなんじゃないの？
内部留保が少ないと立て替え払い出来ないからね
企業間だと末締め翌々末払いとか、末締め翌々々末払いとかザラ
さすがに3ヶ月後とかブラックに近いけどね >>23
締めと支払いの長さも一つの目安にできるってわけだな >>21
昔居たabeexpressって所が末締め翌月末払いだったけど
辞めるとき何かと給料止めるとか言われて
こっちがかなり不利になったから辞めておいたほうがいい >>21
翌月払いは運送に限らずどこの会社でも
普通だと思うけど
会社か親兄弟に相談してみたら？ 月末締めの翌月払いとかハイ○ストがそうだったな
何も知らない頃に面接行って後悔したわもちろんお断りしましたよ 末締め翌月払いなら
まだいいな
俺んとこは
９月末締めなら
１１月１０日払いだぞ >>30
健全なキャッシュフローではないよね
9月末締めなら10月の10.15.20、遅くても25日には払えるような所じゃないと事務処理能力とか財政能力疑うよ >>21
運送業に関わらずその給料のやり取り方は過去にかなり業者に支払いが厳しかった会社か現状の企業体力が厳しい会社と思います
過去の経験談です >>21
ハロワで運送業の求人検索してみて見るとたくさんあるから
運送業だけじゃなく他業種でもハロワの求人にはゴロゴロあるよ >>21
倒産前数年間のヤマコーがそんな感じだった。数年前面接で聞いたらそんな感じだた。 横浜の某n社は
月末〆の翌月10日払いだったが
突然通達が出て月末〆の翌月20日払いになり
そして月末〆の翌月末払いになり
最後には未払いで倒産した
給与払い日を後ろ倒しにするのは経営が苦しい会社がやる最後の手段
月末〆翌月末払いの会社は後がない状況だから覚悟したほうがいい 普通は末締めなら10日か15日払いだな
翌月末払いとか怖くて行けない 締め日から15日以内に払えないような会社じゃ働かないから問題ない
この業界いつ吹けば飛ぶか分からんし自分の身を守るために当然のことだわ 末締め翌月末払いとかの資金繰りが苦しそうな会社は本当に倒産して欲しい ギオンのカス野郎に高速で前スレスレで被されたんだけど苦情はどこに言えばいいんだ お前みたいな奴って文句ばかり言うけどさ、自分に落ち度はなかったのかい？
例えば相手の大型がリミッター作動速度で横をじりじり追い抜いてるのに
スマホいじくってて無視したり、加速して相手の追い抜きを妨害したりさ
追い抜かれる側がアクセル緩めてやるような気遣いしてやりゃ
追い抜いたトラックが鼻先に割り込むような行為はしないだろ 相模川沿いの走る路上障害物ことギオン＆アサヒロジ
あいつらは一般道であれだけ迷惑かけてるから嫌がらせされても同情しない >>42
何の仕事してるの？
JFEの中に車庫あるけど… >>49
アサヒはスレ見たら
自覚あるみたい
社則が異常らしい 社速があるなら追い越しされる時にアクセル抜くとか少しは気を使えばいいが
それすらできないバカだからなあいつらは コンビニ配送の２㌧が東名左車線60～90kmくらいの幅で加減速して糞みたいな運転してるのよく見るけどなんなん？ 相模原の運ちゃんは安全運転をするから民度が低いとかそんな恥かしいことよくもまあ何度も書き込めるよな 相撲腹の運転手は、ハンドルが腹に引っかかって危ないからな。 >>55
多分回転数規制だな
1500以下だから登りになると落ちる 速かろうが遅かろうが一定速度ならかまわない
波状運転や追い越そうとすると一緒に加速するやつは最低
80キロ位の一定で走っているやつにアクセル緩めろなんてやつは
おとなしく後ろ走ってろ 嫌ならちゃんと加速しろって 甘えてんじゃねえよ そんな奴しかいないのが神奈川であり相模原なんだよな
朝鮮人みたいな連中だから日本人の常識が通用しない ギオンにいるよな追い越そうとするとアクセル踏み込んでくる奴が数匹ほど 遅い遅い、道を譲れ、走る障害物、鼻先被せなんて言ってるやつは、
この仕事向いてないよ、うちは零細だって言ってるようなもんだわな。
確かに邪魔くさい時もあるが社速守って走ってるやつのほうが余程マシ。
高速で追い越しをずーっと一般車にベタつき、普段の走り方や人柄が目に浮かぶよ。
昨日の葛西ジャンクションのような事故起こす前に辞めたほうがいいね。 遅いとか邪魔だとか言ってる奴は社速が無い零細なんだろうな。
事故ったら責任押し付けられるから転職した方がいいぞ >>65
色々やら貸したから社速
あるわけだが？
それもわからず語っちゃうバカって
いるんだなｗｗｗ >>67
それは違う
ヤマコーはよく事故してたが
そんなもん無かった アサヒて246で新聞配達轢き殺して
大渋滞作ったとこか
最悪だわ 深夜の流通サービスも事故誘発レベルでトロトロ走ってるよね マルミも遅いな
深夜の246を40km/h位で走ってる マルミも流通も車速50はみ出しちゃいけないからな
45キロくらいで走っとるのよ 流れを乱すのがよけいに事故につながるのが分からないのかね >>76
制限速度越える流れに乗れとは言わないし制限速度きっちり守れやと思うけど60km の所50 kmで走られるとうざいわな。
夜中のコンビニ配送のトラックなんか第2第３車線をお構い無しちんたら走りやがるから腹立つわ 相模原の塩田原西交差点の所にある共進運輸の歩道沿いの椿の木に
チャドクガが大量発生しているから、あそこに納品しているドライバーさん
気を付けてください。 チャドクガは本当に危ないよ。 さっき相模原の緑区あたり走ってたら乗用車のナンバーが80-08ばかりだったぞ
あの辺はもう日本人のふりした在日に支配されてるのか
どうせ何もない過疎集落だし地震きて壊滅しちゃえばいいのにな >>80
相模が壊滅する地震きたら横浜も終わるからやめチクリ 県央地区が地震で壊滅的な被害を受けることはないと思う。
横須賀は壊滅すると思う ここには勝ち組の運送屋で働いてるやつはおらんのか？ このスレで晒された事がない零細に居るけど
居心地よくて誰も辞めないからここ7～8年募集掛けたこともないよ
給料は多くないけどね あとやはり社名なし白キャビンってのがね
変なクレームつけられることもないしね クレーム付けたいけどつけられなければ
どこに行くかわかってるよな？ わざわざ調べて会社にクレーム入れてくるくせに自分の正体は一切話そうとしない。
自分に非が無いのであれば連絡先くらいは教えるだろう
ようは憂さ晴らししてるだけだろ相手にしないのが一番 朝っぱらから環2で事故起こしてたCDSとかゆー会社すげー迷惑だったぞ
あんなバカげた事故起こす奴はいつか人はねるから運転するの辞めろ ショウコーポレーション
面接受けたのに採否の通知が来ない
社長は「どちらにしても10日に連絡する」と言っていたのにサイレントかよ
これでまた倉庫のバイト続けないとダメか 茅ヶ崎の北斗運輸について教えて。
長距離やってる？ >>93
ショウコーポレーションって誰でも合格なんじゃないの？ 新道とバイパスで事故る奴はほんとアホ。
免許証取り上げでいいよ >>93
傷つけたら、自腹な会社だろ
しかも、乗り回しの言いがかりで >>93
相模原なら他にもいっぱいあるだろ
無論ほぼブラックだが 大和バイパスの横浜方面の事故処理が凄いことになってるんだけど。。。 129から関口中央の下の方、三田方面に向かって運転していたら、座架依橋から直進して来たタントのオバちゃんが確認しないで左に進路変更して来たから危うくぶつかりそうになった。
助手席に乗ってた若い息子か娘かわからなかったがかなり恐怖顔だった。 あそこは座間方面から来て長坂交差点を左折する運転者が多いから気を付けているんだけど、これで2度目だよ、ぶつかりそうになったのは。 あそこは129の交差点が爆発してる時に下抜けて長坂でUターンかますアホも居るから気をつけて エヌズのギガの8の方 ナンバープレートが垂直ですよ！
そんなに曲げてどうするつもり？ ｳｪﾙｽﾄﾝ5845の低床4軸R129セコい走り方しすぎ ｳｪﾙｽﾄﾝは遅い癖して流れの空気を読まず我が道を行くやつしかいねーのか？
社速出せないならおとなしく走ってろっていうのに、社速目一杯で頑張ってるのは滑稽すぎる >>123
バラかどうか知らないけど、高速では飛ばしてるから時間的に大変そう… このスレって何気に毎日書き込みあるし、人気スレだよなw
まあ皆様、日々色々ありますが安全運転でいきましょう。
トラックドライバーの仕事は人に後ろ指さされる仕事ではないし、社会や人様のお役にちゃんとたってますよ。 ファイズて、PHYS?
いつも夜中アマゾンから小田厚乗って
どっかに行ってるね。ピストンしてんのかな、やたら見る >>126
アマゾンのセンター間移動は確か大東もやってるはず
多分延着したら大変な事になると思う… 相模秋場所、ナンバー水平、スマホ見ながら幅寄せドスコイ 129上り八王子ナンバー66-66のアホレジャー自爆してたね
俺も気をつけよっ ギオンの相模800あ7388
夜中だからって信号無視しないでください完全に赤でしたよ ギオンって信号無視の他に過積載も日常化してるのかブラックすぎるな ギオンって食品のカゴ積みだろ？
過積載なんかならんでしょう みんなが羨むような待遇で勤めている運転手の書き込みはねーのかよー >>140
ギオンは旧雪印系飲料デポを大野台に持ってる
牛乳ばかり積んでれば簡単に過積載だよ それで過積載になるから第二事業部は6トンを導入して社員に大型免許取りに行かせた グズグズいってる奴ってホント滑稽だな
まともな運送屋の見極めもできないで文句しかいえねーなら黙っとけ >>148
見極めた上で相模原系はクズクズって言ってるんじゃね？ 基地外相模原虎乗りだけど
案外ドスコイ好きwしかし本当にロクな会社無いね
底辺よりマトモな待遇とマトモな人間が居るだけで良いんだけどねぇ… 零細企業に勤めています。
仕事は日通の傭車でバラ仕事がメインです、運賃が安く給料も決して良くはありません。
でも居心地がいいので辞めずに頑張っています。会社の規模や給料だけでは無いと思います。
でも一つだけ不満があります！
トラックの色が日通カラーなので同業社をはじめ一般車までナメた割込みをしてきます、大型トラックなので急にはとまれません！！ >>161
あの額に肉みたいに通て入れられたタイプか 相模ナンバーの西濃が信号無視で青信号の車と追突しそうになってたw そんな事よりおまいら、千葉で急成長してる加悦が川崎にも進出してきたぞ 西濃大型が246下り妻田で赤なのに右折しようとしてたわ。結局バックしてが 性能もスピード遅いだけで底意地わるい運転してるよな セブンの配送トラックは法廷速度以下で延々引っ張るのやめろ迷惑だ >>170
あれがいいと思ってる会社がアホ。流れに沿って走ることが出来ない事が周りが迷惑被ってる事ぐらいわかれよと。 コンビニ配送の会社ってゆっくり走って安全運転してますよのアピールだろ
実際のとこは交通の流れを乱して渋滞作ってるただの迷惑 総菜に被せているラップ。
これに中身の総菜が付いたらアウト。 未経験者とツーマンでやってるが、ひと月経つのに会社の方針で数回しか運転させてない
毎日運転させた方がいいと言ったら、他の新人がツーマンで事故起こしたから駄目だとさ
助手席で仕事させて、時期が来たら独り立ち、車幅感覚も内輪差も分からないからスグ事故起こすだろうな >>177
仕事を覚えるってだけだな。肝心な運転はほっぽいといて。
荷、なあに？つーか会社どこ？そんな会社晒したれ コンビニ配送のタラタラ運転とかトラック運転が職種の奴からみたら、いっくら募集打ったって行くわけないわなw
あんなストレスマッハのコンビニ配送で働いてる奴は脳の思考停止&宗教じみた会社の蟻w 交通ルールを守る気がない社会不適合者がキャンキャン吠えてるだけにしか見えません＞＜ 世間の人の多くは、やはりトラックは遅いと思ってるわけだ。
そのトラックがさらに遅いっていうんだから、やはり遅いって思ったほうがいいんじゃないの？
実勢、ってものがあるからねぇ。
なにもムチャしろってわけじゃないんだよな。
そこんとこ、だ。 >>182
誰だって遅いと思ってるし後ろに付いちゃったらうぜええええええええええええええ！！！とか思ってるよ。
でも普通の人はバスとかトラックだししょーがねーか、と諦める。
頭がおかしい奴はそれが宗教だとか言い出す フライスター物流の6992運転荒すぎだわ
フライスターに文句言ってやろ ハンドルに前のめりでかじりつきながら、おっせーよ！！とガツガツしてんだろうな。
零細にありがちな普免2tドライバー(笑) 246で、静岡ナンバーの4トンがいきなり前に入って来たとおもうたら、戻しが急でケツ横滑りしてたわ。雨の日は切り替えて運転するとか頭ないのか。
アレ、パレ積みだたらアウトだろ 10年ぐらい前に今は潰れた零細で働いてた時に普段は芸人みたいな面白い奴なんだけど
自分の前に遅い車が現れると狂ったように発狂する奴がいたわ。
コース引き継ぐ時に同乗したんだけど相手が警察だろうが軽トラ爺だろうが窓開けて大声でわめき散らすような奴でドン引きした。
見た目はDQNらしさが一切無い普通の奴だったんだけどな さっきガラガラの129号でセブンの配送トラックが右側45キロくらいで走っててバカだと思ったね
おそらくロジポート行くんだろうけど確信犯的にやってるとしか思えない コンビニ配送はトロトロ走り強制してんのに、早く届けろ！っていうパワハラが凄いよな。
会社のドライバーの監視が凄い コンビニは納品時間決まってるから早いのも駄目なんだよ コンビニ配送よりも相模の乞食走りの方が数倍害があるだろ コンビニ配送は
世の中で唯一
バカが威張れる糞企業体だからな コンビニは荷主が強すぎるだろってくらい強いよな
でもそれだけ安定した荷主でもあるからなあ 昨日の昼頃、上依知から129へ入る下り坂で白バイのお巡りさんが待機してたぞ
129の新昭和橋は信号ないし100ｋｍ/h以上で走ってる乗用車が多いから見張っているんだな
餌食にならない様に気を付けよう 188:国道７７４号線 [] 2016/09/21(水) 04:59:04.44 ID:S0lFbmq9
昨日行った相模原愛川インターのとこにあるギオンとかいう倉庫のフォークの奴うざかったな コンビニ配送車の速度超過で本部にクレーム入れる基地外がいるんだろうな 立場弱いトラックに嫌がらせするのはほぼ同業者が乗用車に乗ってる時な
自分も車速とかで不満あるから他で嫌がらせをするそれが相模原クオリティ 珍しく厚木のレッカー屋さんのキリン募集してるよ
20代なら中型免許だけでも雇ってくれるらしいよ。
試用期間は25万らしいけど仕事覚えれば550万以上で3日に1日は休みだって
条件良いけど大変なのかな？ >>212
昔 故障してディーラーに連絡したらキリンの人が修理に来たな…
レッカー屋は整備士免許必要でしょ？ 以前やってたオジさんが前いた会社に居たけど
昔は稼げたけど～みたいな話してたね。 >>216
24時間営業だから大変だな
交代制だろうけど >>214
俺も聞いた だから、プレカリアートユニオンに行くんだよって ユニオンに入らないと 早く相模原の運送会社減らそうぜそうすれば運賃アップ コンビニの夜勤終えたとこです
年収1300円は欲しい ギオンの倉庫アルバイトです。
人間関係が糞すぎて辞めたいです >>226
もうさ、ドスコイのネタつまんないんだけど？
バカの一つ覚えみたいなことしかいえねーのか？
だから相模原の底辺運送屋でしか働けねーんだよ いやその底辺運送屋にも首切られて相模原に恨み募らせてるんだろ
情けない哀れな奴 実際複数車線のノーウィンカーの割り込みなんか神奈川県内だとほぼ100パー相模ナンバーだしな
高速で地方に行った時に乞食走行見かけるけど相模多いよ
結論、相模はここで言われてるとおり池沼でFA コンビニ配送disに矛先を変えようと必死だった相撲軍団ｗｗ 加工食品の常温倉庫で働いているけど、こっちからドライバーさんに話しかけても大丈夫？
出荷の件とかの話もあるけど、ドライバーさん達はどう思っているのか知りたい。
倉庫スタッフって、ヲタ系りか人と話すの苦手な連中も居るからさ。 >>237
業務にかかわる事なら別に話すべきでは？ 国分や菱食とか食品系の仕分けバイトはどうしてクズみたいな奴しかいないのか 新昭和橋のギオンの反対側の建物はプライムデリカか？
マークがそんな感じだったけど あれはプライムデリカだよ
あそこってどこの商品作ってるんだっけ？
ちなみにその横には横浜日野自動車の営業所も作ってる >>239
菱食は三菱食品に統合されて(ほぼ)消えました
加藤産業とか日本語通じない奴が荷受けしてるよな
日本アクセスも、旧西野商事の拠点は殺気立った奴らが検品してて、何かあるとすぐ運転手たちと喧嘩してるし
共産党系で大っ嫌いだけど、日生協って受付も検品のおばちゃんも融通が利くから納品が楽
フォークマンが偏屈なの多いけど 三菱食品で思い出したが
追浜にある三菱、名糖運輸が仕切ってるがあそこのドライバー見た目年齢55は超えてるだろ。傭車が若いのが多くて何か老人ホームみたいな会社だわ。 KTSのギガ乗ってるジジイは何だあれ？運転下手すぎるだろ
やっぱ相模原だなと納得した昼下がりの午後 >>244
コンビニ系だけど、
倉庫はリーダー以外
ベトナム人だけだな
三菱が予算けずったか、
ドライバの会社が削ったかしらんけど、
ドライバの給与大幅に削るし 昔センター便で行ってた横浜のデイリーヤマザキのセンターが外人だらけだったんだけど
商品パクりまくってセットミス扱いにして毎日のように再配させるからガチギレしたドライバーに胸ぐら掴まれてたなｗ
「俺じゃない俺じゃない」とか言い訳してすげーびびってた >>243
セブンのサンドイッチとか惣菜とかデザートなど… オレがやってた時のコンビニ配送でさえ
基本の店着時間はプラスマイナス5分だったから
今はもっと厳しいんじゃないの？ サカイ産業のバカ息子はほんと頭わるそうだな
あんなバカでも息子だからいずれは社長か ギオンって地元に結構お金落としてるよね。
確かJ3相模原のメインスポンサーやってるし相模原ギオンスタジアムなんてのもある 厚木にできた誠和梱包運輸ってどうなの？
いろんな所に営業所があるけど… >>259
県内には横須賀にもあるね
最近キャリムの箱載せたトレーラーを良く見るなぁ あおいちきゅうはだれのものとかいう会社の作業着がキモすぎた
首の後ろの襟のとこに社名入りとかどっかの宗教かよ >>262
アレって殆ど寒川の某倉庫の仕事やってんじゃないの？
鮮が何とかって方は割と運転はマシっぽい印象。 平塚のクリーンサービスってゴミ屋どう?楽そうで気になるんだけど 初めて書き込みします。
相模原の若月〇〇の募集を見て
受けようと思ったら、友達に評判悪いと言われました。
色々探しましたが分からずじまい。
知ってる人いたら教えてください。
よろしくお願いします。 森喜朗も自身の財布で工面できへんかったら大口たたくな！
だれか森喜朗を更迭してくれ 朝鮮が生きるも、抜こうとしたら並走しだす大型いるわ。 スマホ弄ってて、抜かれそうになったらひたすらアクセル全開で並走
相模ナンバーは全部こんなん。 >>266
その会社のトラックでマナーのいい奴は見たことない 若月なら橋本台のトヨタの近くにあるスリーエフに昼過ぎに行ってみなよ
とても上品そうな従業員がいつも買い物してるよ。
でもお金がないのか買ってるものは乞食丸出しだけどね～ 129で相模がまた自爆してたな
マジで月イチで安全運転講習受けなあかんよ
もしくは運転の仕事辞めるとか？？ >>266
そこは建材配送だったような…
平車だよね 東邦興産の話が出てるね
求人は最近はまったく見ない気がする 建材とか全員の積み込み終わるまで帰れないんだろ
帰りが遅い奴のせいでこっちまで遅くなるのは嫌だから建材はやらん 出水運輸は一年一殺が会社のスローガンですから
相当腐敗した会社ですよ 一年一殺 五年連続達成中 ギガの新しいやつだろ、自動ブレーキ付いてなかったのかね ギオングループギオンって書いてかるけど、誰も知らねーよ お前が知らないだけだろ
保土ヶ谷バイパスでしょっちゅう糞みたいな運転してるの見るぞ ギオンとか末端の奴隷どもは糞みたいな奴しかいねえだろ 相模原って殺人事件多いけど 川崎よりもクズ人間が多いのか？ 相模原はDQNが多い、川崎は朝鮮人が多い。
どっちが怖いと思うかは人それぞれ 相模原とかまともな奴なら分かるはず人間が住むとこじゃない
ましてや家なんて買う奴は乞食のバカだろ 相模原は運送屋やるにはいい場所なんだろうかねえ
圏央道もできたし
あとは土地が安いとか ジェーライン、3トン湘南3702！
ドライバーKさんよ、ウィンカー出した瞬間に割り込み、ハザードなしかい！
いい加減にしろ！秦野にて。 ジェーラインって相模原だと思ってたけど平塚の会社だったのか ジェーラインもあっちこっちに営業所があるな
ネームプレート入れてる割には変な運転するやつ多いな… >>306
3トンてそんなんばかりやん
2トン3トンは未経験者が乗って粋ってる感じだわ いい歳して2トンや4トンしか乗れないのが恥ずかしいです 細野て藤沢の清掃センターとか六地蔵とか車庫あるけど、何してんの？ >>316
細野なんかたいしたことねぇよ、佐伯商事をなめんなよ！
社長は族上がりだからな！ 相模は女も頭弱いのな
右車線延々とチンタラ走ってたから左から抜こうとしたら急加速とか
急ブレーキかけて後ろのバイクに追突されそうになってた
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ 並走しだす奴が一番居るのは
保土ヶ谷バイパス
今日なんか横浜ナンバーの乗用車が
左で遅いから第二レーンから抜こうとしたら以後急加速並走爺 抜かせたらいいのにな。
何か抜かせたらいかん理由でもあるんかな。ある程度抜かれたら、左車線に戻ればいいだけなのに。 相模6903ギオンの4トンボーイは圏央道でスマホいじくりながら運転しないでください迷惑です
>>326
先週見たよ16号で爆音(藁)出して走ってた >>329
佐伯のマニ割車は何処に出入りしてんのかな？ >>318
>>320
>>326
>>328
>>329
>>331
佐伯なめんなよ。
社長は昔潰れた引越屋岡戸総業で暇無死観光とかいうマニ割りバイザー電飾CB無線付きのアートトラックで引越やってたんだからな！
佐伯なめんなよ。 >>325
西濃の集荷やってる後ろにケツの穴マーク(菊)のとこ？ >>333
ケツの穴マークとか言ってると、紳助みたいに右翼に絡まれちゃうぞ ようやく東名集中工事が終わってくれるわ
あれほんと迷惑以外何ものでもない >>341
しかも、なにを工事したのかよくわからないことが多い >>344
トラック洗車したって、誰も気付かないのと同じこと さっき相模原を通ったらすごい数のデコトラ走ってたぞ
今日は高田橋のとこでイベントあるんだな。
詐液のマニ割なんておもちゃにしか見えないくらい
金がかかってるトラックだったなw >>348
佐伯商事バカにすんなよ！
佐伯は社長も20年以上は前マニ割、部下は今もマニ割なんだぞ！
給料も割引その名もマニ割なんだからな！
いいか！佐伯商事なめんなよ。 久岡のクオン7272は朝方だからといって完全な信号無視はいいんですか？
さすがスラム街相模原の底辺新参会社ですね スラム街相模原のくせに政令指定都市とか生意気だよな 佐伯佐伯うるせーからホームページ見てやったわ。
トップに並ぶ品のないカラーリングを見た瞬間、
あ～なるほどね、即ページを閉じたよ。 刺駅さんとこのHP見たらバーベキューしてる画像とかw
あれは会費いくらなんですかね？それとも食べた分実費で給料天引きですか？ 佐伯は社長が暇無死観光とか言うアートトラックで引越やってたくらいだからね！
あと、地場の会社なのに夜中まで地元走る会社、長時間労働のブラック企業でろくなもんじゃないでしょ。
あと、町田の成洋商事と元岡戸総業同士で関係あるよ。だから色は違うがトラックの塗り分け方一緒じゃん。 2トン、4トンの緑ナンバー
一般道で素人運転してもたかがタウンワークで時給千円で雇われ、首都高で社速だかなんだかで60kで走り、人の迷惑かえりみずあちらこちらで路駐、ホントお前ら迷惑なんだよ
byバス運より、神奈中じゃないよ 旅客だろうが貨物だろうが自家用だろうが同じ様に安全運転しなきゃダメだろ、 高速では貨物より人を乗せるバスのほうが法定速度が上ってのもおかしな話だよなぁ。
安全運転は勿論全車そうだけど、二種免は特にだよ。
ということで皆さんご安全に！ 貨物の方が車重でかくなるからねぇ、旅客なんていっても３㌧前後やろ >>368
もう眠い！トラステで寝てる諸君！発信前に車両一周して安全確認絶対だよ！ バスにも、リミッターつけれ
バスだけ飛ばしまくりだろ
ドラレコはこの前のアレで義務化されたみたいだが たしかにバスは飛ばし過ぎだよな特に中国人乗せてるバスな
でも最近はJRバスとかでも追い越しで後ろビタづけして嫌がらせしてくるのもいる >>364
KQだろｗ
60kmの所100kmですっとんでるな、回送車。 >>372
40キロオーバーはやりすぎ糞だな
そのドライバー誰にも迷惑かけずに早く糞みたいな最期を迎えてほしい >>373
自動車部品とかチルドとかフローズンとかドライとかセンターたくさん持ってるから倉庫指定しないとわからんと思うぞ 【嫌いな女を懲らしめる必勝法】
１.本人に気付かれないように、昔、付き合っていたと喧伝する
２.そいつの部屋はブランド品で溢れていると、周囲に広める
３.実は、援交から始めて風俗嬢の過去がある奴だったから別れたと、周りに愚痴る
警察の奴に教えて貰った必勝法だから、これでいける 自動車部品ならフォークリフトでの作業がメインでしょ？
肉体的には楽なんじゃね？
食品の庫内社員はギオンに限らず止めといた方がいいぞ >>380
どうもありがとう
食品関係は応募しないようにします >>381
自動車部品なら長爪フォークが操作出来れば大丈夫だろう >>381
自動車部品なら長爪フォークが操作出来れば大丈夫だろう おう、食品倉庫は超絶ブラックだぞ。
キツくて勤務時間長いうえに横浜とか川崎とか都市部に行くと部下が外人ばっかりなんて事もあってストレスも酷い >>382
長い爪のやつを使うこと多いのか
>>384
実は東京のほうだけど食品関係の倉庫作業員も考えてたんだけど応募するのやめとくよ
求人に書かれてた勤務時間凄い長かった 倉庫の人員が足りてるセンターなら食品でも全然問題ないんだけど、
足りてないと派遣と外人だらけでストレスで胃に穴開くで。
仕事を教えても3日で別の人に交代する派遣とか日本語が通じない外人とか毎日相手にするわけだからな >>386
明らかに人足りてないような求人内容だったな…
川崎の海側の倉庫はほんときつそうだよね
前に川崎の倉庫に移された人がいたが、移されてから２ヶ月くらいして会社辞めてたよ >>385
自動車部品の工場や倉庫は長爪が多い
ひっくり返したら大変 走行中に極限の便意に襲われて、車内で漏らした事あるやついる？ 今日 通勤時間帯に東扇島出たとこでネズミ捕りやってたけど深夜にやったら捕まる人多いだろうな 食品倉庫つーか冷蔵倉庫だな
肌ガビガヒになるし糞寒いしなんて劣悪環境ではどんどん日本人が辞めて外人ばっかりになる 正規バイトだと誰も来ないから
派遣で来てる外人だらけ
冷蔵庫内の作業なんて身体壊すし
癌は冷えからなるから、早死だよ。
マトモな人は定着しないし、すぐ辞める チルドは、サンインテルネット、ヒューテック、名糖が厚木にあるね。 >>398
遠州トラックも厚木に定温倉庫あるな
前に募集してたけど、医薬品あたりかな… 食品全般が激務なのに給料安い休み少ないはお前らのせいでもあるんだぞ
お前らが安いものばかり食べたり買ったりしてるからそのしわ寄せがきてる いやまんこが低い賃金のドライバー募集に応募しまくるせいだよ
食品ドライバーのまんこ率の高さみりゃわかるでしょ >>392
さすがに運転中にキたことは無いが・・・
客先で荷卸し中、風邪で腹やられてた所為で踏ん張った時に「プシュッ！」と漏らしたことが有る
確実に屁だけではないのは判ったが、卸し途中だったのでトイレにも行けず、そのまま作業
荷卸し後、トイレ借りて残りを排便・パンツの被害状況確認(ズボンまでは行って無かった)して、
トイペをいっぱい取ってパンツとズボンの間に入れ、すぐ近くのコンビニでパンツと、擬装用にタオルとアンダーシャツまで買って、
荷台で着替えた >>400-401
いや～仕事がないよりはあったほうがいいという理屈で薄利な仕事ばっかり受けるからだよ
元請けは下請けが安く請けるとわかると味しめるからな
少しはプライドを持って仕事受ければいいのに…
つっても運送屋にプライドもクソもないかｗ いやいやあいつらはまんこじゃないでしょ
羊水腐った賞味期限切れたババアだから～ タウンワークとか見ても大型で35万とかそれが総支給だろ
じゃあ手取りはいくらなんだよと。
そんな糞仕事に応募する奴隷のせいでこっちが迷惑だ >>363
成洋と関係あったんだ～
確か冷凍食品だったような 首都高、流石に制限速度では逆に危ない。朝だと100km位で飛ばしているKQ含めたバスやら大型のウィング車も結構いるし。
タンクローリーに乗っているから70km以上出すと帰庫したときにデジタコのデータをウダウダ言われるから70km未満で走っているけど。
カーブとか適切にスピード落とせば80km制限でもいいような。 自家用車を運転中に排気ブレーキかけようとしてワイパーが作動したりハザードを出すつもりでウォッシャー液が出てしまう件について。 あるある
ってか自家用もトラックみたいにすりゃいいのにね手元で完結出来るのは楽だし デジタコとかでスピードにうるさい会社とかって上がバカなんだろ
交通の流れとかより机の上でデータだけ見てる素人集団 前に首都高でローリーが横転して数ヶ月復旧工事か何かで通行止めにして、
会社とドライバーに30億くらいの損害賠償支払判決が裁判で出たからな。
一発で破産、人生終了だよ。
そりゃ会社はうるさくもなるさ。 >>407
だってパンツだけだったらモロバレだからな（ｗ
給料日直前頃で懐が痛かったなぁ～（ＴＴ) >>406
成洋って尾張小牧ナンバーもあるんだなぁ
たまに冷凍車を見かける >>409
ハザードは今まで100回くらいあるわww 屋根を赤に塗るのはいいんだが
キャブとの色合いがセンスないんだよな
千葉の椎名急送の昔のイメージのつもりなんだろうが
いかんせんセンスなさ過ぎだよね成洋と佐伯は そうだね金色に屋根が赤
層化カラーみたいでセンスないわな 個人的には京浜トレーディーングのカラーが好きだなぁ。
社名は濱翔がオシャレだと思う。 >>420
たまに三色ラインががっつり入ったトラック走ってるよな 海老名、愛川、圏央入り口
厚木、横町東名入り口過積載やってるよな。いつも捕まってるの見るのは
愛川東名横町厚木
海老名もやってるの見たが捕まってるの見たこと無い。 >>405
27万とかだろうな
馬鹿馬鹿しいよな。 >>424
4tのゲート車なんてまだ過積載してるのかな？
ウイングゲートなんて2800Kｇだからな 若い頃造りボディの4トンで産地から市場へばらまきとかやったけど
今の連中じゃそんな仕事できない時代かね。最大積載の5倍くらい積んでた時もあったな >>424
トレーラーが捕まってるのは見た事あるけど、あのスペースだと邪魔で危ない
横浜町田で検問する時にゲートを減らすのは勘弁して欲しい
プチ渋滞するし 今どき過積載とかどこの零細荷主と取り引きしてんだよ この前、小倉橋から昭和橋の川原沿いの道に伊豆ナンバーの大型ダンプ走ってたがアオリが倍あってケツブタが泥で汚れてるし、自動シートも起こしたまま走ってたこのダンプずーっと40K以下で走ってたぞ
アオリ高いからどのくらい積んでんかわかんないが後ろ渋滞してたな
ちなみに深ダンプではない 相模川沿いは他府県ナンバーのダンプ多いな。
圏央道特需で出稼ぎに来てるのかな？ 過積載は、4トンチルドゲートは大体やってるね。
東部ネットのトレーラーは何回か見たことある。 >>433
キノミヤはよく見かけるなあ
普通の白キャブの冷凍車だよね >>437
ザラだよ
下手すればガゴ台車をたたんでめいいっぱい積むと3t超えるよ すみません。ハマキョウかジェーラインどっちがいいですかね？それか中型でおすすめ会社あったら教えてください ハマキョウはお前らが働いてて佐川とかヤマトなんかを煽ってそうなイメージ キノミヤって糞みたいな運転してるよな俺も被害者だわ スターダストラインだっけ？
郵便やってるとこ
トラックきれいだな >>444
ありがとうございます。前にお話を聞いたとき深夜３時３０分から昼１２時までで、それだと稼げないからもう一回行く人が多いと言われました。
もう一回いくと帰りが早くて午後２０時と聞いたので、悩んでて・・。 出水運輸がやらかしたおかげで また新東名通行止めだぞ 午前3時30から午後8時ってハマキョウの奴らはそんなブラックな仕事してんのかよｗ このスレじゃ名前も出たことない会社だけど 人足りなくてツライ 特に夜の便 仕事内容と給料は？条件次第では応募してもいいよ
でも夜の便じゃ4トンあたりでも最低日当換算15000円は絶対だな
拘束時間もその給料じゃ10時間以内が妥当だね 最初の１～３ヶ月は日当９千。これは夜やっても変わらないので、やらないほうが
いいと思います。それが終り次第月給制で夜もやると結構稼げるみたいです。
ただ残業ではなく、手当てとして支給なので時給金額がわからない＆教えてもらえませんでした >>454
田名塩田にあるセンター便だろ
センター便だからきつくはないだろうが集荷があると面倒だよな
あたり前だか盆暮れ正月も休みないぞ
トラックで初日の出走行したい人むき >>455
内陸にもイオンの新しいセンター出来たからな >>454
酒がてんこ盛りだな
ざっと見1台300キロ位だな
4トンでこれ何台積ませる気なんだろな >>446
またやったのかと思って焦った
今日のは事故見分じゃん ガゴ台車だと大きさによるが水物だと500キロある奴あるぞ
天然水2LＸ6本が1ケースＸ50ケース ウチの会社は月22～23日出勤で残業、深夜手当で4tで35～43支給出勤時間が、バラバラだが、ちゃんと次の日10時間以上の時間空けてる。でも食品だからなぁ～ 3時～15時は楽勝なのに
9時～21時は、どうして苦痛に感じるのだろうか？ >>450
今時夜間とはいえ4tで15出せる運賃払ってくれる荷主なんているんかwww でも、夜勤で時給1500以下なら
トヨタの期間工を勤めた方がマシくさい バカな荷主が運転時間は休憩時間とか解釈してるくらいだからな
運転時間こそ一番の仕事だっての一つ間違えば命を落とすのだからな そんな荷主いるの？
納品の順番待ちを休憩に解釈するならわかるけど 2トン平で建材積んで現場降ろしだけは
もうやりたくないなー
金も安いしよー。 さっき相模原通ったんだけど昭和橋～相模原愛川インターのあたり
何か工事でもやってんのか？ひどい渋滞で全然動かんかった。
しびれきらして脇道にそれたけどあれはかなわんわ～ >>473
なんだそれ？
佐伯商事なめんなよ。後で痛い目に遭うぞ！
もうちょい言うぞ！
さ・え・き・な・め・ん・な・よ。
舐めたらあかん。舐めたらあかん。
人生なめずに、佐伯なめろ～。 >>471
129や内陸工場団地から昭和橋は近頃メチャクチャ混むよ
夕方は当たり前だか日中も混む日が多い
20～30年前じゃありえんよ >>479
分からない
求人にも書いてなかったと思う 田名のスリーエフの裏に小さい倉庫だか会社あるから見てくりゃいいじゃん >>479
荷物
>>480
バカ社長だと？あまり佐伯なめんじゃねえぞ！
社長は族上がりなんだからな！
もう1回言う、唾液なめんじゃねえぞ！ 唾液さん必死ですなそんなに人手不足なんですか？
土日祝休みの日勤8時間給料60万なら俺が働いてやるぞ >>484
社長は元パンチ頭だからな！
いい加減佐伯商事なめんじゃねえぞ！ イワハシエクスプレス、日本語しゃべれるからってイラン人とか雇用して大丈夫なんか？ 外国人のトラック運転手だと軽い人身事故起こしただけでニュースで取り上げられて会社なくなりそうだな 湘南ナンバー1579の白いトラック
箱にMARUKIの文字が入った白ナンバーの大型
こいつは免許持ってるのか？それともクスリでもやってるのか？
所詮白ナンバーのバカだから言っても無駄だし注意喚起しとく >>490
日本語しゃべれれば大丈夫だろ
二ヵ国しゃべれるなら頭は日本人運転手の10倍ぐらいいいだろうし
単純労働なら別に外国人でも問題ないだろ >>492
仕事で車の運転なんて、嫌なことはあっても、イイこと一つもねーよ
道路なんてところは不幸の塊
道路走って幸せ～ なんて奴がいたら会ってみたいもんだ >>495
二カ国語話せれば頭いいは微妙だな
なら、派遣で来てる冷蔵庫内で作業してる外人見たら解るだろうが 食品倉庫の待ちと並びはあれ絶対おかしいよな
あんな糞仕事は絶対やりたくない >>500
待ちでも並んで少しづつ前に進むとかは勘弁だな >>501
確かに、アレおかしいわ
近所に路駐で夜中から待機とかしてるし。 それで配送終わってからまた積み置きだろ
積み上がりが20時くらいとか 12時間位、拘束されて色々調べてみると客都合の待機時間や会社から指示されて
指定場所へ早めに行って指示があるまで待機している時間も「休憩」じゃなくて「拘束」されているから
賃金支払い対象なのな。
後、深夜、早朝とかも一緒 川崎の加悦って求人みるとすごく待遇が良いけど、知ってる人いる？ >>505
そんなとこよりやっぱり佐伯商事が1番でしょう。
県内随一の待遇だからね！ 俺、チルドセンター便だが糞楽だよ
手積み手降ろしなし、引っ掛け棒でひっぱるだけ
待機時間せいぜい10～30分。それもごくたまに。
食品だから汚れない。埃もない。汗かかない。極端に寒くない。
工場、家具、建材、店舗・施設配送なんかよりぜんぜん楽
紙とか飲料とかリネンとかアパレルとか部品とかのほうが糞 30でトラック卒業してから12年、今いる会社でリストラされるのでまた乗ろうと思ってますが町田相模原座間辺りで額面で650くらいもらえる会社ありますかね？
役にたちそうな保有資格
大型
けん引
リフト
乙四
毒物等
週休２日で長距離無しで１日の拘束は長くてもOK >>512
待機無しのセンター間は楽だよな。
雨台風関係無しだし。
店配とか糞の極みだわ。 >>513
あるわけない
あっても辞める奴いないので空きなし >>512
チルドのセンター便は100%屋内だから楽だよね。
くっそ狭いセンターへの配送とかになると待機場所も納品場所もない酷いセンターとかあるけど 食品のセンター便はたしかに楽だけど夜中がメインだろ
それで給料いくらなんだよ。総支給25万とかじゃやっとれんよ センター便は昼～夕方がメインだと思ってたけど。
店舗配送が夜のセンターならセンター便は昼、店舗配送が昼のセンターならセンター便は夜。
多くのスーパーとかデパートとかは1便が早朝で2便が昼だから1便のピッキングは夕方から深夜に行われてる。
夕方から深夜に行われるピッキングのセンター便は昼～夕方に行われる 盆暮れ正月も仕事をしてる食品が楽とは出来てる人ですね
みんなも見習えよ
俺は見習わらないけど 最近はスーパーも正月休んでるからコンビニ業界だけじゃね？ 工場とセンター間。
冷蔵、ジョルダー。
確かに環境はいい。がしかし、休みほとんどナシ。これはツライ。
それまでは建設資材、現場廻り。
環境は劣悪だが、暦通りに休めるのはありがたかった。 なんか一ヶ月位前に 厚着の出水運輸で社員の一方的な暴行傷害事件があったそうですよ さっき相模川沿いの道路走ってたら限界集落に生息してる
相模原土人の老害に意味不明な文句言われて朝からすげえ気分わるいわ
ああいう老害を生かしとくから医療費が下がらないだけでなく
病院で大事な患者を看ることすらできない。相模原は土人が多いから要注意だ 昭和橋と高田橋の間のギオンがあるところだよね？
あのあたりにたくさんある老人ホームから脱走した爺じゃない？ 相模川沿いって歩道どころか路肩もないから現地民にはぶっ飛ばしてるトラックとか大迷惑だろうな 何運ぼうと、どの時間帯だろうと、2トンだろうと大型だろうと、相模原だろうと、埠頭だろうと
所詮、ドライバーなんてのは使い捨て。将棋の歩。駒。奴隷。下っ端。底辺。働きアリ。下々の民。 >>533
いきなりどうした？なんか知らんが死ぬなよ 相模6026日本トランスシティの大型は高速道路ではウインカーつけないんですか？
それともサイドカーテン引いて運転手の顔が見えないからどうでもいいんですか？
こんなクズしかいない相模ナンバーはとても素晴らしいですね 相模原なめるなよ！ウチの会社は
点呼なし3ヶ月点検なしアルコール検査なし事務所なしだぞ 底辺争いだと湘南ナンバーの過疎地域が酷そう。
昔大山豆腐のドライバーから聞いた惨状が凄かったｗ 神奈川のドライバーは社会の底辺だよな
なんか異論ある？ >>509
さっきアンデス車庫見てきたw
もとヤマコーの車庫ですよね？
オレはもとヤマコーでした。８年ほど。 >>541
昇給なし ボーナスなし いいとこなしでいてもいいことなし 相模プレートのヤマキウ？とかいう4t冷凍車
東名で糞みてえな走りしやがってよ！
邪魔なんだよ ギオンカラーのFSLとかいう会社はあれ関連会社か？
運転席のとこに真っ黒いフィルム？網戸？目隠ししてやがる
取引先に通報しといたほうがいいよね
しかしまあギオンも糞みたいなのしかいないなさすが相模原のトラック教習所w >>553
ギオンの本社にメールでもすりゃ次の日には剥がされてると思うわ >>549
東京アンデスでしょうか？
わからないです。
有限会社 アンデス で出ます。 >>543
仕事は楽だから 月末に日報本社に送るだけ 後は電話連絡。ブラックだろー ここで叩かれるの相模原ばかりじゃねえかよほんと糞だな >>562
佐伯商事は相模原じゃねえぞ！
座間だからな！忘れるんじゃねえぞ！ 相模原最強って言ったらもう潰れて無いけど、ナンコーでしょ。強すぎて潰れてしまったけど、なんでも有りナンコーレーシング！ 明日の降ろし先が相模原と分かって仕事放棄したくなった 相模原の集落にいる連中って沖縄の基地反対派の活動家と同じような臭いがするな 県内で反米運動が盛んなところなんてあるの？
厚木基地はレーザーで目潰しやってるんだっけ？ 自衛隊が東名で東京方面に行くの見るが、何処に行ってんだろな。
下りは海老名パーキングで見かけるが
よくあんな荷台にすし詰めに乗って移動出来るわ。感心するわ PACK3配備してんじゃないのか？
北朝鮮からミサイル飛んでくるからな >>579
自衛隊はどんな状況でも任務出来る訓練してるからな
俺の叔父も自衛隊で定年迄まっとうしたが立ちながら寝る訓練もあるらしいからな 東名走ってると大型であきらかに90キロ以上は出てる神奈川のある会社
あんまり目立つと誰かが通報するからね～ 相模原の西側の集落はほんと薄気味悪いよな
特に高田橋の河川敷にある集落とかあそこ日本人すら居ないだろ 河川敷ってか坂道降りてきて信号入ったとこに集落なかったっけ？
あのマンションも河川敷といえばそうだけど あの場違いなデカいマンションは原辰則所有なんだっけ？ >>588
昔、そこの橋でバイク二人乗りで、後ろの奴が半裸でバット持って振り回して
周りを威嚇しながら走ってるのをみたことある
山猿どもが住む地域だよ
他にもオッサン珍走団がいるよ（推定年齢３０後半～４０代） 高田橋の河川敷ってデコトラのイベントでよく使うから週末は常にダンプがいるよね。
ダンプの宮ヶ瀬とか大黒的なスポット ほんとあの集落の部落民は癌細胞だよな
日本人のふりした在日どもだろあの連中って 川崎も要らねぇな、堀之内のソープだけ残してどっか行ってくれ 今朝早く246でマニワリホイールマーカーのサエキさんとスライドした サエキさん、追い越し車線しか走らないから、何処でスライドしても分かるよね。 差益さんはトラック飾ってもボディがどノーマルだからダサイです >>603
佐伯ん玉はそれ以前にカラーリングがダサすぎる >>606
営業種目 一般貨物運送業・貨物自動車利用運送・エクステリア工事組立工事・物置販売・組立工事
主要地域 首都沿線・中部地区
主要取引先 ・株式会社トーデリー
・株式会社ハマキョウレックス
・株式会社シンタ物流
・美鈴紙業株式会社
・株式会社テイザイ
・株式会社ケイヒン陸運
・大阪トラック配送センター株式会社
・有限会社スポットラン
・株式会社アネックス
・有限会社ヤマテック
・関東トナミ運輸株式会社
・有限会社コーダ・ジャパン
・アート引越センター（アートコーポレーション株式会社）
・国内運輸情報株式会社
・株式会社望敏商店
・神奈川エルシー株式会社
・東日本急行株式会社
主要取引先が見事に運送会社ばっかw
大手のおこぼれ仕事ばかり物乞いするコジキ零細企業 THEサエキ 俺まったく何もしてないのにさっき橋本駅の近くで
赤い八王子ナンバーの糞ダンプ(緑ナンバー)にあおられてクラクションならされた
こいつどこのダンプだよすげえムカつくんだけど相模とか八王子はほんと糞ばっかだな >>608
ダンプて列の間に入ると鳴らして来る馬鹿居るぞ。無線かなんかだろうが。 ダンプの割り込みムカック ハザード点けないやついるし ダンプとかは運送ではないよ。荷扱いも知らないアホだから、ドライバー意識低いからね リバーサイドサガミw
くっさいダンプカー連中いるよな
屋号が相模川沿いだぞw >>611
ハザードどころかウインカー出さないだろ リバー債℃サガミねえwwwwwww
コンビニで隣に止めてたから見たらタイヤのワイヤー出てた
ダンプであれじゃすぐパンクしてダメだろ
それとも仕事してない遊び車なのか
県道48号とかあそこほんと基地外の巣窟だよな
怪しい病院とか無駄に土地あるボケ老害とかさ
ああいう老害連中には固定資産税10倍くらいでもいいだろ
あいつらが土地手放さないから鉄道すら引けない 県道48号とか雨ふると道が泥だらけだよな
糞ダンプとか畑とかあるから最悪だわ まるだい運輸倉庫1583のバカは東名で右に左に忙しいな
お前スピードも出し過ぎだぞ俺さ取引先関係者だから印象わるくなったね >>620
て言うか、あんなブラックをたかく評価してたんかい。
もう、そいつもすぐ辞めてるだろ >>620
>>621
小学生の書き込みが続きました(´･ω･`) まるだいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あんな零細恥ずかしくて勤められねえよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 厚木の三田付近にある浅倉商事ってどう?けっこうトラック新しめじゃない？ 633
面接行こうと思うんだが
重たいって重いもんばっか運んでるのかね？管理者とかキチガイ居なければいいんだけど… 幾らコーラが糞安い運賃仕事とはいえ、あれだけがっちり食い込んじゃってたのを切られるとキッツイなぁ
余った運転手全員に乙四取らせてローリーの仕事増やしてもらうか コーラなんて糞運賃仕事はこっちから断ればいいんだよ
しかもコーラってラップすら巻けないんだろ >>637
どれくらい切られるの？
全部はじゃないんでしょ？ >>638
最近の飲料系って、大抵ラップ巻かなくても荷崩れというか重ねた箱がずれたりしないようになってるじゃん、接着剤みたいなので
コーラがそうなってるかは知らないけど
>>639
俺は>>629>>635じゃないんだ、訊かれても知らん >>640
逆に今の方が糊が効いてないのが多い
ビールなんか化粧箱だからツルツルだぜ さっき１２９号の山際の信号のとこで
トランスグリップとかいう零細の糞４トン爺が故障で止まってた
おかげさまで大渋滞にはまりましたよありがとうございます。 4トン故障とか全く整備してないんだろうな。
いままでどっかで故障とかないわ >>645
それネタでしょ！？
切った穴埋めはどーすんの？ >>646
どーすんのって言われても……
俺が切った訳じゃないし。 >>644
うちも点検とか欠かさないし、しっかりしてる(と思う)から止まらないって貴方と同じ感じで乗ってたよ。
ただ止まるときは止まるね。一度首都高で止まってしまって、大渋滞。
普通に缶とか罵声が飛んできたよ、ホントに申し訳なくて参った。
一度経験すると解るよ、解りたくないだろうけどね(笑) 3度止まった事ある。
全部、固定車じゃないやつで。
一度は第三京浜で、あとはセンターで。首都高で止まったら地獄だろうな さっき相模原の県道48号でボケじじいが逆走してきやがった
マジで相模原とか道路陥没して亡くなればいいのに 海老名の東京ユニオンって知ってる方いますか?
面接行こうかと思ってます >>655
数年前、東京ユニオンに入会していた者です
組合活動に興味のある方ですか？w >>655
もしかして、東京ユニオン物流の事だったら産廃屋
マニュフェストどうりに作業しないと大変なことになるよ >>658
バラマキなんかもあるけど横○のあれなら仕事は基本的には楽
横○の運管は傭車にかなり気を遣う
給料はしらね >>659
車庫の前通ったらすげーデブな女のドライバーが降りてきたよ。あんなデブでもできる仕事があるなら楽なのかね？ デブのまんことか男漁りでドライバーでもやってるのか この世には理解し難いデブ専ってのが存在するからねぇ。変態だけどね。 性格が穏和で裏切らないならデブでもいいやと思ってる俺ガイル
体型より性格キツい方が無理だわ デブな女はたいてい自己中、ワガママ、不満多い、人のせいにする、自分に甘い、不公平だと強調する、すぐ泣く、よく食う、デブのくせに人の容姿を陰口言う、マヨネーズ好き、デブだから周りがサポートしてるのに気づかない、血圧高い、貧乏。はぁはぁもっとある？ >>664
即汗かく、汗臭い、息遣い荒い、すぐ体温上がる、
助けてオーラがすぐにでる
油症 飯食う時だけ笑顔 自分に甘い すぐ言い訳する
デブの女って性格悪いのが多い気がする。
特にデブをコンプレックスに思ってる女。 確かに、セルフコントロール出来てないてのを体現してるからな。 ようするにだからデブ
できれば同じ職場にデブは居ない方がいい。居たらすげー大変そう。 デブに限らず腹が出てる奴とか自己管理が出来ない負け組人間 >>673
見た目だけではないぞ！関わればわかるさ。 稲は倒産自己破産で給料未払い債権踏み倒しの癖に若い女と結婚式挙げる金はあるんだな >>678
それが社風やん。
そういや部長はどうしたんだろな。 あの町この町て新車買ったのか？
金が無いらしくあのカラーリング辞めて
真っ白で会社名だけになったな
またドンドン汚ねえトラックになんだろな え、稲いつ倒産したん？茅ヶ崎の段ボール屋の仕事もうやってないん？ 潰れたヤマコーの従業員は給料ちゃんともらえたのか？ 厚木市金田の東武デリバリーは移転したのかな？ 門が閉まって看板が無いけど
埼玉のナンバーはまだ走ってるけれど… >>693
ユ二ー、ピアゴ関係だよな？
ピアゴもかなりの店舗で閉店予定だし
あまり募集してなかったからホワイトだったが >>694
ピアゴは縮小傾向なのか
小売は厳しいやねえ >>694
>>695
やっぱり縮小で厚木は閉鎖なのかな…
埼玉の車は現金輸送車みたいなのが走ってるな しっかしまぁこの業界
社長の息子ってのはおしなべてボンクラばかりだなw おやじが力ありすぎバカで
息子を溺愛 ＝ ボンクラ生産
となってるからな
頭いいのは、会社乗っ取らずに
金食い虫になっとるな 東武デリバリーは埼玉じゃあ東武ストア・マルエツ他スーパー八社会の納品や、
スーパーの売上金回収・東武鉄道各駅の売上金回収の仕事で安定しているからな
PCデポも売上金回収は神奈川県以外の関東店舗はほぼ東武デリバリーに依頼してるし
東武鉄道とのつながりの薄い地域は撤退、ってトコじゃねーの？
あとユニー・ピアゴは26店舗閉鎖予定って新聞報道に出てたけど、東北・関東・上信越の店舗で27店舗だから、
中京エリア以外の店舗はほぼ消滅予定って方向だな >>695
小売りは今相当厳しいだろ
ダイエー相模原店は今月でおしまい
三越多摩センターは3月で閉鎖
相模大野伊勢丹は赤字なんで閉店リスト入りの報道されてるしね 忠実屋の建屋を継続したダイエー店舗は解体してから新たな店舗建てた方が良いだろ
細田運輸のふれあい便 >>707
ふれあい便懐かしいな…
今のブライトか？ >>707
昭和の終わりの頃に忠実屋大和店で細田のトラックの横に俺のトラックを入れようとしたら佐川急便が横入りして入れようとしてたから細田の運ちゃん起こって「お前ら佐川だからて何やっても良いんだと思ってんなよ」と言って佐川の兄ちゃんもケンカしながら荷卸ししてたな
昭和の時代だよな荷卸し場所で口ケンカしてるなんて懐かしいし何でもありだった時代 パントリーな
pantryをどう読んだら濁点つくのやら >>709
あったよ、昔佐伯商事の社長が飾ったアートトラック暇無死観光で引っ越しやってたところ。 田名のスーパーアルプスの脇の交差点のとこに止めてる宅配のトラックすげえ邪魔なんだけど
とりあえず店のほうに苦情入れたらいいのか？
アルプスに駐車場あるのにあえて路上に止めて車の通行を妨害している
ほんと宅配とかの連中って糞しかいねえなムカつくわ 猫とか性能とか腹痛とか
面倒だから駐車場に入れないんだろ悪質だよな >>716
デコトラで引越に来るなんてワクワクするなあｗ >>717
>>719
宅配のトラックがわざわざ駐車場に入れるわけないよ
そんなことしてたら仕事終わらん
時間指定や集荷、そして再配達もたくさんあるんだから 昌栄とかいう青キャブの四トンが基地外のように246走ってたな 親和ト○ストってどう？
折り込みに毎週募集してる皆勤賞なんだけど >>725
朝出勤したら車庫でトラックの後ろが燃えてた事があるらしい。3台くらい。
辞めた奴がやったんだろうけど… 誰も応募してないんじゃなくて
あまりのブラックっぷりにすぐ逃げ出す奴ばかりだから年中応募してる
会社の方もブラックでも働く奴隷が引っかかるまで待てばいいやと思ってる そろそろ糞会社と零細のまとめサイトが出来るな。
老けた爺さんが居るとこは糞だな。
神話は、センター納品でいつも爺さんと若いのでツーマンでやってたわ。
爺さん要らないだろて思うたわ。 また昔話ですまん
昭和の終わりぐらいに、茅ヶ崎？にあった林運輸？キャンター2tロングの箱半分に、HAYASHI EXPRESSてデカ目に書いてあってターボジェット着けて、ピ～て金属音させて走ってたが、憶えてる奴居ないか？
直ぐに見かけなくなり潰れたと思うが 相模原の土人どもはトラックだけじゃなくタクシーもひでえ運転だな >>734
25年ぐらい前だな
セブンの雑貨を運んでたんじゃなかったっけ
その後、ピラーに社名のみ白箱3枚扉のセブン仕様に代わった。
事務所はまだあるからね、営業してる筈だよ。 連レス
そういや、ギンギンに飾ったシルバーボーイなんて冷箱風の4tもいたな。 >>737
レスありがとう
事務所て何処にあるの？
HAYASHI EXPRES >>739
すまん間違えた
HAYASHI EXPRESSて派手な文字を消した跡があって、その後走ってたな
その後見なくなったから潰れたかと
パソコン見たら瀬谷にもあるみたいだか、違うな >>740
＞パソコンみたけど
もう少し見てくれとしか…
茅ヶ崎北部とだけ言っとく
トラックだと普段あまり通らないところだからね。
事務所はそこいらの同業に比べれば立派な建家 佐川急便の路線便やってた東阪急て何で倒産したの？
オカゼン、カイシン、てまだ佐川やってんのかな？ >>747
東阪急は佐川に対抗して横浜急便を作ったけどうまくいかなかったんじゃないかな？ お前ら明日は雪だぞ下手くそレジャがカオスになると思うと鬱だわ >>751
へたくそも何も関東地方は雪にそこまで慣れてないし、雪対応が出来てないからカオスになるのも込み込みなことでしょ
雪に慣れた地域のドライバーが来たってハマるもんはハマるんだから
というか、雪でどーにもならなそうなの分かってても出勤させられるのもいかがなものかと思うわな >>751
明日に備えて車庫でチェーン巻いといたよ 先週の土曜 東扇島で稲の4tが某倉庫で段ボールを降ろしていたけど、おっちゃん寂しげだったな… 最近ギオンのカス奴隷運転手が生意気な運転してるよな 帽子かぶって運転してるが
祇園てコンビニルートかよ 町田にあった成洋商事って本社車庫共、相模原に移ったんだな。 その会社って町田の山の中に車庫あったじゃん
相模原にまたブラックが一つ増えたか 祗園は汚い車ばっかりだなｗ
朝鮮が生きるはたまに新しいの走っているけど。 マジかよ
林運輸？の箱とキャブ箱付キャンター発見したぞ
場所は田名の129下りのエネオスとエネオスの間のポンコツ車ばかりある所
箱のＨＡＹＡＳＨＩは薄く消されているが、ＥＸＰＲＥＳＳはまんま残ってる
キャブ付きは文字が小さいな
Google地図貼り付け方が解らん、すまん 厚木のアサクラ○事ってどうですか？仕事内容など知ってる方いたらお願いします。 >>773
町田の山の中はそのままで本社を相模原に移転したみたいだよ ティーエルトランスポート
相模100 か 8703
さっき圏央厚木インターの出口の信号のとこで
窓から大量のゴミを不法投棄
これだから相模土人はクズなんだよね 無駄だろうね。そんな底辺が働いてるような会社なら上も底辺だし
ほんとにやるなら動画撮って取引先に送ってやるわ >>789
しかし、ガッツリ社名書いてあるトラックでゴミ撒き散らすなんて、おバカさんだねぇ ティーエルにもそんな奴いるんだなぁ…
社速守っていてちゃんとしていそうなイメージだけど もう、辞めたんじゃね？
辞める日だから、クレーム上等なんだろ。 厚木の金田陸橋の近くに営業所あるからそこの奴かもな なんだ？
129の新昭和橋の上全然動かん
道ふざいたか？ ２９日朝、神奈川県相模原市でクレーン付きトラックが横転する事故があり作業員の男性が死亡しました。
２９日午前９時前、相模原市南区でクレーン付きのトラックが横転し、
クレーンを使って作業をしていた会社員の金田寛正さん（３８）が下敷きになりました。
警察によりますと、金田さんは病院に運ばれましたが、胸を強く打つなどしていて死亡が確認されました。
金田さんは当時、除草作業の準備のために、クレーンを使ってトラックから小型ショベルカーを下ろす作業をしていたということです。
警察は何らかの原因でクレーンのバランスが崩れたとみて、当時の詳しい状況を調べています。
以下ソース：TBS 29日16:37
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2926651.html 月末だから混んでるんじゃないんか明日はもっと混みそうだ >>791
ティーエルって結構待遇いい会社なイメージでしっかりしてると思ってたけどそんなのもいるんだねえ >>796
こういうのってラダーレール使って降ろすものじゃないのか？ 契約社員なんてアルバイトみたいなもんだろアホらしい >>803
相模原に車庫ができ本社移って急成長中の成洋商事 >>801
運送屋で非正規やるなら、
まだ他の業種やるわな。
フリーターかよ 大虎は厚木の糞田舎のくせに観音にTOKYOとか入れてんじゃねえよカス >>810
あれは詐欺だよな
なんで神奈川っていれないんだ？ リミッターが無かった時代の大虎とか関西倉本は凄かった！ >>798
ティーエルトランスポートは、すべSBSの名前に変更されました。 ティーエル(現SBS)って、元東急系以外のが何社か有るだろ >>817
因みにSBSトランスポートは元日本貨物急送です。
東急電鉄が持ってた物流会社をSBSに売却して統合、再編した結果です。 >>818
だから「東急系」って書いてるだろバカ
文章をよく読み取れ その手の大手の会社ってサラリーマンドライバーばかりだよな >>821
そういえば全通ってあったなあ
懐かしい >>823
サラリーマンじゃないのは
サエキさんみたいなのかな 古い日産ディーゼルだよね
中も外も適度に弄ってて嫌いじゃないけどね！ 佐伯なめんなよ！カラーリングがダサいだと！なめんなよ！相模原の成洋商事と塗りわけお揃いなんだからな！
ダチ同士でな！唾液なめんなよ！ >>832
成洋って最近できた会社ってイメージだけど、昔からあったの？ >>829
トンでも手当あるだろ
2トンと4トン手取り一緒は嫌だろ
普通はドライバー手当だの、安全運行手当、長距離手当
皆勤手当てなどなどその会社独自でつくけどな。
労基いわく、東電の自殺した人見たく給料あがらんのに、残業多いとか、
物量が異常に多いってのは、会社の言い逃れで請負仕事＜中身がどんだけ多かろうが、一定額＞がほとんどかな サエキ50万はガセくせー
定期点検、車検、オイル代保険料込みじゃない？ >>833
10年くらい前、相模原市鹿沼台に本社移ったのは最近 >>839
>>842
>>838
>>843
>>606
こんな大手のやらない運賃ってかウンチ安いおこぼれ仕事しか貰えない会社が給料五十万円貰えるわけないだろ。ホームページ（笑）より
営業種目 一般貨物運送業・貨物自動車利用運送・エクステリア工事組立工事・物置販売・組立工事
主要地域 首都沿線・中部地区
主要取引先 ・株式会社トーデリー
・株式会社ハマキョウレックス
・株式会社シンタ物流
・美鈴紙業株式会社
・株式会社テイザイ
・株式会社ケイヒン陸運
・大阪トラック配送センター株式会社
・有限会社スポットラン
・株式会社アネックス
・有限会社ヤマテック
・関東トナミ運輸株式会社
・有限会社コーダ・ジャパン
・アート引越センター（アートコーポレーション株式会社）
・国内運輸情報株式会社
・株式会社望敏商店
・神奈川エルシー株式会社
・東日本急行株式会社
主要取引先が見事に運送会社ばっかw
大手のおこぼれ仕事ばかり物乞いするコジキ零細企業 THEサエキ
ウンチ安いんだなwwwww >>848
お前だけだよ
HAYASHI EXPRESSには敵わん 佐伯とか林とか零細がうるせえな
文句あるなら俺様みたいにアサヒロジに入社してみろカスどもが >>851
佐伯なめんなよ！
アサヒって九州の会社か？ ダンプは言うまでもないけど、つばめ始めとしてネコまで、2～4トン乗っているのってまともなのいないのか？
事故誘発するような奴ばっかり。 ダンプなんて人間のクズがやる仕事だろあいつらに人権とか無いただの奴隷 アサヒソーラーじゃけん
九州は大分や
by菅原文太 佐伯佐伯っておまえらの会社も別に他の会社の事言えたもんじゃないだろ？ 台数80台くらいの規模だと、どんなもん？
零細の定義はどんくらいなのさ？ 俺の主観では零細か否かは台数よりも収益や荷主だな
いくら台数持っていても水屋や他の運送屋から貰い仕事ばかりだと会社の売り上げも低いし給料も安い。 神奈川なんてそんな糞会社ばかりじゃねえのか
特に相模原なんて自社でいい仕事持ってる会社なんて少数 >>867
求人募集をまったくしていない会社
条件の良い会社は誰も辞めないから空席が出ないし
もし空きが出たとしても紹介入社で席は埋まる
ゆえに求人募集は出さない >>868
タウンページで運送会社見てみると求人で見たことない会社が結構あることに気付くね 865さんのいうことが永遠の真理。
直荷がないと好条件はない。 >>868
そんなこと聞いてるんじゃないのよ
どこの会社なのか会社名を挙げてみなよ >>873
名前出したところで募集かけてない以上入れないんだから諦めろ
それとも嫉妬で粘着叩きでもするの？ >>873
>>874
募集してないならば佐伯商事や成洋商事入ったほうがいいよ！
佐伯商事は給料五十万円だってこのスレで評判だしね、長距離やりたいなら相模原に本社移した成洋商事よ！
営業所も増えこれから急成長していくの間違えないからね！！！
この二つの会社なら間違えないからね！！ あの層化カラーのセンスないトラック乗りたい奴なんていねえよ >>876
>>877
トラック1台貸し切キミに任せるよ！
（笑） >>876
>>877
間違えた
トラック1台キミに任せるよ！
（笑） 大友運送ってどう 求人募集してるけど条件悪くないし楽そう？ >>880
部品屋だから楽だと思うよ
スレあるから覗いてみ？ >>865
神奈川で元請けしてる会社を出してみよう
丸全昭和運輸
ゼロ
あとは思いつかないや 相模川沿いの三大路上障害物
ギオン
アサヒロジスティクス
ヒューテックノオリン >>884
中外陸運、楠原輸送、Jロジテック
上野輸送 >>893
今年は業績良くて45万くらい出た
夏は35万くらい出た ボーナス出ない会社ってあるの？
支給するタイミングは会社によって違うけど よく賞与も出ないカス会社に勤めてる奴がいるな
ムショ上がりかなんかか？ 4トン冷凍車
食品配送パレ積み降ろしバラしあり
週休2、105日有給5日
月の残業時間40～50時間位
1日10ー11時間程度
労働時間残業時間はかなり厳しめに管理
gドラレコpsデジタコでノロノロ運転徹底的に管理監視
年収480 うち賞与80万
退職金社保完備
朝早くてしんどいわ
規則も多いし食品はやっぱダメだね
もっとおおらかじゃないと >>899
前に居た会社、ボーナス無しだけど毎月総額で４５万あったからそこそこ満足してた。
平ボでバラ多くて基本全ベタだったけど(笑) 今朝の小田原の事故で軽を潰したトラックはどこの会社だ？ >>902
名糖は契約じゃ無いの？
車速1キロオーバーで反省文だろ いちがいには責められないね。
明らかにトラック狙ってくるヤツもいるからな。 事の全容を見ないと何とも言えないが、うちにもいるんだよな。
すぐカーッとなって見境いつかなくなるやつ。
会社の恥だから辞めて欲しいわ。 今はなんでも映像に撮られるからあとで大変なことになるのにな なお、このジジイは会社から懲戒解雇され会社は取り引き先から取り引き停止された模様。 元請けにガンガン問い合わせ電話入ったんだよな。そりゃ取引停止でしょ フツメン乗りてこんなん多いじゃん。
粋がってんのか知らんけど。 ケーライン6884恥ずかしい運転するな！
荷主にチクるぞ これ愛知の土人だろ
あんなとこ人間が住むとこじゃねえよ 藤沢の荏原工業の裏にある青果市場の出入り口で見た。 名糖と鴻池も邪魔だよな車速バカはおとなしくしてろっての この前、サトランスが前を走ってだが小さなステッカーで、ペースカー、て貼ってあったな
あるんだねステッカーが 50ｋｍで走ろうが80ｋｍで走ろうが、どうせ信号で止まるんだから
飛ばす意味ないだろ？
流石に、246を40ｋｍで走ってる永山には頭にきたけど… >>942
えっ？
パソコンに出てる広告で大大大募集中だぞ >>941
たくさん荷主があると思うが千葉の日新製糖で見かける。 >>938
やはり、ちゃんと走れるのはサエキさんしか居ないよね。 判断力がなく空気の読めないアホな運転するまんこ運転手が多いんだよ
主に圏央地区の一般道走ってればすぐに出くわすよ
スーパー三和の店配やってるゲート付きの大型 荷主が煩いんだから
そんなもんだろ。
後で、デジタコ提出なんだから ウチはチャート紙の零細でデジタコ使ったことないんだけど
あれは後に紙とかに印刷とかしたりするわけ？
零細を渡り歩いてるとチャート紙か何もないとかばかりだからね ヤマコーですら、スズケンでは大人しかったからな。奴らも温度と速度提出させられたし。 >>952 プリントアウトすれば事細かなデータが出てくる
お節介にも点数付きで運転のアドバイスまで 永山のは大型といっても4トンキャブのワイドロングだよね
あれは運転しづらそうだ… >>956
トラックのゲートにも運転手募集中て書いてあるぞ
お気軽にご相談下さいて書いてあった様な >>960,961
そこのセンターか知らんが、三和以外で見かけない 日野も、あったか。
永山は、三和センター、銭湯向かい、事務所の三箇所に車庫があったはず 永山とかあんな恥ずかしいトラックで邪魔な走り方とか拷問だな プロジェクト管理をやらされてるという 面白いブログがあったｗ
内容的にうちのプロマネチームの佐藤？
http://delight365.com/2016/10/20/post-72/ >>971
お前何あちこちに同じレスしてんだよ、潰されてえのか フットワークて何やらされてんの？
昼に129を信号無視で横断して平ボに鳴らされてたぞ。
しかも、ネーム入りで。
あそこ金いいの？ 永山は、三和センターで見るね。
不安定そうな大型だよな。
横低の本社センターの裏の岩田食品センター？だかで見かけたわ。 厚木にKOEIの車庫が有ったけど横浜の車庫代が払えなくなったのかなｗｗｗ 三和センターは三和の看板背負ってるわけでもないのに
トラックでのコンビニへの入店を禁止されてるとか聞いたことあるんだけど、ほんと？ フライスター物流の6093の4トン？だかの運転手は行儀の悪い運転手だな
親会社のフライスターにクレームいれてやろうかね
ふざけた運転しかできない運転手雇ってるところで、親会社の程度もしれとるな >>975
あのイケイケな運転するとこか
ヤマトの仕事やってるんだっけ？ >>977
わりとまともなイメージだけど変なのもいるんだなあ 永山ってどう？求人見た限りじゃそこそこ良さそうなんだけど
加悦ほど胡散臭いことも書いてないしw 手取りの少なさに我慢出来るならいいんじゃね？
ただ、募集を掛けるってことはそれだけ辞めてる奴が居るという現実は理解しておいた方がいいよ 大手なんて運転手は奴隷みたいなもんだろ
役職持ちだけが高給を得られる 大手は残業全部付くから中途半端に出世すると給料下がるぞ >>979
R246でふざけた運転してたぞ
前車煽るわ、速度出せるだけ出す割に急にちんたら走るし
よくあんな輩採ったよな >>985
ピンキリだろ
市の資源ゴミのグッドシゲンやティーエスエンバイロは頻繁に募集してるよ
昔、友達が働いてた金田の長澤商事の運転手は早朝手当が高くて辞める人が居ないて言ってたな >>988
新徳も昭和時代だよな
昔は129の座架依橋入口付近にあったな
昔に比べて台数減ったよな >>985
民間企業はよく知らないが、まだ自治体でゴミ収集しているところは(川崎や相模原など)被差別地区出身がやる仕事。市営バスもそうだよ。 ギオングループの新日本流通サービスてまだあんだな
昭和時代に働いてたが
糞な会社だったな
辞めた月、給料少なかったし 新日本は名前が残ってるだけじゃないかな？
何年か前に役員以外の従業員はギオンに吸収されたって聞いたけど このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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