神奈川県の運送会社part18 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>455
内陸にもイオンの新しいセンター出来たからな >>454
酒がてんこ盛りだな
ざっと見1台300キロ位だな
4トンでこれ何台積ませる気なんだろな >>446
またやったのかと思って焦った
今日のは事故見分じゃん ガゴ台車だと大きさによるが水物だと500キロある奴あるぞ
天然水2LＸ6本が1ケースＸ50ケース ウチの会社は月22〜23日出勤で残業、深夜手当で4tで35〜43支給出勤時間が、バラバラだが、ちゃんと次の日10時間以上の時間空けてる。でも食品だからなぁ〜 3時〜15時は楽勝なのに
9時〜21時は、どうして苦痛に感じるのだろうか？ >>450
今時夜間とはいえ4tで15出せる運賃払ってくれる荷主なんているんかwww でも、夜勤で時給1500以下なら
トヨタの期間工を勤めた方がマシくさい バカな荷主が運転時間は休憩時間とか解釈してるくらいだからな
運転時間こそ一番の仕事だっての一つ間違えば命を落とすのだからな そんな荷主いるの？
納品の順番待ちを休憩に解釈するならわかるけど 2トン平で建材積んで現場降ろしだけは
もうやりたくないなー
金も安いしよー。 さっき相模原通ったんだけど昭和橋〜相模原愛川インターのあたり
何か工事でもやってんのか？ひどい渋滞で全然動かんかった。
しびれきらして脇道にそれたけどあれはかなわんわ〜 >>473
なんだそれ？
佐伯商事なめんなよ。後で痛い目に遭うぞ！
もうちょい言うぞ！
さ・え・き・な・め・ん・な・よ。
舐めたらあかん。舐めたらあかん。
人生なめずに、佐伯なめろ〜。 >>471
129や内陸工場団地から昭和橋は近頃メチャクチャ混むよ
夕方は当たり前だか日中も混む日が多い
20〜30年前じゃありえんよ >>479
分からない
求人にも書いてなかったと思う 田名のスリーエフの裏に小さい倉庫だか会社あるから見てくりゃいいじゃん >>479
荷物
>>480
バカ社長だと？あまり佐伯なめんじゃねえぞ！
社長は族上がりなんだからな！
もう1回言う、唾液なめんじゃねえぞ！ 唾液さん必死ですなそんなに人手不足なんですか？
土日祝休みの日勤8時間給料60万なら俺が働いてやるぞ >>484
社長は元パンチ頭だからな！
いい加減佐伯商事なめんじゃねえぞ！ イワハシエクスプレス、日本語しゃべれるからってイラン人とか雇用して大丈夫なんか？ 外国人のトラック運転手だと軽い人身事故起こしただけでニュースで取り上げられて会社なくなりそうだな 湘南ナンバー1579の白いトラック
箱にMARUKIの文字が入った白ナンバーの大型
こいつは免許持ってるのか？それともクスリでもやってるのか？
所詮白ナンバーのバカだから言っても無駄だし注意喚起しとく >>490
日本語しゃべれれば大丈夫だろ
二ヵ国しゃべれるなら頭は日本人運転手の10倍ぐらいいいだろうし
単純労働なら別に外国人でも問題ないだろ >>492
仕事で車の運転なんて、嫌なことはあっても、イイこと一つもねーよ
道路なんてところは不幸の塊
道路走って幸せ〜 なんて奴がいたら会ってみたいもんだ >>495
二カ国語話せれば頭いいは微妙だな
なら、派遣で来てる冷蔵庫内で作業してる外人見たら解るだろうが 食品倉庫の待ちと並びはあれ絶対おかしいよな
あんな糞仕事は絶対やりたくない >>500
待ちでも並んで少しづつ前に進むとかは勘弁だな >>501
確かに、アレおかしいわ
近所に路駐で夜中から待機とかしてるし。 それで配送終わってからまた積み置きだろ
積み上がりが20時くらいとか 12時間位、拘束されて色々調べてみると客都合の待機時間や会社から指示されて
指定場所へ早めに行って指示があるまで待機している時間も「休憩」じゃなくて「拘束」されているから
賃金支払い対象なのな。
後、深夜、早朝とかも一緒 川崎の加悦って求人みるとすごく待遇が良いけど、知ってる人いる？ >>505
そんなとこよりやっぱり佐伯商事が1番でしょう。
県内随一の待遇だからね！ 俺、チルドセンター便だが糞楽だよ
手積み手降ろしなし、引っ掛け棒でひっぱるだけ
待機時間せいぜい10〜30分。それもごくたまに。
食品だから汚れない。埃もない。汗かかない。極端に寒くない。
工場、家具、建材、店舗・施設配送なんかよりぜんぜん楽
紙とか飲料とかリネンとかアパレルとか部品とかのほうが糞 30でトラック卒業してから12年、今いる会社でリストラされるのでまた乗ろうと思ってますが町田相模原座間辺りで額面で650くらいもらえる会社ありますかね？
役にたちそうな保有資格
大型
けん引
リフト
乙四
毒物等
週休２日で長距離無しで１日の拘束は長くてもOK >>512
待機無しのセンター間は楽だよな。
雨台風関係無しだし。
店配とか糞の極みだわ。 >>513
あるわけない
あっても辞める奴いないので空きなし >>512
チルドのセンター便は100%屋内だから楽だよね。
くっそ狭いセンターへの配送とかになると待機場所も納品場所もない酷いセンターとかあるけど 食品のセンター便はたしかに楽だけど夜中がメインだろ
それで給料いくらなんだよ。総支給25万とかじゃやっとれんよ センター便は昼〜夕方がメインだと思ってたけど。
店舗配送が夜のセンターならセンター便は昼、店舗配送が昼のセンターならセンター便は夜。
多くのスーパーとかデパートとかは1便が早朝で2便が昼だから1便のピッキングは夕方から深夜に行われてる。
夕方から深夜に行われるピッキングのセンター便は昼〜夕方に行われる 盆暮れ正月も仕事をしてる食品が楽とは出来てる人ですね
みんなも見習えよ
俺は見習わらないけど 最近はスーパーも正月休んでるからコンビニ業界だけじゃね？ 工場とセンター間。
冷蔵、ジョルダー。
確かに環境はいい。がしかし、休みほとんどナシ。これはツライ。
それまでは建設資材、現場廻り。
環境は劣悪だが、暦通りに休めるのはありがたかった。 なんか一ヶ月位前に 厚着の出水運輸で社員の一方的な暴行傷害事件があったそうですよ さっき相模川沿いの道路走ってたら限界集落に生息してる
相模原土人の老害に意味不明な文句言われて朝からすげえ気分わるいわ
ああいう老害を生かしとくから医療費が下がらないだけでなく
病院で大事な患者を看ることすらできない。相模原は土人が多いから要注意だ 昭和橋と高田橋の間のギオンがあるところだよね？
あのあたりにたくさんある老人ホームから脱走した爺じゃない？ 相模川沿いって歩道どころか路肩もないから現地民にはぶっ飛ばしてるトラックとか大迷惑だろうな 何運ぼうと、どの時間帯だろうと、2トンだろうと大型だろうと、相模原だろうと、埠頭だろうと
所詮、ドライバーなんてのは使い捨て。将棋の歩。駒。奴隷。下っ端。底辺。働きアリ。下々の民。 >>533
いきなりどうした？なんか知らんが死ぬなよ 相模6026日本トランスシティの大型は高速道路ではウインカーつけないんですか？
それともサイドカーテン引いて運転手の顔が見えないからどうでもいいんですか？
こんなクズしかいない相模ナンバーはとても素晴らしいですね 相模原なめるなよ！ウチの会社は
点呼なし3ヶ月点検なしアルコール検査なし事務所なしだぞ 底辺争いだと湘南ナンバーの過疎地域が酷そう。
昔大山豆腐のドライバーから聞いた惨状が凄かったｗ 神奈川のドライバーは社会の底辺だよな
なんか異論ある？ >>509
さっきアンデス車庫見てきたw
もとヤマコーの車庫ですよね？
オレはもとヤマコーでした。８年ほど。 >>541
昇給なし ボーナスなし いいとこなしでいてもいいことなし 相模プレートのヤマキウ？とかいう4t冷凍車
東名で糞みてえな走りしやがってよ！
邪魔なんだよ ギオンカラーのFSLとかいう会社はあれ関連会社か？
運転席のとこに真っ黒いフィルム？網戸？目隠ししてやがる
取引先に通報しといたほうがいいよね
しかしまあギオンも糞みたいなのしかいないなさすが相模原のトラック教習所w >>553
ギオンの本社にメールでもすりゃ次の日には剥がされてると思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
