全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part26 [無断転載禁止]©2ch.net
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赤帽ってどう？
1 名前： 組合員 01/12/30 19:51
赤帽組合員の方、これから開業を考えてる方、利用者の方、関する事をなんでもかんでも書いて下さい。
前スレ
全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part24
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1317720163/l50
全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part25
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1342087316/ う〜〜〜んとね・・・
あんまりね、ここに書き込むとまずいこともあるんで、書けないな
まずは説明会に行って見たらいいよ
貴方は毎月の経費いくらかかると思ってて、開業資金いくらかかり、
赤帽組合の紹介の仕事のみでいくら稼げると思っていますか？
ちなみに４３なら全然世の中通用する
転職回数多すぎて再就職困難って例？ まず軽貨物始める前に、そのような人が毎月の経費や収入について、どのような考えを
持っているのか俺も知りたいです。
だいたいの予想でいいですよ
あっ、このくらいかな〜って程度で 先輩からのアドバイス
迷っているなら辞めたほうがいい
絶対に失敗する
しかもこんな所で相談に来るという事は私生活でも頼れる人が居ないのだろう
そういう人は失敗する >>701
アホなレスすんなや
私生活で相談出来る人が居ても素人なんやからこの業界については無知やろ
もっとマシなレスしたれや 組合の控室を覗くと偉そうに語ってる701みたいな奴いるわ キラワレモノ >>706
他の軽貨物よりも断然マシが分からないお前って笑 パチンコパチスロ搬入時給6000円だと バイトのほうがマシとは 赤帽料金で散々やったわ >>710
キミも赤帽開業すれば時給6000円やで また裏配車に戻ったんじゃあ無いのか？
車検書、保険証ちゃんと出せよな会長さん！ 主観的な見方で良いから４０歳なら赤帽って年商いくら行けば成功って言えると思う？ 今日関東の赤帽ファーストクラス配送03-5658-5767って所に引越し依頼しようとしたらとんでもない額言われたからここで晒します。
引越し先の距離は80m、荷物内容は家族4人分くらいの量、1番大きい荷物は3ドアの冷蔵庫、女1人でも持てる本棚や組み立て式の棚が合わせて8個、段ボール120サイズの箱が30個弱の内容で12万円って言われました！距離が近くてもどうしても人手が1人では足りないし車も3台必要になるとまで言われました。80mですよ？歩いて1分の距離ですよ？因みに家電だけの運びでも5万円と言われました。おかしい所思い今度は別の赤帽に電話したら今度は３ドアタイプの冷蔵庫はどの赤帽も受け付けない運ばないというシステムになってますと言われました。いやいや、過去に他県とはいえ他の赤帽で今の荷物と然程変わんない量でしかも同じ冷蔵庫も一緒に2キロ近く離れてた所へ2時間貸切で9千円でお釣り帰ってきたのにこの差は一体なんなの？
今日中に違う業者にお願いしたら当たり前だけどちゃんと見積もり聞いてくれて1時間で9千円で契約出来ました。
余りにもおかしいんで書き込み掲示板に書こうと思いましたし、明日本社にクレーム入れようと思います。 >>717
個人晒したらあかんやろー
1時間9000円って赤帽料金にもございませんよ笑 ちょっとお聞きしたいんですが
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい >>717
１時間9000円てなに？
人工料ってこと？
車使わんで歩いて済むならそれでいいけど
車使うならずいぶんパンチ効いた内容だね >>717 大昔は２時間８２４０円だったけど、そん時の話？ 契約して作業終わった後に料金違うなら文句言ってもいいけど見積段階で言うなよ。
規定の運賃で合わないから断られたんだろ？ >>717
ウチの場合あまりにも「安く安く値引き値引き」とうるさそうな客はわざと多めの金額をふっかけて断られるように仕向けることあるよ 軽トラック「ハイゼット」など１０車種計６２万４１０５台（２０１４年８月〜２０年１１月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。不具合により、高速道路上で接触事故が１件発生している。
https://trafficnews.jp/post/104136 一見さんから錦鯉の配送の打診あったけど、断った
福岡県から広島県、30キロ10ケース
鯉が途中死んでもノークレームとは言っていたけど、死んだら死んだで絶対揉めそうなのでやめといた。
錦鯉運んだ事ある人いますか？ 赤帽仲間の仕事を安く見積もり、取ってしまう非道な赤帽さんているのですか？ >>734
鯉はノークレームだけど死んだ鯉の入っていたケースは臭くなって使えなくなったので新しいケース代と鯉の移動手数料でケース一つに付き100万円請求される可能あり。発地と着地が組事務所だったかもしれませんね。 >>735
お客持ってると偉そうにしてセンター配車の仲間を馬鹿にしてるくせに車が探せなくて困るとセンターに配車依頼してくる客持ってる赤帽のほとんどはそのような非道赤帽ですよ。 客を持ってなくてセンター頼りのくせに偉そうにしている赤帽よりはましだろ 赤帽の引越しで同乗させてもらおうと何件か電話したんだけど
コロナ渦で同乗はダメと断られた。ホントにダメ？ 月の手取り10万くらいでいいんだが
のんびりやれますか？ >>793
センターに電話してみて道場OKの人でたのんでみるしないな
>>740
10万でよければ大丈夫だよ 売上10マンだと組合費、ガソリン代、帰りの高速払ったら赤字レベル ネットに運賃表あるけど本当にあの額とってるの？
めちゃくちゃ高くない？ >>744
取引先から赤帽だともう少し安くいってくれるんだけどなあ、とかいわれたんだけど地域によるのかな
計算したら正規の運賃よりは安かった
ちなみに荷作業時間（じゃあいまから始めます、でストップウォッチ？）とか距離ってどうやってはかってるの？
ということは見積もりよりも高くなることあるってこと？ ムリ
値引き合戦が起きないように組合で料金が決まってる >>749
出来るよ
値引きと言うか相見積もり取って
良さそうな所と価格交渉だよ 赤帽の奴って仲間内から仕事を廻して貰って当たり前と思うやつが多すぎ >>752
言えてるけどそれも生きていく術だね。
下請けが居ないと、親分垢が成り立たん 渋谷周辺で赤帽を狙い撃ちにするクレーマーがいるんだって？ 連合は最低賃金引き上げに反対してるよな？
最低賃金が上がると非正規や派遣社員を低賃金で搾取出来なくなり、連合加盟の大手企業社員の給与や福利厚生に悪影響でると踏んでるんだろ
連合は労働者の代表面してるが大嘘だよな
労働者を搾取して不幸に貶しているのが労組であり連合 40代・既婚男性が脱サラ「週6日労働、体重10キロ減。手残り35万円」軽トラ運送業の光と闇
https://gentosha-go.com/articles/-/39503 赤帽車に「赤帽仲間募集！集え！」と書いた捨てっかー貼ってたけど、
赤帽仲間が増えると、荷物の取り合いになるから、逆効果じゃない？
本部は喜ぶだろうけど、、、 >>759
手取り35万あったら赤帽では上位5%の成功者じゃね？ 赤帽さんを利用する立場でスレチならすいません
今度単身引越しで赤帽がダントツで安かったから申し込んだんだけど2時間で終わるんですかね？
移動先は車で15分くらいのとこです
ちなみに軽トラが出発したら自分はどうすればいいんですか？
電車とかで自力で現地集合？
電話したら明らかにおじいちゃんみたいな方が1人で大丈夫なんかね
自分も一緒に担いで手伝うのかな >>763
自分も利用者です
所要時間は荷物量次第だと思います
トラック1台分の単身レベルであれば2時間は余裕でしょう
搬入はしますが荷物をばらしたりはしないわけですから
移動は、自分の場合は自家用車があったので自分で移動していました
移動手段を聞かれた記憶がありますが、車がない場合乗せてくれるのかはわかりません
基本的に現地集合の認識でよいと思います
また一般の引っ越し業者と異なり、赤帽利用の際は依頼者も手伝うのが普通だと思います(HPにも記載があったかと)
人員に関してはなんともいえませんが、過去利用では少なくとも困難を感じたことはなく格安で(それこそ他社で14万見積もりのところ2.5万など)気持ち良く引っ越しができました 知り合いが赤帽を一緒に始めない？と行ってきたのですが実際どうなのでしょうか
当方あと2年で受かれば個人タクシー開業をしたいなと思っている者です
私は地方都市なのですがあまり赤帽の車両(専用車両？)を見かけないのですが儲かるものなのでしょうか？ >>764
参考になる！
ちなみにあなた自身も冷蔵庫や洗濯機など一緒に担いでトラックに積み入れしたんですか？
1人しか来ないみたいだから自分もおもっきり手伝わないと行けないのかなあ
地味に荷物あるんだよな、、 数年前まで現役の赤帽していました。
３０代 引っ越しはみんな年寄りだらけで、自分にほとんど回ってくるので
何度も経験あります。
赤帽に限らず、人には当たり、ハズレがあります。あたりは、自分のように何度も経験し、
冷蔵庫もハイパットという業界で使用する梱包材も準備しています。
ハズレはおじいちゃんがきます。梱包材もなし、態度も・・・っと。。 ここに人はあんまりいないようだけど、
１６時ごろまた来るから聞きたいことあれば答えるよ まじか
そんなおじいちゃんが冷蔵庫や洗濯機運べるの？
出来ればなにもしないで待ってたいが担いで一緒にやるのしんどいな
早朝だし眠くて力出ないよ >>770
運べないなら意味なくね？
引越しにならんやん 「儲からないからやめたほうがいいよ」と控室で騒いでいる奴ほど辞めない不思議 ちょっとお聞きしたいんですが
忍者ハットリくんの妹の名前を教えてください。 ライバル社が増えすぎた 前は軽貨くらいだったのにね 東京支部長が言ってたよ。
辞める奴は辞めりゃいい。
残った頭数で賦課金分担されりゃいいんだよって。
さすが北陽地方の思考だよな、あはっ 赤帽車でウーバーイーツとかピックゴーなんかの仕事ってしてもいいか誰か知りませんか？ >>782
単組によって扱いが変わるのでは？
PickGo 正式にNGの通達ありました。
ハコベル 名指しでのNG通達はありませんでした。
フードデリバリーも通達無し。
ハコベル登録自体は赤帽車でも通ります。
営業ナンバーや車両、貨物保険しっかりしてれば
大丈夫です。
登録しましたが一度も受けていません。
運賃割に合わないと思いますけど。 赤帽脱退を伝えたら、年度末(1月末)まで組合員だから赤帽カラーを白くしたらダメだって。
気に入らない(理事長に従順でない組合員)は仕事を干すは妨害、嫌がらせ、イジメはするはで、一度加盟をすると地獄に落ちるよ！
昔ほど仕事も無いし、自営業と言うよりただの軽トラ付の派遣。 >>784 マジでそれ。私の住んでる県だと派遣よりも会社員に近い体制になっていて組合が無責任なところが露呈している。
無責任なため色んなところから指摘されているが良くなる気配はなし。 >>785
レスありがとう。
理事長は組合の私物化。
「賢いのは俺だけでいい、他はバカのままでいろ、俺の言うことだけ聞いてろ」って感じ。
円満脱退は途中で死んだ時だけ。
あとは何かと難癖をつけてきて妨害、嫌がらせをしてくる。
赤帽に加盟を考えている人はよく考えて欲しい。
そして、組合から嫌がらせ、いじめ、妨害を受けた人も情報を書いてもらえたらありがたいです。
私もこれから暴露していくつもりです。 >>786 赤帽車のローン終わったら法人化して後のことは自社の顧問弁護士に頼んで逃げるんだ。
「お前に仕事が取れるのか？」とかいう脅しがかかるらしいけどうちがなんぼ仕事振ってるのかわからん状態なので離れたら困窮するでしょうね >>787
レスありがとうございます。
もうすでに仕事を干された十数年前から自立赤帽になりました。
先輩赤帽から可愛がってもらっていたので、同業の白帽を紹介していただいて交流が広がりたくさん仲間が出来ました。
自分でもホームページを作って顧客の獲得をしていきました。
そして地元と全国にお客様と仲間のネットワークをつくることが出来ました。
ですから赤帽に依存しなくてもやっていけるようになったのです。
赤帽車のローンはありません。
それでも今まで赤帽でいたのは他の人から見ればくだらないと思われますが、自分的には赤帽から仕事を干されいじめられても、それに負けない奴もいるということを見せつけたかったからです。
実際、いままでたくさんの脱退者が私と同じように仕事を干されいじめられて悔し涙を流しながら辞めていきました。
中には自殺までした組合員もいます。
私はおかげさまで依存赤帽の誰より売り上げをあげています。
そしてある事がきっかけで今までくだらないプライドにしがみついていましたが、もういいやと思う事があったからです。 >>788 赤帽で一生飯を食おうって意志で開業したわけではなく、元々大手の運送会社を渡り鳥してきたのでその一環って思ってます。
ぶっちゃけ、ここのスレでこういう話をしている仲間たちで赤帽よりもゆるーい組合を作れれば良いなと思ってたりします。
赤帽を除けば軽輸送は単独の会社か一般企業によるフランチャイズしかないので協同組合という意味ではもう一つ選択肢があれば自殺とか不幸な結果になる人が少なくて済むように思うわけです。 赤帽組合脱退、廃業の手続き、時間的な流れ
詳しい方いらっしゃいますか 自分も赤帽を１０年ほどし、脱退しました。どこの県かは言えませんが、
２０代で開業し、廃業いたしました。
廃業理由は上記にあるように、いじめですね。
あまり細かくはかけないですが、嫌気がありました。
>790さん
理事長に脱退しますって言えば、すぐ脱退です。
税務署と組合に廃業届を提出し、車を処分すれば、２，３日ですべてが終わります >>789
ありがとうございます。
実際に裏赤帽のようなものはありました。
しかしやはり烏合の衆、対立して分裂などがあります。
今は構築したネットワークを通じて仕事の依頼をしていますし、こちらの地域で依頼があれば対応しています。
なにせ組合は全くあてにならず、使い物になりません。
依頼しても仕事を受けてくれなかったり、クレームになるような赤帽を送られます。
ですからその地域のネットワークを利用した運送会社だったり、法人化した大物赤帽さんに依頼した方が確実で対応がいいです。
とても親身になってくれます。
よくここでクレームの書き込みがありますが、おそらく大半は組合から派遣された依存赤帽の仕事だと思います。
自分で獲得したお客様では無いので責任感も無いまま仕事をするからだと思います。
これを読んだ赤帽に仕事を依頼してみたいと考えてるお客様は、各都道府県の組合本部よりその地域の法人化などをしている大物赤帽(赤帽車の所有台数が多い)や、ホームページを持っている赤帽、SNSで頻繁に発信している赤帽を選んだ方がいいと思います。
そしてお世話になっている赤帽さんも多いのでネガティブな事を書きたくはないのですが、もうタガが外れました。 >>790
各都道府県の組合によって多少違うようなので、所属している組合に聞くか、同じ組合員、脱退した組合員で知り合いがいれば聞くのが確実です。
基本的には赤帽の年度末の1/31の90日前に脱退の旨を記載した書面(組合に脱退届があるかも)
廃業か独立かでも陸運局へ運送事業経営変更届(陸運局で書いて発行してもらう)
赤帽車のカラー、マークを取り除いた写真(正面、後ろ、横)
※ステッカーを剥がす場合YOUTUBEで検索すればいいですよ。おすすめは電動ドリル＋トレーサーこれが一番楽です。 >>791
20代で10年やっていたなんて、けっこう活躍されていたんですね。
赤帽の人材としては本当に勿体ない。
まぁ、若ければいくらでも早くやり直しがききますからね。
組合以外でも組合員からも妬み、密告、いじめなどがありますから。
本当に陰湿な組織です。
仕事を干すにしても、最初は決まっていた仕事をいきなりキャンセルさせられて、組合から受けていた定期の仕事以外にまったく何も言わず配車されなくなります。
そして遠回しに耳に入って来るように仕向けて来ます。
不満があるなら直接言ってくればいいのに黙ってこういう事をやってくるから頭にくるのです。
すべての単組がこんな感じでないことを祈ります。 >>790です
レス頂いた方々ありがとうございます。
脱退を真剣に考えたいと思います。 >>792 やはり、裏赤帽みたいなものはあったんですね。
開業して日が浅いですが赤帽の良いところ、悪いところが見えてきたところです。
赤帽から逃げた人が加盟している大型トラックの組合が県内にある理由がなんとなくわかりました。
これで赤帽が怖い組織、悪い組織であると思われてもアレなので付け加えておきますが運送会社の経営ノウハウのある人が加入して理事会とある程度距離を置いて営業するのであれば有用なものかも知れません。
ガチの素人から始めるのであれば地域で小型輸送をしてる会社に勤めてから勤務先の会社に「持ち込みのトラックだめですか？」って流れで開業に持ち込んだ方がかなり得策です。
結局、赤帽をボロクソ言うみたいな文章になってしまった。悪口という意図はなく事実なので申し訳ない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
