運転手の待遇が悪すぎる!怒ろうぜ! [無断転載禁止]©2ch.net
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長時間拘束、低賃金、高リスク、社会的地位、良い事がほとんどない運送業界
もっと怒ろうぜ! 運転手の待遇がよくなると
たくさんの人が運送業に応募する
そうすると人が余って待遇が悪くなる
そうするとみんなやめて人手不足になり
また待遇がよくなり、以下省略 >>2
人手不足だと市場原理で待遇が良くなるはずだよね
それがならないのが今の時代なんだ やむなしでクイジ張ってんの多いからなぁ
トラックなんかそんなのばっかだろう
だから浄化されず低賃金の2tのサービスドライバーだの
軽四輪だの糞会社が図に乗るんだよ 国の規制緩和も原因だが社長が小銭を得るために乞食みたいな仕事する零細運送屋も大きな原因なんだよな。
適正運賃を法律で決めて運賃ダンピングに歯止めをかけて欲しい。
労働時間やら社会的地位とかは会社を選んだ個人の責任だと思うけどね
俺は八時間休憩ですら鬱陶しい派 辞めればいいんじゃない
本来なら100%要らないはずだよ
考えて見てごらんよ
野菜専門の配達とか乱立したコンビニ配送、ヤマト等の宅配
何故そこまで過剰なまでのサービスをするの? 転職を繰り返した馬鹿の最後の受け皿なんだから運転手は黙ってパシってろ。 まあ30までに他の業界行くのが一番だな
運転手じゃ専門的な技術や知識が身につかないからな 愚痴ばっかりだな で どうする? 怒りをどうする? 場外ホームラン級の馬鹿でも務まる運転手が贅沢言っちゃダメですよwww ただ運転するだけの仕事だろ、社会的地位なんて一番下でいいよ。 そうだよ
半額でも良いからタクシーは完全自由化すべき みんなで一斉退職すればいいんじゃない?
そうすれば、悪徳企業が潰れるからね
2週間前に退職届けをみんなで出せばいい 業務妨害でやられるよ やられた事件あるよ 今の会社辞めた所で何も変わらない それより人が集まらないよね 一斉に辞めてくれる仲間がいないんだよ
発想はいいね で どうする? でもここ数年で拘束時間は減ったなぁ。無謀な運賃や運行は荷主も叩かれる様になったし。 とりあえず積み待ち下ろし待ちでのエンジンカットはやめてもらいたい
暑さ寒さでしんでまうわ
アイドリングストップもわかるが何時間もまたせるならかけさせてほしい
あとはちょこちょこ前に進むタイプの待ち
眠れないし電話で起こしてくれるとか徹底してほしい そもそも呼んだ台数停める駐車場ないなら呼ぶなよと思う
大型30台分入庫したいんです
でもそんなに駐車場ないからどーにかうまいことやってね的な感じが気に入らない
確かに荷主はお客様と思うけど荷主も運んでもらってるとゆう意識をもってくれてもいいんでわない? 質の悪いドライバー多いから、いつまで経っても底辺扱いされっぱなし! そりゃしょうがない
ボッタクリ運賃で豊かに何ない体制だから 結局、トラック持ち込んで
独立ドライバーになるのが一番ではあると思う
ラーメンチェーンでいくら働いたって給料安いが
独立して店持てば100万稼ぐのもいるっていうしね 運送会社多すぎて散らばりすぎなんだよ
もっと凝縮させていいわ
中小・零細なんか潰しちまえ まあでも日本人の平均年収は400万だろ?
そう考えると大型で33万って
普通なんじゃないんかね 中央値で400万くらいじゃなかった?
ただアレだよ
拘束時間の長さ、リスクを考えたら安いと思うよ >>36
鳶職とかどう?
残業はほとんどないし、500万くらいはいくらしいいよ
運送業にいても未来はない気がすんだけど
http://careergarden.jp/tobishokunin/salary/ 時給換算なんてしたら殆どの仕事が割りに合わんやろ
これ見ると鳶も良くねーじゃねやろw
お前はいったいいくらもらってるんだ?? トラ乗り出身の議員が出れば変わるかな?
看護師も、20年ぐらい前は3K仕事と言われていたが
今では男もなりたがる高給取り。
このようになるまで看護師出身の議員が頑張ったと聞いた。 薬剤師なんて時給2000円超えるだろ
運転手なんて時給にしたら1000〜1200円くらいか そのせいで人手不足、現場崩壊したんだよ、大卒看護師だの専門看護師だの、おむつがえ、ウンコ触るのイヤだのゴミ捨てイヤだの 誰でもなれるからマズイんだよな
運転免許以外にも難しい国家試験か何か受からないとダメにすればいい
なり手は更に減るけど待遇は良くなるはずだ
連投すまんw 待遇悪いいいながらウダウダやってる方があとになって幸せだったと思う(虎舞竜) >>45
だから同じ運転手同士で頭のふんずけあいになるだけ。4トン見ろよ、最初バカにされてたけどあっちの方が存在感あって待遇いいだろ?仲間増やした方が勝ち 大型で横乗りで苛められたなりゾコナイ4トンボーイが一杯いるのよ、結果仲間が増えて大型を追いやり4トンのがマシ、そうなっただろ? そうやって特権階級気取りで偉そうぶってると立場そのものを奪われる。自分の仲間を増やして裾野を拡げる、生存競争みたいなもん。 大型崩れやから、そら4トン乗るわ、大型で練習して大型の車両感覚で4トンやから事故もやらんわ、結果4トンも難しいんやな、免許制度変えるわ、今4トン乗りが重宝がられる。 今乗ってる大型乗りなんかぶつけて運転覚えたくせに天才気取り、口を開けば飛び込みか?一発か?教習所なんか帰れ、自分らで大型ライセンスをないがしろにしてる、どんな免許だって所詮紙切れ、そこから先の奥がどれだけ深いかで社会的価値が決まる。 >>51
4トンより給料低い情けない大型乗りが増えてるよ、大型の値打ちがない、そう思われてるよ、 ヘッドライトがバンパー埋め込みになってから特に酷い、バスじゃあるまいし綺麗に着飾って、快適になった職場は淘汰される、仕事してないから、 ただ物を運ぶだけで頭使わない仕事なんだから、もっと安くしていいだろ。 頭使うだけの仕事もコンピューターがやるから要らなくなるけどな、フローチャート道理に結論出すのは判断とは言わん、ロボットで十分や、月給8万で十分や、あ、役職と正社員の地位だけはおいといたるわ。 オフィスワークをライン化、プライスの標準化、統一化により営業などのビジネスマンの領域も単純労働化、システム化によりコンピューターが台頭。頭使うとどや顔するしか脳のない生産性の低い労働へ 標準化、統一化が進むことにより、ポイント制によってプライス、品質が格付けされ、接待なんかいらなくなる。自動販売機でジュースを買う感覚。 言いたい事は分かるが、それだと最終的に残るのは風俗嬢の仕事しかなくなるだろw
あとプロスポーツとかね お前ら落ち着けよw
今時金持ちになりたくてトラック乗ってるやつ居ないだろ?
とりあえず会社や仕事、どんなトラックに乗るかは選ぶことができるんだから自分の好きなように働けばいいさ 荷主から7:00以前の出庫は禁止されていて
積置は17:00までに終了(実際には16:00)
サラリーマンみたいで気が抜けてます
手取30万以下でもいいので普通の運転手に戻りたい すべて内情ほじくりだされて、徹底したコストダウン、そして究極のデフレへ、そして経済発展はすべて削がれ、まるで古女房との淡々としたセックスのような社会へ。やがて質実剛健、必要のないということで誰しもが人民服をきるようになる。 マジの話、月26出勤、給料40万それが運賃倍になって、月20日、給料60万になったとしてwwwww
どうせ暇もて余して、「いいよ、いいよ、サービス出勤してやるよ。」とか車いじったりとか、どうせならイイタイヤ履きたいから自分でしますわ。とか気前のいいことやっちゃうんだろ?wwwww あー、考えないようにしてたのに計算しちまったよ、ちくしょー、時給700円、手取り550円くらいorz 大卒以上にすればいい
そうすると人が集まらなくなるから嫌でも待遇は良くなる
市場原理だ 間口をせまくすることが大事
誰でも入れるから安くなるわけで タクシーとおなじや、結局誰もタクシーに乗らなくなる。トラック以外の手段を模索するようになる。佐川の路線が落ちぶれて誰にも相手にされなくなったが、やがてみんなそうなっていくんだな パイの拡大、マーケットの成長、そうやって陸送を鉄道から奪い、トラックなくすと困る状態になったのに、簡単にてに入らない、仕事よく休む奴と同じ、会社サボったら給料上げてくれるって左翼が社会の崩壊を狙ってまやかしを吹き込む タクシーの場合は景気の問題もあって利用者が減ってる
物流は止めるわけにはいかない
だが、あえて止めるんだよ
運転手が高度な資格がないとなれないようにしてね
もう運転手が完全に足りなくなるわけ
そしたら国や荷主も動かざるを得ない状況になる
中途半端ではなく運転手を極限まで減らすことから始まる >>74
GDP言うて日本の総売上500兆円ぐらい。物流は一割もない、あくまでも第三次、サービス業、経済全体に対する影響力ないのに、大きな力で弾き飛ばされるだけや 日本郵便、日通、トールが引っ付いてしまったやろ。草の根の会社はみんなでひとつになって人海戦術で戦うしかない。 だから影響力を増やすために、だよ
物流を止めれば運賃を上げざるをえないでしょう >>77
そやから昔みたいな影響力なんかない、ストライキなんかしても、ない袖は振れん。 支配とは支えて配ると書くんや、殿様気取りでヤクザの親分子分みたいに上から吸い上げるだけなのは支配とは言わんのや、支配してこその影響力、存在感なんや >>72
まあ確かに運賃が高くなりすぎると
貨物列車や貨物船での輸送を考える荷主も出てくるだろうな
日本は鉄道も港湾もかなり整備されてるし
アメリカや中国なんかと違い周りを海に囲まれて
陸運より海運が昔から発達してきた
特に長距離や大量の輸送の仕事は取られるだろうな
単純にドライバーの待遇よくすれば解決する問題じゃないだろうな >>79
それがストライキの考え方言うてるんや、タクシーは不景気だけやない、独り占めしようとして、自分が干されたんや。日本交通なんか5000台、売上500億、タクシーでやで まず、できるのは無茶な配車や待遇に文句を言う事からだな
それぞれの会社で始めるしかないのかもね
そこで出し抜く運転手が出てきて自分で待遇を悪くするんだけどな >>81
だから仲間を増やせ言うてるんや、頭数の多い方が強いんや。今なら車自体はあるんやから、動けばトラックのほうが便利や、アホの路線が崩壊仕掛かってる今なんかチャンスや 海運と言ってもそこまでは陸送で運ぶんやで
長距離は海運に取られても良いくらいの気持ちでいいじゃん >>85
次は港とハブを鉄道で繋ぐと、はっきりいって今まで路線が偉そうにしてたのが追いやられるだけかもな、結局ほんとのドアツードアて貸し切りなんかもしれんしな、夜中の発送でも翌日お届けしますやもんな >>74
運転手が足りなきゃ荷主は鉄道や貨物船使うだけだろ
デパートは昔はまったりそこそこ稼げたけど
今や西武、そごうになんかはセブンイレブンの傘下だぞ
デパートがなくてもAmazonやスーパーに客が流れるだけ あんなもん絶対デキレースや、日本郵便と日通とトールが引っ付いた化け物みたいな物流会社、最初から仕組まれとる。それからアメリカからももう一社日本に入っとるからな、そのうち頭角を表すやろ。 ニッチ産業化していく感じ
それも悪くないと思うけどな
頭数がいても一人一人の給料はたかが知れとるわけだし >>90
昔は4トンはトラックと見なされてへんかったんや、その4トンの待遇改善を大型も見習っては?というところや。 路線のアドバンテージて結局安さやったんじゃ?貸切りなら専用の積み込み手順、専用の梱包材、経路の指定だって個別だから対応できるしな、 もしかして業界の足引っ張ってたのって路線? >>91
4トンはトラックとしてみなされてなかったの?
その時代は分からんけど、4トンとか大型とか業界内のことではなくて
もっと外に目を向けた時に今の使い捨て状態はマズイと思うのだよ
運送業界全体 発ち荷すらないしょうもない会社は、業界の教習所の役割を果たしていたら、存在そのものは認められているよ。わけのわからん水屋と変わらんような寄生してるだけの会社はほっといてもいいんちがうか? >>94
そうなんや、車自体置かんかったんや。運転手も馬鹿にしとった。だけど大型がなくても4トンで回数増やしたり、台数増やしたら同じと思う人が増えてきてるんや。 ヤクザの親分子分みたいなシステム、実際今でもヤクザの会社まだあるかもしれんが、そういうのも大きい、この際はっきりいってしまえば。 そこに目を付けた外資系が絶対勝てんような大きなシステム立ち上げられて、美味しいところみんな持っていかれる。 なんやかんやとやくざは稼いだあと慎ましくせんから、給料もろた次の日に博打で全部擦って前借りする奴と同じや、会社を食い潰してしまうんや。あいつらが普通の暮らしさえしてくれればええんやが、ヤクザとは言わんのかノー 荷主が自由に運送会社を選べて、縄張りだの、引き抜きだの、潰すだの、そんなしがらみを排除しつつ、包括的な保険などのリスクを吸収させる物流システムを日本の中に立ち上げようとしてるんやろ、それが外資系ならそれこそみんな奴隷 製造業とか大工手元とかやって来たけど、俺には運転手が一番向いてる気がする。
一つの場所に留まって作業してると落ち着かないんだよね。動きたくてウズウズしてくるというか何というか(笑) AIやらそういったものが発達してきて仕事を奪われる可能性もあるんだよな
前途多難ですわ 2011年7月共済会旅行(バカ真面目に、「一泊班会議」だって…)に参加。
集合写真を撮ってもらっても、一枚ももらえず。重要指名手配犯でも在籍?旅行先は、
兵庫県淡路島。
京都市南区上鳥羽南鉾立町
銀冷タクシー株式会社。
(彌榮自動車グループ格下会社) 運転手しながらビルメン4点セット取得しとくわ
いざって時のために 手積みで手取り15万以下のルート集配とかおるからな
それも糞忙しいやつ >>106
既婚か独身にもよるんじゃね?既婚だったら俺なら自殺するなw >>108
やっぱ30万は欲しいやね
それだと額面40近く貰わな無理と 500万で上等と考えたら運送屋もそこまで安くはないのかな 運転手が、事故を起こした時
に修理費用や保険の免責などは運転手自身が、負担するって本当の事なのか? 知り合いがブラック会社で事故起こした時は払えって言われたらしいが「こんな配車と給料じゃ払えない」って言ってクビで解決したらしい。
ある意味良かったのかもしれないな。 (京都市南地方、リース制タクシー会社の暗闇)
● 入寮を急ぐ入社希望者のうち、会社判断で、ゴキブリ等の駆除が出来ていない文化住宅へ、入室させる。(京都都タクシー株式会社・2013年当時、築約40年。
清掃員が退職等で去ったまま、
清掃は、総務部総務課(おそらく薄毛課長代理)が、京都外の連帯保証人を言いくるめたらしく、
乗務営業社員を無報酬職業差別的に実施させき給与から、共益費は差し引いていた。)
場所は、
伏見区深草西浦町八丁目130番地。
●通勤する乗務営業社員は、
誠実な人々が多いが、
経営状態は、よくないらしく、
営業車客席の窓開閉は手動。
(手回しハンドル。金閣寺周辺の年配女性客からは『今どきぃ?』と、乗務営業社員が
イヤミを言われる。) 0987 国道774号線 2016/08/18 08:02:46
その数だけ自分が同じ話をしてるってことだよ? 爺さん。
ID:57IG1txl
0988 国道774号線 2016/08/18 09:07:59
またまた爺さん涙目w
ID:wF7fiDqb
0989 まさか在日企業?南区都タクシーで運転手差別 2016/08/18 13:09:54
>0987
2016/08/18 08:02:46
【その数だけ自分が同じ話をしてる】ってことだよ? 【爺さん】。
ID:57IG1txl
>0988 2016/08/18 09:07:59
またまた【爺さん】涙目w
返信 ID:v0kdrTmn(2/6)
0990 国道774号線 2016/08/18 13:22:47
もうコピペするしかないんだろうなあ。
哀れな爺さんだ。
ID:ptxcwYUY
0992 国道774号線 2016/08/18 16:15:44
結局、裁判も嘘だったしなあ。
992は誰や? >>117 気分転換をなさりながら、頑張ってください。
(元タクシードライバー。50歳代。) トラック運転手は国民の奴隷なんだよ。つべこべ言わずに働け。給料もらえるだけ有り難いと思え >>123
14〜16時間かな
もっと短い時もあるけど >>126
休みは日曜だけ?
そのへんの細かい条件にもよるけど良い方じゃないかな >>130
悪くないと思う
二日運行以外は地場ってことだよね
俺は週休二日の基本は地場で
年収450万円くらいかな
残業によってはもっと行くけどあまりしたくないので >>126
2日運行の長距離てどんな行程?
長距離だとどうしても3日運行にはなるだろ 朝いちに荷物おろして、そのまま帰り荷なしで戻ってくるパターンじゃないの >>126
手積みなしで550万は相当いい方だと思う
どこの会社? いいなあ。リース制、
タクシー乗務員経験者だと、
納金作業をカウンターから
凝視していた内勤職員から、
釣り銭ケース抜かれたりして、死にますワ。 >>121
それを 言ってしまえば…… 飛行機 船
鉄道も… そうそう
教師は授業してるだけ、弁護士は弁護してるだけ、プロ野球選手は野球してるだけ、
プログラマーはキーボード打つだけ・・・とか
550万は良い方だよ
600万行ったら完全にトップクラスかと 国際線パイロット、海外を飛び交い、1ヶ月帰らないこともある。
カッコいいー、世界のためにがんばんてるんだわ、意識高い系ねー、きっと使命感と責任と社会的地位と名誉なのよ。 トラックの長距離、1ヶ月ぐらいいえ帰らないの当たり前、半年も普通。1年帰らなかったやつもいる。(奴隷の鎖自慢)
げー、底辺だ、最悪。住所不定でこじきみたい。風呂も入ってなくてくさそー。キャビンでしこったり、ホモセックスしてそう。 同じことしてても、同じ運転職だと俺は思う。
だけど、国際線のパイロットと長距離トラックだとどうしてこうも違うものなのだろう。国際貨物船なんかもそーだよな、マグロ漁船だって、カッコいいのにトラックだけこじきあつかい。これ みんなスゲ〜レベルの低い会社で働いてんだな。
600万でトップクラスとかwww >>141
パイロットは英語ができないとなれないし、
資格取得の難易度が違うから仕方ないだろ
トラックの運転免許なんて誰でも取れる資格だから >>143
wwwwwそのとおりなんだがなー。
ほんとはアフリカとかタイとか中国で土人に囲まれ、露店商みたいなところで木とか鉄のお碗に持った拉麺すすってるかも知れんのに、イタリアンにおフランスにロンドンで夜景を眺めながらワイン見たいに勝手に勘違いしてくれるよな。 だから免許を誰でも取れないレベルにしてしまえばいいのだ >>146
実現性がなさ過ぎる
運転手にペーパー試験でもさせんの? 大型資格以下に定める
金融情報紹介による借金なし
5年間供託金800万円
保証人5人
実務経験15年
地理試験
荷役試験
化学、物理、数学
段ボール一級
紙梱包一級
ドラム缶一級
木箱一級
整備士一級
コンテナ一級
シート欠け一級
さらに免許取得後網走研修所にて
無給、貯金吐き出し、借金不可
5年間の研修と卒業検定合格
一度でも卒研不合格で免許剥奪
一から免許取り直し、供託金は
没収。なお、供託金は韓国政府へ
強制寄付とする。 >>147
なさすぎるけど
させるんだよ
誰でもなれるから安く買いたたかれる なお、免許の受験に際しては
年間走行距離10万キロ以上を継続8年間
一度でも10万キロを割ると一からやり直し。
山とトラックは自腹で買うべし、ローンは
認めない。
ストレートデ23年間、42才以上、平均55才からの
初乗務、さらに乗務後5年間保留、違反ひとつでもすると免許剥奪いちからやりなおし、賞味60才を超えてから一人前、そこから大型実務経験をカウント
120才まで頑張れば実務経験60年のベテランだ。 大型免許取得費用3000万、山とトラック三億円、生活費等5000万円、大型トラック年収300万円、60年賀状で一億8000万円。マイナス二億円。きたれ、大型ドライバー。まあ、自分でトラック買って、自分の山のなかで走り回って始めて免許を取ってくれ。 まあ普通の生活して年収500〜600万いけば御の字なんだけどね
人間らしい生活をすてて400〜500万が現状 結局、手柄を立てて出世するしかないと
思うんだけど
40で管理職につけなかったんなら
自分にも責任あるんじゃないの? いちおう役職はついてるし、営業所の運転手の中では一番上
それでもブラックはブラックなんだよ 走行中には 歩行者や他の車の奴の命も 守らなあかん バスなんかは 乗車さしてる奴の 命まで 守って 飛行機や鉄道は 取り敢えず乗ってる奴だけの命を 預け守ってればいいからな? 運転手の待遇よくするにしたって
どこからその資金を出すの?
国?経営者?荷主?
最低賃金引き上げて潰れた会社やお店いくらでもあんだろ?
コンビニなんてポンポン潰れとるしな >>112
京都市のリース制タクシー会社は、
営業車を傷つけると、給与から修理費用を、引かれます。
時と場合により、給与が0に近くなり、
わたくしは、経済的に死にそうになったため、
退職しました。 ドライバーの高齢化問題を解消する為にも
普通の高齢ドライバー用のテストのもっと難しいやつを60歳から課して
不合格者は、トラックもタクシーもバスも職業として運転不可にすれば良い これからは経験40年以上、20才で飛び込み一発試験で取得された選ばれた天才ドライバーのみ働けます。必然的に60才以下の大型ドライバーは排除いたします。 俺たち大型ドライバーは天才なんだよ。一発で国と警察がこいつは筋がいいやつと見込まれた生まれついてのドライバーなんだよ。 会社がよ、そいつはてーしたもんだー、乗ってくれよ、そう頼まれて仕方なく乗ってやったんだー、うらやましいだろ。どやどやどや、大事なことだから三回言いました。もう一回、ドヤドヤドヤ今度はかたかなだぜー。 ジャンボ、ふふ、なんだかパイロットみたいだぜ、じゃ、じゃじゃ、じゃんぼ、たまにちんぽ。 そう言えば10年ぐらい前、ワラジ職人が消滅します、後継者募集しますて新聞の一面飾ったことあったな、あともう少しで、生まれつきの天才しかのれない大型ドライバー、絶滅します、きたれ選ばれしもの、とテレビで特番組まれるようになるんだな。 と思ったら自動運転があったわ、すまん、やっぱりいらんわ、ロボットにやらしとくわ。センサーとカメラの方がよっぽど正確だもんな。老化現象あるのに、今度は経験がカバーとかいんちきを平気で言うしな。今度はトラックが峠から谷底へ突っ込む、あ、逆そうもあるかな。 >>170
これみればわかるけどバブル時代のサラリーマンでさえ
平均年収400万程度だとわかる
ただバブル時代は極端に稼げる人がいた
今は極端には稼げないが
実は運転手でもバブル時代の普通のサラリーマンくらいの生活は余裕のはず
共働きすれば生活に問題はないはず
たぶん文句たれてんのは4,50代だけだと思うんだけど あらあら、真面目な話し、
その食品輸送会社、いけませんね。 女子中学生を装ったロリアニメ好きのおっさんのツイッターやん みんな、配車に文句言えばいい!!
現場から変えていくんだ!! >>175
ロリアニメ好きのおっさんってトラック運転手じゃねぇか? 酷なようだがたくさん潰れる会社があっても良いと思う
運転手が激減してもいい
完全に流通が回らなくなれば運賃は必ず上がる 仕事とドライバー、クルマ(の数)はイコール。
一つの仕事に業者が二次、三次、、、
ムダに業者数が多い。とコンサルの先生も言っているようなもの。
結局は経営者のエゴが問題の根本。 前に話題に出た鉄道輸送なんて現実的じゃないからね
結局、そこまではトラックで運ぶんだし、最後もそうだろう
トラック輸送は生き残ると思う 運転手は誰でもできるかもしれないけど、続けることは難しい >>186
うわぁ奴隷だなぁ…
1に単価だよ。短時間労働高収入がいいに決まってんだろw どんだけ単価が良くても年収500万じゃ暮らせねーだろw 単価が微妙でも年収700万が良いのよ
少なくても俺は 結局、自分自身が努力しなければ給料が上がるわけ
ないと思うんだけど
運転手が稼げないなら
勉強して稼げる業界に転職すればいいのに
給料高い会社なんていくらでもあるのに
どんな状況でもあきらめず努力を続けた人間
にしか勝利の女神は微笑まないと思うんだけど >>194
努力も挑戦もせずに高い給料貰えるわけないだろ
経営者が悪いなら自分で会社作って
運転手みんなが45万貰えるようにすればいい
アルバイトの時給1500円の会社を自分で作ればいい
銀行から金借りて会社作ればいい バカが湧いてきたwwwww
底辺が何をwwwwwwwwwwww >>193
「天は自ら助くる者を助く」
Heaven(God) helps those who help themselves
他人に頼らず、自立して努力する者には天の助けがあり、必ず幸福になるという意味
怠惰な者には、決して幸福は訪れないということ
「懈怠」は仏法於いても、最悪な罪と評価されます 三大宗教(佛教、キリスト、ムスリム)に於いても、「懈怠」「怠惰」は、小人の故郷と云われてます 「懈怠」
けだい
日本国「刑法」には、「佛語」が多いです
これは、なかなか面白いのです @トラックを持たない利用運送(水屋)の廃止
A下請けは二次までしか認めない
B最低運賃の基準を設ける
C運送業への参入の基準を高くする
D法を守らない運送屋への罰則を強化
これだけやればかなり改善するだろう ついでに運転手も頑張らないといかんかもね
嫌な仕事は首覚悟で断る
ブラックな会社は全員で辞める あとはトラガールも悪くない
女性が増える事で職場環境が変わることもあるだろうし
男性にとっても嬉しいはずだろうからね
まあ重労働が男性に集中するデメリットもあるけども グダグダ書いたが、要は運賃だね
それがそのまま実際に走っている運送屋に入れば状況は変わる
電話一本、FAX一枚で中抜きしまくって、もとの運賃の半分で走ってる運送屋がいるのが問題だし そうそう、7次とかあるからね
最大で2次、しかも水屋廃止にすればどこの運送屋も適正な運賃になる
ただ、結果的に運送屋の数は激減して一時的に痛みを伴うことになるかもね 水屋と孫請け禁止にしたら事務職対応できなくて物流滞るし、自社便や専属庸車増やしたところで閑散期に配車スカスカで会社も運転手もあぼーんじゃない? 一時的にはヤバいことになると思う・・・
営業力のない会社とそこの運転手はね
最終的に運送屋の数が減って上手く回るようにはなると思う
そこは市場原理に頼るしかないかと >>201
嫌な仕事断って会社辞めて、逃げまくってどーすんの?
学生時代、社会人になってからも
勉強や嫌な仕事から逃げ続けたから運転手になったんだろ? >>210
愚問だな
更に逃げるぜ!
何処まででも逃げれるんだから バカだからそれしか言えんのだよね
引きこもりはこれだから・・・ 苫米地卓也が色んな雑貨屋スレで社員になりきってまつw ↑
ID:mr5UuBRB
ID:aA10IQGW
ID:MbkD2Y57
ID:mfgtWvsS ↑
っと自己紹介する必死な荒らし基地外クソッカス羽柴でした〜
にぱーってキメーよキメーよ(笑) 今の時代、非正規社員だらけで
運転手じゃない他の仕事もきつくて安いのが現状だよね
契約社員とか時給1000円でボーナスなし
大卒なのに月収20万の非正規社員とかざらにいる
どうにもならない >>222
やりがい、地位が違う
それに拘束時間、危険、将来性も >>223
社会的地位はあるけども
40代で21万じゃ結婚もできないだろ
拘束時間は短いけど研究や勉強する時間入れると
最低賃金レベルじゃない?
海外だと数千万から数億もらえるわけだし 40代かあ
それは厳しいね
都会か田舎にもよるが、やはり30万程度は無いと全てが苦しいわ 非常勤講師だぞ?これだから運転手は馬鹿にされるんだわw 引きこもりでも何でもいいけど意味わかってないよね? ID:x2hrqKgM
ID:VI2a74n1
↑ 苫米地卓也、零細運輸有限会社勤務。
MAX収入総額二十万三千百六十七円。
25日働いても28日働いても同じ。 >>213
ヒッキーならいるぜ。
↓
ID:cXgHaO5J >>236
よう、○犬運輸有限会社を逃げるように数日で辞めた苫米地卓也パイセンw >>242
苫米地は毎月家にお金は入れてません。
どうしてですか?
家賃、電気水道ガス食費代合わせて最低七万は入れないとな。 ↑
てめーが必死だボケ!
自宅警備員ニートは早く病院逝け粕! ↑
パチンカス荒らしの粘着クソッカスニート羽柴でした >>251
あのさ、自作自演じゃないぞ。
ID見りゃ分かるだろ? 苫米地卓也ってパチンコカスが荒らして荒らしてイヤになるね。 羽柴純ってクソッカスニートが荒らしまくって、ウッゼーよな。
ケータイ何個も使って必死杉て馬鹿丸だし。 >>254
苫米地卓也は、いつ仕事探すの?
社員になりきって書き込みしても給料入って来ないぞw 地域:青森津軽 苫米地
雇用形態 :アルバイト
車種:2t
業務内容:コンビニ配達
就業時間 :16時〜6時
休日(年間休日60日以下):曜日(日数)
月額総額:総額20万円
賞与:年0回、総額0万円
年収:約240万円(総支給)
福利厚生:無し
その他:どこか雑貨屋の社員になりたい。今は2chで社員の振りして書き込みして社員気分に浸ってる。 ↑
ニート羽柴必死(笑)
ID:S8+0ztGM
ID:gVv4WFO3
ID:ZlqpL60W
ID:X/WaTbE7
ID:bb19M4RX >>258
苫米地は必死に色々な会社の関係者になりすましますw ↑
羽柴は必死にスレ徘徊して、ストーカーしてますよ ID:S8+0ztGM
ID:gVv4WFO3
ID:ZlqpL60W
ID:X/WaTbE7
ID:bb19M4RX
ID:s/dhFqzs
ID:qZtutDYl
↑
氏ね! >>262
↑
しつこいyo!
te i syo to ku! yo! ↑
てめ〜が、泣いてスレ徘徊粘着すんなよクソッカスニート部外者羽柴 宇都宮のどこにいるんだよ、コラッ!
福島石材の斎藤志津夫なめんよ! >>272
お前は何も判ってないなwだからお前は低所得なんだぞw >>274
年収200万円程度の低所得苫米地wが何言ってんだ?w >>280
おいおいw青森のアルバイトと一緒にするなよw700円w 日本全国のトラックドライバーがストライキもどきすれば運賃は上がる 苫米地、雛見沢症候群L5の病気にかかってるらしいのですが、ふぁいとーおーなのです。
にぱー★ ↑
若干1名、日本語おかしいクソッカスヘタレニート居ます ↑
早く氏ねクソッカスヘタレニートゴラ!
早く殴りにこいやヘタレニートゴラ! >>296
あー苫米地得意の道の駅で零細運輸有限会社のトラックに寝てるのねw ↑
苫〇〇、雛見沢症候群の病気にかかってるらしいのですが、ふぁいとーおーなのです。
にぱー★
ID:pC6WhkaT
ID:TvjZ/baF ↑
人の真似とコピペが特技のクソッカスヘタレニート羽柴潤ですたぁ(笑) >>287
ストライキしても無駄だと思うけど
運送業の生産性が低すぎんのが低収入の原因なんだし
だいたい21世紀にもなって手積み手下ろしとか
時代遅れそのものじゃん >>301
低収入の原因はそこじゃないよ
勉強しよう >>300
苫米地は、今の仕事よりパチンコ屋の店員の方が給料いいよ。 >>303
じゃあどこに原因があるの?
まさか経営者が搾取してるとか言う北朝鮮みたいな左翼思考?
だったら自分が経営者になればいいじゃん >>303
何十年も前と同じやり方しかできない脳死業界だろ
農業にしろ工業にしろ日進月歩でテクノロジーが発展してんのに
いつまでも老害がバブル引きずってる業界だろ
同じ陸運でも鉄道なんてどんどん進技術を導入してんのに
30年間まったく進歩してないんだから低賃金で当たり前だろ >>301
そういや佐川急便は一時期クロネコのようにカゴ台車による輸送に変えようとしてたけど結局元の手積み手降ろしのままだし。 >だったら自分が経営者になればいいじゃん
わかってるじゃんw ID:pC6WhkaT
↑
スレ徘徊粘着ヘタレクソッカスヘタレニート羽柴潤 >>310
無駄な事に情熱を燃やしてるなw低所得w 何故、運転手の待遇が悪いのか?って
全国 大手が1割 あとは中小企業零細企業が9割
売上げが伸びず人手も足りない
現役ドライバーは過重労働
原因の一つとして水屋 取り扱い業だと思う
荷主から暴利な運賃取って末端には 安い運賃しか入らないし 水屋を制限したほうが荷主は運送会社に仕事まわすだろ
取り扱い業は運送会社でなければ経営出来ない
法律をつくれよ 水屋増え過ぎ これが待遇を減らしている原因だね ID:XHqHFdVP
てめーがな。
スレ徘徊粘着ヘタレニート羽柴潤(笑) >>314
他人の名前を堂々と出す人は、運営に通報します。 ID:aeO5Us25
ID:pAd6K01V
↑
何開き直って、平然装ってんだスレ徘徊粘着クソッカスヘタレニート(笑)
てめーを通報してやるから(笑) ↑
五月蝿い、スレ徘徊粘着クソッカスヘタレニート黙って 組合作ってストライキ覚悟で闘えば給料あがるよ。
やらねえから変わらねえんだよ ストライキ決行→荷物着かない→荷主逃げる→仕事ない→歩合給が死ぬ ビビって何もしない→何も変わらない
ストライキを構えてな 構えて よく読みなちゃいね〜学歴ないのはわかったから 読解力つけまちょね〜 >>323
いやストライキは意味あるよ
中小零細だと潰れるとこあるけど
大企業なら給料が上がる可能性がある
まあ中小零細が潰れようがどうでもいいけど >>324
なるほどね〜。
大馬鹿発言ばっかしてスレ荒らす大馬鹿が居る、中小は潰れてほしいな。 >>325
なるほどね〜。じゃねーだろw低所得w
コンビニ配達お疲れ様w低所得w 長く勤めたい人達だからこそ色々と不満や待遇改善を訴えるもんだが
運送業に限っては会社を変えるより、仕事を替えた方が早いな
運送業なんて常識が非常識、非常識が常識の業界であって会社側が無茶苦茶なのは間違いないし
色々と不満を言ってる人達こそ間違った事は言ってない
どこもそうだけど業界に染まって、全て受け入れたら長くやって行けるわ
文句有るんなら辞めろって訳じゃないけど、この業界の問題は全国共通で根深い物があるからな
俺も2年勤めて色々言ってたが染まれなかったし、近い内に辞める予定
そう言う人はいち早く辞めるべきだわ 苫米地はダンプがお似合いだと思うけどな。
しんどい作業は洗車とグリスアップぐらいのもんだし。 運転手の給料が安いのは当たり前だろ
楽な仕事なんだから
高い給料欲しけりゃ建設業でもすればいいのに
求人多いいし、40万くらい余裕で稼げるぞ ID:/G+EGaOr
ID:ndcUomyB
↑
(笑) >>333
苫米地ぃ〜、ダンプは後ろが四駆だから冬強いだろ。
積み込みは勝手につんでくれるし、荷卸しはワンタッチレバーで勝手に降りるし。 >>329
まさにそうなんだよな
しかし運送屋が最後の受け皿みたくなってる現状がある
俺も業界を換えたいが、建設業か、メンテ系しかない
あとは独立して何か始めるか ID:/G+EGaOr
ID:ndcUomyB
↑
大馬鹿ニートが今日も大馬鹿発言してまつ。 >>336
してまつって、してますの事?
苫米地は、学校でそう習ったのか?
まともな学校に小学生からやり直せ。 ↑
クソッカスニートによる、徘徊粘着始まりますた。 >>340
してまつって、正しい日本語に訳してくれよ。 >>342
早くしてまつを正しい日本語に訳してくれ >>344
じゃあ早くしてまつを正しい日本語に訳してくれ! >>346
してまつwですたw
いつ習うの?
朝鮮学校で習ったのかな?かな? >>350
ニート=無職やろ、せやったらおめーが死なんかい! ↑
何ほざいてんだこいつwwww
日本語おかしいwwwww
在日は祖国帰れよニート。 >>356
よお!社員の振りして書き込みする低収入w 運転手の待遇をよくすれば問題は解決する程甘くないんだけどね。
人件費の安い中国で生産された商品がコンテナ船で大量に安く
大都市に直接輸送されてる現実をみんな無視している。
つまり大型長距離の仕事はいらなくなってるわけ。
Amazonみたいな個別配送にヤマトが手を出さざるをえないわけ。
運転手は不足してるんじゃなく、供給過剰だからAmazonみたいな
非効率な仕事が成立するわけ。
まあ日本の製造業が中国、韓国、台湾に負けたから
陸運が衰退したってわけ。
まあ運転手や共産党のアホには理解できないだろうけど 運ぶ荷物が無いなら人を運べばいいじゃない
俺は嫌だけど いや、長距離はなくなって構わない
家にも帰れず、ほぼ一日トラックにたこ詰めなんて非人道的すぎる >>358
こんなとこでコソコソしてないでツイッターか何かでお願いしますよ >>363
よお!低所得w質問の答えはどうしたw人には聞いて自分は何も答えれないのか?ヘタレ苫米地w 朝っぱらから発狂し始める、腐れクソッカスニートでした。 ↑
てめーだバーカ。
自分に言われてる事に気付け大馬鹿ニート(笑) >>367
よお!低所得wしかしお前は、いつもニートと馬鹿しか無いなw他に何か無いのかw苫米地w >>367
苫米地は自分の給料明細見て、少ないと思わないの? 政府が残業を減らす様に企業に働きかけるそうだが、人手不足の運送業は外されるらしい
ガッカリだよ! ID:/DZiiVP0
ID:8UhUqG4M
ID:vdCKEKuo
↑
今日も徘徊病発症(笑) 他の職業なら
知識や技術が向上してより稼げるようになるが
運転手は18歳でも60歳でもやってることが全く同じ
むしろ年齢重ねて体力なくなりゃ稼げなくなる
18と同じ仕事してんだから低賃金で当たり前だろ どんな職業でも全盛期は30代
それも分からないバカがいる >>374
何でコンビニバイトのお前がこの板に来るんだw苫米地w >>375
頭脳労働や熟練技術者は年齢関係ないだろ
医者や弁護士、技術者なんかそうだろ
むしろ年齢重ねる程成長する
運転手は20代をピークに衰えていく
4,50代でトラックの運転しかできないとか
終わってるだろ ID:/DZiiVP0
ID:8UhUqG4M
ID:CCm4v46u
ID:pTWIfevF
↑
自演始まった >>379
お前のバイト先のコンビニは暇なのか?低所得w ID:/DZiiVP0
ID:8UhUqG4M
ID:CCm4v46u
ID:pTWIfevF
↑
コンビニバイトしてんのはてめーだバーカ!
氏ねゴラ(怒)
人の真似してんなボケ! >>382
おめーは真実を言えばすぐムキになるから、分かりやすいよw
セブンイレブンのバイト従業員
苫米地卓也 >>382
馬鹿は本当の事言うと怒ると言うのはホントだなw低所得w(怒)w ↑
以上、人の真似しながら自演しまくりのニートでした 遠隔地の待機や休息中にも賃金を支払わせれば良いだけ
国がやらないと無理だけどね スーパーやコンビニがどんどん潰れてるのはわかるよな?
つまり、今の運賃でも荷主のスーパーやコンビニは潰れるわけだ。
つまり、運賃はまだまだ荷主にとっては高すぎるわけ。
荷主に払う金がないのに待遇よくなるわけがない。
まあ、給料下がることはあれども上がることはないだろ。 現在29歳で長距離運転手の自分。
寝れない
休みない
キツイ。
危険。
給料激安。
ゆっくり風にも浸かれない。
いろいろ考えてみたらアホらしくなってきたよ。。。 >>392
人の事より自分のバイトを頑張れよ!コンビニバイトの苫米地w >>390
スーパーやコンビニは商社の奴隷だよ。
俺らと似たようなもんだ。立場は違うが
上級者様が取り込んで分け与えないから景気も上向かない。
海外行って散財してたら日本にリターンも時間がかかり過ぎる。
集約を止めて分散させたら企業の儲けは少ないが世間にお金が周りゆっくり景気は回復する。 >>392
おめーが前にいた零細運輸有限会社じゃねーのか? ID:KVIziXEO
ID:I9ZBbzlk
ID:1R0TM3K8
ID:3BFAobas
↑
ニート黙りなさい >>396
事実を言われて悔しい苫ベッチーw
働いてる人をニートと呼ぶキチガイw ID:KVIziXEO
ID:I9ZBbzlk
ID:1R0TM3K8
ID:3BFAobas
↑
働いてる?
自宅警備員のクソッカスニートがか?(笑)
大馬鹿発言も程々に(笑)
事実無根だから残念でした。 >>399
キモいのはお前だぞ苫米地w
128 国道774号線 sage 2016/09/30(金) 16:53:10.32 ID:qyoSIoUN
泉ピン子が改名。うん子、ちん子、マン子
、ピン子(笑)
面白いのか?苫米地w ↑
俺がカキコしてないやつを、必死に貼り付けるニート羽柴による自演でした(笑) 運転手より待遇がよい
職業あるの?
妥当だと思うんだけど、 ストは無理だと思う。
運転手は社会の落ちこぼれの最後の受け皿だからな。
やめたら食い詰めるしかない者に団結してストなんて気概はない。 >>404
何が同感だよw
おめー部外者だろ、苫米地卓也w 最後の受け皿だからこそ意味がある
良い条件の仕事なら、むしろ簡単に人は集まる
ストしたり大量退職したら、もう誰も来ないよ >>406
日本人が運転手やらなくても中国人の移民入れれば問題ない
運転手なんて日本語カタコトでもできるからな >>409
運転手みたいな単純労働は労働者を守るために
労働ビザが下りないからな
料理人とかの技能労働者はビザが下りるけど
今後は運転手もビザが下りるようになるだろ おりたところでやる奴はいないから
たらればの話じゃなくてな >>411
いくらでも中国やアジアからやって来るだろ
同じ仕事でも給料が何倍、何十倍も稼げるんだから
彼らにとっては日本は楽園なんだよ
日本の製造業はすでに激しい国際競争の中にいるのに
運送業だけ鎖国できるわけないだろ ID:5qUNeE1B
↑
今日もニートがうるせーな。 414 名前:国道774号線 [sage] :2016/10/02(日)
22:33:57.79 ID:6tERMH7e
↑
今日もダラズニートがうるせーな。 ID:5qUNeE1B
↑
今日もニートが五月蝿いな ↑
連投してないのに、連投と決めつける大馬鹿ニート荒らし >>420
ID変えただけやろ、苫米地卓也ニート。 >>422
おめーはホント中卒丸出しだなw
少しは学習しろよw ↑中卒丸出しで大馬鹿丸出しはてめーだボケ野郎(笑)
早く殺しに来やがれよニート荒らし(笑) >>424
おめーは殴られるだけで死ぬのw
おめーさマジで雑貨屋勤まんねーぞ。 ↑
じゃあ早く殺せやヘタレ中卒大馬鹿丸出しニート(笑)
てめ〜が勤まんねーよニート(笑) >>426
あはははははw
じゃあ何で俺ずっと雑貨屋で働いてんの? >>428
よお!童貞w今日はハローワーク行けよ。低所得苫米地w 実弾の飛び交う戦場に数千名が派兵されて、
なぜ死者が皆無で、なぜ自殺者が56名なのか、
その意味を理解できないか?
もし海外派兵で戦死者が出たなら政権が責任を問われるが、
自殺者なら問われないんだよ
https://twitter.com/toka iama/status/782739034711875584 >>430
お前あちこちに書き込みしてるけど斉藤ってのに虐められたの? >>432
こいつもあちこちに苫〇〇ってカキコしてる
↓
>>429 ↑
ニート羽柴による自演始まりますた。
ID:AjYrZ6Fa
ID:6hF20vh+
ID:TmCGm06l
ID:rKE70rk3 >>435
どこが自演なんだw童貞苫米地wところでお前の時給は幾らだ?低所得w ↑
何処が自演か分からない、認知症ニート羽柴潤ですた ID:oA5lyXOv
ID:hRzP4R6q
↑
明日も発狂頑張れヘタレニート(笑) ↑
ニート羽柴のてめーがな(笑)
ID:ZYTEF4bK
ID:aLqZ/siE
ID:CSRzhlEw >>446
苫米地は時給700円です。
分給だと、いくらですか?
ちなみに俺は時給ではないが、1日の給与を分給に換算すれば、26円くらいだ。 >>449
おめーは時給700円だから、分給に換算すると11円と2銭だよw >>451
いい加減アチコチのスレで社員の振りして書き込みするの止めなよ苫米地w 学生時代勉強しなかったからいけないんだろ
自業自得だね
まじめな人は努力して勉強して警官や消防士、看護士など目指すのに
ろくすっぽ勉強もせずに人並の給料もらいたいなんて
虫が良すぎる >>457
まぁ 警官も 自分が 不向きと わかれば ピストルで自殺したりする 辞職すればいいだけなのに >>1、運送業界に限った事じゃないだろ。
あんだが政治家になってダメノミクスを改善すれば解決する。 >>461
っと、分給11円2銭のコンビニバイトw ↑
っと意味不明な発言する、スレ徘徊荒らし精神障害者クソニート羽柴 >>469
苫米地って、ロクに勉強しなかったんだねw ↑
ろくに勉強しなかったのはてめーな(笑)
自分自身の事なのに、他人に振ってんじゃねーよボォケ。 ↑
てめーがパチンコしたんだな(笑)
明日も病院帰りにパチンコ行けバァカ!
氏ね! パチンコ大学とはよく言ったもんだw
ベッチーみたいに給料を毎月殆ど使う奴の事なんだなw ID:sF6VVy99
ID:kBIS8aiO
↑
スレ荒らしクソニート低所得者羽柴 >>477
パチンコ大学とはな、大学に行く位もしくはそれ以上にパチンコに金を使った奴の事だよ。
分かった、苫米地卓也。 ↑
そいつはパチンコやんないって言ってんだろボォケ(怒)
マジでしばくぞゴラァ(怒) ↑
涙目必死に荒らすなよ、クソニート羽柴(笑)
死ね >>483
そいつじゃねく、おめーだ、苫米地卓也!
パチンコキチガイが! ↑
うるせー基地外!
人違い激しい、スレ徘徊荒らしクソニート精神障害者羽柴氏ね! ↑
朝早くから発狂する、嫌われ者クソニート羽柴でした >>500
よお!富士運輸スレで社員の振りして書き込みする嫌われ者キチガイ低所得w ID:jVS++TKM
ID:mJsDIq+G
ID:4TRbqYnL
ID:g+WbInSJ
↑
スレ徘徊荒らしクソニート羽柴 >>504
よお!成り済まし嘘付きキチガイ変質者w ↑
6年前に結婚とホラ吹く、刑務所行きクソニートストーカー精神障害者羽柴潤(笑) >>508
卓也はパチンコばかりして、結婚しないの? ある程度の年齢になると、足元見られるんだよな。
クソッタレどもにな。 タバコ吸いながら運転
スマホでおしゃべりしながら運転
オニギリ食いながら運転
こんな楽な仕事なんだから給料安くて当たり前
他の仕事は常に神経使って短時間で利益を上げている
コンビニ店員以下じゃないかな >>510
苫米地ぃ〜、来月は給料日6日前にボーナスだな。
おめーは会社からボーナスがないから、パチンコでボーナス稼げよw ↑
っと言語障害のスレ徘徊荒らしクソニート犯罪者羽柴がほざいてます。 苫米地、最低賃金が上がったな。
716円だぞ、おめー今700円だろ。
店長に最低賃金は716円ですって言え。 ID:SWqk2uLf
ID:GR1LJtte
ID:jtcVW7QI
ID:zhpRuT/P
ID:6bB3xDOo
↑
昨日と今日のスレ徘徊荒らしクソッタレヘタレニートID ↑
毎日毎日、苫米地だの低所得者だの意味ない事スほざく、スレ徘徊荒らしクソッタレヘタレニート羽柴のてめーが止めろボォケ!
死なせるぞゴラァ(怒) >>526
てめーが精神病院に入院するまで止めねーよバカ ↑
精神病院入院はてめーだクソッタレニートが。
じゃあ、俺はてめーが務所入るまで止めねーからな(怒) ID:qAMRUD4A
ID:OTxOkPtq
ID:6bB3xDOo
ID:rftmYZps
ID:6HVo8/fb
↑
以上、痛々しい連投かますスレ徘徊荒らし羽柴でした 月給24万で高収入だと
何なめ腐った求人広告だしてるんだアホ
年収300万以下の低所得だろ
なめてんじゃねえ こんな糞会社倒産しろ ID:KWMJwCWT
ID:vv7KhBCQ
ID:dzDDCPWo
ID:fWv8+zV9
↑
自演かます、スレ徘徊荒らし基地外脳障害者ニート ID:WMkrMhn3
ID:X2PC9x1o
↑
一人で必死に騒ぐスレ徘徊クソッタレヘタレニート >>540
苫米地はやっぱさ、日給数千円の会社で働くのが身の丈に合ってるよ。 ↑
人違いしてる脳障害者くそったれクソニートのてめーがお似合い(笑)
早く死ね ↑
人違いしてる脳障害者くそったれクソニートのてめーがお似合い(笑)
早く死ね ID:J4urosZ4
ID:BvXmB3Sc
ID:nfiHy0KS
↑
羽柴、怒りのスレ徘徊(笑) 福島の運輸スレで住人に二度と来るなと言われてもやっぱり荒らしに現れる脳障害糞猿ニート苫米地 ↑
福島の運輸スレで住人に二度と来るなと言われてもやっぱり荒らしに現れる脳障害真似っこ糞猿ニート羽柴 >>547
それはお前だw青森のコンビニ配達のキチガイ低所得w >>549
お前運転手じゃ無いのになんでこの板にいるんだ?苫米地w ↑
てめーがドライバーじゃねーのに運輸スレ来んなクソニート羽柴 >>551
お前が来るなよw青森のコンビニ配達のキチガイw ↑
人違い甚だしい脳障害者くそったれクソニートのてめーがな(怒) >>554
↑
てめーが頭悪い、脳障害者だろバァカ(怒) ↑
てめーがな!!
早く死ぬか病院入院しろくそったれ荒らしクソニート(怒) >>537
24万は給料安いよね
俺はフォークマンだが45万は欲しい ほんとだよ。
〜万以上可、ってことはそれ以上くれないってことだもんな。
どうやって生活するんだい?ってことだ。 運転手に限らずフルタイムな仕事ならある程度の昇給と退職金はないとダメだよな。例え結婚しても子供作りたがらないし、国のためにもならん。 ↑
羽柴のクソッタレクソッタレ親に一緒に死のうって言えクソッタレニート(笑) >>561
それだと実力なくても給料が上がるだろ
若い奴が走り回ってるのにオッサンはノロノロ動いてる
年齢上がると昇給すんじゃなく
若い奴がオッサンより稼げる方が公平だろ
年齢によらず能力主義にした方がいいだろ
オッサンは管理職目指すか貯めた金で自営業やりゃいいだろ
自営業なら実力次第で100万稼げるぞ 給料未払い、被害総額2億8千万円…兵庫・洲本の運送業者を書類送検 淡路労基署
産経新聞 11/30(水) 8:58配信
兵庫県の最低賃金以上の給料を社員に支払わなかったとして、淡路労働基準監督署は29日、最低賃金法違反容疑で運送業「淡路貨物自動車」(洲本市物部)と同社の男性社長(83)を神戸地検に書類送検した。
同社では約10年前から給料の支払いが遅れることが続いており、男性社長は「努力したが未払い状態を解決できなかった」と容疑を認めているという。
書類送検容疑は、平成25年12月から27年10月の間で、社員10人に対し最低賃金である計約1970万円のうち約1680万円を所定期日までに支払わなかったとしている。
同署によると、同社は昨年11月に事実上倒産したが、その時点で117人分の給料と72人の退職金が未払いの状態で、被害総額は計約2億8千万円となるという。 地域:青森 苫米地卓也
雇用形態 :正社員らしい
車種:2t
業務内容:コンビニ配達
就業時間 :16時〜6時
休日(年間休日60日以下):曜日(日数)
月額総額(年収):総額13万円
賞与:年0回、総額0万円
年収:約156万円(総支給)
福利厚生:無し
その他:新潟運輸の社員になりたい。今は2chで社員の振りして書き込みして社員気分に浸ってる。
↑
オレの冬のボーナスの手取り支給額より7千数百円少ないw
ちなみに冬のボーナス総支給額は16万200円だった。 ↑
有りもしない長文をあちこちに貼って荒らす、暇人クソッタレニート荒らし羽柴でした。 >>568
スペック的には似たようなとこだろw俺は額面328000円だったぞwダメ人間w ↑
はいはい、ホラ吹き乙なクソッタレニート荒らしダメ人間でした >>570
お前の現実には無いから信じたくないもんなw低所得w >>572
苫米地卓也のボーナスって、いつも廃棄弁当だもんなw ↑
っと、意味不明な事をほざくスレ徘徊クソッタレクソッタレニート荒らしでした ↑
朝っぱら自己紹介するスレ徘徊成り済ましクソッタレニート荒らしでした >>576
よし分かった、苫米地卓也がボーナス明細見せたら、俺もボーナス明細見せるわ。 ID:yb6WPTJe
ID:/bcijcOU
ID:k9SqvxkU
ID:WohUVHU8
↑
ニート荒らし >>578
俺のボーナス明細見たいんだろ、おめーのボーナス明細見せたら見せるよ。 ↑
ボーナス出ない、ホラ吹きクソッタレ荒らしニートでした。 >>580
おはよう!ボーナス無しの低所得バカ人間w ↑
青森スレで涙目で発狂して連投かます、クソッタレヘタレ荒らしニートでした。 >>588
↑
新潟運輸スレで騙されて発狂したバカ人間w ↑
逃げてないのに、逃げてるとほざく羽柴本人
羽柴本人なのに、他人振りかますクソッタレ荒らしニート >>599
師走の忙しい時期でも早朝から荒らし&スレ上げするキチガイ苫小牧ダメ夫ですた ↑
それはてめーだつってんだろゴラァ(怒)
自己紹介ニート犯罪者でした >>601
パチ夫、新年のパチンコは勝ってるのか? >>605
苫米地ぃ〜、今年は何のパチンコ台がいいんだ?
俺も1000円打ってみるからさ。 ↑
以上、青森スレで発狂して痛々しい馬鹿さを出したクソッタレ屑荒らしニート犯罪者羽柴でした 苫米地卓也はYOUチュウ
(⌒⌒)
∧_ ∧ (バーカ)
( ・ω・` ) ノノ〜′
(⊃⌒*⌒⊂)
/__ノωヽ__) ↑
以上、暇人クソッタレ屑荒らしニート犯罪者羽柴でした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています