国際興業大阪　Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**国道７７４号線** · 2016/07/26(火) 23:14:52.39

淡路、我孫子、摂津、茨木、神戸、明石、姫路に営業所を構えるタクシー業界最大手の
小佐野賢治氏設立の伝統ある当社について語ってみましょう！

http://www.kkg-osaka.jp/

※前スレ
国際興業大阪【小佐野賢治】
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284372960/

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 04:18:22.75

>>375
35710円平均を税抜で達成すれば、いく売上なのにwww
二年未満の新人と、年金生活の補助の人は対象にするなよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 04:56:07.52

お前の定義なんか知るかタクドラはタクドラじゃ
ものを知らんやつのためにマジレスするとその数字を「楽」にあげられるやつはお前が思うよりずっと少ない

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:11:05.37

>>377
2年未満のタクドラは、身習いで参考にならんだろ？道知られんねんから( ´∀｀)
行った先の営業も出来んやろ。
年金貰ってる人は、揚げ過ぎると年金カットされるから調整して営業しとる。
「楽」とは言わないが経験が2年以上ある人が「普通」にやれば、ここでも50万くらいは揚がるはず。
14もでなくても12でも揚がるよ。
お前が下手で通り一辺倒な営業してるだけだろ？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:50:59.94

其れを言うたら逆に１年目から７０８０あげとるやつもおるわな
お前の「普通」がいかに狭い世界かっちゅうこっちゃ

年末張り出されてた平均を見てたら素人でも分かることやろ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 05:57:44.30

>>379
勝手に「楽」と脳内変換した馬鹿か？
7080が70万8千円として、何故、揚げられたのか推察したのかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:35:39.32

「楽」してる年金受給者や新人保証期間中、2年未満の見習いタクドラを除いてみ。
隔勤でも「普通」の人なら「普通」に50万は揚げてるで。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:46:32.45

やけんの、それはお前のくそ狭い世界の中での話でな、一般論の話をしとんじゃこっちは

実際14でなかせがれへん、有休とれんとぼやいとるリアルの声は完全無視で俺の周りはあげれてますぅ～～、てか？
子供か

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:53:42.31

>>382
一般論ではなく、国際の新人の嘆きではないですか？
俺も国際にいたが、50なんて普通に行ってたし、今は他社で月平均75ですわ。
辞めたらいいやん？下手でも揚げれる会社はあるし、それくらい自分で調べろや。

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 06:55:38.28

なんか露骨にピントずらし始めたな
もうええわ、事情も知らんとにクチバシ突っ込まんこっちゃ

**国道７７４号線** · 2018/01/09(火) 07:02:25.94

>>384
組合関係か？
ならお前がくだらん突っ込みしてる馬鹿って事。
推測だが。

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 07:56:50.75

国際興業大阪行くならワンコインドームやタックンが稼げるんとちやうやろか
ここらなら休み放題やろ金にはならんが

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 15:22:15.84

普通ってのが線引き難しいとは思うけど、あくまでも個人的な感覚で言えば
月間50ってまあ上がる金額とは思うけどね。
俺は12か12.5で50～55ってとこかな。
もっと頑張ればもう少し上もあるんだろうけど、しんどいしそこまではいらん。
14とか何回かはやったけど、フラフラになったわｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 14:51:45.17

話の流れを断ち切ってごめんなさい。少し聞きたいことがあるのですが、国際興業本社の方では
労働組合の収支報告は配布されてるの？我孫子では見たことないんですけど…… 法定監査もうけてないしね。
組合費も違うらしいし、我孫子ではチェックをされるお金が多い分、一部積み立てられているとも聞きます。いったいどうなっているのでしょう?
詳しい人がいたら教えてください。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 22:37:03.44

淡路でも我孫子でも、淀川以北の居住者は、淀川以南の地理が苦手淀川以南の居住者は、淀川以北の地理が苦手

俺は淀川以南大和川以北の居住者だが、新米の頃は、淀川以北の地理から覚え始めたた。最初は遠回りしたとか？のクレームも多かった。
淀川以北と淀川以南の文化の違いを始めて肌で感じた。

現在は、淀川以北～淀川以南に流れたら、淀川以南で仕事するし、淀川以南～淀川以北に戻ってきたら、淀川以北で仕事するスタイル

たまにミナミ～近鉄八尾に流れたら、近鉄八尾の乗り場につけるし、ＪＲ八尾やＪＲ久宝寺や八尾南駅河内長野方面に流れたら、終電時間帯なら北野田駅や中百舌鳥駅の乗り場につけて、大概泉北や泉南に流されるけど、たまに江坂や千里中央吹田方面へ実車で戻ることもある。

長文になってもうたけど、簡単に言えば降車先で次に何処で営業するか？によって実車率も上がるし、営収にも関わってくる。

一辺倒な営業スタイルじゃ何も変わらんよ。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 22:59:40.83

>>389
王道中の王道、基本中の基本を
我が物顔でタラタラ長文乙かれワロタ

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:20:49.64

そして一辺倒の営業スタイルで、豊新上新庄淡路の質のええ飲み屋の送り無線を積極的に取って、客と揉めてくれ。

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:40:15.74

>>389
営収スレのくにきわ567w

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:46:39.32

書き口から営収スレのくにきわさんだと思うが
そういう問題ではないので

**国道７７４号線** · 2018/01/11(木) 23:56:49.95

くにきわは選ばれし上級乗務員夜勤だから論外

**国道７７４号線** · 2018/01/12(金) 03:49:26.98

上級でもない。一平だわな。これからは上新庄愛淡路愛地元愛がたっぷり無線大好きなメンバーに無線を任そう。これで上新庄から卒業一辺倒な営業スタイルから卒業

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 00:24:23.89

無線って良い無線、悪い無線と分けてるんですか？
ゴミみたいな無線しかきたことないのですが.....

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 06:12:06.93

95％のゴミ無線
残り5％は班長と野球部に配車

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 06:49:12.27

>>389
淡路勤務なら高槻方面入れまへんがな　ここも手取２０万以下では厳しいなぁ

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 08:57:27.26

昨晩でも無線王は一晩で50K以上

地元愛があれば、一晩これだけ水揚げ上がる。

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 09:54:34.07

>>399
遠距離客の生活パターンを把握してストーカーのように張り付くのやめい

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 09:56:19.76

>>400
営業努力

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 12:14:50.75

収支報告なんざするわけない。
使途不明金だらけで出来るわけもない。
文句あるなら執行部入りしてまずはタダ飯食ってタダ酒飲んでから言え。

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 17:40:30.39

>>401
無線客に今日はいつもと違う人だねと言われ尋ねてみると予約を入れる時間にベランダから見えるところに1～3台休憩の車が止まっていると
止まっていると5分で出掛けられるから便利とは言っていたけど監視されてる感じって苦笑いしてた
メガネおばさんは無線客に電話番号バラまいて個人客に取り込むんだって

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 18:02:33.48

>>403
営業努力

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 18:05:54.72

>>403
客が無線配車の車しか乗らんか、
他社に乗り換えたらいいだけの話

**国道７７４号線** · 2018/01/13(土) 18:50:18.35

うん国際は無線客取り込んだら首だろ

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 15:49:02.23

またあの数年前の顧客取り込みが再来？

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 15:51:07.33

またあの数年前の顧客取り込みが再来？
いや囲い込みか？
無線頼りならそうなるわな！

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 16:00:38.34

>>408
手口は新地まで2500を2000円で行く値引きグループみたいな感じで客を囲むのかな？
聞いた話だけど。行ってくれるならあなたにも電話すると言われた

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 16:07:32.66

https://youtu.be/R9GUGb028NQ

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 04:55:42.63

>>402 横領のことを別名「使途不明金」と呼ぶ。経理責任を追及して金を返してもらおう。
仕事もせずに、我々の金をしのぎにするな！金の匂いをかぎつけたカスばっかり寄ってくる労働組合。

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 05:41:24.32

ネット大口予約はがめるわ、使途不明金で飲み食いするわ、しょうもない理由で給料をチェックオフするわ、人間としてどうなのかね？

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 05:54:15.33

こんな汚ねー飲酒運転で捕まった事もあるカスを守る会社なんて未練ないね。
さっさとおさらばだ。実力で稼いでやる！

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 05:58:22.69

基地にお客さん待ってるにも関わらず、基地の乗り場へ向かおうとせず、休憩第一

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 08:51:31.34

労働組合の役員には、なりたい人間より人望のある人間を推挙したいな。
当然だけれどもマンションの管理組合のお金と一緒で労働組合の金も法的には共有財産。委任された任務に
関係のないお金を使うと業務上横領になる。それを黙っている我々も腰抜けやな。

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 15:46:30.28

>>411
組合執行部のツラ見たらわかるもんな。
売り上げの薄い奴ばっかり。
そりゃあ必死で組合にしがみついてちゃぶりまくるよ。
とは言っても使い込んだ金を弁済させようにもオケラからは回収出来んからな。

**はぐれ猿** · 2018/01/15(月) 22:36:08.67

ゴルフの合間に仕事してる、野○部・○単の組○幹部。
乗り明けの日は、下○勤ついてるみたい。
でなかったら、ピーナちゃんと付き合えんで。

**はぐれ猿** · 2018/01/16(火) 17:05:24.39

無線客取り込みって、あのジイサンとつるんでた毬のことか？
酒焼け声の鶏ガラみたいなメガネおばさんは、アチコチで悪評高いぞ。
流してたら、右巻きでお客をパクるなんざザラやわ。
まあ、コイツもこけし男とつるんでるところは毬と一緒。

**国道７７４号線** · 2018/01/16(火) 23:07:01.49

>>416
会社で働かせて給与を差し押さえる。その後組合から除名してサヨナラ。破産しても不法行為の損害賠償もしくは不当利得の返還だから免責を受けることができない。どこに勤めても差し押さえ可能だ。

**国道７７４号線** · 2018/01/16(火) 23:14:57.20

そもそも労働組合の役員は名誉職である。滅私奉公の精神のないやつは去れ。
神聖なる我々の職場を穢すな！我々のために働いていると言うパフォーマンスや欺瞞はもうウンザリだ！

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 04:39:07.70

>>419
あ、そうか。不当利得の返還だから免責対象外か。なるほどそらそやね。
やっぱこうやって知恵は集めるもんやな。
後は誰がどのタイミングで立ち上がるかやな。俺は先陣切る根性も知恵もないから三番手くらいしか無理やしなぁ。
すまんね、腰抜けで。
何かお手伝い出来る事があればええねけど。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 08:08:00.84

飲み知り合いに明細見せてもうたけど手取２０万ないが
オーバーな求人情報も勘弁してくれ　引き算項目もよおけあるし

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 11:48:15.91

引き算項目など他社とさほど変わらないでしょう。私は国際興業大阪に少なからず
愛情を持っているので言わせてもらうが、良い意味合いで「緩い」「人間的」
さらには運行管理者との風通しも比較的良いし、何より同僚たちにも嫌な奴らが少ない。大半が苦労人で
かつ人生において少しばかり幸運とは縁がなかったと言うような愛すべき人物が多いかな。
新人さん達も会社に馴染めてるみたいですし、排他的な雰囲気は一切ない。そして何よりも地元での評判もかなり良い。
タクシー運転手になるなら国際興業大阪はお勧めです。

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 13:26:29.34

個人になったん？

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 15:59:28.55

日交に行ってたらと後悔することない？

**TOBIO** · 2018/01/17(水) 22:56:07.81

質問です。
無線を取り込むメガネおばさんって、Pのあだ名で呼ばれてる背の低いおばさんの事ですよね？
当たってますか？

**TOBIO** · 2018/01/20(土) 21:30:31.26

諸先輩方にお聞きします。
私はまだ正社員になって余り期間が経っている訳ではありませんが、気が付けば沢山の後輩達が入社しています。
そんな後輩達に何処をどう廻れば良いか尋ねられますが、具体的な答えを出せずにいます。
なんとなく、稼ぎたいんなら市内中心部を廻るんがええと思うよ等と差し障りなく応えてますが、私自身が諸先輩方に同じように言われて稼ぐポイントを見つけられないまま日々苦労しています。
稼ぎたいなら市内やと仰っておられる諸先輩方は何故、稼げると言っておられる市内中心部には行かずに東淀川区周辺で営業をされているのでしょうか、とても不思議に感じます。
国際興業大阪にはもう少し分かり易く実践指導していく日は来るのでしょうか？

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 21:33:32.02

>>427
アホか？
お前、宝の山を発見したら他人に教えるんか？

ルールの中で、先輩も後輩も商売敵やろが

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 04:35:22.82

例えば東淀川区～キタへ流れたら、キタで営業する。

キタ～上新庄で実車で戻れば上新庄で無線取るか？モリビル周辺を流す。

いかに無駄な空走距離を無くすか？イベント終了時間帯と終電時間帯にピットするか？降車場所から近いポイントで何処で営業するか？

ミナミ～尼崎に流れたら、塚本か十三でピットする。

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 08:56:51.38

>>426
そう呼ばれてるらしいわ。
しかし、不二家が知ったらクレーム来るで(笑)

**TOBIO** · 2018/01/21(日) 10:08:24.62

アホか、と言われた先輩に逆に言わせて貰いますが、どアホっすね！
宝の山？大した宝でも無いのにたいそうに能書きだけ垂れ流す。
あなたが言われる宝の山なる処に一日中居る事が出来るのでしょうか？
それとも偉そうな能書きだけ垂れて引き出しが非常に少なくて、其処に来られると他に営業するところが無いのでしょうか？
あなたが居ない時には他社が其処からお客さんを乗せていくのなら、どうせなら同じ看板を付けた仲間がとは思えない心の狭い人って事ですね！
そういう方は偉そうにせず人と関わらずに大人しくしといて下さい。
私の後輩にラ○ウと呼ばれる新人がいますが、そんな新人でも更に後輩に聞かれると真剣に話し、自分が聞いた事はまず試すという動きを見せてくれます。
ツ～○ンっていう新人の方も非常に後輩思いで自分の持ってる情報を一生懸命に後輩に教えられてます。
そういう姿勢が会社を明るくしていき仕事も楽しく出来るんではないかと私は思います。
ですので、心の狭い先輩は偉そうに意見をしないで下さい。

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 10:09:35.70

>>429
またお前か
ありふれたハイエナ行為を得意げに語るな

**TOBIO** · 2018/01/21(日) 10:25:56.98

またで悪かったですね、糞馬鹿先輩！

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 10:30:51.45

>>433
己は全て正しいと思ってるんやろなw

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 11:07:18.85

くにきわが指導員になったらええんやなこれはつまり

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 15:43:07.18

このスレ、最近荒れ出したな。
あぼ～ん。

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 17:33:07.26

くにきわエリート夜勤様だそ

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 19:15:06.44

漏れは世界の中心である　乙

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 21:16:20.81

くにきわみたいなタイプの新人はたまに入ってくるけど
例外なく長続きせんからな。くだらんことですぐ辞める

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 03:38:45.79

レシートだけくださいッ！　乙

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 03:47:21.36

>>431
良く言ったぞ。パチパチパチ！

新人さんにテクニック的なことを言うても、まだ理解が出来ないはず。
まずは信号を上手に使って先頭で止まり、前のタクとの距離を取ること。
信号待ちでは下を向かず、横断して来る人とアイコンタクトを取ること。
流しは左周りを意識して、右車線を走るのは右折時だけを徹底すること。

こういう基本的な動作を体で覚え、運転に余裕が出来てからやな。
ここに行ったら確実に客が積めるというところは待ちが長いんやで。
朝～昼はどこを走ってもこれだけ守ればそこそこ積めるから。

夕方は外からホステスや飲み客を盛り場にへ送り、
電車が終わったら飲み屋から自宅まで送るイメージやな。

一見、簡単やし当たり前の事と思ううやろけど、
そんな当たり前のことも出来ん癖に、
売り上げが悪いとか暇やとか言うバカが多いからな。笑

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 04:09:39.87

こんなところで妬みや僻み、他人の悪口を言いうてても仕方ないがな。
で、挙句の果てに、あれが悪いこれが悪い。会社が悪いと、エエ大人が。

国際の環境で稼げん奴は何処に行ってもダメ。
気楽に遊び半分でやりたいなら、タクシー会社はナンボでもあるがな。
さりとて、辞める甲斐性も根性も無し。居ながら文句と能書きは垂れる。

これを「負け犬」という。　恥！

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 04:22:59.29

>>442
二枚舌くにきわ乙

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 04:50:32.85

>>443

☝ 図星を突かれて負け犬くん登場ww

**国道７７４号線** · 2018/01/22(月) 04:53:03.23

>>443
口だけ達者なヘボ運転手ww

**国道７７４号線** · 2018/01/23(火) 09:37:53.57

取りあえずまっすぐ　あぼ～ん。

**国道７７４号線** · 2018/01/23(火) 13:35:00.97

>>446　

ガキやホスト・ホステスを積むとそうなるのは当たり前。

視線を合わさず華麗にスルー

**国道７７４号線** · 2018/01/23(火) 14:48:43.78

勝手にドア開けて乗り込んできて「取りあえずまっすぐ」　あぼ～ん。

**国道７７４号線** · 2018/01/23(火) 19:29:05.73

ここ見てて知ったんですけど、組合てそんなに酷いんですか？それとも嘘の書き込みなのかな？

**国道７７４号線** · 2018/01/23(火) 19:38:13.84

>>449
組合なんて、どこもそんなモンやで。
過度な期待も、批判もせん方がえぇ。
我輩の辞書に、不可能と言う文字はない。
あぼ～ん。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 01:57:06.08

>>449
特権、余禄が満載。
組合自体からのお手当、下車勤と言う名の仮想営収。
前者は俺らから毎月チェックオフしてる金が原資ね。
後者は会社からのお手当。
後は懇親会という名の飲み会。これもちろんタダ。出どころはわかるよな?
それと、組合様はkkチケットをたくさんお持ちです。なので、飲み会の帰りはタクシーでお帰りになります。とある方は毎日ご乗車されてるようですが。
ダイシンの無料券も大量にお持ちなので執行部の方はご自分で洗車などされません。
これ全部嘘と思うならお好きに。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 03:32:48.18

>>451
それなッ！

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 03:39:46.52

諸々の特権や余禄を期待して、自ら手を挙げて中○委○になったものの、ぺーぺーの兵隊が恩恵にあずかれるワケがなく、１年ほどでバックレた読みの甘いウテシもおったで。

「横須賀を開港せよ！」

あぼ～ん。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 08:23:47.51

朝～夕方迄基地周辺～市内に流れても基地周辺に空車で戻る。

22時以降基地周辺の無線を避けて、岸辺駅や正雀駅の終電狙い

こんな一辺倒の繰り返しばっかりやっとったら、何年やっても成長も無く、水揚げも上がらんぞ！

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 08:48:56.69

逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！
逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！
逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！逃げちゃダメだ！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 09:39:18.96

地元走りで水揚げは上がらなくとも成長はあるぞ。
ナゼなら、漏れは世界の中心である。　乙

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 09:43:04.81

碇シンジ

あぼ～ん。
あぼ～ん。
あぼ～ん。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 18:26:14.31

>>425
自転車・バイク通勤や毛虫が怖い人はやめた方がいい
吹○町の線路沿いの営業所前に桜の木が正門から数百mあって
駐輪場そばにもあるから桜が散った後は毛虫が落ちてるかもしれん。

**国道７７４号線** · 2018/01/24(水) 19:12:27.48

>>458
それ汲み取り屋やん。

**はぐれ猿** · 2018/01/25(木) 23:30:59.50

乗務員証にくっついてる金ペラやけど、エセ優良運転手はどれぐらいいるんやろ？

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 18:26:18.13

優良運転者の事？大概トラブルや事故がある場所を避けて、一辺倒の営業だけしかされてないでしょう。

**国道７７４号線** · 2018/01/26(金) 20:24:32.68

一辺倒くんコテつけてよ、NGするから

**国道７７４号線** · 2018/01/27(土) 12:05:52.83

>>461
いや、そやなくて、純粋に評価できる人と言う意味。
裏アカ使って偽お礼メール送ったり、知り合いに頼んで手紙を送ってもらったりする、G作G演の人達の事やねん。
このお礼状、少し前まで公表されてたけど、あまりにも字句がキレイで、文章が出来すぎててワラエタ。

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 13:55:41.87

労働組合ですが、選挙やってる？何の気配もないままに役員がそのまま居座ってないか?
選挙の告示もないけど一体どうなってるの? 収支報告もないし、これは完全に搾取が疑われる。
みんな一度労働組合法を読んでみてくれ。いかに組合が誠実な事務を行う義務を無視しているかがよくわかる。
我々が労働組合役員に委任したことと現行の運営には凄まじい乖離があるのは事実だ。もはや利権の巣と成り下がった労働組合に存在意義はない。
そもそも労働組合の理念は相互扶助にある。そのために組合費は積み立てていかなければならないのだ。
そしてその積み立て費を次世代に引継ぐ義務が我々にはある。名目上の懇親会なども社会通念を超えれば搾取や不当利得とみなされる。
我々は組合貴族どもに踏みつけられているのだ! 労働から逃げている組合役員どもの財布として貶められているのだ！さあ、みんな立ち上がれ！声を上げよ！
こんなに居心地の良い会社を奴らに穢されるな！

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 16:44:11.86

>>464
それなッ！
しかし、そんな事みんなわかってるんやわ。
ナポレオンでもペリーでもドッチでもいいが、いわゆる君主専制独裁政治。
けどオイラも含めて、そんな事を暴きにかかる根性もないし、第一めんどクサイやろ。
それに、かけた労力に対する成果もたかが知れている。

あそこは、まぢ伏魔殿やで。
我々の個人情報なんか丸裸のはず。
ひょっとした、事務所のPCからタクコンにアクセスできるのかも知れん。
事実、確定申告の相談にのりますと言って募っているが、源泉徴収票の写しを渡さなくても、年収額はもちろん家族状況までわかるなんて、すでに犯罪のニオイがプンプン。

違法LAN及びアクセス権限のない閲覧は犯罪です。

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 20:33:32.16

会社の体質はすごく良い。運行管理者がミスを犯した運転手を叱責するにつけても人の尊厳を破壊し、
労働意欲を失うほどの罵りを受けることもまずは無い。私自身は運行管理者たちに少なからず敬意を
持っているし、まれに疑うような人事はあるが比較的適切だと思っている。地域でも国際さんは紳士的だと
お褒めに預かることがよくあり、実際業界内での評判も凄く良いのでタクシー運転手になるなら国際興業はハズレではない。

私は国際興業と言う組織に少なからず愛情を持っているのだ。だからこそ労働組合の体たらくに怒りを覚えるのだ。

組合役員の中にも人柄の良い人はいる。これも事実だ。でもそんな人たちでさえなんとなくおどおどしているだろう?
やはり少しは後ろめたい気持ちを持っているのだ。売り上げを揚げることができない無能さが組合役員と言う地位にしがみつかせるのだ。
しかし阿呆に武器を持たしてはならない！少しずつ声を上げていくのだ。

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 04:49:42.50

>>466
完全に同意。
思ってる事を全て書いていただいて感謝。

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 06:46:29.53

国際興業大阪本社の第二組合の様子はどうですか?人数や運営状況教えてください。

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 11:41:05.04

組合叩きスレに変わってる件　ワロス

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 15:12:53.01

何も知らなかったので、ここの情報は物凄く助かっております。

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 16:35:23.58

>464～467よ。　組合、組合ってなぁ・・

組合の役員連中がナンボ儲けてるんや？　毎月＋二万か三万か？

普通に真面目にやって、国際で稼ぐ能力のある人間はやなぁ、、
他人の事はゴチャゴチャ言わんと、自分は黙って稼いどるわぇ。

こんなとこで、ボヤキ入れてる暇があったら、
西心斎橋でもかき回して四橋から芦屋を積めや。のう？

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 16:55:50.44

国際興業で真面目にやってたら、隔勤で70万くらいは上がるやろ？

こんなもんも上がらんなら、会社が悪いんと違う。
勿論、そんなもん組合連中のせいでも何でもないやろ？

オンドレらのドタマが悪いか、やる気が無いかのどっちかや！

やる気のない無能は、小松の路地で静かに寝とけ！

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 19:27:02.62

釣り　乙

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 22:13:48.98

釣り針を垂らして話を微妙にずらしていく。なるほど。
これに釣られなかったら今度はどんな針が出てくるんかなぁ？
楽しみだ。

**国道７７４号線** · 2018/01/31(水) 00:03:30.55

数年前の出来事である。
酔客が乗り込んできて、シートベルトをしなかった。
当然、ドライバーは着用をお願いする。
しかし、聞き入れられなかった。
ドライバーは「着用してもらわないと発車出来ない」と、ごく当たり前の事を言った。
すると、助手席の酔客がヤカラを放り込んできて、さらに暴力行為に及んだ。
もちろん、防御する。
しかし、この事件のドラレコを見た当直の運行管理者が、何を思ったか「先制攻撃である！」と判断した。
その後、十分な審議もなされないまま、このドライバーは懲戒解雇になった。
収入が途絶えたまま数ヶ月が過ぎた頃、相手方が会社にやって来て「コチラの非も大きいので、穏便な処置にしてあげてください」と申し入れてきた。
しかし、会社としては振り上げた拳を「おつむチャイチャイ✊✊」と下ろす訳にもいかず、知らんぷりを決め込んだ。
この絶好のタイミングを、正義の味方ユニオンマンが見逃すハズがなく「ヨッコラショ！」と登場し、それはそれは見事なお手盛りの猿芝居で、このドライバーを復職させた。
復職した彼に、最初に出た指令は「恩義に報いるため、洗車はダ○シ○を使いなさい！」であった。
数ヶ月に渡り収入が無く貧困に喘いでいる彼に、１回800円(当時)の出費を強いた。
さらに、まったくトンチンカンな判断を下したサッカーバカの運行管理者は、主任から係長に昇格し、その上に某営業所の所長に栄転となったのである。
栄転とは、日サロマニア本人が豪語しているので、これほど確かなことはない。

この出来事の受け止めは、人それぞれであるので、貴兄のご判断に任せる。