佐川急便 委託業務 宅配 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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どっちでもいいんじゃない
自分は先にクレカ決済してから配完入力
それから現収でクレカ入金の入力してる
ちなみに8マン
誰も教えてくれないから自分でやり方覚えたから
正確なのかはわからない。
もっと簡単な方法があるのかも知れない
今時FOMAってなあ〜受確時間がかかって客からクレーム
設備投資が出来ないくらいの貧乏営業所
この所社員も毎月1,2人ペースで辞めてるし
沈没寸前の船からネズミが逃げ出す見たいな地獄絵図
入った新人は3日で辞めるし委託は集まらない
こんなだから今月で辞めます。さらば佐川急便 自分もコレクト終わってから配完打つよ
しかしクレジットの通信速度が遅くてお客さんとの間が持たないw
自分のエリアの若い女性のお客さんでクレカで決算する人が居るんだけど、
「終わったらもう一度お呼びしますよ」
って言うようにしてる。
向こうも
「よろしくお願いします」
って、お互いにWin-Win状態w カード通す機械電源入れて登録番号入れて進めばいいだけですか?
PDTは連携の状態に先にしとくんですよね?
サクっと手順を教えてくださいな〜 あれ決済端末の連携って単にテザリングしてるだけなんだろ?
PDTの貨物データと連携してるならわざわざ番号入力する必要ないはずだし 俺が言ってるのは問番
なんの端末でも起動したら使用者のID入力するのは当たり前 先にラベラーとしてペアリング、決済するときに決済機連携で決済機としてペアリング。
決済機で直接問番やらカード番号を手入力するのは禁止やで。
所属委託会社経由で急便からマニュアル見せてもらえば? >>752
そんなこと考えたことがなかったw
これからこの言葉を聞くたびに思い出しそうw >>761
少ないねぇw
気のせいだと思ってたけど、やっぱそうだよね?w >>763
>>764 と同じく同意ww
>>765
その元旦夜間指定野郎はちゃんと居た? 俺達奴隷もも週休2日にしてくんないかな。せめて毎月1回は日曜月曜で連休くれよ。 >>768
月に1回でも決まった連休が有ると良いよね
うちの営業所は休みを削ることはあっても増やすことなんて無い
12月になると休み全部無くされるからね
まぁ、奴隷は黙って働けってことかな? >>768も769も直接契約なのですか?
協力会社通しての委託なら休みは、その会社の代走や隣のコースの人次第でしょ。
まぁ委託は休みイラネって人もわりといるし、特別なことが無い限り週1休みという雰囲気あるからな〜。 SDが週休3日制になるとその分人数増やさないといけなくなるわけだろ?
増員できなければサポーターの休み減るんじゃね?
増員できても人件費増えるからサポーターの単価はずっと据え置きか なんでサポーターの単価あげる必要あるの?
急便の社員の雇用体系が変わろうが委託さん達には関係ない話でしょ?
嫌ならいつでも契約切っても構わないんだけど
by パワハラ係長 >>773
おめぇが宅配やるか?
byパワハラ所長 本当に稼げるようになるのかな…
持ち出し110前後、配完80〜90ぐらいが精一杯なんだけど…
ちな
はじめて一ヶ月半… >>776はじめたばかりの人はすぐ辞めた困るから初心者コースしか与えられないだろ?普通はね
ミス無くそれが楽になったら平均150以上のコースが任される。そうなったらもう少し稼げる。
但し、そうしたコースを用意出来ない会社なら、誰か辞めてコース貰うの待つか辞めて別の事するかですね 同じエリアの委託ヤマト兄さんは持ち出し250の配完230以上って言ってたが水2個括られたヤツを階段1つ飛ばしで駆け上がってたの見て俺には無理だと悟ったわ
佐川で配完120位で満足ですわ >>770
協力会社を通してるよ。
けど昔は休みは佐川から言い渡されてたんで、休みは
毎週月曜日・祭日の翌日・盆、正月に5日間程度
って決まってた。
(その時は確かに、休み要らないからって人は仕事に出てた)
それを当時の佐川の社員が店長に良い顔したくて
「我が営業所は365日宅配を稼働させます!」
とか言っちゃって、またそれが通ってしまって
それ以来決まった休みは無くなりました。
それで交代で休みを取る様になりました。が、
年末は数年前から休み無しとか会社側から一方的に決められ休めなくなりました。
他にも事あるごとに、
「今度の○月○日(サポーターが休みの日)は全員出勤でお願いします」
とか言われて予定してた休みまで急になくなる始末。
長々すまん・・・ >>779
配完230なんて個人宅まわりではまず無理。
店舗の複数口もたっぷりもらってるんですよ。 >>780そうでしたか…
自分は直接契約で年末のラスト2週間は休まないでくれとお願いされたけど、それ以外は事前に言えば休み貰えるよ。
といっても私は盆と正月以外は週1休志願だけど
休み要らない人はいいけど、そんな雰囲気だと特に若い新人が入ってこない。若い人は遊びたいので休みたいからね 某営業所、毎年サポーターに死人が出るのは 何故?老人でもないのに死んでいく。業務中ではないが。 休みを与えると条件の良いとこへ面接に行かれる可能性もある。
寝かせないで時間を与えず冷静な判断をさせないようにする。そんな宗教あったなw 日通や〒の連中は50日休みなしとかあったぞ。繁忙期でも公休日あるからマシ。 集荷荷物があって配達に来るのがわかってる時に集荷依頼せず配達ついでに持って行ってもらうんだけど
やっぱ事前に集荷依頼した方がいいの?ちなみに荷物は数個 >>782 さん
やっぱり盆と正月くらいはゆっくり過ごしたいですよね
特に自分らは12月は休み無しなので体力的にもラスト一周間はズタボロです・・・
それでも昔は休みが5日程度あったのでモチベーションは有りましたが、
今では正月休みも3日間しかありません。これではやる気も無くなってきます。
こうなってから若い子なんて全く入ってこなくなりましたよ・・・ 佐川はSD週休3日になるんやろ?
その分委託はマイナス1日になるやん? どう考えても割にあわないから保証切れたら辞めるわw このスレ内を保証ってワードで検索したらアンタらしき書き込みがチラホラあってワロタ(笑) SD週休3日って、そういうのを求めてるんじゃなくて、
残業代とかちゃんと働いたら働いた分、給料をくれれば
SDは文句言わないんじゃないかな?。
まぁ、委託には関係ないけど・・・ そもそもSDって何時間拘束なん?
12時間拘束で週4日労働だったら9時間拘束で週5日労働の方が遥かにいいわな
運送業は1日の拘束時間が長すぎるわ 自分の行ってるとこの営業所は
全国ワースト入りらしいんだけど
事務の人たちも
殺伐としてるっていうか
そこがキモなんじゃね? みんなの車リッター何q走ります
?
俺のATターボ、リッター4qで泣きそうです。 ハイゼット13キロくらい。因みにガソリンは昨日入れたら割引されて107円。 MTサンバー最終型 15k〜16k
走行20万k間近 いくら宅配とはいえ、やっぱり俺の異常ですよね…
一度ディーラーで見てもらお >>795
ホント拘束時間長すぎるよね
委託はいわゆる出来高制だから拘束時間が長いからって給料は上がらない。
佐川が雇ってるバイトは時間給だから(自分の所は950円位だったと思う)
スーパーとかの駐車場でよくサボってるの見かける
一通り回って、後は不在連絡が来た所だけを配達に行くんだろうね
夏場なんか日陰でエアコンガンガンに回して昼寝してやがるから腹が立つわ >>802
契約の軽4だけど、みんな早く帰りたいよ?
駐車場に停めてるのは時間帯になるまで待ってるんだと思う
ちなみに無駄に遅く帰っても後でいろいろ言われるし エブリィ15k
5AGS最初はぎくしゃくするけど慣れれば乗りやすくて燃費はいいし快適
宅配にターボは燃費がきついな
梅雨でエアコンガンガン利かすとますます厳しいね >>802
契約と同じ時間配分でやってみ?
8:30〜9:00出勤
宅配+ドライバーが行きたくない遠い場所の商荷もガッツリ渡される
コースに入れるのが9:30から10:00
時間指定を完全に履行
点呼する安推や責任者が早く帰りたいとわがままを言う&残業が嵩むと出社時間を遅くされるから出来るだけ早く帰社(遅くとも20:30までに)
帰社後は30分から40分以内にタイムカードをきる
その間に必ず一時間三十分休憩を取る(タコがついているので車を動かせない。地図付けや伝票整理や代引き金額の計算などの雑務をするか徒歩で回れる所は徒歩で配達。休憩じゃないな)
動けるのは8時間30分から9時間、午前中は午前指定と商荷で潰れるから宅配に専念出来る時間は昼以降の6〜7時間
日曜や月曜くらいゆっくりさせてくれよ ケツの下が地獄なハイゼットの人はエアロシート、マジおすすめだよ。3期くらいはもつ。尼や楽天で。 基本的にバイトの人と争うつもりは無いので
腹が立つって言い方は素直に撤回します
>>804
委託業者も早く帰りたいのは一緒ですよ。
駐車場に止めて時間帯指定を待ってても
時間給で働いているバイトさんは給料が発生していますが
我々委託業者は1個いくらでやってるので待ってても金にならない。
その辺りが決定的な違いだと思う。
で、待ってる時間もガソリン代を節約するためにエンジンは切ってる人が多いです。
1つ疑問ですが、バイトさんは配達の車のガソリン代は自腹なのかな?
無駄に遅く帰るとグダグダ言われるのは
その分の時間給が発生するのを抑えたいんでしょうね
>>806
営業所に寄って違うかもしれないけど、
自分の営業所では朝7時くらいに出勤
荷物の仕分けをして(させられて)積み込んで出発する頃は9時過ぎ。
エリアにもよるけど、コースに入れるのは9時30分から10時。
806さんと同じくらいだよ。
804さんも806さんも会社にうるさく言われてるってことですね。
お互い大変ですね・・・
長々すいませんでした >>808
仕分けは自分のだけって出来ないから仕方ないしょw >>808
休憩時間は給料の計算に入りません
日曜、月曜以外で一時間半も休憩をする暇が無いことは貴方も解ってますよね?
時間との戦いの中、停まりたくも無いのに無理して止まっているんですよ? >>801
あなたの営業所は荷物の仕分けを自分でやるのがデフォルトなんでしょう。
けど、俺の所の営業所は、
各配達員のエリアごとまで荷物を仕分けるのがデフォルトでした。
だから『営業所によって違うかも』って書いたし、
『仕分けをせられてる』って表現で書きました
会社側がやるって言ってた事(会社側の仕事)を
委託に押し付けているっていうのが、うちの営業所の委託の人達の見解。
>>812
何の話をしてるのかな?
休憩時間の話?時間帯指定の荷物の話?
休憩時間の話なら、休憩時間は給料が発生しないのは仕方ないと思います。
休憩時間を取らずに配りたい気持ちはわかりますよ。
委託もそんな時間がないから。
オレは時間帯指定の荷物の話をしてるつもりだったけど違ったのかな?
時間指定の荷物の話なら、
例えば、19時30分にもう終われるのに20時以降があるからそれを待ってる。
待ってる30分はバイトだと給料が発生するけど、
委託は1個配っていくらだからお金にはならない。
っていうだけの話で、それ以上でもなければそれ以下でもないんだけど すいません
>>801 じゃなくて
>>810 でした
訂正します >>813
>例えば、19時30分にもう終われるのに20時以降があるからそれを待ってる。
>待ってる30分はバイトだと給料が発生するけど、
ドッキングの20〜30分以外に日中にタコ止める余裕が無い
だからその時間指定迄の待ち時間があればそれを休憩時間に充てる、だから給料は発生しません
実際はそんな待ち時間など無いから帰社後に休憩を取らざるをえない
今は契約社員も少ないから経験者歓迎
今の委託で貰ってる手取りよりかなり下がるけど、それでも良かったら契約社員に申し込んでみては?
月7休は保証されると思うよ
あ、配達エリアは貴方が抜けた所になりますけどねw >>815
何をそんなにオレに怒ってるのか知らんけど
まぁ、がんばってな 今日は月曜日だっけ?
ケンカする暇があったら配達しろよ >>817
だね。
何だかバイト君に訳わからん心配され申し訳ないから行きますわw >>819
俺はこの仕事長いんで向いてないならもうとっくに辞めてる。
大きなお世話。
っつーか、なんでそんなに絡んでくるの? 俺達全員、人並みの生活がしたいだけなのにな
上も仏もあったもんじゃないな 上を見てもキリがないし下を見てもキリがない 人を喜ばせる仕事だとおもって歯を食いしばる 嗚呼 ヤマトが20-21時間指定配達やめて19-21時に変更したってことは19時から回って居なくても不在入れまくれば20時には帰れるよな
当日の再配達受付は19時より前なんだろ?
朝8時から20時まで走ればいいんやから実質12時間くらいか?
この業界もっと時短を考えるべき ショップチャンネルの20-21はさっさと取りやめて欲しいぜ 20〜21は再春館もあるだろ。
ってかSPの最低保障2ヶ月って1日幾らなの? 最低保障なんてなかったぞ
だから大半はすぐ辞めていく 委託会社次第だろ
直接の委託はそれなりにこなせる奴しかまともな商売にならないだろ 金額保証はなかったけど、一ヶ月間は佐川が単価割増にしてくれた jane styleってあぼーんばっかで使い辛いね >>837
それを引かれてるって言うんだろアホだろお前 >>844
安心しろ‼
みんなできないし、儲からないから。 だいたいヤマトや郵政と比べて単価が低すぎんだよヴォケ
商流80円、複数口2個目以降50円とか舐めすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています