タクシー東京・地理勉強会【第15時限】 [無断転載禁止]©2ch.net
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1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
#前スレ
タクシー東京・地理勉強会【多分第14時限】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1447362505/ 俺も上京組だったからほぼ見慣れない聞きなれない初見の地名が手こずるけど、ぶっちゃけ試験は内容より合格って言う結果が大事な訳で割り切り大事。
まずは合格してスタートラインに立たなきゃ。
俺は取り敢えず落ちながら順繰り地図覚えていこうと地図１番だけ完璧に暗記して試験受けたら、幸運な事にばっちり１番が出てギリギリ３５点で一発合格でした。
どんなに試験勉強頑張って満点とろうが最初は客にナビさせるんだから、カーナビやグーグルマップの使い方だったり、客に気分良く喋らせる接客考えた方が役に立つなってのが俺の感想 >>381
400毎日のプリント…
今はたいへんなんだね >>382
オレも1発だったな
落ちまくってるアホどもは、1発で受かると覚える時間が短いから営業してから困る。とか言って落ちまくってた
いざ、連敗組が乗り始めたら売上カスでどうしようもなかった。その後、辞めて行ったよ。
1発で受からないければ見込みないよな >>382>>384
上京してから勉強したんですか？（養成）
学習方法とか教えてもらえましたかね？
今、手元に地理試験問題例集と２３区地図あるので問題４の経路は捨てて、それ以外は
確実に覚えてから行こうと思ってます。
その後、会社入ってから要所を抑えるような学習法を教えてもらうのがベストかと思ってます
今年は実家で勉強しますわｗ
営業は地元の温泉街で観光客相手にやってたのでイメージは付きます。
２３区の営業なんて無限大だろうなってのも想像できますよｗ
俺はアイパッドでゼンリンの いつもナビ使ってます。２３区でもアイパッドで勝負しようかと・・
今年は実家にいるので勉強しますわｗ 来年勝負したいなっと >>385
養成です。試験あるのも知らないで入った
問題まとめて見ると、答え被ってる施設、交差点がいくつかある。それおぼえるだけ。
高速も数カ所の出入口だけだし。
6番の区と地名のは無視しても、6番で1発受かったよ。
京葉道路、新大橋の交差点名は数え歌みたいにゴロと物語付けて妄想画像で覚えた。
はやく上京した方いいよ。
昔とは問題パターン変わってるだろうから、無駄な時間過ごすかもしれんし、今では試験専用の会社斡旋の対策講座の所もあるらしいしね。 >>386
どもです。
年の瀬なので来年１月を目途にしてます。
しばらく地図とにらめっこするしかないかと・・
大概の人はノート２，３冊ぎっしり活字で埋まるくらい勉強してるみたいだし
舐めたら終わりだと思ってるので、記憶力や集中力の問題もあるし、来年１月勝負ですわ 地理試験受験のための塾で一週間から十日間やれば、
ほぼ全員合格して行った。誰でも受かる試験といっても効率が違う。
独習だと多少時間かかりそう。 >>390
なるほど
なんだかんだ塾入る前に、ある程度勉強してるんじゃないですかｗ？
まあ、努力は必要ですよね？ >>391
私の感覚では、塾プラス自分で一生懸命勉強する、で数日で合格。
塾で勉強するだけで十日間ぐらいで合格、ぐらいだと思う。
でも人によるかも知らん。
私の会社は塾の費用全額会社もちだった。 >>393
塾の指導法はかなり良いって事ですかね？テキストとか貰えるんですか？
自腹で行くとしたら、何日間から行けますか？ >>394
塾の指導法は、効率的なのと、最新の情報と最新のテキストが手に入る。
独学でもやればできるのだけれども、最新のテキストの入手方法がないし、
効率とスピードの点で独学ではどうしてもかなわない。
試験は6パターンあって、そのうちのどれかから出る。
塾では翌日に6パターンのうちのどれがでるか大体の予想が立てられる。
だから山を掛けやすい。
タクシーセンターに6パターンのどれが出るか聞いても当然教えてくれない。
また、過去問題についても塾は受験者から最新の問題をもらってコピーしていくので
新しいものから古いものまで数年分の過去問題を解いて答え合わせができる。
過去問を解いて答え合わせをするという繰り返しの数をこなして、
何度やっても合格点に達するようになったら、落ちることはまずない。
だから、俺は受かるんだというレベルが客観的に確認できる。
自腹で行くとしたら受かったら卒業だから、極端な話三日で受かれば三日でよくて、
十日かかれば十日ということになると思うが、いくらかかるかはわからない。
それを負担してくれる会社に採用されれば、全額会社もちにできる。 >>395
丁寧な情報ありがとうございます。理解できました。
個人的な問題、自分は独身ですが家族なんかもいるので、良いタイミングで考えたいと思います。
今は暇なので地理試験問題例集をチェックするように心がけていますが、それがなかなか集中できない。
基本が怠け者なので・・自分との闘いかなとｗ・・・
家族と話し合って、良いタイミングで結論だしたいなと思ってます。
またよろです >>384
うちではトップドライバー含めて一発組は居ないんだが？
車で外回りしてた脱サラ組とか一発合格が多いらしい 広尾駅から参宮橋駅。
北参道経由or代々木公園交番経由？ >>401
水道橋駅前交番裏に屁の丸プロドライビングスクールってのがあるぜよ 池袋東口から霜降橋まで。
苦手地域なのでご教授お願いします。
明治通りからから飛鳥山右折で行きましたが、手前で右に曲がるとこあると知らないと伝えると、じゃあ飛鳥山右折でいいよと言われました。 >>403
西巣鴨越えたら最初の信号右折、突き当たり左折で滝野川一丁目都電踏切
地図見ながらレス読めばわかる >>404
ありがとうございます。
こんど空車で走ってみます！ その辺りは細かい客がいる場所でもある。最寄駅とか買い物とか通院とかの 横羽線から横横に入るのはどちらが一般的ですか？、石川町ＪＣＴ方面から？ 保土ヶ谷ＪＣＴ方面から？ いや、自分で地図を見てから好きにするべきでしょう。
一般的という言葉だけなら横浜新道に行く必要は無いけど、
メーターの回転重視なら横浜新道に行く必要はやはり無いわけだし。 >>408
近いのは保土ヶ谷回りだけど、横浜新道の高速代含めたら然程ではない
客に聞くと殆どが狩場線を指示してくるよ 成田空港行きで類似行為やるよ。湾岸線に入ってから京葉道路の方が安いと説明して、客が不満なら2000円くらい減額。
湾岸線の方が楽だし京葉道路は万一の事故とか怖い。客が飛行機に遅れでもしたら客も困るわけだし。 >>414
客によってなんですね ありがとう 横浜新道経由は複雑なイメージがあるので狩場線のほうがいいですね >>408
横羽線から最短は、生麦JCTから大黒線、ベイブリッジを渡って石川町JCT。 >>420
おお、それは盲点だった 事故とか渋滞のときにも使えるね >>421
カーナビに最短ルートで出てくるが、最近は頻繁に工事で通行止に要注意 蒲田から二子新地
ガス橋から多摩沿線道路、下丸子から多摩堤通り
どっち？ 大ガードから方南通り
損保ジャパンのビル前でどっち？
右折して警察署のとこを左折？
右折しないで損保ジャパンビルの左側から？距離は同じだろうが
どっちからかなと 方南通りのバス停イメージして指示する客もあるからバスと同じように行った方が客も安心する。
地理試験の方南通りもそうなっていた。 >>425
>>426
>>428
thx
些細な事だろうけどすごく助かったよ 朝の8時00分前後京王線の千歳烏山(東側)〜東高円寺に行くのに早い道で任せるとお客さん
芦花公園の東側から環八の側道(日の丸さんの営業所の脇)に頑張って抜けてたら幹線道路に出て下さいとか言われた...
挙げ句甲州街道から水道道路→五日市街道で抜けるのが早いし近いと確認の為告げたら不遜な態度で環七曲がれと指定して来た...
環七左折詰まったら舌打ちだし、降りる時も不満感満載だったなぁ...
朝帰り風の若い子でラッシュ時にタクシー使った経験少ないんだろうけど...朝の京王線の踏切の開かなさと、西からの上りの幹線道路がこの時間にどれだけ詰まると思ってるのかと言いたかった。
確認だけど、メーター的にも時間的にも芦花公園脇→環八→甲州街道→水道道路→五日市街道で合ってるよね？ 荒玉水道道路をず〜っと行くと、
妙法寺前から環七に出る必要があったような気がしないでもないが >>431
ごめんなさい...端折りました。お伝えしたかったのは
荒玉水道道路→方南通り二股から松の木→五日市街道です
でも、荒玉水道道路→環七でも良いかもと指摘受けて思いました >>432
水道道路なら妙法寺経由かな
松ノ木とか抜けて五日市使いたいなら、環八から五日市か鎌倉街道かな
鎌倉街道は五日市街道以南はスクールゾーンかからなかった気がするので >>433
なるほどありがとうございます。
環八は混むので五日市なら鎌倉街道が正解っぽいですね。桜上水の信号も混みますし...
桜上水を我慢するなら水道道路→妙法寺から環七が良さそうな気がします
鎌倉街道のスクールゾーンは甲州街道との間は問題無いはずです
五日市街道と青梅街道の間に結構あるのでそこを抜けるのに善福寺川緑地の公園脇のミニストップを回らないと行けなかったと記憶しております 赤坂通り山王口に向けて進行中、赤坂サカス前あたりから乗せて用賀まで
山王口から右行って六本木通りで？ それとも山王口を左で見附も左で青山通りから？ >>435
霞ヶ関から首都高で用賀だな混んでない限りw >>435
客に聞くのがいちばん
任せると言われたらみすじ通りから青山通り出るかな？ 気合でUターンもあるねw
気合いが試される場所だね 今の渋谷246の詰まり具合だと霞から最低でも渋谷まで乗った方が大体安くて早いんじゃない？
交通量多い時の距離別適用後の高速のチョイ乗りは距離変わらないならオススメしてるわ 赤坂サカスについてレスありがとう
みすじ通りですかｗ それは気づかなかった いつもまっすぐ山王口まで行ってたわ 実車中は禁止時間帯でも中を通っていいのか
気合いでＵターンしたら空いててはやそうですねｗ うけるｗ
微妙な首都高のりはなかなか言い出せない性格なので、交渉できる人がうらやましいです 客の事考えたら普通に高速だろ
遅い高いが身についてるの？ 霞ヶ関-渋谷320円
霞ヶ関-高樹町300円
とりあえずこれだけは暗記している。大橋JCTを避けるために
霞ヶ関in高樹町out池尻in三軒茶屋outといううぴな客も稀にある。 昔は吉原までの客とかが夕方の昭和通りの渋滞避けるのに本町から乗って入谷で降りてくれとかあったなぁ
200円だったっけかなぁ >>451
300円だったか。
あの区間は伝票とか経費で落ちる客でも自腹で首都高代出す客いたんだよね、小銭出して立替で領収書出さないでとかさ。 神谷町方面から来て飯倉って常時左折可？
左折可の標識ないけど >>454
横断歩道の標識があるから信号がある場所じゃない このスレッドレベル高いですね。
ゼンリンのナビオンリーじゃ駄目ですか？ 新宿駅南口方面から甲州街道下って来て、山手通り初台交差点左折の渋滞を避ける方法ありませんか？
平日夕方で。 山手通り青葉台1丁目から河田町まで
お任せだったので
富ヶ谷、参宮、十二、抜弁天でいったら結構混んでて4000円くらいだっんですがまずいですか？ >>459
俺なら富ヶ谷→原宿→千駄ヶ谷小から外苑東か西で行く。 >>459
そのコースでもいいのでは 要は、富ヶ谷までが混んでいたのでは？ >>459
問題ないルートだと思うよ。河田町の場所によっては外苑東から行ったほうがいいだろうけどそれだったら客が言うからお任せならそれでいいっしょ。 平日夜8時 大手町永代通り沿いから西東京市境橋交差点まで
首都高が混んでたら青梅街道 空いていれば高井戸降り環八井ノ頭
調布降りの方が速いですか？ >>468
調布の方が早いけど客に聞くのがゼッタイでしょ。 後環八はないな。高井戸だったらまっすぐ東八出てすぐの連雀行く抜け道知ってればそこから武蔵境。知らなければ東八→人見街道から武蔵境通り >469
ありがとうございます！
ほぼ毎日タクシーで帰宅する人で経路はお客さんの指示です
武蔵境の辺りに行った帰りは調布から高速使うので質問しました
今後は東八を提案します >>471
客の指示あるならその通り行きゃいいじゃん。近い早い関係なく客の指示するルートが一番の正解だぞ。新人さんか？ >>473
やっぱりか。調布から行くのが一番早いし高いど降りなら東八まで行けば混んでる事はないんだけど客が環八井の頭を指定するなら必ずそれで行くべきだよ。
全ての客に言える事だけど実際に早いとか近いとか関係なく必ず客のいう通りに往くのが正解でトラブルにならないから。
もしも調布まで行って武蔵境通りが工事で渋滞してたらしたら客としては気分悪いからね。「一番早いルートで任せるよ」って言われたら今回で言えば調布まで行けばいいよ。 >474
クレームにならないように経路確認をしっかりします
運転手さんに任せるって言われるのが一番ドキドキします(・・;) >>468
青梅街道使うより方南通り→人見→連雀
で行く。
青梅街道は混んでる印象しかない。
ただ20時とか早い時間は流れてるのかな？ 覗きに来て思い出した。3日前の最後の客が職安通りから都立火星だったんだけど、
道順指定で青梅街道→環七→新青梅街道だった。知らない道は嫌なのだと。 六本木五の交差点から鳥居坂に入った所で着飾った馬鹿女が乗ってきて「そこの大きい交差点左行って、新一の橋でしたっけ？そこ右で白金台」と言い、分かりましたと発進した。 >>480
その後「やっぱり信号真っ直ぐ行って麻布十番の反対側の商店街通ってって」って？？な事言い出したので「信号は直進で良いですか？」と確認し鳥居坂下の信号を直進した。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
