タクシー東京・地理勉強会【第15時限】 [無断転載禁止]©2ch.net
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1・任意の乗車位置から目的地までの経路を出題せよ。
2・問題への解答を書き込んだ後は 次の出題を厳守
3・コンクールではないので 決定的間違い以外はつっこみなし。
4・解答は冒頭に>○○○ のようにどの問題についてかのレスマークをつける。
5・これによって東京タクシー乗務員の地理資質向上をより願う。
#前スレ
タクシー東京・地理勉強会【多分第14時限】
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1447362505/ 今までこのコースで客に感謝されたことはあっても
文句言われたことなんか一度もねえかんな
これからも俺はこのルートで行くよ
>>163
坊や、もうチョッとだなw >>159
逆も然り
尤も向こう側は気にしないで乗るのも多いが
（古事記流しの会社が多いせいか） >>164
この話の行先はあくまでも「錦糸町」乗車地が「八重洲」
OK? >>167
お前が言う錦糸町が俺の知ってる錦糸町とは限らんぞ
つまりそういうことだ >>165
おまえバカでいいなぁw
まぁ涙拭いて頑張れよ
そのうちクレームになるからしっかりなwww >>156
距離的にそれいいけど、みんな実際使ってるのかな？江戸通りのような大きな道で行ったほうが単純で速くない？ 電通本社→伝通院
銀座はどうやって抜けていけばいい？ 西武線の中村橋駅近くの目白通りから外環道で浦和方面に行くはずでした。
陸橋を登ったと思ったらすぐに高速入口になって関越道に入ってしまいました。
自分が表示や案内板を見落としたのでしょうか？？ 地図を見直したら
「みのわ陸橋」に一通の印がありますが・・。目白通りや富士街道から外環道
に入るにはどの道が正しいでしょうか？ >>179
地図見りゃわかるだろw
それよりその後の展開書いてくれw >>176
ギリまでアンダーぐぐって聖橋のが早い気が距離はともかく >>179
練馬の方から目白通りできたなら谷原をすぎて２つ陸橋越えたら側道に入り何百メートル行けば外環のいりぐちあるよ。目白通りから側道に入らないと、そのまま関越に行っちゃうよ。 >>180
俺も後の展開が気になる
案外北浦和辺りなら所沢で降りて浦所バイパスで行った方が安かったとか無いよなぁ 案内標識をよく見ていれば絶対に間違えないようになっていますから、
客ではなく豚を乗せていると思って、まずは落ち着いてください。 間違えに気が付いたら直ぐUターン、 逆走より怖い客のクレーム ( ; ﾟДﾟ) >>182 >>183 >>185 有難うございます。自転車で行ってきました。右車線側は関越道になって
ましたね。気をつけます。 その時は入社して一番あせりました。所沢で降りて引き返して
外環道で川口の安行まで行きました。平身低頭で謝り料金はもらいませんでした。会社に報告して
所沢までを納金しました。今のところ苦情は来てないようですが連休明けにどうなるか！？ その程度の苦情はねじ伏せるのがまともなタクシー会社。そういう会社であれば不安は無いです。
試されているのはあなたではなく内勤です。 >>188
新人でそれくらいの客対応であればOKのレベルたと思うよ たまにしか行かない昭和通りのアンダーパス、いつも間違って一本前で出ちゃうのは、早漏だから？ >>191
遅漏で海岸通りまでもっていかれるよりはマシだ(笑) 晴海通りに出ようとしたら勢いで新橋まで行ったことあるけど？ 都庁職員の遠距離担当 八王子・大宮方面歓迎、地べた青梅ご遠慮願います アキバ担当
京葉常磐特に歓迎、他南〜西部は高速利用歓迎
西武沿線並びに神奈川県境付近の下道利用は御免被りたく >>201
アキバなんて人は多いけど客なんて皆無だろ >>203
TX始発って重要なファクター分かってないな >>204
ん？終電過ぎに千葉茨城行くのがいるのか？とにかくアキバは客がいない印象しかない >>205
いるんだな
無論必ず載せられる保障は何処にもないが 秋葉原ナメんなよ。
終電時にたまたま実車で近くに行ったから、その一度だけやってみたんだが、
前車が拒否した外人客がなんとファネイボーリ（船堀）だったよガッカリした。 >>207
どうしたらそう発音出来るのだろうｗ
ところで環七の六町と青井を結ぶ交差点っていつ繋がるんだ？ ファ、ファナ、ホワット？
ファネイボーリ、シンジュクライン。
という会話で船堀と断定。
それ以来、メモ帳と、クッジュースペルイット(オンディス)？という言葉を用意している。 >>199
イオンのタクシー乗り場に付けると千枚通しでやられるって本当ですか？ 来年から都内でタクドラ始めます。二種自前です。タクセン問題集とこちらで勉強させていただいてますが、素人でも参加させていただいてもいいですか？ >>210
あれはタクシー乗り場ではなくただの屋根らしい。その筋がその筋らしい仕事をしていた時代の遺物とも。 >>209
結果的に意志の疎通をはかれれば
言葉なんか多少怪しくてもいいんだよね
おれも単語しか出てこないし…
タクセンとか英語教室やってるけど
意味あるのかあれw つーか
聞きたかったんだった
高速で鐘ヶ淵の駅行く場合
堤通りで降りると直進できないけど
どうすればよい？ >>211
先ずは幹線道路通り名、都内駅名、首都高IC名を叩き込むべし 江戸川のグリーンパレスから
グリーンコート経由で
東京グリーンパレスまでは？ >>216
左折してからのU
ターン路は反対車線用で進入禁止の標識が出てたよ
見たところUターンできるとこないなぁ >>217
向島で落っこちて墨堤で陸橋の上右折じゃない？ 首都高からどこでも無事に落下できれば六本木交差点とかハロウィーンでも簡単に行けるのに･･･ >>224
ローリー落としでメシウマまでは読んだｗ 赤坂サカスから綱島までは、飯倉〜首都高〜荏原〜中原街道〜綱島街道で良いですか？ 赤坂サカスから綱島までは、飯倉〜首都高〜荏原〜中原街道〜綱島街道で良いですか？ 泉ガーデンタワー完成してたんだね
車寄せは六本木通りから地下？なのあれ >>236
LG電子製バイボーラトランジスターが何だって？ >>238
飯田橋順天堂ルートか靖国通りから浅草橋かの２択だろ >>240
おれもそんな感じだな
それしか思いつかない 俺は>>239派だな
>>240
は何となくだが北に回ってる気がするし、走りにくい。
あくまで個人的主観だけど 並木橋あたりから拾って渋谷警察まで大渋滞の時東急本店まであまり遠回りしないでいく方法教えて下さい。 代官山、六本木通り通る道も混んでる状況だとどれがいいですか？ 深夜や休日なら順天にするけど
平日の昼間なら新宿駅→金町駅をJRで行くように勧める。
乗換がわからないとか言うなら湯島まで。
オレ自身、平日夕方に松戸指示の客を説得して上野で降ろしたことがある。 並木橋の側道入って新南口から246左、ガードくぐって信号斜め左、次の曲がれる角左左左でさっきの信号からハチ公、でどうでしょう
右折可能な時間帯なら、ガードくぐったら信号右で >>249
>>248
> ガードくぐってＵターンじゃね
ガードくぐって左折、横断歩道手前Ｕターンじゃね
の間違い >>250
ええ〜？
あそこでUターンしたらチョー迷惑。
通報レベル！ >219
ありがとうございます。幹線道路はほぼOK、首都高C1、C2は大丈夫かと。鉄道が弱いので、引き続きがんばります。 さっき、お客様の希望でバス停で降りていただいたんですが、東◯バスの奴が思いっきりクラクション鳴らしやがって、アッタマきた！
お客様の乗り降りに一瞬バス停を使うのはどうなんでしょうか？
スレチかもしれませんが… >>253
更に奥の横断歩道超えてのＵターンは捕まるが
１００円バスおりてくる所はおｋ >>257
それは客が悪いんだよ
でもなぜか、客を降ろしてる時に限ってバスが来るんだよな 池尻大橋とか亀有五丁目とか複数路線が来るバス停は一瞬でも降ろさない方がいいに決まっている。
桜丘でUターンするくらいなら奥まで行って右側の区画を回って出る方がラクダ。 >>259
俺もあった
余りに基地害多いと思う
つかまだトロッピーの方がまだマシな気がする 東武？東急？
東急はキチガイ多いね都バスと差がありすぎる まあ、バスもバカだよ。
バス停に止まったとしても、その客がバスに乗る可能性もあるのに。
行きはタクシー、帰りはバスと考えていても、そんなバスには帰りには乗りたくないってなることもあるのにな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
