【`b】国際自動車グループスレ【本体以外】 [無断転載禁止]©2ch.net
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クソみたいな客が多くて嫌になる
信号変わりたてで行けと言ってくる
信号無視になるタイミングなので行きたくない
舌打ちされただけでも気分が悪くなる
クソ客はぶん殴ってやりたい気持ちになる 国際株式会社 国際交通→国際交通株式会社
東京ラッキー自動車→ラッキータクシー株式会社へ社名変更してる >>799
ラッキーは営業権ないのに営業してていいのか? >>800
当然ダメやろな。
その前に
社名変更=営業権無し
の意味が解らんけどなw 日本交通のグルーヴ会社に移籍することに決めただぬ〜 >>809
変わんないよ
日交本体普段着で面接おkでした
普通のおっちゃん出てきて10分程度で終わり >>812
採用不採用の話じゃなくて、仕事の中身の話だろ 夜1本も万収なかった
朝のラッシュにかける
羽田無線よ
おちてこい! 羽田無線なんて時間効率で見たら戻りもないしゴミだろ。
素人か。 シークレットシューズ履いてたら工作員って事で良いんだな やっぱ乗るなら日本交通と大和のタクシーだな
国際は接客レベル低いから乗らない 人材採用の管理職は社畜
面接でいいことしか言わないだろ
福利厚生だって手薄だし
若い新卒が誤った判断しないように国際自動車には入らない方がいいよ 大和www接客レベル中小並みじゃねーかw
爺がタメ口で接客とかタクセン事案w
運転も荒っぽいが四社で一番運転上手が多いのは大和のいいところだがね 人材採用の連中は何やって( -_・)?だ
福○とか柴○とか社畜が採用担当は終わってる
業界変えるつもりないの分かってるよ
まともな新卒落とすうえに文句ばっか
この会社は将来性ないと思う 接客って誰でもどの会社でも簡単に真似できるww
客としては早く無賃タクシーにしてほしいところ。必要最低限のマナーができてればそれでいい。ホスピタリティは厚かましいからそんな求めてない 接遇マナーも重視
つまり面接に来た応募者もお客さんなわけだ
落とす場合も和やかな雰囲気で面接を進める
いまどき圧迫面接して会社のイメージを悪くするのは
中小零細のゴミ企業くらいだよ ここでブーメランな発言はやめろ
和やかな雰囲気で面接するのはどこの企業も同じだよ スポーツは駄目だな
老害を製造する。アルソック大、日大、八百長相撲に、きりがない
kmのノウハウ教えなアカンで 北区志茂のkmの面接は高圧的で受付オンナの対応も冷たかったから来てくれ言われたけどやめた うん来なくていいよ
kmのグループ会社は日交から移籍する奴が多くて人足りてきたから >>831
断るのは断るよ
その人の為だから
必要以上に穏やかにする必要もないけど
応募者はお客様ではない
まして不適正者に対しての時間の無駄は極力省きたい >>827
将来性はある
まともな人は落としていない
当然採用している
合わない人は採用しない
チェッカーや東京無線などのその人に合った所へ行けばいいと思うが でもKMが待遇いいのは嘘だから
説明会ではいいことしか言わないから学生の皆さん翌々将来のことを考えて入社してね >>839
>>838
そんなムキになるなよ
夢と希望を持てばどんな困難だって乗り越えられるさ kmの基本給の170,500円〜201,500円は何で決まるの?低い方で考えてた方がいい? >>842
残業訴訟に加わった人への会社の嫌がらせの代償
ホント子供みたいな事する幼稚な会社だよな >>839
わいは>>834ではないが
キムの電話を受け取ってる職員(女)が労働に対する意欲がないのは確か。 小野田少尉は超エリート一家だな
現代ならkmに入社候補者だな >>843
他の民間に比べたら低いよ
待遇悪すぎ
この業界は若い人におすすめしない 一流のグループなので変な人には来てもらいたくない
断るよ >>847
いや、この17万〜20万くらいの振り幅って入社したら実際どれくらいになるのかしりたかった。
言葉たらずでごめん KMはお世辞にも一流じゃない
恥ずかしいからそういうこと言うのやめてや >>848
同じ職場にいると変な人が普通に見えてくるんだな。客観的に見えなくなるんだ
自分の体臭が臭いのが分からなくなるのと同じだよ >>849
その月に出勤する日数で基本給が決まるよ
月の出勤日数が
必要最低限〜最大限
での基本給を示してます
隔日勤務だと月に11〜13出番の幅だと思う >>852
なるほど、そういうことですか
13乗務なら基本給だけで現職と同じくらいの月収になる… >>853
どんだけ箔給の仕事してんだよw
kmなら真面目に仕事すれば手取りで30は稼げる 固定給は足切りギリギリの奴に労働基準法違反でゴネられない為にあるようなもんだろ? 家具なんてものに金かける時代はもうこねーな。
あ 大塚家具よ
タクシーも金×時代じゃないよな
あ kmよ
バスは老人パスでのれるよっと、爺〜ちゃんが言ってたぞ
老人パスでタクシーも乗れるようにしな、あかんやろ >>858
いらねーよワンメ障割で糞漏らされたらたまらん タクシー運賃高いから初乗り100円か定額200円にしてほしい >>861
そういう奴、いちばん乗ってもらいたくないから、ダンピングとかしないわけ。わかる? ボク。 朝と夕方は初乗り運賃1500円、
平日昼間は初乗り運賃千円、
20時から朝の6時ぐらいまでは初乗り二千円
妥当な初乗り運賃はこの通りである。 >>866
その運賃だと、年収1000万は余裕綽々で稼げるし、売り上げ低い運転手も年収600万は稼げるな。イチローのバカが運賃下げなきゃ。普通の暮らしが出来たのにな。 >>864
国際のタクシーは客として使ってないから
変な人多いし
本当働きにくい組織だと思うよ >>862無賃タクシーこれから広まるんだからそれで万事解決 >>863
乞食とか何でも好き勝手言っていいなよ
会社の社長さんや投資家がいい生活をするために一生懸命汗水垂らして文句言わずに働いてくれればそれでいいよ >>869
そんなのは完全自動運転が実現してコストが劇的に低下して以後の話だろ
最近のニュース見てる?
見てて一般道完全自動運転が近年中に実現化できると思ってるならセンス無いねw >>871
誰も近年中に実現化するとは一言も言っておりません。日本語読めないなら返事するのやめてください。
誰でもできる機械にとって変わりやすい仕事に携わるあなたは必死な様子だな。書き込む暇があったら自分のスキルや稼ぐ能力を少しでも身に付ける努力をした方がいいかと 東京太陽の黒が安定のチェッカー走りだったよ。そろそろ大和の事笑えないぞ。 >>872
一般道タクドラなんて、機械に代替されるのなんてむしろ後の方ですが。
薬剤師、トラック運転手、バス運転手、CADオペ、事務員、町医者、小売店員・・・
まだまだあるぞ?
あなたは彼らに警告して回ってんの?w kmは乞食根性で仕事をするから
当然 グループにも阿呆が揃う。 >>876
食ってくぶんしか稼げないやつが言う台詞じゃねえよww 自動運転化が進んでいる
じじいは関係ないが若い奴が入る業界ではない この業界は若い人にはお薦めできない
自分の子供がタクシーやるって言ったら全力で止める >>880
平成が終わって、新年号が始まってしばらくは人が乗って
タクシーを操縦する「運転手」という職業があったそうな
ー未来の話ー >>882
薬剤師になりたいと言っても全力で止めろよ?
町医者になりたいと言っても止めろよ? 薬剤師とか病院内据付の自販機みたいになっておしまい。 >>885
もう儲かってる調剤薬局だと調剤ロボット導入されだしてるよ
あっという間に仕事なくなるぞ? >>883
目的地までの最短、最安、最速ルートの中で、お客様の言葉に表れないお気持ちを忖度して最良のご提案を差し上げるお仕事です
ナビに標示されない工事や渋滞、降りたい場所の向きまで考えて道順を選択します
お客様の指示通り走るだけなら自動運転とアルバイトの車内オペレーターで充分です 最短でって言われても、最短距離でって意味で使う客と一番早い方法でって意味で使う客がいるしな
自動運転じゃ、朝の千歳烏山や桜上水や新宿小田急の開かずの踏切に突っ込んで行くんだろう >>889
混んでるのに万世橋から靖国右折に突っ込んで10分経過して客がマジギレするのも目に浮かぶ 恵比寿→中目黒というありがちな例ひとつとっても、そもそも中目黒駅の住所は上目黒。中目黒の飲食店が点在してるゾーンも上目黒や青葉台や東山
駅改札前で降りたいなら山手通り右だがセオリーは槍ヶ崎交番左折、しかしそのルートはナビでは100%表示されない
客の適当な指示を忖度してきちんと目的地に送り届けてやるのは自動運転では無理
目的地を言わない真っ直ぐ真っ直ぐ野郎はタクシー乗れなくなる >>891とかもそうだけどさ、なんで一言お客に聞けないの?
客「中目黒」
ドラ「山手通り右でいいですか?」
で済む話じゃん。違うなら違うと言うし。
そんなだから経路確認不足で毎日のようにセンターにクレーム上がってんだよ 自動運転の技術的な問題とタクシーの特性は極端に相性が悪い
道路交通法上停車禁止のところでも所構わず乗って降りてるのが現状なのに、完全な法令遵守では利便性が大きく損なわれる
Uターンして止めてくれ、車寄せに入ってくれ、雨だから屋根の下で止めてくれ、信号赤だから今降りるなど細やかな指示にも対応できない
おもてなしの精神に完全に逆行するサービスの退化だわ
烏山なんて大量の人と自転車が前を塞いで無理矢理かき分けて進まないといつまでも止まってないとならんし、
どことは言わんが赤信号になっても延々と渡ってくる歩行者がいる交差点なんて自動運転がいたら1台しか右左折出来ねーだろ
すれ違いの出来ない狭い道で対向車が来たらどうすんの?
法律だけじゃなく、インフラの整備、歩行者や自転車の意識改革まで必要なんだから日本国内で数十年以内に実用化可能なのは幹線道路しか走らない路線バスとトラックくらいなもんでしょ >>892
お前さんはまず>>891をよく読め。
自動運転じゃお客の雑な指示に対応できないって話だろ。 >>891
住所でやっている奴が糞。
いつまでもナビに頼り中目黒駅すら知らない。 >>888
お客様の蓄積データ(過去のタクシー使用履歴、ご自宅位置情報など)から最短コースを選択しました
とかなるんだろうな >>884
止めてるよ
でも最後は自分の頭で考えて選択しろと言っている。未来のことは予測はできるが誰にも分からない。 まあ自動化自動化で煽ってる奴はタクドラにすらなれない屑だから
タクドラが失職して自分と同じ無職に落ちて欲しいと必死に願ってるのさ >>898
アホw
日本語を勉強中かw
どれだけ洗脳されているのかな ここは社会の底辺
国際が如何に環境雰囲気が良くないかバレちまうだろww 赤阪の連中は使えない連中が多いヌウよ
見えない空気で圧迫するヌウ
あああ辞めたい 2ちゃんは会社のブラックな情報が見れるから下調べの情報にはもってこいです 三女絢子さま(27)が、船会社勤務の社員(32)
と近く婚約されることになったと発表した
運送会社の社員かと思ったら、エリートじゃんよ
km社員でなくって、残念でしたね。 ダメな奴を辞めさせるのも大事なこと
残ってる奴はみんないいグループだと言っている
文句を言ってるのは既に辞めた奴 >>907
こんな会社の社員とは付き合わんよ
育ちのいい人はエリート大企業の社員と付き合うわ >>903
法的に有効なのは前日までに申請した場合 キツイかどうかはその人次第
タクドラ雲助なら多少の我慢は必要 kmのグループで未収手数料運転手負担のところなんてまだあんの? >>916
YヨイとT玉が5%
黒タクも日当たり300円取られる >>907
アホ
キロメの乞食 池沼
雲助 底辺職が
皇族と付き合うだ
夢みるな 赤坂の人はこの会社のイメージをひたすら盛るのが仕事だろ >>919
みんなのタクシーでチェッカーだのグリーンだの東都だの寿だのと一緒に仕事する事になるのが不安でしかない
まともなの日の丸本体と大和本体くらい >>913
有給申請突っぱねられるとか日常茶飯事ですか? 国際変なヤツ多いけど辞めたら正社員でどこも雇ってくれないヌウ
最後の受け皿だヌウ
つけまちで今日も頑張るヌウよ >>923
前日までの申請を突っぱねたら違法です
繁忙期の有給休暇申請については会社側に時期変更権の行使する権利があります >>924
うんこくさいは、辞めたらどこも雇ってくれない最低な所なのw 確かに考えてみれば国際辞めたら本当に仕事見つからん >>928
タクドラ会社なんぞいくらでもある
ハゲは治るという事すら知らずに、
宗教法人かw >>923
今どき有給休暇申請突っぱねるとかアホか
どこのグループ会社よ?晒してくれ
労基署に電話一本で指導事案だから。 >>923
ちょっと前に申請を圧力かけてやっぱ有休いらないですって言わされたよこの会社ははあ >>932
どんな圧力かかって来た?
特定されないなふうに教えてほしい https://www.youtube.com/watch?v=34j1Fv9gCCA
いい動画だな
よくコース間違いや迂回等の運賃トラブルで
俺は全部取るという輩がいるが完全な間違い
全額自腹が正解 俺も絶対取らない そう教えられたし今もそうしてる
ロング客は文句は言わないとかも運転手の妄言でしかない
あれは客が合わせてるだけ あと交番にすぐ行く奴 世の中自分中心で動いてると思ってるアホ糞助
自分の客なんだから極端なことがない限り自分で何とかしろよ >>933
ここで言ったら特定されて追い込まれるから
特定されるよばれる >>940
圧力かけるとかそこ本体で?
それともグループで? >>941
ここはグループスレってことはグループか
本体でないことを願いたいね >>937
研修動画と入社式動画見た
kmはないな
あの入社式にワタミの渡邉美樹の幻覚を見た >>945
キロメの事故負担金は以上である。
又、サイトに多量の求人広告が出ているのには
何かしらあるw >>948
本体ではなくグループ入りを考えています
事故負担金が異常とは?
会社が全額出すわけではなく乗務員の負担もかなりデカいのですか? >>951
>>948は基地外だから相手にするな
事故負担は内容によるし会社ごとに異なるから直接会社に聞きなさい
まあ過大な請求をする会社は無いと思うよ
古くからのグループはそんなに変な会社は無いから住まいから近くの会社を選べばいいと思う >>951
最近のトレンドはプール金を賞与に変更して、加害事故発生者には賞与を支払わないという規定する会社が出てきている
うちの会社では事故を起こした翌月給与とプール金支給時に、安全運転手当てなるものが支払われなくなる >>954
搾取されているわけだw
洗脳されていて会社のお客様なわけだw 基本的に、なにかを売り上げないといけない会社っていうのは、従業員が最高の客なんだよな。
ギャップやユニクロの店員、ヤクルト、生保レディ、そしてタクドラ。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら 前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
大月でした。
お客様いわく、日本人語のわからない 前頭個人タクシーには 絶対に乗らないとの事
チョー気持ちいいー >>958
オレLS所有してるけど文句ある?タクドラは日々の生活で苦しく買えないの可哀相 >>959
おまい金持ちかお〜?
うらやまちいお〜。 未収の5%がドライバー負担って、業界的には各社廃止だよね?
判例でも雇用側が5%の徴収分は違法につき、過去数年間を遡り、その金額を返金すべし、だし。
今だに、やっちゃってる会社ってあるの?www 政府が言ってたぞ、「命を守る行動してください。」って
雲助は素早く転職だな。運転職は命は守れん キンペーのポスターに墨をかけただけで拘束 行方不明とか
日本のパヨクが日常的に安倍にやってることじゃんwww
kmは安全地帯 >>962
あるよ。てりたま。あ、まちがえた。とよ〇ま、他。 膿漏のパワハラはウザイ。仕事は部下に押付けるが、
自身が受けた情報は共有しないから何倍も人件費がかさむ。
自称管理職のクセに仕事内容は平の事務員と同じ。
現場は見回るだけで、地回りのチンピラみたいに威嚇するだけで何もしない。
社長とかの役員の顔色ばかり伺う毎日だが、乗務員にはパワハラ三昧。
点呼ではネクタイをしっかり締められない、ジャケットのボタンも締められないチンピラ。 膿漏は出入りの保険屋から接待漬けで勘違いの調子に乗ってるゴミ。
そのわりには乗務員の加入者ぜんぜんみてーでパワハラでストレス発散のウンコ。
膿漏はテメーは勘違いのお偉い人だから乗務員に挨拶もしない。
それだから乗務員は「こんなゴミでウンコの事務員のために頑張る訳も無く」で営業所の売上げ減www
木端管理職は乗務員のやる気無くすんだよ。オメーがいなきゃすべてが上向きさwwwwwww フジの◯◯ナベというクソ管理者。
採用の電話応対悪過ぎ。こんなヤツが管理してる会社はどんな会社や!2chでは不倫の噂が絶えないヤツだろ? タクドラの知人 客から殴られて、大怪我。
犯人にである客は、逃げて、
会社は労災使わせようとせず隠蔽を支持されたそうだ。
ケイエムことキムのグループと言っていた。 全くだなー
長距離客はいい人が多いとよく言うが客側が配慮して何もないんだもんな >>977
殴る奴は思考回路の浅い池沼
1発10万ガンガン取ってやれ >>962 >>971 未収(現金以外の支払い)の売上げ分は、その5%を手数料として引かれる。
会社が引かれる分を乗務員に負わせる。これは確か日本交通が被告の訴訟で敗訴したんだっけ?
それから、日本交通系は未収手数料5%を廃止したんだよね。
今もどんどんキャッシュレスの時代だから、1回の乗務で現金支払い比で合計数千円の減収だよね。
イラつくのはその5%が会社経営に役に立っている?つーか、役に立たねー事務員の給料にもなっているから。
こいつら、良い給料なのに偉そうで「おはようございます。」、「おつかれさまです。」の挨拶もろくに出来ない。
挨拶もできない職務怠慢の事務員や事務方全員は乗務員のやる気を無くす罰として5%減給で当然だろ。
とにかく、手数料5%の搾取を撤廃してくれよ。1回の乗務で数千円戻れば、ファミレスでちゃんとした食事もできるし。 予約で現地着。客(早く急いで)俺『はい。極力頑張ります』イライラする客。客『極力っ?お客の立場考えろよ』さらに『後どれくらい?』と信号待ちの度に聞かれ、舌打ちられる
こんなんが定年まで続くのか…客に見える位置に給料の詳細貼って欲しいな
例
1000円ー半分なら500円。事故したら、事故処理かかる時間、下手すれば車内人身、罰金、点数、報告書時間、数万円減給、説教タイム。逆恨みされたくないから俺なら口が裂けても言えない。 >>986
そんなん貼っても一緒w
弱い相手に強く出るのが人間の性 >>987
それどゆ意味
なんかおかしい事書いた? あのな、書き込んでる時点でやられてるんだ。
パッと流して次に行くんだよ。 夢ってホントにグループ入りするの?
いまだにカエル行灯目撃するんだけど。 カエル行燈はあんまり好きじゃなかったから
km行燈に変わってくれたらちょっとすつきりするかな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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