【`b】国際自動車グループスレ【本体以外】 [無断転載禁止]©2ch.net
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本スレではグループの話題がNGなのでたててみる。
●本スレ
[`b]国際自動車★63 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1463617707/
テンプレとかは適当に。 ウチの会社は営収が\385,000切ると時給計算になるけど、他所も似たような感じ? おい新和のヒヨコマンコ
西新橋外堀通り右側チンタラはしってんじゃねぇよ ボッタクリ運賃でも結局は半分しか取れん
そらノルマだなんだでそういう走りになる
完全自由化で全て解決 大体消費税10%15%になったら
今の報酬支給形態どうすんのよ
今の運賃も待遇も維持出来んぞ 早く自由化しよう
会社組織崩壊こそ我々運転手に大きく寄与する エコスレより
66 国道774号線 2016/06/12(日) 05:05:15.04 ID:Njy+A2mh
専用スレに書けば俺はその社員らしい
それならば日交スレでもやるかのう
こいつやろ >>18
グループと本体は無線客の質がちがうのか?そうなのか? >>19目の前に本体居たのに俺に鳴ったのが近い距離よ〜
あからさまに選んでる感あるんやけどな
本体黒>本体黄色>グループ黒>グループ黄色ってな感じで
気のせいなのかね? >>17
それエコスレか〜?
的が外れたからって無理矢理こじ付けんでええよ >>18
増田系は自分の健康ランドの送迎バスの行かない方向の客を乗せてやれよw 某グループ会社では洗車屋が場所を占拠し乗務員が洗車をやりにくくしている。ちゃんと税務署に申告してんのか?脱税してないか?国際系は洗車屋禁止じゃなかったか? もたもた右側走ってんじゃねえよボンクラども
どかなきゃ蹴散らすまでだ!あ >>27
上板橋から大山に移籍している香具師いるの? ラッキーって中央無線時代にバックスバニーみたいな絵が助手席のドアに描いてなかった? 脱税洗車屋は今朝も元気に洗車してたな
ボンクラ内勤は何見てるのか? >>31
2000年代前半まで
長崎ラッキーグループと同じウサギ 銀座で無線とったら天国裏の3台口、うちの単独券で旗の台って聞いて、通りすがりの帝都停めて、燃料ないから頼むわと。4社の単独券はお互いに使えるのに、客が知らない。
電機ビルの某弁護士は、うちを無線で呼ぶくせに毎回Kmのチケット。まあ、銀座から乗って逗子だからいいんだが。
意外と知らないのね 俺はまともな○○○だ
嫌なら辞めろ
俺らは車を回すだけでいいんだよ >>36
文面から推測するとあなたはまともな○○○か?自画自賛するな人認められてこそ真のまともな○○○だ!! ☆ みな様、総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。☆
2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である改憲の成就が決まります。
日本国民の皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致しますわ。☆☆ 新和、マコト、富士ってどうですか?
この中で良い会社があったら教えてください >>42
本出番は11勤で計算するから仕事出来無い人はキツいかもね >>43
3社とも?
んでもって積算歩合だったり? km本体の面接落ちました
kmグループ受けても大丈夫ですか?
もし採用されてから赤坂で顔合わせでもしたらなんか微妙〜w 俺も本体落ちたっていうか折り返しの連絡すら来なかったから、近くのグループ行ったら受かったよー
受けてなんぼやから頑張ってな グループ1押しの会社を教えてください
できればベスト3くらいまで >>54
いい年した糞爺
書きこむ暇あったら客の一人でも乗せてこい!! >>53
自分の会社しかナカの実態は分からないから、ベストスリーと言われてもなあ…
よその会社はみんなよく見えるし。 マジレスするが、新和はやめとけってレベル。
帰路の高速代がほとんど自腹の上に現金以外の売上は全て5%の手数料を取られる。
数少ないメリットは納金の際に現金を抜けること。
事実上、会社が公認しているような状態で、抜いた合計額は次の給料から自動的に精算される。
ひどい奴になると給料がマイナスになる。
マイナスにならなくても給料の手取りが減ってしまうため、また抜いてしまうことになり、退職したくても金がないために退職しづらくなる。
抜いてばかりいる奴は現金以外の売上を煙たがる。
抜ける金額が減る上に手数料を取られるから。
抜く奴らの売上の話題は、ほとんどが現金の売上がいくらあるかってことになりがち。 現金抜けるって会社組織として終わってるじゃん
よくそれで大手の下請けが務まるな 親切と弥生だったらどちらが歩合率とか働きやすさだったらどっちがおすすめですか。養成新人です。 >>73
稼ぐ気があれば、グループ内のどこでも同じじゃないの?
YAYOIは他より歩率が悪いとか? 弥生さんは、他社でチケット改ざん、センター違反等でクビになった運転手を大量に雇ってくれました、 銀座で乗せたホステスに馬鹿・と言ってセンター違反になりクビになった運転手も弥生では即採用 世の中には運転免許持っときながら給油と言う概念
を理解してなかったり
タイヤが消耗するなんて欠陥品だ、交換費用を出せ
とか大真面目に言い放つアホがいる
これくらいでないと、馬鹿とは言わない。
このレベルの裁判官にいたな。
こんなのが裁判やってるの オマイラ
会社名と歩率・帰路高速代など
教エロ❗ 富士と新和で悩んでるんだけど、どっちがいい?
できれば、E勤希望 >>87
富士は3年縛りになるけど、支度金50万らしいよ
新和は黒が他所のグループより少ないらしいね >>88
レス、ありがとう。
経験者でも3年しばられるのかな?
新和は黄色が多いんだ・・・
過去の書き込みだと、グループの黄色は無線が良くないらしいから、悩むね・・・ >>91
いや、べつに無線は当てにしてないんだけど、短い距離のお客さんの無線で時間が取られるのが嫌なんだよね マコトって、他のグループ会社より平均年収が低いんだけど、歩合が低いの?
勤務体系が魅力だから行こうか迷ってるんだけど、評判はどうなんだろう?
誰かマコトの人か、情報知ってる方がいたら、情報お願いします
_(._.)_ >>93
kmグループに限った事ではないけど、こういうところで話が出てこない会社は平和 >>95
何を今更
ってか本体より早く導入してたような >>94
おっしゃる通りですね。
ありがとうございます。
_(._.)_ オダて募集してるのか?
車全部いいよな
60パーならいきたいな >>103
八潮エリアじゃ唯一のスーデラ持ちだからな >>106
大丸?働いてみようかなっって思ってたんですが、良くないんでっか?? 山手交通 最悪だ。65万キロ走ってるセドリックとかメーター戻した車とか。振動で体痛いわ。
内勤は、バカさらにうざいときている。 昔からある親睦会 会社の傘下がちからもってて、組合弱すぎだから。 >>108
山手は車ボロ過ぎ
特に浮間営業所が酷い
km の面汚し
織田や国際交通は3ナンバーのロイヤルサルーンなのに 靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw ラッキーとか親切はどんな感じなんでしょうか?
働きやすさとか会社の雰囲気とか >>117
家から近いとかなら働いてみてもイイんじゃね。 親切は何ていうか放ったらかしな所。他が嫌で移って来たドライバーいるけど、干渉が嫌なら心地よい。 親切って元東京無線の親和だっけ
昔在籍していたが、台数が多くて車庫まで行くのがダルかったなぁ
運転手が兼任している洗い屋も2グループ居て、会社の近くの洗い屋に頼むと\1,500取られたわ 俺も元親和だが
昔っから台数は多い会社だったゎな。合同新人無線講習会をやったりと東京無線内では中枢的な会社だったのに 何故脱退?って思う今日この頃。 SINWA、SINSETU、SINSINって有るのな。紛らわしい。 だからSINWAは国際出身、東京無線経由が専務なのか。 同じ仕事をしたとして、本体とグループでは収入に差がありますか? >>126
仕事の場所ややり方による
本体の無線だってクズばかりだし歩合が良いところだってそれなりの縛りがある
家の近所で選んだほうが正解 都民交通も親切で面倒見れば良かったのに。東都に切り売りしたんだよな? >>130
借金のカタにラッキーが営業権持ってって、車は東都に売り飛ばした。
最終的に本丸もカタに入れざるを得なくなって今に至る。 東都だけは乗り(働き)たきゃないゎな〜。大和グループ車 帝都グループ車のが全然マシだべ >>135
そうなんだw 増田グループって内勤が糞多しなんだww >>136
元は本体からの出向
インディ&チョッカー時代から居る人はいないだろw >>139
マジすか?! 美味し無線は本体オンリーってことっスか?? ここに相談して、冨士自動車に入社しました。
寮付きの会社を探してたので、半年間寮費無料+祝い金20万が決め手になりました。
アドバイスをしてくださった方々、ありがとうございました。
以前は某4社本体で14時出庫だったのが8時出庫になり、
朝のラッシュを真面目に仕事したら
売り上げ平均が1万アップしました。
無線はまだお預け状態ですが、乗り場があるのはやっぱりいいですね〜
会社も寮からチャリで5分なので、通勤も楽になり身体的にも助かってます。
上記にもありましたが、中小は悪いうわさが流れていない会社でしたら、
どこも似たり寄ったりだと思うので、
通勤が楽な会社がやっぱりいいんじゃないでしょうか? 国際本体には寮なんてありません
福利厚生は最低です。 kmなら6400番台は親切じゃなくてマコト交通だろ 一般乗用旅客自動車運送事業の許可の取消し処分について
下記のとおり、一般乗用旅客自動車運送事業者に対し、
平成21年9月2日付けで道路運送法第40条の規定に基づく
許可の取消し処分を発出しましたのでお知らせします。
記
1.処分対象事業者
・事業者名:国際自動車株式会社
・住所:東京都港区赤坂2−17−22
・代表者名:菅原信一
・営業区域:東京都特別区・武蔵野市及び三鷹市
・営業所:タクシー(大森・浅草321両)
ハイヤー(丸の内・赤坂・有楽町・品川589両)
2.処分内容
・一般乗用旅客自動車運送事業の許可の取消し
(平成21年9月12日をもって取消す)
3.違反行為の概要
当該事業者(赤羽営業所)に対し、
平成21年2月9日に実施した監査において判明した
下記の違反行為に対する処分日車数に付された違反点数41点と、
これまでの行政処分に付された違反点数の累計47点との合計が88点となり
「一般乗用旅客自動車運送事業者に対する行政処分等の基準」
(平成14年1月31日付け関東運輸局長公示)
6.許可の取消処分(1)に定めるところによる違反点数の累計が80点を超えたことに該当したため、
一般乗用旅客自動車運送事業の許可を取消したもの。
[違反条項]
(1)運転者の過労防止措置違反
@拘束時間超過
A仕業間の休息期間不足
(道路運送法第27条第1項・旅客自動車運送事業運輸規則第21条第1項)
B乗務距離の最高限度超過
(道路運送法第27条第1項・旅客自動車運送事業運輸規則第22条第1項)
(2)運転者に対する指導監督義務違反
(道路運送法第27条第1項・旅客自動車運送事業運輸規則第38条第1項)
4.処分歴(違反点数の累計)の概要
別紙のとおり。
この窮地を増田グループが救ったのは今や昔 そういや無線2700番台ってグループだと思うが、
クラコンのトランクドアくっつけたひよこGパケを見てしまった
御丁寧にエンブレム貼り直してて一瞬なんぞ?と思った >>144
チケット手数料とられるのだけが残念ですね 富士さんの場合 >>151
Km行灯車で節操無い事一番やりそうなのは川口のハッピーあたりか? >>157-158
BBB船渡や山手タクシー西浦和で放置されているクラコンの中古部品利用だったらウケる。
山手交通系列の方はハッピー以外クラコンはいないはず。
織田は全車スーパーサルーンだし。 まあ、一度潰れて、無理矢理台数増やしたところ何て、辞めておいた方がいい。特に新メンバーの所。 親方様、香典は徴収するものではありません
最低です
イボ野郎 月のあしきり
歩率
現金以外の手数料
帰路高速代
などなど
教えて下さい
聞いた話だと、やよい・豊玉は最悪なんですよね。
カッキン58マソで63%
ナイト 77マソで58%
手数料は現金以外は全部5%
帰路高速代も首都高接続はほとんど出ない
自腹高速代や手数料も控除枠で計算してくれないというのはってホントでっか? うちの会社、最近退職者多くて休車出まくりだわ
月曜日なんか、14台しか出庫しなかったらしい
給料締め後ってのもあるかもしれんがこの会社大丈夫か?って思うわ 総台数少なめマイナーなグループ会社........ 岩井田 江戸総 マコト ラッキー・・・・・・ >>168
けっこう辞めてくドラ多いみたいネ。。堅苦しいの? km >>176
品自は立体駐車場だからNV200やセレナタクシーはムリボ。 >>179
赤坂や霞ヶ関流してると偶にモニター乗ってくるよ
モニター乗った時の点数が悪いとお座敷食らう ワンメータのくせに、経路確認しないだの、温度確認しなかっただの、タプリの扱い一発じゃ無かっただの、やられるよ。俺の時は2人で社内の冴えない話して、なんだかなあって感じだった 日交なんて無線でモニターが乗ってくるらしいからな。怖っ。 たまにタクシーの覆面モニター募集してるから、お前らも登録すればいい 279 国道774号線 sage 2017/02/01(水) 14:24:48.22 ID:DJWJrdDC
真昼間のコロンビア通りで映画のロケよろしくグリーンに何度も体当たりしたkmは本体?グループ会社?
腐れマンコ印は基地外タクシーw
はい、当該はどこですかw >>186
関東自交も山手グループ程ボロセド多く持ってないから、塗り替え車出てきても恥ずかしくないだろう。 大丸の採用担当 樋渡って昭栄クビになった内勤の樋渡?? kmタクシーの求人って嘘ない?
勤務時間とか月11勤務でよいの?
日本交通説明会では最低13勤務といわれた。
よいタクシー会社に転職を考えています。
タクシー面接、落ちる場合の要素ってなに? >>189
ここはグループのスレ
本体の募集要項知りたいならこちら
[km本スレ]国際自動車★67〜自演恨み言の無いほうの本スレ [無断転載禁止]©2ch.net
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1484460561/ >>189
ちなみに日本交通は止めとけ
経営者が乗務員を奴隷としかみてないから
kmで十分稼げるよ >>192
同僚が大和除名したら代わりに日の丸が四社に入るかもって言ってたな >>189
年齢 健康 血圧 あとセンター違反前歴くらいか 品1083 たちの悪い流しダナ。生活苦しそうダナ >>197
増田3社って具体的にどこのことですか?おしえろください。 >>202
サンクス
代表がマスだなのね。
公出7割、
クレチケ手数料アリ?ですか? >>203
クレチケの手数料は取られないよ
公出は平日\32,000以上なら70%だよ >>189
最低って、13を超える乗務は出来ない。 夜間 無線鳴らないのは、致命的では無いだろうか。酔っ払いの基地外客が溢れ帰っている場合なんて特に >>207
ヨッパの送りで飲み屋が呼ぶ事もあるだろうに 1度潰れて、元の台数戻すために無理矢理中小に声かけした会社は、ここですか。 >>211
増田グループ様々>国際交通グループ様>本体>その他グループ>山手系乞食車 このスレ見てるとマコトと冨士自動車は良さげだね
マコトが寮あったらなあって思う >>213
両社とも クレチケ手数料取られるし、部率もイマイチでっせ >>215
そのかわり煩くないよw
この辺反比例するのは業界の常識 そんな感じで これからドンドン チョッカー車がKmになっていくのかね?? 関東自交は女社長に代わって養成に力を入れるようになったからグループ入りを認めたらしい
江戸総で懲りてグループ入りの基準を変えたんだと KMの教育はそんなに厳しいのかね
厳しくて本当に稼ぎたい奴しか残れない
ふるいにかけられ営収が高くなる
さらに人が集まる
そんな感じか 確かにkm本体の養成はかなり厳しいよ
でも現場におりるとノンビリしてるよ
日交みたいな締付けはない
スピード、休憩時間、帰庫遅れはウルサイが直ぐに慣れる
お客さんを不快にさせない接客しろがハードル高いかw
タクドラには普通の社会常識すら持ち合せて無い奴が多すぎなの 江戸総は顧客からの苦情がダントツに多いの
ついで織田ね >>225
そのサイトの下の方にお前の住所氏名と携帯番号でちゃってるけどいいのか? >>223
江戸葬と関東自交って船堀街道挟んでご近所さんなのな
一緒に教育してもらえばいいのに
関東自交は7000番代なのね
2900代あたりに収まるかと思ったが どうせ鳴らないんだから 何千番台でも一緒だっちゅーのw 日交と同じタブレット型のナビになるってマジか?
現在地がコロコロ変わって相当クソらしいけど…
あと聞いた話ではキャブカードの処理がかなり遅いらしい だから、うんこは嫌だと。うんこは、客乗せてゲロ吐かれても、金取れないんだろう。
研修でナビ入れろwエアコンw道覚えろw
チェッカーを見習えwゲロでも金取るぞw 元チョッカーの関東自交、ウンコクサイ四社になったにも関わらず、走りはチョッカーのままなんだな。 >>234
搾取される人生を選んで脳味噌大丈夫ですか。
一体何を考えているのやら 未了解減らしたいならこの糞ナビどうにかしろ話はそれからだ
あと配車係りがいくら頑張っても稼働率をあげるのには限界がある
乗務員がどうすればやる気になるか少しは考えなさい ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム(BI)の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆ まさかのカエルさんが国際グループとは…
江戸総も驚いたが、国際は何でもありなのね >>240
江戸葬との違いは、業務提携会社ではなく国際本隊に喰われたことだなあ。 >>241
猿のトーヨーや蔦大国のような形じゃないの? >>243
国際は買収した会社は最終的に本体に吸収されるじゃん
白樺もシルバーもANZENも
グループ会社のまま存続する日交とは対照的 そういや練馬(旧シルバータクシー)っていつ廃止されたんだ?
公式サイトから抹消されてた 増田がkm飲み込んで増田国際自動車になれば良かったのに >>244
本体に吸収すると様々な経費が掛かるから
&今は分社化できないからリスク回避 馬鹿野郎、Kmが業界のトップだw
自分らで、経営陣は銀行屋言うてるやないかw
マニュアルにナビ入れてよろしいですかw
お前ら、右折禁止場所8-20時どうやって覚えるんだよ。事故しても、黒。お金は全額払って下さいのグループw韓国の会社だぞwこれからは、
Kmはこの業界を悪い意味で変えてくれたよw
店舗の予約契約取る為だけに、乗務員の歩率がはなから、低いんだよw
そして、車だけ良いのに乗るw
そりゃ客は乗って来るわw
労使協定読んでみろ。
親睦会しかない所だらけなんだぞw
Kmグループのかましは、乗務員の財産だけでなくて、まわりも殺すw
無線なんて黒になっても、ほぼ鳴らんw
教習生と腕章した奴に黒乗せるなw 交差点のまわりで客待ち停車するな
駐禁切られろ。kmは、本当に2種免許を持っているのか。今のところがkmグループに入るいうたら、辞めるわw >>254
その前に交差点曲がる時に乗ろうとする乞食客をどうにかしろ >>255
走っている際はグレー。停車していればアウト。客待ち違法行為。 >>256
そろそろ邪魔だから通報するかなと考えていた所だ。気いつけろや。 若くて、黒 腕には新人腕章。対して、現場経験の無い奴らがキャリア組とかいって、内勤になるのがkm及びグループなんだよw
一度潰れた会社だぞ、契約とるために、一部の契約先に直接 迎車料金かかりません。使って下さいいうてるだから、ドライバーの賃率がハナから低いんだよw
それがkmの迎車の取り方だよw >>234
タクQ自体が、km上がりの会社だから、すすめるだけだ…w業界は、全く違う方向に進んでいる。 kmグループ黒 山手違法駐車してんじゃねえよ
うざいどっか行って欲しいわ タクシーへ乗車したら、1万円札は出さず千円札で!!
1日10回以上は、タクシー客を乗せます。毎回、1万円札を出されるとしたら? タクシー乗務員は、千円札を100枚!も、予め準備しないとダメ!です。無理です!!
※そして、【1万円札を千円札に両替できる場所は極めて少ないです!! 】【1万円札を、夜間は千円札に両替できない!】
タクシーに乗車したら、支払いは必ず!千円札で。 電車やバス、他の交通機関と同じく、千円札で。
※一般の店舗なら、10000円札でのお釣りに余裕があります。 お前らのグループは、コジキなのか。
部率そんなに低いのか。
無線ならないのか。
足切り高いのか。 いや全然うらやましくない…
下手が多くて…
近くにいたら離れる…
近ずいてきたらさらに距離を取るw でも ガッツキ大和グループ乞食よりは 好きだゼ! kmグループどもょ!! >>266
いや大和の方がぶっ飛んでいるの少ないよ
キロメは、コジキだよ。
みていて、不愉快だよ。
歩率どんだけ低いんだよ。
最近、キロメと無線の運転の荒さが、目にしみる…。 チョッカーさんは、比較的に年齢重ねた運転するし、無理していない >>273
さすがkm N無線と違くて鳴らないから、
溜まるしか無い。しかも、ローカル駅な酔っ払い相手に、吐かれたら、帰庫だなぁ。余裕もない。犬 印刷〉チョッカー 熟練〉無線 テレビ〉
kmグループあまり美味しくない専用乗り場とローカル駅 銀座や赤坂にもたまらないでくださいね。動かなくなるから…。 kmのグループ会社ってクレカ・電子マネーの手数料や無線の使用料って取られたりするんでしょうか?
豊玉タクシーか弥生交通辺りを考えてるんですが、もし働いてる人いたら教えてください 売上から消費税8%、クレチケ売上手数料5%差し引き58%〜63%? だね 本体以外のグループ会社は クレチケSuicaPASMO福祉券 手数料有りだぉ。運転手負担の5%〜8% >>275
豊玉も弥生も手数料取るよ
弥生はしらないが豊玉は働き易い
移籍考えてるなら紹介するよ
最近は猿からの脱北が多いな
ただ足切りが高いから稼ぐ自信が無い奴にはお勧めしない
足切り平日抜き4土3.5日祝3 >>277
最近はグループも手数料無い所の方が多いらしい
国際グループや新規加入の富士や関東など
ただ立地が悪い所は営収も低いし、シフト的に午前出庫しかないところも同じ グループ会社で クレチケSuiPAS手数料無いのは 増田三連星だけだぉ 増田グループも水揚げから十万円看板代差っ引くのでしょうか? >>279
サンクス、手数料はあるのですね
今、家庭の事情で隔勤は出来なくなったんで移籍考えてました
豊玉は昼勤もあるみたいだけど最低出番数と部率・足切り額もしよければ教えてもらえませんか? >>283
最低出番は隔勤11日勤22
足切りは昼日勤はよく知らないが多分平日抜き2で基本土日休
夜日勤は平日抜き3.5で基本土日休
出番は最低出番でなんら問題無い
歩率は足切りを超えたぶん60
年齢関係なく隔勤月8出番日勤16出番の嘱託採用あり
歩率は知りません
歩率や手数料等条件は普通だが働き易いし勤務態度が真面目なら色々融通がきく >>284
今の会社退職したら他の会社とあわせて検討してみます
わざわざありがとう >>279
平日抜き4なら行ける
土日祝3万ならいいな 親切タクシーはクレカ、スイカなどの手数料はあるのでしょうか?
最低出番数と部率・足切り額もご存じのかた教えてもらえませんか? >>287
クレチケSuicaPASMO手数料は 乗務員負担5% 手数料より、事故免責上げていいから足切り込み3万以下の会社キボンヌ 4社ほど事故多いんだから、ある程度自己責任でやらせないとダメだよ 大和グループ会社の三馬鹿チョン会社が 来年度からN猿入りすっから そこ辞める乗務員がkmグループ会社に流れ星! ウチの会社の隔勤の足切りは
平日\31,000
土曜日\26,000
日、祭日\20,000 >>279
この程度が足切りとは…w
生活苦で乞食バシリするハズw
NやD Tにも話を聞いてみた方がいいw もっと事故ればいいんだよ
国際は台数持って日当たり事故件数なんか屁でも無いと思ってるんだから
圧倒的に事故れ 新和の車庫からJPN-TAXIちょいちょい見えるな
まだ行燈や機器類取付けてないけどナンバーは普通の緑で取ってるね あの車庫の奥にある新和の車両をしっているなんて、社員かスパイかどっちかしかありえん。 親切タクシーか東京無線で考えてるいるのですが、チケットや無線などで営収平均はやはりkmさんのほうが売上があげやすいのでしょうか?東京無線だと無線は日に10本ぐらいはあるが、チケットはほとんどないとのことでした。 >>303
6連勤務ですか。じぁ13乗務必須なんですね。 >>302
そもそも今時無線が多い=稼げるって考えがおかしい
無線で稼げるなら猿が偽装回送で走るわけないだろ
今は単価の低い無線ばっかで営業の邪魔でしかない もっとも流すのが面倒で売り上げ上がらなくてもいいなら無線営業ばっかやってりゃいいが
それなら日光がオススメ >>305
単価単価うるさいけどアンタは高額利用したことあんの? 若者を騙すの辞めなよw
G勤ばかりで、無理して営収あげてますとw
無線がならないから、営業もコジキだとw
歩率ははなから低いですとw
ネットで組合報あげてみなよw >>308
お前あちこちで必死にkm叩いててるが
どーせ素行不良でクビになったクズだろw
別にお前ごときがいくら叩こうがkmなら楽して稼げるしkmの多くのドライバーもそう思ってるよ >>309
キロメはクビになる所なんだなw
素行不良w
楽して稼げる…言ってみたいわw
タクドラは労働者w
使う側の人間だったなら、そんなセリフ出ないよw
かといって使っていなかった人間には稼ぎ方は、わからないw
論述思考を勉強していれば、いかに矛盾した回答をしているかわかるw
思っている…w社会人的にも失格だなw
タクシー会社しか知らないですとw >>309
労働者が楽が出来る無線も、専用乗り場もNの真似の使えない乗り場だらけだろw
実際に歩率低い…w
呆れて、出ていく奴が多いの間違えじゃないw
夢とかにまで手を出す所が…w
タクシーを使っていた人間は稼ぎ方を知っているのは事実。
稼ぐだけなら、キロメよりDだろうw >>310
そんなの勉強してたら雲助にはなってないだろ
タクシー業は運転手、利用者、経営者が揃って無知だから成立する事業 >>302
親切タクシーの売り上げは都内トップ15位以内ときいたことがあるな
カード代もとらない、自損も上限1万ちょっとだとも聞いたことある
腐ってもうんこ臭いkm、チケット使えるのは大きいよ
東京無線となら、どう考えても親切じゃね 歩合MAX63%ともきくよ
あと親切のHPによると、社員は無料でポルシェ、レクサス、レンジローバー借りれるらしいw
野球部は東京ドームで試合できるみたいだ すげーな、国際、ラッキー、親切連合w >>313
上の方のレスだと手数料5%取られるって書いてあるがどっちなんだ kmグループだとチケットで稼ぎやすいっていうけど、実際月にどのくらいチケットの件数があるものなんですか? >>316
港、千代田、中央、新宿、渋谷のエリアです チケットと言っても今は4社チケはあんまり出ない
クレジット系や共通チケの方が多い
4社はほとんどのチケットが使えるからお客も4社を選んで乗ってくる
ただチケの万収は減った
カード万収の方が多い気がする
チケ払いは平日に2,3枚かな タクシーに高額利用って無駄だよな
11年やって常々思うよ
組織、雇用改革やって運賃下げるべき 完全自由化に抵抗あるなら非正規ってかバイク便同様に個人事業主化すべき
かなりのコストが削減出来る また基地外が暴れだしたか
松沢病院退院したのか
永久に入院しとけばいいのに 豊玉が募集で年収1000万ってでてるんですけど、そんなに稼げるんですかね?むちゃくちゃ歩率がいいとか >>325
ナイトじゃね?
ナイトで月140位やる椰子がいるそうだ。 >>325
年収1,000万円はナイトだよ
4社のナイトなら不可能ではない
アベ抜き6で可能
隔勤なら750万円くらいが上限かな 稼ぐだけならアシストのナイトが一番らしい
前にアシストのドライバーが乗ってきて言ってたな >>323
つまんねーのは高いタクシーの空車の滞留だろ >>325
良いはず無いだろうw
余程の馬鹿か、景気が悪い時に、大半のタクドラが辞めたのを。前職がただの貧乏サラリーマンかw >>326
いるそうだオクソクで物事書くなよなw
ソース張れよw
少し前のスレで4平均とか書いてあったろw
組合あるのかw >>313
平均隔日勤務で休憩室らしき所で5とか書いてあったぞw電話するともっと大きな数字を言うがw
kmグループのコクサ◯さんw
転職道という広告企業の媒体であるのをお忘れなくw
又、確か、連帯保証人の実印の印鑑証◯を持って来させる所と聞いたw
事故したら、会社が儲かるなw 【話題】スマホを振るとタクシーが来るアプリ「フルクル」登場 迎車料金不要
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510831322/
国際自動車が、スマホを振って空車のタクシーを呼べるアプリ「フルクル」と、姉妹アプリ「kmタクシーアプリ」の提供を開始しました。
東京23区などでスタート
国際自動車が2017年11月12日(日)から、タクシー配車アプリ「フルクル」と姉妹アプリ「kmタクシーアプリ」の提供を開始しています。
「フルクル」はスマートフォンを振って空車のタクシーを呼べるアプリです。画面上で、まず自分の周囲半径約500mに空車タクシーがいるかを確認。
タクシーがいた時にスマホを振ると空車のタクシーが自分のいる場所に来るという仕組みです。迎車料金は発生せず、タクシーを待っているあいだに先に来た別のタクシーに乗ってもOKといいます。
「フルクル」は現在、東京23区と武蔵野市、三鷹市で利用できます。
姉妹アプリの「kmタクシーアプリ」は、「フルクル」を使っても空車タクシーが来ない場合に使うアプリ。タクシーを確実に呼べますが、迎車料金が発生します。
そのほか、乗車地と降車地を入力するだけで料金検索ができたり、空港定額タクシーが予約できたりします。「kmタクシーアプリ」も現在、東京23区と武蔵野市、三鷹市で利用できます。
国際自動車は「いままで見えなかった空車タクシーを見える化し、スマホを振るだけで空車タクシーが集まってくるという新しいタクシーの乗り方をお客さまに提案します」としています。
https://news.goo.ne.jp/article/trafficnews/business/trafficnews-79044.html 今現在ハンドル握ってないヤシが新人育成なんて無理な話やわw ナビが新しくなって使いづらくなったな
昼画面が白過ぎて現在地がわかりづらい
画面スクロールするのも変な感じ
あと、音声配車無くなったのかな? 「個人的には、後発ながらよく考えられたシステムだと思いました。
何より、「空車が通るのを待つ」と「迎車する」の間を埋めるというのが素晴らしい発想です。
迎車料金を払うほどでもない状況だが、意外に空車が通りかからないといったことは都心でもしばしばあり、
こんなときには第一の選択肢になりそうです。
また、同時期に通常の迎車もアプリでできるようになっており、「フルクルでダメだったから通常迎車で」
と考える人も多いことと思います。
日本交通系列の「全国タクシー」アプリを月10回以上利用し、ここ数ヶ月はゴールドユーザーを継続している私たちですが、
特に都心部では、これからkmタクシーの利用が増えるかもしれないなと思いました。それほどインパクトのある内容です。」
こんな感じで、他社の優良顧客がkmに流れてくるんであれば、
使えるかな>フルクル
ソース
https://kengyo-syufu.com/2017/11/fulcul-start/ 【職場を定時で!】、即座に帰宅。さっさと帰る!
爽やかな汗かいて、一杯だけビールを飲んで倒れて寝る! 気持ちいい!!
https://youtu.be/0b_C42YPa6A
サンドバッグを、職場の○○に見立てるとスッキリ!!会社帰りや職場の飲み会はつまらない!!
○愚痴ビール
○ぼやきビール
○猥談
これらばかり、話して何時も同じことをいう!面白くない!つまらない!
仕事関係の飲み会は最低!最悪!低俗!
偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。 https://youtu.be/Xaflme4VHSk
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。
https://youtu.be/7lhRtPy98Rs
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」のバカ! 職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな!
一般社会の真の姿は、腹の出っ張った(大恥だ!カッコ悪い!!)エロ爺だ。 自覚しろ!!
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4 >>333
さすがに発想がコジキ
選ばれないから、ただなんて、迎車の意味がないw歩率も低いw 大丸ってそんなに評判悪いのかね?
公出は70%って載ってたけど、管理者がうるさいとか、普段の歩率がわるいとかなんかあるんだろう。
まったりできそうなら移りたいんだがやめといた方がいいかね? 大丸は部長が相当嫌味で口うるさいらしい
歩率は本体と同じみたいだよ >>347
有難う!
部長や内勤がうるさいのが俺は一番嫌だから、やめとこ。
出れば5万から6万くらいやるけど、急に仕事したくなくなる時ない?
そういうときって当欠とか寛大な4社系のグループ会社ないかな? >>348
森永がイイと思うょ 募集は職安掲載のみだけどネ >>340
周辺運転手に直接、来れる?みたいにアクション起こせたら最高だと思うんだよ どうせやるならソコは絶対外せないのに何故やらなかったのかね? >>349
ナビ入力で出庫しろいう4社w
さらにグループw
フルフルって何w
酔っ払いが振って近くのが集まるw
キャンセルw
まずは選ばれるようになってくださいw 織田は3ナンバーのGパケ使ってるのね
あんまりうるさいこと言われなくて、歩率もそこそこなら移籍したい。 >>358
まじで!?
やっぱり今時、手数料とか取る会社はろくな会社じゃないな、KMグループで良さげな会社ないかな〜
11出番でよくて、車通勤出来るとこ。
12も乗りたくない、13なんか論外
大体11で60万位で手数料なしで60%位もらえて、管理者がうるさくないとこ希望
何処かないですかな?
大和グループならありそうだけど >>359
国際グループのドライバーに話聞いてみな
国際グループは手数料、高速負担無いらしい >>365
大丸は駄目、売上重視で、事故なんかやると即首だって聞いた。
組合も作らせないから会社の鵜飼みたい
公出70%とか魅力だけど、出入が激しいって聞いた。
乗務員が定着してない会社は駄目 キロメのグループやNのグループでは、
組合すら無い、親睦会という団体でやっている所が多い。いつでも何かあれば、クビね
扶養家族を養うだけの存在だという事をお忘れなく グループで足切り低いとこあったけど自動日報じゃなかったのでやめといた しかし最近よく女の子みたいなドライバー見るけど他に仕事ないの?とか思うよ
自分も別れた女房との娘居るが、娘がタクシードライバーだったら悲しくなるよ
自分がタクドラで言うのもなんだけど、まだパチンコ屋とか警備とかのが許せる。
若い女がやる仕事じゃないよタクドラは
精神やられないかこっちが心配になるよ 本当だよな!
若いならもっと
楽に稼げる風俗とかで働いた方がいいと思うよ >>377
せめてクラブのネーチャンといえ。
タクシーを使う側の人間
何も知らない奴を騙して取るキロメ軍団 >>380
マジすか学園?! 今どきレアっすねw
回数積むドライバーにゃ大変そうww 区域外営業好きドラは大喜び!! >>381
タクQ情報だから要確認だけどね
駅近だけど今どき手書きじゃナシだわ >>373
そこまでやらんと稼げなくなってしまった
キロメのコジキ軍団w >>380
冨士自動車か
あの犬和DyDoですら自動日報化したというのに >>372
お前みたいなバカ、クズっていうんだよ。手書き日報はお宝なんだけどな >>385
自動の方がいいに決まってるじゃねーかw
インチキできるから手書きがいいってか?
そっちの方がバカ、クズだろw >>386
お前大泉と光が丘の間で流してみろよ
理由がわかるから >>386
おまえ、漢字書けないだろ?そういうことだ。バカ グループで整備やってる者ですが
毎日、乗務員さんお疲れ様です 23:00~25:00あたりで 大宮で降ろした後には ロング客入れ食いだょww たしかに大宮西口の終電後は激熱。宇都宮 高崎の一撃20000コースが結構ある。 結構あっさりした感じだゎな 大宮のタク運ちゃんは。追っかけてきたり やたらシツコイ感あるのは、やっぱ都県境の市川とか川崎のタクちゃんだゎなw 大宮とか川口はまだいいよ。年末の忙しい時期で本当に車が足りない時は逆に乗せてくれ言われた事もあるし。
追っかけられたのは俺も川崎とあと和光市だな。 kmタクシーもどんでもない風評被害だな
損害賠償請求してもいいくらいだ
まあ相手は不逞鮮人だから払わないだろうけどw ほんっと紛らわしぃゎな kmとMK 。クソチョン会社なんだからKRにしろっちゅーの!! >>407
行灯をハングル文字にすれば解りやすいよね。 ユは悪くないよ
悪いのは体の中で飼ってる寄生虫がやったんだよ
ユ自体が寄生虫みたいなものだけど ナビ入れろと教えているキロメのコジキは、
業界から退場してくれw
迷惑だよ そりゃ本体だろグループはほとんど経験者だからあまり関係ないよ KMはナビ使うものだっていう客の認知度はどれぐらい? jp-TAXI保有率 少なく感じるんだが....... 気のせい?? >>416
近場でもナビを入れて走れなどという輩が増えた。
本体は経験者取らないだろうw
キロメのコジキ程度のゆるさなら他あたるよ
温泉の勝ちw >>407
両社ともにキム会社w
グループ行くとさらに悲惨w
コジキ一歩手前が待っているw >>422
そうなったら大元の北海道交運グループがkmと提携する足掛かりになるか?
今は東京太陽繋がりでチェッカーとチケット提携してるけど四社チケットに鞍替えするのは予想できる。 イイね! モリモリ総台数ふやしてって ニッコツ猿軍団に徹底的に対抗しようとしてるネ!!
太陽の次は インディーズ最大手の東京タクシーかな?! >>423
四社なのにチェッカーチケットと換金できんのかよ? 増田三社さんへ、近くのサウナ割引で入れるそうですが
いくらで入れますか!?
深夜営業?明けで風呂入って寝れるのかな? >>431
駅だしメインだから、無理!
緑や赤以下
ただほど安いものはない コジキのキロメが集まり、
事故してばかり
普段全く稼げないから、
こういう時に出て、事故して
金をむし集める所は
ここですか いや、具体的にどこで誰が事故起こしたの?
想像で言うなよ >>434
ニッコツ乞食乙
緑蜘蛛にしちゃ日本語が上品かな? コジキの手前が!
無線もならず、
新卒者を騙して入れる
交通費でるか マル帝の墨田で乗務員やってたけど内勤職員と反りが合わなくて会社を去った。
志茂の国際交通か方南町の親切かで迷ってる。
どっちも未収手数料取られる?マル帝居た頃結構未収件数多かったから手数料取られるようなら
ちょっと考え直したい。 446 名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srcb-51Bs) sage 2018/02/01(木) 22:29:37.16 ID:nDmOA3Ogr
【森永乳業】近畿工場および東京工場の生産中止に関するお知らせ
http://www.morinagamilk.co.jp/release/newsentry-2801.html
奥戸営業所周辺にある東京工場(東京都葛飾区、2021年3月生産終了予定)
増田三社息してる? おいキム
煽り運転するな
どんだけ営業中
よそに迷惑かけている
と思っているんだよ >>443
どちらも未収手数料なし。
低営収者に優しいのは親切。
高営収者に酬いるのは国際交通。
親切は自社スタンドで新宿渋谷から10分の好立地。レクサス小石川三兄弟の中平均が一番高い。社屋も風呂もボロボロ。
国際交通は社屋設備が新しい。洗車機完備。僻地赤羽志茂から出庫でスタンド無し。低営収覚悟 >>447
風呂がボロボロなのは疲れて帰庫してきた身には大変だしこの2社だったら国際かな。
とりあえず未収手数料取られないのね。ありがとう ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
1G7FS 上記の国際交通や親切って交通費は出るんでしょうか?
詳しい方いるみたいなのでご存知なら教えてください おいキム
無線鳴らないからといって
深夜まで徘徊しないで
ください。
交差点付近での滞留も邪魔です >>451
出るが8000円とかまでだったような
ちょっと遠かったりすると足出そう >>455
どゆこと? 車通勤者から 月額徴収料金がメッチャ高いの?? >>456さん
車通勤者は毎月5000円徴収されます >>454
隔勤だったら定期買わない方が良くないか?
月に26回しか乗らないんだし >>453,454
9900円くらいだった気がする まず親切タクシーへ応募してみた。二種免許を既に持ってる分受かる確率は少しは高そう 親切いいんじゃね
手数料取らないし高速もかなりの区間会社負担だし場所もいいし
社屋はボロいけどw >>469
キムのグループ
組合あっても
自交総連 >>468
弥生はやめとけ
多数流れたのが物語ってる 15年前の親和時代に在籍していたが、車庫が2箇所あったな
会社の敷地内の車が配車されると楽だけど、もう1箇所の車庫が会社から徒歩5分くらい掛かって面倒くさかった
洗い屋は\1,000取るグループと\1,200取るグループと2つあったな
今はどうなってるんだろう? いまは3か所に増えたんだっけな
内勤が駐車場まで送迎してますよ ビッキも内紛が始まりそうだぞw
6月までに一波乱起きそうだw >>480
道理でクソダサ霊柩車を見かける頻度が高くなってる訳だ 正当な理由がなく無線未了解が多いと最悪赤坂に呼ばれて再教育だよ
今は新システム移行で猶予されてるが んなこと言われても優先権が無くなっておいしいのは本体に回るようになった今、余程暇か気まぐれでないと取らんわなぁ。 >>491
システム変わってから逆にグループにもそこそこの無線回ってきてるよ
流してる場所が悪いんじゃね 夜の銀座や赤坂でロング無線なんて今はほとんど無いから
早朝の無線の方が美味しい
だからシフトに左右される面はあるかも
あと本体上がりの俺から言わせるとやることやらないで文句ばっか言うのはおかしい
最低限ドアサービスくらいはしろよ
別に猿みたくずっと立ってろとは言わないが
ゴミ無線もこなさないと当たりも引かない 割り込みで東雲ヤクザと揉めた某kmグループのババアが口論の罠にハマって懲戒免職の危機らしい
グループババア、東雲ヤクザに対し貴方はまるでヤクザですねと言ってしまう
↓
東雲ヤクザ、僕はヤクザの事は分かりませんが貴方はヤクザを知っているのですか?と煽る
↓
グループババア、ヤクザを知らないならもっと勉強すればいいじゃないですかと説教してしまう
↓
反社会的組織との関連を促す発言がコンプライアンスに反するとして懲戒解雇見込み
で、このBBA何処の人? 銀座でセンター違反繰り返して首になっ雲助が、人不足で戻ってきてまたセンター違反で捕まってんだけど、誰が責任とるの?信長様〜 つか今は本体からの移動は禁止のお達しが各社に回ってるはずだけど、それを無視して取るくらい人足りないんか? そんなの守ってる会社ねぇよ。
だいたい本体からは雇っちゃ行けないなんて強制できんよ。 キロメートルって、本体とグループ会社、露骨な無線差別があるって、本当? 犬名古屋から汚田に大量移籍した雲は未だ在籍してますか? >>506
そんなのとっくに辞めてるわ
貴様だけだ
しつこく残っているのは
( ´,_ゝ`)プッ…… それが差別じゃんか・・・。
と言うか得意先用の(一応)一般非公開の電話番号がある時点でお察しやろ。 何故本体指定の無線があるのかその理由を良く考えることだな
お客さんが本体指定してるんだよ
無線対応の基本すらやらないくせにいい無線回せとか虫がよすぎるんだよ >>511
本体がドアサービスしてる所一度も見た事ない 貴様らはダメだ
話にならん
( ´,_ゝ`)プッ…… >>505
普段から無線なっていない
1部、鳴ったぐらいで、勘違いする。
ただ程安いものはない 調子こいた本体!
ドアサービスしない癖して
偉そうにすんな >>519
嫌なら辞めたらいいじゃん!
直接言えない君はうんこ以下! 親切はマヌケーから移籍してきたパワハラ係長が猛威を振るってるからおススメしません。
朝鮮マヌケー青木仕込みのパワハラを体験したいドMさんだけどうぞ。
立地と自社スタンドによる高営収は見込めます。
20代〜30代の若い運転手が多いのが特徴です。 >>523
うん、君は、屋外でも邪魔で、嘘つきで、
どうしようもないタクドラになれるよ >>524>>525>>526はネタ?まさかの本人降臨?
実際のところどうなんですか? >>512
ドアサービスがあるかないかじゃなくて、当たり前の接客ができてねぇじゃないのか?
伊勢丹あたりから乗るネギぶら下げたクソババアにさえ嫌われているぞ。
よく考えろ。
肘掛て片手運転とか服装乱れてるとか、短距離ならチッ言うと仏頂面するとかさ。 0534 国道774号線 2018/03/30 17:21:45
1車線道路で
kmの空車の黒が30キロで走行
10台ぐらい連なるも黄色で平気で止まる
痺れ切らしたトラックが鳴らす
km35キロにあげる
すごいよなまじで
やはり自分勝手な図々しいやつしかできない仕事なんだよな
1 ID:x2MUcHoM
0535 国道774号線 2018/03/30 17:52:56
>>534
会社がうるさいから仕方ない
1 ID:xAHh/6Fi(2/2)
0536 国道774号線 2018/03/30 17:54:54
これがテクニックやで!
ID:h7PbV6ED
0537 国道774号線 2018/03/30 18:34:18
kmって都内を渋滞のげいん
ID:16va92TQ(1/2)
0538 国道774号線 2018/03/30 18:34:35
辞めたい
ID:16va92TQ(2/2)
0539 国道774号線 2018/03/30 18:51:09
>>535
急いでるときはKmに乗るな・近づくなと言うことだな
返信 ID:nJfxk/rL
0540 国道774号線 2018/03/30 18:54:59
今、高速乗ったドライバー青ざめてるだろうな
新人とか銀座高速で〜とかいわれたら乗っちゃうだろうな
1 ID:81NxnaD1
0541 国道774号線 2018/03/30 18:55:58
k くそ
m みそ
t テクニック
a アナル
x エクスタシー
i 淫乱
ID:JLg3kV3p >>530
本体もグループも駄目な奴はいるが
苦情は本体に多い
グループが悪いと決めつけないで
もらいたい いずれにせよ、貴様らは基本的にダメなのだ
( ´,_ゝ`)プッ…… 親切って若いの多いけど、なぜ本体に行かなかったのかな? タクドラのブログ見てると「KMのマナーが悪い」は定説になってるな 売上がよくみえるのは、
遅出の人が多い為。
無線は鳴らない。 わがパン竹コンツェルンが四社の指揮を取るようになると、貴様ら毒雲助のマナーもよくなるのだ
貴様ら淫乱雲助の性根を、このおれ様が徹底的に叩き直してやる
( ´,_ゝ`)プッ…… 今日だけは、愛想よくしよう。
できる限り晴れやかな顔をし、
穏やかな口調で話し、
礼儀正しく振る舞い、
惜しげなく人をほめよう。
他人の批判やあら探しを慎み、
他人を規則で縛ったり、
戒めたりすることをやめよう。 親子そろって世間知らず。な。
履歴書を汚したいんだろ。 ほっとけ。
履歴書にイレズミ彫ってることに彫ったことに気づかない めでたい子供とその親。な。
記事はきれいごと書いてるが現実離れしてますわ。 世間はイレズミアリの人間引くワナ。 圧倒的大多数やな。
ソレを世間に認めてもらうよう努力します? だ? たかが年間百数十人だろ。 割合よ割合。
そんで? 一年後なん%残ってんのよ? ね? 二年後は? 三年後は? 五年後は? 後の現実いっさい書かれていないし触れていないし触れようともしてないし。
ようするに そういう こっちゃ。
まぁせいぜい 後悔するこっちゃな。 親子そろって世間知らず。を よ〜 笑
早慶有名私大の新卒がなぜタクシードライバーに?親ブロックも説き伏せた決め手とは
https://www.businessinsider.jp/post-164952 「こんなこと認めてくれる企業、他にはないです。」
あったら大変。
なんで認めてくれるか分からない低脳。 >>547
大卒でクモスケw
しかも不人気なキロメのウンコの乞食にWW
人生で一度しかない新卒の枠をよりによって
タクドラ 底辺職 籠担 雲助にWW >>539
帝都以外はみんな売上一番て言ってるからなw ねえねえキロメのウンココジキのタクシーの運転手さん。
若い新卒タクドラとか採用して業界改革とかいって、学生を騙しているって本当ですか! >>552
本当だ
貴様は黙ってろ
( ´,_ゝ`)プッ…… ▲▲▲通名フ〇モ〇のザ・ヘタレ40代マンセー人生▲▲▲
ウリって、やっぱホールが向いてるかな。
しょせんパチモンの世界だし40代でこれじゃ世間体もあるしね。
タクの方が簡単じゃね?で入社祝い金もあったんでニッコーのグループ会社にね。
でもさ、同年代や30代のヤシでも月給35万以上なのに、ウリは30万以下ニダ。
グループでも数字悪いと営業指導スゴイのなんの。で、このグループ会社に逃げたよ。
これで適当に生活できるかな、ってかどこ逝っても稼げねーんだよ。
結局よー、ウリは月収30万以下ニダ。タクの乗務は向いてないセヨ。
ま、この業界もマンセー的な人手不足でなんとか事務員になれたけど。
また、ニッコーのグループに逝こうかな。
入社祝い金と給料半年保障あるしね。2年縛りでしょ?こんなんで渡り歩ければね。
最後はオレが一番向いてるホールに戻るんだろな。マンセー!!!!! グループでもちゃんとした会社もあれば、誰でも採用するようなダメな会社もあるだろ?
下位の会社はどこ? 国際交通は割と>>555の言うような誰でも採用してるような状態な気がするが、グループ内下位ではない
何故だ・・・ 国際交通三兄弟は親会社が車ディーラーだから色々うるせーんだよ 国際交通三兄弟の親会社はマクラーレン・ポルシェの都内最大手販売店で、レクサス・ジャガーまで扱う大手カーディーラー。
国際自動車本体の株式も一部保有し発言力もある。他のグループとは扱いが違う。 関西人+帰化人+掃荷=性格最悪
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
社内イジメ&パワハラ当たり前の労基事案で職安出禁
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
乗務員退職続出の起因がコイツであるのを気付かないヘタレ 山手、江戸総、ラッキーが底辺
これ以上ひどいとこある? 豊玉。ラッキーを首になったヤクの売人の噂があったヤツを平気で雇ってたからなぁ
人手不足だからってなんでもかんでも雇うんじゃねーよ >>567
ラッキー、売人いるっていう噂本当だったのか
まだクビになってない奴も残ってるだろ 万が一逮捕されたらkmグループ○○自動車の運転手○○容疑者って出るんだぜ
タクシーならどこを走っててもどこに止まってても怪しまれねーからな
ヤクの売人にとってこれ以上の隠れ蓑はねーんじゃねーか 豊玉は昔からゆるくて低歩合、手数料ありの本体首になったヤツの駆け込み寺みたいな会社だから >>555
kmさんが4社の足を引っ張り
kmグループは変態ってw
キロメのウンコのコジキW >>574
国際交通系3社は手数料無しだったと思うが 新和の ワイセツでクビになった 元アシストの佐野ハゲ 辞めたっぽいな www 三鷹6の2138のおっさんヨォ
無線客待ち待機している時に釣り銭肩から袋たすき掛けにするなよ。
いくら直立不動でピシッとしててもみっともないったらありゃしない。 >>579
タクシーが祖業なのは事実だが今はディーラーが本業
国際株式会社の下にディーラー各社とタクシー会社3社がぶら下がる持ち株会社 さらにその上は三爾インターナショナル
知ったかぶりすんなボケ 山手、江戸総、ラッキー、豊玉
悪く言えば誰でも採用の底辺会社
良く言えばチャンスを分け隔てなくくれる優良会社
kmになりたければこういうところを受ければkmになれる >>582
サンジインターナショナルがディーラーの元締めだよ。国際交通は国際株式会社国際交通から国際交通株式会社へ社名変更して国際株式会社の子会社になってる とらっく
そのまえなんか すぴーかー おすのこえで のこぎりじゃないや
にひきちゅうこうねんおす
じじいのささよういんが へるめっとかなんかかぶって
どりるで ゆうほどう でそうおんだしてる もちろんこっっからみるいちで >>582
>>585
どっちでも運転手にとっては関係ねー話だ
全部荒川一族の系列会社で親戚とイエスマン社長で固められてる 親切の社長なんて代表権ねーんだぞ
名前だけ社長で実際に決めるのは荒川会長
男としてそれでいーんすか社長 >>590
それって猿の美樹蔦東洋と同じ扱いって事? >>590
親切だけじゃなく全ての会社の社長が代表権なし
しかも頭切れる社長はほんの僅か
そのうち本体も乗っ取られるかもなw >>583
キロメのウンコのコジキ キロメートル
どこにでも黒がいて、邪魔者 増田系ってJPNTAXI入れてないの?
見たことない >>597
どうも好きではないみたい
だから在庫漁ってるよ >>598
新車のGパケ入れるくらいなら、経営的にはJPNTAXI入れる方が正しいだろう。
少なくても今は東京都から1台当たり100万円近く補助金出るんだろ?
燃費も2倍以上良いし、整備の手間くらいしかデメリットないと思うけど。
車庫の天井低い会社は入れられねーけどな 車椅子入れるのが時間かかる仕様だからな
あれが何とかならんのか?
あんなの買えない 100万出る世界線に住んでる奴がいる。
俺の知ってる補助金は60万だけど。 東京都の予算が60億だったから60万円×1万台で間違いないね。60万を100万近くってのは誇大広告だなw
まぁクラウンセダンも新車で乗り出し300万近くするし、補助金出てるうちはJPNTAXIの方が安いんじゃね? 親切とかラッキーとか
恥ずかしい名前ばっかり
グループ入れるとき少し考えろよ 夢交通が最高に恥ずかしいな
カエルマークとか舐めてんのか 外資になったって聞くが、どこの国籍が買い取ったのよ?中華だっけか? 國際グループのタクシー会社に入社するとプレミアムカーを無料でレンタル出来るらしいな
http://www.kokusai-kotsu.com/sp/ 提携じゃなくて、買収して子会社化したんじゃなかったっけ? まさか生きてるうちに世界大戦が観られるってのはなー。
日本は次は勝てる方についてくれよな…
km消滅しないでくれよ オイ 元暴走族の出身だとそういう誘いがくるみたいだよ
バイト感覚 >>623
自宅にガサ入れ入ったんじゃなかったっけ 中国とくっついた方がええやろな
白人毛頭の方が実はたち悪い >>626
自宅ガサってことは仲間によるチンコロの可能性大だな
ラッキーは平気で仲間をサツに売るようなやつがいるんだなー >>630
犯罪者なのだから仲間ではないだろ?
炙りやマリワナパーティ開くようなのが会社の仲間なのか?
健康診断があるのに、直前で吸引して検査に引っかかるようなクズ野郎が
仲間というものなのか?マヌケの仲間だなそりゃw >>632
日本交通ストーカーの次の雲助による犯罪は、国際のグループか(笑)相変わらず雲助は程度が低いのぅ。今度はヤクルトの売人か?そろそろマスコミが嗅ぎつけてくるぞ。本体がどう処理するかのぅ。 ラッキーは出庫して池袋駅まで12〜13分だから立地悪くはないと思うけど
売上的な視点から言えば、足立や葛飾から出庫する某会社さん達の方が不利じゃねーか >>634
おまえさん、池袋が立地イイと思ってる時点で( ゚Д゚)ハァ?
>>635
江戸層の黒はチェッカー走りが得意まだ披露してるぜ。 グループでは増田3社と織田、山手浮間が立地ワースト5だろう
上位は弥生、親切、山手本社、新和、品川ってとこか >>632
その売人はクビになっても、一部の買ってたやつはまだ残ってるだろ
会社変わっても連絡取り合ってるはず
目や言動でみんな薄々誰かは気付いてる >>637
いやあくまでも、キロメのウンコのコジキのグループの営収だという事。 ラッキーはニュースにならなかっただけで○○暴行未遂事件起こして首になったヤツもいるしな
ちなみにそいつは大和ラッキーが拾ってたみたいだけど >>642
15締当月25日払
基本歩率55%前後、公出63%、4・8・12月10日払プール金最大8%、無事故手当・各種褒賞金制度ありのAB型
自社スタンド完備、隣接の大陸交通の洗車機を1回約200円で利用可能 >>642
ポルシェ・レクサス・レンジローバー・10人乗ハイエース無料貸出制度、 福利厚生ベネフィットワン無料加入あり >>642
外環・営業区域外高速道路全線会社負担、営業区域外から利用の場合首都高も全線会社負担、未収手数料なし >>643
ありがとうこざいます
基本歩率55%の中からプール金引かれるんですよぬか? >>647
いやいや、どんな低歩合の会社なの
基本歩合+プール金+公出です >>648
すいません、勘違いしてました
新人でも希望すれば13勤務できますか 新人で13勤務なんてやめとけー
疲れからくる不注意事故違反で免停街道まっしぐら
まずは一日おきに徹夜する隔日勤務に慣れること。売上はその次 >>650
確かにそうですよね4ヶ月目くらいから13したいっす 親切は確か保証給ねーぞ。2種養成だったら保証給あるところの方が安心して勉強出来る
新人の間に売上出来なくて無理に休憩削って事故違反なんて良く聞く話
13勤務してても1日の中でちゃんと休憩取ってればそんなにキツくない >>650
免停になるやつはタクシー向いてない
一刻も早く辞めろ
何度も免停になるやつは生きてる価値はない
公害だ >>640
ラッキーや江戸総は問題児が多いから煙たがられてる
同じkmだと思われたくないってみんな言うわ kmの太陽とチェッカーの太陽と両方あるよね?
太陽って会社2つ?? >>661
山田くん、座布団全部持ってっちゃいなさい >>655
接客レベルが低いって噂のところだろ
よくこんなのがkmの行灯付けてるよな 売人はクビにしたんだからもう問題ではないが、買ってたやつは今でも止めれてないから現役でやってるやつこそクビにしないといけないだろ?
言動おかしいやつには気を付けたほうがいいんじゃないか?
ほぼ確定の怪しいやつはこっそり内勤に報告しておいて様子みていかないといけない >>641
事故負担金は、免停救済は、黒タク要件は、
福利厚生は、無駄な無線は、 4社グループ C勤 20日
47回 460キロ 91K
コツコツやって最後に2満州きたはw >>659
喧嘩別れしたという噂
元々北海道の大きなグループ >>653
親切とか以前 免許証不携帯でなんかやった
所じゃなかったか。
kmグループは、不祥事起こしたりした輩の
集まりだと認識がない。 >>672
いい加減にしろや糞ジジイ
老害、辞めちまえ
ジジイである事の方が犯罪
走る凶器だわ >>670
本体で不祥事が多い自称日本一のよりマシだろ >>672
元リ○○ンだろ?
一部は大和ラッキーに移籍してったみたいだけどまだ一杯いる
なんか奴ら副業やってるらしいけど、ヤバい事やってんじゃねーのwどうせ確定申告もしてねーんだろうし >>672
kmの評判下がるからそういうヤバイ若い奴は入れないでほしい
何でもありにも程がある そうは言っても所詮はよその会社だからな
フランチャイズ及びCIを厳しくするしかない
他企業の一部にあるように同じ看板ならどこで採用されても給与その他すべて同じっうくらいにしないとダメ 最近ラッキー下げが酷いな
立地的には本体の三鷹かカエルが最低だと思うんだが
クスリや脱税してるヤツらがいるくらいほっとけよ
関わらなければ自分には関係ねー
婦女暴行未遂の時も報道されなかったし、パクられても報道されるとは限らん ラッキー近くの山手グループも
キム会社のキム
セコイ悪いでキムグループ行き
キムグループには裁判で負けて本体おいだされたり
周辺の輩の溜まり場 オヤキリタクシーぜんぜん新設じゃないぞ。
どーゆーことだ貴様ら。 >>684
TOKIO 山口でも相手にされない女性
タクドラではまともな女性と
付き合えると思ったら間違えだから
しっかり理解しておくように
女性と同じ空気を吸っているだけ
有難いと思わないと駄目 それぐらいの存在 >>690
フーゾクは行っていない
嫁からも相手にされないし、他でも何もない インキン、タムシに、ダニを金玉に買ってるんだろ。そのお前の乗ってるシートはヤバいな。 インキン、タムシに、ダニを金玉に買ってるんだろ。そのお前の乗ってるシートはヤバいな。 金玉が異常に痒い
夜から痒くなり始めて深夜にピークになる
仮眠しようとしても痒くて寝れない時もある
朝になれば忙しいので痒さを忘れることができる
かいて臭うと酸っぱいが臭くはない
癖になるいい匂いだ >>695
ダニインキンタムシ。ナンキンムシ、他人に移すなよ。 >>695
シートやばいタクドラうつる
タクドラの嫁さん我慢強いな kmグループこと
キムこと韓国のコジキ会社には
勝てないよ
Nの三和や明日、キャピみたいな所だろう 各ターミナルのタクシープール、待機列長過ぎワロタ
しかも暇だと疲れるんだよなぁ
既に1.5日分くらいの疲労感だわ km本体の面接ってどれくらい受かりますか?
どんなところみられますか? >>707
健康診断、面接時の服装、やる気(やる気無くてもある風を装う月の売上100万円やりたいです!とか)、会社の犬になったつもりで受け答えすること。
上記を守れば免許証が前歴2とかじゃなければほとんど受かるよ。 >>707
ありがとうございます。
健康でやる気はので少し安心できました。
一次と二次で質問の内容とかどんな感じに違うのでしょうか? >>709
ん?二次なんてあったっけ?何でタクシーやろうと思ったかについて前向きな答えでハッキリ答えられれば問題ないと思うけど
あとは現場に出たらどんなタクシー運転手を目指したいかとか?
俺が面接官だったら思考力と経済についての常識を量る質問で初乗り運賃を730円から410円に下げた事についてどう考えるか聞くかな。
kmが嫌うのは集団の規律を乱す人間。自分勝手な主張をする人間、労働者の権利ばかり主張する人間、会社の利益を損なう可能性のある人間は排除したい。面接ではそういう発言は慎むべき。(例えば有休取れますか?とか) >>709
二次は役員との面接とききました。
なるほど、とても参考になります。 もう生きてるのが嫌になるくらい暇だった
最後の朝にかけたがまったく乗せれなかった
GWなんてもう絶対に出たくない
今度から有給使って休む >>713
だよな
来年からは有給使えるからそうするわ 組合 自交総連と全自交、KPU系のちがいは
また全くない所のちがいは >>711
ここはグループスレ
本体スレに行けやカス 鬼のように金タマが痒い
病院行った方がいいのかもしれん
掻いても掻いてもおさまらない
かいた手でハンドル握るから相番には悪いと思ってるが言えないのでここに書いて謝罪する
すまん >>717
本体はダヌーに占拠されているからグループスレにくるのだろう。
使わないではなく使う用途が便器に出すだけだろ ムヒよりオロナインが良いぞ。
オロナインは水虫にも効く。殺菌効果が高い センターは一度もないけど、やっぱ半年で4回も警察の記録上は物損やっちゃってると
採用してくれるとこなんて無いよなぁ。 >>726
そこはどんな雰囲気?全員のモチベーションが低くてどんよりした空気が漂ってるのか、バリバリの
体育会系でイケイケドンドンな社風なのか。
警察の記録上人身はないけど、前の会社に居たのを照会されると人身になってるのがあるのがネック >>725
そもそもあなたはタクドラ適性ないから他の仕事探した方がいい >>730
あそこが奴隷養成施設に思えるのはあんたが立派な雲助になったからさ
タクドラに初めてなる未経験者にとってはありがたい施設
ろくすっぽ教育もしないでいきなり現場に放り出す会社に比べれば全然まし >>729
むしろ発達障碍や統合失調症じゃないと乗り手居ないだろ 真田は大崎時代から会社の犬だった
班長、係長、当時の楠原所長(現城西社長)に媚売って出世したクソヤロー
乗務員を説教部屋へ叩き込んで恫喝パワハラが得意技。MKの青木社長も真っ青よ 明け番集会でkmのビデオ見させられるけど真田が出てくる度に嫌な気分になる 何人真田の犠牲になって辞めていったことか
殺し文句は明日から来なくて良いから
来ても配車しないから今日付けで退職届書いて「バンッ」机に退職届を叩きつける
赤羽みたいに自殺者出てないから良いものの紙一重のスーパーブラック野郎 ちなみに俺は>>710だ
タクシー乗務員の質を底上げする為に奴隷養成施設赤坂の存在価値は非常に高い。意味がないなんて一言も言ってないぞ
何しろ他業種からドロップアウトしてきたロクデナシを短期間で叩き直して使わないといかんからな
km本体にとって新卒とフランチャイズ乗務員は大事なお客さんで、本体中途採用乗務員は代えの効く奴隷でしかないのだよ
本体にいるメリットなんて、本体指定の無線が入ることとBキャンセルがあること、km個人への道があることくらい
フランチャイズの方が歩合率高い会社が多いし、福利厚生も各社工夫している まあ俺も最初は本体からスタートして今グループだけど
今いる会社の方が居心地いいから本体に魅力は感じなくなった
ただ最初は本体から初めて良かったと思ってる 全能の神、高貴ヨチヒサ様が存在するかしないかの違い。 あのビデオ、もうちょっとまともに作れなかったんかね
せめてyoutubeに流されちゃっても赤面しないレベルに 日本交通の千住もパワハラ系だけど結局最後はなぁなぁだったよ
国際も同じじゃないの?
>>734
現場には関係ない
無口でも思いやり 気遣いだけ +コミュニケーション能力あればGREAT 真田って誰だろ。2000年から2007年くらいまで祐天寺営業所にいたが知らないな。楠原は知っている。あと覚えているの係長はシモダテとかいうデブ、木村、所長はトヨタのFFに乗っていたパンチパーマのガリオッサンだった。 >>752
真田はケタク出身。羽田移転の直前くらいの入社じゃなかったかな フランチャイズだから5日間の研修しか受けてないが真田以外の講師は割といい人多かった気がする
営業所から出向で来ている講師の人はフレンドリーでやりやすかった >>755
洗車屋は儲かるからなぁ。一人で20台洗っているヤツもいる。しかも税金かからないから本業のタクシーよりも丸儲けということや。 >>755
気付いてる人は気付いてる
洗車やるのが一番稼げる
税金かからないから
めちゃくちゃおいしいもんな 一台1000円30分として5時間で1万円。
非課税だからめちゃくちゃ美味しいよ。単純な時給2000円じゃない。実質もっと多い。 >>759
慣れたら1時間に3〜4台は余裕でできる
運動不足も解消できて一石二鳥 >>760
オレのところじゃ。洗車で稼いだ金を、同僚運転手に貸して、金貸しをしてるヤツもいる。一石二鳥どころか一石三鳥だろ。真面目に働いてもこいつらには負ける。 国税庁に情報提供したら東京中の洗い屋を脱税で摘発してくれねーかな 志茂 国際 上から下まで朝鮮だらけ・・・・・ オガワ ヤマモト アオキ ヤマダ アキヤマ フクダ アライ タカギ
運転も たち悪嫌がらせ しまくり、名を変えて独立しろよ そうなの?
時事ネタの雑談とか聞いてる限りではウヨジジイが多いのかと思ってたけど >>766
バカだなお前
雲助の組合はパヨクばっかだ
雲助のパヨ度も高い >>767
そう?
帰庫後、三国人の客の悪口とか言いまくってるやん?
俺は言われた住所をナビに入れてその通り走れば文句出ないから楽で外国人客大好きだけどさw タクシー業界に蔓延る洗車屋の脱税の件を国税庁にメールした
税金の時効は7年だから、遡って追徴課税されたらけっこうな額になるだろうな >>770
バカか
脱税なんか立証できんわ
リスク犯して運転するより洗いの時間を大切にしていくわ >>770
バカだなぁ。調査しようとしても領収書がないだろう。どうやって立件できるんだ。お前バカだろ。洗車屋でも金持ってるヤツが勝ち。お前の負け。 >>771
立証出来なきゃ犯罪犯してもいいってのか?
お前ら洗い屋のやってる事は白タク中国人と変わらねーんだよ
日本人だったら国民の義務くらいきちんと果たせや >>774
アホか
洗いは儲かるんじゃ
やれるとこまでとことんやったるわ!
後、10年はやったる 都内法人タクシー30000台、平均稼働率75%
3人に1人が1000円で洗い屋に出してるとして年間27億3750万円の市場規模
これが全て脱税されてるわけだから国税庁も調査に動くのではないかな?
>>771が言うように立証できるかどうかは別問題だろうが 俺も借金あるからやりたいが、洗い屋は縄張りがあるからなあ。 みんなで協力して下さい
22時45分から23時10分
四ッ谷本塩町、外堀通り
2795.2784
が仕切ってるつもり
O塚紹介の無線が出ます。
邪魔しちゃってください!
プレジデントが止まっていれば必ず無線がでます。 >>781
メインの2台は川口経由浦和経由大宮と松戸経由でつくば方面だっけ?
俺が以前混ざった時は府中だったけど。 キロメって無線を現場で仕切っていいやつ抜いてる奴いるの。
うちじゃそんなことしたら即営業所チンコロでクビだわ。 ドーナッツ配車だった時はまだ噂の2台より先着出来る可能性あったけど、新システムじゃ無理
日によって帰る時間もまちまちだし、店の前に張り付いてる訳にもいかん
あの無線に全力投球の2台には敵わねーよ 無線はうまく研究すると体も楽だし稼ぎも良い
必死になって朝から晩まで流してもいいが、できるだけ無駄な体力は使わずにやれるにこしたことはない 新進の 嫌がらせ運転 も酷い、お客乗せ中に 急ブレーキ、 幅寄せ 、急割り込み(勿論合図無し) >>746、728
今時のバカ言葉 喋る 三国人 熟知のこと タクシー客からの暴力対応、参考に。意地でも、反撃を抑え「即座に!110番通報!」
正当防衛?、実質的にないんやで!!「言葉を知っているだけ」ではダメ!! 最寄の警察!へ理解して把握するまで、聞きまくれ。
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
https://youtu.be/W02IhDuIg5M
https://youtu.be/204oYz7bY_g
携帯電話を常に、電源を入れて肌身に持つこと(マナーモード) 
緊急事態発生!! ※即座に!!、スグに!! 
 携帯電話で、「1」「1」「0」「発信」のボタン 
「助けて〜!」と云えば、警察官が急行! 
 だだし、緊急性がない!イタズラは、厳重処罰されます。命がないかもね・・・。 
※【意地でも!反撃や掴んだりするなよ!】
※「正当防衛」はないんやで。【仕事中!】やで! 損か?、得する!ことがあるのか?? 
※【成人した大人、頭に叩き込め!!】 
殴り合い、喧嘩したければ「合法的」に殴れて!、「合法的」に殴られる!、お咎め一切ない!環境で思いっきり! 自分の身体がボロボロになるまで行え!! 
そうすれば、道端の喧嘩はしないよ! 
分かった??  クソみたいな客が多くて嫌になる
信号変わりたてで行けと言ってくる
信号無視になるタイミングなので行きたくない
舌打ちされただけでも気分が悪くなる
クソ客はぶん殴ってやりたい気持ちになる 国際株式会社 国際交通→国際交通株式会社
東京ラッキー自動車→ラッキータクシー株式会社へ社名変更してる >>799
ラッキーは営業権ないのに営業してていいのか? >>800
当然ダメやろな。
その前に
社名変更=営業権無し
の意味が解らんけどなw 日本交通のグルーヴ会社に移籍することに決めただぬ〜 >>809
変わんないよ
日交本体普段着で面接おkでした
普通のおっちゃん出てきて10分程度で終わり >>812
採用不採用の話じゃなくて、仕事の中身の話だろ 夜1本も万収なかった
朝のラッシュにかける
羽田無線よ
おちてこい! 羽田無線なんて時間効率で見たら戻りもないしゴミだろ。
素人か。 シークレットシューズ履いてたら工作員って事で良いんだな やっぱ乗るなら日本交通と大和のタクシーだな
国際は接客レベル低いから乗らない 人材採用の管理職は社畜
面接でいいことしか言わないだろ
福利厚生だって手薄だし
若い新卒が誤った判断しないように国際自動車には入らない方がいいよ 大和www接客レベル中小並みじゃねーかw
爺がタメ口で接客とかタクセン事案w
運転も荒っぽいが四社で一番運転上手が多いのは大和のいいところだがね 人材採用の連中は何やって( -_・)?だ
福○とか柴○とか社畜が採用担当は終わってる
業界変えるつもりないの分かってるよ
まともな新卒落とすうえに文句ばっか
この会社は将来性ないと思う 接客って誰でもどの会社でも簡単に真似できるww
客としては早く無賃タクシーにしてほしいところ。必要最低限のマナーができてればそれでいい。ホスピタリティは厚かましいからそんな求めてない 接遇マナーも重視
つまり面接に来た応募者もお客さんなわけだ
落とす場合も和やかな雰囲気で面接を進める
いまどき圧迫面接して会社のイメージを悪くするのは
中小零細のゴミ企業くらいだよ ここでブーメランな発言はやめろ
和やかな雰囲気で面接するのはどこの企業も同じだよ スポーツは駄目だな
老害を製造する。アルソック大、日大、八百長相撲に、きりがない
kmのノウハウ教えなアカンで 北区志茂のkmの面接は高圧的で受付オンナの対応も冷たかったから来てくれ言われたけどやめた うん来なくていいよ
kmのグループ会社は日交から移籍する奴が多くて人足りてきたから >>831
断るのは断るよ
その人の為だから
必要以上に穏やかにする必要もないけど
応募者はお客様ではない
まして不適正者に対しての時間の無駄は極力省きたい >>827
将来性はある
まともな人は落としていない
当然採用している
合わない人は採用しない
チェッカーや東京無線などのその人に合った所へ行けばいいと思うが でもKMが待遇いいのは嘘だから
説明会ではいいことしか言わないから学生の皆さん翌々将来のことを考えて入社してね >>839
>>838
そんなムキになるなよ
夢と希望を持てばどんな困難だって乗り越えられるさ kmの基本給の170,500円〜201,500円は何で決まるの?低い方で考えてた方がいい? >>842
残業訴訟に加わった人への会社の嫌がらせの代償
ホント子供みたいな事する幼稚な会社だよな >>839
わいは>>834ではないが
キムの電話を受け取ってる職員(女)が労働に対する意欲がないのは確か。 小野田少尉は超エリート一家だな
現代ならkmに入社候補者だな >>843
他の民間に比べたら低いよ
待遇悪すぎ
この業界は若い人におすすめしない 一流のグループなので変な人には来てもらいたくない
断るよ >>847
いや、この17万〜20万くらいの振り幅って入社したら実際どれくらいになるのかしりたかった。
言葉たらずでごめん KMはお世辞にも一流じゃない
恥ずかしいからそういうこと言うのやめてや >>848
同じ職場にいると変な人が普通に見えてくるんだな。客観的に見えなくなるんだ
自分の体臭が臭いのが分からなくなるのと同じだよ >>849
その月に出勤する日数で基本給が決まるよ
月の出勤日数が
必要最低限〜最大限
での基本給を示してます
隔日勤務だと月に11〜13出番の幅だと思う >>852
なるほど、そういうことですか
13乗務なら基本給だけで現職と同じくらいの月収になる… >>853
どんだけ箔給の仕事してんだよw
kmなら真面目に仕事すれば手取りで30は稼げる 固定給は足切りギリギリの奴に労働基準法違反でゴネられない為にあるようなもんだろ? 家具なんてものに金かける時代はもうこねーな。
あ 大塚家具よ
タクシーも金×時代じゃないよな
あ kmよ
バスは老人パスでのれるよっと、爺〜ちゃんが言ってたぞ
老人パスでタクシーも乗れるようにしな、あかんやろ >>858
いらねーよワンメ障割で糞漏らされたらたまらん タクシー運賃高いから初乗り100円か定額200円にしてほしい >>861
そういう奴、いちばん乗ってもらいたくないから、ダンピングとかしないわけ。わかる? ボク。 朝と夕方は初乗り運賃1500円、
平日昼間は初乗り運賃千円、
20時から朝の6時ぐらいまでは初乗り二千円
妥当な初乗り運賃はこの通りである。 >>866
その運賃だと、年収1000万は余裕綽々で稼げるし、売り上げ低い運転手も年収600万は稼げるな。イチローのバカが運賃下げなきゃ。普通の暮らしが出来たのにな。 >>864
国際のタクシーは客として使ってないから
変な人多いし
本当働きにくい組織だと思うよ >>862無賃タクシーこれから広まるんだからそれで万事解決 >>863
乞食とか何でも好き勝手言っていいなよ
会社の社長さんや投資家がいい生活をするために一生懸命汗水垂らして文句言わずに働いてくれればそれでいいよ >>869
そんなのは完全自動運転が実現してコストが劇的に低下して以後の話だろ
最近のニュース見てる?
見てて一般道完全自動運転が近年中に実現化できると思ってるならセンス無いねw >>871
誰も近年中に実現化するとは一言も言っておりません。日本語読めないなら返事するのやめてください。
誰でもできる機械にとって変わりやすい仕事に携わるあなたは必死な様子だな。書き込む暇があったら自分のスキルや稼ぐ能力を少しでも身に付ける努力をした方がいいかと 東京太陽の黒が安定のチェッカー走りだったよ。そろそろ大和の事笑えないぞ。 >>872
一般道タクドラなんて、機械に代替されるのなんてむしろ後の方ですが。
薬剤師、トラック運転手、バス運転手、CADオペ、事務員、町医者、小売店員・・・
まだまだあるぞ?
あなたは彼らに警告して回ってんの?w kmは乞食根性で仕事をするから
当然 グループにも阿呆が揃う。 >>876
食ってくぶんしか稼げないやつが言う台詞じゃねえよww 自動運転化が進んでいる
じじいは関係ないが若い奴が入る業界ではない この業界は若い人にはお薦めできない
自分の子供がタクシーやるって言ったら全力で止める >>880
平成が終わって、新年号が始まってしばらくは人が乗って
タクシーを操縦する「運転手」という職業があったそうな
ー未来の話ー >>882
薬剤師になりたいと言っても全力で止めろよ?
町医者になりたいと言っても止めろよ? 薬剤師とか病院内据付の自販機みたいになっておしまい。 >>885
もう儲かってる調剤薬局だと調剤ロボット導入されだしてるよ
あっという間に仕事なくなるぞ? >>883
目的地までの最短、最安、最速ルートの中で、お客様の言葉に表れないお気持ちを忖度して最良のご提案を差し上げるお仕事です
ナビに標示されない工事や渋滞、降りたい場所の向きまで考えて道順を選択します
お客様の指示通り走るだけなら自動運転とアルバイトの車内オペレーターで充分です 最短でって言われても、最短距離でって意味で使う客と一番早い方法でって意味で使う客がいるしな
自動運転じゃ、朝の千歳烏山や桜上水や新宿小田急の開かずの踏切に突っ込んで行くんだろう >>889
混んでるのに万世橋から靖国右折に突っ込んで10分経過して客がマジギレするのも目に浮かぶ 恵比寿→中目黒というありがちな例ひとつとっても、そもそも中目黒駅の住所は上目黒。中目黒の飲食店が点在してるゾーンも上目黒や青葉台や東山
駅改札前で降りたいなら山手通り右だがセオリーは槍ヶ崎交番左折、しかしそのルートはナビでは100%表示されない
客の適当な指示を忖度してきちんと目的地に送り届けてやるのは自動運転では無理
目的地を言わない真っ直ぐ真っ直ぐ野郎はタクシー乗れなくなる >>891とかもそうだけどさ、なんで一言お客に聞けないの?
客「中目黒」
ドラ「山手通り右でいいですか?」
で済む話じゃん。違うなら違うと言うし。
そんなだから経路確認不足で毎日のようにセンターにクレーム上がってんだよ 自動運転の技術的な問題とタクシーの特性は極端に相性が悪い
道路交通法上停車禁止のところでも所構わず乗って降りてるのが現状なのに、完全な法令遵守では利便性が大きく損なわれる
Uターンして止めてくれ、車寄せに入ってくれ、雨だから屋根の下で止めてくれ、信号赤だから今降りるなど細やかな指示にも対応できない
おもてなしの精神に完全に逆行するサービスの退化だわ
烏山なんて大量の人と自転車が前を塞いで無理矢理かき分けて進まないといつまでも止まってないとならんし、
どことは言わんが赤信号になっても延々と渡ってくる歩行者がいる交差点なんて自動運転がいたら1台しか右左折出来ねーだろ
すれ違いの出来ない狭い道で対向車が来たらどうすんの?
法律だけじゃなく、インフラの整備、歩行者や自転車の意識改革まで必要なんだから日本国内で数十年以内に実用化可能なのは幹線道路しか走らない路線バスとトラックくらいなもんでしょ >>892
お前さんはまず>>891をよく読め。
自動運転じゃお客の雑な指示に対応できないって話だろ。 >>891
住所でやっている奴が糞。
いつまでもナビに頼り中目黒駅すら知らない。 >>888
お客様の蓄積データ(過去のタクシー使用履歴、ご自宅位置情報など)から最短コースを選択しました
とかなるんだろうな >>884
止めてるよ
でも最後は自分の頭で考えて選択しろと言っている。未来のことは予測はできるが誰にも分からない。 まあ自動化自動化で煽ってる奴はタクドラにすらなれない屑だから
タクドラが失職して自分と同じ無職に落ちて欲しいと必死に願ってるのさ >>898
アホw
日本語を勉強中かw
どれだけ洗脳されているのかな ここは社会の底辺
国際が如何に環境雰囲気が良くないかバレちまうだろww 赤阪の連中は使えない連中が多いヌウよ
見えない空気で圧迫するヌウ
あああ辞めたい 2ちゃんは会社のブラックな情報が見れるから下調べの情報にはもってこいです 三女絢子さま(27)が、船会社勤務の社員(32)
と近く婚約されることになったと発表した
運送会社の社員かと思ったら、エリートじゃんよ
km社員でなくって、残念でしたね。 ダメな奴を辞めさせるのも大事なこと
残ってる奴はみんないいグループだと言っている
文句を言ってるのは既に辞めた奴 >>907
こんな会社の社員とは付き合わんよ
育ちのいい人はエリート大企業の社員と付き合うわ >>903
法的に有効なのは前日までに申請した場合 キツイかどうかはその人次第
タクドラ雲助なら多少の我慢は必要 kmのグループで未収手数料運転手負担のところなんてまだあんの? >>916
YヨイとT玉が5%
黒タクも日当たり300円取られる >>907
アホ
キロメの乞食 池沼
雲助 底辺職が
皇族と付き合うだ
夢みるな 赤坂の人はこの会社のイメージをひたすら盛るのが仕事だろ >>919
みんなのタクシーでチェッカーだのグリーンだの東都だの寿だのと一緒に仕事する事になるのが不安でしかない
まともなの日の丸本体と大和本体くらい >>913
有給申請突っぱねられるとか日常茶飯事ですか? 国際変なヤツ多いけど辞めたら正社員でどこも雇ってくれないヌウ
最後の受け皿だヌウ
つけまちで今日も頑張るヌウよ >>923
前日までの申請を突っぱねたら違法です
繁忙期の有給休暇申請については会社側に時期変更権の行使する権利があります >>924
うんこくさいは、辞めたらどこも雇ってくれない最低な所なのw 確かに考えてみれば国際辞めたら本当に仕事見つからん >>928
タクドラ会社なんぞいくらでもある
ハゲは治るという事すら知らずに、
宗教法人かw >>923
今どき有給休暇申請突っぱねるとかアホか
どこのグループ会社よ?晒してくれ
労基署に電話一本で指導事案だから。 >>923
ちょっと前に申請を圧力かけてやっぱ有休いらないですって言わされたよこの会社ははあ >>932
どんな圧力かかって来た?
特定されないなふうに教えてほしい https://www.youtube.com/watch?v=34j1Fv9gCCA
いい動画だな
よくコース間違いや迂回等の運賃トラブルで
俺は全部取るという輩がいるが完全な間違い
全額自腹が正解 俺も絶対取らない そう教えられたし今もそうしてる
ロング客は文句は言わないとかも運転手の妄言でしかない
あれは客が合わせてるだけ あと交番にすぐ行く奴 世の中自分中心で動いてると思ってるアホ糞助
自分の客なんだから極端なことがない限り自分で何とかしろよ >>933
ここで言ったら特定されて追い込まれるから
特定されるよばれる >>940
圧力かけるとかそこ本体で?
それともグループで? >>941
ここはグループスレってことはグループか
本体でないことを願いたいね >>937
研修動画と入社式動画見た
kmはないな
あの入社式にワタミの渡邉美樹の幻覚を見た >>945
キロメの事故負担金は以上である。
又、サイトに多量の求人広告が出ているのには
何かしらあるw >>948
本体ではなくグループ入りを考えています
事故負担金が異常とは?
会社が全額出すわけではなく乗務員の負担もかなりデカいのですか? >>951
>>948は基地外だから相手にするな
事故負担は内容によるし会社ごとに異なるから直接会社に聞きなさい
まあ過大な請求をする会社は無いと思うよ
古くからのグループはそんなに変な会社は無いから住まいから近くの会社を選べばいいと思う >>951
最近のトレンドはプール金を賞与に変更して、加害事故発生者には賞与を支払わないという規定する会社が出てきている
うちの会社では事故を起こした翌月給与とプール金支給時に、安全運転手当てなるものが支払われなくなる >>954
搾取されているわけだw
洗脳されていて会社のお客様なわけだw 基本的に、なにかを売り上げないといけない会社っていうのは、従業員が最高の客なんだよな。
ギャップやユニクロの店員、ヤクルト、生保レディ、そしてタクドラ。 昨日、盛り場にて着け待ちしてたら 前頭の提灯セルシオスルーしてこちらにいいですか?と言ってご乗車。
大月でした。
お客様いわく、日本人語のわからない 前頭個人タクシーには 絶対に乗らないとの事
チョー気持ちいいー >>958
オレLS所有してるけど文句ある?タクドラは日々の生活で苦しく買えないの可哀相 >>959
おまい金持ちかお〜?
うらやまちいお〜。 未収の5%がドライバー負担って、業界的には各社廃止だよね?
判例でも雇用側が5%の徴収分は違法につき、過去数年間を遡り、その金額を返金すべし、だし。
今だに、やっちゃってる会社ってあるの?www 政府が言ってたぞ、「命を守る行動してください。」って
雲助は素早く転職だな。運転職は命は守れん キンペーのポスターに墨をかけただけで拘束 行方不明とか
日本のパヨクが日常的に安倍にやってることじゃんwww
kmは安全地帯 >>962
あるよ。てりたま。あ、まちがえた。とよ〇ま、他。 膿漏のパワハラはウザイ。仕事は部下に押付けるが、
自身が受けた情報は共有しないから何倍も人件費がかさむ。
自称管理職のクセに仕事内容は平の事務員と同じ。
現場は見回るだけで、地回りのチンピラみたいに威嚇するだけで何もしない。
社長とかの役員の顔色ばかり伺う毎日だが、乗務員にはパワハラ三昧。
点呼ではネクタイをしっかり締められない、ジャケットのボタンも締められないチンピラ。 膿漏は出入りの保険屋から接待漬けで勘違いの調子に乗ってるゴミ。
そのわりには乗務員の加入者ぜんぜんみてーでパワハラでストレス発散のウンコ。
膿漏はテメーは勘違いのお偉い人だから乗務員に挨拶もしない。
それだから乗務員は「こんなゴミでウンコの事務員のために頑張る訳も無く」で営業所の売上げ減www
木端管理職は乗務員のやる気無くすんだよ。オメーがいなきゃすべてが上向きさwwwwwww フジの◯◯ナベというクソ管理者。
採用の電話応対悪過ぎ。こんなヤツが管理してる会社はどんな会社や!2chでは不倫の噂が絶えないヤツだろ? タクドラの知人 客から殴られて、大怪我。
犯人にである客は、逃げて、
会社は労災使わせようとせず隠蔽を支持されたそうだ。
ケイエムことキムのグループと言っていた。 全くだなー
長距離客はいい人が多いとよく言うが客側が配慮して何もないんだもんな >>977
殴る奴は思考回路の浅い池沼
1発10万ガンガン取ってやれ >>962 >>971 未収(現金以外の支払い)の売上げ分は、その5%を手数料として引かれる。
会社が引かれる分を乗務員に負わせる。これは確か日本交通が被告の訴訟で敗訴したんだっけ?
それから、日本交通系は未収手数料5%を廃止したんだよね。
今もどんどんキャッシュレスの時代だから、1回の乗務で現金支払い比で合計数千円の減収だよね。
イラつくのはその5%が会社経営に役に立っている?つーか、役に立たねー事務員の給料にもなっているから。
こいつら、良い給料なのに偉そうで「おはようございます。」、「おつかれさまです。」の挨拶もろくに出来ない。
挨拶もできない職務怠慢の事務員や事務方全員は乗務員のやる気を無くす罰として5%減給で当然だろ。
とにかく、手数料5%の搾取を撤廃してくれよ。1回の乗務で数千円戻れば、ファミレスでちゃんとした食事もできるし。 予約で現地着。客(早く急いで)俺『はい。極力頑張ります』イライラする客。客『極力っ?お客の立場考えろよ』さらに『後どれくらい?』と信号待ちの度に聞かれ、舌打ちられる
こんなんが定年まで続くのか…客に見える位置に給料の詳細貼って欲しいな
例
1000円ー半分なら500円。事故したら、事故処理かかる時間、下手すれば車内人身、罰金、点数、報告書時間、数万円減給、説教タイム。逆恨みされたくないから俺なら口が裂けても言えない。 >>986
そんなん貼っても一緒w
弱い相手に強く出るのが人間の性 >>987
それどゆ意味
なんかおかしい事書いた? あのな、書き込んでる時点でやられてるんだ。
パッと流して次に行くんだよ。 夢ってホントにグループ入りするの?
いまだにカエル行灯目撃するんだけど。 カエル行燈はあんまり好きじゃなかったから
km行燈に変わってくれたらちょっとすつきりするかな このスレッドは1000を超えました。
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