大阪さくらタクシーB [無断転載禁止]©2ch.net
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無線がある時〜〜〜♪
無線がない時〜〜〜♪
に、しても無能部の低脳配車・・・
うんざりや
無能部の皆、早く氏んでくれないかな ぐじぐじ女の腐ったようなこと言うなら俺みたいにはよ辞めればいいのに。 >>595
早よ個タクおいでよ
消費税も10%に上がるし、
ますます飯ウマーやでw 腕と男気のある連中は皆辞めとるがな、グズグス文句たれるオカマしかおらんやろ >>596
>>597
>>599
お前ら糞が皆やめたらワシも辞めたる事を考えてやらんでもないで(爆) >>603
糞が話す言語は理解出来ませんわ(爆)www ガリガリ!ヨボヨボ!、平均寿命の近辺な人達!
しかし、過去の栄光?か伊勢よく「なめとんか!」「殴るぞ!」「殺すぞ!」って?
黙っていても、あんたが先に永久に世の中から消える。今夜、寝たら消えるかもね。
バカ!が大半。バカ!が大半。 僅かに、「普通の人」「優秀な人達」ごく僅か。
アホ!ジジイ、アンタにできる?? 同年代でも大層な差 https://youtu.be/qbFYzURkNJo >>575
運転手に金貸して儲けるなんざクズ中のクズやなぁ そういえばタウンワークで2ページ使って求人広告載せてましたが、辞めちゃいましたね…………
東京日交の嘘求人がバレて広告掲載中止になったのかしら………… >>614
4社だか5社の限定だから間違って入っちゃ駄目でっせ〜
夜は何時からだっけ?個タクのみだよね。 さくらは終わってるね
北新地にやってくる客はホステスか従業員ばかり
だからさくらの運転手は鬼の様に流し営業してる
可哀想に(爆) さくらの皆さん!
ダイヤにおいでよ
いいよ〜ダイヤは!
賃率(歩合)もいいし
自由度高いし
元さくらの運転手さん多いし
待ってるよ〜! >>617
ダイヤ交通さんに質問します。ダイヤ交通は専用の乗り場はありますか?
それと無線は多いですか? 私は本社勤務の者です。
この前、加島営業所の友達に用事で会いに朝5:50頃に加島の2Fに行ったら友達がこっそり教えてくれたんだけど夜勤トップのFU〇〇TAさんとMA〇〇MEさんがいたみたいでどの方か判明!
MA〇〇MEさんは納金をそそくさと終わらせサッサと1Fに降りて行きましたがFU〇〇TAさんはやっぱり売上トップという自負があるのか豪快に笑い会話しており俺様オーラが溢れておりました。
あれは売上が芳しくない方からすると少し喧しいのではないかなぁと思います。
本社の方々は会話すらあれどあの様な豪快な笑いや会話は外部でされており納金場では遠慮しておられます。
デリカシーが少し欠けておられる方なんですね。
これは悪まで噂なんですがあまりいい性格の持ち主ではないらしいですね。
いい人を装ってると聞いてますが会話を聞いてるとそんな事ないけどなぁって思った次第です。 会社名で、タクシー業務に就いたらダメ!(近鉄・阪急・日本・・・) 社内規則で縛り上げて、極めて息苦しい!!
給与保証がなく、自営業と大差ないこと。収入保証がない!、就業時間制限が厳格にある!これだけが辛い!
仕事の掛け持ちをすれば、解決します。
他の仕事と違い、タクシーは【独り仕事】指示命令、受けず上司も居ない。事務所を、タクシー車両で始業したら終業まで自由!
この自由!が極めて快適!!
縛られるのは、「事故」「違反」「就業時間」だけ。
【気楽!】が極めて魅力で、タクシー業務に就いてます。
会社員より、極めて気楽で快適です! 断じて、タクシー業務が大変!なんて大嘘です。
【タクシー業務が、本当に!大変で、キツイ!辛い!しんどい!等なら、年配者はタクシー業務に就けません。】、よくよく考えて!!
※50、60、70歳の人達が大勢に!タクシー業務に就いてます。長く、タクシー業務に就いてます。そして、80歳のタクシー乗務員も仕事!!
※この現実、タクシー業務が本当にしんどい!とは絶対に!云えません。極楽ですね。女性に最適です。
タクシー業務が、キツイ!しんどい!辛い!、なんて楽しん仕事に比べたら、断じてウソです。
常に、携帯電話をポケットに入れる。非常事態は、即座に「1」「1」「0」「発信」と携帯電話のボタンを押して、「助けて〜!」と云えば警察官が急行します。
女性にも安心です。そして、車内は「常に録音録画」されます。
機会があれば、タクシー業務にチャレンジ!!非常に気楽です。男女の区別なく、タクシー業務に就けます。
普通自動車第1種運転免許証、取得してから1年間?くらい経ては、タクシー乗務員になれます。「誰でも、タクシー乗務員になれます。」 二種免許証と講習などは、タクシー会社負担です。大抵。
「誰でも、タクシー乗務員になれます。」ので、「色んな生き物」がタクシー乗務員になってます。
元ヤクザ、元社長、元警察官など、多種多様です。しかし、タクシー乗務員は、※大多数が「変な生き物(ややこしい奴・ヤクザ・チンピラ)」です。
幸い、タクシー業務は独り仕事。※大多数の「変な生き物」と全く関わらずに仕事できます。
相手に全くせずに済みます。
独り仕事なので、極めて気楽! さくらの客を取り込んでる加島営業所のベテラン運転手がいるって聞いたのですが本当ですか?
噂ではよく北新地2号線につけてる人らしいのですがどなたか知りませんか?
坂本だか坂下だか氏名の頭文字に『 さか』がつく人らしいのですが・・・ >>620
FU〇〇TAは誰にでも好感を持たれてるように見えてるが実はそうではない。
人並み外れた売上が珍しく少し注目が集まっているだけで皆の内心は早く氏ねよって思ってるのよ
少し考えればわかるけどそれだけの売上が上がるのに何故に賃率の悪いさくらに固執してるんだ?アホかコイツって皆思ってますよ
それに一見人あたりがいいように見えてコイツの本性は腐ってると思う。
そういう本性が垣間見える発言を本人から聞いた事あるわ。
あまり買いかぶらない方がいいよ
人なんて表面上ではいい人ぶるんだから。 >>623
わしも聞いた事ある!
コイツ、一見は好印象やが性格は悪いな。
こういうギャップのある奴とは関わりたくないわ。
100万円以上稼いで第1基準で総支給額51.89%やろ?
他社行けば60万円以上貰えるのに【 さくら】じゃ50万円そこそこってところやん?
アホなのか奇特な性格なのかただ単なるカン違い野郎なだけなのか?
ある意味、気持ち悪い奴やな。 さくらって、いつか東京日本交通に名前変わるの?
でもなんでさくらって、東京日本交通の傘下になっちゃったんだろう? 最近暴走するさくらタクシーをよく見かけるのだが、皆追い詰められているの? >>631
最近、他社は大人しくなったね
ただ事故はよく見かけるけどね
さくらはガツガツ営業をしてる新人や深追い営業(遠い場所への無線配車)でカツカツの移動をするベテランが多いから暴走してるんだろうね
それだけ大阪中心部での客が少ない(景気が悪い)って事なんだろうな >>622
『 口』だよ
さかぐちつ〇さ
女みたいな名前だけど気持ち悪いオッサンですわ
さくらの客を取り込んでる
ベテランは皆知ってる
噂レベルではない
周知の事実やな
こういう事を知らない奴は平気で本人と会話してるがベテランはあまり関わらないようにしてる
と言うか嫌われてるな
氏ねばいいのにな 「タクシーチケットが1万円までなので、△△経由で枚方市まで1万で乗せて!」と2人組にいわれる。
「1万円を超えた部分は現金で」「最終の下車地で、料金メーターの表示金額でお支払い下さい。」「1万以内か、運賃の約束はできません。メーター料金でお願いします。」といったら去っていった。
タクシーは高い!乗物。【タクシーは4人!で相乗りしたら安い!!】
タクシーが高い!と思うなら、電車・バスなどの運行時間に移動すべき。
※「◯◯円で行って!」は、個人タクシー!!」
法人タクシーは、運賃メーターでの支払い!! >>640
並べるが並ばないだけ
さくらは病院、ホテル、メディア関連の乗場が多数あり、無線、流しだけでも新大阪に並ばなくても客数には困っていない
ただ客単価が低すぎて売上が上がらないだけ >>641
ということはさくらは有名人の送迎が多いの? >>643
日常茶飯事です。
一流芸能人でも何も珍しくない。
普通のお客さんと何ら変わりないくらいです。
こんな事で羨ましいなんて思わないでね。
タクシードライバーにとって最も大切な事は『 売上!』
芸能人を乗せても大した売上になる訳じゃなく何ならホテル前や店前でアホ程に待たされた挙句ワンメーターなんてざらにあるから(笑)
その芸能人が悪い訳じゃないのにその芸能人が嫌いになるわ
インバウンド効果による外国からの観光客と同じですよ
客単価が低すぎて我々の売上にはあまり影響がない ヒルトンホテル 住友病院 大阪病院とグランフロントはさくら専用乗り場
毎日放送もさくら優先 毎日新聞もさくら優先
Japanタクシーアプリもさくら優先 無能部の下手くそ配車は最近極めてきたな
乗務員の誰が無能部の役に立つのか?立たないのか?無能部も理解出来てないのが露呈してるな
同僚と携帯で話し中に同僚に入る無線配車の内容を確認したら良さげな配車、糞な配車と色々あるみたいだけど同僚は殆ど無視を決めこんで協力しない意思が見えてるのに何故かアホなデータ配車。
同僚の周りにいくらでもさくら車両があるのに無視をする同僚の車両へ次から次へとデータ配車(笑)
無能部は基地外ばかりですか? >>648
そんなにきになるなら早く無能共に媚び売る方法だけ考えろよ ホンマ、俺に任せたらさくらを2時間で世界一にさせたるのに上も下もアホばっかやなーw >>651
低脳でアホの無能部に媚びる?
お前もアホ?
別に無線ほしくて言ってるわけじゃないよ
むしろ無線いらない
低脳でアホの意のままになりたくないだけ
義理も作りたくない
無線とらなくても売上はなんとかなってるし
兎にも角にも無能部の皆さん!
早よ氏ね >>652
無線欲しい様に聞こえるけど?
じゃあ何が言いたいの?
効率悪い無能廃車と言いたいの?
じゃあ貴方が ここで名前を晒して 無線部に入って有能廃車を披露して下さいよ
私は無線欲しいんです
無線部人欲しい言うてますよ >>654
単に効率の悪い方法を延々とし続けてる無能部のアホさ加減を見てると『 馬鹿じゃね!?』って言わんと気がすまなくなっただけ
乗務員の見極めも出来なくなるほど低脳ぶりを見てると『 アホ、ボケ、カス!』って言いたくなる >>658
あんたも読解力のない低脳か
かわいそうに・・・ さくらタクシーってタクシー業界だとありですか?他におすすめの大阪限定でのタクシー会社を教えてください〜。 >>661
東京日本交通
MK
ニコニコ
協親
オリーブ
ってところかな(爆) >>661
さくらタクシーの賃率は業界では最低であると有名なので辞めておいた方が賢明。
賃率が低い為、運転手が必死になり過ぎ。
事故、違反は増加するし命を削りながら営業してる奴ばっかりです。 さくらは良いとお聞きしていたのですが考え直さないといけないですね(^_^;) >>660
未来都タクシーもお勧め!!
建屋はボロいけど、事故手数料、カード手数料ゼロやから働きやすい!!
あと建屋が新しくて専用乗り場も多い近鉄タクシーもいいかな?
隔日勤務やけど働きやすいかな? >>664
東京日本交通の傘下に入ってからいい評判は聞かないね………… 今回の無線ルール変更は最悪ですな。
70%以下は非無線?
もうね、『 豆腐の角で頭かち割って氏ね』ってレベルの話ですな。
乗務員としては『 却下』この一言でいいよね。 役立たずの労組のお陰でゴミルール通っちゃってんじゃん組合費返せよ無能ども 無線ルール変更、最悪の賃金改定、制服や行灯の変更、さくらには魅力が全く無くなった
他社に移る事を真剣に考えますわ
さくらだから乗車してくれてた客も激減してるし北新地のダメさ加減も半端ないしな
ミナミに突っ込んでガツガツ流ししないと上げれない状況なら賃率のいい他社に移って突っ込んだ方がましやわ 反対派はこれを見ろ!
大阪都構想は利点だらけ!
これでも大阪都構想反対はあり得ない!
http://osakar.jp >>682
N弁護士では特定には至らないので開示される理由もない 渡○も金○も終わったな(笑)
東京なら何とかなるが大阪では何ともならん
ざまぁwwww
ってところやな 次の社長も所長も追い込んでやんよwww無線部の無能共も全員追い込んでやるからなwww >>688
無能部は総入れ替えしてもいいんじゃね?
アホで低脳の無能部は全員もう1回運転手させる、又は運転手するの嫌と言うなら下車勤させればいいよ
こいつらは根性ひねくれてるから性根を叩き直さなあかん! 安価もつけれないおじいちゃんは死ぬまでROMってろw 今は新地本通り(南海部品の裏)とかは並べなくなったん?新地はアナクラ一本? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています