【タクシー】本日の営収報告スレ19日目 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
・ここは営業収入報告スレです。
・雑談は営業収入に関することのみ最小限ならおｋ(基本的には禁止)。
・特定の個人を傷つける発言や報告した人に対する中傷は禁止。
・報告は地域や勤務時間、走行距離、回数、状況なども書いてね。
・なるべく継続して書き込み、モチベーションの維持などに役立ててください。
・トリップ推奨です。（トリップとは名前欄に名前の後に半角#、そのあとに任意の文字列で出ます。例 名前#タクドラ）
・報告者が主体となっていますので、閲覧者は「分」を弁える世ろ紙。
★注意)報告者に対する中傷など後ろ向き下記子は国へカエレ。
前スレ
【タクシー】本日の営収報告スレ17日目 [転載禁止](c)2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1433970749/
【タクシー】本日の営収報告スレ18日目
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1446563390/ これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&;id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
5月13日 22時10分頃
放送経過時間
4時間52分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル93
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか？ ４社 B勤 帰庫です
http://q.jgup.jp/iw7AN8bb9e
41回 300ｷﾛ 69K
首都高ガララーガね
夜は心が折れたアルよ 大阪府下ナイツ
36回40ｋ
昨日は37回39ｋ
近場だらけw ５月１６日 ナイト
19時出～6時33分入庫実車回数17無線0
走行距離 275km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
北新地浜通り～南海鳥取ノ荘 11720円
内訳 流し2本目
八幡筋～大日 5200円内訳 流し3本目
中津～枚方山ノ上
6720円
税抜き 37440円
泉南から大阪市内へ戻るのに下道で1時間10分もかかったわ 今日からはじめます。
大阪 新人 隔勤
5/16
27回 31k 257キロ ５月１７日 ナイト
19時出～3時28分入庫実車回数12無線0
走行距離 117km
5000円越5割引 無し 税抜き 19480円
十三はつけまち ミナミはお客さんが少なかったわ ４社 B勤 戻りました
http://p.jgup.jp/tCtEMErzmx
42回 352ｷﾛ 75K
一日中インファイト
深夜に三回埼玉県で助かりますた ５月１８日 ナイト
19時出～1時40分入庫実車回数13無線0
走行距離 117km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
心斎橋～新町～上新田 5600円
税抜き 20750円
実車中に梅田新道を通ったがミナミよりも北新地の第３ビル乗り場の方が賑わってたような気がする。
ちなみに19日の晩はシングル公休 >>12
いつも凄いよね
うちの会社ならいつもトップクラスのあがりだわ おまいら無事の帰還ご苦労
生命は大切にせよ
親より先に死ぬなよ ４社 B勤 終了でつ
http://q.jgup.jp/9HEU44D1oh
34回 275ｷﾛ 64K
一日中ボロボロであった
午前中でいちまんいかないなんて
(ノ-_-)ノ~┻━┻ ５月２０日 ナイト
19時出～2時38分入庫実車回数16無線0
走行距離 126km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
三休橋～塚口 5520円税抜き 27140円
吹田～鳥飼上の帰り 上新庄界隈を覗いたが人が歩いていなかったわ 大阪府下ナイツ
32回38ｋ
昨日は
29回37ｋ
しょーもない金曜日だったw ５月２１日 ナイト
19時出～5時47分入庫実車回数25無線0
走行距離 198km
5000円越5割引 無し 税抜き 38000円
2時間程 平野区内から脱出できなかったわ ５月２２日 ナイト
19時出～23時14分入庫 実車回数10無線0 走行距離 67km
5000円越5割引 無し 税抜き 11930円
体調不良の為 はや上がりした。 大阪府下ナイツ
34回40ｋ
日曜日なのに忙しかったw ４社 B勤 帰庫
http://p.jgup.jp/NuIPRbwMvH
46回 263ｷﾛ 67K
最長が日本橋→中目黒 ５月２３日 ナイト 19時出～1時17分入庫実車回数10無線0
走行距離 80km
5000円越5割引 無し 税抜き 14000円
一時期 阪急京都線が止まって、梅田～江坂迄乗せて帰って来て、ＪＲ吹田駅に3回入構して、最後吹田駅～上新庄だったので、上新庄駅覗いたら空車が8台もおって諦めて入庫した。 ５月２４日 ナイト 19時出～22時36分入庫 実車回数10無線0 走行距離 56km
5000円越5割引 無し 税抜き 4370円
最初のお客さん乗せるのに1時間9分 大阪市内に入っても前と後ろの空車に乗られていく 最後 肥後橋～新大阪駅迄乗せて帰って諦めて入庫した。 ４社 B勤 納金完了
http://r.jgup.jp/f4thnk8are
28回 452ｷﾛ 87K
走り過ぎだがチケットワッショイ
しかしラストの詰が甘～い ５月２５日 ナイト 19時出～2時12分入庫実車回数14無線0
走行距離 105km
税抜き 18590円
5000円越5割引 無し
最後は吹田駅～菅原で洗い屋の手前で下ろして洗い屋出して入庫した。1時台が失速したわ 東京のセンスない連中 くにきわさんを 見習えよ。書き込み少ないぞ。 ５月２６日 ナイト 19時出～2時54分入庫実車回数17無線0
走行距離 151km
5000円越5割引 1本
大国町～交野市駅
7640円
税抜き 31600円
1時台～2時台が失速してもうたわ >>32
運転手募集してますか？
大阪市域
隔勤27回58k
55割3回
雨のおかけで助かった ４社 B勤 終了しました
http://s.jgup.jp/OTnWQEOlZx
31回 367ｷﾛ 84K
夕方の所沢まで一般道は辛かった
深夜は新宿エリアはゾンビ発生、無害なゾンビに捕まったんで助かりますた ５月２７日 ナイト 19時出～3時57分入庫実車回数22うち無線1走行距離 133km
5000円越5割引 無し 税抜き 31620円
ミナミも北新地も人が多かったけど何故か短めが多かったわ 4グループD勤。106k。あと2Kやれば抜き大台だったのに。情けないヘタレです ５月２８日 ナイト 19時出～5時40分入庫実車回数18無線0
走行距離 175km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
中之島～赤川～生江～梅新南 5880円
内訳 流し2本目
三休橋～狭山
7120円
内訳 個人予約
堺筋周防町～寝屋川高柳 5720円
税抜き 39150円
狭山からの帰り 310号線でお姉ちゃん4人組に挙手され、待たされて乗らず、代わりにお兄ちゃん2人組が乗り込んで来てワンメ さらに中百舌鳥駅付近でもアベックに挙手され、待たされて結局乗らず、踏んだり蹴ったりやったわ！ 大阪府下ナイツ
33回48ｋ
>>38ヘタレはどっか行けw ５月２９日 ナイト 19時出～2時15分入庫走行距離 122km
実車回数12無線0
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
天六～梅田～枚方星が丘 6520円
税抜き 23630円
星が丘の帰り 太子橋今市～豊津迄乗せた後は吹田エリアで仕事してた。 大事なのは、自分が好きなことを飛びきり上手にやること。
お金は副産物にすぎない。 ４グループD勤。92K。埼玉3発あり日曜にしてはまぁまぁでした ４社 B勤 finishなり
http://r.jgup.jp/jmVtQG3sUf
42回 352ｷﾛ 70K
苦しい一日だったけど最後に素敵なおっぱい乗せたから満足 ５月３０日 ナイト
19時出～1時39分入庫実車回数14無線0
走行距離 91km
5000円越5割引 無し 税抜き 14000円
14回中5回がワンメ
ミナミはお客さんが少なかったわ ぺてん師の大阪ナイツ くにきわ先生 見習え オナニー野郎。 >>46
同じ様な出番ででてるけどいつも凄いよね
今日は0.5kだけ↑にいった、ちょっと嬉しい(涙) お互いに頑張りましょう。 おおきに ( ＾∀＾) 無事これ名馬なり
のんびり安全運転で頑張りましょう ４社グループ Ｃ勤 ２９日
３５回 ２８０ｋｍ ６０Ｋ
もうすっかり忘れてるｗ ５月３１日 ナイト
19時出～3時10分入庫走行距離 130km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本
桜塚～百舌鳥駅
8480円
内訳 駅つけ1本
中百舌鳥駅～吹田五月が丘 8320円
実車回数6無線0
税抜き 24670円
北摂～堺に流れても堺～北摂に戻ってくるレアなケースだったわ ４社 B勤 帰庫して寝てましたｏ(＿＿*)Ｚｚｚ
http://s.jgup.jp/aYrqK92tdP
29回 333ｷﾛ 67K
夕方までのやり方が判らなくなった
夜は三回でさんまんえんで終了 ６月１日 ナイト
19時出～3時16分入庫実車回数16無線0
走行距離 116km
5000円越5割引 無し 税抜き 18590円
ミナミはお客さんが少なかったわ
三桁は6回うちワンメ2回やったわ ６月２日 ナイト
19時出～3時52分入庫実車回数14無線0
走行距離 188km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
淀屋橋～西岡本
7360円
内訳 流し2本目
塚本～上久世
10240円
税抜き 30740円
同じ人1回と以前乗せた人と2回遭遇したわ ４社グループ Ｃ勤 ２日
３４回 ３０８ｋｍ ６０Ｋ
流し方が解らんくなってる… ボーナスとか給料貰えないと飲み食いできない人はどうでもいい 今日は11時に出庫して只今6Kだけど納得行かないんだよな。向いてないのかな もちろん金持ちにお恵みいただく乞食スタイルが基本だすな 流してるときのお客様の口寄せの術でタクドラ召喚！の時の脳内麻薬プシューンがないとイラつくんやー。遠方で倍プッシュや！ ４社 B勤 終りました
http://s.jgup.jp/FKvteJloAY
34回 275ｷﾛ 66K
まるで駄目、営業圏出ずに終了
ボーッとして角煮せずに走って道を間違えてしまった
詫びて何時もの値段で行きます言ったら
いつもは○○○円てのがドンドン安くなってワラタ
まあ最初に言われた値段で貰ったけどね
二度と無いよう反省である 大阪府下ナイツ
32回38ｋ
暇だから必死だったw ６月４日 ナイト
19時出～3時19分入庫実車回数15無線0
走行距離 137km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本
谷町2～高見～西九条～朝潮橋 5400円
内訳 つけ待ち1本
九条新道～源兵衛渡南詰～森ノ宮～都島橋 5040円
税抜き 27700円
えらい珍しく団体さんの送りが2連発続いたわ ４社グループ Ｃ勤 ４日
２７回 ２６７ｋｍ ５５Ｋ
８時間も休憩しちゃったｗ ６月５日 ナイト
19時出～24時17分入庫 実車回数13無線0 走行距離 88km
5000円越5割引 無し 税抜き 11600円
13回中9回三桁うちワンメ7回やってられんわ 大阪府下ナイツ
30回40ｋ
青短なってからついてたw ６月６日 ナイト
19時出～3時41分入庫実車回数16無線0
走行距離 154km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
野田阪神～海老江～門戸厄神～武庫之荘 6800円
税抜き 29960円
昨日と比べて人は出てたわ ６月７日 ナイト
19時出～4時09分入庫実車回数17無線0
走行距離 179km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
九条新道～西宮すみれ台 9640円
税抜き 27560円
雨の割りには大したことなかったわ ４社グループ Ｃ勤 ６日
３４回 ２４８ｋｍ ５１Ｋ
もう何していいかぜんぜんわからない… ６月８日 ナイト
19時出～3時45分入庫実車回数12無線0
走行距離 169km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本
出入橋～石橋
5280円
内訳 つけまち1本
心斎橋～醍醐
11040円
税抜き 27960円
西梅田界隈ではキャンドルイベント 中之島界隈はアムウェイの人盛り 珍しいのでつけ待ちしたら短めばっかりやったわ 私鉄坊主傘下ですが、
くにきわさんに脱北したいのですが
職場環境はどうですか？ ６月９日 ナイト
19時出～2時17分入庫実車回数14無線0
走行距離134km
5000円越5割引 無し 税抜き 20150円
21時台が1回も乗せられなかったわ。
うちはまったりしてるわ 何処も一緒やけど事故した時がうるさいわ ４社 B勤 バカンス中 (*´∀`)♪
土曜日から復帰でつ 東京四社グループＥ勤
営業回数32回
営収 61k
明日は土曜なので羽田で製薬のチケット狙いで稼ぐ予定。 乞食稼業いやなるわ。27回40000マン。大阪。かっきん。 ６月１０日 ナイト
19時出～4時51分入庫実車回数15無線0
走行距離 134km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
上新庄～富田丘町西 5360円
税抜き 25400円
3時以降が失速してもうた。 ４社グループ Ｃ勤 ９日
３５回 ３３２ｋｍ ７４Ｋ
下っぱ罰ゲームばかりで疲れた… 大阪府下ナイツ
27回46ｋ
高速乗ると楽アルネーw ４社 B勤 早目に終了しました
http://r.jgup.jp/l3QK8DwAOb
40回 285ｷﾛ 58K
やぱ夜が厳しいっす
次回乗務は水曜、休みすぎかな
にしても朝から深夜まで空車同士でチェイスしてる奴が多くて笑える 大阪府下ナイツ
25回43ｋ
妬まれてるようだなｗ 大阪市 隔勤 新人
41回 61k
ガツガツやってこの金額
もっと楽にあげたい ６月１１日 ナイト
19時出～5時24分入庫走行距離 244km
5000円越5割引 1本
内訳 つけ待ち1本
中之島～南禅寺
12480円
税抜き 39930円
実車回数19無線0
南禅寺からの帰りは吹田 豊中で営業してたわ 4社G-96000円 もう少しで大台だったのに粘りが足りない。ヘタレです。向いてないかも ４社グループ Ｃ勤 １１日
３５回 ３５３ｋｍ ７８Ｋ
土曜のが調子いいがな 1カ月362時間だったかな
その配分が難しい
無念の20時間入庫なんて
良くあるからな >>110
20時間で320キロ
でも運が良かっただけ アホくさ
自由化で半分くらいでも手取り変わらんだろ ６月１２日 ナイト
19時出～3時05分入庫実車回数13無線0
走行距離 149km
5000円越5割引 1本
内訳 つけ待ち1本
十三～東向日
10000円
税抜き 21780円
1時以降失速したわ 大阪府下ナイツ
38回43ｋ
雨さまさま様々さま～w 4社グループ95K 昨日は朝成田行って昼間に
金沢八景行って帰ってきたら汐留からまた
横浜西口ありロング3発に助けられたな～ ６月１３日 ナイト
19時出～3時05分入庫実車回数11うち無線1走行距離 125km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
塚本～あびこ
5440円
内訳 流し2本目
新出入橋東～南茨木 6280円
税抜き 22660円
十三でつけ待ちしてたら個別無線呼び出しで陣痛タクシーが当たったわ 無線をＯＮにしてるからそういうのが当たるんやんけ。
しかしまあ十三で陣痛当たるんかぁ。気をつけよっと。 ４社グループ Ｃ勤 １３日
２６回 ２７０ｋｍ ６０Ｋ
夜に人がいないんだけど… >>119
雨って午前中、しかも10時頃には止んでただろ ハゲの汚れナイツ 平気で嘘をつく 舛添と同じ民族やな。 >>126
日曜日は夕方に降りだして明け方まで降ってたで。
今日は休みだわw ６月１４日 ナイト
19時出～4時54分入庫実車回数18無線0
走行距離 200km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
北浜～枚方公園
6320円
内訳 流し2本目
京橋西～香櫨園～苦楽園口 6720円
税抜き 36530円
一時期 京阪電車が止まってたらしい。
ちなみに昨日の陣痛は離れ設定しての個別無線呼び出しやったわ 大阪市 隔勤 新人
40回 45k 320キロ
単価が低すぎてしんどかった 東京 隔勤 新人
39回 64k 290k
良いのか悪いのか？
人がいないので早 あがりしました 40回てすごいな
大阪 かくきん 28回4万2千 おけいはんの恩恵なし。予約 藤井寺
流し日本橋から大日が一番ましやったかな ４社 B勤 オワタ まさにオワタ
http://r.jgup.jp/MhTF2FDxwi
39回 248ｷﾛ 55K
一日真面目にやったが駄目だ
最近はボロボロな時のボロボロ具合がボロボロ過ぎる そんなボッタクってボロボロだの何だの文句出るなら自由化しかないってば ６月１５日 ナイト
19時出～2時44入庫
実車回数14無線0
走行距離 119km
5000円越5割引 無し 税抜き 23110円
締め日の為 はや上がりした。 >>133
そんな時もありますよ 頑張って下さい
よくて20k 30kしか拾えないと疲れますよね 都内は 運賃2倍の深夜早朝2割も取って疲れんなら
客はもっと疲れるな
何処まで負担すれば疲れなく満足ですか？
本当に下らないゴミ運転手しかいないな >>138
健康のため徒歩を推奨したらどうよ…
１日5k歩くと良いらしいよ(笑 それで言い負かしたつもり？
商売否定して何でクイジ張って生きてんの 消費税10%15%になってまた客に負担吹っかけんのか
だからこそ自由化して半額程度の運賃で良いだろう会社組織さえ潰せば確実に安くは出来るのだから >>144
消費税上がれば消費者の負担が増えるのは当然やろ！バカかこいつは 消費税は運転手負担
なんかあちこちでちんこボリボリ掻きまくってケジラミ飛ばしてんなキミは >>147
実質は負担してるがその問題を解決するにも自由化しかない 消費税10%15%なら税込80万の売上でもショボい収入
本当にキリが無い
半分客にキャッシュバックしても良いから
のほほんとやりたい
これ何ら問題無い普通の感性 営収スレだから営収書かない奴は普段は相手しないんだが、
半額にして車両代とか保険、燃料、整備費用はどうするんだろうね
個人になって半額キャッシュバックやってみればいいよ 今の白タクは赤字垂れ流しなんですか？
半額だって決して安くはない
これで出来んなら市場自体が崩壊 個人になってやってみればいいよ
じゃあ無いんだな
早い話が完全自由化すればいいだけの話 大阪 隔日 39回 69k
スレチな連投ガイジはうせろ 大阪市 隔勤 新人
31回 33k 220キロ
3,000円以上がなくて全然あかんかった 構造欠陥
１万５千円ほしい為に３１回やるアホが何処にいんだよ 都合悪い事をスルーするから馬鹿にされるんだよ
半額で車両代保険燃料車庫費用とかどうすんのさ
答えられないなら消えろ だから今の白タクは赤字垂れ流しなのか？
てめえだろ都合の悪い事をスルーしてんのは ここは議論する場じゃないしスルーされて当然、別のスレに帰ってどうぞ 他では相手されなくて淋しいんだよな
俺は白タクの事など話してないが、白タクて税金社会保険払ってんのか？
公共交通機関として機能出来るのか？
アホ臭くなってきたから止めるが頑張って賛同者集めてね
自分で白タクやるのも良いかもね
半額で車両代保険燃料車庫整備費用等どーするか答えたらまた相手してあげるか考えるわ 主とする理由なんか無いのよねー
uberあるいはその他のプラットフォームで利用者と運転手を当てがうだけ 東京 朝8時から今 17回 40k 夜はどうなりますやら 朝4時帰庫予定 町田7500円取って利益出ないなら商売として終わり
銀座赤坂間500円～1000円取って儲けが出ないなら職業としても崩壊 >>159
白タクなんて言うのは、生ポもってるやつの副業でしかないんだろ。
徹底的に取り締ってくれwww
クズすぎんだよ。
まじめに働いてる奴がバカを見る社会は終わり。 不都合な意見は聞こえないし答えない
ID変えて言いたい事だけ言いまくる
まるで何処かの左翼政党みたいだね １号見たら、白タクやってる奴のクズな顔ぶれがわかるぞ。
１号で白タクってるアイツらは責任は無い。責任って言うのは民法程度のレベルよ。
ほぼほぼ、任意保険入ってない奴らのほうが多いだろ。
だって、クズだもんｗｗｗ
昨今、任意保険は、オプションで加増できる時代に、生活費に困って１号にくる白タクに、
充分な補填がついた保険車両に乗れますか？無いでしょ？
そういう車に乗れますか？無いよな？ ６月１８日 ナイト
19時出～3時03分入庫実車回数22無線0
走行距離 162km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
堺筋三津寺町～奈良登美ヶ丘 8040円
税抜き 34220円
一時期 ミナミもキタもゾンビやったわ >>161続き
東京 隔勤 35回 86k 360k雨降って恵まれました 大阪府下ナイツ
33会社43ｋ
毎日雨降ってくれませんかー？w ４社 B勤 帰庫しましたよ
http://s.jgup.jp/l2zsv7G1cM
37回 314ｷﾛ 85K
遠方はなかったけど行った先からの戻りが三回とかチャーターとか色々ツキがありました ６月１７日 ナイト
19時出～5時06分入庫実車回数19無線0
走行距離 166km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本
堺筋三津寺町～久太郎町～岡本 8000円
内訳 つけ待ち1本
十三～阪急茨木
5600円
税抜き 31520円
昨晩21時過ぎにフェスティバルホールにコンサート狙いで並びにいったら既に終わってたわ
今晩18日はシングル公休で19日は早朝4時から隔勤するわ 大阪府下ナイツ
31回39ｋ
金曜日なのに４つ出来ずw ナイツさんは夜勤ですか？
大阪新人、隔日勤務。
5回乗務しましたが、税別5万出来ません。
難しいですね。 ４社グループ Ｃ勤 １７日
３７回 ３３４ｋｍ ７８Ｋ
下っぱ罰ゲームばっかりのダメ金… 大阪 隔日 土曜日 36回 55080円 新人って何ヶ月くらいまででしょうかね？それとこの仕事ってベテランやから営収あがるってもんでもないですよね？ ６月１９日 早朝日勤4時出～8時54分入庫 実車回数6無線0
走行距離 96km
5000円越5割引 無し 税抜き 10370円
昨晩が公休の為 用事で早出したが、7時以降が苦戦したわ >>176
大阪隔勤
41回63k
３年までで伸びしろなくなって
仕事の売り上げついて
目先の小銭しかないことに気がつき
のんびりやっている6年目
売り上げ以外には色々と
力は入れています。
くにきわ先生尊敬しております。 金額より回数ですよね。きっと。あとは事故と違反で職を失うリスクがあるのですから法令遵守です。事故とトラブルなかったらそれだけで丸儲けです。 実車率だよ。ゴミばかり乗せて回数増やしてもトラブルの確率を上げてるだけ 初乗り1キロ410円なんて
まやかし便乗値上げするより
初乗り3キロ900円でやりたいわ
回数はリスクとコストが伴うし 理想的な営業スタイルがあるんですねー。かっこいい！ １時間辺り3000円から4000円ぐらいになればいいてことでしょうか？平均して１時間に一回載せて1乗務辺り20回前後とか？
すごいですね。 なにわ夜勤
16回29ｋ
夕方に新大阪の中型に入って時間食ってしまったのが失敗。
桃山台程度ではあきまへん。
ゴールデンタイムもお近いのしか積めずで
諦めて、後1本積んだら帰ろうと思ってたら
芝田から阪神芦屋引いて何とかこの金額。 ４社グループ Ｃ勤 １９日
４０回 ３０４ｋｍ ６７Ｋ
雨が降るとクズ無線地獄！ ４社 B勤 帰庫なり
http://s.jgup.jp/4mC244mt2C
35回 244ｷﾛ 54K
最近は駄目な日はとことん駄目アルね ６月２０日 ナイト
19時出～2時54分入庫実車回数20無線0
走行距離 121km
5000円越5割引 無し 税抜き 24470円
細かいのが多かったわ なにわ夜勤
16回23ｋ
3ｋ以上がないんだからこうなるわな。
0時台の新地が2回とも1ｋ台。
普段は絶対に自分からは行かないミナミにまで行ってケタ連発。 東京 隔勤
35回 73k 350k
最後の客 18k で助かった 大阪府下ナイツ
29回42ｋ
早めの出庫遅めの入庫w ６月２１日 ナイト
19時出～6時25分入庫実車回数20無線0
走行距離 199km
5000円越5割引 無し 税抜き 34660円
5時台が全く乗せられへんかったわ なにわ夜勤
14回22ｋ
「タクシーは夜の仕事やから」と新人の頃に大先輩に言われたわけだけど
0時以降が全くダメじゃあそりゃあ上がりませんわな。
今日は久しぶりの休みだし、しっかり休んで充電しますわ。
ちなみにその大先輩は今は相番。 ４社 B勤 明日遊ぶんではや上がり
http://s.jgup.jp/WjwqHksmu6
34回 340ｷﾛ 74K
写真も適当、仕事も適当 ４社グループ 昨日はＦ勤 ２１日
２６回 ３９５ｋｍ ８０Ｋ
珍しく、夜にロング２本当たってラクできた 大阪府下ナイツ
26回34ｋ
雨なのにダメだったわw ６月２２日 ナイト
19時出～3時03分入庫実車回数18無線0
走行距離 216km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
九条新道～矢田寺
8280円
内訳 流し1本
天七～星田西
6840円
税抜き 31930円
未明～明け方 あちゃこちゃで冠水しとったし 郊外では街路樹が折れとったわ ６月２３日 ナイト
19時出～5時15分入庫実車回数20無線0
走行距離 211km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
菅原４～あびこ
5520円
内訳 流し2本目
萩ノ茶屋～生駒萩の台 6560円
内訳 つけまち1本
三休橋～ＪＲ香芝
8280円
税抜き 33590円
堺筋と周防町を流している時 2回とも後ろの関協はんに積まれてもうた。ああどんくさいわ 大阪府下ナイツ
27回40ｋ
昨日の分挽回でけたw なにわ夜勤
16回27ｋ
新大阪メインの身としては最近の新幹線からの客の出が悪いのは
モロに響くわけで。
漁場を他に移す、もしくはメインからサブに変更を検討中。 ６月２４日 ナイト
19時出～6時52分入庫実車回数24無線0
走行距離 257km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
大阪天満宮～東天満～山ノ上北町 6720円内訳 流し2本目
京橋東～八尾桜が丘～住之江公園 8520円税抜き 38700円
朝5時頃 ミナミの周防町界隈は沸いてたわ なにわ夜勤
25回41ｋ
夜勤始めて1ヶ月にしてやっと４マソ越え。
今日は出るだろうなぁと思ってたゾンビも繁華街どころか
こんなところで？と思うような場所でも出現。
1時過ぎの新地からはタクシーどころか一般車も消えて
雨に煙る新地はちょっと幻想的な雰囲気だったなぁ。 大阪府下ナイツ
25回47ｋ
あれだけ雨降ると忙しくなるなーw ４社グループ Ｃ勤 ２４日
３５回 ３３４ｋｍ ７７Ｋ
ダメ金… ４社 B勤 オワタ
http://r.jgup.jp/KVO7TmmUs2
42回 327ｷﾛ 68K
最後に衣笠行きを時間無くて断った(>_<) ６月２５日 ナイト
19時出～3時52分入庫実車回数22無線0
5000円越5割引 無し 税抜き 30000円
あまりにも眠いから早上がりした。 大阪府下ナイツ
29回53ｋ
今日もお客さん多かったw なにわ夜勤19回35ｋ
普段は駅出し、ホテル、付け待ち主体の営業スタイルなんで、
流しは苦手なんだけど、昨日はお手上げで乗り込みが多くて楽だったな。
金曜に続き客はいくらでもいたけど無理はしたくないんで3時半には入庫。 大阪府下ナイツ
37回50ｋ
ロングはありがたいw ６月２６日 ナイト
19時出～4時31分入庫実車回数23無線0
走行距離 170km
5000円越5割引 1本
千林～池の宮４東
6280円
税抜き 35410円
昨晩は学研都市線が止まっていたのでそれに対する恩恵は2回あったわ。 なにわ夜勤
21回31k
やっぱ日曜はタクシーが少ないから精神的に楽だわね。
明日はゴルフ、あさっては休み。
リフレッシュして木曜からまた参戦です。 ６月２７日 ナイト
19時出～2時25分入庫実車回数14無線0
走行距離 149km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
本町～池田東畑
6440円
内訳 流し2本目
蛍池～高槻西冠
6360円
税抜き 32220円
昨晩は我が生まれ故郷 大正区へ3連発ながされ 最後遠割2連発 上新庄に戻ってからはあんまり人が歩いてなかったわ ６月２８日 ナイト
19時出～3時27分入庫実車回数16無線0
走行距離 110km
5000円越5割引 無し 税抜き 24300円
16回中5回三桁うちワンメ2回やったわ
西中島南方の真ん中のゾーンは空車だらけだったわ ６月２９日 ナイト
19時出～3時24分入庫実車回数17無線0
走行距離 151km
5000円越5割引 無し 税抜き 27150円
出庫～初乗車迄1時間12分かかったわ 大阪府下ナイツ
30回41ｋ
毎晩雨降らないかなw ナイツは、頭ゆるそう 自演 クニキワさんのように示せないW ４社グループ Ｃ勤 ２８日
３５回 ３８８ｋｍ ７５Ｋ
五反野下っぱ連発は泣ける ４社 B勤 帰庫でありまする
http://r.jgup.jp/91uDpgDsbD
37回 282ｷﾛ 68K
最長が六本木→新小岩ではオハナシにならないわ
今月は休んでばかりだしちとまずい ６月３０日 ナイト
19時出～2時23分入庫実車回数16無線0
走行距離 128km
5000円越5割引 無し 税抜き 21480円
終電とともに上新庄界隈は人が引けてたわ >>224
私も運ありません
六本木→川口 下道戻って六本木→東小金井 下道
疲れた。
39回 62k 380k
次頑張りやす 大阪府下ナイツ
27回32ｋ
青短後、大ブレーキw 4社B勤 96K 俺も下道ばかりで疲れた
この仕事向いてないのかな？ 都内 ナイト １１回 込み51500
左折したら横断歩道先に乗せたく無い
（私服コンビニ袋40ガール）右から大回りでかまして来たショッカーに譲ろうとしたら 40ガールこちらを見て手を挙げてたのにイキナリ視線をそらす‼ ふんふんどうせ交通系icカード使えませんよ我社は くそ～～向こうから嫌われるとは
ふんふん スミマセン なにわ夜勤
17回34ｋ
新大阪から生駒が貢献してくれた。 くにきわ以外の人
せめて何時出庫何時入庫くにきわみたいに
書いてくれたらありがたいんやけど ４社グループ Ｃ勤務 ３０日
３１回 ４７５ｋｍ １０７Ｋ
久々の実車率６０％超え
疲れました ７月１日 ナイト
19時出～2時59分入庫実車回数15無線0
走行距離 141km
5000円越5割引 無し 税抜き 30780円
平原絢香とキスマイのコンサート帰りの人に遭遇したけどどっちもワンメやったわ 大阪府下ナイツ
33回49ｋ
あと一歩届かずw
16時出庫4時入庫(ほぼ毎回) なにわ夜勤
17時出庫・3時5分入庫・156ｋ
14回22ｋ
1年に数回はある「何をやってもうまくいかない日」ってのが昨日。
やる事全てが裏目。
金曜の夜にこの売上では恥ずかしいの通り越して呆れたわ。
最後に宝塚引いたけど、それがあってこの売上だしな。
今日は最低３は上げたい。
てな感じで、すぐに気持ちを切り替えて次の日に仕事が出来るところが
夜勤のいいところですな。 ４社 B勤 はや上がりしますた
http://s.jgup.jp/eDuUJmlDX8
32回 284ｷﾛ 59K
動かないホテルにこだわり過ぎると痛い目を見る典型 なにわ夜勤
17時出庫・2時25分入庫・155ｋ
11回24ｋ
3は上げたいと言いつつも、何故か異常な身体のだるさに
耐えきれず早上がり。
「今、加古川にいるねん。今日は7万上がった」
と電話してきた隔勤の同僚もいると言うのに・・・ ７月２日 ナイト
19時出～4時52分入庫実車回数18うち無線1走行距離 206km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
十三～東中島～阪神競馬場裏 7640円
内訳 流し1本
上新庄～西宮名塩～宝塚駅前 8400円
税抜き 36400円
昨晩は出庫～初乗車迄1時間 しかも無線は離れ設定してるのに個別呼び出しがかかったわ ４社グループ Ｃ勤 ２日
３４回 ２３８ｋｍ ５７Ｋ
ナニもできず… なにわ夜勤
17時出庫・1時35分入庫・156ｋ
14回22ｋ
明日は休みなんだけど、早朝から夜まで予定が・・・
と言う事で本日も早上がり。
新大阪メインの折れからしたら大阪が景気いいなんてありえないわ。
客の出がどんどん悪くなってるしね。
積んだ客にインタビューしても「新幹線空いてましたよ」
人の、特にビジネス客が減ってるのはあまりいい兆候とは思えんしね。 大阪府下ナイツ
2８回39ｋ
東京は客単価良さそうだなw ７月４日 ナイト
19時出～4時50分入庫実車回数11うち無線1走行距離 252km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
大阪駅～篠山口駅
12960円
内訳 流し2本目
八幡筋～道明寺
6200円
税抜き 32370円
篠山口からの帰り 距離短縮の為 176号線で十三迄2時間かかったわ その間 服部天神で前のなみはやはんにかっさらられてもうた。ああどんくさ 篠山口駅ってどこなんだろうと思って調べたらすげー遠いのな
大阪駅付近からだと70kmもある
それで12960円って、55割は恐ろしいな・・・・ ７月５日 ナイト
19時出～5時13分入庫実車回数17無線0
走行距離 224km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
新出入橋東～奈良法蓮寺 8560円
内訳 流し2本目
堺筋八幡町～鶴橋～空堀町～玉出中1
5160円
内訳 つけまち1本
天六～箕面市役所
5560円
税抜き 39860円
箕面市役所からの帰り 阪急豊中駅前で1回 阪急蛍池駅前で1回営業したわ ４社グループ Ｃ勤 ４日
２９回 ２９４ｋｍ ６３Ｋ
メーター検査ﾏﾝﾄﾞｸｻ… なにわ夜勤
17時出庫・2時20分入庫・134ｋ
12回21ｋ
ナイツ氏じゃないけど、暑すぎだな。
完全にヘバッてるわ。 >>253
それくらい大阪は暑いです
9時出庫3時帰庫で
208キロしか走れなかった
43kやった ４社 B勤 終了っす
http://r.jgup.jp/uYAchMuM7Q
37回 290ｷﾛ 63K
羽田行った以外は環七肥えてないわ
むかし大阪に一人暮らししてた時は家では暑過ぎて裸族だったわ ７月６日 ナイト
19時出～2時28分入庫実車回数14うち無線1走行距離 143km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
西天満東～白庭台
7280円
税抜き 24260円
ゴルフ接待の飲み帰りの人が多かったわ 大阪府下ナイツ
26回27ｋ
ナムナムナム
チーンw なにわ夜勤
18時出庫・2時10分入庫・113ｋ
11回19ｋ
どこへ行っても空車があふれてる状況では折れみたいな腕のない奴は
こんな売り上げになります。
まあその前に、不得意な水曜日だしハナからやる気なかったけどｗｗ
大阪はね、暑いんですよ。
多分、緑が少ないからじゃないかな。
夜は昼にコンクリートやアスファルトに溜めこんだ熱を放出してくれて
蒸し焼きにされてるような感じですね。
ひょっとしたら京都より大阪の方が暑いかもしれませんな。 東京 隔勤
49回 62k 309k
万札 釣9270円 何回も殺られて 折れた… >>259
４社は国交省からも特に注意されてる
何よりルールを守らないとなし崩しに出鱈目になり易い業界だからね ７月７日 ナイト
19時出～1時52分入庫実車回数11無線0
走行距離 112km
5000円越5割引 1本
浄正橋～応神天皇陵 6120円
税抜き 19370円
最後 天六～上新庄迄乗せて帰ってきたけど 上新庄界隈はひとが歩いてなかったわ 大阪府下ナイツ
29回38ｋ
夜中でも車外は蒸し暑すぎるw なにわ夜勤
17時出庫・3時15分入庫・195ｋ
14回33ｋ
ケタが1回しかなかった。
単価が高いと売上げ作るの楽ってのを実感する1日だったな。
本日の新大阪駅は流入規制日でおます。
8日の今日は偶数日なので偶数ナンバーしか入れまてん。
なので、今日は夕方から新大阪入り浸ろうっと。 ４社グループ Ｃ勤 ７日
４２回 ３２６ｋｍ ７５Ｋ
ゴミ拾い、疲れたよ… ●介護タクシーの開業資金を500万円まで投資します●
やる気と情熱のある方のみ、お願いします。
http://good-hill.xsrv.jp/?id=cw_934939
『グッドエンジェル 』 投資家と起業家のマッチングサービス ４社 B勤 尾張眞下
http://r.jgup.jp/c1opHGRgCD
39回 320ｷﾛ 75K
路地裏day
狭いトコ大好き(涙) ６月２９日 ナイト
16時出～3時24分入庫実車回数24無線0
走行距離251km
5000円越5割引 2hon 税抜き 67150円
出庫～初乗車迄1時間12分かかったわ ７月８日 ナイト
19時出～6時30分入庫実車回数20無線0
走行距離 224km
5000円越5割引 4本
内訳 流し1本目
桜橋～上野芝～羽衣 6840円
内訳 流し2本目
昭和町～北田辺～桑津～上野芝 5760円
内訳 流し3本目
日本橋～八尾桜が丘 5040円
内訳 流し4本目
八幡筋～深井
6040円
税抜き 42890円
何故か？堺方面に流されるのが多かったわ なにわ夜勤
17時出庫・4時15分入庫・223ｋ
22回42ｋ
予告通り新大阪に入り浸ったけど、宝塚が1本あっただけで
後は全部ショボショボ。
深夜はゾンビるだろうなと思ってたんだけど、日付変わったあたりから
出だしてましたな。
北新地なんかは乗り場の先頭がホステスだとみんなよけてたのが笑えた。 ７月９日 ナイト
19時出～2時26分入庫実車回数18無線0
走行距離 102km
5000円越5割引 無し 税抜き 22960円
序盤豊里～大阪市内に流れても短め多し 野田阪神～三津屋 十三～上新庄迄乗せて帰ってきて 最後上新庄で1回乗せても短めやったわ ４社グループ Ｃ勤 ９日
３３回 ２５６ｋｍ ６０Ｋ
雨の日は、４１０円になるのばっかし なにわ夜勤
17時出庫・3時15分入庫・205ｋ
15回・31ｋ
前半でいい感じで単価もそこそこで繋がったりしてたんで
こりゃあ今日はひょっとしたらひょっとするかもと思ってたら
日付が変わってから一気に失速。
何にもひょっとせんかった。 新潟昼勤
7時出庫17時帰庫
走行距離30km 6回6k
悲しくなるほど洗車日和でした ７月１０日 ナイト
19時出～22時35分入庫 走行距離 46km
5000円越5割引 無し 税抜き 3550円
序盤から選挙の30分予約仕事 終わってから1人だけ流しで乗せて、その後も東淀川を周回したけど 手は上がらない 人も歩いてなかったわ
残り時間が勿体無いのではや上がりした。 大阪府下ナイツ
30回33ｋ
支払い遅い客は苦手やわw 県外から養成で入って １ヶ月目で平均50000円て才能無し？
都内です。 なにわ夜勤
17時出庫・1時25分入庫・155ｋ
17回・27ｋ
月間の時間がそろそろいっぱいになってきたので早めに上がりますた。
自社他社問わず、選挙で車を持って行かれてる関係であっちこっちがガラガラ。
ＵＳＪなんぞ待機車両ゼロで客が2組立ってたもんね。
まあたまには楽に仕事させてもらわんとね。 ７月１１日 ナイト
19時出～5時10分入庫実車回数18無線0
走行距離 196km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本
土佐堀～畦野
7280円
内訳 つけまち1本
天六～守口～萱島東 5480円
税抜き 33820円
朝方迄飲んではる人が多かったわ 未経験から養成で入って 6ヶ月目で平均42000円て才能無し？
都内ナイトです 都内ナイトで100万/月行かないのか・・・・
うーん ４社グループ Ｃ勤 １１日
３１回 ４２６ｋｍ ８７Ｋ
アオタン入ってからがスッカスカｗ
昼間の勢いなら１００イキそうだったのになー なにわ夜勤
18時出庫・3時5分入庫・156ｋ
18回・25ｋ
暑いせいかお手上げでの乗り込みが多いのはええ事やけど
まあそうなると近いのが増えますわな。
お江戸の状況はよくわからんけど、新しく仕事を始めてすぐに才能があるとかないとか
考える事自体がおこがましいような気がしますが・・・
せめて1年や2年やって色々思うところが出てくるのはわかるけどね。
まずはがむしゃらにやる時期かと。
頑張って欲しいと、遠いなにわの空から祈ってます。 >>286
才能無いからさっさと辞めた方がいいな♪ 新潟夜勤
17時出庫26時帰庫
走行距離167km 7回28k
流しで一発ロング出たから良いけど、暑い割には飲みに出てないな… ７月１２日 ナイト
19時出～1時50分入庫実車回数16無線0
走行距離 96km
5000円越5割引 無し 税抜き 18370円
ミナミは人が多かったけど、西中島は空車だらけだったわ なにわ夜勤
17時出庫・2時50分入庫・166ｋ
14回・28ｋ
深夜の部でケタがなかったから助かった。
長いの引かないといかんとは思わないけど、ゴールデンタイムにケタ積んでるようじゃダメだしね。
今日は折れの一番苦手な水曜日。
まあ焦らずのんびりやりますわ。 ４社 B勤 帰庫です
http://s.jgup.jp/blu3fOsbWP
39回 292ｷﾛ 73K
最近休んで遊んでばかりなんでバチが当たったかな なにわ夜勤
17時出庫・1時55分入庫・146ｋ
14回26ｋ
早い時間はケタの連発。
半分諦めてたら新大阪の近距離から芦屋を引いて流れが変わった。
予定額もクリアしたので粘らずに早めに切り上げますた。
明日は休みなんでゆっくりしまふ。 ７月１３日 ナイト
19時出～3時47分入庫走行距離 129km
実車回数23無線0
5000円越5割引 無し 税抜き 33070円
雨が降った割りには短めが多かったわ 大阪府下ナイツ
32回45ｋ
雨は大したこと無かったのに
何故か忙しかったw 雨の日の方が、晴れの日より営収が低かったわorz
最近は、ずっとこの傾向 ４社グループ Ｃ勤 １３日
２８回 ３６５ｋｍ ７７Ｋ
工事ばっかで仕事にならん！ ７月１４日 ナイト
19時出～2時46分入庫実車回数13無線0
走行距離 159km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
西梅田～松之浜
7480円
税抜き 26630円
ミナミは人がようさんおったわ ４社 B勤 終了です
http://r.jgup.jp/jZ0w3ThbNk
36回 326ｷﾛ 75K
夜は全て一般道 （ ＴДＴ）
またまた連休取って遊んできます 大阪府下ナイツ
30回40ｋ
金曜日なのに平日よりあかんw ７月１５日 ナイト
19時出～5時28分入庫実車回数20うち無線1走行距離 185km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
京橋～宝塚中筋
7280円
税抜き 35370円
あちこち人が多かったわ ７月１６日 ナイト
19時出～5時15分入庫実車回数19無線0
走行距離 147km
5000円越5割引 無し 税抜き 28110円
3連休の最初やのに大したことなかったわ 大阪府下ナイツ
27回45ｋ
明日も週末並に動くかなw 新潟夜勤
17時出・3時帰庫距離160km
実車17回17K
流石に2時越えると辛い 新潟夜勤
17時出・3時帰庫距離100km
実車10回10K
うーん、この ７月１７日 ナイト
19時出～4時13分入庫実車回数24無線0
走行距離 170km
5000円越5割引 無し 税抜き 35880円
ミナミはようさんお客さんがいてたけど 3時半過ぎたら十三はお客さんがおらんかったわ 大阪府下ナイツ
37回44ｋ
祝日前やったから忙しかったw ７月２０日 ナイト
19時出～4時06分入庫実車回数15うち無線1走行距離 155km
5000円越5割引 無し 税抜き 28180円
3時半過ぎたら十三も西中島も人が歩いてなかったわ ７月１９日 ナイト
19時出～4時06分入庫実車回数15うち無線1走行距離 155km
5000円越5割引 無し 税抜き 28180円
3時半過ぎたら十三も西中島も人が歩いてなかったわ
日にち間違えてもうた。 なにわ夜勤
17時出庫・2時50分入庫・155ｋ
14回26ｋ
世間並みに連休してまして本日から戦線復帰。
給料日前の週なんでまあこんなもんでしょう。 新潟夜勤
17時出・2時入庫距離80km
実車8回10k
うーん、この ４社 B勤 帰庫です
http://r.jgup.jp/kclogk3HFb
44回 320ｷﾛ 79K
羽田台場王子、後は中ほどを一日中 ７月２０日 ナイト
19時出～5時57分入庫実車回数17無線0
走行距離 194km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
中津～西宮上大市
5840円
内訳 流し2本目
豊中駅前～緑地公園～谷九 6040円
税抜き 33110円
22時台と3時台が全く乗せれんかったわ なにわ夜勤
18時出庫・1時55分入庫・136ｋ
13回19ｋ
どうにこうにも眠いわ、身体はダルいわで早上がり。
休んでた間の遊び疲れですな。 新潟夜勤
17時出・3時帰庫距離170km
実車10回25k
仕事終わってから物凄く眠い ７月２１日 ナイト
19時出～5時31分入庫実車回数18無線0
走行距離 182km
5000円越5割引 無し 税抜き 26620円
出庫から初乗車迄1時間06分もかかったわ なにわ夜勤
17時出庫・2時45分入庫・168ｋ
20回33ｋ
給料日前にしてはまあまあ。
流入規制日の新大阪は並びが少ないから楽ですな。
つか、今日は偶数番号の車が余ってなかったような気がするねんなぁ。
奇数番号しかなかった場合はちょいと仕事がやりにくいなぁ・・・ ４社グループ Ｃ勤 １７日
２７回 ２８０ｋｍ ５７Ｋ
８００ｍとか５００ｍとか歩けや…
この日はＦ勤 １９日
４０回 ３９３ｋｍ ８９Ｋ
野田って久しぶりに行ったわｗ
この日もＦ勤 ２１日
２３回 ４０２ｋｍ ８４Ｋ
割と楽させてもらいました
ＰＣもスマホもどっちも壊れてたんでちと開いてしまったけど、とりあえずスマホは復旧したんで規制が無ければ書けるかな… ４社 B勤 帰庫しました
http://r.jgup.jp/aeK5ZVPLX5
30回 537ｷﾛ 103K
控除180ｷﾛ
初めて大台乗った、タマにはこんな日がアルト嬉しい。
定額あるから少し損した紀文 ７月２２日 ナイト
19時出～2時07分入庫実車回数12無線0
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
中之島～長尾家具町 7240円
長尾からの帰り 清水～豊里迄乗せて帰ってきて 上新庄界隈は1時半すぎたらシーンとしてたわ 朝8時出の人も入庫してたわ 新潟夜勤
17時出・4時帰庫距離240km
実車17回35k
毎日イベントやってくれたら楽しいのになー なにわ夜勤
17時出庫・3時40分入庫・303ｋ
15回40ｋ
走り回るの嫌いなんで隔勤やってる時から300ｋオーバーなんてあんまりなかったから
いくら高速で100ｋ以上とはいえ疲れましたわ。
北新地はそれなりの人出だったけど、みなさん任天堂の株で儲かったからかな？ｗｗ
新大阪入場0回は久しぶりだったなぁ。なんかそれはそれで新鮮な感じだったけど。 ７月２３日 ナイト
19時出～6時44分入庫実車回数28無線0
走行距離 211km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
三休橋～泉が丘
6840円
税抜き 41710円
昨日 7月22日分記入漏れ 税抜き 20150円
昨日同様 ミナミはわいてた。北向きに乗せても反対方向が多かったわ 新潟夜勤
17時出・6時帰庫330k
22回44k
ホント毎日こうなら面白いんだけどなぁ… なにわ夜勤
17時出庫・3時35分入庫・168ｋ
20回34ｋ
当たりは新大阪から堺・浜寺のみ。後は全部1ｋ台。
明日の大阪は天神祭。
どうすっかなぁ・・・面倒だしＵＳＪにでも逃げておくか考え中。
ところで、新潟夜勤さんはここ最近調子良さげで何より。 ７月２４日 ナイト
19時出～1時19分入庫実車回数18無線0
走行距離 86km
5000円越5割引 無し 税抜き 18590円
天満宮周辺とミナミでも乗せたけど3桁が10回うちワンメ3回やったわ 新潟夜勤
17時出・6時帰庫320k
7回46k
内5k超
・苗場～湯沢駅 8000円 x1
・苗場～上越妙高駅 38,300円
>>331
今年のフィーバータイムは多分終わり
もうしばらく苗場行きたくないわ なにわ夜勤
17時出庫・1時15分入庫・166ｋ
20回27ｋ
風邪気味のため早めに入庫。
今日は出庫したら一目散にＵＳＪだな。 ４社 B勤 finishなり
http://s.jgup.jp/gxiCxWQfgq
41回 314ｷﾛ 67K
休み明けは遊び疲れで眠くて敵わん
こんだけ出来れば満足でR ７月２５日 ナイト
19時出～2時02分入庫実車回数14無線0
走行距離 138km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
北新地船大工通り～川西けやき坂 6680円内訳 流し2本目
堺筋三津寺町～箕面今宮 5920円
税抜き 23820円
箕面からの帰り 久々岸辺駅北口につけたら全く動きなし 諦めて正雀駅向こうてる時に南千里 最後は吹田駅のロータリーに向こうてる時に酔っぱが乗り込んできて南吹田で終了
天神祭とは疎遠やったわ 新潟昼勤
7時出・18時帰庫130km
20回22k
なんか今日は病院行く人多いな ７月２６日 ナイト
19時出～2時54分入庫実車回数19無線0
走行距離 102km
5000円越5割引 無し 税抜き 26030円
ＵＳＪの職員送りのつけまちは1時間要したわ 新潟夜勤
15時出・25時帰庫120km
10回15k
慣れない車だと怖いな。 ４社 B勤 終了でありまする
http://s.jgup.jp/po6Y22ZbAd
37回 324ｷﾛ 75K
相変わらず俺は夜が駄目みたい
むったいないぬー ７月２７日 ナイト
19時出～5時59分入庫実車回数17無線0
走行距離 194km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本目 三休橋～茨田大宮
5240円
内訳 つけまち2本目 梅田～千里中央～上新田 5160円
税抜き 31520円
4時台が全く乗せれなかったわ 新潟夜勤
16時出・25時帰庫20㎞
4回4k
いやに洗車と掃除が捗った ７月２８日 ナイト
19時出～3時16分入庫実車回数12無線0
走行距離 150km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
長堀橋～北野異人館 8800円
内訳 流し2本目
十三～総持寺
6680円
税抜き 24710円
北摂方面は人歩いてなかったわ なにわ夜勤
19時出庫・2時25分入庫・128ｋ
12回22ｋ
ここ数日カキコをサボッてたけど、それくらいのヤル気のなさ。
今日は休みなんでリセットしてやり直そう。
でも、給料日後の月末とは思えない暇な感じでしたな。 ４社グループ Ｃ勤 ２８日
３２回 ３３２ｋｍ ７３Ｋ
工事しすぎで、夜が仕事にならん！
これで７月は終了なんで、また来月にー ４社 B勤 オワタ
http://s.jgup.jp/PrgTghUtmU
42回 285ｷﾛ 73K
距離が短いのはロングが皆無だからー(涙) 新潟夜勤
17時出・3時帰庫100km
20回22k
例のゲームやってる人多いなあ ７月２９日 ナイト
実車回数22うち無線119時出～4時21分入庫走行距離 156km
5000円越5割引 無し 税抜き 34070円
市内～上新庄迄乗せて帰ってきたら無線個別呼び出しが入っちゃったわ 1件は連絡つかずキャンセル もう1件はすぐ乗り込みがあったから良かったけどね ７月３０日 ナイト
19時出～5時06分入庫実車回数25無線0
走行距離 191km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
堺筋三津寺町～香芝穴虫 7160円
税抜き 41300円
香芝からの帰り 八尾平野 生野で流し営業ミナミに戻る迄 2時間要するも平野 4時前にミナミ～十三 豊中 豊中～宮原で終了して入庫した。 なにわ夜勤
18時出庫・3時35分入庫・180ｋ
19回33ｋ
世間は夏休みに入ったようで、人の流れが微妙に変わってますな。
住民票が新大阪にある折れにはあんまり関係ない感じで。 新潟夜勤
17時出・3時帰庫120㎞
17回21k
あんまり暑いからか出足がかなり鈍い ７月３１日 ナイト
19時出～3時01分入庫実車回数17無線0
走行距離 134km
5000円越5割引 無し 税抜き 28110円
全般的にあんまり稼働してなかったわ なにわ夜勤
16時出庫・3時25分入庫・188ｋ
18回28ｋ
日曜だし、どうせ遅い時間は動かないし早く出て早く帰ろうと1時間早く出庫したのに
結局はいつもと帰る時間はそう変わらず。
ガス入れて帰るべと思ってたらその手前で積んだのが会社と真反対な方角じゃねぇ。
ＵＳＪメインの同僚は稼働が良かったみたいでご機嫌だったな。 ４社 B勤 終了
38回 262ｷﾛ 57K
http://r.jgup.jp/mBOP8FY8TS
何も出来ず (-_-;) ツキも無かったよ ８月１日 ナイト
19時出～3時18分入庫実車回数15無線0
走行距離 128km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
大国町～緑地公園
5280円
税抜き 23400円
ハービスで1時間近くはまってもうたわ 夕方までは普通に出来たのに失速し過ぎた
出来てる人もいるから俺が甘いだけだな なにわ夜勤
18時出庫・2時10分入庫・122ｋ
13回20ｋ
中途半端な時間に新地から会社の方角を引いちゃったんでそのまま入庫。
帰り道に無線でも鳴ったら取る気満々だったんだけどねぇ。 ４社グループ Ｃ勤 １日
２７回 ２９６ｋｍ ６４Ｋ
夜に人が居なさすぎ… 新潟昼勤
7時出・19時帰庫・80km
14回10k
距離が全く出ませんでしたわ。 31日 8時出庫4時帰庫325km45回 105ｋ 今日は朝から、ついてた。朝一、永福町～羽田・帰り糀谷から日本橋・新橋から調布と立て続けラッキーだった。夜は、新橋から土浦のロング。 なにわ夜勤
17時出庫・3時50分入庫・201ｋ
12回28ｋ
久しぶりに関空引いてこの売上げ。
しかも新幹線が1時間遅れてとかの条件もプラスしてだから、ちょっとっこれじゃあ物足りないですわな。
今日は休みだから気分転換してまた頑張ろう←いつも言ってるなコレｗｗ ４社 B勤 終了なう
http://s.jgup.jp/tMJkzxTvjU
30回 291ｷﾛ 67K
うーむ (´；ω；`)
巧くいかないぬ ８月３日 ナイト
19時出～6時35分入庫走行距離 207km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
八幡筋～南海堺駅前 5320円
税抜き 28600円
淀川の北向きをのせようと思て早じまいしようと4時から必死に無駄っ走りしとったわ
最後 天七～菅原迄淀川の北向きに乗せて帰ってこれたけどね。 ４社グループ Ｃ勤 ３日
３２回 ２５６ｋｍ ６２Ｋ
オレはもうダメだ… ８月４日 ナイト
19時出～2時30分入庫実車回数17無線0
走行距離 118km
5000円越5割引 無し 税抜き 22030円
1時30分以降 十三も西中島も空車だらけやったので早しまいした。 なにわ夜勤
17時出庫・3時25分入庫・193ｋ
12回26ｋ
5ｋ以上のまあまあなのが3発あったんで何とかこの数字。
しかしまあこんなペースだと今月はガタガタになるわ。
今日は新大阪メインでやろうっと。 ようザコども
今日は俺様が悪質なやつを晒すぜ
大和(大和って運転下手でクズみたいなの多いよね何で？)
無線 1620
練馬300
あ 69-10
プリウス
以上 ４社 B勤 finishなり
http://s.jgup.jp/fbbMIelYQf
35回 372ｷﾛ 83K
今日の昼間は渋滞だらけで参りましたわ 新潟夜勤
16時出庫・3時帰庫・85㎞
13回15k
手元に万札が来なかったのは珍しい ８月５日 ナイト
19時出～3時16分入庫実車回数20うち無線1走行距離 127km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
浄正橋西～白髪橋～立花 5360円
税抜き 27450円
十三～上新庄へ乗せて帰った後 個別無線呼び出し3回 うち2回は洗い屋へ向こうてるって断ったけど 3回目で行って来れと言われて最後 基地の手前で降りられたのでそのまま入庫した。 ４社グループ Ｃ勤 ５日
４６回 ２７６ｋｍ ７５Ｋ
ゴミ拾いは楽しくなーい！ なにわ夜勤
17時出庫・4時10分入庫・212ｋ
19回39ｋ
あんまり大した事がない金曜日だったなぁ。
深夜よりも夕方の方がゾンビってたような・・・・ ８月６日 ナイト
19時出～6時18分入庫実車回数25無線0
走行距離 204km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
堺筋三津寺町～野崎～大日 7280円
内訳 流し2本目
鶴野町北～枚方公園 6160円
税抜き 41140円
前半は淀川花火大会会場へ流されるも大阪駅からまた会場へ戻されるもすぐ乗り込みがあり、宗右衛門に流されて、後半はミナミ 守口 桜の宮 梅田 中津～野中北 西宮原～新大阪駅最後に淡路駅～新大阪駅東口で終了してそのまま入庫した。 なにわ夜勤
17時出庫・3時25分出庫・192ｋ
13回34ｋ
久しぶりのケタなし。
くにきわ氏は馬なりの仕事で花火客も乗せてたみたいだけど、折れは絶対に嫌だったので
一目散にＵＳＪに避難。
その後は巧みに梅田近辺から逃げ回ってますた。
明日はゴルフなんで今日は早上がりしまっせ～ なにわ夜勤
16時出庫・23時10分入庫・118ｋ
11回22ｋ
連投になってスマソです。
予告通りの早上がりざんす。
何と、昨日に続き今日もケタなし！
では明日は真っ黒に焦げてきます。 ８月７日 ナイト
19時出～1時30分入庫実車回数14うち無線1走行距離 128km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
京橋東～徳庵～星田 5600円
税抜き 25520円
豊中で個別無線呼び出し 1本だけ無線とったわ 新潟夜勤
17時出庫・2時帰庫100km
10回17k
暑いなと思ったら今年の最高気温ってなんじゃらほい 田舎は終わってんな
自由化して半額でも手取りは変わらんのじゃない？
田舎はもっと会社を維持する体制が無駄だよな 新潟夜勤
17時出庫・2時帰庫100km
9回15k
>>382
してません。月給制ですので問題ありません
っていうか田舎で勝負出来ないヤツが、都会に出てワンチャンあるとは思えん ４社 B勤 少しだけ早上がりなう
http://r.jgup.jp/ttwfIUHgKl
31回 376ｷﾛ 77K
昨日遊び過ぎて眠い
帰ろうとするとロングが出るのよぬー ８月８日 ナイト
19時出～4時50分入庫実車回数12無線0
走行距離 205km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
十三～西大路三条
10920円
税抜き 27040円
ミナミはあんまり人がでてなかったわ >>385
こいつの売り上げいつも怪しい。
いつも回数が30前後で今回も31回で77kは税込85k。
高速の万収が３、４本がないといかないだろ！
大体7万位やる奴は40回以上はやってる。 >>387
俺は8万超える時は20回前半、7万越えだと30回前後のことが多いな
これが6万前後になると40回近くやってるというｗ
まあ、やり方は人それぞれだから
>>385は毎度メーターの画像も貼ってあるし >>387
怪しくない君の営収UPしてくれるかな
昨日は羽田一回
八重洲→谷和原
葛西→西浦和
昼間にミドルクラス数本あったからluckyだたよ
街がお盆モード入ったみたいだから次回は苦労すると予想 嫌だよ、こーゆうクイジ張りの話
みっともないったらありゃしない >>390
オマエだけだよ、訳のわからん日本語を使っているのは。ジジィはさっさと死ね。 いやお前より若いと思うよ
せめて35半ばだろうなんて思えば大体40以上逝ってるからなw >>391
半額とか自由化とかクイジとか言ってる基地外にマジレスするアナタこそ死んで欲しいです 事務所の人間が出来の良かった奴のメーターの写真もらってアップしてるだけかもな >>385
いつもお疲れ様です
やっぱ都内も夏休みモードですな
都内 隔勤 49回 69k 305k環七以内を…疲れた。 ８月９日 ナイト
19時出～4時38分入庫実車回数16無線0
走行距離 210km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
上本町1～真美が丘
7440円
内訳 流し2本目
八幡筋～上ノ太子
8240円
内訳 流し3本目
堺筋宗衛門町～吹田佐井寺 5520円
税抜き 36330円
阪高松原線と西名阪を2回 同じ入り口～同じ出口だったわ 新潟夜勤
17時出3時帰庫170㎞
13回22k
寝る。 なにわ夜勤
17時出庫・2時50分入庫・192ｋ
11回25ｋ
なんかこう・・・リズムに乗りにくい日だったな。
前の日はよく寝たはずなんだけど、宵の口から眠いわ身体がダルいわで・・
クソ暑い中のゴルフが効いてたような。
やっぱ年ですな。疲労回復が遅くなってるわ。 ４社 B勤 怪しく早上がりです
http://r.jgup.jp/1xGQOxUPqp
35回 306ｷﾛ 70K
夜は人がかなり出てたみたいぬ
遅い出庫の人は沢山稼いでね
俺は明日からお休みで遊ぶぜ(`へ´*)ノ ４社グループ Ｃ勤 ８日
２２回 ３５６ｋｍ ６７Ｋ
多少ラクさせてもらいますた
１０日
４０回 ２７６ｋｍ ７５Ｋ
腕が無いからカスしか積めず、楽しくなーい！ ８月１０日 ナイト
19時出～5時41分入庫走行距離 362km
うち 高速4回利用
実車回数10うち無線15000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
肥後橋～四條畷
6120円
内訳 流し2本目
菊水通～垂井
28360円
税抜き 42450円
最初は基地周辺に車がいないから個別無線呼び出し
市内へ流れるも三休橋へつけるも畳屋筋の角から乗り込み多し 畳屋筋の角へつけるも三休橋からの乗り込み多し
我慢戦で畳屋筋のつけまちで鷺洲 肥後橋～四條畷 門真で1回 乗せて 163号西向きで走ってたら菊水通で手が上がり最初は新大阪駅が目的地だったが、始発の新幹線に乗れるかの懸念と早く家に帰りたいと目的地変更と言うことで事務所へ連絡して垂井へ向かった。
垂井からの帰り名神茨木の手前から事故もあって大渋滞だったわ なにわ夜勤
18時出庫・2時35分入庫・113ｋ
11回21ｋ
ヤル気が全くないとこうなる。
今日は新大阪の流入規制日だし入り浸たろうっと。 東京 隔勤 48回 88k 355k時間切れで館林断り少し残念… 新潟昼勤
7時出19時入り 122k
11回15k
なんか涼しくなってきたな ８月１１日 ナイト
19時出～3時57分入庫実車回数19うち無線1走行距離 131km
5000円越5割引 無し 税抜き 22190円
大阪市内へ流れること無く 終日 東淀川 岸辺 吹田で仕事してた。 なにわ夜勤
17時出庫・2時45分入庫・198ｋ
9回21ｋ
途中までは「こりゃあ今日は15ｋいくかなぁ？」と。
1時前に大阪駅からワンメ積んだ時は確信に変わったけど、最後に5ｋオーバー引いて
この数字。
一応今日も出るけど期待は出来まへんな。 新潟昼勤
7時出19時帰庫100km
20回20k
塵も積もればなんたらって言うけど… ８月１２日 ナイト
19時出～5時34分入庫実車回数15無線0
走行距離 207km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
九条～貝塚森
9440円
税抜き 31180円
出庫～初乗車迄1時間24分 0時迄8000円
その後 九条のつけまちから持ち直した。 >>406
毎回、毎回よくそんな嘘を書き込めるね！
365kで込み97kとか
しかも館林断るとか、馬鹿丸出し
よっぽどこいつ仕事出来ないんだろな
館林行った夢でもみたんだろ！ 東京 隔勤 52回 402K 批判が多いから ここまでね(笑) 私より↑はまだいるよ ↓はやまほどだけどな
午前中暇だったけど六本木 新宿は 上手く回れば稼げますよ 頑張って下さい。 解りにくかったすね すいません 402km 82000円
批判はどうぞ ご自由に都内は夏休みモードですが月曜日も頑張ります。 なにわ夜勤
17時出庫・23時40分入庫・78ｋ
8回9ｋ
日付が変わってから持ち直した人もいるようだけど
折れは心が折れてその前にギブアップして入庫。
今日は休みなので練習でも行ってきますわ。
明日とあさっては昼日勤の予定。
しかしまあ、お江戸は凄いのね。隔勤で40回オーバー普通なんだね。 >>416
アンタみたいに回数できる奴は二人しかいないけど？日光本体新木場で。 ４社グループ Ｃ勤 １２日
２９回 ２５９ｋｍ ５０Ｋ
オレはもうダメだ… 新潟昼勤
7時出17時帰庫120㎞
10回15k
ちょっと疲れたな… ８月１３日 ナイト
19時出～1時50分入庫実車回数14無線0
走行距離 101km
5000円越5割引 無し 税抜き 18370円
最後に産大付属高～上新庄迄乗せて帰ってきたけど、上新庄界隈はシーンとしてたので残り2乗務 23時間10分残してはや上がりした。
マイカーで帰り道 布施のガード下南向きと北巽界隈が賑わってたわ 報告の仕方は個性が出るね
売り上げ、乗車回数、走行距離
コメントの読みやすさ等、個性が出るね なにわ夜勤（今日は昼日勤）
10時出庫・21時10分入庫・174ｋ
21回33ｋ
今日はタクシーが少ない上にかなり暑かったんで、まあ面白いように手が上がりましたな。
夕方の新大阪なんて車がゼロで客が100人近く並んでたしね。
明日も昼日勤の予定だけど、今日みたく楽勝だと助かるんだけど・・・ ８月１４日 ナイト
19時出～3時39分入庫実車回数23無線0
走行距離 145km
5000円越5割引 無し 税抜き 31370円
偶然的に大阪城ホールのアイスショー 京セラドームの阪神中日戦に遭遇
ミナミでも空車少ない 上新庄も吹田も空車少なかった。
終盤は吹田で仕事してたけど 辺鄙な場所で挙手が多かったわ ４社グループ Ｃ勤 １４日
３２回 ３９６ｋｍ ７４Ｋ
コミケ様々… 新潟昼勤
7時出16時帰庫40km
7回8k
洗車が捗った なにげに新潟の報告すきになった
頑張ってくださいよ なにわ夜勤（今日も昼日勤）
10時出庫・20時35分入庫・137ｋ
18回25ｋ
内訳で言うと、12回がケタでそのうち9回がワンメ。
隔勤の時だとボヤキのネタなんだろうけど、久しぶりに昼間乗ったんで何か新鮮な気分でしたな。
ただまぁ思ったのが、連続で12時間以上はもう走れない身体になってるなと。
向き不向きってあるんですなぁ。
この2日間の昼日勤はそんなこんなで面白かったです。
明日あさっては休みでおます。
みなさんはええとこ行きまくってくだされ。 ４社 B勤 脳筋官僚
http://r.jgup.jp/FuNcLxph5C
40回 274ｷﾛ 60K
苦しみながらも何とか誤魔化した感じかぬ
次回は台風welcome 東京 隔勤 44回 59k 302kめげずに頑張りやした(笑) 売り上げ騰がらないけど良客が多かった (^-^) ８月１５日 ナイト
19時出～5時07分入庫実車回数19うち無線1走行距離 213km
5000円越5割引 3本
内訳 つけまち1本
京橋～登美丘東
8120円
内訳 流し1本
恵美須町～長居～中百舌鳥 5040円
内訳 無線1本
天満橋～甲子園
5880円
税抜き 35560円
何故か？南海高野線沿線へ2回流され 中百舌鳥でも挙手 更に一条通でも挙手 中百舌鳥迄1000円でいけますか？と言われ、1500円位はかかるんと違いますか？と返答 1000円しかないと諦めて歩きはった。
中々大和川を渡れんかったわ。
最後に無線が当たって、無事に戻ってこれた。 ４社グループ Ｃ勤 １６日
３２回 ３２６ｋｍ ８０Ｋ
ＨＮＤ様々であるｗ ８月１６日 ナイト
19時出～6時20分入庫実車回数21無線0
走行距離 190km
5000円越5割引 無し 税抜き 26810円
3時台が全く乗せれなかったわ。三桁11回うちワンメ6回やったわ 新潟夜勤
16時出庫・2時帰庫50km
4回6k
うーん… ４社 B勤 finishです
http://s.jgup.jp/QAAaQB1h8H
35回 278ｷﾛ 59K
うむ、暇だ 新潟夜勤
16時出庫・2時帰庫35km
5回7k
これはひどい。 新潟さんは、良くも悪くも正直な感じがして好感がもてますね。頑張って下さい。それに比べ 頭狂勢は 才能ないから書き込みがおお幅減W >>438
よく我慢出来るなぁ
オレなら辞めてるわwww >>439
＞＜；
>>440
固定給と歩合の併用だからやってられてる
これが完全歩合だったらお話にならんね。 ８月１８日 ナイト
19時出～7時14分入庫実車回数19無線0
走行距離 239km
5000円越5割引 無し 税抜き 32630円
前半と終盤が苦戦した。 なにわ夜勤
17時出庫・3時5分入庫・163ｋ
13回28ｋ
通常モードとお盆モードが入り混じった感じでやりにくかった。
この雰囲気だと今日もしょっぱいかもなぁ。
新潟さんは固定給があるんやね。それ聞いて少し安心したｗｗ ４社グループ Ｃ勤 １８日
３８回 ３３５ｋｍ ７５Ｋ
雨が降るとクソ無線祭！ ４社 B勤 尾張真下
http://s.jgup.jp/HSLqeUuqGG
40回 310ｷﾛ 70K
中々のヘナチョコぶりだぜい 新潟夜勤
16時出庫・3時帰庫70km
7回13k
今の時期同窓会とか多いから期待したいんだけどなぁ ８月１９日 ナイト
19時出～8時21分入庫実車回数21無線0
走行距離 232km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
周防町～美原さつき野 6480円
内訳 流し2本目
平野町～岡町
5080円
内訳 流し3本目
中津～夙川
5640円
税抜き 40000円
昨晩の周防町は乗り込みが多かったわ なにわ夜勤
17時出庫・2時55分入庫・161ｋ
16回26ｋ
予想通りのしょっぱさ。
タクシー大杉。粘る気力もないのでさっさと入庫しますた。 皆さん8月の売上は何割減ですか？
うちは毎年平行線だったのが今年は2割減も落ちちゃいました… もっと落ちる
体制自体時代遅れ
何時までも甘ったれた運賃で図に乗れると思ったら大間違い
個人タクシー大幅緩和して料金から競争させるべき ８月２０日 ナイト
19時出～4時21分入庫走行距離 158km
5000円越5割引 無し 税抜き 32860円
ミナミは人が多かったわ
サマソニへは流れず なにわ夜勤
18時出庫・3時55分入庫・203ｋ
18回32ｋ
サマソニ行ったけど、うまく稼げず。
運営が大失敗で舞洲という離れ小島から最寄駅までのバスが全然足りずに3千人とも４千人とも
言われてるけど、それだけの人間が最終電車が間に合わないという事態に。
みなさん自宅までタクシー代保証で帰ったって話がありまして。
詳しくはツイッターで「サマソニ・タクシー」でぐぐれば出てきます。
同僚は岡山行ったらしい。
面白いから今日も行ってみようｗｗ
8月の売り上げ減は個人的には5％減で踏ん張りました。 同じ大阪で仕事をしてんのに、0-2時で売上
660円w
そのまま入庫
情けないわ(涙 >>451
増えないってやったことあるの
最低限現行の半額レベルにしないと結果は出ないよ タクシーは半額なんかしたら、運転手が生活できない。
ただでさえ苦しいのに。 >>454
ここは広告スレだから
一般はそんなもん 関西の人みたいのが乗ってきて大阪では交渉で値段が決まるんだけどはこっちではそういうのやらないの？とか聞いてきた
メーター通りですと言って走ったけどね アメリカのタクシー料金は確かに日本より安いけど、ドライバーは英語も話せないメキシコ人とか多いぞ？空港発のタクシーはほぼメキシコ人。
（特に夜間は）女性や子どもだけで使うことのできない類の乗り物なんで、正直比較の対象にはならんよ。 ８月２１日 ナイト
19時出～1時22分入庫実車回数13無線0
走行距離 105km
5000円越5割引 無し 税抜き 18770円
舞洲へ一目散に猪突猛進に向かってた空車が多いせいか？ミナミと梅田界隈の空車が少なかったわ。
徳庵からの帰り内環を北上して新森～南江口～相川迄乗せて帰ってきて、最後は吹田駅～井高野で終了した。
相川でつけまちしようとしたけど、個タクの親分が縄張りどうのこうのでうるさいからね。 >>455
こいつホンマモンのアホやな
考えたら解るやろ
こんなコジキ客は乗せたくないわー >>457
賃金はほとんどの運転手は変わらん
60万やったって半分も貰えないんだから 売上が半分になれば
搾取される金額も半分になるが
ドライバーの取り分半分になる
安もんの自動車を導入して
整備費用も削減出来るように
でもして
ディーラーや整備会社の賃金も
半分にするか？
米国人に媚びる売国奴だけ儲かるってか 真夜中の時間帯
時給200円とか
予約で行ってるのにドタキャンとか
頻繁にあるのにできるか？
自由化=所得のダウン、日本売
必死にもなるわな外国人はな 簡潔にキャンセル出来るシステムなら問題無い
それ以前にやるかやんないかはこちらの判断 頻繁的に来るならシステムでどうとでも出来ると何度も書いてるしねー >>471
キャンセル料取れないんじゃない
台数は今より増えるよ キャンセルだのドタキャンだのイチャモンつける奴は最初からやらなくていいんだよ
自由化すれば下限半額程度でもやる奴は腐るほどいんだから ドタキャンもお客さんの都合であり
対応するのもサービス
仕方無くキャンセルすることもあれば
配車ができなくてキャンセルされる場合もある
法人の場合、キャンセル料金は皆から集めた金の一分を当てられて、キャンセルされたドライバーの負担にはならない 守られた体制とは混同出来ないんだよ
ドタキャンって最初から乗るつもりなんかなく
運賃や体制に対する嫌がらせってパターンもあるんだから >>478
Uber なら嫌がらせを受けない保障は？
それと嫌がらせと仕方無くの違いと評価判断の規準は？ ないと思うよ
やるもやらないも自由だから
車は迎車無料で半額程度で何時でも捉まるからな 頻繁的に来るならシステムでブロックできるとも書いてるからね そもそも嫌がらせ云々の話ではないんだな
歯医者の段階で見えるんだから
この客は歯医者の段階でキャンセルや遅延が多いですよ
それ見て判断 利用者からも使われる白タクからも
愛想をつかされるだけ
コンサル詐欺も無責任株屋のアホだねっぷりなは驚く
私しゃ高学歴です。 コイツは他所で相手されなくて流れてきたんだから相手すんなよ 高学歴のくせに理解力ないよね
愛想つかされるって自由化でやる奴は腐るほどいるよ
自由化で今迄通り流しが通じるわけないからな なにわ夜勤
18時出庫・2時55分入庫・152ｋ
12回23ｋ
サマソニをメインにしたのが完全に失敗。
くにきわ氏が言ってるように、舞洲にタクシー集合しすぎ。
まあこの仕事はギャンブルなのはわかってるけど、流れに沿うのも大事だと
改めて痛感したわ。
明日は休みだし、今日はいっちょ頑張ってみますわ。 ４社 B勤 終了である
http://s.jgup.jp/f6Zz0LkW4S
36回 377ｷﾛ 83K
台風ブラボー
ちょっと憑かれたぜ
おやすみなさい ８月２２日 ナイト
19時出～2時07分入庫実車回数16無線0
走行距離 112km
5000円越5割引 1本
内訳 つけ待ち1本
心斎橋～大阪駅～南吹田～少路 6640円
税抜き 24850円
あんまり 空車が多くなかったような気がする。 ４社グループ Ｃ勤 ２１日
２７回 ３３６ｋｍ ７６Ｋ
書いたつもりになってた
単価高いのがいくつかあって助かったが、定額の引かれ幅が大きすぎ… >>460
それ違反だからな
そこまでしてクソ客欲しくないわ なにわ夜勤
17時出庫・3時55分入庫・166ｋ
15回25ｋ
出庫の時に揉め事があって最悪の気分で出たせいか前半がボロボロ。
深夜の部にたまたま繋がったおかげで何とかこの数字。
中々３マソ以上が上がりませんな。
本日は休みなのでノンビリしますわ。 >>490
乗る前に交渉なら別に良いんじゃね？
嫌なら断れば良い話
中には走り出してから割増切れだの高速ボタン押せだの言ってくる基地外も居る >>494
今は車内カメラもあるし、走行軌跡は会社に把握されている。もしそのキチガイ客に刺されたら終わり。降りた後に会社にチクられたら終了。 成田って何で2万もするの？
運賃の根拠って何？
高速別途1万でも良いよね >>500
自由化されるならやるよ
下限割れは込み1万ってとこじゃない 人が乗ってようが乗ってまいが関係なく運行して10000円が保障されるなら
文句は無いわな
バスとか電車の様にな
アホには分からんだろうな 大体今でも保障されてないだろ
ほんと下らんアホだな
もっと考えて発言出来ないの？ ８月２３日 ナイト
19時出～4時47分入庫実車回数15無線0
走行距離 183km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
新町～幸町～浅香
5320円
内訳 流し2本目
住吉車庫前～王寺～上牧葛城台 8320円
税抜き 24150円
25号線を奈良方面へ実車中にも関わらず河内堅上付近で大阪方面の反対側で挙手 たぶん反対ですれ違った我孫子の空車が大阪方面で乗せたんやろうな！ ４社グループ Ｃ勤 ２３日
４２回 ２７５ｋｍ ６５Ｋ
降る降る詐欺のせいで、夜がスッカスカ… 新潟夜勤23日
16時出庫・2時帰庫
6回13k
終電でも乗り場に人が降りてこない日だった。 ４社 B勤 オワタ
http://r.jgup.jp/F1POxnwOQW
27回 357ｷﾛ 77K
距離控除９８ｷﾛあってこの体たらく
深夜の仕事ぶりがヘナチョコ過ぎるぜ こんな糞スレいらねえよ
他人の売上なんてどうでもいい
7万やって出来なかったとか早く死ね！
タクドラで売上やる奴は早死にするからいいけど ４社はダメ過ぎて７万なんだな
楽そうだ
俺は真面目に必死に流して４コロだったわ
才能ない ８月２４日 ナイト
19時10分出～3時46分入庫 走行距離151km 実車回数14無線0
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
中之島～西宮北口
5400円
内訳 流し1本目
浄正橋～さくら夙川 6360円
税抜き 26740円
3時前に十三でつけまちしたが動きが鈍いのでそそくさに基地へ入庫した。 新潟夜勤24日
16時出庫・2時帰庫70km
6回7k
さーてどうするかな >>514
辞めた方がいいのでは？
東京か大阪でやってみなよ 東京も似たもんだぞｗｗ
大方３コロで実質手取りなんか日当たり８千円前後じゃないのか
他に手段ないならバイトでもしておけ >>515
個タクの資格狙いでやってる真っ最中だが、ちょっと考えたくなるよね
大当たりした時は楽しいんだけど、稲刈り終わるまでは駄目そうだ
>>516
他に手立てはあるけどもこれではね… なにわ夜勤
18時出庫・2時50分入庫・148ｋ
15回26ｋ
体調が思わしくないので遅く出て早く帰ったわけで。
完全にバテてます。
料金交渉は深夜の部でたまにしてくるヤツいますな。
ただし数年前からしたら激減したけど。
折れは全部断ってます。
タバコ吸わせろも当然断ってるけどね。 誰でも出来る仕事で何時までも自分らが優秀だ優れている必要とされていると勘違いこいてると本当に終わるぞ
料金交渉こそ潜在的な需要なんだよ >>519
終わるなら勝手に終わらせれば？
ぜんぜん用ないからww 料金交渉は道路運送法９条の3及び１０条に違反します。
また標準運送約款にも反します。
正規に収受できる料金を減らしてまで
法令違反の罰則のリスクを取る。
割に合いません・・・ >>521
それで罰則を受けた何て話は聞いた事が無いけど
俺はやらないけどね まあキッチリやっていけば慣れれば6手取り35はいける
ダメな時もあるけどね
3とかいってるのはチン毛君が他を排除しようとしてるんだろうな
情けない話だw ８月２５日 ナイト
19時出～2時11分入庫実車回数12無線0
走行距離 111km
5000円越5割引 無し 税抜き 20740円
出庫後に何度か睡魔がきてつけまち待機 長時間は耐えきれないので早めに切り上げた。 新潟夜勤25日
15時出庫0時帰庫90km
6回15k
…まあ、多少はね？ なにわ夜勤
17時出庫・2時55分入庫・122ｋ
15回21ｋ
絶賛夏バテ中なので、あまり走り回らないようにしたわけで。
おかげでキロ当たり営収だけはそこそこｗｗ
ホテルからお見送り付きでお付の人から「運転手さんこれで」とチケットを渡された客は
「北新地駅まで」
「あのぉ・・・チケットお預かりしてますのでご自宅までじゃなくていいんですか？」と聞いても
「いや、駅でいいですよ」
よくある事なんだけど、昨日はそれに象徴されるように安いのばっか・・・
まあそういう日もありますな。
以上、早上がりの言い訳ですた。 ４社グループ Ｃ勤 ２５日
３４回 ３６１ｋｍ ７８Ｋ
距離軽減なんて、ねー！
給料日だからか、マン札がやたら多かったわ ４社 B勤 帰庫しますた
http://s.jgup.jp/ZQn4MCgHNJ
38回 342ｷﾛ 78K
もうひと押し欲しかった ８月２６日 ナイト
19時出～4時23分入庫実車回数14無線0
走行距離 197km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
大宝寺通～登美ヶ丘西 7640円
内訳 流し2本目
千林～守口～香里が丘 5440円
税抜き 34930円
出勤前に所属長からの電話で某大手企業の盆ダンス配車要請があったが、出庫から中途半端な2時間半後だったので、もう少し早い時間やったらいくといったら、口論の末もうエエわとガチャぎりされて中途半端で結局 いかずで大阪市内で仕事しとりました。
もう予約仕事はいらんわ なにわ夜勤
18時出庫・4時50分入庫・222ｋ
20回38ｋ
もう一伸びが欲しかった。
と言うか、給料日後の金曜にこれじゃあ・・・ねぇ。 新潟昼勤
9時出庫0時帰庫175㎞
14回51k
マジかよ。 ８月２７日 ナイト
19時出～4時24分入庫実車回数17無線0
走行距離 162km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
天六～服部本町～豊中緑丘 5720円
税抜き 31520円
蛍池～三国迄乗せた帰り 十三を覗いたが空車がなく すぐに乗せれた。
2号線のの3ビル前の乗り場も空車がなくすぐに乗せれた。 なにわ夜勤
17時出庫・3時5分入庫・155ｋ
16回32ｋ
売上げは大したことがないけど、キロ当たり営収が良かったのが笑えた。
実車率60％越えは久しぶり。
折れはロング引くよりも、短いのでもいいから繋がったり往復ビンタに近いのが
好きなんだよねぇ。
でも、新潟さんには負けたなぁ・・・ ４社グループ Ｃ勤 ２７日
２６回 ３３６ｋｍ ７７Ｋ
珍しく無線に助けられた ８月２８日 ナイト
19時出～2時54分入庫実車回数20無線0
走行距離 125km
5000円越5割引 無し 税抜き 29330円
菅原～守口迄乗せていって 守口花火大会に遭遇 4回の恩恵を受けたわ 新潟夜勤
16時出庫2時帰庫40㎞
10回7k
ロングが出なかった。 ８月２９日 ナイト
19時出～6時03分入庫実車回数20無線0
走行距離 244km
5000円越5割引 3本
内訳 流し1本目
上新庄～富雄
7520円
内訳 つけまち1本目 京橋東～香里園
5160円
内訳 流し2本目
本庄東～香里園
5200円
税抜き 37560円
何故か京阪沿線に流される事が多かった。 >>542
５０００円超えると５割引きって１００００万が５０００円になるの？
運転手が可哀想。 >>543
5000円 ➡ 5000円
6000円 ➡ 5500円
10000円 ➡ 7500円
20000円 ➡ 12500円
30000円 ➡ 17500円
40000円 ➡ 20000円
5000円を越えた部分が半額になる ちなみに、メーターで40000円分の距離は140km
大阪 から 赤穂 ぐらいかな？ なにわ夜勤
16時出庫・3時10分入庫・223ｋ
21回41ｋ
大阪は朝からずっと雨だったんで、早く出て早く帰ろうと1時間早く出庫。
1時前に北新地から京都の城陽を引いちゃったので結局は終わる時間は
いつもとあんまり変わらなかったわけで。
あそこまで降るとどこでもかしこでもニョキニョキ手が上がるのはいいんだけど、
雨の中の運転は思い切り目が疲れますな。 ４社 B勤 終了しましま
http://r.jgup.jp/nYldGWzQAf
37回 295ｷﾛ 59K
夜は薄いながらに頑張れたが昼間の俺がポンコツ過ぎたぜ ８月３０日 ナイト
19時出～3時43分入庫実車回数13無線0
走行距離 140km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
福島7～久米田池
9080円
税抜き 22630円
十三のつけまちは1時間要したわ 新潟夜勤30日
16時出庫2時帰庫55㎞
7回10k
乗り場に出ても動かない夜だった >>551
お前いい加減やめたら書き込むの
夜勤で一万前後って…
コンビニか松屋のバイトのがよっぽどいいぞ。
何をばか正直に書き込みしてんのか、哀れすぎる 新潟夜勤31日
16時出庫2時帰庫98km
8回20k
>>552
ぐぬぬ ４社グループ Ｃ勤 ３１日
３５回 ３００ｋｍ ７０Ｋ
腕もツキもセンスも無いから、こんなもん… ８月３１日 ナイト
19時出～6時39分入庫実車回数16無線0
走行距離 187km
5000円越5割引 3本
内訳 つけまち1本
心斎橋～高槻松川町 7320円
内訳 駅つけ1本
吹田駅～四天王寺
5440円
内訳 流し1本
中津～阪急茨木
5640円
税抜き 33070円
22時以降 ミナミの周防町から北側を流しても乗り込み無しなので1時間30分のつけまち我慢比べ それまで6000円しか揚がってなかったが、なんとか後半ぶり返した。
ちなみに今晩はシングル公休なのでお休み なにわ夜勤
18時出庫・2時55分入庫・112ｋ
12回20ｋ
しかしまあ暇だった。
暇な上に立ち回りをミスッたりもしたんでボロボロ。
こういうどうしようもない日に限って長いのは出ないんだよな。
こんな時は地元で無線でも取っておとなしくしてるべきかと。
納金の時に隔勤の奴が5万ちょい入金してるの見てそう思ったわ。 ４社 B勤 帰庫である
http://s.jgup.jp/RZZgTh94zI
36回 363ｷﾛ 76K
青山→土浦28Kupが大阪だと 16K位になっちゃうのねー
ツライｄｅａｔｈね >>552
>コンビニか松屋のバイトのがよっぽどいいぞ。
ゴンビニや松屋はずっと何時間も立ちっぱなしで、商品陳列でしゃがみっぱなし。
客が一気にたくさん入ってきた時は仕事に追われてパニック状態。
その点、タクシーは暇な時は座席に座ってひっくり返って待ってるだけで、
忙しい時でも単に淡々と運転してるだけて体力も使わないし、仕事にも
追われない。
コンビニや松屋は中高年には体力的に厳しい仕事ですなｗ 年取ってからじゃキツイよな
近い将来自動化で人間要らなくなるんだけどな >>560
自動化は車の運転だけじゃないからな。
コンビニも松屋も吉野家も自動化しようと思えばいくらでも出来るし。
でも、車の場合は事故の場合にどうするかって問題があるから、
俺がタクシーやってる間には自動化は難しいだろう。 年齢性別不問、冷暖房完備、座り仕事、残業無し
初対面の方々から喜ばれながら集金して回るお仕事です なにわ夜勤
18時出庫・1時45分入庫・96ｋ
9回15ｋ
昨日に輪をかけて暇。
新大阪に至っては流入規制日云々の前に客が出て来ない始末。
1時前に北新地からワンメ引いて心が折れてギブアップしますた。
ウーバーとか無人化とかは確かに折れらには脅威なんだろうけど、
実際にそういうタクシーが走り回るのが数年先とは到底思えないな。
そっちの方向ってのは認めるけどさ。
まあああいうのは現場を知らない勉強が出来るバカって人がエアコンの効いた
部屋の中でもっともらしく考えるだけと思うけどね。 >>562
飲食店の自動化って結局パックもんになんの？ ＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ ９月２日 ナイト
19時出～5時11分入庫実車回数18無線0
走行距離 179km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
肥後橋～久宝寺
6160円
税抜き 30330円
久宝寺で降ろした後、距離が勿体ないので久宝寺駅へ2回入構したわ 大阪の半額は生活できんだろ
ただでさえ日本一客層悪いのに、ロングやればやるほど大損 なにわ夜勤
17時出庫・4時5分入庫・171ｋ
19回33ｋ
金曜の夜にしたら物足りない数字なわけで。
新大阪は客の出がやっぱ悪いですな。週明けからのビジネス客の復活に
期待したいもんです。
北新地やミナミももうちょい沸いてくれないとねぇ・・・ ４社グループ Ｃ勤 ２日
３７回 ３３４ｋｍ ７１Ｋ
金曜嫌いや… 新潟昼勤3日
7時出庫17時帰庫110k
7回20k
動かないんじゃどうしようもない ４社 B勤 はや上がりである
http://r.jgup.jp/QrHsDp1a1Q
37回 312ｷﾛ 64K
羽田一回 あとはひたすら一般道 ９月３日 ナイト
19時出～4時18分入庫実車回数16無線0
走行距離 163km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
関目高殿～阪急山田 5200円
税抜き 31670円
中環回ってたらもう少し金額出とったと思うわ >>577
中環なんか使ったら喧嘩になるわ
100円橋から上新庄経由 >>575
税抜きで統一して書き込まないと意味がないし、運収は基本税抜きで普段から計算するだろ なにわ夜勤
17時出庫・3時35分入庫・206ｋ
15回34ｋ
たまたま当たりが良かっただけの事で地合いは引き続き
良くない感じですなぁ。
予想通り新大阪も客の出が悪かったし。
売上げは抜きの金額を書いておりますよん。
つか、折れのなんか参考にはならんとは思うけどｗｗ 今月はきつくなりそうだわ
一部のカリスマドライバーや上位クラスを除いて、並や並以下クラスは苦労する
俺は借金減らんわ
養育費がきつすぎるのもある >>580
お疲れさまです。
来年からやっとタクシー業界に行けそうなんで、凄く参考になって助かりますよ。くにきわさんのも助かってます。今後とも期待してますよw ９月４日 ナイト
19時出～3時11分入庫実車回数19無線0
走行距離 117km
5000円越5割引 無し 税抜き 21590円
0時頃 フェスティバルホールを通った時 aikoの出待ちしてる方々がようさんおったわ
淀屋橋で乗せてミナミへ流れたけどね。 その後ミナミの中で乗せるのに時間かかったけどね！ ４社グループ Ｃ勤 ４日
２１回 ３３２ｋｍ ５６Ｋ
サボり過ぎだなやｗ なにわ夜勤
17時出庫・4時55分入庫・212ｋ
16回32ｋ
遅い時間にロングを会社の真反対の方角に引くと距離も長くなるし
入庫時間も遅くなるの典型だったな。
とりま、日曜の夜勤でこの数字は折れの腕では限界かなと。 >>585
毎日12時間位よくやるね。
食事と睡眠はちゃんととってね 新潟昼勤5日
8時出庫・19時帰庫
15回15k
たまには昼勤やるのも悪くない。 ９月５日 ナイト
19時出～1時42分入庫実車回数13無線0
走行距離 101km
5000円越5割引 無し 税抜き 19670円
途中 下痢Pでコンビニのトイレに2回籠るわで終始ペースが乱れたわ なにわ夜勤
18時出庫・4時5分入庫・188ｋ
12回29ｋ
途中で帰ろうかと思うくらいの暇。
いつもの新大阪も30分前後かかってるようじゃダメだし。
顔見知りの新大阪メイン組の方々も全員死亡。
0時の時点で12ｋで死亡確定だったんだけど、深夜の部で当て物に連続当たって
何とか恰好がつきました。あ～しんど。
>>582
レス見逃してました。スマソです。
来年からですか？
大阪市内組にお入りになるようならどこかですれ違えるかもですね。
それまで御身お大事に。
>>586
お気遣い感謝。
隙があったらすぐに帰ろうとはしてるんですけど・・・中々ねぇ（苦笑）
睡眠は寝るのが仕事と思ってるんで思い切り寝てますｗｗ 同じ大阪なのに
0-3時の売上が6000円 泣き
どうすりゃいいんだろ ４社 B勤 帰庫なのです
http://s.jgup.jp/3qj7NihTti
41回 292ｷﾛ 68K
まあツキがnightこーなる ９月６日 ナイト
19時出～3時16分入庫実車回数13無線0
走行距離 96km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
十三～摂津富田
6280円
税抜き 18410円
摂津富田からの帰り 吹田駅中央口に1時30分～3時迄駅つけしてたが乗り込み無し、諦めて入庫した。 なにわ夜勤
18時出庫・3時35分入庫・182ｋ
13回31ｋ
日付が変わるまでに12ｋと昨日と全く同じ展開。
新大阪に至っては昨日よりもっとダメダメ。
連休までは新大阪ダメダメは続くかもしれませんなぁ。
かと言ってこの仕事の基本の流し営業が苦手な折れは外で拾うのも
自信ないし・・・
今日は休みだしいったんリセットしてまたやり直しますわ。 ９月７日 ナイト
19時出～5時01分入庫実車回数14無線0
走行距離 266km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本
周防町～星稜台
11620円
内訳 つけまち1本
心斎橋～塩屋
10760円
税抜き 33290円
何故か？ミナミから垂水方面に2回流されたわ >>595
走りすぎやないか？
利益率ダダさがりやろ 新潟夜勤7日
16時出庫2時帰庫・50㎞
10回12k
付け待ち中に昔住んでいた町のタクシーが来たからちょっと気になったが、割と良い金額行くみたいだった
同じ県内でも所が変わればルールも変わるってのは当たり前の話だが、ちょっと新鮮だったな。 >>597
まてまて。
俺の言いってるのは下手くそと言ってんだ。
ないにも考えず仕事するのは会社に迷惑であり、お前は下手くそ。
一生法人奴隷のままだと言ってるんだ >>600
だったら勢いがってネットに売上なんて書くなよwww >>602
下手くそに下手くそいって何悪いんじゃー！このボケェ >>604
同じ返しはやめろや
つまんなくなるだろ >>599
法人奴隷なら、
自分が払う必要のないコストなら、余分にコストかかっても、最大営収高を求めるのが普通だろ、ばか？ >>607
バカはお前だ。お前には個人は無理だ。
奴隷しとけ なにしゃしゃりでてきてんだよ、化石ジジイ
おまえ、ヘタクソだろ？ 将来、ウーバーが個人の存在意義を潰すんじゃないか？ たまたま 1発目が流してる時に周防町～星稜台 帰りに十三の動きが鈍いので入庫しようとして信号待ちしてる時に西中島南方～大宝寺通迄お姉ちゃん乗っけて来て、心斎橋でつけまち
つけまち30分位してる時に乗り込みがあって2回目は心斎橋～塩屋
塩屋の帰り 十三東～十三本町迄 ホストの兄ちゃん乗っけたけどね。
2回とも阪高神戸線と第二神明の2往復
うちらは第二神明から乗った場合 阪高西宮で降りた場合の帰路は会社負担だからそれを利用しただけ
俺の場合 北新地やミナミにお客さんがようさん出とるいうても猪突猛進に淀川を空車で渡る人ではないから、いつも淀川通りを十三や西中島方面へ進行してるわ
長文だけど 俺の営業スタイルはこんなもんよ ウーバーの影響だいぶ受けてる
お客さんが今日も少ない >>614 あんたの腕が悪いだけw
何をもってuberに客取られてるか教えてくれよw ４社グループ Ｃ勤 ７日
２８回 ３４３ｋｍ ７６Ｋ
罰ゲームばかりで楽しくなーい！ >>618
だよな
結局、流しがきつくなってくるんだよな
トップドライバークラスには影響ないんだろうがな ９月８日 ナイト
19時出～22時37分入庫 走行距離 96km
5000円越5割引 無し 税抜き 2710円
実車回数3無線0
昨晩と違って涼しいせいか？東淀川の上新庄 豊里 大桐 菅原を何度も周回しても1時間に1回乗せるペース
上新庄駅界隈も空車だらけ
残り乗務時間を考慮して早じまいした。
ただマイカーで帰宅してる最中 北巽 南巽界隈は、地下鉄の終電時間帯と重なって乗り込みがあったように思える。 ４社 B勤 終了
http://s.jgup.jp/w6PlQkFUo9
35回 267ｷﾛ 58K
今朝は某ホテルにしつこく拘ってみた…
… 二度とやらん
夕方は効率的に休む間もなく出来たがそれ以降メタメタでしたとさ
まあ駄目な日もあるっちゃ >>616
あんたいっつも自虐的なネガティヴなこと言ってるけど、いつも税込8万前後やってるんだろ？
自慢っぽくて正直鼻につくからうざったいよ なにわ夜勤
17時出庫・3時10分入庫・137ｋ
14回23ｋ
前半がいいペースで行ってたもんだから喜んでたらこれですよ。
日付が変わってから5ｋしか上げてなかったらこうなるよな。 ９月９日 ナイト
19時出～6時34分入庫実車回数23無線0
走行距離 178km
5000円越5割引 1本
堺筋八幡町～南扇町～少路 5880円
税抜き 38410円
八幡筋の中へ突っ込んで久々ゲボ兄ちゃん乗せてもうた。何回もドア開けてはゲボされたけど なにわ夜勤
18時出庫・3時35分入庫・177ｋ
17回30ｋ
某ホテルにて製薬の宴会が終わるとのガセ情報で10時から1時間がパー。
元々ヤル気が満開になかったのにこれは中々のダメージ。
日付け変わってから新地でジャスト5ｋってのを2回引いたけどどっちも配達が
入ったために高速には乗れず。
効率も悪いし気分も悪いし早々に引き揚げますた。 ４社グループ Ｃ勤 ９日
３４回 ３３４ｋｍ ８１Ｋ
夜がしんどいわ… ４社 B勤 もう会社出ましたぜ
http://s.jgup.jp/uE5tDhvLnU
33回 367ｷﾛ 81K
カープファンの皆さんおめでとう(*^▽^)/★*☆♪ なにわ夜勤
18時出庫・2時55分入庫・151ｋ
11回24ｋ
昨日に引き続きやる気なしシリーズ。
最後に梅田から西宮引いてなかったら死亡でしたな。
>>628
後から聞いた話ではガセではなかったみたいだったんだけどね。
もうあれ以上は待てなかったんですわ。
まあホテルはどうしても当たり外れがあるしね。仕方ないですわ。 バーカ
どこの会社でもやる奴は居るしついてる奴も居るんだよ
8万なんて毎日何人も居るよ ９月１０日 ナイト
19時出～8時10分入庫実車回数28無線0
走行距離 216km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
宗右衛門町～生玉南～新町～天美我堂
6720円
税抜き 43220円
昨晩は東淀川でも梅田でもミナミでも福島でも十三でも西中島でも降ろした先でも乗せたわ。 >>633
うちの会社は上位のごく一部のみ
後はみんな似たり寄ったり今日もダメだったと愚痴りながらやってる >>635
上手いこと上客を囲いこんだりして普通のやり方ではなかなかなかそーは行かないね
うちの無線センターは行き先聞かないらしいから当たり率は割とあるけどハズレ多いからいつもスルーw >>636
知恵だけで充分じゃね？
８万やってくる奴らに、そういう特別な飛び道具がないと出来ないと思ってる奴はいない
というか、そんな考え方じゃせいぜい６万止まりじゃないのかな？ 隔日勤務の時、8万は２日に一回はやれてたよ
今はナイトで２日に一回は5万オーバーだけど >>637
東京でやってて678行かないなら首吊って死んだ方が良いんじゃ？
道が複雑だの客がどうのこうの言うなら名古屋でやれば？タクセンも無いし、道も東京程は面倒でもない ウチの営業所（４百人ちょい）で１年平均で６５Koverは全体の３%
５２Koverは全体の約４０%
上位で顧客持ってるのは二人知ってるけど其れだけじゃないからね。
俺は月に二回位１万乗ってくれる友達が一人いるだけ
頭使えばもっと稼げるよ、適性あればだけど >>639
別に死ななくてもいいけど目指してて行けない奴は頭悪いとは思う。
目指してない奴は本人の好きにすればいい>>641とか。
8以上やらなきゃいけないというもんでもないしなｗ ９月１１日 ナイト
19時出～23時05分入庫 走行距離 53km
実車回数8うち無線1 5000円越5割引 無し 税抜き 10590円
出勤途中にコンビニ前で駐車中、子供の自転車に当てられフェンダーに傷が入るわ 中之島～大桐迄乗せて帰ってきて、大桐2の交差点手前の居酒屋の客に止められ ゲボ兄ちゃんとお連れさん2人乗せて、東別府迄送ったけど、到着寸前にゲボ兄ちゃんに車内で吐かれて強制終了
ほんま 最悪な1日やったわ >>644
ゲロ吐かないために付き添い２人なのに、ゲロ吐いたら意味ねーし、余分に、金もださないならお前らクソってことだよな。 >>643
借金ぐる身で7万８万やらないと生活出来ないんだろ？
自分の資産管理出来ないから、仕事の配分も出来ない、ひたすら仕事やるだけ（笑）
売り上げは出来た自慢するが廻りにはキチガイ扱い
稼ぎたいなら違う仕事がいいのにな。
本末転倒だろ。
ゆっくりする為にタクシー運転手選ぶのにな なにわ夜勤
17時出庫・2時40分入庫・144ｋ
13回23ｋ
日曜の夜だしと言っても、やっぱ物足りない数字ですな。
嫌だけど、無線でも取るかなと思ったり。
本日は休みでございます。みなさんはお稼ぎくだされ。
ゆっくりするためにこの仕事ってのは賛成かな。
もうワンランク上を目指すのもいいとは思うけど、
この仕事は余力を残すくらいでちょうど。頑張ったり無理したらあかん。
業界入りした時の師匠にそう教わったなぁ。
その師匠は今は他社に行かれたけど。 大阪市 隔勤
7時～26時
330キロ
45回
61,000
休憩少なくて疲れた ４社グループ Ｃ勤 １１日
２０回 ３３６ｋｍ ５０Ｋ
オレはもうダメだ… ９月１２日 ナイト
19時出～3時41分入庫実車回数22無線0
走行距離 151km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
今里新地～堺市役所 5600円
税抜き 31520円
ゲボされなくて良かったわ >>648
休憩削って稼いでも邪道、事故の元
しっかり３時間取った上で稼いでこそだろ そりゃ手段がこれしか無きゃクイジも張るさ
白タク合法化で潰したほうも人間的にも成長するかもな
選ぶのも乗るのもお客様だからな 白タクが荒らし回るとタクシーの運収が減るから、無理して休憩を削って頑張る人が増えてくる
休憩削ると疲れて事故が起きやすくなる
まさに悪循環
生活に余裕が無くなり精神も崩壊していくぞ そしてこの人怖い、汚い、超臭いなんてレビューに書かれて
ナンバー見ただけで避けられると。 >>655
書くのもアホらしい
電番一つに1アカ
乗車ログ一つに1回のレビュー >>658
あれとは違うだろ
誰が食ったか証拠が残らんじゃん
白タクレビューの場合乗車予約者の電番一つに受け車両ナンバーとマッチ
降車の際運転手側で空車に処理後レビューフォームアドレスを客側に自動送信
勿論一回限りのアクセスで書き換え消去不能 試しにやったけどフリーで行けるじゃん
自演し放題も無理ないよね 客が予約する
↓
運転手が受けるかキャンセルを選ぶ
↓
客が実車する、運転手側のスマフォで実車処理をする
↓
客が降車する、運転手側のスマフォで空車処理をする
↓
客側にレビューフォームアドレスを自動送信
※勿論一回限りのアクセスで書き換え消去不能
ある意味客のブラックリスト作るのも可能だわな
待機やドタキャン等の情報も一定回数以上で次回の予約で画面上に表示させて共有 嫌な客はどうするんだ
我慢できるドライバーばかりか 新潟昼勤13日
7時出庫22時帰庫80km+100km
10回10k+バス貸切35k
細かい事気にしなけりゃ夜勤に比べりゃ楽だな。 ４社 B勤 終了である
http://r.jgup.jp/g3rXyu6eQM
42回 337ｷﾛ 81K
雨大好き♪ >>666
やるだろ
5万も10万人も居るんだから
ものが無いバブル当時とは比較は出来ん
必ず格安で質の良いサービスが実現出来る ９月１３日 ナイト
19時出～3時36分入庫実車回数20無線0
走行距離 195km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
三休橋～舞子坂
11400円
税抜き 32590円
舞子坂からの帰り 十三を覗いたが空車だらけだったので、そのまま入庫した。 ID:6MfRVzvl
またレイのキチガイが現れたぞ(笑)
一人でやってけよ。 自由主義経済のなか、乗車拒否で 罰せられるのは 北チョウセンの刈りアゲデブから、処刑されるのと、同じやろ 他の商売やったら 気に入らなければ 売らなくても罰則ないやろ 北チョウセン以下やな。 自由化なんだから自由にやりたいならやればいいだろ
乗るのは客なんだから
ただ白タクだと客も選ぶだろって話
システム上面白いならそれを使うだけの話 しかしタクスレって頭の回転悪いの多いよねー
1～10まで言わんと分からん ４社グループ Ｃ勤 １３日
３２回 ４３２ｋｍ ９０Ｋ
空港大好きｗ 各スレで自由化自由化と荒しているバカは相手にするな。エサを与えるな。 >>681 自由化半額果たしてそうなるか？中国のuberはライバルのDidiと合併した一社独占になったとたんに倍近い値上げだそうだ… >>687
自動運転普及すれば暴落するよ
レンタカー&カーシェア&タクシーの境界線は無くなるからw >>688 おいおい半額君自由化諦めたのかい？この前迄今自由化しないと自動運転にやられちゃうって言ってたのにw >>688 uber等の配車アプリで半額になるんじゃなかったの？ >>688 どうして半額にならないの？おせーてエロい人wイヤ半額君w ただでさえ生活きついのに半額なんてふざけたこと言うなよ 雑談スレを荒してるアホを相手にするな。即NGにしろ。 >>695
はい、ちと入退院を繰り返しながらも
元気に100年romっております。
皆様のご活躍、日々勉強させて頂いております。 >>696 で営業収入晒さないのも気が引けますゆえ
お久しぶりに糞営収晒します。
11：00～4：00(22：00～3：00まで寝過ごしw)
2回 32590円
http://s1.gazo.cc/up/210877.jpg ９月１４日 ナイト
19時出～5時01分入庫実車回数13無線0
走行距離 165km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
中津～阪神武庫川
5240円
税抜き 25820円
八幡筋の中に突っ込んでも後続の空車に乗り込まれるわでタイミングが悪かったわ 新潟夜勤14日
17時出庫・2時帰庫45km
12回18k
22時まで洗車してたわ >>622
こいつは四者Bキンさんみたいな証拠写真アップできないデタラメ♪
全部デタラメ スマホから画像アップは簡単にできるのに、それをやらない奴www 4社の画像なんか信用してるバカいるのか？いねえだろww ４社 B勤 バカは帰ります
http://r.jgup.jp/48AWcZOSgl
45回 291ｷﾛ 78K
憑かれたよ
でも今夜は遅番は楽しそうだぬ ９月１５日 ナイト
19時出～6時24分入庫実車回数22うち無線1走行距離 216km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
扇町～阿武山
7480円
税抜き 40500円
昨日は締め日 早く入庫してる車が多いせいか？個別無線呼び出し1本 三桁処理
京橋～野田阪神へ実車中 北新地の17番乗り場は賑わってたわ
今晩の金曜日はシングル公休 3連休前やから賑わうやろな！ >>702
お前こそ2ちゃんが友達だろ
真っ赤な他人の事を気にしてどうした？
一ミリたりとも関係無いだろ ４社グループ Ｃ勤 １５日
２９回 ３０２ｋｍ ７１Ｋ
画像めんどいし、かつて日報上げたら加工って言われたからやらないよん♪ 車が悪いんだよ
緑やオレンジや如何にも中小なら有名ブランドに乗るのが一番安心安全
最低限MKの車両デザインくらい真似るべき 特にイチバンなんか元のハローの行灯で良いと思うけどな >>712 本家MK知らないだろwピンクの電飾ハート行灯のせるのか 4社グループC勤
税抜き75k
昨日は昼間の専用乗り場がそこそこ動いてくれた
19時頃アークヒルズからN響コンサート帰りの4社チケットで横浜西口、
22時頃無線で赤坂～調布～南大沢が効いたわ
そこそこ忙しかったから夜中に銀座でずっこけ無ければ9万超えたな… なにわ夜勤（今日は隔勤）
9時出庫・3時15分入庫・263ｋ
25回43ｋ
今日からしばらくは隔勤でやりまふ。
久しぶりの隔勤でペースが掴めず最初は戸惑いましたわ。
新大阪の流入規制日のおかげで売り上げの基本は作れたけどね。
次の出番は土曜日。まあ無理せずボチボチやりますわ。 >>720
別に良く無いけど
単に他より安いから乗る人が居るだけ >>720 社長が乗務員教育にジャープッと叫びながら蹴り入れるのを真似るの？ >>716
うるせえんだよ、お前！
81Kやって駄目だったとか腹立つな馬鹿
一言よけいなんだよ
その前に売り上げ日報なりupしてから書き込め！ 7万８万は当たり前だと思うの
なんで嫉妬されるのかわからにゃい 当たり前とは言わんが、珍しいというほどでもないよね
ここに書くのはそれなりに営収あるクラスの人じゃないのかな
東京でやってて3ｺﾛ4ｺﾛをわざわざ書くこともないだろうし >>727
当たり前じゃねーよ
トップクラスの人間だろ
仕事のできるグループのさ、俺らをいつも見下してる奴らだよ！
こっちは金なくてストレスで安酒飲んでんだよ！ >>727
こうゆう馬鹿は大抵新人だな。
常時８万位やってる奴は休憩もろくに取らず、事故も多い。身体ぼろぼろ。
まぁ５年と持たない。
嫉妬でもなんでもない、この仕事長く勤めたいなら５、６万位がちょうどいい、ついて７、８万位。
俺は某４社に15年いるがこうゆう馬鹿がいるがまぁすぐ辞めてく。 休憩取らずに売上平均あげられてもな
3時間以上しっかり休んだ上で生活できるようにならないと業界が良くならんぞ
体力ある若いやつはいいが、中高年の為の救済職なんだからな いやいや、別に休憩とかどうでも良いのよ
だけど不満だの暇だったの書くのが鬱陶しいだけだわ >>733
その通り！
この仕事は免許あってのもの。
そこを自覚しないとね >>常時８万位やってる奴は休憩もろくに取らず、事故も多い。身体ぼろぼろ。
まぁ５年と持たない。
八年目、休憩はしっかりで安全運転ですよ ^^
ウチの営業所の上位陣はみな同じ。
先輩、頑張る方向間違えてますぜ >>736
ほんと馬鹿だなお前
だからなんだよ。
普通に休憩三時間以上とって常時８万以上出来るわけねえだろボケ！
つけまちは休憩じゃねえぞ
早く大事故おこして死ね！ ID:10hDm/18の思考
「俺に出来ないことは他人もできないのが当然」 4社B勤
8:00~28:00 税抜き86000円
終電終わってからイマイチだった。
金曜日なんだから、もう少し運に恵まれてたらなぁ >>739
その高収入でイマイチ？
頭おかしくない？ >>726-727のような池沼には理解出来ないのかなあ
別に僻んだり妬んだりしている訳ではなく、ただ不快なだけなのに >>741
不快な理由教えてよ。ここは営収報告するとこだよ？
君はいくらやったの？？
今度の金曜日は10万超え狙いたいなぁ >>740
おかしな事行ってるね。
これのペースだと100行かない。手取りだと５０万ちょいだぞ
うちの会社でも、僕より稼いでる人が30人いるよ。グルーブだとどれだけいるんだろう >>708
バーカ
このスレでアップしない奴は信用できん
何のスレかタイトルを一万回音読しろや
雲助 >>737
バーカ
実際にいるからウザイんだよ
そいつも4社B禁みたいに回数がスゲェ >>742-743
それを人に聞かないと理解出来ないから池沼な訳だ
82kだったかなあ
しかしあれだ、この板で一人称が僕な奴にロクなのは居ないなw >>748
完全に嘘がばれたな
書き込んでる売り上げはそん位出来ればいいなぁと妄想だろ
早く日報upしろよ池沼！ >>748
バーカ
だからオマエはダメなんだよw
日報〆るついでに証拠をアップなんそ訳ねえだろ？ 今日も僻みと妬みの嵐が吹き荒れるｗ
いいじゃん誰がどんだけ売り上げてようが
人は人、自分は自分なんだから >>752
ここスレの趣旨はなんだ？雑談スレじゃねえ。証拠を晒してなんぼ。 >>756
で？狂人のオマエに言われても困るのぅ 笑 ４社 B勤 はや上がりで納金完了
http://s.jgup.jp/5v6WQeqcmf
30回 264ｷﾛ 56K
よく眠れました。 新潟夜勤17日
16時出庫3時帰庫120km
13回37k
今日のお客さん荒れてる人多かったなぁ… 良すぎる運収を見ると怒りがこみ上げてくるが、新潟の人みたいに悪過ぎる運収を見ると、もっと働けよ！サボりすぎだわ、恥ずかしくないか？って思いイライラしてしまう。
悪過ぎるにも限度があるので。
新潟はみんなそうなのか？
会社大丈夫かな？潰れるだろ。 ケチばかりつける奴は自分の営収書かない件
オマエがもっと真面目に働けよとw ９月１７日 ナイト
19時出～6時39分入庫走行距離 214km
実車回数21無線0
5000円越5割引 3本
内訳 つけまち1本目 十三～楠見橋
5520円
内訳 つけまち2本目 三休橋～信濃橋～武庫之荘 5640円
内訳 流し1本目
周防町～塚口
5480円
税抜き 41040円
昨日はあちこち飲みに行ってる人が多かったし、辺鄙な場所での挙手が多かったわ >>761
今はハイヤーなんだよ。来年またタクシーに戻る。 >>766
回数も画像もねえ
使えねえ雲助は
死ね >>766
75,000は、ダメじゃない
めちゃくちゃ優秀な数字だろ
４社ばかり楽してボロ儲けなのか？ タクシーは
小便我慢するのがいやだ
一瞬で切符切られる 稼いでる奴は、ションベンしないらしい
俺は２時間おきにションベン探しするから、効率悪い 万年募集広告掛けてる4社何れかの工作員じゃねーの？
決してやれない数字じゃないが、これ見てタクシー業界入ろうなんて
勘違いした奴がいたら気の毒だと思う。
年功重ねて美味しい無線貰うか、新人レベルならインチキ休憩しないと
なかなかその数字はいかないよ。
因みにうちの営業所の平均は54,000円（I勤、税抜）な。 >>772
四社本体でもそんなモンよ
証拠を晒しているB禁以外は工作員かただのバカ >>773
馬鹿ではない、基地外
後さあ、平均言っても意味が無いでしょ
本人は100万オーバーもしくはその手前のの実際に存在するチームビックリ人間の一員だと自称してるから
ただそれが普通で、他人から見れば充分満足出来る金額なのに不満だと書くから基地外なだけ
淡々と金額晒すだけなら、あっそ、ってな話だわ 稼いでる奴は、ペットボトルにションベンしていらしい ね。 なにわ夜勤（今日も隔勤）
9時出庫・4時20分入庫・328ｋ
26回54ｋ
2時過ぎの時点で43ｋほどあったんで、後１～2回積んだら帰るべと思ってたら
梅田・茶屋町から乗り込んで来た女の子が「カード使えますか？」
を？池田かな？茨木か東大阪あたりか？と思ってたら京都の二条。
ラストに長いの引いて終われる理想の形になりますた。
明日とあさってはお休みなのでＲＯＭっておきまする。
みなさんはお稼ぎくだされ。
連休だし東京勢の方の100ｋ乗せ報告なんてのも期待してますぞ。 >>774
アホ
わかったからオマエの売上をアップしろ
それが一番早いわ ９月１８日 ナイト
19時出～4時35分入庫実車回数26無線0
走行距離 151km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
本町～天六～新森～本町 6160円
内訳 流し2本目
南久宝寺町～北浜～野畑庭球場 5960円
税抜き 36850円
ミナミで営業してたけどほぼ三桁が多かったわ >>775
尿ペット垂れ流すから着け待ち場所はしょんべん臭いな(笑) 新潟夜勤18日
16時出庫2時帰庫100km
3回25k
昨日の忙しさが嘘みたいだったな。
連休中日でも人が動かないのか？近距離ですら2回しかなかったし >>778
誰か関西と東京分けてくれ！
京都の二条いわれても東京のタクドラはピンとこないよ。
万収ってこと？
東京だと横浜、埼玉、千葉クラスかな？ >>788
グーグルマップ見ろ
ど阿呆
関東の人の書き込みもマップ見て
参考にさせて頂いています。
昨日大阪隔勤41回60k >>790
見ないと理解できないのは馬鹿過ぎる
でもね、大阪のアナタが地図見ただけでどう参考にしてるか疑問だわ 大阪と東京でわけるべき
次を立てるひとは、２パターンよろ 関東系が別に立てれば済む
売上で揉めるのも関東系
他でやる方が良いだろ >>793
は、、、
これだから関西人は困ったもんだ。
品が無いし自己中心的だし、たこ焼き食ってるし。 >>795
変なソースかかったたこ焼きと、味の薄いうどんばかり食べてるから、立て方もわからないんだろ 不満のある方が出ていくもんだ
4社か5社か知らんが
書き込み内容に不満があるなら
他でやれっていってんだ
アホなのか >>802
頭狂無銭もほとんどの会社がチョンだぞ
この業界チョン会社だらけだから賢い奴は、早く個人になってる。
俺も早くチョンの奴隷から抜け出したい ９月２１日 ナイト
19時出～5時25分入庫実車回数16うち無線1走行距離 133km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
天六～石橋
5840円
税抜き 19960円
天六のつけまち1時間30分 その間前でつけまちの個タクに2回積まれるわで踏んだり蹴ったりやったわ 4社B勤 68000
全く良いとこなし。無銭で羽田からの送迎２本くらい >>809
バーチャ野郎
証拠画像は？
もしかしてテメエ
スマホないの？ >>810
まずはお前が営収を載せろよ
へなちょこで書けないか(笑) >>812
ここは君の遊び場じゃないんだ。
消えたまえ。 >>788
ＲＯＭってるつもりだったんだけど・・・
梅田・茶屋町はまあ大阪駅の近所ですわ。京都・二条は京都市内の割と真ん中ですな。
んで、料金は２割増しの時間帯で5ｋ以上は5ｋ以上の分が５割引きで（←やややこしくて悪いんだけどこうしか書けない）
約12ｋね。これは支払い、合計後の料金なので、その前だと約20ｋかな。
お江戸だと３割増しなんでしょ？だったらそっちなら20ｋは軽くオーバーの距離ですな。
東京から横浜、埼玉、千葉にあたるんですかね？
以上、説明がヘタでごめんね。 目の前で売上が8000円消えるw
大阪のタクドラはドMですなあ 新潟昼勤21日
8時出庫2時帰庫20km+270km
2回7k+バス貸切50k
昼勤か？これ。 平成8年
沖縄女子中学生強姦殺人事件 人権派？被告の人権ってなに？
被害者は真面目で成績優秀、美人で優しく評判だった中学3年生。
下校途中、自称土木作業員の2人の浮浪男が道を聞くふりをして
盗難ワゴン車で拉致、警察の緊急警備網をかいくぐって
山中に連れ込み長時間にわたって散々陵辱の限りを尽くしたあげく泣きながら命乞い
する被害者の顔を笑いながら石を使い2人交代で百回以上殴打して顔面を潰し、まだ息があったため
紐で執念深く首を締めて殺害。遺体を崖下に投げ捨てた。
逮捕後は供述を二転三転させ、反省の様子は見られず。
しかし判決は最初から殺すつもりではなく犯行は杜撰だったと一審二審
とも無期懲役で確定した。しかし実際には最初から殺すつもりだったと
供述している。更に判決直後男は「我々の勝利だ」と笑ったらしい。
弁護士はいわゆる「人権派」で死刑は憲法違反だとか被害者にあるはずのない
落ち度があったとか常識外れなことばかり並べて判決を勝ち取ったという。
犯人は１０～２０年で出所してくるだろうがこれを被害者の家族が許せるだろうか。
この判決後、「人権派」のある人物は死刑廃止の契機になると喜んだらしい。
「人権派」の人、自分の愛する娘や妻がこのような事件に遭って判決が無期なら
どうするつもりだろうか。筋を通して判決を喜ぶならば立派だ。
裁判で死刑判決が出なかったとき犯人たちは「俺たちは勝ったんですね。」と言ったそうです。
弁護士は被害者の両親が見ている前でガッツポーズを取りました。 ４社 B勤 間もなく帰庫
http://s.jgup.jp/jM0nHkFKXd
39回 385ｷﾛ予定 83K
昼は雨雨フィーバー
夜はゴーストタウンみたいだったけど
運良く当たりがきましたよ
(*´∀`)♪ ９月２０日 ナイト
19時出～2時05分入庫実車回数10無線0
走行距離 155km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
三休橋～神鉄花山
9160円
税抜き 21780円
昨日分の報告は19日分にて訂正
1時以降は動きが鈍かったわ >>822
そいつは上位10番以内だ。我々雑魚とは違う。 新潟夜勤21日
15時出庫2時帰庫50km
5回10k
近鉄の件で胸が痛かった ９月２１日 ナイト
19時出～5時38分入庫実車回数25無線0
走行距離 185km
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
東三国～寝屋川木屋 5360円
税抜き 43920円
あちこち人が沸いてたわ なにわ夜勤（今日も隔勤）
9時出庫・4時20分入庫・202ｋ
19回36ｋ
午後から夕方まで野暮用で稼働出来ず。夕方もＵＳＪではまってしまってこんな売り上げ。
21時の時点で12ｋじゃあ夜勤の時と変わらんし。
ただまあそれはそれとして、ゴールデンタイムの新地は沸いてましたな。
タイミングもあるんだろうけど、2回並んで2回とも5分弱で積めたもんね。
同僚からの電話では車が空で乗り場に人が立ってたとか。 ９月２２日 ナイト
19時出～2時42分入庫実車回数16うち無線1走行距離 121km
5000円越5割引 無し 税抜き 23560円
雨降った割りには大したこと無かったわ 4社B勤 61000
厳しかった。こんなんじゃ全くダメだよね。次は8万円やらないとっ！！！ タクシー料金「事前確定」サービス、2017年度にも導入へ（フジテレビ系（FNN）） - Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160919-00000665-fnn-bus_all
これが導入されると、渋滞ハマっても爾後が上がらなくなるのか…。
当分の間はスマホのアプリ使っている会社だけ始めるのかな？ 新潟夜勤22日
16時出庫・2時帰庫10km
3回2k
絶好のクソ洗車日和でしたよ、ええ… >>836
ホームレス以下じゃん
タクドラがここまで底辺とは… >>836
会社の負担になる
罪悪感はないの？
仕事せずに給料よくもらえるね >>832
つまり、70,000円が日々の目標って事か。
意識高い系だなぁw ４社グループ Ｃ勤 ２２日
２２回 ３０２ｋｍ ５０Ｋ
オレはもうダメだ… 体調悪かったり、色々理由あるんだから頭ごなしに言わない方がいいよ。
互い良い年してんだか ４社 B勤 終了ですが何故か画像が載せらんない
36回 373ｷﾛ 81K
諦めないで良かった
最後は可愛いギャルが１2K乗ってくれますた
ガラケーで画像載せる方法って他にある？ ９月２３日 ナイト
19時出～5時49分入庫実車回数24無線0
走行距離 151km
5000円越5割引 無し 税抜き 31330円
たいした金曜日では無かったわ 新潟夜勤23日
15時出庫3時帰庫170km
9回27k
>>843
いい年しててもイライラしてる時はあるだろうし多少はね？
俺だって怒るしだれだってそーなる俺もそーなる なにわ夜勤（今日も隔勤）
11時出庫・4時10分入庫・202ｋ
21回37ｋ
二度寝の寝過ごしで重役出勤。遅く出ても帰る時間はいつもとそうは変わらずじゃあ、
こんな売り上げになりますわな。
おまけに他社に行かれた例の師匠と昼飯をご一緒したり、その師匠を頼ってそこに移籍した元同僚
なんかとたまたま合流しちゃったもんだから昼休憩が2時間オーバー。
その上、本日は客よりもタクシーが大杉の供給過多状態。
新大阪に至っては流入規制日とは思えないほどの流れの悪さで車が溢れかえってる状態。
0時半に大阪駅からワンメ引いた時点で心が折れますた。 福島 大淀南 中津 芝田 大深町 豊崎 などですか？ 御苦労様です。レス楽しみにしてます。頑張って下さい。しがないバ韓狂より。 ９月２４日 ナイト
19時出～4時49分入庫実車回数14無線0
走行距離 152km
5000円越5割引 1本
内訳 流し1本
天五～茨木鮎川
6040円
税抜き 27190円
出庫から初乗車迄1時間04分 最後迄大ずっこけだったわ 土曜日なのに３コロやっちまったよ
ここ最近、都内は客いない ５万はなんとかって感じだけど、そっから上って完全に運だよなこの仕事。
この前も、新宿から浦和行って、いつもなら高速で戻るのに日曜だし下道で戻ったら、戸田あたりで巣鴨までの客乗せた！ 京都で横断歩道の人をはねまくった奴は、ちゃんと休憩とってたのかな？
いくら頭のおかしい関西人でも、ブレーキとアクセル間違うほどだから、よほど疲れてたんだろ
運収に追われて事故や違反をする奴が後を絶たない
金よりも安全考えろ
銭ゲバ関西人 >>855
いや常に8万やる奴は技術だね。そしてそいつらは回数をやっている。 >>858
じゃあオマエも同じようにやってみろ。18時間走ってもあの回数はできん。 >>860
4社本体で毎回時間オーバーは無理じゃね？ >>862
ですから、皮肉ってるんですよ。
時間内で8万円出来る4社と18~20時間走りっぱなしの3流会社違いを
説明させないで下さい。恥ずかしい >>863
だから時間内に平均8万やれる奴は上位10%もいない。4社本体でそうなんだよ。それに奴は無線とは無縁ぽい。 >>864
僕はそれにはいってるのですね。
我ながら自慢したくなります ４社グループ Ｃ勤 ２４日
２８回 ３０３ｋｍ ６７Ｋ
深夜に２時間も寝ちゃったから、休憩６時間越えｗ ４社だと、休憩６時間超えてるのに、７万近くできるのか
休憩削っても５万の他社と大違いだな 日本交通とｋｍは４社の中でも実力が飛びぬけている
そのかわり、ドライバーからの不満は多い
だが、仕事のできるやつは美味しい会社なんだろうな その2社の片方の本体に居るけどさ、そんなにおいしい仕事ばかりじゃないぞ。
無線は1出番（隔勤）に平均1回くらい。
前回の出番は珍しく3回も無線が鳴ったが、合計で税込5k円に届かなかった。
5kって平均じゃねえぞ。合計だぞwww。
1回で5k超えるような無線は通算でも4-5回しか貰ったことないしな。
（キャリア2年目）
売上は平均して60kくらいかな。休憩は法定の通りに取ってるよ。つけ待ちは休憩に入れてないぜ。 都内平均が４万で、４社が平均５万ちょっとだから、
看板で１万上乗せって所かね >>877
製薬イベントの無線が入る。これがバカにならない。 >>878
その無線が鳴るようになれば営業パターンも少し変わりそう。
それまで無事故無検挙で精進しますわ。 >>865
なんなのこいつ
タクドラかけだしのくせにちょっと売り上げやるようになったからって勘違い野郎！
なにが技術だよ
あと１０年そのペースでやったら褒めてやろう
その前に早死にするけどな
まだ若いんだろなほんと考えが甘いわ ９月２５日 ナイト
19時出～4時24分入庫実車回数17無線0
走行距離 140km
5000円越5割引 無し 税抜き 18110円
八幡筋へ突っ込んでもワンメ連発 最高単価も1960円 内容が酷すぎるわ 若造で平均八万か
若いなら後１０年どころか２０年いけるだろうな
タクドラは馬鹿にされて惨めで底辺だがトップクラスのドライバーは別格
年は若くても尊敬に値する 高営収は無茶しなきゃ出来ないと思ってる可哀想なベテランさんがいますね なにわ夜勤（今日も隔勤）
10時30分出庫・3時10分入庫・254ｋ
29回46ｋ
昼食後の昼寝が出来ず、夜になってから爆眠い状態。日曜の深夜に粘る気にもなれず。
高速にも上げてもらってなかったらこういう平凡な数字になるのは当然ですな。
明日は休みなのでまたＲＯＭっておきます。
>>851 バ韓狂様
「福島駅で大丈夫です」って言われますたわｗｗ
お前は大丈夫かわからんけど俺が大丈夫ちゃうわって話で。
正解でしたのでダイシンの無料洗車券をお渡ししますｗｗ >>886
４社ですよ、流しとホテルメインでやってます。
ウチの営業所にもいるよ
『高営収は長時間飛ばして無茶しないと無理』論者
何で稼げないオマエが稼いでる俺達の遣り方解ると思うの >>888
東京でだったら別に自慢するほどでも無いでしょw
平均10で自慢しなよ >>888
稼げるドライバーはかっこいいですね！
男の色気があります。 ４社 B勤 帰庫寸前である
http://r.jgup.jp/xPmRUZ13Vd
29回 308ｷﾛ予定 69K
東名高速集中工事のおかげで青葉まで下で行って時間喰ったぜ 新潟夜勤26日
16時出庫・2時帰庫150km
15回27k
チリツモ！
ところでエウロパって水有ったの確定か
あそこまで行くのはちょっと骨が折れるな～ ９月２６日 ナイト
19時出～2時42分入庫走行距離 96km
実車回数10無線0
5000円越5割引 1本
内訳 つけまち1本
十三～阿武野
6760円
税抜き 15410円
1時過ぎたら吹田界隈は人が歩いてないわ 段々酷くなっとるわ ４社グループ Ｃ勤 ２６日
２８回 ３０６ｋｍ ６０Ｋ
夜に人が居なさすぎ… 新潟夜勤27日
16時出庫・2時帰庫100km
2回11k
稲刈りシーズンとはいえちょっと寂しいもんだな ９月２７日 ナイト
19時出～5時02分入庫実車回数21無線0
走行距離 183km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
西天満東～出戸
5080円
内訳 流し2本目
清水町～苦楽園口
6480円
税抜き 31780円
昨晩よりはましやったわ 稼いでるドライバーに共通してるのが色気が凄いある点
雄としての生命力と魅力に満ち溢れている ４社 B勤 終了しましたぜ
http://r.jgup.jp/Qhbykjr5Ip
34回 328ｷﾛ 69K
昼間に手抜きし過ぎましたな ９月２８日 ナイト
19時出～6時入庫
実車回数17無線0
走行距離 228km
5000円越5割引 2本
内訳 つけまち1本
十三～貝塚二色
10240円
内訳 流し1本目
梅新東～中崎町～富田林西口
8240円
税抜き 34410円
なぜか？泉州方面と南大阪方面に流される事が多かったわ 新潟夜勤28日
16時出庫・2時帰庫 65km
9回11k
なぜか新潟方面のお客さんが多かったなぁ 営収○○Ｋとか書くなら個人情報隠してうｐしてほしい
俺明日の出番の奴うｐするからｗ なにわ夜勤（今日も隔勤）
8時出庫・3時10分入庫・202ｋ
27回41ｋ
苦手な水曜日だし早く出て早く帰ろうかなと思っての8時出庫。
昼間は予想通り中々苦戦してたけど、夕方からの雨に助けられた感じでしたな。
とは言うものの、立ち回りを少々ミスッてるんで売り上げは伸びずじまい。
あの雨だもん、関空到着の飛行機が遅れるのを想定出来なかったのはまだまだ甘いですな。
加古川引いた方おめっとさんですｗｗ ４社グループ Ｃ勤 ２８日
３７回 ３６２ｋｍ ８０Ｋ
ゴミ拾いは疲れるし楽しくなーい！
初乗り下がったらヒドいコトになる距離ばっかり… 4社C勤さんはほんといつもすごいですね
アベレージだと税込8万は超えてますか？ うーん
でも疑っても意味ないし、話しを純粋に聞きたいなぁ
営業スタイルとかさ >>910
ネットで見栄を張るバカはたくさんいる。疑ってかからないオマエがおかしい。 4社の人達には、ハンドル時間と拘束時間が何時間かと、
付け待ちや無線待ち含めない純粋な休憩が何分かを聞きたいな。
ハンドル18時間と16時間では金額が同じとしても全く効率が違うし、
付け待ちでの休憩消化でやるのは効率は上がるが
疲れが取れないのでいいやり方とは言えない。
また、会社が帰庫オーバーにうるさくなく21時間フルに使える場合と、
帰庫オーバーにうるさくて20時間しか使わない場合でも、
最後の1発ができるかどうかに関わるので大分売上に差が出るだろう。
時間の制約が厳しく休憩もしっかり取得して8万ならその人は本物だろう。 ４社 B勤ですよ、参考になるかな。
昨日は７時２０分～３時５５分（アルコールチェック基準）で納金まで完了
休憩は昼夜約６０分づつと小休憩幾つかで計２時間４５分
ハンドル時間は確か１３時間３０分前後だたかな
ツケマチはしないんでね
時間オーバーやドラレコ多数は報告書や場合により始末書いるから気を付けてる。
休憩は取らないと集中力判断力がもたないから数字出来ないよ。
ラストの一撃は殆ど無いかな、昨日も最後は新橋→月島だし
皆さんも安全優先で頑張ってくださいね 今月は５タコが３回あったんだけど、目に入れないようにしてるのかにゃ？ >>915
四社じゃないけど 出番があうから前から見てるからさ 頑張って下さい。
でも 回数は10回 平均多いかな 売り上げはたぶん貴方が↑だわ
東京 隔勤 >>914
回答ありがとうございます。
時間内で休憩もとっての営業でその数字は立派としか言えません。
今後の自分の目標のひとつとします。
ただ、アルコールと納金でその時間ということは、
7:30出庫3:30帰庫ぐらいで20時間拘束？
となると休憩3時間としてもハンドル時間17時間か、
洗車を間にやるにしても16時間半程では？と思いました。
うちの早番トップはハンドル18時間で込9万なので1時間5,000円
トップグループはハンドル17時間以上で込8万ほどですから。
もし本当に13時間半で込7.5なら神がかってると思います。 拘束時間とハンドル時間は違うでしょ
定義はよく判らんが自動日報の上段にあるハンドル時間て数値ですよ そうですか、うちの場合は
車庫を出た時間から車庫に入った時間が拘束時間、
そこから、デジタコで自動記録された休憩時間
（付け待ち無線待ちを含む）
を引いたものがハンドル時間となりますので、
その感覚で考えていました。 ９月２９日 ナイト
19時10分出～7時32分入庫 走行距離 228km実車回数15無線0
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
恵美須町～石津
5520円
内訳 流し2本目
八幡筋～久米田寺
8240円
税抜き 33000円
2日連続 泉州方面に2連続流されてもうたわ ４社 B勤 オワタ
http://s.jgup.jp/RXczPrxhME
35回 321ｷﾛ 69K
最近では一番稼げたであろう日にサボるわ寝過ぎるわラーメン食べるわ
なんてむったいないコトよ ４社グループ Ｃ勤 ３０日
３７回 ２９２ｋｍ ７０Ｋ
金曜はマジで嫌いや… ９月３０日 ナイト
19時出～4時36分入庫実車回数22無線0
走行距離 153km
5000円越5割引 無し 税抜き 34030円
月末の花金 雨も降ってたけど 短めが多かったわ ラーメンなんて普段食べないんだが、体が疲れてくると無性にあの不健康なラーメンを食べたくなる
うわ、体に悪そうな油だなと思いながら、食べる
疲れてきて頭もおかしくなってる時は、ラーメンがむちゃくちゃうまい 新潟夜勤30日
16時出庫・4時帰庫110km
10回20k
夜勤明けに食べるラーメンって美味しいからね。美味しくない？ ４社グループ B勤 ３０日
３８回 ３５１ｋｍ ８７Ｋ
当たりイマイチ。無線に助けられた なにわ夜勤（今日も隔勤）
9時出庫・4時45分入庫・266ｋ
29回52ｋ
夕方の5時までの乗車回数が8回で10ｋちょい。
昼間がアカン過ぎますな。
つか、高速乗ってませんがな・・・・ １０月２日 ナイト
19時出～2時34分入庫実車回数14無線0
走行距離 142km
5000円越5割引 2本
内訳 流し1本目
上新庄～高槻松川町 5440円
内訳 つけまち1本目 井高野～高槻黄金の里 5840円
税抜き 26600円
昨日は公休
高槻方面へ2連続流されましたわ
帰り吹田駅を覗いたらうちの車が2台駅つけしてて、いつ順番回ってくるか判らんので早めに切り上げましたわ 新潟夜勤1日
16時出庫・4時帰庫130km
11回22k
新潟夜勤2日
17時出庫・2時帰庫20km
5回10k
土曜日まではそこそこ調子良かったんだけどなぁ… なにわ夜勤（今日も隔勤）
9時出庫・5時25分入庫・266ｋ
26回45ｋ
久々に、しかも日曜なのに時間一杯やってしまった。
しかも距離の割に売り上げがついてきてないわけで・・・・
同じ時間に出庫して「今日はもう早く帰りますわ」と0時過ぎに帰った同僚とほぼ同じ売上げ・・・
原因は1回目1時間、2回目1時間30分かかったＵＳＪだな。
夕方から練習場行って気分転換してきますわ。 ４社グループ Ｃ勤 ２日
３０回 ３２９ｋｍ ６５Ｋ
昼間は無線が鳴りまくったからそれなりだったが、夜になったらドコもゴーストタウンだったわ ４社 B勤 終わりますん
http://s.jgup.jp/PeIlTqCpI4
29回 380ｷﾛ 82K
雨万歳 珍しく無線万歳 熊谷万歳
＼(^o^)／ >>937
それはオマエの事か？さっさと証拠アップせえ。 >>936
>>1をよく読み直してから書き込むようにね ||￣￣||＾￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣||
|| || |￣￣￣￣￣| ||＿＿. |￣|||
|| || |─┼─う ─| ||| | |￣|||
|| || | そ .ど | ||l日日 |Θ|||
|| || |─は─ん─j. .||￣￣ .|￣|||
|| || | (彡ミミ) | ||. |＿|||
|| || l￣ヽ＿_ノ ￣| ||] ||
|| ||. ￣￣￣￣￣ || ＿＿_ ||
|| || |￣￣￣| ||.|￣￣| ||
|| || ￣￣￣ .|| ￣￣ ||
||＿＿||＿＿＿＿＿＿＿_,||＿＿＿□||
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣|| １０月３日 ナイト
19時出～3時23分入庫実車回数14無線0
走行距離 120km
5000円越5割引 1本
ハービス大阪～高井田～下寺町 5040円
税抜き 23220円
2時以降 失速してもうたわ >>936
証拠なんて要らんけどな東京でやってればこのぐらい行くんじゃないか
あんたは 稼ぎかたしらん落ちこぼれか？ うざいよ東京隔勤
８時～４時 45回無線1回 73k 310k
新宿 中心にやってるよ >>944
金額はともかく回数がすげえな。毎回そんな回数をやっているのか？ 新宿 大久保 周辺は 近い客が多いから 渋滞回避しながらやってます 売り上げはあんまり騰がらないけど回数は毎回こんな感じですよ 事故リスクは高くなると思うけど なんとか無事にやってます。
ドコモのガラケー F-01Eで画像貼付の仕方細かく教えてくれたら 画像貼付しますよ (笑) >>947
ガラケーは車載のものか？自分のスマホでアップしろよ。 前も書いたがめんどいし、日報だと加工って言われたから画像うｐはやらないよん ニシベのメーター使ってる人いましたら教えてください。
譲渡してもらった車両のリモコン付きのスーパーサインが点灯しないのですが
どうすれば点灯しますか？
あと日計の出し方もよくわかりませんし、メーターの時計調整もわかりません。
ご教授お願いします。 >>952
そうゆうお前は報告するほど出来ない無能 >>953
ハイヤーだからな、お前らに報告しても意味ねえだろ。 最近の火曜日は、むちゃくちゃきつい
もうどうしようもない １０月４日 ナイト
19時出～6時24分入庫実車回数15うち無線1走行距離 185km
5000円越5割引 3本
内訳 駅つけ1本
吹田駅～佐井寺～粟生外院～吹田春日
5680円
内訳 流し1本目
大宝寺通～江坂～長興寺北 5360円
内訳 流し2本目
西中島南方～服部天神～箕面牧落～猪名川運動公園 9040円
税抜き 35850円
昨晩は何故か？送りが多かったわ！ 新潟夜勤4日
16時出庫・2時帰庫 104km
3回22k
ハイヤーかぁ。こっちはほとんどのタクシーが無線配車だからハイヤーみたいなもんなんだよね >>955
タクシー13年やってからハイヤーをやっている。仕事自体は楽勝。しかし、分かっていた事だが、客がタクシー以上にキチガイ。タクシーに毛が生えた程度の給料ではやってられん。その給料にしたって証拠を貼る4社B禁より下。 >>958
なんというか掛ける言葉が見つかりません。 時給に換算したら1000円くらいだ
洗車や点検も含む 21時間で抜き63kで55%として洗い屋に1000円払って時給1600円 少なくとも自分で洗車はないわ
あと、町のタクシー洗車は安いけど時間がもったいないんでないわ
帰庫したらカードと荷物持って降りて精算しておつかれさまでした
20分程度で家路につく
ちな、家は営業所のすぐ近くなんで着替えもシャワーも帰ってからｗ なにわ隔勤（←今日からこう書きますわ）
9時出庫・3時45分入庫・202ｋ
22回37ｋ
まあ昼間が暇。この調子じゃ今日は30ｋ行かないんじゃないの？って思ってたら
夕方の6時頃に地下鉄御堂筋線で人身事故で1時間ちょいストップ。
この路線は大阪市内の背骨なんでこんな時間帯に止まるとさあ大変。
これに救われたものの、後は大したこともなく・・・
お江戸の洗い屋さんって1000円なのね？こっちは一番安いところで500円。
後は大体800円ですな。 http://imgs.link/kNqYxW.jpg
可能な限りうｐします。
事故違反なく過ごせればおｋって事で ４社 B勤 帰庫すますた
http://r.jgup.jp/BEvAk0X07m
37回 336ｷﾛ 71K
ラストにもいっかい乗せたかた １０月５日 ナイト
19時出～2時04分入庫実車回数10うち無線1走行距離 119km
5000円越5割引 無し 税抜き 16890円
0時～1時頃流しても拾えず、以後終盤迄 失速してもうた。 ４社グループ Ｃ勤 ５日
３４回 ３４６ｋｍ ７７Ｋ
もうちょびっとだけやりたかった >>971
やりゃいいじゃん。
遠慮するなよ
どうせ出鱈目営収報告なんだし 笑 >>971
グループのゲソ雲助野郎が証拠貼るまで
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いいな？ レノボから営業の電話が会社にかかってきたとき
「なに仕込まれてるかわからないので購入の検討候補にはしません」
って丁寧に説明してあげたわ “１２５歳超えは無理 人間の寿命に限界” 米研究グループ
10月6日 6時52分
世界各国で、最も高齢の人たちの寿命は延びが止まっていて、人間が１２５歳を超えて生きることは将来的にも難しいとする研究結果を、アメリカのグループが発表しました。研究グループは、医療が発達しても人間の寿命には限界があるとしており今後、議論を呼びそうです。
NHK [ 2016-10-06 21:30:00 ] ==========
アメリカ 米・新規失業保険申請件数（前週分） ☆☆☆☆
予想（コンセンサス） ：25.6万件%
ユーザー予想 ：上昇 73% 下落 27%
関連指標の動向 ：上昇 46% 下落 54%
過去12回の米ドル／円平均変動幅
上昇時高値幅：13.0pips
上昇時平均幅：10.0pips
下落時平均幅：-1.0pips
下落時安値幅：-4.0pips
出所：株経ONLINE（株式会社みんかぶ） 自動運転タクシー、愛知県が実験公開：日本経済新聞（2016/10/06）
「トヨタ自動車のスマートモビリティ社会への取り組み」
ttp://www.hido.or.jp/itsapq/jsp/auth/trab/no99/kigyou23-26.pdf#search=%27%E3%82%BB%E3%83%83%E3%82%AF+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%27
協力企業は：
KDDI シャープ セック 富士通 三菱商事
名だたる企業の中にセックが！
https://www.toyota.co.jp/jpn/tech/smart_mobility_society/
セック<.3741>時価総額72億 02年上場来初の9月末株式分割 AIやロボットで急成長 自動運転やモバイル決済端末が出足好調 2016年10月6日のＦＸ為替相場予想 (10/06)
＜ドル円は103円台半ばへ上昇＞
昨晩のNYダウは、
良好な米経済指標や原油高により+112ドル高と反発しました。
米9月ISM非製造業景況指数が、
予想53.0に対し結果57.1と予想を大幅に上回ったことで、
ドル円は102円台後半から一時103.66円まで上昇しています。
ドルストレートが底堅く推移したことで、
クロス円も全面高となりました。
米10年債利回りは1.711％上昇、
ドル高の地合いが続くと予想します。
日経平均先物は、
時間外で+130円高の16950円と続伸しました。
http://fxblog1.com/blog-entry-8834.html イタリアなど、数年以内にユーロ圏離脱も＝スティグリッツ氏
ノーベル経済学賞受賞者のジョセフ・スティグリッツ氏は５日、イタリアなどが数年以内にユーロ圏を
離脱する可能性があるとの見方を示した。スティグリッツ氏は「１０年後もユーロ圏は存在するだろう」
としながらも、「引き続き１９カ国で構成されている公算は非常に小さい」とし、「イタリアではユーロに
対する失望が高まっており、国民の間でイタリアはユーロ圏の中では機能しないとの認識が生まれ
始めている」と述べた。
http://news.infoseek.co.jp/article/05reutersJAPAN_KCN1252NJ
イタリアもユーロ離脱へ 「オオカミに投げ与えられた」と為替トレーダー－バークレイズ訴訟
Patrick Gower2016年10月6日 02:11 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-10-05/OEKYZ2SYF01X01
外国為替市場の「最前線」で働いていたトレーダーは規制当局を満足させ幹部の評
判を守るために犠牲にされたと、スキャンダルの渦中に解雇された元従業員が主張した。
2010年に英銀バークレイズのＧ10スポットデスクに加わったマーク・クラーク氏はロン
ドンの雇用審判所への提出文書の中で、自分や同僚が機密情報を共有したとして解
雇された数日後に上司は評判に「傷がつかない」ままで退社や引退することを許された
と説明した。
「バークレイズは完璧に私を裏切った。私はオオカミの群れに投げ与えられた」と、同
氏はバークレイズを相手取った不当解雇訴訟で主張した。「世界の外為市場の標準
だった行動のために解雇された」と論じた。
元同僚のクリス・アシュトン氏とジャック・マレー氏も外国為替市場をめぐる世界的な
調査の中で受けた不当な扱いについてバークレイズを訴えている。 最近もう半年以上は17000以上で売り、16200買いで何十往復も取れてるから
今日やるべきは17000越えまで我慢して動かないことだけ ＮＹ外為：ドルが対円で７日続伸－指標などで利上げ観測強まる
Maciej Onoszko2016年10月6日 04:46 JST 更新日時 2016年10月6日 06:32 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-10-05/OELAIC6VDKHS01 ＨＶ・ＥＶ、車接近音を義務化 ２０１８年以降の新型車
国土交通省は、ハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）、
燃料電池車の存在を人工音で知らせる「車両接近通報装置」の
搭載を、自動車メーカーに義務づけることを決めた。 新たな「大きすぎてつぶせない」問題－ＥＵ、決済機関の処理策を準備
Boris Groendahl、John Glover2016年10月6日 05:28 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2016-10-05/OEL5DU6JTSEO01
中央清算機関の整理・回収で草案作成－内部文書
欧州委員会は年内に計画公表へ
欧州連合（ＥＵ）はデリバティブ決済機関が危機に陥った場合に対処できる包括的な
権限を当局に付与する計画だ。その破綻で金融システム全体が大混乱に陥る事態
を防ぐことを狙う。
ブルームバーグ・ニュースが確認したＥＵの草案では、ロンドンを拠点とするＬＣＨな
どに適用することを念頭に、決済機関の救済や清算に関する規則を設定。整理担
当当局の設立から、決済機関を清算する場合の株式や債券、担保の処分で当局
が持ち得る権限まで、すべてを網羅している。 >>989乙
新潟夜勤5日
16時出庫・2時帰庫 50km
3回10k
日をまたぐ前に勢いが無くなった。 >>989
⊂⊃ ⊂⊃ ／~~＼ ⊂⊃
林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...
,＿_.,､＿,､
､, , ( (´･ω･｀) それが新しい豚小屋ね
｀u-｀u--u
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ヽ|ﾉ ､､, ,, 、,, , " ,, ､､,ヽ|ﾉ ,, >>989
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｀ー‐'i''´ ｀''-;;::::::::.:;;;;:-'' やらせとけばええんちゃうの？
かまったら潮吹いて喜ぶだけだよｗ >>968
仕事上手いね！
休憩もしっかり取ってるし、行った先で常に乗せてるし。
４日は俺も出たけどかなり暇だったのにこの売り上げは立派！ このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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