【彩の国】埼玉県のタクシー★7台目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>720
川越交通は南大塚の練馬タクシーからのお下がりがメイン
あれだけセドリックだけだったのに、気づいたら練馬タクシーのお古だらけ。
練馬タクシーからナンバーも変わらず、そのまま社名だけ変えてる。 >>741
身元保証人がいないっていうのは結構ありますよね。
やっぱタクシー運転士とかだと親族には頼みにくいし。
まぁ5〜10万円程度と少し高いですが保証人代行の会社に頼むしか。
ただ人の足元を見る商売なのでヤクザとか絡んでたり騙しがあるかも知れないので
ちゃんとしたところを探さねば。 >>735
岩槻タクシーと東松山の観光タクシーにjpntaxi入ったね。
西武ハイヤー飯能にも入ったね。西武も最初は導入したくなかったみたいだけどこれから少しずつ入れるみたいだ。
県内でも本格的にjpntaxi入るのはクラウンコンフォート系の製造が終了する来年春以降だろうね。 寄居の本間タクシーにjpntaxi入ったね。
同時期にクラウンコンフォートの新車も入ってるね。 越谷市在住でタクドラへの転職を考えています。
越谷市と旧浦和市ならどちらの方がオススメでしょうか？ >>749
春日部の構内権持っている会社からの移籍。 東松山交通もjpntaxi入ったね。
埼玉交通や、つばめはまだjpntaxi入ってないかな？ >>749
春日部の構内権持っている会社から、松◯交通へ移籍。構内権はせんげん台。 わたしもタクドラへの転職を考えています。
大宮と浦和だとどこがよいのでしょう？
近くだとイワタクよく見ます。 杉戸町の太平交通にもjpntaxi入ったね。
jpntaxiは試験的に入れてる会社もあるんだろうけど
価格的に考えても思ったより早く普及してるよね。 生産が追いついていないのと、値段が高すぎるのと、補助金が少なすぎる（対象台数も金額も）からだろ ここに居る人達何歳ぐらい？
底辺工場社畜だけどタクドラ転職考えてます 飛鳥交通所沢に年末に駆け込み受注の黒塗りクラウンセダンスーパーサルーン新車が入ったね。
jpntaxi入れてもらいたいのに。 転職・就職考えている奴はスレ最初から読み直せ
体裁と内容は大違いだぞ >>763
JAPAN TAXIはグレートとかで、コンフォートみたいにテールとか、違いがあるの？ jpntaxiは２グレードあって
上級グレードはメッキとカラードバンパー、メッキホイールカバー、
下のグレードは黒バンパー、普通のホイールカバーかな。
上級グレード導入してる会社が多いね。
川口自交は下のグレード入れてるね。 爆笑wwwwwwwww
85国道７７４号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 JPNタクシーはオリンピック絡みの補助金とかあるの？
オリンピックのロゴつけてるのが多いよな >>767
あれはオプション料金が無料だから、トヨタが「とりあえずつけときますね」ってやってる。 ジャパタク納車情報スレになりました
騎西タクシーの130クラウンまだあるかな 騎西タクシーの130クラウンはまだあるような気がするけど。
そろそろjpntaxiで代替されるかな？ 宮原交通にJPNタクシーが入るらしい
県南交通に入った、宮原交通に入るとなると宝交通にも入るだろう
（みんな同じ資本＝宝来建設グループ）
ただ宮交と宝は日産との関係が深いので本当にトヨタ車が入るのか？ 日産だとnv200を除けばノートe-powerしかないからな。 東京のドラは血反吐を吐いています
410円
業界全体で2%の増収って個人タクシー
の事だろ。 川口自交さんは、川口駅で待機できなくなったんですか？ 話題にぜんぜんならないけど、日栄交通（さいたま市）って
あんまり見ないけどどれぐらい稼働してるの？ >>777
つまり桜Nに入って「かわいがられ」て
カタツムリになって上下関係の痛みに耐えて霞が関"配車"の居酒屋タクシーするのが勝ち組って事か 所沢の新所タクシーが今年に入りクラウンコンフォート新車駆け込み受注で導入したね。新所タクシーはnv200一台持ってるけど。
同じく所沢の国際交通と宮本交通もクラウンコンフォート新車駆け込み受注で導入してるし、所沢地区は西武以外jpntaxi全く入る気配ないな。飛鳥交通所沢も年末にクラウンセダン新車一台駆け込み受注で導入してるけど、基本的に都内下がりの車を入れるらしいから。
隣の入間市や狭山市（丸大と第一）にjpntaxi入ってるのに、所沢の事業者にもjpntaxi入れてほしいよ。 浦和のつばめグループで会社の規則は昭和交通が一番が緩いから楽みたいだぞ…つばめ本体は細かいことにうるさい >>779
日栄交通は無線売り上げ少ないから稼げないよ。駅付け以外に大宮南銀や西川口とかにも出没してるからなぁ 宮原の太平交通にjpnタクシー
飛鳥上尾にNV200の新車が入ったぞ >>785
優秀な人間がいないからうるさくなるだけだろ >>787
社長の息子がNで内勤して、修行したらしい！ >>788
背景と壁が東洋交通っぽい。
東京つか飛鳥本体でもバッタが塗り替わる頃までweb画像が東洋交通だった。
飛鳥が東洋の車両写真を使うのは日交本体公認なんだろうが、
蓮田は自分のところの黒塗りクラコンやセドを出したくないのかね。
それはそうと上尾で飛鳥行燈のJPNタクシーを見かけたんだが
>>786が見た太平じゃなければ車両代替が県内有数の速さの上尾タクシーより先に
飛鳥がJPNタクシーを買ったという事になるなぁ。 入社したけど…得意の駅は外されて…ボロいセドリックになって…日の足切りもあるし…まーしゃないか…Nの真似ね ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
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897ZT 飛鳥交通所沢も元大成、元緑の古いクラウンコンフォートを早く入れ替えてもらいたい。
元みずほは割と新しいけど。
そもそも飛鳥交通所沢の社長って元緑の社長だったっけ？ 飛鳥交通も多摩地区の営業所にもjpntaxi入ってるみたいだからね。
入間市駅はjpntaxi結構いてびっくりしたよ。
丸大がすぐ入れて年末から今年にかけて西武ハイヤー入間も入れてるからね。
狭山市の第一交通はまだ一台だけらしい。
飯能の原市場タクシーはセドリック生産終了後はクラウンコンフォート入れてるのね。駆け込み導入もしてるみたい。
近郊タクシーも新エンジンクラウンコンフォートに全車入れ替わってるみたいで。
近郊タクシーは黄色、オレンジ、ピンク、水色、シルバーとボディカラーが豊富。
最近、埼玉第一交通飯能の稼働率が、結構いいみたいだな。
それにしても所沢にjpntaxiがいないのは… 岩槻アピ○閉店記念!!周りから集まった情報をまとめてみた(不審な客として扱われていたH･美代○の事)
長宮(旭段ボール脇の香取神社のある細い道沿い住み)のH･美代○(80歳位)は、虚言が多いから、話半分で聞いてた方がよいような人。
口では偉そうな事を言ってるが、やらせると全く出来ず、実態が伴わない。
昔、PTAの簡単な役さえ出来なくて周りから非難されてた。また、パートの仕事に出ても、毎回すぐに辞めてしまう事で有名だった。仕事内容を理解するのが遅く、首を切られた事もある。
中学卒業後、晩婚だったが、その間も無職。また口が臭かった(地元が一緒だった人の話)。
H･美代○に似て、息子３人とも働けない。
今まで面倒な事は何もしてこず、有り余った時間で、自分家の為になる事や、自分がやりたい事だけやってきたズルい人らしい。そのためか、健康そのもの。
顔の骨格はマントヒヒ。デカい唇。がめつく欲深い。
物流が多く、川通公園(やまぶきスタジアム)、スーパー夢らんど、新岩槻郵便局がある地域。
大口に住む息子(H･フミ○)はアピ○で試食品を食べ荒らす迷惑行為をしていた。
フミ○は昔、職場で給料泥棒だと言われ(仕事が出来ず、何もしてない)、会社を辞めさせられた。そのお金で小屋を建てたみたいだが、会社の人達は、半分自分達の物だと思っている。 なんかすげぇ電波が来たな・・・
飛鳥がjpnタクシー大量導入御傾向がある
徐々に前フェンダー細長ウインカーのセドが消えていくんじゃないか？
あと気のせいかイースタンの飛鳥行燈って飛鳥本体と色が違う？
（イースタンは黄色じゃなくレモンイエローに見える） 戸田で降りたら、みどりタクシーってのがいた。戸田に会社あるみたいだけど、初めて見たわ。 【お手柄】痴漢と間違えられるかも…自踏切内に立つ女性をタクシー運転手が発見、乗客の女性2人と救出 東入間署が感謝状
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1518990623/
望月孝史署長から感謝状を贈られた藤原春菜さん（中央）と親松紳次さん（右）＝東入間署
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180218-00010007-saitama-000-view.jpg
踏切内で飛び込み自殺を図ろうとしていた女性を発見し、列車が通過する直前に間一髪で救助したとして、埼玉県の東入間署は、
富士見市のタクシー運転手親松紳次さん（74）と東京都板橋区のアルバイト藤原春菜さん（23）、富士見市の同秋元沙友里さん（26）の3人に感謝状を贈呈した。
親松さんのタクシーに乗客として乗っていた藤原さんらが連携。列車が通過する直前の救出劇に同署は「とっさの機転と連携が一人の命を救った」と3人の行動をたたえた。
同署などによると、昨年12月23日午後9時15分ごろ、富士見市東みずほ台3丁目の東武東上線の踏切で、市内の無職女性（47）が線路上に立っているのを線路脇の市道をタクシーで走行していた親松さんが発見。
踏切近くに車を止め、乗客だった藤原さんに救助を依頼した。
女性を見てとっさに異常を察知した藤原さんは車外に飛び出し、踏切内の女性に駆け寄った。「大丈夫」などと声を掛け、抱き締めるなどして女性を落ち着かせ、踏切の外に避難させた。
この間に、タクシーに同乗していた秋元さんが110番した。踏切の外に出た直後に警報機が鳴りだし、遮断機が下りた。女性は家族間のトラブルで悩んでいたという。
藤原さんと秋元さんは職場で知り合った友人。この日は鶴瀬駅近くの飲食店で食事をした後、タクシーでみずほ台駅に向かう途中だった。
藤原さんは「線路の上でぽーっとしている女性を見て、まずいと思った。踏切の外に避難した直後、遮断機が下りてきたので助かってホッとしました」と話した。
感謝状を贈られた親松さんは「踏切内の女性を見て何か様子がおかしいと勘が働いた。自分が救助に行けば、痴漢と間違えられるような気がして、藤原さんにお願いした。乗客が女性だったのが良かった」と振り返った。
2/18(日) 23:13
埼玉新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180218-00010007-saitama-l11 未経験でこの業界に興味があります
手取り20〜25ぐらい欲しいんですけど
久喜周辺だと厳しいですかね >>801
久喜周辺だと手取り12〜15万位かな
頑張って竹ノ塚以南の会社に
今朝は武蔵野線止まってて、沿線はウハウハだろう >>802
ベテランでもそれぐらいですか？
久喜駅のタクシープールには結構たくさんドライバー居るけど
生活成り立ってるのだろうか？ >>803
年金生活者多いよ。それ以上稼ぐと税金で持ってかれちゃうしな >>804
年金無いと厳しいですねー。大宮や浦和でも12〜15万（手取）でしょうか？ 所沢交通もクラウンコンフォートを駆け込み導入したね、
所沢はjpntaxiなかなか入らないね。 西武が所沢に入れたじゃん
ほかの事業者は無理だろw >>805
>>806は文体から見て日交埼玉の上位のドライバーらしいから例外と見ていいよ。
日交埼玉やつばめの上の方ならそうかもしれないってくらいで。
見沼交通が時々正直な数字で求人広告を出すから参考にするといい。 埼玉でも一部の人は稼いでるけど…やっぱり都内じゃないと厳しいのかな 久喜とか蓮田とか春日部とか北東部は
どれぐらい稼げんのでしょうか？ >>810
たしかに日交だが、満勤者の平均ですよー！ >>810
>>813
805です。参考になりますレスありがとうございます。
経験がないもので助かります。非常に厳しい業界のようですね。 県南西部地区だけど
毎月税抜き70万はやってるよ
隔勤5.5〜7.5万/日13出番 >>806は手取りとは書いてない
つまり営収税込30万？ >>816
給与でしょう。おそらく抜き営収55万の給与税込30じゃないですかね。 浦和つばめ共同無線の中でやってますが、2月は売り上げ税込みですが86出来ました。総支給額は47でした。内訳は言えませんが…有給二日取ったけど達成できましたよ。 >>820
おお✨すげー。手取り38万くらいですかね？ 東京都国立市の飛鳥交通国立営業所が
日本交通化するようだ。
埼玉県の営業所もこれからどうなるんだろうか。 >>822
50代以上の新人も若い人も（これは会社によって）いるので
気にする事はあまりないと思いますが
社内の空気ですとかは難しい所もあるので
行きたい会社の車に試しに乗って運転士さんに世間話してみるといいかもしれません。
今熊通のドライバーさんと車の話で盛り上がってきたところです。
>>823
大宮は絶対台数が増えるから歓迎すると思いますが（イースタンどうするつもりなんだろう）
浦和進出は日本交通にとってデカいかもしれませんね。 >>825
つ>>786 >>791
太平のは俺も確認した
上尾は確認してないが上尾のガス充填所に太平も来るからそれじゃね？ 飛鳥交通所沢の元大成のサイドウインカーの無い白のクラウンコンフォートはボンネット内がオレンジだから多分都内のチェッカーの中古で大成が購入してから結構な年数たってるから
100万キロくらい走ってるだろうな。
早く代替してもらいたい。
ただトヨタ車は頑丈だからガタガタにならないね。日産ならガタガタだよ。 飛鳥毛呂山営業所で募集してる。
固定￥１８１０３４プラス歩合、入社祝金１０万って書いてある。
１勤務１４時間１２勤務。
さいたま市の太平自動車宮原営業所は
￥１７２０３０プラス歩合になってた。 36協定に記されてるとおりだろ
当然残業して20時間だよ つばめ無線は特に浦和東口なら新人でも稼げる…
西口もパインズホテルもあるし…
他の駅だとワンメーターと夜の飲み屋の糞無線で我慢してコツコツやらんと無理…
本体は新人だと毎回車も車庫も違うし内勤があれだし…仕事より会社にストレス溜まる…もうすぐサヨナラ >>700
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/ >>834
日交ですが、黙って事務所の言う事きいてれば大した事ないです。 体裁ばかりで運転手の気持ちなんて少しも考えてないからな。
ただの駒 どこの会社も事務所の人間は、運転手の代わりは、いくらでもいると思っている。甘やかせとは言わないが気持ち良く仕事させてほしい。 どこの自動車を使った旅客事業でもそんなもんです。つまりバスとかね。
トラックだとドラEVER辺りに求人広告だしているところは
給与以外の待遇の良さで希望者を募っているところがあるからそうしたところの方がいいんじゃないです？ 手取り20がやっと…真面目にやってもあれだね💧 上尾タクシーの求人で無線No１とかなんとか・・・ここっていいのかな。本体はイワタクだと思うけどイワタク自体もかせげのかしら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
