トレーラー海苔のスレ 8 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>720
ありがとうございます!
今日は初めての左バック入庫挑戦してきましたが、当然の事ですが1発では入りませんでした。
1発どころか5〜6回前出たり下がったりしましたw
幸いにも構内で他の業者さんが居なかったので時間をかけて出来ましたが、一般道でやってたらと考えるとゾッとしますw
前の日よりも少しずつ進歩して行ければいいので、焦らずに楽しんでトレーラーに乗ろうと思います。 560 国道774号線 sage 2016/07/16(土) 08:48:34.60 ID:gXz+cHVv
>>530
シングルなら第5輪荷重11.5トンが増トン
そこから架装によって少し減トンされるので11.3トンくらい わしら2T車は一発勝負なことがあるから
皆プロ意識高いよ。
トレーラーらなんかはへし折れるから良いが、2T車はそうはいかない。 2Tオペレーター>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>トレーラーら >>727
ちょっと教えて下さい
2T車と3T車とでは、どちらがプロフェッショナルですか? >>729
そんな揚げ足とってやるなよʬʬʬ 冷凍?チルド?のトレーラーのウイングで、真ん中で羽が2分割されてるの初めてみた
前に冷凍、後ろにチルドとかを横から積むんかな
東芝のサブエンジン冷凍機デカイのついてた
ウイング2層式は珍しいね >>733
新規格追越し注意のステッカー貼ったのは見た。 2Tとは2トン車の事だと思うよ
2トン車のオペレーターを舐めるなよww 割とマジで、2トン車は左のミラーに映る範囲が狭くて左折が怖い 三トンベースのポンプ車のると最初めっちゃ大回りしてしまう 2Tでミラーを大量に付けてるのは 確かに曲がる時とか見にくそうやね ギャハハw
2トン車がそんなに難しいのなら
どうして普通車の免許で乗れるのか説明しなさいw 今の2トンはミラーが2方向写せるように分割してるの多いよね
デュトロは左右ともそうだよね 2tにリヤカー2台連結した
ダブルストレーラー
秋の稲刈りの時期、田舎道で見た事ある 2トン車が難しいとほざいてる奴に問う!
おまえはトレーラーの運転経験が有るのかまずそれを答えろ
俺はトレーラーも2トン車も経験有るが
2トン車が難しいと思った事など一度も無いね!
2トン車レベルで難しい奴は、つまりそのレベルって事だろww γ⌒>、
γ⌒入__ /ー'´ ヘ
_,,-ゝ⌒ ̄==ヾ〜ー-==( ヘ
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゙〜゙'''ー/_,,-''' トレーラーと言えば
テーラーはある。
けど2T車の運転に比べたら簡単だった。
2T車はとにかく曲がるのに注意が要るんだ。
2Tもの重みで前へ前へ行こうとするからなかなか曲がってくれない。
コツがいるんだ。 2T車ネタを読んでいたら
何故かフルトレ基地外を思い出したよww || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 ||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 .||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 ||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 ||
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 。 ∧_∧ シャキーン ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \(`・ω・´) .荒らす人は相手しない。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ ) これキホン。 .||
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〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
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〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ >>751
2T海苔のお兄さん
轍の深い雪道を、走った事ある?
注 轍→「わだち」って読むんだよ。 トレ乗って4〜5回目で圧雪路面の高速走った時は死ぬかと思った。 2tでケツふって事故したことあるけどトレーラーは無事故やな
結論2tのほうが運転が難しい ここで相手にされなかった奴が荒らしてるねw
相手にしなかったおまえらも悪いぞ
相手にされずに悔しかったよな〜
あーー悔しいww やはり相手にされないと根に持っちゃうからな。みんな反省しろよ。
相手にされずに悔しくて悔しくてw顔真っ赤にして荒らしてるんだよ。
あーーーー悔しい!ぷっw トレーラーれーらーに憧れている川崎けんじ君を無視しないでねw けんちゃんはすでにトレ乗りだよw
ドレージ屋だから! 川崎けんじと名乗る外道のことをもっと詳しく書きなさい >>760
以前、沖縄から戻ってきたシャーシのシートを広げたらヘビが出てきてびっくりしたぞ トレーラーより2Tより乗用車トレーラ−の方が難しいよ。 いんや、一番難しいのはチャリンコにリヤカー連結した宅配トレーラーだな ドーベルマンの散歩の方が難しいよ。
あいつはどこ行くか分からないからね。 >>773
ダンプじゃ無いけど韓国製シャーシはダメですね、韓国シャーシの方に聞いたけどエアタンク落ちたとかシャーシにクラック入ったとか聞いた事有るよ >>776
7000〜8000kmで、約100リッター >>776
リッター110から120位だな
全線高速使用、アイドリング全開でな
コストコの看板入ったトレーラーは45フィートコンテナ使ってるんだな
前と後ろに 前と後ろに継ぎ足したのが見えて気がついた
シャッター車3軸でセンコーが牽いてた >>780
あれ継ぎ足したんじゃなく
最初からああいう作りなんだよ 今日も2T車の運転疲れた。車が大きいから神経を使うんだ。
トレーラ−らはこの苦労は分からないだろうな。 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 ||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 .||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 ||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 ||
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 。 ∧_∧ シャキーン ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \(`・ω・´) .荒らす人は相手しない。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ ) これキホン。 .||
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〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
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〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ 冷却水はその日の晩に抜く。
でないと凍ってブロックを破壊するからだ。
朝2時から炭でオイルパンを温め柔らかくしておく、同時に冷却水を温める。
ガバナを開け、クランク棒で始動。 ウイングトレーラーって内高、門高があまりないだろ?
で、思ったが高さ3.8のシャーシじゃなくて3.9mで建造したら使い勝手良くね?
10cmオーバーならエアサスで下げれば3.8規制クリアーだろ、4.1mですら主要国道、県道走れるんだからさ
北陸の4軸低床高さ4.1mの箱載せてるの見てふと思った、そうした10輪中低床位の門高、内高になるだろ
車体メーカーの人どーよ? ちなみに4.1m規制の倉庫に高さ4.1mのクンロク進入したら、だいたいなんかに当たる
断熱材みたいのガリガリっと引っかかる
鉄骨、コンクリートには当たらないが
天井良く見てみな、キズだらけだから 四軸低床とトレーラーを一緒にするなよ
トレーラーの場合、カプラーやトラックメーカーの違いでカプラーの高さが数センチ違うんだ
一杯一杯で作ったら上が当たるぞ >>791
でも275の偏平タイヤを11Rに変えてるヘッドもいるから
数センチ程度は平気な事が多いよね >>793
11Rに替えるとどういうメリットがあるんですか? 偏平タイヤは轍でハンドルを取られるから敬遠されるのよ 東名はほとんど乗らないんだけど
大井松田の入り口は道路公団いる事多いかね? >>799
大井松田は比較的安全
しかし神奈川県内の他のインターで公団開局してると大井松田も危ない うちは、車庫にタイヤチェンジャーあるから
車検前に交換するよ
30分もあればすぐ終わる。 >>803
扁平→11Rにすると
価格が安い&長持ち
ホイール穴数が同じなら
台車とローテーション可能
外径が約3センチ大きいので
車高が約1.5センチ高くなる
実速度も僅かにアップするが
車検の誤差の範囲内…だが
デメリットはタイヤの耐荷重不足
11Rはシングル単輪(前輪)3トン
ダブル複輪(後輪)2.75トンだから
後輪の軸重11.5トンの増トンヘッドだと
僅かに耐荷重不足で
ディーラーや陸事の車検では通らない
大概民間で通してるけどね。 何が11Rだ バカタレ
11Rは耐荷重を表す数字じゃねーぞ
知ったかぶって書いてるんじゃねーよ 恥ずかしいww || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。 ||
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。 .||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。 ||
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。 ||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。 ||
|| 荒らしにエサを与えないで下さい。 。 ∧_∧ シャキーン ||
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \(`・ω・´) .荒らす人は相手しない。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ ) これキホン。 .||
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧____...| ̄ ̄ ̄ ̄|________||
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〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
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〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ 名古屋で40フィート二つ繋げたような長さのコンテナが深夜走ってたけど、中身なんなん? >>805
なるほど〜
あと、295も履くことは可能ですか? ちなみに11Rは二万七千円位
275/80は33000円位
10本履くと6万違う >>811
今の新車増トンは最初から295を10本履いてるのもある 新型ボルボのワンデフのフロントタイヤ
315/70らしいよー
リヤは295/80 タイヤは6本なり10本なり全部同じサイズがいいね
ローテーションしやすいように
前タイヤの角ばっかり減って、真ん中の山あるのに廃棄って勿体無い
ちゃんと前タイヤ表裏組み換えてもだめだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています