>>596
主要国道や高速入口での自動計測装置による軸重対策
基準内でシングルヘッドの後輪の軸重が11.5トンでも
あくまで特車の車輛制限令の軸重の制限値は10トンまで
つまり通行許可をとって走るのが前提
無許可でフル積載運行すると
計測装置が反応して警告書が発出
ツーデフなら無許可でも
計測装置が反応する心配はほぼない
鋼材やコイル・スクラップの重量物なんかは
貨物の積み方で軸重が変化しやすいから
ツーデフを選択するユーザーも多い
あとは雪道走行が多いユーザーや
総重量36トンを超える単体物／バラ積み併用の
台車引っぱる場合はおのずとツーデフになるよ

>>599
許可出ないよ
2デフで総重量44t超＝単体物に限る＝高速不可