トレーラー海苔のスレ 8 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>275
例えば？
いまのところ、東大阪の会社は出てないけど >>273
荷主が見たらどう思うんだろうね
何とも思わないんかな～
まぁまともな経営者ではないわな
>>274
そこの会社だったかどうか忘れたが
一昔前に違法改造で伸縮式の台車つくって
摘発された重量屋あったな
Ｋ興はナンバーの無いタンク台車で
深夜に荷物運んでるの見た事あるけど
大丈夫なんかなと思ったわ カーズってほんとクソだせぇよな
あんなの喜んで乗ってるとかありえん ここの書き込み見てライト建設知りました
あの100トン積みシャーシはおよそ、お幾ら万円するのですか？
月々のリース代金×60ヶ月で合計出して下さい >>279
何が言いたいんだ？
アホは来るな！ ｼｯｼｯ 誰か優しい人・・
給料（待遇）が同じなら
海コンか鋼材かどっちがいいか悩んでる。
海コンは楽だがトラ乗りの底辺らしいし、
鋼材は事故防止のルールや規則がたくさんあり
面倒くさい、厳しいとか、
長距離すきなので、海コンは地場でしょう、鋼材は？・・
（トレーラーで配送エリアが日本全国なのは重機ぐらい？）
誰か二枚目でカッコいいソフィスティケートな人教えて。 >>282
海コン屋だけどまぁ頑張れよ
海コンだけの事を言えばピンきり
鋼材屋も同じだと思うぞ 赤帽だろうがトレーラーだろうが給料良いのがドライバーとしての最高峰だと思う。
ちなみに俺は樹脂の地場専トレーラーだけど年収600
かいこんでそれ以上くれるならなんて言われようと転職するわ 253だけど
台木しいて油のついた磨きの丸棒とか積むんだけど
床を平な鉄板じゃダメかね？
台木が滑ったりするかな？
縞板は荷台が濡れた時水切りが使えないから
縞板にはしたくないんだよね 磨き棒くらいで悩むなよｗｗ
荷締めとシート掛けをきっちとやれば馬鹿チョン荷物だろｗ >>288
いや鉄板の床って使ったことなくてね
会社の長老が鉄板はすべるからダメだよっていうから
どうしたもんかなって 鉄と鉄は滑るけど鉄と木は滑らないよ
それを心配するより磨き棒の束から一部が素抜ける事の方が危険だと思うね 重トレでヘッドの屋根が、キャリアカーみたいに切れてるのはなんで？ >>293
杭打ち機とかを竿出しで積んだ時に
前に出した竿の高さを少しでも低くする為って先輩が言ってた
標準キャブよりちょっと低いだけだけど
竿の先端だと結構高さが低くなるんだって
ちなみにおいらの竿は人差し指位の角度 >>292
>>294
ほんと、糞つまんねーなお前ら
前出しも最近は少なくなってきたよな
電柱にぶつけたり看板落としたり
ろくなもんじゃねーよ >>296
おまえ2ちゃんで下調べしてねーでよとりあえず働けよ
鋼材か海コンで悩んでんだろ？さっさと働け
給料待遇いいとこは後から探せよな
トレーラーも乗ったことない業界未経験の素人がいきなりメシウマな会社に入れる訳なかろうよ
メシウマな会社で横ノリスタート考えてるのか？
甘いんだよ兄さん
メシウマの会社で働きたいやつはプロでもゴロゴロしてるんだわ
おまえ>>282なんだろ >>298
おお、とりあえず動くわ
なんかやる気出た
下調べしてもこれ以上は何も見えんし、多分意味ない
ありがとさん
俺も282じゃないけどさ >>298
カッコイイ抱いて！
俺も>>282じゃないけど >>300
無職でにちゃんねるか…羨ましいな
仕事もしないでにちゃんねるか…羨ましいな
働きもしないでにちゃんねるか…羨ましいな お前ら解ってくれればいーんだよ
>>298じゃないけど >>300
どうでも良いわ !
かまってちゃんwww.
自宅警備ヨロ。 俺も自宅警備員に憧れるよ
ネットでトレーラーの事を検索していろいろ知識を得て
颯爽と２ちゃんデビュー
最初は相手もして貰えたが、運転手には無意味な話題ばかりで追い出されるｗｗ ぷっ！ トレーラーはパワーあるな
重量13.5トンの荷物を大型とトレーラーの2台口で積んで一緒に高速で帰ったんよ
足柄、四日市、亀山、名塩、高坂、の各登り坂で見事に置いてかれた
同じ重量なのに
480馬力を感じたよ 100馬力の差はデカイ
こっちはヒィヒィ
トレーラーは、まーまーの速さで登ってく
悔しい >>311
13トン積んで名塩はトレーラーでも70キロ位にたれるぞ、空車ならリミッターだろ
大型の最高馬力でも40-50キロで1番左側やっとレベル 大型のカタログにないトレーラーの最高馬力エンジンって特注みたいな感じで注文できるの？
500馬力オーバーのエンジン運転してー
そんなエンジンあるか知らないけどさ >>313
フルトレーラーを引っぱる
単車を選べば450馬力とか選べる
後2軸だとツーデフしかないけど
エサ屋の大型ベースに最適やね >>312
すれ違いだがセレガーラの貸切仕様460馬力は、名塩100キロで登るよ。
路線仕様380馬力は、あかんけど >>315
人なんか満車でも2tくらいなのにそんなに遅いの？ >>313
誤爆した
520のスパグレだけど
ギヤ比が細くてパワーはあるけど
そんなに速くない ガバナいじったいすゞ810は15トン積んでも牧之原90キロ切らなかったな。
最近の大型はパワーの割には力がないように感じる。 生エンジンの頃が懐かしいなー。
重油入れると最強だった。
今のエンジンはナヨナヨ過ぎて泣けてくる。提灯バネになって乗り心地だけは良くなったけどなw 生時代は日野のFR27だった。
定量積むと平地でもベタぶみだったなあ。 >>321
大型に25年乗ってます。
牽引は持ってるけどペーパー。
定年になったらうちの海コンでも乗ろうかと思ってる。 昔は定量の倍か三倍は積んでガンガン走ったなんて古い方は言うけど、こないだシングル台車ニ軸のトレーラーで、横持ちしたんや。45t積んで走ったけどあかん。色々あかんわ。車壊れるで >>324
ぺーぱーが定年後になんて絶対無理だ！
50過ぎて乗る人大抵無理。
ブランクある人は、まだまし 生エンジンって何？
火を通してあるエンジンもあるの？ 大型経験あれば５０過ぎでもトレーラーくらい乗れるよ
コンテナなんて、こんなんばっかじゃんｗｗ >>324
会社にトレーラーがあるなら
暇な時に練習させてもらえばいいがね 50デビューは色々知ってるが60は知らんが止めた方が良い気が。 フルトレ乗ってるが力無いね～所詮10㌧のエンジン…今時、ハザード点けて40キロって >>333
え？フルトレのエンジンて480だか520馬力じゃないの？グレード低いんちゃうの？ >>329
トレーラーはまったく別物だぞ
直線バックすらできないヤツいるからな
大型何十年も乗ってたヤツでも ぷっ アホ臭さ
運転なんて慣れだけだしコンテナクラスだったら下手くそで当たり前だ
トレーラーに何か特別なステータスでもあると勘違いする奴が一番惨めだねｗ >>336
まぁ端から見たらお前が一番惨めやけどな >>336
頭も体も年をとれば自分の思うように動かなくなるよ。 馬鹿でも乗れるトレーラーにそうまでも特別な物を感じてるおまえ達が羨ましいよ >>334
昔見たGIGAのカタログだとフルトレとポール用のトラックは400psだったと思う >>339
お前トレーラー乗ったことないだろ
だからそういうこと言えるんだよな >>341
でも、正直バカばっかりだよな？
俺も含めてorz 運転がどうのこうのではなく
コンテナに老人が多いのは、作業がなく
長距離もないし仕事は昼間だから、
目が悪くなり体力も落ちた爺にでもなんとか
務まるからでしょう。
それでも50過ぎてからのトレーラーデビュー
（海コンも）はお勧めしない。いくら運転は慣れ
だと言っても・・、会社は教習所ではない、
先がない爺に誰が教える、どうやって教える、
使い物になるか、ちゃんと覚えられるか、
教える側の苦労も考えろ・・
などなど
老人がトレーラーデビューなんてやめましょう。
本人にも会社にもいいことない。
もっと体に優しくて楽な仕事を選びましょう。 50は老人では無いしデビューギリギリだと思う
待遇の悪い会社は年くってても乗せなきゃ人が回らない
つまり教習所と言われてる会社
さすがに60デビューはあり得んと思います。 前にいた会社で51で幅広でデビューした人いたよ。
若い奴よりはちょっと時間かかったけど2年ほどでどんな現場も行けるようになった。
やっぱセンスは重要だよ で～～たぁ～！センス！
基地外のひとつ覚え
年寄りがトレーラーデビューw 上達の度合いはひとそれぞれだが20代の中には
ビックリするほどの上達の早い奴がいるぞ。 今のスーパーグレードフルトレ420ＰＳ力ない。
なんで460ＰＳがないんや！ 今回の、ブサ顔ギガには
フルトレ460psがあるね！ マニュアルのヘッドでいすゞでいうHSA
ふそうでいうEZGOってついてるやつあるんかね？
オートマにはついてるのに トレーラーブレーキ使えば
HSAなんかいらなくね？ 355だけど信号待ちでブレーキ踏み続けるのが面倒なんだよ
サイドを引くとトレーラー側のブレーキのリリースが
遅くて発信しにくい 信号で止まらない様に走るのが トレ乗りさ
渋滞中は サイド引く 重い荷物で上り坂止まるとしゃくりがひどくて発進できないんだけど、腕がないだけ？ >>361
ゲキオモだと かなり前と車間空くけど諦めて1速で発進！ ローからセコに入れるのが難しい
なっかなか入らんのよ
で、またローに戻して… 38トン背負った時に1速ハイで急坂回転数落ちて途中で止まった時は終わったと思った ギア選択ミスしたときの冷や汗
信号はなるべく停まらないようにユルユルと走ってます 名阪国道でハザード付けて登るような超重量のとき坂の途中で止まっても発進できるのかな？
止まらないように運転しても事故渋滞とかで仕方なしに止まったとか >>371
シングルの板バネなんて二度と乗りたくない
タンクで15tタンクローリーに積荷10tとかも効くよ
2デフの運転手辞めないかな 大型歴10年なんだけどトレデビューすることになりそう‥‥。
3.2幅の16輪にヘッドが一個前のボルボのダブルなんだけど無謀ですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
