【日通アローで】日本通運part36【社会に復帰】 [無断転載禁止]©2ch.net
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仕分け作業のバイトが、社会復帰の第一歩になる。見事な社会貢献だ。感動した。
日通の倉庫でアロー便の仕分けのバイトをしたいのですが、体力無いときついですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119500744
早朝で４時間勤務なのですが１年間ひきこもっていたので体力に自信がありません。
でもまだ若いので苦労した方がいいかと思い、郵便局のゆうパックの仕分けより
キツそうな日通の仕分けにしようと思いました。
・「いろんなところではたらくにっつう」は >>2 >>3 >>4
・「お宝映像集」は >>5
前スレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1425388090/ >>646
競争が少ない分野は相変わらず強いよなww 顔見て挨拶くらいしろよボケ社員
おはようございますくらい言えよバーカ >>645
バイト並みの仕事しかしないお前ら全国社員に正社員の給料払ってんだからそりゃコスト高になるわ 物理的に終わらねぇ量の仕事を押し付けて残業しないで早く帰れって
糞じゃねーのか？w
残した分はお前がやるのかよ？ >>653
今どこの会社もわりとそんな感じだよな
譲歩するとサビ残奴隷だ
なんとか頑張ってくれ
俺のとこは上が理解あるからなんとかなってる
直属はいまいち馬鹿だけど 馬鹿だな〜
その上とやらは理解を示すふりなんだよ
そうしないとやる気失せて働き悪くなるなるだろ？
その裏で直属には反対なことを指示する
こんなの現場の人間をこき使う常套手段だぞ
勉強になったなw >>655
寄生するのに最高の場所なのにやる気なんて出す訳ないだろ！笑
さては赤字支店か！ 寄生するのに最高の場所なのに〜
心構え低すぎﾜﾛﾀww
さすが日通クオリティですわw >>658
嫉妬は見苦しいぞ
オラオラ荷物運べや人足ｗ 横断幕のくだらねえスローガンを
非正規に言わせて正規はそれを見てるだけ
お前らの会社だろ
正規が率先してやれよ 日通本社の管理部門って上にしっぽ振る男娼みたいな奴らを飼っておく場所だからね。 仕事は無いのに予算なんか達成できるわけない
とりあえず仕事とってこいよ
予算未達を俺らのせいにされてもな 予算はあるんだから仕事とってこいよ！
って循環議論してそう 笹山尚ゆきサン、本社研修の帰りに嬉々として、アキバのメイドカフェ行った話ほんとすこww そういえば、知多痛の脳筋ことよしつぐがそこに来たのは、ムラブーの怒りをかった為って、マジ？！ 668
じゃあ，俺もネタ一つ提供
谷村ま●とサンが、脳筋と同じ知多痛に来たのは、宝くじにまつわる不祥事が原因。
今日のマメな >>670
では、オレも名古屋ネタを一つ投下
クマザ●ヒロアキさんには、かんりくに絡む
黒い噂が絶えず蠢いている、今日のマメなww >>665
笹山って、確か頭がピカリングな奴やろw 名古屋ネタ多いけど、みんなまともに働いとるでいいで。個人情報私的利用で首になったウジ虫よりよっぽどまし。www スピークアップの雇った士業と法務が組んで名古屋をどうにかしようとしてるらしいぞ
調査屋も投入されるだろ
そろそろ控えとけおはＤ >>666
トラックが車両不足なら、海運や鉄道コンテナで運べばいい。
航空貨物と言う方法もある。
東日本大震災で道路・鉄道が壊滅した時、自社の貨物船に自社のトレーラーを格納して、
被害のなかった日本海側の酒田港から、山形経由で宮城に救援物資を入れると言う
離れ業を成し遂げた、トラック以外の輸送手段も豊富に持っている日通にとっては、
逆風どころかチャンスだろう。
海運業者以外で自前の貨物船持ってる物流業者は、日通とタンカー持ってるセンコー、
三菱化学物流ぐらいか？ 戦争災害など有事にはやはり海運と鉄道輸送だからな
あまり日通に逆らわないほうがいい はいはい、また例のタイミングで
日痛ageの提灯レス投下かよww あまり日通に逆らわないほうがいい（キリッ
本日の名言頂きましたww おまえら日通さん舐めてると一瞬で瞬殺される
黄金の鉄道の塊でできている日通が小口輸送のジョブに遅れをとるはずがない これまででも十分に日通の勝ちは決まったのだがさらに攻撃は続く
次は歴史に注目するのだが
日通は戦時下を耐え抜いたのでさらに敵に致命的な致命傷を与えられる
官僚と軍との付き合いも長いのでダークパワーが宿ってそうで強い
ちなみにダークパワーっぽいのを日通が持つと
光と闇が両方そなわり最強に見える
ザコブラック運輸が持つと頭がおかしくなって死ぬ もはや日通は中期のボラが大きな銘柄として
株を底で買い頂点で売るためだけの企業と化した
それだけのために存続してくれ。 >>682
>>685
流刑ネタに続く、工作員の新たな手法。…のはずが、見事なだだスベり。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>685
やはり日通じゃないと駄目か
俺もがんばって入社しようと思ってるがなかなか大変だぜ
一級の運輸業の証っていうだけの事はあるよな
働いてる人憧れちゃうなー はやく人事異動で出ていけ
おまえが朝礼で発奮するのは自由だが、
法に抵触するレベルだと自覚しているのか？ >>693
だろうな
ワンパターンすぎる
頭悪そう >>693
ずっと張り付いてるし
名古屋にこだわる所とか
真性ぽいなコイツ アジアラグビーセブンズ２０１６の日本代表候補に流通経済大学から５名選出。
https://www.rugby-japan.jp/2016/08/23/mens7s_japan_senbatsu_arss/
オリンピックでも話題になった、７人制ラグビーの最高峰は流通経済大学。
そして、日通商事の新社長は特技がラグビー、座右の銘は「One for All, All for One」
http://www.yuso.co.jp/column/5617
流通経済大学と日通グループは、ラグビーでも繋がれると言う事だろう。 しかしこの会社、現場がどれだけ頑張ろうが、結局くだらん事務員の生活を維持するために存続しているだけのゾンビ企業だと思う今日この頃。 ラグビーやってる奴って脳筋ばっかりよ？
スクールウォーズが再放送されないのも
体育会系の悪しき暴力推奨番組で今の時代にそぐわないからだよ 営業は営業で重視されてるわけでもなく
なんかじわじわ過去の遺産食いつぶしていきそうだよなあ 建前第一、現状無視、問題点指摘には逆ギレで対応
軟弱な時代に敢えて背を向け、休日10日削減を強行する名采配
法定労働時間を最も有効に活用する18時退社制 現社長就任時の業界紙での某OBのコメントに
「彼は茫洋としているように見えるが実は芯が通っている」
というのがあったが、「見える」じゃないだろｗ >>709
なお休日削減について、今後法律で5日間の年休取得が義務付けられるので、15日間の休日削減が本社と中央組合で協議されてます！w >>712
そしたら年間休日106日か?もうまともな人間は来ないやん
要するに流刑大の就職先に特化するつもりなんやな
まあ、批判的なインテリさんが嫌いなんやろな（DQNにありがち） 106日とかマジかよ…
つうかそんなに仕事ねーよ！笑
ダラダラに拍車かかるだけじゃねーんか？ 日通／パ・リーグのクライマックスシリーズに冠協賛(LNEWS)
http://lnews.jp/2016/08/i082903.html
日本通運は8月29日、パシフィック・リーグ全6球団との間で、
「2016年度パシフィック・リーグクライマックスシリーズ」の冠スポンサー契約
を締結したと発表した。
パシフィック・リーグクライマックスシリーズは、
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」
として、10月8日からファーストステージが、10月12日からファイナルステージがスタートする。
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」 パ・リーグ好きなんだけど、なんかねえ。
大事な何かが汚された感じ。 今更オワコンの野球にスポンサードするセンスにワロタ >>718
気持ちわかるわ…。なんか、がっくり＆恥ずかしい。
つーか、そんなんにカネばらまくんならよ…社員の給料に還元するのが普通じゃね？
休日も減らすし…やっぱ上の考えることはアホだわな。
まったく、おめでたい会社だ…(苦笑) >>720
ほんとセンスがどこまでもオッサンだ
でもこんなことやれば「まともな」会社なら、「しょうがねえな〜」と言いながらも
少しは嬉しいのだろうが、この会社の場合は >>721 のような理由で不快でしかなく嬉しくもなんともない
ただただ >>718 様には同情する >>722
サッカーでは、明治安田生命がＪリーグの冠スポンサーになり、テレビでも新聞でも、
「明治安田生命Ｊリーグ・ファーストステージ 鹿島ＶＳ名古屋」などと、
必ずスポンサー名込みで紹介されている。
と言う事は、パリーグのクライマックスシリーズは今年から、どこの新聞でも
テレビでも「日本通運！！クライマックスシリーズ」と大々的に報道だな。
テレビ、ラジオ中継でも「日本通運！！クライマックスシリーズ」が連呼されるだろう。
ここまで浸透すれば、「プロ野球＝日通＝引越しなら日通」、「プロ野球＝日通＝日通航空」と、
野球を見ただけで日通を思い浮かべる人も増えるだろう。
人間の深層心理に訴える広報戦略とは見事だ。 「明治安田生命＝Jリーグ」とか思ってる馬鹿いねえよ 佐川ですら年間休日108日なのにｗｗｗｗ
組合アホスｗｗｗ 現時点でも佐川と3日しか違わないのかよ…
とにかく休みは元に戻せや
今なら社員は会社に何の期待もしてないから休みを戻したら
感激してモチベーション上がる奴もいるだろうよ
奪いとったものを返しただけで感謝されるんだから安いもんだろ >>723
で…？？
もうちょっとまともなこと書けよ…工作員さんww
そんな書き込みに一生懸命になる時点で、あんたのアホさ加減が分かるわ…。
そもそも、世間の大多数の人は、日通なんて何とも思ってねーからwww JR貨物、根室線不通対策で船舶輸送追加(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/253465
台風10号による大雨の影響で根室線新得-芽室間の複数の橋梁が流失し、
帯広・釧路と札幌・苫小牧・関東・関西などを結ぶ区間が不通となっている問題で、
日本貨物鉄道（JR貨物）は6日、これまでに公表していた対策だけでは
貨物の代替輸送措置がまかないきれないとして、来週にも船舶輸送を開始する考えを明らかにした。
JR貨物は新得-芽室間の不通に対する代替輸送手段として、帯広-札幌間と帯広-富良野間で
トラック代行輸送を行い、富良野-札幌間に臨時列車を走らせることにしていたが、
不通区間では1日あたり5トンコンテナ565個分の輸送力を提供していたのに対し、
トラックの代行による代替手段だけでは最大150個分しかまかなえず、
トラック輸送を増強しても足りないことが明らかになった。
そこで同社は、釧路港から東京港まで日本通運の定期RORO船を利用する手段と、
釧路港から八戸港までチャーター船を仕立て、輸送力を追加で補うことにした。
日通の定期RORO船は毎週火・金曜日に運航しており、輸送力は1運航あたり34個、
チャーター船は最大80個程度になるという。 北海道早くなんとかしろや
国は客をさばくこっちの身になれ >>733
34基と言うと台車7両分ぐらいかー
もっと積めるかと思ってたら意外だったな 空きスペースがそんくらいってことでは？
ひまわりって200個位積めたよね。 ひまわりで思い出したが昔このスレに「新ゆうふつ丸」てコテハンいたな。元社員ぽかったが。 いよいよ関東大学ラグビーが開幕。
http://www.rugby.or.jp/2016/ss.html
９／１０（土）流通経済大学―日本大学（15：00−）
【会場】ニッパツ三ツ沢球技場
http://waka77.fc2web.com/studium/14kanagawa/03mitsuzawa.htm
９／１８（日）流通経済大学―拓殖大学（16：00−）
【会場】ケーズデンキスタジアム水戸
http://waka77.fc2web.com/studium/08ibaraki/30Ksdenki.htm
１０／２（日）流通経済大学―法政大学（14：00−）
【会場】足利市総合運動公園陸上競技場
http://waka77.fc2web.com/studium/09tochigi/05Ashikaga.htm
１０／２３（日）流通経済大学―関東学院大学（11：30−）
【会場】秩父宮ラグビー場
http://waka77.fc2web.com/studium/12tokyo/08chichibunomiya.htm
１１／３（木・祝）流通経済大学―中央大学（14：00−）
【会場】上柚木公園陸上競技場
http://waka77.fc2web.com/studium/12tokyo/13kamiyugi.htm
１１／１２（土）流通経済大学―大東文化大学（11：30−）
【会場】秩父宮ラグビー場
１１／２７（日）流通経済大学―東海大学（14：00−）
【会場】秩父宮ラグビー場 不通と不作が重なって今年は北海道からの玉ねぎ少ないなー ID:EPW0uxlI
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皆さん〜こいつは他スレを徘徊しては粘着しつこい自宅警備員で〜す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
