【日通アローで】日本通運part36【社会に復帰】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
仕分け作業のバイトが、社会復帰の第一歩になる。見事な社会貢献だ。感動した。
日通の倉庫でアロー便の仕分けのバイトをしたいのですが、体力無いときついですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119500744
早朝で４時間勤務なのですが１年間ひきこもっていたので体力に自信がありません。
でもまだ若いので苦労した方がいいかと思い、郵便局のゆうパックの仕分けより
キツそうな日通の仕分けにしようと思いました。
・「いろんなところではたらくにっつう」は >>2 >>3 >>4
・「お宝映像集」は >>5
前スレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1425388090/ 豊富な話題 商談役立つ 本紙報道部長 日本通運金沢支店(中日新聞)
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20160220/CK2016022002000042.html
新聞をビジネスに生かす方法を紹介する講座が十九日、金沢市専光寺の日本通運金沢支店であった。
↑
ネットで情報が数多く手に入る時代に、新聞の情報をお客様との商談に活かすために、
「新聞の読み方の研修会」で勉強する。
やはり、アナログな情報媒体の方が信頼性が高いと言う事だろう。
さすが、一流企業の研修は一味違う。 >>11
通販で買い物をしたら日通航空という所が配達してくれるのですが
聞いた事がない業者でちゃんと届くのか不安なのですがどうでしょうか。
ご存じの方教えて下さい。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12141524942 東京マラソンの手荷物輸送関係は日通だったね。
もっと宣伝すればいいのに。
昔、この会社でアルバイトしてたんでそう思った。 役職者が増えすぎたので、課所を増やして適正に配置します。 流通経済大学の現役学生４名が、物流技術管理士補に合格
http://www.rku.ac.jp/news/research/281
物流技術管理士は、物流企業で幹部になるなら必ず取得したい資格だろう。
物流技術管理士補⇒物流管理士⇒ロジスティクス経営士と、社会人としてステップ
アップする最初の段階の資格を、学生時代に取得すると言うのは相当にレベルが高い。
実務経験のある社会人に混じって、学生がレポートやディスカッションをこなすと言うのは、
相当勉強していないと駄目だ。
そして、流通経済大学で開講されている物流科目を所定の数履修すると、物流技術管理士補の
取得に必要な基礎講座の受講が免除される。これも非常に素晴らしい。 >>19
航空や海雲台みたいな専業部門とか事業部とかなくなるみたい。 >>21
小久保ってまだ監督やってんの？ww
小久保の無能采配のおかげで韓国に最終回逆転負けされたのに！ >>16
>>20
なお、末端の従業員のマインドは全く変わらないと模様…。 花粉症で目が痒くて辛いっす
ところで
おまんこ舐めたい 別に舐めたくはないんだが、入れたい！
というのは男のエゴでしょうか？ >>17
役職者の配置転換の期間を短めに。他に引き取り手がないからと
5-6年も同じ課長の下で仕事させられる、俺たち現場の事も考えて！ >>17
>>30
営業センターみたいに課長ばっかの所あるじゃん。今はライン課長以外は課長の役職解かれてるよ。そういう制度に変わったのか知らんが！
副主幹という資格が残るだけw >>32
日通の引越はもうダメだ！引越専門業者の草刈り場になってるわw 就職希望のみなさんへ
休日数は嘘ですから騙されないように
休日出勤って言う意味ではありません、闇が深いですよ
日通しか受からなかったら諦めろ >>33 統括にもよるんだろうけど、営業センター課長は直轄各部／管内一般支店に所属する課長という扱いだから、決裁権限がなくてもライン課長手当が付く。
課所に籍を置く非ライン課長（） >>36
ごめん、途中で切れた。
課所に籍を置く非ライン課長（課課長）は決裁権限もライン課長手当なし。さらにライン課長、担務課長（ここでいう営業センター課長）、課課長、どれも年齢がいくと副主幹なり主幹なりだけになった。いわゆる勤務発令。
それがスタッフ４級かスタッフ３級に置き換わったんでないの？変わった？？ >>36
ごめん、途中で切れた。
課所に籍を置く非ライン課長（課課長）は決裁権限もライン課長手当なし。さらにライン課長、担務課長（ここでいう営業センター課長）、課課長、どれも年齢がいくと副主幹なり主幹なりだけになった。いわゆる勤務発令。
それがスタッフ４級かスタッフ３級に置き換わったんでないの？変わった？？ >>37
いや、スタッフ職は係長から次長まで55歳から問答無用の平社員。スタッフ○級とかの資格に変わるから、課課長が副主幹だけになるのとはパターンが違うんじゃ？
副主幹オンリーの方々も55歳になればスタッフ職になるんでしょう。 >>39 課長以下：５５歳
次長 ：５７歳
支店長 ：５９歳 カスみたいな係長と課長をとっとと首にできる仕組み作れ 世の中の、引っ越しの数は、そんなに変動しないはず。 経済誌「週刊東洋経済」が発表した｢大学就職率ランキング｣２０１５年版
ここでは、関東の主要私立大学のランキング
http://toyokeizai.net/articles/-/107683 を見てみよう
８７ 位：成蹊大学 （８９．０％）⇒ここでやっと、文系私大登場。ただし、理工学部がある。
１０５位：青山学院大学（８８．２％）⇒青学も理工学部があるので、純粋な文系私大ではない。
１２０位：成城大学 （８７．４％）⇒やっと、文系学部だけの私大が登場。
１３２位：武蔵大学 （８６．６％）⇒この大学も偏差値の割に非常にお得感が強い。
１３９位；法政大学 （８６．１％）⇒ここも理系の学部があるので、純粋な文系ではない。
１４６位；学習院大学 （８５．８％）⇒ここも、理学部があるので純粋な文系ではない。
１５７位：立教大学 （８５．４％）⇒立教と流通経済の就職率が同水準。流通経済もＧＭＡＲＣＨに入れてほしい。
１６０位：流通経済大学（８５．３％）⇒純粋な文系私大にして就職率８５％突破。ＧＭＡＲＣＨクラスの実力は奇跡。
１６９位：明治大学 （８４．９％）⇒流通経済＞＞明治
１８４位：神奈川大学 （８４．０％）⇒流通経済＞＞神大
１８４位：千葉商科大学（８４．０％）⇒松戸の流通経済と市川の千葉商科は良きライバルである。
１８９位：東洋大学 （８３．６％）⇒流通経済＞＞＞日東駒専
１８９位：慶應義塾大学（８３．６％）⇒就職では、究極の実学主義＞＞＞私大の頂点 長岡技科大が一位ｗｗｗｗｗｗ俺の以前の就職先（見附市）にいたわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>46
就職率トップ５０に入っているのは、ほぼ、工学部か看護学部のある所だ。
理系のエンジニアか医療職しか求人が伸びていないのだろう。
ランキングを続けよう。
１９１位：国際基督教大学（８３．５％）⇒流通経済＞＞＞ＩＣＵ
１９３位；東海大学 （８３．４％）⇒流通経済＞＞＞＞＞大東亜帝国
１９７位：上智大学 （８３．３％）⇒流通経済＞＞早慶上智
２０１位：中央大学 （８３．２％）⇒流通経済＞＞中央
２０５位：日本大学 （８３．０％）⇒流通経済＞＞日東駒専
２１１位：早稲田大学 （８２．６％）⇒流通経済＞＞早慶上智
２２６位：獨協大学 （８１．３％）⇒松戸の流通経済＞＞＞北千住の独協
２２９位：明治学院大学（８１．２％）⇒流通経済＞＞＞明治学院
２３４位：拓殖大学 （８０．６％）⇒流通経済＞＞＞＞大東亜帝国
２３７位：関東学院大学（８０．３％）⇒関東上流のトップは流通経済
２３９位：駒澤大学 （８０．１％）⇒流通経済＞＞＞日東駒専
２５４位：立正大学 （７７．９％）⇒流通経済＞＞＞大東亜帝国
２５６位：國學院大學 （７７．６％）⇒流通経済＞＞日東駒専 企業はもう頭がいい幹部なんて欲しがってないんだよ。
頭はちょっとあれだけど程よく兵隊として働いてくれる奴が欲しいんだ。
企業がなにより重視するのは、どれだけバカになって奴隷になってくれるかだから。
理工系がもてはやされるのも、研究・制作などの現場に配属できて
この人たちは経営よりも自分の技術で食っていくことを重視するから。 Hage山尚之
7584点業務企画在籍
学生アルバイト採用担当者
その実は学生バイトを低賃金で引っ越しなどの3k職場に送り込むまさに悪魔であるw >>52
業務企画じゃないんですけどww
もしかして君首になったあの人かい 組合さんよ、賃金の交渉も良いがさっさと休みを元に戻せや
就業時間が9時から18時、休日も120日ないような会社にまともな人間が来ると思ってんのか >>53
お前さんも常に何かカキコされてないか
チェックいれてるなんてご苦労さんやなぁww 53
ひょっとして本人？
もっとマシな事に時間使おうズw >>58
単なるアピール。茶番劇。勝手に休みを10日も減らして謝罪の一つもない
お詫びに組合費を安くするくらいの誠意はないのか 削減分が基本給に上乗せされたらいいのにねー
そんだら誰も文句はいいにくくなるんじゃない？ 地方で日通なら結構よくない？その地域の平均年収の上はいくよな。
年間休日は100日以下になるけど、ほどほどにつけてれば給料は文句ないレベルだと思うけど 日通航空は楽かな？群馬の太田市にあるんだけど中途じゃ無理？ >>54
ほんとそうだわ、世の中を知らないにも程がある。学生はそういうところ見てるよ。「完全」がつかない週休二日制を。
4月からまた、売り手市場なのに余所では取ってもらえない○○な新入社員が来るんだろうな。
もう来年度(来月から)は10日削減決定だが…出来レースに終始してる御用組合には期待できないが、再来年度からは何とかしろよ。しかし春闘FAX見ても老害を増やす定年延長とかばかりで休日の話はしてないのな。 カンブリア宮殿 Ryu's eye 日本通運
https://www.youtube.com/watch?v=DTQxTTXj_sQ
【3月24日(木)夜10時放送】
４０ｍもある風車の羽根から、国宝級の美術品、数千人規模の企業の引っ越しまで…
誰も­運んだことがなかったものに、果敢に挑戦し続ける「日本通運」の実力に迫る！ 課長という役職はずされて副主幹のみの場合、当然超勤付くんだろ？ つくわけない
役手外された副主幹は日通の最底辺カースト 主幹と副主幹は、そんなに差があるんすか？給料や賞与が。 >>68
プライドと出世と年収と退職金を諦められるなら、あんな気楽な立場はないぞ。
責任を押し付けられることはないし、高い組合費を払うこともない 。
リストラが始まったら真っ先にターゲットになるだろうけど、転身支援の時も強制的に辞めさせることはなかった。 転進って瀬島が作り出した、アホで頭が固い上役を操るための言葉だよね
言葉の成り立ちを知ってたらリストラみたいな微妙な内容で使わないと思うけど
こういうの勧めるやつってのはやっぱどっか麻痺してんだろうな そういえばここの情報システム部門が遅れてたんで
上のほうが「IT改革部」とか名付けたんだけどあの時もみんな失笑してたよなあ
ネーミングのセンスは本当にゼロに近い組織だわ >>68
管理監督者でもなんでもないんだから超勤付かない時点で違法だなw
まあ、課長だって管理監督者かどうかって議論はあるが。 超勤80超えるからバイトのヒトのIDつかって仕事しろと言われた。 >>64
ホント、この会社のお偉いさんとか新聞読んでんのかね
若い大学生とか就活生が何を基準に会社選んでるのか知ってるのかね？
>>76
拒否れ。ヴォイスレコーダー忘れずにな。頑張れ、お前のほうが正しいんや >>77
ほんこれ いわゆる幹部()連中は思考停止でもしてるのか？ >>76
労働時間管理の改竄は、指示者も本人も懲戒処分の対象になるよ 635 名前： 〒□□□-□□□□ 投稿日： 2016/03/24(木) 22:09:17.34 ID:mLLeUTpi
カンブリア宮殿で日通特集してるぞ。日通体操ってのがあるんだってさｗ
636 名前： 〒□□□-□□□□ 投稿日： 2016/03/24(木) 22:12:05.19 ID:zkCFhpIw
日通社長「運べるものは何でも運ぶ」だとさ。お荷物部門押し付けておいてよく言うわ。
まあ1番アホなのはそれにまんまと騙されたうちの本社だけどさ… 【悲報】Hage山尚之さん、本社研修の帰りに嬉々としてアキバのﾒｲﾄﾞｶﾌｪに寄る 学校法人日通学園・流通経済大学広報誌「RKU Today」創立５０周年記念特別号発刊
http://www.rku.ac.jp/news/information/300
【主な内容】
・学校法人日通学園,流通経済大学５０周年記念式典の模様
⇒岡部正彦理事長、野尻俊明学長の挨拶が掲載され、日通の渡邊社長の祝辞の写真が掲載されている。
・秋の叙勲で流通経済大学関係者３名が受賞
⇒理事長（元日通社長,会長）、卒業生（洋菓子「ダックワーズ」の考案者）、
現役学生（水難事故の被害者を身を挺して救助）が受賞
・５０周年記念事業への寄付金協力者ご芳名
⇒２０１９年まで寄付金は募集中。お財布に余裕のある方はぜひご賛同を。
・ホームカミングデー（卒業生の集い）開催
⇒６００名も集まった。これだけ集まってくれれば、将来に希望が持てる。
・卒業生訪問
⇒大手国際物流企業、上組の中国現地法人の社長が流通経済大学卒。しかも、３０代での登用。
日通も負けてはいられないな。
その他 カンブリア、実況では何も知らない人たちはスゲースゲー言ってたけど
宅配でにっちもさっちもいかなくなり撤退したこととか
JPエクスプレスでやらかしたこと、人件費や福利厚生等が重くのしかかり
他社より競争力がないことなど一切テレビではやらんかったので
知ってる人たちからは「ここはダメだよ」と言う話をさかんにされてたな さぁ、今日から新年度。
明るく、元気に、気合いと根性があれば何でもできる、そんな日本通運にしていこうwww あかん、なんとなくヤバい会社に入ってしまったかもしれん...泣 >>97
16xxxx君、ようこそ！
君の入社を待っていたよ。
一緒に人生終わろうwww >>97
こんな時代に休みを10日減らす会社やでここは >>101
一流企業って年休完全消化を目指しとるんやで！だから、3月の年度末になるの強制的に休まされる。休まないと上司に怒られるんや！ 何のために生きているんだ？
カネを手に入れる為？
カネを有意義に遣う時間は有るのか？
また同じ人生の轍を踏みたいか？
人生一回こっきり、悔いなき余生を。 どこかの支店で「待命」辞令出たヤツいたけど、何かやらかしたの？ 最終的にどうなるの？つーか、たいめいってなによ？ 日立物流と佐川の合併が3年後に行われるそうで
日立物流の株価上げ、日通の株価かなり下げてたな
東南アジアのシェア本気で奪いに来るぞ >>108
海外コケたら日通終わりだな！
また早期退職やってくんないかなw おまえらも次の早期退職には必ず応募しろよ。残ってもろくなことないぞw かなり前に「解雇する」って発令表を見たことがある
その時一度限り 苦魔澤宏aki と監査井陸運はズブズブの関係やったんやで >>97
安心しろ。
運送会社なんてどこもブラック企業で糞そのものです。
更に大手は規則上少なくとも言葉遣いや身だしなみは最低限守られているが、中小の運送会社ともなるとどこの暴力団かと思う様な身なりや言葉遣いの連中がゴロゴロしてるぞ。
実際、ヤクザの下っ端の連中が働いている事もザラ。
さすがに大手には本物のヤクザが働いている事はないだろうけど。 大型ウィングボディトラックの走行風景【日本通運（日通）】
https://www.youtube.com/watch?v=YdDJ9OKs-gU
日本通運（日通）の大型ウィングボディトラック（三菱ふそうトラック・バススーパーグ­レート）
の走行風景です。
JR水戸駅（茨城県水戸市）前の国道50号線にて。
大型鉄道コンテナ輸送セミトレーラートラック【日本通運（日通）】
https://www.youtube.com/watch?v=KcxrZPurzok
日本通運（日通）の大型鉄道コンテナ輸送セミトレーラートラック（三菱ふそうトラック­・バススーパーグレート）
の走行風景です。
JR水戸駅（茨城県水戸市）前の国道50号線にて。 >>117
アリさんとか！ww
つか、運送会社入った時点で負け組だろwww 都合の悪いレス有ると、即座に火消しが入ってて糞ﾜﾛﾀw 日通の皆さん、この前完全子会社化されたワンビシで働く者ですが、これから私達生きていけますか？それとも暫くしたらお払い箱ですか？ 日通にはそんなスキルある人間いないので(田渕さんなんかなんで行ったのか謎)
今のうちに日通出向組をシメとくことをおすすめします。 タックスヘイブンのリストに名前ないけど大丈夫か？ もしあったら相当叩かれるぞ https://www.release.tdnet.info/inbs/140120160408453580.pdf
業績連動型株式報酬制度の導入に関するお知らせ
当社は、本日開催の取締役会において、役員報酬の改定を行い、取締役および執行役員（社外取締
役、非常勤取締役および国外居住者を除く。以下「役員」という。）を対象とした業績連動型株式報
酬制度の導入を決議しましたので、下記のとおりお知らせします。
また幹部が美味しい思いをする決まりをつくりだしたぞｗ 安定のクソ会社すぎて草不可避wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>127
ていうか、自分が在任中「だけ」成果を出せば私利を得られる。
後のこと考えず、ペンペン草さえ生えなくなるまで叩きまくれば一財産作れるな。 ワイ、新入社員。>>127をうけて近い将来馬車馬のように働かされると知り、土曜朝から咽び泣く >>129
そんな輩が会社のためなんて言うから腹立つ
そういうのが丸分かりで一般社員のやる気が低いんだっていい加減気付かんのか？
ムチばっかりくれてたら馬だって無気力になるんだぞ。そんなことも知らんのか？ >>132
我々も休日削減を年休にするだけ！
徹底的に労働者の権利を行使するだけや！ >>105
>>134
こういう人間が増えなきゃいかん
そうでないと会社としても終わる
それなのにこういう奴らを我儘としか思わないアホが多すぎ
心ある偉い人はどうにかしてくれ
後は職場でちゃんと主張すべき
いざとなりゃ数はこっちが多いんだから職場の雰囲気が変われば社風も変わらざるを得なくなる
ということで奪った休日をさっさと返してくれ、子供が不憫だ 就業時間5分前に強制で体操と朝礼
スローガンの唱和は契約と派遣だけにやらせる
バカじゃねーの >>136
メジャーな見解は以下のとおり。
通報汁
一日5分、20日やと一月100分のタダ働きやぞ
>Ａ．全社員に始業10分前の出勤を義務付けて、朝礼を行っている時間
中略
>この点から見ていくと、まずＡのケースでは10分前の出勤を義務付けて朝礼を行っているので、使用者の指示に基づく時間とみなされ
労働時間となる可能性が高いです。 権力振りかざして朝から文句ばっかで、早く異動しろよバーカ 組合オルグで民進万歳ｱﾍﾞｼﾝｿﾞｳｶﾞｰ
立場はわかるがウンザリだわ これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&;id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
4月11日 15時00分頃
放送経過時間
13分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル93
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか？ >>148
配達しないの？ じゃあ日通って何屋さんなの？ ■■セコムに御用心！■■
セコムはCIA。
だからセコムはCIA即ちアメリカ戦争屋の手下の凶悪犯どもの住居侵入を容易に手助けする。
今日は共産党員CIAのストーカーの吉村ありさに住居侵入された。形跡がありありと。
いいかセコムよ、貴様等セコムを契約解除する前に、二度と起ち上がれない程貴様等売国奴CIAを叩いてやる。
売国奴CIAのセコムに信頼、信用などと言う概念は必要無い。
■売国奴CIAのセコムと連み住居侵入した勢力■
トップ 東大資料編纂所。 その手下 共産党幹部会委員影の最高実力者 不破哲三。
不破哲三の手下 元トラック運転手中卒の吉田和雄。
吉田和雄の手下 吉村ありさ。
吉村ありさの手下 小野坂某夫婦。
以上トップ以外すべて共産党員CIA。
潰れろ！売国奴CIAのセコム！！
セコムに御用心！ JITECとかでこんなにマンパワー取られてるときに大規模災害が起きて「緊急輸送頼みます」って言われても誰も対応できんわな。 安否確認がしつこい。
このメールで起こされた（涙） >>160
一瞬でも会社のことを忘れることは許されんのやで
それがブラック企業や 物流専門誌「マテリアルフロー」2016年4月号に、
「人手不足問題を契機に、産官学連携で物流全体の平準化・効率化を」が掲載される。
http://www.rku.ac.jp/news/pdflink/137
そして、流通経済大学、矢野教授のインタビューが掲載されている。
流通経済大学のロジスティクス科目は、どのようなものがるかも説明されている。
これだけ開講されていると、社会人でも聴講したくなるだろう。 役員や統括支店長クラスもゴロゴロ
ペリ大のほんの一握りの上澄みは幹部候補生 日通は腰抜けか？震災でも熊本に配達しろよ、戦時中は大砲の玉とか輸送してたんだろ？ 運べないものはない(けど金にならないものは運ばない) >>167
じゃあ他所に丸投げするゲテ物をテメーの所で運んでくれや～（怒）
アロー便の荷物は糞だらけじゃねーか‼︎
それにアローの送り状うっどーしんじゃ‼︎
何だあのミシン目は‼︎急いでる時に切り取るのウゼーんだわー（怒）マジで迷惑千万だ‼︎ >>170
送り状…わかります。
配達先で控えを必要とする会社って、けっこう多いんですが、取ろうとすると破ける＆カーボンで手が真っ黒になる…って、お客のこと全く考えてないですよね。
こんなことだから、宅配屋としてマイナーなままなんでしょう。。 運べないものはない！(輸送は作業会社か庸車にやらせます) ほんっと安否確認メールボムやめてほしいわ。それよかイントラに被災地にある店の状況アップするとか考えられん？
みんな何とか持ちこたえて踏ん張って！ >>175
そういう本質的なことをやらずに建前だけで動き、従業員に余計な仕事を
増やすのが日通でしょうが。。 >>166お前バカだろ
熊本が捌ききれないから送るなと言っている 佐賀から救援物資 民間活用し避難所へ（佐賀新聞）
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/302528
熊本、大分両県を中心に相次ぐ地震で被災地の生活物資不足が深刻化している事態を受け、
政府は１８日、佐賀など熊本の近隣県の拠点で救援物資を仕分けし、熊本県内の避難所に
直接輸送する運用を始めた。
これまでは熊本県庁や市町村の庁舎に物資が集中、仕分けが追い付かず避難所への輸送が滞っていた。
避難所への物資の直接輸送では、日本通運など複数の民間業者を活用。
各業者で担当する物資を決め、それぞれが佐賀県や福岡県などに持つ拠点で仕分けし、
トラックで避難所に届ける。
避難所以外に、市町村が指定する集積所に運ぶケースもある。
日本通運は鳥栖市藤木町の鳥栖流通センターが拠点となる。
日通広報部によると、１８日朝、食料品関係を中心に扱うことが決まった。
熊本まで８０キロと近く交通の利便性が高いことなどが要因とみられる。
【熊本地震】緊急物資輸送受け入れ／電力・水道の復旧支援（日刊工業新聞）
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00382297
日本通運とヤマト運輸は１８日、内閣府と熊本県の支援依頼に基づき、
緊急物資輸送の受け入れ態勢を整備し、輸送を始めた。
日本通運は佐賀県の鳥栖営業所と福岡県内の２カ所に緊急支援物資を受け入れる拠点を設置。
ここに食料品や粉ミルクなどを集め、熊本県内の被災地などに輸送する。 >>179
それ走ってきたよ
内閣府の仕事で一昨日からパトカーや白バイの先導車がついてくれてる
バラ積みバラ卸しでハードだけど日通看板背負って頑張ってます
また明日も走るけどね 流通経済大学矢野教授がTBS「ひるおび」出演
http://www.rku.ac.jp/news/media/322
4月21日放送分。熊本地震による物流の障害について解説。
流通経済大学矢野教授がフジテレビ「グッデイ」出演
http://www.rku.ac.jp/news/media/320
4月19日放送分。熊本地震による物流の障害について解説。
物資受け入れ、行政混乱 保管所確保できず、被災シミュレーションなし（毎日新聞）
http://mainichi.jp/articles/20160419/ddm/002/040/177000c
「物資輸送の官民連携」に向けた制度構築を国に説いてきた流通経済大の
矢野裕児教授は「行政には機材もノウハウもないから、トラック協会や倉庫協会
といった業界団体に最初から物資輸送のオペレーションを任すことが重要だ。
自治体ごとの協定締結が困難であれば、国が締結に関与したり、災害時用物流拠点
を設けたりするなどの対策が求められる」と指摘する。 震災関連で思い起こされるのは、
2011のあの時にKUMAZAWAが
被災地の顧客DSへ支援物資送るのに絡んで、
アンダーのカンリクからキックバック、
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ、、、
おっと誰か来たようだ >>185
これよくでるけど、証拠あるのか？
まぁ、クマZAWAだから事実なんだろうけど、
刺せるのか？
パナロジのD井も、業者からメチャたかってる
らしいな、所詮野球部かwww >>188
まぁ、クマZAWAだから事実なんだろうけど、
さりげなくdisっててﾜﾛﾀww そういえば引越の上戸彩のCＭとポスター見かけなくなったけど、契約切れたのか？ >>192
国内引越は縮小の方向だよ。とっくに契約切れてる。
そういえば滝クリも終わったね。
新しい経営計画も出たけれど、
なんかイマイチな辺りが日通らしい。
その尖らないイマイチさが
実は長生きの秘訣なのかも知れないねえ。
この激動の時代に、
日通丸はどこに向かってゆくのやら。 東京海上日動取り扱いとか、本気で日本興亜切りにいくつもりなのか・・・(；´Д｀) >>193
縮小の方向って、他業者に食われまくってジリ貧なのか、それとも会社の経営方針として引越に力を入れないのか？ 毎年副社長が迷走してるからな
去年はとにかく件数取れで現場大爆発
今年はとにかく利益出せで外注費削って事務員に作業させる >>197
いいかげんな会社にはいいかげんな奴しか入ってこない！
会社のレベルに応じた社員が入社してくるのは必然ww >>195
国内引越は、価格比較サイトが出来たあたりから
過剰なダンピング競争に入ってしまっている。
無理して成約しても、なかなか儲からないのさ。
それより利益の出る市場に乗り込むのが上策。
物流の全方位カバーから採算重視への方向転換。
航空派閥が幅を利かせるようになってきているから
この流れは止まらないだろうね。
一事業部であれば尖鋭的にチャレンジできたかも知れないが、
日通本体を動かすには脇が甘い連中が多いよ。
そして、気が付いた時には足元の仕事が無くなっているとかね。
長期的にみたら今は最悪の転換期かも知れないね。 >>200
引越は今後無理に取らない方向なのかね？
そういえば最近上戸彩の引越CMみかけないと思ってたんだ！ポスターもないし。 日通／2015年度の引越取扱い1.9％増の602億円(LNEWS)
http://lnews.jp/2016/04/i042605.html
日本通運が4月25日に発表した2015年度の引越取扱い実績によると、
引越売上高は602億5600万円（前年比1.9％増）だった。
2015年度は総務省の統計で人口移動者数の11年連続の減少が止まり、
増加に転じた。
新設住宅着工の総戸数についても10月と12月を除き対前年比増となったことなど、
昨年度から続いていた引越市場縮小基調に歯止めがかかる中で、単身向け商品の
リニューアルを行い商品の充実化を図るとともに、各種キャンペーンを切れ目なく展開し、
法人営業の強化にも取り組んだ。
その結果、売上げの拡大につながり、2015年度は前年度の実績を上回った。 >>201
引っ越しのＣＭ沢山流してるから、いかにも個人の引越しに力を入れてると
思われがちだが、日通の引越し売上高は、オフィスや工場の移転業務の
比率が高いと言われている。
わざわざ芸能人使って、金のかかるＣＭ流しても費用対効果がないと
判断しているのかも。
その代わりと言っては何だが、映画やドラマの撮影協力は最近盛んだな。
ドラマや映画の中での劇中引越しシーンに日通が登場ってのは割とみる。 個人の引越なんて全て辞めればいい。独占法人だけでいいよ。
あ、パック料金の法人はいらないけど。あと、繁忙期しか依頼が
ない法人もね。
去年の繁忙期、件数を追って大失敗したから、今年は名護で規制
掛けてたな。 >>199
株主の立場を利用して、保険料をぼったくってた。
相見積をとってなくて、いい値で保険料を払っていた。
それに気が付かなかった業務部もどうかと思うが・・・。
だから、ここ１～２年で保険料が格段に安くなったり、
内容がよくなった。 興亜＋日火＋損保ジャパンで相対的に日通との関係が薄まって来たからね >>204
これか？
http://www.logi-today.com/226800
ある冷凍食品メーカーの偉い人だった人を特命担当にするようだ。 これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&;id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
5月3日 2時02分頃
放送経過時間
36分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル93
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか？ しかしバカばっかで疲れるな
いつまで殿様気分だよ
横暴っぷりを通報してやりてーよ >>213
君もバカと思われてるから安心しろ！ww >>219
まだそんなゴロツキみたいな管理職いるんだ？ww 20年前は事務職でもゴロツキじゃないのを見つけるのが大変だった。 平成２８年５月１０日の日本通運株式会社の決算発表と共に発表された、
役員候補者人事。
日本通運株式会社の監査役候補者に、流通経済大学・野尻俊明学長が入っている。
http://www.nittsu.co.jp/ir/pdf/library/results/2015kessantanshin.pdf
勿論、役員の選任については株主総会で承認される必要があるから、現時点では候補者だが、
もし選任されれば、日本通運の監査役に流通経済大学の学長が就く、史上初の状況が実現する。
これは、流通経済大学が創立５０周年を経て、日通グループが自ら設立した大学である流通経済大学を、
専門性を持った人材育成機関として、グループにおける重要なパートナーであると認識している事の表れであろう。 全部は無理でもやりやすいとこから不買していこうぜ
創価学会
ドワンゴ★
加藤康子（東京個別指導学院）
上島豪太（UCC）
三木谷浩史（楽天）★
柳井正（ユニクロ）★
安田隆夫（ドン・キホーテ）
福武総一郎（ベネッセ）
岡田和生（ユニバーサルエンターテインメント）
三菱★
三井★
住友★
ソフトバンク
電通★
イオン
東京電力
丸紅★
伊藤忠商事★
双日
豊田通商
ロッテ
原田泳幸（ベネッセ・日本マクドナルド）
日産
富士電機
重田康光（光通信）
日本経済新聞
バンダイナムコ
コナミ
セコム★
オリックス★
野村證券★
大和証券★
ライブドア
JAL★
ダイキン
タニタ
マルハニチロ
NTTドコモ★
サントリー
ソニー
株式会社やずや
サトウテック ,、,, ,、,, ,, ,,
_,,;' '" '' ゛''" ゛' ';;,,
（rヽ,;''"""''゛゛゛'';, ﾉｒ）
,;'゛ i ＿ 、＿ iヽ゛';, お前それサバンナでも同じ事言えんの？
,;'" ''| ヽ・〉 〈・ノ |ﾞ゛ `';,
,;'' "| ▼ |ﾞ゛ `';,
,;'' ヽ＿人＿ / ,;'_
／ｼ、 ヽ⌒⌒ / ﾘ ＼
| "ｒ,, ｀"'''ﾞ´ ,,ﾐ゛ |
| ﾘ、 ,ﾘ |
| i ゛ｒ、ﾉ,,ｒ" i _|
| ｀ー――----┴ ⌒´ ）
（ヽ ＿＿＿＿＿＿ ,, ＿´）
（_⌒ ＿＿＿＿＿＿ ,, ィ
丁 |
| | >>228
軽装はセコムは切っても切れない関係だぞww
まあ、セコムと機械警備契約してたら速攻で解約な！ 一般消費者のコントロールが効く企業 (転載・拡散歓迎)
まずは新規・更新契約時や迷った際に選んでいただくだけで幸いです。
効果が数字として表れれば、他の消費者も自然と追従し、その結果、最初は
不満を感じたサービスも向上するなど、効果が波紋のように広がっていきます。
ユニクロ → しまむら、街の服屋
UCC → 他の缶コーヒー
楽天 → 家電量販店の通販、※セブンnet,※DeNAshop
※他にいい企業がないので仕方なく。YAHOO、アマゾンは×
セコム → ALSOK
進研ゼミ → 第一ゼミ、Z会
東電 → 他の電力会社
ソフトバンク→※au
NTTドコモ →※au
※KDDI、auで調べても出てこなかったので
ドンキホーテ→ ジャパン等々
JAL. → ANA、その他の航空会社
電通 → テレビを見ない、録画してCMカット
ドワンゴ. → ニコニコプレ垢解約、着うた利用者を嘲笑う
バンダイナムコ→キャラゲーのクソ歴史を語り継ぐ 日通の16年３月期は営業利益７・８％増、売上高０・８％の微減（カーゴニュース）
http://cargo-news.co.jp/contents/code/160517_1
日本通運の２０１６年３月期連結業績は、売上高が前期をわずかに割り込んだものの、
国内複合事業の利益改善などに支えられ増益となった。
売上高は前期比０・８％減の１兆９０９１億５００万円、
営業利益は７・８％増の５４７億７８００万円、
経常利益は４・８％増の６２３億９４００万円、
当期純利益は35・２％増の３５６億５９００万円で、
経常利益は過去最高を記録した。
前中計の最終年度だった同期は、数値目標として掲げていた「売上高１兆８０００億円」
「営業利益５４０億円」「当期純利益３４０億円」を達成したほか、
〝最大の課題〟でもあった「国内複合事業営業利益率３％」をクリアし、３・１％まで引き上げた。 永年勤続の褒賞で10万円の旅行券を貰ったのですが、独り身で旅行に行く予定がありません。なんとか現金化する方法はありませんか？ 都合のいいレスするために、本社連中が張り付いていてワロタww >>236
コレな。
例えば、758の熊澤？の件とかは、だんまりやろ
つまりそういうこっちゃ このあと関係の無い流刑大ネタぶっこんでくるに100ペリカww 都合悪いと流刑ネタとかとことん腐ってるな こういう臭いものには蓋をしろみたいなものが蔓延してるかぎり駄目だろうな これはほとんどの管理職に当てはまる >>235
新幹線の回数券、航空券ともに現在は不可です。旅先で婚活願います。 スタッフになったら
バイト並の給料になるんだから
少しでも換金したいよねー >>249
>>「現金輸送という高い倫理観を持つべき業務に従事していた元社員が、このような事件を起こしたことは誠に遺憾」
↑日通社員に倫理観を求められてもねえww
倫理観のカケラもない管理職やら経営トップばっかなんだから！www >>248
俺も、名古屋ネタキボー、
ちょっと前に出てた、元パナロジの
土井ネタ、教えて。
地田通、左遷、なぜ？ >>251
地田通はタニブーことTANIMURA ＆ 脳筋ことYOSHITUGU やろw
ブーは確か暴走運転野郎ことFUJISHIMAにspeak upされたんだっけ（鼻ほじ～） 全ト協、流通経済大｢全ト協推薦｣の実施要領公表（Logistics Today）
http://www.logi-today.com/235992
全日本トラック協会（全ト協）は26日、流通経済大学の2017年度全ト協推薦入試の
実施要領を公表した。
同大学は物流関係の教育・研究に力を入れており、17年度入試では全ト協推薦による
AO入試方式として、課題文の作成、書類審査、面談で選考する。
全ト協推薦入試では「都道府県トラック協会会員事業者の関係者」で同大学を第一志望
とする高卒者、17年3月卒業見込みが対象。
入学志願者は、流通経済大入試センターへ連絡したうえで、オープンキャンパスに参加し、
全ト協推薦枠でのAOエントリーを行い、全ト協推薦枠受験申請書を所属するトラック協会に
提出する必要がある。
全ト協からの推薦書は都道府県トラック協会が集約し、全ト協から大学に提出する。 >>252
知多痛、、、頭悪いやつばかりでワロタwww.
会社というより、動物園だな、
ゴリラと、オラウータンか、、
お客に失礼やろ タニブーといえば、A大移転作業における逆サヤの責任をI次長に押し付けた件もあったンゴねぇ～w 名古屋支店無能すぎくそワロッタwwwwwwwwwwwww >>265
契約社員なら入れるとこあるだろう
お前こそ死ね >>266
47歳で契約社員？
なんも良いこと無いままボロボロにされてお払い箱がおち！ だいたい協力会社含めてドライバー足りないっつーのに何を言ってるんだよ
ここ何年かは職安からでさえ来る人が少なくなって来たと言うのに >>268
んじゃあさぁ、契約社員の待遇言うてみ！社員と契約社員の差を包み隠さずね >>272
＿＿＿_
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ 何言ってんだこいつ
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
＿＿／ ＼ |_＿| | | |
| | / , ＼ｎ|| | | |
| | / / r. （ こ） | | |
| | | ⌒ ーnｎｎ |＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ 本日午後、日通の子会社の面接でおま。
日通本体より全ての面で悪条件だらけだが、ド田舎だと選択肢が無いのよねぇ。
他の大手運送会社に在籍していた事もあるがノルマが厳しくて嫌気がさしたし、中小の運送会社だと目先は良い仕事があっても、後から参入して来た大手に仕事を奪われたりして安定しないし。
結局、消去法で日通系の企業を選択しておいた方が無難というか、賢明な選択になるのよねぇ。
全国的にドライバー不足だから過去に余程の悪質な人生を送っていない限りは採用されるとは思うけど、どうなります事やら。 >>275
面接から帰還。
合否の結果は来週との事。
昨日電話した時はすぐにでも働いてもらいたい様な口ぶりだったのだが、最大取引相手の企業が消費税アップの見送りで生産体制を変更する可能性があるとの事で、
採用は取引企業の動向次第との事。
体よく断られた感が無きにしも非ず。
ま、運送会社は他にもあるんで、とりあえず気長に来週まで待ちますわ。 現金輸送の募集あったんだけど
準社員（支店社員）の方、ボーナスはどれくらいもらってます？
２０万くらい？ >>278
そんなにもらえるわけないじゃん！ww
つか、新規募集は契約社員だぞ。当然茄子は無し！ 半年間は契約社員でそのあとは上手く行けば準社員ですね。
どなたか準社員でボーナス知ってる方います？ 警送は本人はおろか家族に消費者金融からの借入、多額のローン、借金があったら無理だからな 流通経済大学・新松戸キャンパス学園祭「第11回青春祭-打ち上げろ！青春の１１(いい)花火-」
http://www.rku.ac.jp/news/information/346
【開催日】平成28年6月11日(土)・12日(日)
【会 場】流通経済大学・新松戸キャンパス（http://www.rku.ac.jp/campuslife/campus/smc/access.html）
【主なイベント】
・６月１１日（土）：「音楽ライブ」(開場12：00,開演13：00)
（出演）９nine（佐武宇綺,西脇彩華,吉井香奈恵,川島海荷,村田寛奈）https://ja.wikipedia.org/wiki/9nine
（料金）一般:1,000円 ※イー・プラスにてチケット発売中
http://eplus.jp/sys/T1U14P0010843P006001P002189387P0030001
・６月１１日（土）：講演会「ＰＢ（プライベート・ブランド）と暮らし」※10:30－無料
（講 師）呉 軍（流通経済大学経済学部教授）
・６月１１日（土）：講演会「相談員は見た！－あなたを狙う悪質商法－」※13:00－
（講 師）(公社)全国消費生活相談員協会 相談員
・６月１２日（日）：「お笑いライブ」（13:30開場,14:00開演）※入場無料
（出演）横澤夏子／厚切りジェイソン／マービンJr／松橋周太呂／タケト
・６月１２日（日）：「2016リオ五輪・松戸市にゆかりのある選手壮行会および講演会」
（講演会）「２０２０年に向けたスポーツとアスリートが果たす役割」
（講 師）室伏由佳（ハンマー投げアテネ五輪代表）※10:30－,入場無料
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%A4%E4%BC%8F%E7%94%B1%E4%BD%B3
・６月１２日（日）：「石川綾子ミニライブ＆サイン会」15:00－,無料
（出演）石川綾子（ヴァイオリニスト）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E7%B6%BE%E5%AD%90
※両日とも、模擬店,サークルによる発表,クイズラリー等開催。 ここまでのレス展開から、おはDの悪の枢軸は
谷ムラ-熊ザワ-笹ヤマ で よろしいか？ >>284
他にむら、とか、ところてんとか、ぎふ出のカスが、あいちにいるのは、キチガイむら背の、病的な思い込み、名古屋のゴミ人材は、だいたいむら背が、昇格させたやつでないか？
なぜか、品のないやつばかりえらんでたなぁ、
精神病なんたろうな。 >>285
ところてんこと1056雅人サンは上手く逃げ切りましたねww >>294
まさに不祥事のデパートやね（鼻ほじ～） http://i.imgur.com/MIMbsUs.jpg
日通の株価1年でダダ下がり糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>274でおま。
今しがた日通の子会社から面接の合否の連絡が。
結果は不採用。
大手取引先の減産体制への移行により、これ以上ドライバーを増やすのは得策ではないとの判断から出していた求人自体を取り下げるとの事。
面接時から雲行きの怪しい話をしていたんで不採用になる確率の方が高いと思っていたんで、現実を突きつけられても気落ちする事は無かったね。
理由が本当かどうかはともかく、日通とは縁が無かったという事でしょう。
日通○○運輸さん、お世話になりました。m(_ _)m
さ、次を探しますか。 >>302
きちんとした人にはきちんとした職場が合うと思います。
日通は表面だけはちゃんとしてるけど内情はドロドロですので
かえって良かったのではと思います。 >>300
そりゃあ、あれよ
疑獄の本丸やったからやろなぁ >>289
>>292
君らえぐってくるなぁ(笑) 接客教育はどうなってんだ？ 口のききかた気をつけろ。友達じゃねぇんだぞ。
受付係が座って、客が立ちぱっなし、椅子ぐらい用意しとけよ。
もう頼まねーよ。 つべの日通公式チャンネル作ったからチャンネル登録しろとお触れが来たぞw >>298
そもそも日経平均が低迷してるじゃん！ゲリノミクス失敗のせいで！ >>310
水準が前年6月の2万500だとしても今は1.65万ぐらいでしょ 2割安ぐらいだけど
日通は去年6月の720円から今の450円ぐらいまで 実に3割5分下がってるからね >>303
社員が多ければ、それに比例して変な奴も多くなるからな。
運送業界で日通が一番変な奴が多くなるのは当然な訳で。 >>312
ヤマト運輸 159,844名（2015年3月15日現在）
日本通運 個別 33,153人（2015年5月1日現在）
連結 67,347人（2015年3月期） >>292
ところてん、小牧の時、小牧運輸に
五億位、カラで払ったわ、ガハハ、、
って、おっしゃってたよ～
んで、ヒラ佐和支店長に半分渡したって、
おっしゃつてた、ワロタwww. >>316
ヒラ佐和支店長サマも、日虎理事であがりとうまく切り抜けましたよねww >>317
障子の名古屋の新支店長も、小牧運輸から、
かなり献上されてる、、らしい
結局、ほんとにいっぱいゲットしたやつらは、残ってるから、疑獄も意味なかったな、
いや、エラければ、逃げ切れるのか、、 日本ヴォパックが「セントラル・タンクターミナル」に社名変更(カーゴニュース)
http://cargo-news.co.jp/contents/code/160607_3
日本ヴォパック（本社・東京都千代田区）は、オーストラリア系金融機関である
マッコーリーグループに全株式を譲渡し、５月31日付で「セントラル・タンクターミナル」
に社名を変更するとともに、新体制に移行した。
旧日本ヴォパックの株式保有比率は、日通40％、ロイヤルヴォパック40％、長瀬産業20％。
従来から、ロイヤルヴォパックより株式売却の提案を受けており、日通では、
「タンクターミナル事業は、本業とのシナジーが薄い」ことから、
売却のタイミングを検討してきた。 ところてんといいタニブーといい、758支店最低だなwww >>326
って、１０年前から言われてるが健在やん。
但し、年々弱ってきているのは認める。 ６月８日（水）の日本経済新聞朝刊、スポーツ欄のコラム「フットボールの熱源」の
題材が、ＪＦＬ・１stステージを制覇した、流通経済大学サッカー部。
http://www.rku-fc.jp/news/detail/id/229
日通グループのＯＢ・ＯＧの皆さんは要チェック。
2016/6/5 JFL1stステージ 流経大ドラゴンズ龍ケ崎 優勝決定の瞬間
https://www.youtube.com/watch?v=ev6W7dk5LCE
勝った方が優勝となる最終決戦、結果は流経大ドラゴンズ龍ケ崎 1-0 FC大阪。
開始早々のゴールを守り切ったドラゴンズが優勝を決めた瞬間です。 >>322
ところてんとたにぶーは、もともと岐阜支店だけどな、しかもこいつら仲悪いらしい >>334
マジ？！
まぁ、二人とも悪事に手を染めた同じ穴の狢だけどなww >>335
どっちかが殴ったらしい、アホ過ぎ、
まぁ、二人とも、見た目脳ミソ猿だし、、
臭いし、、 >>336
ガキの喧嘩かよ！
アホすぎﾜﾛﾀwww てかさ、マジでこの会社何なんだろね？
日常的に雰囲気悪すぎだしさ、これがある種の社風なんだろうけどさあまりに悪すぎだよな。
星崎だろーが横浜だろーが足立だろーが知らねーけどさ、俺が危惧してんのは上に立ってる奴等のクオリティよね。
たまにしか電話だってとらねんだろうけど問い合わせ一つまともに対応しねーで偉そうな態度ばっかとりやがってさー。電話がかかってきてる意味を考えろっつーの。
発だろーが着だろーが客から金貰って飯食わせてもらってんだからよー目の前の下っ端相手にしてるだけじゃねーからな。
誰もてめーらの役職なんざ知らねーんだよ。
荷物気にしてんだよ荷物。
荷物のために仕事しなかったら何するんだよ
人に厳しく接して態度使い分けて終わりか？ 日通航空千歳空港支店の闇人間関係と常態化した法律違反の件 また、転進やってくれんかなぁ、、課長級だど、
軽く2000万以上だろ、、もうないのかなぁ。 本社採用だと昔はいろんな営業所に研修に行ったんだが
どこに行ってもトゲトゲしく、担当者が必ずイライラしてたのは今思うとそういう社風だったんだな。
脇の小部屋（会議室みたいなとこ）に新卒2人を案内した管理職らしきジジイが
となりの仕切られてない大勢の人が働いてる事務所で
大声で電話で話してるような感じで「全部○○のせいだよ！○○から余計なもん持ってくるから！ほんと迷惑だよ！」
（○○はうちの部署の旧名ｗ）と大声で怒鳴って、すぐ俺ら2人を迎えに来たｗ
あの研修は「日通ってのはこういう陰湿な会社なんだよ」と知らしめるためのセレモニーみたいなもんだったんだな。
もちろん俺は1年で辞めたしもう一人も3年で辞めたと電話してきたｗなんの技術も身につかないからな >>343
資金がない
秋葉原の売却やペリカン資産の譲渡があればこそ、出来た 真田丸見てて思ったのは、石田三成ってうちの会社の経営職の典型だなと。 >>347
三成は切れモンだぞ！日通の経営者はあんな切れモンいない！ww
まあ、人望がないって点は共通してるがwww >>343
いや、またやるでしょ！バブル期大量入社組がまだ残ってるから。
前回の早期退職では支店社員とか人件費安い連中が大量に辞めてった一方、
会社として辞めて欲しいバブル層が期待したほど辞めなかったから、もう一度やると思うよ！ww
ここ数年業績いいから、早期退職募集には絶好期じゃね？ 自分に価値がないと思ってる奴はどんなことがあってもしがみついて辞めないからな
辞めるときは辞めさせられる時であってそれは本人じゃなくて他人に決定権があるとき
逆に価値があると思ってる奴はびっくりするほど簡単に辞めてしまう。次の行き先も決まっている。 次またやるなら、募集から締切期間を、少し長めにして欲しいな、出来れば３ヶ月くらい、それだけあれば、なんとか次を決めれるかと思うのだが。 正直、呪われても文句言えないような従業員ばっかり雇ってる印象しかない 人前で自分の子を虐待するやつとかいたし、人間じゃないよここの連中 若いならすぐ決まるよね 3ヶ月ってのはかなりタイトだが。
エージェントに登録して面談して最速で企業面接入っても1ヶ月はかかる。
転職サイト経由でも1ヶ月ぐらい。1発で決まるのはよほど運のよい優秀な人。
大抵は蹴られるし自分のほうからここじゃ務まらんということになる。
そんなコトやってるうちに30代なら軽く1年はかかってしまう。
40代なら面接すらたどり着かないからもっとかかる。
日通みたいなところで年齢重ねてると小規模の会社で何でも対応しなきゃならんケースに対応できない。
日通で一つの仕事やってたところ4つも5つもこなさなきゃならん。
それで相手方の企業からほとんど蹴られてしまう。「多分ウチでは務まらないと思います」と。 【物流】震災でみせた西濃運輸の男気、ヤマトと佐川が配送停止でも継続・・・営業停止覚悟で人命救助、社長自ら奮闘 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1465735943/
本気でやれよ、本体さん。
現場の事も考えねー本社は見習えよ。
看板だけ売っても意味ねーぞ、、、ま、カンガルーも嘘かもしんねーけど 2017卒、就活中の皆さんへ
内定出ても他に行け
有給10日返上だぞ、給料安いぞ >>357
了解しました！
アドバイスありがとうございます 管理職が朝6時から22時まで働いてる
会社なんか入らないほーがよい 能力も人望もないけどただ長時間いるだけで給料たくさんもらってるからねｗ >>354
冷静な分析、、、
ただ、転進がもう一回あると仮定して、
エージェントに登録、ちょっとプレ転職活動とかやっておいて、、チャンスに備えるのは、ありかな。 ペリカン便で鬱病に追い込まれたな～
でも未だに忘れない。（笑）
中央ターミナルの迫力満点のやる気のない電話応対。 流通経済大学の２０１６年３月卒業生の就職内定状況が公表された
http://www.rku.ac.jp/career/job_offer/
ここでは、経済系学部と法学部の進路状況を見てみよう。
【経済学部】卒業者３９６進学者７就職者３３６
※進路決定率（就職者÷（卒業者－進学者））８６．４％
（主な就職先）
日本通運、福山通運、丸和運輸機関、ＪＲ北海道、豊田自動織機、積水ハウス、
千葉銀行、常陽銀行、東邦銀行、栃木銀行、明治安田生命、藍澤証券、水戸証券、
ちばぎん証券、セブン－イレブン・ジャパン、東武ストア、カスミ、マルエツ など
【流通情報学部】卒業者１４２進学者５就職者１１９
※進路決定率（就職者÷（卒業者－進学者））８６．９％
（主な就職先）
日本通運、日通商事、トナミ運輸、日本梱包運輸倉庫、日立物流グループ各社、
サカイ引越センター、ＳＢＳゼンツウ、東京納品代行、新開トランスポートシステム、
日本郵便、日の丸交通、京王自動車、（財）関東陸運振興センター、警視庁、茨城県信用組合
【法学部】卒業者１９１進学者５就職者１５７
※進路決定率（就職者÷（卒業者－進学者））８４．４％
（主な就職先）
警視庁、千葉県警、茨城県警、神奈川県警、宮城県警、秋田県警、刑務官、
松戸市消防本部、春日部市消防本部、富山市消防局、陸上自衛隊、海上自衛隊、
日本通運、清水建設、戸田建設、新日本建設、日立ビルシステム、ローソン、
ウエルシア薬局、カスミ
今年も流通経済大学の各学部から日通グループ各社に入社したのだな。
物流業界では少子化による労働力不足が問題になっているが、日通グループには
流通経済大学と言う良質な人材供給源がある限り大丈夫だ。
しかし、流通経済から同業他社にも幅広く就職している。
日通グループも優秀な人材に入社してもらえるよう、頑張ってくれ。 >>371
ｸﾙｯ
. ﾊ,,ﾊ ミ ＿ ドスッ
. （ ﾟωﾟ ）彡―─┴┴─―
* * * ＼ / つ お断りし ／ ﾊ,,ﾊ
* * ＼ ～′ /´ └―─┬／ （ ﾟωﾟ ） お断りします
* ﾊ,,ﾊ * ＼ ∪ ∪ ／ ／ ＼
* （ ﾟωﾟ ） * .＼ ／ ((⊂ ） ﾉ＼つ))
* お断りします *. . ＼∧∧∧∧／ （＿⌒ヽ
* * ＜ ＞ ヽ ﾍ }
* * * ＜ の し お ＞ ε≡Ξ ﾉノ ｀J
────────────＜ 予 ま 断 ＞────────────
. ｵｺﾄﾜﾘ ＜ 感 す り ＞
ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ＜. !! ＞ ﾊ,,ﾊ
. .（ ﾟωﾟ ） . （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） ／∨∨∨∨＼ （ ﾟωﾟ ）＜お断り .ﾊ,,ﾊ
│ │ │ ／ .＼ します＞（ ﾟωﾟ ）
,（＼│／）（＼│／）（＼│ ／. ＼
／ ♪お断りします♪ ＼
／ ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ .ﾊ,,ﾊ ﾊ,,ﾊ＼
. （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） （ ﾟωﾟ ） ペリカン便あった頃って繁忙期に残業１００時間超えなんてザラだったもんな
東京の北の方のペリカンセンターって労働基準局入ったんでしょ
その頃自分SDやって居たんだけど現場から帰ったのは２２時、それから原票打って終わるのが２４時。
で
仕分けに出てくるのが５時半(笑)
家に帰るのが面倒でそのままロールボックスの中に巻き段引いて寝たなんて日常茶飯事でしたわ。
マジで酷かったけど今にしてみれば懐かしい気もするね。 >>375
ペリカンやってた頃を知らない世代ですいません。日通ってそんなに貨物あったんすか？
ヤマトか佐川の間違い？？？ >>375
あの頃は、ヒドい環境だったかもしれないけど、それ以上に今よりは活気があったような気がする…。
何をするにも、つまらん規則とかでがんじがらめに縛られてる今の状況よりは、よっぽどマシだったような…。
ペリカンあっての日通だったのは事実ですね…。 >>381
なんでアローは残したんだ？単身パックのためか？ 本社のアホ共は我々を商社マンか何かだと妄想しているらしい >>382
積合わせ貨物事業を残したかった。
自前の輸送インフラを無くして利用運送だけでは心もとないからね。
当時の役員間でも喧々諤々の論争があって、アローは廃止の方向だった。
それを、今の社長や退任した副社長が当時の社長、副社長を説得したんだよ。
アローの強みはペリカンの幹線網に載っていたこと。
例えばヤマト運輸だって宅急便とヤマト便では別ルートで輸送して価格も高い。
当初のアローは宅配のリードタイムができていた。今は地方任せで細々だね。 >>384
なるほど…。
でも、世間一般の大多数の人からしたら、アロー便って何よ？ってのが現実ですわね…。
ペリカンがあったからそれに付随する形でお客さんもいたんだろうけど、今のこのザマではいかがなものかと…。
現状、どこらへんを目指してるのかがよくわからん。。 >>387
あると思うよ
主に宅配便の規格外のゲテモノとか >>384
アローの集配網がなかったら、日通お得意の輸出入での貨物の集配業務も
どっかの路線業者にお任せになっていた訳か。
（アロー便て、輸出入の貨物の集配にも使われてる気がするのは自分だけか？。）
自分たちで一貫サービスを提供できない物流業者になっていたら、今の日通はなかっただろうね。
宅配系小口貨物のノウハウも、日通航空の国内航空輸送をゆうぱっくに譲渡しなかったので、
辛うじて残された。
小口貨物は全部どっかに譲渡とか言う、変な決断をしなかったのが、不幸中の幸いだろうか。 >>388
ゲテモノは佐川じゃね？w アマゾンで出品してる業者の荷物を佐川が運ぶことある。
アローもそういうの運べばいいのに！ 流通経済大で期日前投票 龍ケ崎市(茨城新聞)
https://www.youtube.com/watch?v=xI3qpLdvzZg
選挙権年齢が18歳以上に引き下げされたことを受け、若者の投票率アップに向け、
龍ケ崎市選挙管理委員会は23日、同市の流通経済大に一日限定で期日前投票所を設置した。
投票した学生は「今後の日本をどうするか、若者も考えるべき」「初めての投票は重みがあった」
などと感想を話した。
大学に期日前投票所 茨城と名古屋、１８歳が早速１票（共同通信）
https://www.youtube.com/watch?v=2l7lI_SB9qg
選挙権年齢が「１８歳以上」に引き下げられて初めての国政選挙となる参院選で、
茨城県龍ケ崎市の選挙管理委員会が２３日、流通経済大龍ケ崎キャンパスに期日前投票所を開設した。
名古屋市も同日限定で名古屋市立大に期日前投票所を設置。
選挙権を得たばかりの１８歳の学生らが早速、投票を済ませた。
大学に期日前投票所 学生投票（NHKニュース）
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160623/3397821.html
２２日公示された参議院選挙から、選挙権が得られる年齢が１８歳に引き下げられたことを受け、
若者に投票を促そうと、茨城県龍ケ崎市にある大学のキャンパスに期日前投票所が設けられ、
午前中から学生などが投票に訪れています。
今回の参議院選挙で、茨城県内では、水戸市やつくば市など４市にあるあわせて５つの大学
の構内に期日前投票所が設置されます。
このうち、龍ケ崎市にある流通経済大学では、２３日午前１０時から午後４時までの１日限定
で期日前投票所が設置され、午前中から学生らが訪れ、一票を投じていました。
投票所は、ふだんは講義が行われる建物の１階ロビーのスペースを利用し、
建物の外には市の職員が選挙に関する質問に応じるブースも設けられています。
投票した１８歳の男子学生は「初めての投票で緊張しました。少しでも多く、
若い世代の意見が政治に反映されればと願っています」と話していました。 >>391
個人向けもやれば荷物増えて収支改善すると思うんだが！ >>395
バカなことを
数が増えても、費用がそれ以上にかかるよ
個人は不在ばかり、夜間配達も要求されるだろう >>396
セシール、ベルーナの悪夢再びだよなww >>396
じゃあ、宅配中心のヤマトは何故利益を出せてるんだ？ >>399
個人から出る荷物が多いので自ずとタリフの割合が高い >>403
それでもアマゾンの仕事やった方がいいとヤマトは考えたのか？佐川は切ったのにw >>396
確かにゲテモノ専門のアローで不在持ち戻りはあり得ないわなww >>404
ＤＣを請け負うのが、前提じゃなかったか？
佐川がギブった時にそういう条件出した聞いたが、、 >>405
ゲテモノ専門じゃないから
現場見てないだろ ゲテじゃなければ路線貨物の範疇でないエ◯ソンキヤ◯ンのトナーとか◯澄やらアル◯ンやらのややこしい系の荷物。 ゲテモノ専門ではないにしろ
宅配便の規格外がゴロゴロあるよ >>410
Distribution. Centerのこと、
倉庫もやらせてくれないと、
小口だけではやらんよと >>411
アマゾンの倉庫は日通がやってるじゃん！ 平成２８年６月２９日開催の日本通運株式会社の株主総会。
この株主総会の審議事項の一つに役員の選任があり、監査役の役員候補者として、
流通経済大学・野尻俊明学長が挙げられていた。
もし実現すれば、流通経済大学の学長が日本通運の役員となる、史上初の快挙が
起こる訳だが、株主総会では会社側の提案通り可決された。
ついに、流通経済大学学長兼日本通運監査役と言う奇跡が誕生した。
http://www.nittsu.co.jp/ir/pdf/event/general-meeting/2016-sokai-ketsugi-tsuuchi.pdf
そして、株主総会の資料を見る中で判明したのが、昨年度、日本通運は連結売上高の０．０１％未満
の金額を、流通経済大学創立５０周年事業に寄付していたこと。
http://www.nittsu.co.jp/ir/pdf/library/news/info20160623_1.pdf
昨年度の日通の連結売上高が、約１兆９０００億円であるから、その０．０１％未満とすると、
１億９０００万円未満の寄付があったと推定できる。
具体的な金額は不明だが、多額の浄財が流通経済大学にもたらされた。
日本通運の流通経済大学を想う気持ちは、親子の情より深いと言う事だろう。
感謝せねばならない。 流刑ネタは出るわ変な香具師は湧いてくるわどうしようもないなw てか、お前ら取締役13名への賞与支給額の
9000万円どう思うよ？！ 毎回毎回、流刑ネタ書き込むのは構わんがね…どう頑張っても、誰ひとりとして流刑ネタに共感しないんだからさぁ…
いい加減、気付けよ。。。 言っても無駄だが、ついでに…
ふつー、流刑に寄付する前に社員に還元するのが先だろ…。 お金くれないなら休みを戻してくれよ
次は動画かなw
汐留工作員くんw >>416
良くも悪くも「サラリーマン企業」だなと思う。
日通本体数万人のトップ１３名ですら、それだけしか貰えない。
１３名といっても平執行役員から代表取締役までいるわけで。
ある意味では、取締役が付かない執行役員なんて、
サラリーマンとしての「あがり」のポジションという位置づけかもね。 >>419
だよな、なんで社員に還元せーへんのやろか!?
>>420
だよな、まずは休日数を戻してくれんとなww >>422
今のこのご時世に、休日を減らしてる会社なんぞ、まともじゃないですな…。
流刑ネタだけは一生懸命…(笑)
呆れますね…。 流通経済大学の血が濃くなるとそれだけ阿呆の割合が増えますな。
あ、もとからろくな血流じゃありませんでしたね。失礼しました。 ここでよく出るタニム●誠って、
懲罰人事で血多痛行ったの？？ >>428
流刑卒の友人が何人かいるので、そいつらの名誉の為に言わせてもらいますが…
流刑自体が問題なのではなくて、、
流刑を卒業→日通入社→“長”が付く役職になる→なぜか偉くなったと勘違いしてふんぞり返る…
って人が多いことが問題なのだと、私個人は思いマス。。
ちなみに…私の友人たちの中に日通に入社した者は、幸運にも一人もおりません。(笑) >>429
まぁ、せやろな
何か情報筋によると、宝籤が原因なんやろ 今ほど飲酒運転が厳しくなかった時代に、飲酒で人身事故を起こし免許取消になった人が現在本社の課長をしてるらしい
昔の日通は就業規則に飲酒運転は解雇って規定はなかったんですか？ >>430
正直言うとね、自分はある新卒がすごく少ない年度の新卒だったんだが
同期に1人流経大の人がいて、周囲の人の中で一番大人でまともだったのはその人だったよ。
スポーツ何とかという学部の人だったようだが。
阪大とか当時の都立大（現首都大学）なんかもいたけど子供そのものだった。 ……………………
【JR九州が上場へ！！】
熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか！？
https://www.youtube.com/watch?v=oPx4ZWdC-kA
…………………… 陸上部門総合職で内定貰ったんだけどぶっちゃけここどうなの？
激務のわりには待遇良くないと聞くから疑問だ。給与低いとか休日少ないetc >>436
他に行くとこ有るならやめときな！
名前こそあれど、内情は散々だから
このスレの流れからお察しやろww 中小行くくらいならよっぽどまし
名前だけは一丁前だからローン組みやすいとか審査簡単に通るとか恩恵はいっぱいある >>438
その代わり中小企業よりよっぽど待遇悪いぞ！
中小でも運送会社だったら日通にしろ、だがw >>429
血多痛って、ヨシツグもおるんやろ。
誰かも言ってたが、まさに動物園やなww 腐っても東証一部上場だからな
対象者限定の婚活パーティーに参加できる >>440
頭の悪いやつばかり集めているな、
チタ痛のプロパー追い出すのかな？
田にmuraも、与志注ぐも、度胃も、
本体では、行くとこないやろ。
早くスタッフにして、地下か工場に行かせろよ
動物園作るな >>443
まさに隠し砦【意味深】の三悪人ですなぁ（鼻ほじ～） 【朗報】ワイ陸上部門内々定者、このスレの流れをみて内定返上する事を決意 >>443
チタ痛プロパーもこんな奴らに管理されて、
気の毒だよなww 俺のウンコに間違いありません
いい大人になんて事書かせるんだw
名古屋の北のほう >>450
阿呆過ぎワロタww
>>446
いい判断やね（ﾆｯｺﾘ 私はかつてある案件で、当時の社長から、
「社長のいうことを聞けないのか」と言われ、
「はい。聞けません。しかし、別のやり方で結果は出しますので」と答えたことがあります。
私も自分で気をつけないといけないと思っているのですけど、社長になるとまわりにだんだん
耳に痛いことを言うのがいなくなる。
さすがに私も社長の言うこと聞かんと言った以上、会社を辞めろと言われるかもしれないな、
と思い、家内にも会社を辞めることになるかもしれないと話しました。
まあ、その私が社長になっているのですから・・・・・・・・・・。
http://jma-top.com/si_sirkawai01/ >>455
…で？
って、感じでほんと、アホですねぇ。
まもなく、流刑ネタが出てくる予感…(笑) 若者が社長に意見を言える場を作る だって？
何を寝言言ってんだこのキチガイ社長は。
この会社は直属上司に意見言っただけで翌日から徹底的な嫌がらせが始まる会社だわ。
能力が無い声が大きいだけのボンクラほどデカイ面してやがる。
そしてそういう人間を積極的に上に引き上げる。
見る目が無い意思決定機関。やりがいが無い仕事。
部下の芽を詰むことがマネジメントと勘違いしてる金魚の糞。
永遠に株価下がってりゃ良いんじゃないのこの会社は。
あまりに下がりすぎるから株式分割でもしたかと思ったよｗ 弁護士窓口にスピークアップしても3日後には直属の上司の耳に詳細が入ってる会社ですし >>459
>>460
「コンプライアンス」とかやたらと使いたがるくせして、全く中身が伴わない会社ですからね…。
格好つけることだけは、さすが一流企業って感じですな。(笑) >>461
そもそも労基法守られてない時点でコンプライアンスなんて、有名無実化だろwww >>462
>>456
コンプライアンス重要ですよ。
検便 替え○ 日通の社員はマジで馬鹿が多いと思う。
アロー担当してる奴らは日通でも下層の社員なのかな？ >>443
ここまで言われてまで、会社にしがみつきたくはないなぁ。。。 >>467
そもそも運送屋に優秀な人材が来ると思う？w >>467
そもそも運送屋に優秀な人材が来ると思う？w >>472
流通経済大学の２０１７年入学者向け大学案内がＷＥＢ公開される。
http://www.rku.ac.jp/pdf/guide2017/guide2017.pdf
今年も社会で活躍する若手の卒業生の躍動が活き活きと描かれている。
・日本通運 ＝日通の高い技術力を象徴する、警備輸送部門で活躍
・ＳＢＳロジコム＝食品物流に強みを持つ、上場大手での物流管理業務
・日本赤十字社 ＝赤十字病院での医療事務
・学情 ＝朝日新聞グループの大手上場就職情報会社
・理研製鋼 ＝製鉄大手、大同特殊鋼の子会社
・障害者施設のソーシャルワーカー
などで、活躍する卒業生が紹介されている。
そして、就職内定者の体験談紹介では、
・日通商事、・三越伊勢丹、・ＪＲ北海道、・秋田県の私立高校教員などの
内定体験談が掲載されている。 流経は、自ら評判を落としていると何故気が付かない？ >>477
ごもっとも。>>473の様に、こういう場に書き込む時点で低レベルですな…。
いつもいつも、だから何？…って、ツッコミ入れられるような話題しか無いのだから、工作員のレベルも低いということなのでしょう…。 日通のバイトは最悪だった
時給1200円の2番茶運びの短期バイトしたけど、面接してから決まって、決まってから2週間放置されて
その間に予定だけは空けてとかほざかれて大変時間を無駄にした!
とりあえず入ったから2番茶運びのバイトして1日12000円と高額稼げるから我慢したが
1週間によくて4回、酷いときは1回で空き日数がとにかく多くて全然稼げない
雨降った翌日は仕事休みというけど晴れてても仕事無いとか直前で言われるから他に仕事入れられない
いつ終わるかすら言わない
日通の沼津の村上には本当に頭にきたわよ!
ホント騙された!
日通で仕事しようなんて止めたほうがいい、何でバイトがろくに来ないとか途中で逃げ出して来なくなるかって
日程決めるのがいい加減すぎるから「死ね」って言われるんだろ!
あんなとこは絶対勤めない方がいい >>479
そもそも東大や早慶とか一流大学だったらわざわざこんな書き込みする必要ないし、わざわざメディアに取り上げてもらう必要も無い！ww >>483
まさに、おっしゃる通り…(笑)。
工作員が必死になればなるほど、自ら墓穴を掘ってますね。。
しかも、文章の書き方が上から目線なのがイラッとさせるし…。
本当に優秀で魅力ある大学なら、黙ってても学生集まるわ…(笑)。 >>484
高偏差値大学だったら黙ってても学生は集まる。
こういう美辞麗句並べなきゃならんのは流刑大がゴミである証拠！ww >>483-485
流通経済大学の２０１７年入学者向け大学案内。
http://www.rku.ac.jp/pdf/guide2017/guide2017.pdf
１３ページの「一枚の写真から動き出した本気の夢」では、
流通経済大学の「日本通運寄附講座」で、日通の東日本大震災での救援物資輸送業務など、
災害時の物流業務に関する講義を聴いた学生が、その感動を語っている。
その感動が日通での就業体験につながり、「抜きんでた人材になるためには、独創的な発想が必要」と、
締めくくっている。
流通経済大学の学生にとって、「抜きんでた独創的な発想を持つ人材が集まる」企業、
日通への入社は最高のステータス。
いわば、国家公務員上級職の試験に現役合格するようなもの。
そして、災害救援物資の緊急輸送を行う日通は、日本国民にとって救いの神。
「日本版サンダーバード」とでも言うべき企業、日通。 >>487
こんなレスして、苦笑されるの分からんのやろか!?(笑) 日通は独創的な発想を持つ人なんかいないよ。むしろ新しいことを提言なんてしたら大変なことになる。 >>487
「抜きんでた独創的な発想を持つ人材が集まる」
→ だから、休みも減らしちゃうんですよね。わかります。(笑)
いわば、国家公務員上級職の試験に現役合格するようなもの。
→ 日通と一緒にされたのでは、国家公務員上級職の皆様にとっては大変失礼＆迷惑な話ですね。(笑)
「日本版サンダーバード」
→ 書いてる時点で、年齢が若くないのがバレちゃいましたね。(笑) 流刑大だと日通に入る事さえ栄誉となるのか？
究極のＦランつー事かw
と思われるので工作員くん達は流刑ネタは控え目にお願いします。 流刑のトップは幹部候補だからな
どの時代の役員名簿見ても流刑が必ず一人はいる お情けの幹部候補な（苦笑）
その歴代の面々を見てみれば判るだろ 【インタビュー】 特積みは戦略上不可欠 名鉄運輸と共同化加速 日本通運
http://www.yuso.co.jp/column/4971 タニブーことタニムラま●との失脚理由教えてクレメンス 支店の管理職の方々の夏のボーナスは皆さん
100万を超えているようです。
正直、うらやましいな。
毎月の総支給額は係長の方が残業代のおかげで
高いみたいですが。 >>505
変化球で来たけど…
やっぱりアホですね。。
誰も何とも思わないし…ww 係長残業 毎月 ２５００円Ｘ４０時間＝１０万
２５００円Ｘ６０時間＝１５万
課長のボーナス１００万 超えても係長の総支給が上。
課長は、会社の歯車になるしか・・・ >>508
主事1は、いつ課長にされるかわからない。
全国社員係長 で主事2最強説。
時給は2500より高いときいたが。
今、勤務管理でパソコンとの乖離がうるさいからな
80時間超えなきゃ付けられる。
昔は、残業を付けると怒られたらしい。
何か言われたらスピークアップ。
仕事が遅い係長が一番、稼げるな。 >>509
俺、主事2だけど超勤単価3000円くらいよ。もちろん残業した分はきっちり付ける！w
一時金はゴミレベルだねww >>508
課長の賞与100万超えたって、そんなもん他の一流企業の一般社員レベルの水準だろwww >>510
一時金はゴミレベルだねww
だよなwww >>464
>>508
>>509
前任者の時の不祥事なのに
転勤して来たばっかの新任課長が責任負わされたらしいよｗ
発覚した時点での課長だかららしい。異動してきてたった1週間なのに。
どんなけ鬼畜な会社だよ。
そりゃ課長になんかなりたくなくなるわなぁｗ 北千住支店の頭の弱そうなマジェスティー乗りのオッサン
毎週休日出勤就業後にバイクのエンジンかけっ放しで小一時間同僚と立ち話をしている
周辺住民への騒音被害もさることながら、本人も近い将来肺がんで死ぬと思う >>511
ネットで調べた。今年の夏のボーナス、一部上場主要200社平均が83万ぐらいだと。中小では出ないところも多い。支給なし含め全平均だと36万。日通全国社員はたいした事やらないでこれだけもらえるから恵まれているんじゃない？ >>517
昔新入社員の頃、課長(副主幹で55才くらい)の冬の賞与明細をこっそり見る機会があったんだが、支給額はおよそ130万くらいだったな。
それ見た時は凄えって思ったが、その話を大学の知り合いでIBMに就職した奴に言ったら、たったそんだけしかもらってないのかって驚かれたぞ！wwww
この時点で日通がゴミだと悟ったわww >>518
そんなもんだろ、転身支援の退職金(36ヶ月分上乗せ)ですら、
JR東日本勤務の友人に｢ウチの通常退職金より1200万安い。｣って笑われたからな。 >>519
同意。
リストラマニュアルがある会社だからな。
いいところだけ見りゃ、うらやましいが
安定を考えればIBMよりマシ。
運送屋管理職で年収700から800前後もらえるからいいんじゃない？ 奉仕や労働に喜びを感じない俺には天国のようだわ。
だいたいの客より俺らのほうが偉いんだもん。
それで別に怒られないもん。
最高だよ。 >>522
同意だな。
この程度の仕事の緩さで貰える給料としては高いと思う。
そこらにいる課長でも査定が良ければ９００万に届くからな。
あきらめ課長、残業係長なんて会社に寄生する連中にとって
天国のような会社だよ。 >>525
査定もあるが、最大の格差は地域格差だろう
◯級地の数字で年間何百万と差がある ノルマもない、業績こけても賞与が減るだけ
(そもそも課所長のせいじゃない赤字店所多数)
向上心のない奴には最高の会社。 係長でも残業だって付け放題だしなw
つか、同じ課長でも主幹と副主幹じゃかなり額が違うだろ？(賞与、年収) >>524
俺みたいにやる気も向上心も皆無な人間にピッタリな会社かね？w 残業付け放題と言っても月80時間迄でしょ
それ以上の分はサービス残業になってるのが現状では？ >>530
ウソこけ
80もつけたら組合役員が騒ぎ出すのと、支店長が会議で吊し上げられるぞ
36協定の時間内までだろ
地域によって違うかもしれないが >>529
金だ地位だとがっつかない体質ならアリじゃない？
待遇の対価として求められる責任は低い。
世間体だってそれほど悪くないだろ、2ch的にはアレなんだろうけど。 >>531
航空？
陸店は80未満ならOKじゃない？
やる事が減らず残業減らすのは、ムリがある。
逆にやる事は、増えている。
特に本社とか上が、増やしてくれる。
それで残業減らせ、はないよな。
サービス残業と改竄が増えるだけ。 >>530
80超えると報告書みたいな書類書かされるだけで80超えた分がサビ残になるわけじゃない。
つか、80に近づけば強制的に帰らされたりの処置があるのでは？ ２０１６．７．２０《水》第８７回都市対抗野球大会～日本通運―西部ガス
https://www.youtube.com/watch?v=UYwcVSc7848
日通社歌→試合前エール交換→８回表の日通の攻撃をレフトスタンド側から撮影。
主に内野席応援風景。 >>535
だからさ、そんなこと言っても
うちのところは80時間超えたら駄目って
言われてる。そんで委託受けてる物流センターの出庫作業が追いつかないのに
途中でぶん投げて帰るの？
客に80時間超えますからって言って？
出来る訳ないでしょ。
だからサビ残になるんだよ。 そもそも残業し放題と言うことに対して
それを否定し具体的な話をしたまで
よって誰の責任とかの話ではなく
残業し放題という事実はないというのが結論 結論はそれでいいけど、どこかに露顕したときに半端なくヤバイ実態なのは間違いないわけですから
それこそ荷物放っとく勢いで対策すべきでは？ おっさん的には
20時間までしか付けさせてもらえなかった頃を思えば(遠い目) >>540
ぶっちゃけな話コンプライアンスを
最優先するならその顧客と取引停止する他
道がない。
顧客と折り合いが付く範囲でそれを解消出来るならとっくにやってますって話 >>542
どうして客を手放す結果になるんだ？
超勤代で契約社員でも雇えばいいだろう
時差勤務って言葉を知らないのかよ
頭使えよ、でないと本当に滅びるぞこの会社
できない言い訳を考えるより、できる方法を探したらどうだ >>542
自分の立場のヤバさは認識してるんだな？
その上で現状を維持してると。
ならもう何というか
何なの？マゾなの？ 人増やして残業なくす手段は普通の話だね
時差勤務も契約も派遣も、その手は尽くした
何でもかんでも頭使えば解決する程甘くない >>545
典型的な無能管理職タイプだな！
こういう人間のせいでブラック企業がなくならない。 >>539
80を超えたら超えた通りに超勤を付ければいいだけの話だろw
それとも出退勤システムって80を超えると入力できないシステムなのか？www
笑っちまうぜ！！自ら犯罪行為に加担してることを自覚してないんだな。こういう奴がブラック企業を作ってくんだよ！！ この動画に登場する高校の野球部のユニフォームは、ある社会人強豪野球チーム
のユニフォームと同じデザインです。
https://www.youtube.com/watch?v=VIzm3vz_Zdc
さて、どこの強豪社会人野球チームと同じでしょうか？。
ヒントはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=SxCFb-nU1GY ここでいいアイデアが出てもどうせ会社のほうで採用するわけないし
喧嘩してる人たちが気の毒だよ。真面目に考えるだけ損する会社。 >>546
話変わるがペリカン便は何故撤退したのかな？ このスレで会社の不祥事、幹部批判などのレスが続いた時に
すかさず水を差すレスが入りますが、誰の仕事でしょうか？
①総務・労働部
②広報部
③全◯通労働組合 >>514
着任前の事件の責任取らせるなんて。
その判断正しいんですか？
名古屋支店さん
その課長かわいそうだわw まあ、おはD支店はタニムラ クマザワ 笹山 よしつぐ 等に代表されるくずの巣窟だから仕方がないね 茨城県水戸市の高校野球の強豪であるこの高校では、元・プロ野球選手が監督を務めています。
では、中日ドラゴンズを引退後、教員資格取得のために、この監督が通学した大学はどこでしょうか？
https://www.youtube.com/watch?v=cdzFoermiio
https://www.youtube.com/watch?v=Cps76RbUQKk >>559
名門ラグビー部監督が体罰で謹慎処分（１）練習中に激高、生徒への顔面殴打を繰り返した | アサ芸プラス http://www.asagei.com/excerpt/13713 自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ
２．取得に係る事項の内容
（１）取得対象株式の種類 当社普通株式
（２）取得し得る株式の総数 4,000 万株（上限とする）
（発行済株式総数（自己株式を除く）に対する割合 4.00％）
（３）株式の取得価額の総額 300 億円（上限とする）
（４）取得期間 平成 28 年８月１日～平成 29 年２月 28 日
（５）取得方法 東京証券取引所における市場買付
おっ金持ちだね 日通／4～6月の売上高5.2％減、営業利益2.1％増(LNEWS)
http://lnews.jp/2016/07/i072925.html
日本通運が7月29日に発表した2017年3月期第1四半期決算によると、
売上高4495億1100万円（前年同期比5.2％減）、
営業利益107億7800万円（2.1％増）、
経常利益135億8400万円（2.4％増）、
当期利益73億7100万円（10.1％減）となった。
前期に比べ、前年の米国西海岸港湾混雑の影響による航空輸出入貨物増加の反動減、石油販売単価の下落、円高による為替の影響等により、
警備輸送セグメントを除き、各セグメントで減収となった。
利益は、米州、欧州、東アジア、警備輸送、重量品建設、物流サポートの
各セグメントは減益となったが、利用運送費や外注費、燃油費等の減少と
新規連結会社が加わったこと等により、日本、南アジア・オセアニアの
各セグメントは増益となった。
通期は、
売上高1兆8440億円（3.4％減）、
営業利益570億円（4.1％減）、
経常利益630億円（1.0％増）、
当期利益360億円（1.0％増）を見込んでいる。 >>564
んなことどーでもいいから、従業員の給料＆質を上げろよ…。 >>566
こんな会社にわざわざ優秀な人材が来るとでも？w >>569
心配するな。心細く思う事はない。
我らには、流通経済大学と言う救世主がいる。
優秀な人材の育成と確保のため、学校法人を運営している企業こそ、
２１世紀の労働力不足を勝ち抜けるだろう。
あの、世界のトヨタだって豊田工業大学を傘下に持っているのだから。 同友酒場 #13 2016年6月29日放送（とちぎテレビ）
https://www.youtube.com/watch?v=tpoZPJM-MZ0
毎週水曜日21:00～21:45「とちテレニュースLIFE」内で放送中！
栃木県のどこかにあるという「同友酒場」。
ここには不思議と「とちぎ愛」が溢れる客が集まり、夜な夜な大人たちの
笑顔に溢れた熱いとちぎ談義が交わされる。
＜本日のお客様＞
・日本通運株式会社 宇都宮支店 支店長
地方に行くと日通の支店長クラスは地元の有力財界人として、テレビに出る事も
あるのだな。
県庁の公務員、地元のマスコミ、地方銀行の行員、農協、郵便局とならぶ、地方のセレブと言うわけだな。
さすが、「世界日通」は一味違う。 契約でドライバー募集されてて
4t免許欲しいんで2tの経験積みつつ働きたいと思ったんだけど
正社員登用ってやっぱムズいんかな？
本格的にNEET脱出したい >>574
ほらほら…。
相手にすると、バカが感染るよ。。 >>575
契約は５年でクビという決まりがある
クビつーか、契約終了 >>577
マジか
その間に正社員通らなかったら乙るのか
経験は得られるから無駄ではないだろうけど
いっちょ頑張ってみる 日通ほど陰湿な会社もないよな
まともに給料払わない ２０年前に有能な理系は去って工場が無くなって運ぶものもないし
この会社もエホバになってしまった
日本には何もなくなった おまえら会社への不満ばかり口にしてるけど、どんだけ会社に貢献してるんだ？
少しは会社に恩返ししようとは思わんのか？いや、マジでさ！！ >>589
要らない社員乙！いや、マジで君みたいなのはリストラ候補の第一号だよ！ >>590
あなたのその考えや行動は
誰かを不快にしたり生命、健康、安全を脅かしたりしませんか？ アキバ散歩 金綱稲荷神社編
https://www.youtube.com/watch?v=eiD_VR-VjJA
―金網稲荷神社―
神田和泉町、区立和泉公園の隣に鎮座しています｡
日本通運の先祖にあたる飛脚問屋京屋弥兵衛により、飛脚の道中安全を
祈願して建立されたそうです｡
東京の秋葉原にある日通金網稲荷神社
https://www.youtube.com/watch?v=0pZpxY0YVOU 薄汚れたホイール、センスの無いキャブ色、キチガイもよく居る。
日通。路上障害物。 日通の引越って今どういう扱いなの？上戸彩のCM無くなったしw
今の日通の広告宣伝って重量品輸送や美術品を前面に出してるし、引越みたいな個人取引は重視しない方針なのかね？ >>605
個人的に引越は縮小の方向に向かってる気がする…。
事実、サ〇イとかア〇トのほうが、よっぽどいい仕事すると思うもん(笑) まあ、契約法人から嫌な顔されだすまで気が付かないだろうな
あるいは、自分たちの引越しの品質が悪いだなんていまだ思ってもいないだろ 派遣と傭車のド素人チームでは、専門業者にかなわない
あと年に数回しかに来ない事務員の応援とか、話にならん >>609
しかも繁忙期は応援のつもりで来た事務員が頭になったりw
事務員以外全員バイトなんて無茶苦茶やん！ まだ事務畑の人間を応援に出してるとこあんのかあれマジでいいとこ無くない？
事務員「普段と違った仕事ができるぞ適当に手を抜こう」
バイト「なんか小慣れてる人が来たぞ。指示に従おう、変な指示ばっかだけど」
引越社員「現場荒らすなよマジで。でも変な告げ口されてもイヤだしな」
事務所「仕事まわらない」
翌日事務員「腰痛いので休みます」
そして日通健保で病院へ >>613
係争も3月は移転応援駆り出されるが、誰一人真面目にやるつもりなんかないな！いかにサボってチンタラやるかw
まあ、さすがに係争の人間に引越応援までは要請されないわ！ww >>615
うちのとこは、繁忙期に係争＆口腔の人達が応援来てますわ。。 ５５歳以上の社員の、何パーセント位が、スタッフなのかなぁ？給料の落ち方とか、最悪のシナリオでの家計を考えたい。 ちなみに、自宅の引越はアート使った、
ウチの引越とは比べモノにならんわ、
会社では、自分で２tでやったってごまかしといた >>617
階段→トラックまで運ぶのだけ、やってもらいました(笑)
>>619
うちも自宅は、サカイに頼みましたよ。
仕事ぶりを見てると、とてもじゃないが信用できないので…(笑)
無駄に、気を使いたくもなかったし…。 そういえば、おはD支店管内のクマザ●ヒロアキって、星崎の支店長職が例のPA疑獄に絡んで空席になったときに、それの辞令下ったのに、日和見して愛西に留まっていたよなw >>622
ヤツはそういうとこだけ抜け目ないからなww >>621
ペリカン便だって身内は避けてみんなクロネコ使ってたじゃんw おはDはマジで魔窟みたいだな
書くやつも書くやつだし
今度従業員検索でじっくり眺めてみよう こんな所に書く時点で、取るに足らない私怨だな。
ところで、おはＤって何？ >>627
おはようドラゴンズファンの略
挨拶が転じて色んな意味のスラング
今回はあれだ
中日ドラゴンズの本拠地は……？
まあ下の名前までギリギリだして必死なことだ
どんな私怨か知らないが俺なら職場に行く気なくすね
おはD統括管内の皆さんご安全に ダメっていうかほとんどが会社契約のお客さんで、その人達は、多少サービスが悪くても会社の費用で引越し済むならね、ふつう自腹切って会社に逆らってまで他社で引越ししないっしょ
ただ事業所移転とかの実績は日通としては欲しいし積み重ねたいみたいだから
そのための看板にやってんじゃね？？
引物センターに配属されたら必死に見積もりとらないとやばそう >>630
はっきり言って、ダメもいいとこですね。
サ〇イに日本一を奪われるのもうなずけますわ…。
質が全然違うし、少なくともうちのとこの支店は、下の人間に教え、育てるってことをしないから当然レベルも上がらない…。
自分が客なら、絶対選びませんわ…。
>>631さんの言うように、会社契約だから…って、お客さんがほとんどでしょう。 儲からない引越しに執着する気がしれない
労働組合もなく破損の弁償も作業員負担で
ブラック企業のサカイと凌ぎを削る必要もない
撤退すべき事業部門だから縮小の方向で良い
将来的には完全撤退だな >>633 >>634
引越でブラックじゃない所なんてあるわけない。 引越しはいくらノウハウを立てても最終的には人件費削減の殴り合いになるからな。
今の日通が踏みとどまってまで戦う理由がないと俺は思うよ。
いろいろ付帯サービスを付けるプランあるけど、つまりは外注してるわけで、トラブル買いの銭失いばかりしてる。 >>636
企業の移転作業は今まで通り力入れてくんでしょ？ >>638
移転も他業者に食われまくってんのか！
でっかい移転作業は日通オンリーってイメージだったけどなあ。 >>639
移転も取れなくなってきているから、止むなしに社内の移転で数字稼いでる www 日通をdisる前に言っておくッ！
おれは他社の見積額をほんのちょっぴりだが拝見した
い…いや…拝見したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『日通が再見積もりで値下げしたと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったら他社その倍くらい値下げしてきた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言っているのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r ー---ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 経費削減だとか企業努力だとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいブラックの底力を味わったぜ… 雇用契約書が8時30分なのに体操やるから強制で8時25分開始は違法だろ >>642
同意。
くだらない体操＆朝礼のことですね。 日通は運送会社のくせに汐留に本社ビルがあり巨大な管理部門を抱えてるからそいつらを養ってくのに他業者みたいな低料金じゃやっていけない！ダメじゃん！ww >>640-641
海外引っ越し（ハートライナー）は好調なんでしょ。 >>646
競争が少ない分野は相変わらず強いよなww 顔見て挨拶くらいしろよボケ社員
おはようございますくらい言えよバーカ >>645
バイト並みの仕事しかしないお前ら全国社員に正社員の給料払ってんだからそりゃコスト高になるわ 物理的に終わらねぇ量の仕事を押し付けて残業しないで早く帰れって
糞じゃねーのか？w
残した分はお前がやるのかよ？ >>653
今どこの会社もわりとそんな感じだよな
譲歩するとサビ残奴隷だ
なんとか頑張ってくれ
俺のとこは上が理解あるからなんとかなってる
直属はいまいち馬鹿だけど 馬鹿だな～
その上とやらは理解を示すふりなんだよ
そうしないとやる気失せて働き悪くなるなるだろ？
その裏で直属には反対なことを指示する
こんなの現場の人間をこき使う常套手段だぞ
勉強になったなw >>655
寄生するのに最高の場所なのにやる気なんて出す訳ないだろ！笑
さては赤字支店か！ 寄生するのに最高の場所なのに～
心構え低すぎﾜﾛﾀww
さすが日通クオリティですわw >>658
嫉妬は見苦しいぞ
オラオラ荷物運べや人足ｗ 横断幕のくだらねえスローガンを
非正規に言わせて正規はそれを見てるだけ
お前らの会社だろ
正規が率先してやれよ 日通本社の管理部門って上にしっぽ振る男娼みたいな奴らを飼っておく場所だからね。 仕事は無いのに予算なんか達成できるわけない
とりあえず仕事とってこいよ
予算未達を俺らのせいにされてもな 予算はあるんだから仕事とってこいよ！
って循環議論してそう 笹山尚ゆきサン、本社研修の帰りに嬉々として、アキバのメイドカフェ行った話ほんとすこww そういえば、知多痛の脳筋ことよしつぐがそこに来たのは、ムラブーの怒りをかった為って、マジ？！ 668
じゃあ，俺もネタ一つ提供
谷村ま●とサンが、脳筋と同じ知多痛に来たのは、宝くじにまつわる不祥事が原因。
今日のマメな >>670
では、オレも名古屋ネタを一つ投下
クマザ●ヒロアキさんには、かんりくに絡む
黒い噂が絶えず蠢いている、今日のマメなww >>665
笹山って、確か頭がピカリングな奴やろw 名古屋ネタ多いけど、みんなまともに働いとるでいいで。個人情報私的利用で首になったウジ虫よりよっぽどまし。www スピークアップの雇った士業と法務が組んで名古屋をどうにかしようとしてるらしいぞ
調査屋も投入されるだろ
そろそろ控えとけおはＤ >>666
トラックが車両不足なら、海運や鉄道コンテナで運べばいい。
航空貨物と言う方法もある。
東日本大震災で道路・鉄道が壊滅した時、自社の貨物船に自社のトレーラーを格納して、
被害のなかった日本海側の酒田港から、山形経由で宮城に救援物資を入れると言う
離れ業を成し遂げた、トラック以外の輸送手段も豊富に持っている日通にとっては、
逆風どころかチャンスだろう。
海運業者以外で自前の貨物船持ってる物流業者は、日通とタンカー持ってるセンコー、
三菱化学物流ぐらいか？ 戦争災害など有事にはやはり海運と鉄道輸送だからな
あまり日通に逆らわないほうがいい はいはい、また例のタイミングで
日痛ageの提灯レス投下かよww あまり日通に逆らわないほうがいい（キリッ
本日の名言頂きましたww おまえら日通さん舐めてると一瞬で瞬殺される
黄金の鉄道の塊でできている日通が小口輸送のジョブに遅れをとるはずがない これまででも十分に日通の勝ちは決まったのだがさらに攻撃は続く
次は歴史に注目するのだが
日通は戦時下を耐え抜いたのでさらに敵に致命的な致命傷を与えられる
官僚と軍との付き合いも長いのでダークパワーが宿ってそうで強い
ちなみにダークパワーっぽいのを日通が持つと
光と闇が両方そなわり最強に見える
ザコブラック運輸が持つと頭がおかしくなって死ぬ もはや日通は中期のボラが大きな銘柄として
株を底で買い頂点で売るためだけの企業と化した
それだけのために存続してくれ。 >>682
>>685
流刑ネタに続く、工作員の新たな手法。…のはずが、見事なだだスベり。
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>685
やはり日通じゃないと駄目か
俺もがんばって入社しようと思ってるがなかなか大変だぜ
一級の運輸業の証っていうだけの事はあるよな
働いてる人憧れちゃうなー はやく人事異動で出ていけ
おまえが朝礼で発奮するのは自由だが、
法に抵触するレベルだと自覚しているのか？ >>693
だろうな
ワンパターンすぎる
頭悪そう >>693
ずっと張り付いてるし
名古屋にこだわる所とか
真性ぽいなコイツ アジアラグビーセブンズ２０１６の日本代表候補に流通経済大学から５名選出。
https://www.rugby-japan.jp/2016/08/23/mens7s_japan_senbatsu_arss/
オリンピックでも話題になった、７人制ラグビーの最高峰は流通経済大学。
そして、日通商事の新社長は特技がラグビー、座右の銘は「One for All, All for One」
http://www.yuso.co.jp/column/5617
流通経済大学と日通グループは、ラグビーでも繋がれると言う事だろう。 しかしこの会社、現場がどれだけ頑張ろうが、結局くだらん事務員の生活を維持するために存続しているだけのゾンビ企業だと思う今日この頃。 ラグビーやってる奴って脳筋ばっかりよ？
スクールウォーズが再放送されないのも
体育会系の悪しき暴力推奨番組で今の時代にそぐわないからだよ 営業は営業で重視されてるわけでもなく
なんかじわじわ過去の遺産食いつぶしていきそうだよなあ 建前第一、現状無視、問題点指摘には逆ギレで対応
軟弱な時代に敢えて背を向け、休日10日削減を強行する名采配
法定労働時間を最も有効に活用する18時退社制 現社長就任時の業界紙での某OBのコメントに
「彼は茫洋としているように見えるが実は芯が通っている」
というのがあったが、「見える」じゃないだろｗ >>709
なお休日削減について、今後法律で5日間の年休取得が義務付けられるので、15日間の休日削減が本社と中央組合で協議されてます！w >>712
そしたら年間休日106日か?もうまともな人間は来ないやん
要するに流刑大の就職先に特化するつもりなんやな
まあ、批判的なインテリさんが嫌いなんやろな（DQNにありがち） 106日とかマジかよ…
つうかそんなに仕事ねーよ！笑
ダラダラに拍車かかるだけじゃねーんか？ 日通／パ・リーグのクライマックスシリーズに冠協賛(LNEWS)
http://lnews.jp/2016/08/i082903.html
日本通運は8月29日、パシフィック・リーグ全6球団との間で、
「2016年度パシフィック・リーグクライマックスシリーズ」の冠スポンサー契約
を締結したと発表した。
パシフィック・リーグクライマックスシリーズは、
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」
として、10月8日からファーストステージが、10月12日からファイナルステージがスタートする。
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」
正式名称を「2016 日本通運 クライマックスシリーズ パ」 パ・リーグ好きなんだけど、なんかねえ。
大事な何かが汚された感じ。 今更オワコンの野球にスポンサードするセンスにワロタ >>718
気持ちわかるわ…。なんか、がっくり＆恥ずかしい。
つーか、そんなんにカネばらまくんならよ…社員の給料に還元するのが普通じゃね？
休日も減らすし…やっぱ上の考えることはアホだわな。
まったく、おめでたい会社だ…(苦笑) >>720
ほんとセンスがどこまでもオッサンだ
でもこんなことやれば「まともな」会社なら、「しょうがねえな〜」と言いながらも
少しは嬉しいのだろうが、この会社の場合は >>721 のような理由で不快でしかなく嬉しくもなんともない
ただただ >>718 様には同情する >>722
サッカーでは、明治安田生命がＪリーグの冠スポンサーになり、テレビでも新聞でも、
「明治安田生命Ｊリーグ・ファーストステージ 鹿島ＶＳ名古屋」などと、
必ずスポンサー名込みで紹介されている。
と言う事は、パリーグのクライマックスシリーズは今年から、どこの新聞でも
テレビでも「日本通運！！クライマックスシリーズ」と大々的に報道だな。
テレビ、ラジオ中継でも「日本通運！！クライマックスシリーズ」が連呼されるだろう。
ここまで浸透すれば、「プロ野球＝日通＝引越しなら日通」、「プロ野球＝日通＝日通航空」と、
野球を見ただけで日通を思い浮かべる人も増えるだろう。
人間の深層心理に訴える広報戦略とは見事だ。 「明治安田生命＝Jリーグ」とか思ってる馬鹿いねえよ 佐川ですら年間休日108日なのにｗｗｗｗ
組合アホスｗｗｗ 現時点でも佐川と3日しか違わないのかよ…
とにかく休みは元に戻せや
今なら社員は会社に何の期待もしてないから休みを戻したら
感激してモチベーション上がる奴もいるだろうよ
奪いとったものを返しただけで感謝されるんだから安いもんだろ >>723
で…？？
もうちょっとまともなこと書けよ…工作員さんww
そんな書き込みに一生懸命になる時点で、あんたのアホさ加減が分かるわ…。
そもそも、世間の大多数の人は、日通なんて何とも思ってねーからwww JR貨物、根室線不通対策で船舶輸送追加(Logistics Today)
http://www.logi-today.com/253465
台風10号による大雨の影響で根室線新得-芽室間の複数の橋梁が流失し、
帯広・釧路と札幌・苫小牧・関東・関西などを結ぶ区間が不通となっている問題で、
日本貨物鉄道（JR貨物）は6日、これまでに公表していた対策だけでは
貨物の代替輸送措置がまかないきれないとして、来週にも船舶輸送を開始する考えを明らかにした。
JR貨物は新得-芽室間の不通に対する代替輸送手段として、帯広-札幌間と帯広-富良野間で
トラック代行輸送を行い、富良野-札幌間に臨時列車を走らせることにしていたが、
不通区間では1日あたり5トンコンテナ565個分の輸送力を提供していたのに対し、
トラックの代行による代替手段だけでは最大150個分しかまかなえず、
トラック輸送を増強しても足りないことが明らかになった。
そこで同社は、釧路港から東京港まで日本通運の定期RORO船を利用する手段と、
釧路港から八戸港までチャーター船を仕立て、輸送力を追加で補うことにした。
日通の定期RORO船は毎週火・金曜日に運航しており、輸送力は1運航あたり34個、
チャーター船は最大80個程度になるという。 北海道早くなんとかしろや
国は客をさばくこっちの身になれ >>733
34基と言うと台車7両分ぐらいかー
もっと積めるかと思ってたら意外だったな 空きスペースがそんくらいってことでは？
ひまわりって200個位積めたよね。 ひまわりで思い出したが昔このスレに「新ゆうふつ丸」てコテハンいたな。元社員ぽかったが。 いよいよ関東大学ラグビーが開幕。
http://www.rugby.or.jp/2016/ss.html
９／１０（土）流通経済大学―日本大学（15：00－）
【会場】ニッパツ三ツ沢球技場
http://waka77.fc2web.com/studium/14kanagawa/03mitsuzawa.htm
９／１８（日）流通経済大学―拓殖大学（16：00－）
【会場】ケーズデンキスタジアム水戸
http://waka77.fc2web.com/studium/08ibaraki/30Ksdenki.htm
１０／２（日）流通経済大学―法政大学（14：00－）
【会場】足利市総合運動公園陸上競技場
http://waka77.fc2web.com/studium/09tochigi/05Ashikaga.htm
１０／２３（日）流通経済大学―関東学院大学（11：30－）
【会場】秩父宮ラグビー場
http://waka77.fc2web.com/studium/12tokyo/08chichibunomiya.htm
１１／３（木・祝）流通経済大学―中央大学（14：00－）
【会場】上柚木公園陸上競技場
http://waka77.fc2web.com/studium/12tokyo/13kamiyugi.htm
１１／１２（土）流通経済大学―大東文化大学（11：30－）
【会場】秩父宮ラグビー場
１１／２７（日）流通経済大学―東海大学（14：00－）
【会場】秩父宮ラグビー場 不通と不作が重なって今年は北海道からの玉ねぎ少ないなー ID:EPW0uxlI
↑
皆さん～こいつは他スレを徘徊しては粘着しつこい自宅警備員で～す >>746
勝に言うぞ、苫米地！
今は日通の社員ヅラしてるのですか？
にぱー★ >>748
今日は日通の社員ヅラか、このゲスを極めたベッチーは。 >>745
やっと到着しても日が経ってるせいか段ボールが柔らかいさー
下ろし終わったあと段ボールの粉だらけだし
あと仕方ないんだけどコンテナに玉ねぎ臭いのが染み着いちゃってw ID:EPW0uxlI
↑
っとゲスで屑な基地外が必死にほざいてます >>752
ホントだよなｗｗ
こいつもクソッカスだぜ。
↓
ID:u0/FHFfe >>754
分かってるが、一番悪いのは５年も前から粘着してる羽〇純な。 ↑
>>754
ほら、こーいう風に煽ってくるから。 >>755
↑
ほら、こーいう風にバカが煽ってくるから。 ↑
うっせーゴラ(怒)
人の真似してんじゃねーよ餓鬼野郎が(怒) ↑
しつこい、鬱病及び統合失調症の粘着ストーカー荒らしですた ↑
此処の住人さん達、粘着ストーカー荒らしがが来てるよ。 ↑
てめーだつってんだらクソッカス野郎が(怒)
マジ氏ね！ >>773
955 名前:国道７７４号線 :2016/09/12(月) 22:05:18.62 ID:DW4pC9al
>>954
954 名前:国道７７４号線 [sage] :2016/09/12(月) 22:03:51.79 ID:JoFYlYmX
↑
ヘタレのてめーが殴りこいや(笑)
ヘタレヘタレヘタレヘタレヘタレヘタレ羽柴(笑)
↑
これがヘタレ苫米地ですw >>773
よお！苫米地w今夜もコンビニバイト頑張れよ！応援してるぞ！w こんどは荒れを装った埋め立てか
総務労働部もあれこれ考えるな >>776
しかも、ケータイ二つ使って日通社員面してカキコしてる。 >>777
社員ヅラして書き込みしているのはお前ダロw苫米地w やっと静かになったのに蒸し返す日通社員じゃない奴って、正真正銘の大馬鹿。
ID:A47f+H71 >>779
お前は青森のコンビニバイトダロw苫米地w あ？
ペットボトルやってんのはてめーだろボケゴラ(怒)
そいつはペットボトルに小便なんざやってねーよクソッカス猿が。 >>783
わかったわかったwでもな、バレバレだぞペットボトル苫米地w 北海道のコンテナ溜まり終わった？
また台風きてるしほんとめんどい
がんばれ内航 クーソンさん、早くうちの市から無くなって下さい。
店出し杉でウザイです。
↑
苫米地、幼稚な文章書くなよw >>788
よお！苫米地w頑張ってほしいよな。じゃネーよwお前に関係ネーだろw何関係者の振りしてんだ？昨日は元富士、今日は近物。本物のキチガイなのか？お前はw >>794
ペットボトルにオシッコするのは辞めろよw苫米地w 苫○○さん、苫○○さん、くそっカス羽柴の正体が分かりました。
羽柴は偽名で、山狗の小此木ってヤツです。
苫○○さん、覚えがありますか？ 苫○○さん、苫○○さん、山狗の小此木は、小此木造園と言う会社の息子です。 >>795
↑
っとヘタレ自宅警備員羽柴でした。
>>797
分かったから、あちこちに書くな。 >>798
苫米地は、ペットボトルにしょんべんする変態なのです。
にぱー★ >>788
釧路に溜まってたのは動いたみたいですね >>800
それは良かった。
因みにスレ徘徊粘着基地外ニートがまた荒らしに来やがった。 >>801
部外者のお前には関係ネー話しだろw苫米地w >>802
↑
皆さん～こいつは日通に関係ない自宅警備員ニートです。 >>805
日通に出入りしたことあるから、関係者だろ？
こいつが関係者じゃないよ。
↓
ID:+Nqc4KuI >>806
おいw苫米地wそれは関係者って言わネーだろw元富士運輸だと言ってみたりお前ホント嘘つきだなwもしかして新潟運輸に入りたいから新潟運輸の関係者だと言い出すのか？w ↑
おっと、てめーはケータイ二つにＰＣからカキコする自宅警備員ニートだったな(笑)
平然装ってカキコすんなよキメー。
大嘘つきなのはてめーだボケ！
朝っぱらから発狂してんなよクソッカスヘタレ野郎が。
またまたスレの住人に迷惑掛ける気かゴラ！
いい加減徘徊やめれ！
てめーの青森が馬鹿にされてんのがまだ分からねーか！この青森の恥野郎！
頭おかしいんだからよ、早く病院に行ってこいやオッサン(怒) >>808
おいw苫米地wお前が来なきゃ現れないぞwところで何でお前はアチコチで社員ヅラして書き込みするんだ？w >>808
頭オカシイのはおめーだろ、苫米地w
日通に出入りしただけで関係者きどりw
おめーマジで狂ってるわ。 >>808
てめーの青森w
青森はおめーだろ、苫米地w ID:H4bJKSdD
ID:F58cd9ZD
↑
必死なニート部外者羽柴でした(笑)
>>811
レス番間違えてるぜ。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運が学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、希望の福音であろう。
何故素晴らしいか？
まず、すでに行われている事だが、物流マネジメントに関する資格である、物流技術管理士補の取得への注力
http://www.rku.ac.jp/news/research/281
社会人向けの資格である、物流技術管理士補を学生で取得するには、相当の勉強が必要だ。
新卒の段階で物流技術管理士補を持つ、他大学の学生よりも一歩も二歩も物流の深い知識を持つ
人材が量産されれば、将来の役員候補として期待される人材になる事は確実。
そして、２０１７年４月に開設される、流通経済大学スポーツ健康科学部の新学科、
「スポーツコミュニケーション学科」も素晴らしい。
どこが素晴らしいか？。
この学科では、ビジネスマインドを持つスポーツ人材を育成するため、日本通運の人材教育機関である
「日通グループユニバーシティー」と連携するとの事である。
http://www.rku.ac.jp/news/pdflink/184
スポーツで鍛え抜かれた上、ビジネスマインドを持つ人材は、物流業界のみならず、あらゆる世界で大きく活躍するだろう。
少子高齢化で労働力がこれからも不足する社会にあって、良質な人材を供給する学校法人を傘下に持つ企業は、
大きな優位性を持っている事になる。
物流技術管理士補を持つ専門的人材。スポーツで鍛え抜かれた、ビジネスマインドを持つ人材。
両者のコラボレーションで、日通グループの強みは強化されるであろう。 >>814
↑
以上、粘着ニートクソッカス野郎でした 物流技術管理士補って…
物流技術管理士だって、まじめに受講すればまず落ちないのに、
補ってさ。通信教育終えて、集合教育に参加するだけだろ。 >>817
物流技術管理士って持ってて金になるの？w >>817
物流技術管理士は実務経験が必要だから、学生では取得できない。
物流技術管理士補は、実務経験は不要だから学生でも取得できる。
しかし、学生にとっては難易度が高い。
そして、流通経済大学の所定の物流関連科目を履修すると、物流技術管理士補の
取得に必要な基礎講習の受講が免除される。
学生時代に物流技術管理士補を取得しておけば、物流技術管理士を経て、将来的には最上級の
ロジスティクス経営士となる人材もいるだろう。
やはり、日本通運にとって、物流技術管理士補を持つ学生を量産する流通経済大学は、
良質な人材の供給源であり、「恵みの湧水が湧き出る泉」と言っても過言ではない。 先月、日本通運の社員が飲酒運転のあげく、老人一人をひき死に至らせました。 >>825
マジか？
じゃねーよ、苫米地！
おめーは日通関係者じゃねーだろw ID:VI2a74n1
ID:oJbBKGsy
ID:KKWAUXEO
皆さんこの日通に関係ない、うるさいニートを黙らせて下さい >>829
よお！すぐ人を頼りにするペットボトル苫米地w >>819
しょせんは、ＪＩＬＳが認定しているだけの資格だよな。 日本通運って仕事中に携帯してても大丈夫なの？
宅配以外の仕事だと思うけど。 >>840
苫米地、パチンコ帰りに早速書き込みかw 引っ越しの営業社員はちゃんと現場見ないで適当にポイント付けやがる。
繁忙期の時に適当にやられたら堪らんよ。
それよかレギュラーって呼ばれてる日雇い作業員の手取りは普段7310円だとか。
繁忙期くらい10000円にしてやれよ…。 事務所移転で台車押しが一番楽。
引っ越しの階段作業なんかやってられないって。 流通経済大学龍ヶ崎キャンパス学園祭「第51回つくばね祭」
http://www.rku.ac.jp/news/information/472
【開催日】平成28年10月29日（土）,30日（日）
【会 場】流通経済大学龍ヶ崎キャンパス（http://www.rku.ac.jp/campuslife/campus/ryu/access.html）
【主なイベント】
１０／２９（土）：「お笑いライブ」（10：30～,無料）
（出演）ウーマンラッシュアワー http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp509020
パンサー http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp508969
トレンディエンジェル http://talent.yahoo.co.jp/pf/detail/pp508959
１０／３０（日）：「May'nＬＩＶＥ」（16：00開場,17：00開演）
（出演）May'n https://www.youtube.com/watch?v=RfS30D12hR4
（料金）2,000円 ※10／11（火）よりチケットぴあにて一般発売開始
http://t.pia.jp/pia/event/event.do?eventCd=1645917
【学生企画イベント等】
・ビジョンでゲーム大会！
・チアリーディング部演技
・流音祭
・グランドフィナーレ（ビンゴ大会）
・焼きそば、フランクフルト、タピオカ、チョコバナナ他模擬店多数出店 日通／BS-TBSで「未来街道エクスプレス」北米篇を放送(LNEWS)
http://lnews.jp/2016/09/i092709.html
日本通運は10月2日から12月18日まで、BS-TBSでテレビ番組
「未来街道エクスプレス～北米縦断4000キロ～」が放送される。
↑
一見すると普通の話題だが、この番組の司会者がすごい。
司会に起用されたのは、日本大好きのアメリカ人で、日本の音楽をカバーし、
ネットで披露している事で有名な、ナタリー・エモンズさんであること。
（ま、クロネコさんが協賛した映画のテーマ曲もカバーされていますが・・・。）
「やさしさに包まれたなら」
https://www.youtube.com/watch?v=WHiAyGqQa0s
「風の谷のナウシカ」
https://www.youtube.com/watch?v=b9qLEu1XKwQ
「もののけ姫」
https://www.youtube.com/watch?v=DPFyV7a8ZNk
これだけの歌唱力なら、日本語での司会も問題ないだろう。 最近の広告宣伝見てると完全に重厚長大に回帰してるよね。
引越はCMでは全く見かけないしポスターもないから縮小していずれ撤退とか？w 警送だったのかよ
なんか文書来たか？
全然知らんかったぞ >>862
お前が知る訳ないだろw
コンビニバイトの苫米地w何で日通の社員の振りしてんだ？w >>865
今夜も社員の振りして書き込みか？w苫米地w ID:/DZiiVP0
ID:8UhUqG4M
↑
無関係者ニート来んな やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運が学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、人類史に刻まれる歴史的偉業である。
流通経済大学の卒業生団体、流通経済大学校友会には海外支部がある。その一つが中国である。
流通経済大学校友会・中国支部の総会には、日本（流通経済大学）に留学し、卒業後、母国で
日本通運の海外法人現地社員となった方々も集まっておられる。
http://www.rku-koyu.org/news/news2016.html
そして、海外赴任され日通の中国現地法人で幹部を務める、日本人の卒業生も集まっておられる。
グローバルロジスティクスを支える、海外法人の幹部も現地社員も流通経済大学卒。
日本に留学経験を持ち、日本に親しみを持った方が、日本企業の現地法人に勤務してくださることは、
企業にとっても大いにプラスである。
ああ、龍ヶ崎の丘にそびえる名門・流通経済大学に栄光あれ。 >>871
は…？だから何？？
毎回毎回つまんねーよ。 なんだか部外者が紛れ込んで痛々しい自演してるな。
他スレでも必死に自演しまくりだし。 >>874
本当だよなｗ
日通に関係ない部外者が〇〇〇〇〇〇って五月蝿いしな。 >>875
部外者のキチガイはお前だぞwバイトの苫米地w ID:KVIziXEO
ID:I9ZBbzlk
ID:1R0TM3K8
今日も荒らすスレ徘徊粘着ニートＩＤ >>875
苫米地ぃ～、おめーここも面接したのかw
面接すれば関係者なのか？ >>879
えっ？
だっておめーあちこちで関係者装ってるから、面接したんだろうなって思ったの。 >>882
はぁ？
俺は何ヶ所も働けないし、おめーと違って社員ヅラしたって面白くも何ともないし。 ↑
はいはい精神障害者は部外者だから出ていけ（怒） >>884
苫米地ぃ～、おめーの病気は社員ヅラ病だw >>886
キモいのはお前だぞw
128 国道７７４号線 sage 2016/09/30(金) 16:53:10.32 ID:qyoSIoUN
>>69
泉ピン子が改名。うん子、ちん子
、ピン子（笑）
面白いのか？苫米地w ID:KVIziXEO
ID:I9ZBbzlk
ID:1R0TM3K8
ID:3BFAobas
ID:qyoSIoUN
ID:DJsGeU6X
ニート部外者による自演始まった >>892
>
キモいのはお前だぞw
128 国道７７４号線 sage 2016/09/30(金) 16:53:10.32 ID:qyoSIoUN
泉ピン子が改名。うん子、ちん子、マン子
、ピン子（笑）
面白いのか？苫米地w >>892
バイト中に寝たらクビになるぞw低所得w >>897
その通り！
残念ながら、セブン以外にはお客様はいらっしゃいまてん(笑) ↑
人の真似が得意なスレ徘徊粘着クソッカス自演ニート羽柴でした 10.1
みんな昇進、昇格、再任おめでとう。
何もなかった人、がんばろう。
スタッフになった人、諦めよう。 >>901
更新おめ！
次は地域切替？だね。
一緒に苦労しよう !(^^)! あー新しい上司がくるう～
スーパーイヤな奴だったらどうしよう >>900
主事1から副主幹への昇格もおめでとうなのかな？w >>904
主事１級係長で逃げ切り定年が不可になったいまは「おめでとう」でしょうwww。
それにしてもスタッフ７級たくさん発令されたよな。これからもっともっと増えるよ (´д｀) >>905
それって役職に関係なくスタッフ職になるからってことか？
スタッフになるまでが長いけどなw 新入りだからわかんないけどスタッフって何ぞ？？
従業員検索でたまーに見かけるけど。 >>907
55歳で役職無くなりスタッフ職としてリスタートする制度のこと。要は高齢者の人件費削減w >>908
浅い説明だな。
65歳までの雇用強制化とセットだろ。
生涯賃金が落ちるわけじゃない。 >>908
>>909
とりあえずかなり嬉しくない肩書きなのか
でもまあ今のご時世どこでもやってることでもあるし、現在前線でバリバリやってる世代の方がより悲惨な目を食らう可能性あるし
65までの保障ありなら一概に悪口ばかりは言えないのかな 給料が下がるが責任もなくなるので
子育てとローンが終わっていれば気楽にやれる >>911
それな！
休日削減分は年休消化すればいいしw >>913
逆に、ブラック企業回避できてオメやで（ニッコリ >>919
今夜も社員の振りして書き込みして社員気分に浸っているのかw童貞低所得の苫米地w >>922
他人を頼るんじゃ何時までたっても時給700円のバイトだぞw童貞低所得w ↑
この無関係者ニート野郎が五月蝿いんで、誰か黙らして。 ID:oA5lyXOv
てめーが部外者だゴラ！
ニートの分際で粘着してんなよニートが！ ↑
必死な連投する人違い激しいニートストーカー部外者羽柴！ ID:oA5lyXOv
ID:hRzP4R6q
↑
人の真似しながら発狂してる大馬鹿ニート 今回の埼玉の件はさすがに笑うわ
あれ文書化したやつもちょっと楽しんでるだろｗ ＞＞938
ああ。泥酔太郎か。名前晒せよ。従業員検索するから。ｗ >>939
失せろ
もしくはメールぐらいちゃんとチェックしろ
>>940
埼玉に詳しい神降臨を待つしかないんじゃないか
俺は文書で爆笑しただけの奴だから名前まで知らん。
解雇はないかもしれんが、もう昇進もなにもないだろう、この人。こんな理由で懲戒解雇なんて逆に会社全体の大恥宣伝になってしまうからしないだろ笑 いじめが蔓延しているようだな！
総務労働部に報告だ。 本社総務に報告って
トドメ刺しに行くようなもんじゃねーか… コンプライアンスへ通報すればええ！ちゃんと調査来るぞ！ >>944
調査来るのは通報した人のところにだがなw ○田のパワハラ支店長。諸悪の根源は貴方だ。みんな顔色伺って仕事してる。
そりゃ問題起きれば地下に潜るよね。火種は常にくすぶり続ける。。そのうち、また、、、、（以下略 盗撮で捕まってもクビにならないんだから、このくらい大したことないだろ。世間の常識、日通の非常識www。 この会社の定時終わってからの、
第２の本番感ほんと嫌い 明日、JITEC。
変な仕事とりやがって
管理職の無給の奉仕で成り立っている。
支出がなければどんな仕事でも、儲かる >>953
ホント。
仕事は増えているのに超勤が減るわけない。
水面下に隠れているだけ。
それか管理職に押し付けがいくか。 >>951
管理職ばかりじゃないよ。事情のある人以外、事務系社員全員。 >>957
ガセはあかんで。ワイ、事務系で本日休みですが…。まぁ、頑張れ！ >>959
ガセじゃないよ。支店によって違うかもしれないけど、東京近辺は人が足らないんだろう。 聞き覚えはあるが、結局何の仕事だったんだ？
人海戦術でなんとかなるってことは帳票整理とか書類の敷地内移動とか？ 契約からいつの間にか支店社員になった。
が、待遇変わらず時給制で一年更新。
切り替えに何も説明なし。
みんなそうなのか？
支店社員で５年以上更新できるのか？ >>945
いいじゃん！洗いざらいしゃべればいい！ >>957
支店、契約含めた事務系社員全員対象！足りないと社員の身内とか一族郎党駆り出されるww
もちろんその人たちには日当が払われますが。
ちな、正社員（組合員）は休日削減の対象ですwww
ありがとう全日通！！！ >>965
組合員、非組問わず土日月と出勤している人が多いだろうな。
素晴らしい仕事だよ。
こんな仕事している以上、超勤80時間なんてムリ
業績より安全コンプライアンスなんて口だけ。
本当に安全コンプライアンスが一番なら
事務員を頼りにする業務なんか止めるしかない。 【悲報】熊●宏昭さん、会社は仲良しクラブではないと宣う やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
先達からの大いなる愛と恵みである。
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職体験談が掲載される。
注目は、日本通運に内定した学生の体験談。
http://www.rku.ac.jp/news/career/503
よく見ると、日本通運でのインターンシップに参加後、リクルーターとの面談を経ている。
一般的に、企業のリクルーターは、その大学から入社した先輩が務める事が大半だ。
と言う事は、日本通運には、流通経済大学出身のリクルーターがいると考えて良いだろう。
流通経済大学の伝統は、このようにして、先輩から後輩に、脈々と伝えられている。
世代を超えて受け継ぎたい伝統を、先達が若者に着実に引き継いで行く。涙なしでは語れない。
ああ、流通経済大学よ永遠なれ！。 タイ国王の死去を【崩御】と業務連絡する航空事業支店
常識的なことだと思うんだけど誰も訂正しません！ >>971
熊澤宏アキさん、迷言録
①前向きの仕事、後ろ向きの仕事ww 流通経済大学から日本通運に入社するとは、最高の栄誉・トップエリートの証明である。
それは、スポーツ分野であっても例外ではない。
プロ野球も注目していた、流通経済大学のエース投手が「日本通運に入社したい」と、
今後の進路希望を明らかにした。
【野球】１５５キロ右腕の流通経大・生田目は指名漏れ 日本通運希望
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1477003072/
流通経済大学卒の人材なら、野球だけでなく、仕事でも活躍してくれるはずである。
ネットなどでも「プロに指名されなかったら、流通経済大学だけに社会人野球の日本通運に進むのか？」
と言う反応・感想が多いようだ。
流通経済大学＝グローバル・ロジスティクス企業、日本通運傘下の学校法人と言うイメージが定着して来た証拠だ。
素晴らしい時代になったものだ。 指名に漏れたから、普通に就職しただけなのに何を騒いでんだ？？
やっぱ工作員、アホだww
世間一般の人たちは、別に流刑大なんぞ何とも思ってねーからwww
何が「素晴らしい時代になったものだ」だよ…頭の中、膿んでんじゃね？？ >>980
既に活躍している生◯目くんはお兄さんなのかねぇ。 【悲報】指名漏れの生田目氏、ゴミ溜めの如き会社日痛へ >>985
お前の事か？青森のコンビニバイトの低所得w >>986
新潟運輸スレで松岡満のネタ言ってたよねw ↑
自演かますスレ徘徊クソニート羽柴クソ潤でしたぁ >>990
名誉毀損で訴え済みだから、おめーの家にに警察が来るのを楽しみにしてな。 人の真似すんな無関係者ヘタレニートゴラァ(怒)
てめーは何年か前から、俺の知り合いに成り済ましては、有りもしねー事カキコしてやがったじゃねーかゴラァ(怒)
名誉毀損で家に察来るのは、寧ろてめーの方だバァカ！ その昔ほしざき支店では、
課所長連中中心で、
賭ゴルフや甲子園の優勝校賭けてたのは、
いい思い出ww やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、人類の夢の結実である。
流通経済大学の伝統である「物流に関する専門的な教育と研究による人材の育成」。
この伝統の継承は、世代と国の内外を超えて行われている。
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職体験談が掲載される。
日本通運に内定した学生の体験談。
http://www.rku.ac.jp/news/career/503
日通情報システムに内定した学生の体験談
http://www.rku.ac.jp/news/career/513
ともに、先輩訪問やリクルーターとの面談を行っている。先輩から後輩への歴史と伝統の継承が、連綿と続いている。
流通経済大学の卒業生団体、流通経済大学校友会には海外支部がある。その一つが中国（中華人民共和国）である。
流通経済大学校友会・中国支部の総会には、日本（流通経済大学）に留学し、卒業後、母国で
日本通運の海外法人現地社員となった方々も集まっておられる。
http://www.rku-koyu.org/news/news2016.html
そして、海外赴任され日通の中国現地法人で幹部を務める、日本人の卒業生も集まっておられる。
グローバルロジスティクスを支える、日本人も外国人も流通経済大学卒。
国境と世代を超えて、歴史と伝統が継承されている。
そして、流通経済大学に入学した留学生の懇親会では、日本通運で活躍する卒業生が激励のスピーチ
http://www.rku.ac.jp/news/international/514
流通経済大学でロジスティクスを学び、それを仕事にするとは、人脈と経験の幅を広げると言う事。
脈々と続けられる伝統の継承。ああ、流通経済大学よ永遠なれ。永久の繁栄を祈ろう。 ID:PWcMf8aP
↑
スレ徘徊荒らしクソニート羽柴 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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