【日通アローで】日本通運part36【社会に復帰】 [無断転載禁止]©2ch.net
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仕分け作業のバイトが、社会復帰の第一歩になる。見事な社会貢献だ。感動した。
日通の倉庫でアロー便の仕分けのバイトをしたいのですが、体力無いときついですか？
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14119500744
早朝で４時間勤務なのですが１年間ひきこもっていたので体力に自信がありません。
でもまだ若いので苦労した方がいいかと思い、郵便局のゆうパックの仕分けより
キツそうな日通の仕分けにしようと思いました。
・「いろんなところではたらくにっつう」は >>2 >>3 >>4
・「お宝映像集」は >>5
前スレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/traf/1425388090/ >>97
こんな時代に休みを10日減らす会社やでここは >>101
一流企業って年休完全消化を目指しとるんやで！だから、3月の年度末になるの強制的に休まされる。休まないと上司に怒られるんや！ 何のために生きているんだ？
カネを手に入れる為？
カネを有意義に遣う時間は有るのか？
また同じ人生の轍を踏みたいか？
人生一回こっきり、悔いなき余生を。 どこかの支店で「待命」辞令出たヤツいたけど、何かやらかしたの？ 最終的にどうなるの？つーか、たいめいってなによ？ 日立物流と佐川の合併が3年後に行われるそうで
日立物流の株価上げ、日通の株価かなり下げてたな
東南アジアのシェア本気で奪いに来るぞ >>108
海外コケたら日通終わりだな！
また早期退職やってくんないかなw おまえらも次の早期退職には必ず応募しろよ。残ってもろくなことないぞw かなり前に「解雇する」って発令表を見たことがある
その時一度限り 苦魔澤宏aki と監査井陸運はズブズブの関係やったんやで >>97
安心しろ。
運送会社なんてどこもブラック企業で糞そのものです。
更に大手は規則上少なくとも言葉遣いや身だしなみは最低限守られているが、中小の運送会社ともなるとどこの暴力団かと思う様な身なりや言葉遣いの連中がゴロゴロしてるぞ。
実際、ヤクザの下っ端の連中が働いている事もザラ。
さすがに大手には本物のヤクザが働いている事はないだろうけど。 大型ウィングボディトラックの走行風景【日本通運（日通）】
https://www.youtube.com/watch?v=YdDJ9OKs-gU
日本通運（日通）の大型ウィングボディトラック（三菱ふそうトラック・バススーパーグ­レート）
の走行風景です。
JR水戸駅（茨城県水戸市）前の国道50号線にて。
大型鉄道コンテナ輸送セミトレーラートラック【日本通運（日通）】
https://www.youtube.com/watch?v=KcxrZPurzok
日本通運（日通）の大型鉄道コンテナ輸送セミトレーラートラック（三菱ふそうトラック­・バススーパーグレート）
の走行風景です。
JR水戸駅（茨城県水戸市）前の国道50号線にて。 >>117
アリさんとか！ww
つか、運送会社入った時点で負け組だろwww 都合の悪いレス有ると、即座に火消しが入ってて糞ﾜﾛﾀw 日通の皆さん、この前完全子会社化されたワンビシで働く者ですが、これから私達生きていけますか？それとも暫くしたらお払い箱ですか？ 日通にはそんなスキルある人間いないので(田渕さんなんかなんで行ったのか謎)
今のうちに日通出向組をシメとくことをおすすめします。 タックスヘイブンのリストに名前ないけど大丈夫か？ もしあったら相当叩かれるぞ https://www.release.tdnet.info/inbs/140120160408453580.pdf
業績連動型株式報酬制度の導入に関するお知らせ
当社は、本日開催の取締役会において、役員報酬の改定を行い、取締役および執行役員（社外取締
役、非常勤取締役および国外居住者を除く。以下「役員」という。）を対象とした業績連動型株式報
酬制度の導入を決議しましたので、下記のとおりお知らせします。
また幹部が美味しい思いをする決まりをつくりだしたぞｗ 安定のクソ会社すぎて草不可避wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>127
ていうか、自分が在任中「だけ」成果を出せば私利を得られる。
後のこと考えず、ペンペン草さえ生えなくなるまで叩きまくれば一財産作れるな。 ワイ、新入社員。>>127をうけて近い将来馬車馬のように働かされると知り、土曜朝から咽び泣く >>129
そんな輩が会社のためなんて言うから腹立つ
そういうのが丸分かりで一般社員のやる気が低いんだっていい加減気付かんのか？
ムチばっかりくれてたら馬だって無気力になるんだぞ。そんなことも知らんのか？ >>132
我々も休日削減を年休にするだけ！
徹底的に労働者の権利を行使するだけや！ >>105
>>134
こういう人間が増えなきゃいかん
そうでないと会社としても終わる
それなのにこういう奴らを我儘としか思わないアホが多すぎ
心ある偉い人はどうにかしてくれ
後は職場でちゃんと主張すべき
いざとなりゃ数はこっちが多いんだから職場の雰囲気が変われば社風も変わらざるを得なくなる
ということで奪った休日をさっさと返してくれ、子供が不憫だ 就業時間5分前に強制で体操と朝礼
スローガンの唱和は契約と派遣だけにやらせる
バカじゃねーの >>136
メジャーな見解は以下のとおり。
通報汁
一日5分、20日やと一月100分のタダ働きやぞ
>Ａ．全社員に始業10分前の出勤を義務付けて、朝礼を行っている時間
中略
>この点から見ていくと、まずＡのケースでは10分前の出勤を義務付けて朝礼を行っているので、使用者の指示に基づく時間とみなされ
労働時間となる可能性が高いです。 権力振りかざして朝から文句ばっかで、早く異動しろよバーカ 組合オルグで民進万歳ｱﾍﾞｼﾝｿﾞｳｶﾞｰ
立場はわかるがウンザリだわ これが噂のちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]
https://pbs.twimg.com/media/CMdD5nbUkAArnEp.jpg
イケメンw
https://pbs.twimg.com/media/B9N2v_NCIAIULUO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CMggDzcUsAA2Luj.jpg
モデル体型w
ちくわ=ミカ・バンブ[UM443-106]が
放送許可鯖以外(住宅村)で放送してるから通報お願いします co1694968
住宅村の配信で晒し行為はやめてと言っても聞いてくれません
協力お願いします
ゲーム内からは
さくせん→困ったときは？→違反行為の報告→問題行為・違反行為
広場からは
上の方にあるサポートセンターから通報出来ます
https://support.jp.square-enix.com/form.php?fo=510&;id=2620&la=0&p=0
以下コピペで大丈夫です
co1694968
4月11日 15時00分頃
放送経過時間
13分頃
サーバー名 住宅村サーバー・グレン住宅村
・ミカ・バンブ UM443-106／オーガ女／バトルマスター レベル93
配信禁止のサーバー(住宅村)で配信していてやめてとお願いしてもやめてくれません
晒されて困っているので、注意してもらえないでしょうか？ >>148
配達しないの？ じゃあ日通って何屋さんなの？ ■■セコムに御用心！■■
セコムはCIA。
だからセコムはCIA即ちアメリカ戦争屋の手下の凶悪犯どもの住居侵入を容易に手助けする。
今日は共産党員CIAのストーカーの吉村ありさに住居侵入された。形跡がありありと。
いいかセコムよ、貴様等セコムを契約解除する前に、二度と起ち上がれない程貴様等売国奴CIAを叩いてやる。
売国奴CIAのセコムに信頼、信用などと言う概念は必要無い。
■売国奴CIAのセコムと連み住居侵入した勢力■
トップ 東大資料編纂所。 その手下 共産党幹部会委員影の最高実力者 不破哲三。
不破哲三の手下 元トラック運転手中卒の吉田和雄。
吉田和雄の手下 吉村ありさ。
吉村ありさの手下 小野坂某夫婦。
以上トップ以外すべて共産党員CIA。
潰れろ！売国奴CIAのセコム！！
セコムに御用心！ JITECとかでこんなにマンパワー取られてるときに大規模災害が起きて「緊急輸送頼みます」って言われても誰も対応できんわな。 安否確認がしつこい。
このメールで起こされた（涙） >>160
一瞬でも会社のことを忘れることは許されんのやで
それがブラック企業や 物流専門誌「マテリアルフロー」2016年4月号に、
「人手不足問題を契機に、産官学連携で物流全体の平準化・効率化を」が掲載される。
http://www.rku.ac.jp/news/pdflink/137
そして、流通経済大学、矢野教授のインタビューが掲載されている。
流通経済大学のロジスティクス科目は、どのようなものがるかも説明されている。
これだけ開講されていると、社会人でも聴講したくなるだろう。 役員や統括支店長クラスもゴロゴロ
ペリ大のほんの一握りの上澄みは幹部候補生 日通は腰抜けか？震災でも熊本に配達しろよ、戦時中は大砲の玉とか輸送してたんだろ？ 運べないものはない(けど金にならないものは運ばない) >>167
じゃあ他所に丸投げするゲテ物をテメーの所で運んでくれや〜（怒）
アロー便の荷物は糞だらけじゃねーか‼︎
それにアローの送り状うっどーしんじゃ‼︎
何だあのミシン目は‼︎急いでる時に切り取るのウゼーんだわー（怒）マジで迷惑千万だ‼︎ >>170
送り状…わかります。
配達先で控えを必要とする会社って、けっこう多いんですが、取ろうとすると破ける＆カーボンで手が真っ黒になる…って、お客のこと全く考えてないですよね。
こんなことだから、宅配屋としてマイナーなままなんでしょう。。 運べないものはない！(輸送は作業会社か庸車にやらせます) ほんっと安否確認メールボムやめてほしいわ。それよかイントラに被災地にある店の状況アップするとか考えられん？
みんな何とか持ちこたえて踏ん張って！ >>175
そういう本質的なことをやらずに建前だけで動き、従業員に余計な仕事を
増やすのが日通でしょうが。。 >>166お前バカだろ
熊本が捌ききれないから送るなと言っている 佐賀から救援物資 民間活用し避難所へ（佐賀新聞）
http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/302528
熊本、大分両県を中心に相次ぐ地震で被災地の生活物資不足が深刻化している事態を受け、
政府は１８日、佐賀など熊本の近隣県の拠点で救援物資を仕分けし、熊本県内の避難所に
直接輸送する運用を始めた。
これまでは熊本県庁や市町村の庁舎に物資が集中、仕分けが追い付かず避難所への輸送が滞っていた。
避難所への物資の直接輸送では、日本通運など複数の民間業者を活用。
各業者で担当する物資を決め、それぞれが佐賀県や福岡県などに持つ拠点で仕分けし、
トラックで避難所に届ける。
避難所以外に、市町村が指定する集積所に運ぶケースもある。
日本通運は鳥栖市藤木町の鳥栖流通センターが拠点となる。
日通広報部によると、１８日朝、食料品関係を中心に扱うことが決まった。
熊本まで８０キロと近く交通の利便性が高いことなどが要因とみられる。
【熊本地震】緊急物資輸送受け入れ／電力・水道の復旧支援（日刊工業新聞）
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00382297
日本通運とヤマト運輸は１８日、内閣府と熊本県の支援依頼に基づき、
緊急物資輸送の受け入れ態勢を整備し、輸送を始めた。
日本通運は佐賀県の鳥栖営業所と福岡県内の２カ所に緊急支援物資を受け入れる拠点を設置。
ここに食料品や粉ミルクなどを集め、熊本県内の被災地などに輸送する。 >>179
それ走ってきたよ
内閣府の仕事で一昨日からパトカーや白バイの先導車がついてくれてる
バラ積みバラ卸しでハードだけど日通看板背負って頑張ってます
また明日も走るけどね 流通経済大学矢野教授がTBS「ひるおび」出演
http://www.rku.ac.jp/news/media/322
4月21日放送分。熊本地震による物流の障害について解説。
流通経済大学矢野教授がフジテレビ「グッデイ」出演
http://www.rku.ac.jp/news/media/320
4月19日放送分。熊本地震による物流の障害について解説。
物資受け入れ、行政混乱 保管所確保できず、被災シミュレーションなし（毎日新聞）
http://mainichi.jp/articles/20160419/ddm/002/040/177000c
「物資輸送の官民連携」に向けた制度構築を国に説いてきた流通経済大の
矢野裕児教授は「行政には機材もノウハウもないから、トラック協会や倉庫協会
といった業界団体に最初から物資輸送のオペレーションを任すことが重要だ。
自治体ごとの協定締結が困難であれば、国が締結に関与したり、災害時用物流拠点
を設けたりするなどの対策が求められる」と指摘する。 震災関連で思い起こされるのは、
2011のあの時にKUMAZAWAが
被災地の顧客DSへ支援物資送るのに絡んで、
アンダーのカンリクからキックバック、
ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ、、、
おっと誰か来たようだ >>185
これよくでるけど、証拠あるのか？
まぁ、クマZAWAだから事実なんだろうけど、
刺せるのか？
パナロジのD井も、業者からメチャたかってる
らしいな、所詮野球部かwww >>188
まぁ、クマZAWAだから事実なんだろうけど、
さりげなくdisっててﾜﾛﾀww そういえば引越の上戸彩のCＭとポスター見かけなくなったけど、契約切れたのか？ >>192
国内引越は縮小の方向だよ。とっくに契約切れてる。
そういえば滝クリも終わったね。
新しい経営計画も出たけれど、
なんかイマイチな辺りが日通らしい。
その尖らないイマイチさが
実は長生きの秘訣なのかも知れないねえ。
この激動の時代に、
日通丸はどこに向かってゆくのやら。 東京海上日動取り扱いとか、本気で日本興亜切りにいくつもりなのか・・・(；´Д｀) >>193
縮小の方向って、他業者に食われまくってジリ貧なのか、それとも会社の経営方針として引越に力を入れないのか？ 毎年副社長が迷走してるからな
去年はとにかく件数取れで現場大爆発
今年はとにかく利益出せで外注費削って事務員に作業させる >>197
いいかげんな会社にはいいかげんな奴しか入ってこない！
会社のレベルに応じた社員が入社してくるのは必然ww >>195
国内引越は、価格比較サイトが出来たあたりから
過剰なダンピング競争に入ってしまっている。
無理して成約しても、なかなか儲からないのさ。
それより利益の出る市場に乗り込むのが上策。
物流の全方位カバーから採算重視への方向転換。
航空派閥が幅を利かせるようになってきているから
この流れは止まらないだろうね。
一事業部であれば尖鋭的にチャレンジできたかも知れないが、
日通本体を動かすには脇が甘い連中が多いよ。
そして、気が付いた時には足元の仕事が無くなっているとかね。
長期的にみたら今は最悪の転換期かも知れないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
