【西尾センター、大増員】カリツーその13 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>63
あんた九州?沖縄?
滑り止めとか一言多いのわからんか?
地元で就職するのが一番だぞ カリツーは過去を見ても書類で落とされている人が多いみたい。
でも、募集はよくかかる。離職率が高い割に、入社しにくいとのイメージをもったよ その割に 書類で落とす必要性がわからない。求人広告などで無駄な経費使うくらいなら全員採用すればいいのに。 割とマジで入りたいんだけど、月どのくらいもらえる?後、賞与とかも気になる。。
ちなみに歳は27です。。 社の規模がそれなりだし、トヨタグループが主な取引先というのもあって厳しめなんだろうね 本当の社員の意見がききたい。他社の人ではない意見ね。想像で書かれても参考にもならないからさー。 おれも面接10社くらい、運送会社3社くらい転々したが、やっぱりカリツーが1番よかったとつくづく思う。
出戻りはないけど、家庭もあるし、いまの会社はいって4年目だから頑張らないと
やっぱり便に左右されるよ。シンドイ便は本当最悪。
1日に20件よる仕事で細かいから、1日の走行距離50キロとかw ドライバーは、便によって状況が左右されるんだね。それは、なんとなく解るきがするなー。
倉庫のリフトマンの仕事はどーなんだろー? 田原・渥美募集中w
田原は凄い沢山募集しとるな
近い将来運送業なんて人不足で成り立たんくなるわw 新センター稼働に向けて集めてるとはいえ、採用人数が異様すぎて吹く
しかもあんま集まってるようには見えない 新センター稼働に向けて集めてるのもわかる。その分 社員が増えている感じはうけない。離職者が多くてカバーしきれないのか・・・。俺的には求人は来ているが、書類の段階で相当な人数が落とされている気がするんだ。
過去のスレ見ても落ちましたって人が山のようにいるんだ。 カリツーはタトゥ〜ダメです?
書類選考通ったけど面接でなんかタトゥーの事聞かれます?
半袖でも見えない所に入ってますが、ダメなのかな? 離職率が高いのは一人に対して二人分の仕事を、
平気で与えて潰したり。
気に入らない奴が相談しても放置して責任負わせるとか
どこの会社もそうだと思うけど、最近特に人をいれないからか多い気がする… >>79
親からもらった大切な身体を傷物にする奴に、お客様の大切な製品を運ばせられないな。 >>81
募集は、大量にかかってるんですけど、現場には入ってないのですか??やはり落とされているのでしょうか?? >>83
人がおらんとか言うくせに面接に来た人を選びすぎ
上の連中はそんなに人を選ぶ余裕があるのか?(笑) >>84
昔は即決だったのになw
面接して3分以内で採用!
俺は一週間は待ってくれ!と言った
そして一回目は蹴ったw
数年後2回目も即決!w
2週間待ってくれと言って他に受けた会社がイマイチで刈谷通運に〜w
“カリツー”になってからか?タカビーになったのw >>85
東大や早稲田もいる会社だぞ
簡単には入れないはず
そんな俺は中卒だ 採用に関していい時代もあったんですね。少しうらやましいですね 紹介があるかないかの差だろ!
中卒でも紹介あれば受かるし 新卒が担う事務方ならともなく、現場職にそんなん求めてないだろうw 現場には俺も求めてないと思うんだけど、過去のスレ見ると、書類の時点で沢山落ちてるんだって。リフトや、大型免許もっていても。だから、採用の基準がわからなくて、カリツー社員に聞きたかったの。 現場には俺も求めてないと思うんだけど、過去のスレ見ると、書類の時点で沢山落ちてるんだって。リフトや、大型免許もっていても。だから、採用の基準がわからなくて、カリツー社員に聞きたかったの。 >>86
昔と書いてあるだろ
読めないか?
中卒かw
しょうがない 西尾の新拠点の場所わかる方いますか??わかるかた 教えてください。よろしくお願いします >>94
23号バイパスの西尾東インター小松の倉庫の近く。 >>86
東大卒もいるの?
頭いいのになんでカリツーなんか選んだんだ? >>97
給料やボーナスが少ないのは過去の書き込みでわかるよ。他に何かカリツー批判するところあったら 教えてほしいよ。 給料安いのは運送会社全般ね。
カリツーはまだ給料高いよ。残業代800円の所とかザラにあるからw 残業や夜勤手当に依存しがちなのはどこも一緒じゃないかな
体壊したら元も子もないからほどほどがいいと思うけどね 正直 俺は運送会社に詳しくないんだ・・・だから色々 教えてくれて本当に感謝しているよ。ありがとう >>100
ザラになんてないわw
お前最低賃金知っとるか?
時間外割増率知っとるか?
もしかしてお前田舎からきた奴? 給与はあまり気にしないけど一生独身でも長く働ければそれでいいんだけど… カリツーの人間関係はどうなんでしょう・・・??
先輩方は優しい方が多いのでしょうか??よろしくお願いします 勘違いしとる奴は
自分が正しい
自分が一番
自分しかできない
と思い込む某地方の奴
マジで勘弁してほしいよ
自慢の古里に帰れよといいたい >>111
他人を見下すような発言する時点で可哀想な家庭環境で育ったんだなっておもうわ。
親の躾がなってなかったんだろうね。 倉庫内仕事はきついでしょうか??荷物の重さはどれくらいでしょうか??
すいませんが 教えてください 元田原の自称豊川高校の番長
K君、やはりカリシー時代も口だけ番長だったの? 従業員数の推移を見ると2005年に250人も増加して、その後も増加傾向で2007年にピークを迎え、2008年から2011年の間に350人も減少して以降横ばい
2005年の増加は何がきっかけ?
あと、2008年はリーマンがあった年だから減少も納得はできるけど、これはリストラがあった? リストラしなくても
定年退職や自己都合退職の社員
いるから。カリツーはリストラ
ありませんよ 男だったら力仕事くらいやれ‼︎ >>123
なんでおまえ命令口調の書き込みなんだ?
九州人か? >>123
カリツーの人間に聞いてるのに。おそらくあなたは、カリツーに入れなかった人間だよね〜かわいそーに。 >>79
カリツーは、面接の時に書類書かされるのね。刺青はありますか?って。そのあと、検査はないから、隠しとおせるよ 隠して正社員になって仕事さえ真面目にやれば刺青くらい大丈夫でしょ
面接する時点では人間性はわからんからね カリツーの倉庫作業で、手作業の荷物移動があるらしいけど、どれくらいの重さかわかりますか? 会社自体は知名度、規模ともに立派だと思うけど、現場職はオラついてるのとかDQNとかいたりする? >>130
DQNだらけです
運送会社なんて大手もDQNだらけ
当然カリツーみたいな小さい会社なんて… 物流会社の総合職とはかわいそうに´д` ;
メーカーのが100倍ましでしょ。 >>129
そんな重たい荷物あったかー?場所によってちがうからか? こら!
進路妨害するな!
下手くそ!
何が危険余地運転だよ
やさしい運転?
事故誘発運転じゃねぇか!(怒)
名前見れなかったけどカリツーだった カリツーは荒いとかじゃなく下手
まるで女の運転(見てない・気づかない) いよいよ学卒が入ってくるな。
あいつら、なんで4K(きつい、汚い、危険、給料安い)の職場に来るんだ?
現実を知れば一割も残らないけど。 >>142
大学卒だけじゃないぞ、
高卒もわんさか入ってくる。 貴重な新卒カードを使うのはもったいないよな
ここに限ったことじゃないけど、運送業は上手くいかなかったときの中途で十分だわ 外人だらけになるくらいなら自動運転の方がマシじゃないですかね まず大卒の新卒者で運転手やろうと
ゆうヤツいない。
高卒は学校の求人には作業員しか募集
しない。まぁ免許も経験もないし
進路の先生も勧めんわな ほかの会社で弾かれた使えないやつらなんじゃないの?
運送業でも正社員なら万々歳とか
下手すりゃ派遣とか非正規雇用になりかねないから >>152
明日という事は、高卒組か。
しばらくは我慢しろよ。 交代勤務は最初はキツイと思うけど頑張れ
短期離職は経歴汚すだけだから絶対アカンで こんな会社いやなら辞めればOK!
若けりゃ他にいいとこなんて沢山ある 会社的には、まぁまぁと思うが、配属先で大分変わると思う。 カリシーさんは元ヤン番長で前アリでも働けるんですか? カリシーさんは元ヤン番長で前アリでも働けるんですか? 積荷が減っても、給料が一緒なら、良いじゃないか‼︎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています