【西尾センター、大増員】カリツーその13 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>188
この基本給には定額の手当ても含まれている。
夜勤、残業無しだと。年収280位かな?
フル残業だと、350位。夜勤付ければ、400弱ってとこ。
安いね。しかし、運送業はこんなもん。 >>191
22時から5時の間に働いてたら深夜手当付くよ。 昨日面接してきました。大型乗務員進められました。トラック経験ないので始めるなら4トンからやりたい言いました。引っ越しとかやらされるんですかね、昔日雇いバイトでアートやったときは地獄でした。クロネコは楽でした。
採否は5月中頃言われました。 年収350〜400位なら安いとは思いません。
トヨタ自動車の期間社員やってましたが年収350くらいだったはず。人足りないのか俺いたときより日当650円上がってますが、 夜勤あり残業2Hくらいやれば、
年収450くらいはあるでしょ。 1回三好市の廃棄物収集、ボーナス無し、
残業無し、総額35〜37万円いこうかな思ったけど匂い酷そうだからやめた。 カリツー落ちたらまた車体いくしかないな、
インパクトのバッテリー交換すらする暇ない位追いこまれるけど、 >>200
免許が汚れてたり、面接の態度が酷くなけりゃ受かるんじゃないか?
営業所が多いから、配属先に恵まれると良いけど…。 豊田市高岡すみです。免許は大型で去年一旦停止で捕まりそれを言ったらガックシきてました。他はないですね?言われてはい言いました。
豊田西行くつもりだったんですが、
今回の募集は西尾が忙しくなるのででも素人ばかり送るわけにいかないので高岡に素人入れてベテランを西尾に送るらしいです。場合によっては西尾に行くかも知れません言われました。西尾市になったら安城引っ越そうかな、 突っ込んだ話もできたようだし脈ありだろう
というか、作業員で応募したら乗務員どうって言われたの? 以前ハロワで応募状況聞いたことあるけど、それなりに落としてるよ
募集は多いけどガバガバってわけでもないみたい いや、部屋入るなり大型募集の○○さんですね?言われて、いえ作業員の方です。
言ったら不思議そうな顔してました。
今後大型全く乗るつもりないの?
言われたから、いえ、乗るならいきなり大型ではなく4トンから始めたいです言ったら
ニコッてしてそれは大丈夫です言われた。 でも面接の手応えとは宛にならないもの、
採否までにスーパーマンがきたらサヨウナラ
の可能性がないわけではない。 素人さんのが教える側からしたら、基礎から教えられて楽だけどね。
経験者は変な癖ついちゃってて嫌がる。
年寄りは特に頑固で言う事聞かんしw ちょっとしたことで製品事故…
実際は製品に影響ないのにね… >>208
運転手から見たら大したことないように見えても、後々リコールに発展するような不具合が発生するの恐れてるんだよ。
下車勤が嫌で自腹ですか?御愁傷様。
製造メーカーからしたら、弁償金が入ればOKみたいだよ。
「売上貢献ありがとう。」って製造メーカーの営業が言ってました。 >>208
甘いな。衝撃を与えてはいけない製品もある。 >>212
いや〜
もともとは部品製造の品質の仕事やっててね〜
わからん奴にはわからんだよw カリで運んどる部品で凄いデリケートなものなんて…
無いwwwww たまにカリさんに行くけど、営業所によってはアットホームな雰囲気の所があるね。
作業員が楽しそうにニヤニヤしながら仕事してた。
この前行ったとこはお姉ちゃんも可愛かった。 >>214デンソーは?
>>215大概エロい事を考えてニヤニヤしてる。 >>214
有るよ。運行ルートすら、教えれない物も。 >>217
デリケートな物こと言っとるだぞ
ルートを教えんとか関係ねえ
by小島よしお
だいたい運転手なんて部品の知識が微塵もないから形式的に厳しくしとるだけ
そんなの品保やればわかる話だわw
当然そとには漏らしちゃあいかんもんはある
そんなの当たり前だのクラッカーだわw 遠方でカリツー見ると何故か誇らしい刈谷市民。
無事故をお祈りします。 この会社は給料が安過ぎやしないか?
40過ぎ職員の職制だけど、手取り23万。
他社だけど、同年代の管理職だと、手取り30〜40万。
今更、転職もできんしな。終わっとる。 >>222
ウチの係長、年収600軽く超えてるけど... >>223
年収450万。
安いな。辞めるに辞めれんし。 いつものことだけど、ここは休みになると誰も来んな。 >>231
芋虫
早く成虫になって飛べ!
ヨタ系の部品屋はじゃまだ
セコい運転してんじゃねぇよ
10m走ってなくて5速入れとるら?www 邪魔ならこんなとこに書き込みせずにカリツーに連絡しろよカス
西三河はほんと低脳カスの乗用車が大杉 >>233
カスはお前だボケ
芋虫共にはブレーキ踏ませてやらんといかんな 今時のトラックやバスにもドラレコ付いてるから、DQNドライバーもバッチリ撮影されるからな。 とある部品屋勤務だが、先月ドラレコの映像から馬鹿な乗用車が摘発されたぞ。
煽る分には映らないが、トラックの前に出て急ブレーキとか鮮明に映ってるから乗用車は気をつけなさいよ >>237
そんな馬鹿はトラックに潰されて死ねばいいよ。 >>235
不倫野郎がいるからだな
俺様のトレーラーの進路を妨害しやがったからだ
ウチの会社じゃあカリグループ全てが反目 道ゆずってもサンキューハザードもなし。
目があってもスルーされたわw 規模が大きいから、1週間に1件や2件の事故は起きるでしょ。
製品事故か交通事故か知らんけど…。 >>239
で、キミの会社はどこなの?
名乗らずに息巻くのなんて
誰でも出来るけど(笑) 面接で落ちました。(^_^;)
作業員の応募だったんですが、
大型すすめられて4トンからやりたいです
いったんですが、多分必死さを感じなかったんでしょうね、あとテストも数学はあんまりわかりませんでした。
書類選考含めて採否出るのに2ヶ月以上かかりました。多分未経験の私が書類選考通ったのも添え状を同封したからでしょうね、
どうしてもカリツーで働きたいんだと言う意志を見せればよかったかもしれません。
残念です。 そういや他に面接受けてますか?きかれて
はい。答えて製造業ですか?
きかれて、はい。と答えたのは
印象悪かったかも、
他は面接してません。
ここだけです。と言えばよかった。
一生面接だったのに何やってんだろ、 >>246
落ちたのは残念だったね。
長い目で見たら、製造業に入った方が良いと思う。
運転手はリスクしかないから、製造業に転職する人多いよ。 >>245
この前の人か、残念だったな
まぁ、しょうがない。縁がなかったと切り替えていこう >>245
恨んでやりな
芋虫のくせに落としやがってって
芋虫はペリカンの餌にもならんw 今工場で働いてますが有給が年間2日くらいしかとれず転職を考えてます。
物流に興味があり、カリツー応募しようと考えてますが有給は取りやすいのでしょうか?
希望は月一回は取りたいと思ってます。 >>250
デンソーとかデカい工場かつ組合がしっかりしとる会社じゃないと月1有給なんて無理
あんた社会人経験浅いだろ?
カリツーじゃあそんなことできんよ
物流業界はやめといた方がいい 運送屋はどこも基本有給は無理だわな。
冠婚葬祭以外は。
月一の土曜日出勤だけで年間10日消化してるだけ >>250
有給を月1で取りたいなら、運送屋に就職しない方が良いよ。
どんな大手でも人手不足だから、頻繁に有給取られたら嫌がられる。
権利とはいえ、簡単に取れないのが現状。
シフト制のバイトでもやれば良いと思う。 >>250
有給が年間2日しか取れなくて、会社を辞めるの?
そんなナメた人はウチでは無理。
他へ行きな。 大興にいた頃はけっこう有休とれたけど、カリに来てからは半年に一回くらいだなあ
たしかにクソだわ(笑) 有休で休みたいと言うと、人がいないと口癖の様に言うバカな上司。事務所で遊んでるだけの使えん上司しかおらん。 営業所によるよね。
昔よりは取得しやすくなったと思うけどね。 >>257
世話になっててクソとかw
さっさと大京にでも行け はははは ダメな上司を下ろす為にも降格制度が必要だと思うが。 >>262
降格はあるだろ。
毎年、何人も降格になってるぞ。 >>264
ここ見てる時点でおまえも同類だろw
俺もだがw 馬鹿みたいに運送会社で働く日々
安楽死できたら早く死にたいよ
たまにハンドルきって壁に突っ込みたくなる >>266
逝くのは自由だが、会社の車を壊したりしたら駄目だかんね。 全身麻酔みたいな感じで眠るように死ねたら楽だよなー。 >>269
>>270
一酸化炭素中毒だと、眠るように死ねるぞ。 三河地区は近々南海トラフ地震で壊滅するらしいのを忘れたか?wwwwwwwwww
博多っ子 愛知のバカどもは能天気だな〜明日にでもくると言われる南海トラフ地震で部品工場が津波に流されて仕事も人もなくなるぞ、危機感もてや〜(人事)wwwwwwwwwwwwww
博多っ子 >>278
お前来年の今頃、後悔してるかもなwwwwwwwwww >>279
お前来年の今頃、震度7で慌てふためく未来が見えるわwwwwwwwwwwwwwwww 地震で、中途半端に仕事も家も無くなるなら、死んだ方が楽やろ。 東海地震は100〜150年周期でくる、が150年以上たっている、つまりホントに明日くるかもしれない、トヨタ系工場は震度7で壊滅、三河地域は津波で死者何万規模、マジでヤバいなー >>287
なるようにしかならないでしょ
トヨタとかなんてどうなってもかまわんわ
勿論この会社がどうなろうとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています