【桜にN】日本交通グループ4社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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どこかでGパケ大量導入の帳尻を合わさなきゃならないからな
経年車置換で吸収できない分はクラコンを都外に出すんじゃないか? >>715
それが原則だろうけどクラシックSVはヒヨコ色に塗り替えない可能性もある それと無線コールサインは会社毎に6000〜6600番台が割当になるのだろうか
確か飛鳥グループは都区内だけで7社程ある 場合によっては6700〜6900番台も使うかも知れんが 三鷹に黒スーカスなんているんだな。
私鉄協じゃあるまいし、あれはないわ。 昼間、yカラーに塗装した飛鳥の車が数台永代通りを走っているが、なんであんなに目つきが悪いかね?怖いがな。 馬鹿雲助は大晦日〜正月まで休日返上w 低脳の極みw
小遣い銭稼ぎに必死な奴隷雲助w
生まれ変われるならマトモな底辺になw
はっはっはっはっは 意外と客いるね
Uターンワンメーターばかりで、嫌になるけど 飛鳥は移行期間中、東京無線の無線機外して飛鳥自社行灯にして非無線営業専念して欲しい。
バッタに未練あるんだろうな。 AskA
(・∀・)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \ 日本交通に入らないで割増なしでやってシェア奪えばいいのにな
台数面や無線や決済装置はあるんだから
かなり有利だと思うわ これだけの台数あったら移行するだけで数億数十億吹っ飛ぶら?
なら自社行灯で割増なしで営業したほうがシェア率アップで儲かるのでは いや中央無線から大和に移行したあの会社ですら億円クラスだから数十億は軽いよね こんなに客がわんさかいるのに割引の会社なんてどんだけ惨めなんだよ(笑)
足糞がかまして来ても笑って見守ってるだけだよ皆様は(笑) 年齢制限ナシ
点滴オマル完備
凶悪犯
なんでも大歓迎だろ?w >>742
飛鳥や昭栄、あと帝都にいった松竹グループも外注ではなく自社グループ内の板金会社で塗り替えだから塗装代は大した事無いと思う。 >>704
キャピタルの3Yエンジンスーデラは黒から真面目にヒヨコ色に塗り替えたのに、三和板橋の濃紺スーデラは塗り替えしなくて顰蹙買っていた時期あったな。郊外の営業所でまだ残っているかも。 >>748
小平府中辺りだと紺塗りスーパーデラックスがデフォルトじゃなかったか?<三和 >>748
三和のは移行特例あったし行灯で黒と差別化されてたからいいんじゃね? >>749
妙に登録ナンバー新しい黒に近い濃紺のスーデラもいるよ。
新横浜からの転属かもしれないが。
>>750
三和だけは行灯が大きかったよな。 151 : 国道774号線2017/01/03(火) 00:06:00.55 ID:3HVj9dCf
昨日今日出てる奴はチャンコロ?
まさか日本人が三が日に仕事する訳ないよね。
出なけりゃいけない仕事じゃないのに昨日今日出てる奴は、旧正月を楽しむんだよな? 飛鳥以外にもう一社それなりの規模の会社がグループ加入するという話を聞いたのだが、誠?嘘?
その話によると、バッタからくるのではないかという話らしい
本当かいな??? >>753
酷惨だったら笑うが
城塞か須貝辺りが抜けるのがオチだろう >>755
ゾヌはドアミラークラコン大量導入の時点でバッタから出れないんだよなぁ… 昨日の無線仕事で2台数口で呼ばれたもう一台の乗務員さんが会社の明け集会で出た話と言っていたので、信ぴょう性はあるかと思います >>756
でもディーラー業もやってれば調達も売却も楽そうだけどな >>758
ドアミラークラコンはゾヌ向け特注ってらしいぞ >>759
フツーのメーカーオプションじゃなかったか? 今日虎ノ門ヒルズに
飛鳥のスーカスが普通に並んでて違和感感じた >>760
クラウンセダンはね
クラコンは特注って話 >>764
運転しにくそうだな
前は完全に見切れないだろ KEIHO黒Gパケいたよな
そしてセドばっかだったライオンにもクラウンいるもんな >>774
昨晩目黒駅付近で見た(品川)が6100番台だった >>775
乙
やっぱり6X00番台になったか
>>778
確かに飛鳥交通本社が6100からの付番なのは不可解だな
子会社が第二から第七まであるけど(第四は欠番、代わりか知らんが飛鳥自動車が浮間に所在)
無線番号の割当もそれに準ずるのかな? >>779
春駒ならセドリックもまだ現役じゃなかったっけ 日産系列の恵豊にも、クラセダ入ったんですか?
NV200は入れないんですか? 10分待って無線ワンメーターゲットしたんだが
これから、820円になると思うと憂鬱だわ >>782
黒塗車をNV200にする訳いかないけど、セレナHVならOKなんだよな。ライオンが入れていた。 >>786
本体三鷹の初期車でさえ黒だけどひよこ扱いだったんだぜ >>787
三鷹のテスト車は非無線だった気がする。
ヒヨコ扱いはそのためでは? どっかに5500番台は○○交通みたいな無線番号の営業所一覧みたいの無いでしょうか? 専用乗り場なんかもなかなかは入れないな
こんだけ暇だと 日本交通の黒いタクシーがスーパーサインが黄色っぽい表示色の回送のような表示で客を乗せて走ってました
あの会社は正規でそういう仕事方法の羽田送りのタクシー仕事(時間制の貸し切りタクシーとか?)してるのでしょうか?
それともただのメーター不使用エントツというやつでしょうか?
1/8 AM6:40頃
品川580 い 7183 道間違えたから、メーター切ったのかもね
もしくは、新人研修で羽田に行っただけの可能性もあるのかな >>795
新人研修で羽田の入り方教えて貰っただけと思われ >>795
わざわざナンバー控えてるのがキモイな、死ねよ 陸王運輸のチンピラが東西線であぐらかいて4席分くらい占拠してやんの。
見た目完全にドチンピラ。
割と混んでるのに迷惑なやっちゃ。 虎ノ門ヒルズのディスパッチャーで背の高い超絶美人お姉様がいるのだが・・・ 陸王って名前だけですでに怖いのに、求人写真みたらヤクザみたいな人たちが笑っててさらに怖いんですけど、雰囲気どんな感じですか?
本体は3ヶ月40万円保証なのに、陸王は3ヶ月30万円とかまったく無意味な保証打ち出してるのも逆に怖いです 東京梅田交通ってどうなの?
公式ホームページが美輝や蔦と同じフォーマットだけどどういう位置付けなんだろ
公式だと30台になってるけどこの前の飛鳥加入のプレスリリースには10台って書いてあったし謎が多い >>808
イースタン系列の会社で、台数は10台それも満足に動いていないのが実情。
30台は保有枠ではないかな? 糞が! あのA空転ってやつなんとかしろよ! 川鍋のヴォケがぁ! >>803
ミッドタウンのDSPに眼鏡ショートカットのいい感じのお姉さまもいたよな? やめたん? 昔は熊野町界隈で池交以下の一番怪しい行灯の会社だったのに、今や無線配車抜群に多いもんな。 >>808
>>811
美揮蔦と同様に未経験採用オンリーらしい
だから人あつまんないんじゃない?
でも愛一郎の実験会社だから採算度外視ってのは聞いたことある
この前通りがかった時はひよこが15台ぐらいいたよ。でか行灯のクラコンが2台混じってたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています