【桜にN】日本交通グループ4社目【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>630
社宅って1年くらいで退去しないといけないんじゃない? >>630
犬和でショッカーと喧嘩しつつ錦亀いいじゃない笑
日光はね乗務員はいい人ばかりよこれはホント
ただこの先も王子様の考えは変わらないから、待遇が良くなる事はない
新しい専用乗り場は金取る方向みたいだし あのコピペ見たら池袋は避けるのがまともな人の感覚w 東洋で横領を見逃してたハゲは今は千住におるんかい? >632
>池袋なら大和の方がいいだろ
「池袋なら」ってことは、
日交は営業所によってそれほど働きやすさが違ってくるのでしょうか?
>634
>犬和でショッカーと喧嘩しつつ錦亀いいじゃない
ショッカーと錦亀とは何ですか?気になりますね。 ここは帰路の高速料金負担 どうなってるの?
全額ドライバ負担? >>639
グループ各社でまちまち。本体は首都高が千葉・神奈川県内・東北・常磐道接続
で500円まで会社負担だったかな?あとは、外環・アクアラインが出ないくらいで
残りはよっぽど遠くに行かない限り出る。 >>638
池袋は車通勤出来ないのと駐車場が地下だから洗車するにも環境が悪い等など。研究して上手くやれる自身があるなら日交でもいいけど待遇がいいわけでもないし流し基本ならどこの会社でも大して変わらないからワザワザ歩合悪い日交に行くメリット一つもなし。
毎月13出番乗れるのはいいところ(出たくない人にとってはウザイ)
君が凄い真面目に会社の規則に従って働くタイプなら日交はありだけど気楽にやりたいなら他をすすめる。俺は日交本体から緑色に移ったけど全然気楽で歩合も断然いいから満足してるよ。 >>630 大和さんは寮って言っても2人部屋でしょ
あとは前職で都内の西部と東部のどちらが詳しいかにもよる
大和も班によっては熱湯風呂で勉強会漬けだから
大和温泉って言われてるのは本体の自交江東じゃなくて自動車の方ね
ただし労使問題があるから当該スレを良く見て判断すること
オレだったら両方とも行かない >>643 確かに
行灯の色がなぜ緑色と白の違いがあるかなんて当然分かってないだろう>>638 は
オレは車体色はともかくとして宗教的に緑色行灯は選ばない
でも緑色行灯でも入社時健康診断で仏教系の病院行かす会社もあるけどね >>647 >>645はまた帝葛の人間のくだらんレスだろ?あそか病院は仏教系だけど
帝葛に限らず帝都は経路確認しないわ運転荒いわ歩率低いわでもうね 事故も全額負担だっけ?
クラコンとは言え大手四社だか私鉄協だか知らんが全くのズブの素人に
黒色に乗せるのは狂気の沙汰 四社の黒で新人ですなんて言ったって客は信用しない
接客不良事案もらうだけ うちの会社
区域外は首都高自己負担300円
他高速は全額会社負担
行きが246宮前平でも利用可 うちの会社
区域外は首都高自己負担300円
他高速は全額会社負担
行きが246宮前平でも利用可 ライオンタクシーセレナを黒塗りで導入。
恵豊や日生にNV200タクシーいるけど商用車ぽいと言われるしな。 >>652
ライオンはNVを黒で持ってた筈
無線はひよこ扱いだろうが >>652
ぶっちゃけ、バングレードでもいい気がする。 東洋の黒が環七加平入口手前で白アルと事故っていたぞー。
無線3346だったかな? 本体でも基地外がいるけど、グループは更に酷い。
あれで日交黒とはなあ。金出して乗ろうとは思わん。 知らぬ間に広告のタブレット来やがった
切ってくれと何回クレーム来たか(溜息) >>661
昔のに比べて電源が強制連動じゃないだけ良いだろ
アレは電磁波ユンユンしてて休憩ろくに出来ないという グループ会社でも、本体と同様に急加速を月に2回やると解雇なんですか? 東京梅田って今は10台しか所属台数いないんだな。新東京ドライバーズ→東京梅田移行時よりだいぶ台数減っている気がする。 >>667
ダサ過ぎ(笑
会社のレベルがよく分かるな さっき清澄付近で無線番号30xx(下二桁失念)が挙動不審なノロノロ運転してたらDQNベンツGLと正面衝突してたな
無論実車、お客様大丈夫か? 黒タクだの本体だのグループだの区別しても、世間から見ればタクシーはタクシーだから、みんな気にするなよ。 グループのオッチャンが無線で2時間待たされた挙げ句730円だったって泣いてたお >>675 そういうこと。
あっタクシー来た。 手あげたろ。
客はアンドンしか見てないからな。 笑 >>676
え、メーター入れて待たないの?
せめてもの善意で15分だと思うけど ◆東京の「初乗り410円タクシー」決定・公示◆
東京特別区・武三地区のタクシー初乗り距離短縮運賃「1・052キロ410円」が20日の物価問題関係閣僚会議で最終決定され、関東運輸局は新しい公定幅運賃を公示した。
現行の普通車・上限初乗り2キロ730円が410円に変更、加算は237メートル80円、時間距離併用は90秒80円に。
約6・5キロ以上の乗車では値上げになる。実施日は来年1月30日。 1、入ったばかりの新免系の四社なんて、ボロイセドリック パワーウインドウ、ドアロック無
2、無線ならない。犯罪行為に巻き込まれても、犯人が誰だかわからない。
3、大手なら営収低くても、洗車係がある。
4、無線の本数、なる所押さえておけば、よい財産になる。
5、数字は嘘をつかない 日交60% 隔日で年収平均700万 ナイト 1000万 減り気味
KM 隔日勤務450万 ナイト 700万 増やす方向
無線鳴らないから。
どちらが、正解かわかりやすくていい。
あくまで平均やる人はもっとやる。
まあやらない人は、休憩取りまくれる仕事
日交 12出番目60%13出番目で65%
KM 12出番目61%13出番目で63%
無線 日交 黒なり続ける
7、内勤が現状乗りもしない、実情わからない
昔は楽に稼げたのを棚にあげる。
8、元チョンが経営者の所、事業認可取り消し
組合崩壊。
9、ナビも日交さんに負けるKM
10、勝手に印鑑もってこいといわれる 東洋のクソ雲助は回送で客選びする最低な会社だな。
回送で流していて、客見て回送から空車に切り替えて乗せていく。
マジで酷いな。 ここのタクドラはランクづけとかあるの?
チーフドライバとか >>693
クラシックSVはそのまま黒になるんだろうけど
今のセコ黒は全部ヒヨコ色に塗替不可避か 乗り場DSPさんから聞きました
飛鳥、年内10台!?もう塗装変え!?早速、猿軍団に乱入とか
金髪やピアスの輩達は他のタワー軍団に移籍でしょうか!? 飛鳥、HP見たら話題の木更津にある寮〜1時間かけて通勤!?
何?それ?(笑)
地方の皆さん騙して乗務員確保!?してんの!? 車余るだけだから、王子のイチロー君も乗務しないとなwww 飛鳥は一昨年あたりからクラコンのデラックスグレードも結構買っている。
あれもヒヨコ色にするのか? >>699
引き続き黒仕様なのはクラシックSVだけで
現セコ黒クラウンとスーパーカスタムは恐らく塗り替えてヒヨコ仕様に仕立てるだろうけどクラコンは横浜川崎埼玉船橋辺りの都区外の営業所に放出かな?
その分比較的新し目のスーパーカスタムやクラウンセダンを持って行きそう
Gパケを大量発注したって言われてるのは今のセコ黒クラウンが猿のハイグレード基準に合わないからだろうね それと経年Gパケが申し訳程度にいた記憶があるけどそれはどうなるんだか >>701
ミキや目立にあるアイスト無し、ボロGパケでも黒にしているのもあるから、Gパケなら黒にするんじゃない?
未だに中古Gパケを入れているミキを見ていればね。 セドリック
・クラシックSV→黒車仕様で一定数走ってるが猿のハイグレード基準に一応適合してるから移籍後も黒?
・スーパーカスタム→猿本体にも軍団他社にも山ほど居るしバッタ色からヒヨコ色に塗り替えられそう
クラウン
・Gパケ→今現在申し訳程度に走ってる経年車はどうなるか知らんが、ディーラーに大量発注をかけたらしく移籍後の黒車はほぼこのグレードになるものと思われ そういやすばる交通辺りも移籍前にGパケを大人買いしてたような
・スーパーデラックス(黒)→Gパケに比べるとチープさが否めずセコい黒塗りと揶揄されてる現・黒車の主流グレードだが、猿のハイグレード基準に適合してないためヒヨコ色に塗り替え不可避
・スーパーデラックス(バッタ色)→こちらも申し訳程度に走ってるが恐らくヒヨコ色に塗り替えて使うんじゃない?
・クラコン→都内で走ってる分は年式が古くないので黒にオールペンして都区外放出か? 比較的新し目のセドやスーパーデラックスとトレードになるのか、それとも単純に都区外営業所の経年車置換用に使うのかまでは知らん 猿のハイグレード基準≒猿本体の車両仕様な
黒は最低でもGパケかクラシックSV、たまにLPG併用改造済のプリウスα
ヒヨコはスーパーデラックスnotGパケかスーパーカスタム、もしくはプリウス
本体の公式サイトにはプリウスEXが載ってるがこのタイプはヒヨコしか見かけなくなったから恐らく黒はプリウスαに置き換えたんだろう ただJPN-TAXIのグレード体系がスーパーデラックス相当とクラコンスタンダード相当の2グレードしか用意してないらしいからどうだろう >>706
てかどっちにしてもシート表皮はビニールレザーだから今のクラウンセダンより質感は落ちる >>711
黒の複数台口で本体と軍団の混合だったことがたまにあったけど
アレは何だったんだろう
車種は全てGパケだったけど客がGパケ指定して本体だけで集められなかったから? >>704
トレードは無いと思うな。
キャピタルや日生、陸王みたいに4社塗装のクラコンが共存するのでは? >>711・712
単に黒指定すると本体・グループ関係なし。本体黒とか指定するとグループは足り
ない時に呼ばれることもある。車種の指定もできるらしいが、黒ならGパケが圧倒
的に多いからセドリックが1台もいないことも珍しくない。
>>713
グループ加盟した後は>>705の言う通りだけど、それ以前から持っている・発注
した車両はヒヨコに塗り替え。 どこかでGパケ大量導入の帳尻を合わさなきゃならないからな
経年車置換で吸収できない分はクラコンを都外に出すんじゃないか? >>715
それが原則だろうけどクラシックSVはヒヨコ色に塗り替えない可能性もある それと無線コールサインは会社毎に6000〜6600番台が割当になるのだろうか
確か飛鳥グループは都区内だけで7社程ある 場合によっては6700〜6900番台も使うかも知れんが 三鷹に黒スーカスなんているんだな。
私鉄協じゃあるまいし、あれはないわ。 昼間、yカラーに塗装した飛鳥の車が数台永代通りを走っているが、なんであんなに目つきが悪いかね?怖いがな。 馬鹿雲助は大晦日〜正月まで休日返上w 低脳の極みw
小遣い銭稼ぎに必死な奴隷雲助w
生まれ変われるならマトモな底辺になw
はっはっはっはっは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています