【2トン】トラックドライバー雑談スレ【大型】 [転載禁止]©2ch.net
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トラックの死亡事故はよほどの事がない限り執行猶予はつかない
止まってる物に衝突だと確実に実刑 になる
これで年収400や500万とか笑うわ
なお運転手が死ねば会社1億の保険金で遺族には渡らないww >>453
それはそれで問題がある
それは運転手の側が荷物の積み方の拘りを捨てれるかという点
ドライバーは個々により積み方に拘りがあるらしくそれらを全て把握しきるのは無理
自分で拘って好きな位置に積みたいなら自分で積めよwwwww
結局それが一番早いからそうなてるんであって
専門の積み込み員に任せろって言うなら一々細かく指示すんなよ
そんな細かい所でやり直してたらキリがない
八王子と相模原なんてどっちも変わらなんだから八王子が奥でもええやろ
次から東京‐大阪1個100円、2時間で運んでもらうJT便契約にするぞコラ
遅れたら罰金?1個当たり15万で >>453
自分で積み込みしないと間違えるだけ。
地獄って言うけどそこまでじゃないよ。 地獄でなくともやっぱしめんどくせーよw
トレーラーのコンテナみたいに
積み込み&おろしは荷主の責任でやって
ウテシは乱暴な運転による荷物損壊以外は責任免除とかにしてくれればね 先日チェーン装着の講習会をやった
前に装着したことはあったが十数年経つと忘れてるものだな 地元の運送スレが悪口やら愚痴ばっかでウンザリ
他社のトラックナンバー晒してどうすんだって感じだよ
ここももう少し書き込みが多いならそんなスレ行く必要ないのに 自営2トンゆる〜い仕事して小遣い稼いでる俺
2トラで流してるのほホント好き
みんなもっと2トンで盛り上がってもらいたいと思う 雪国のドライバーって大変だろうな
運転はもちろんだけど雪で台車が使えないところは手で運んでるのかな? たぶんデマだだろうけど
そういう輩もいるっていう注意喚起でいいと思う >>470
有名な都市伝説だよね
まだその情報出回ってるのか 確かに、中型大型トラック相手に
当てられ屋なんて実行する方が怖い。 運送みたいに運転に従事してる人なら一度はその当たり屋リスト見たことありそうなもんだけど意外とみんな知らないんだよな 中古のマンション買うんでローン組むことになったが
源泉徴収票が必要とのこと
銀行勤めのエリートに底辺の年収見られるのか・・・ うちは源泉徴収票や給料明細は電子化されたよ
なので源泉徴収票が必要といわれたら印刷しないといけない
プリンターないからセブンでプリントしたわ >パート労働者の収入減への対応検討と首相
>安倍首相は、全国への休校要請に関し「パートで働く皆さんは、その間、パートを休むことになれば収入が減少する。政府で対応すべく検討している」と述べた。
>http://news.livedoor.com/lite/article_detail/17885600/
学校給食の納品やってるんだけどこれは俺も金もらえるのか?
パート休むことになればもなんも学校休みになればもろに直撃だよ 甘くない。 悪いほうに考えてたほうがいいね
トラ業界以外でもさんざんゴねるんだから
一番ビンボクジ引くのは弱小企業 仕事量は減ってても給料は変わらんので今のところは問題なし 仕事減って休みが増えたところもあるんかな そういうところは日給だと大変だろう
逆に仕事が増えすぎて大変なところもあるだろうね 運んでる物次第でしょ
↓のドライバーはコロナの影響でクビになったみたいだし
https://youtu.be/0FbuChjs0Kk いつの時代も未来永劫
続く職業なんて稀だから仕方ないっしょ 自動運転で仕事がなくなるとかいってる人は確実に運送業界を知らない人だよなw なくなる・なくならないの前に
「今の仕事ができなくなったらどうしようか」
ってのも考えられない池沼は、一生社会の奴隷やってればいいのよ
これからの社会、まだまだ低賃金で過酷な労働やってくれる奴隷は
いくらでも必要なんだから >>495
「自動運転」でなくなるような楽な仕事ならいいけど
そうでないから大変なんだよな ルート配送で一番楽なのってなんの配送?給料やすくてもいい 薬なんかはカゴ台車で楽そうに見えるけどな 実際やったことないからわからんけど 時間拘束きつい、フリー便だから早く終われば集荷行かされ、デジタコ監視されてるから調整できないし。やり終いのルート便の方が良いかな? わいはルート便だけど8コースを日替わりで走るからまだいいほうなのかな
さすがに毎日同じコースだと萎えるだろう タクシーの少し隣の車線を跨いで走るのは何なの?
浩一ダッシュで弾き飛ばしたくなるわ 外食の食品配送やってるけどさすがにこの週末は普段の3割程度しかなかった 外食チェーンも営業停止にするところ出てきたね
うちが配送してる外食チェーン店も量が減ってきたのでそうなるかもしれん
東日本大震災のときは2か月間配送がストップしたときがあったが
うちは月給制なので給料は出た といっても仕事はしなければならなかったが
その仕事というのが別の配送の仕分け作業とか工場の掃除とかそんなんばっかり
やることほとんどないというのも疲れるな
トラックの乗ってることがどれほど楽か身に染みてわかったよ この先潰れる運送会社も出てくるのかな
そもそもコロナ以前から自転車操業の会社ばっかだったからいつ潰れてもおかしくないんだろうけど ヤバイ 日曜だというのにいつもの半分以下の量しかない 外食系は壊滅するかもな
業種によって格差が出そうだが、長引けば全てがやばそうだ あんまり情報出てこないな
ドライバーはネットできない? というかコロナ問題を理解できてるドライバーはほとんどいないのではないか スタバ、9日から850店舗で休業 緊急事態宣言対象の7都府県
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200408-00000037-mai-soci
ショッピングセンターの時間待ちをしてるときよく話すスタバドライバーがいるけど
明日から来ないのかな 下請けだから心配だわ 今暇だから有休使ってる
普段だと渋い顔されるけどさすがに今は何もいわれなかったw コロナの影響もろ受けして他の仕事を貰えない会社はダメになるな 普段よりいくらか道は空いてるけど思ったほどではないな なんで仕事休んでる人に支給で
感染の危険があっても仕事してる人には支給してくれないんだーーー!! 飲食チェーン店配送だけど半数が休み
暇でしょうがねえ 今までの書き込みを見る限りそれほど深刻な問題はなさそうだね いいなあ、車で日本一周とかしてみたい
この時期じゃ行く先々で迷惑がられそうだけど 仕事減ったから休暇がてら温泉でもいくかと
ホテル検索したら来週まで予約いっぱいだと
皆、考えることは一緒だな うちは乗り回しなんだけど、コンビニ袋のゴミをシフトレバーにかけたままにするやつがいてムカつく。 >>542
共用だとそういうカスいるよな
殺意覚えるわ
そういうのが嫌で違う職で独立したんだが 山梨県内の中央道で性処理します
男だけどフェラ自信あります
リピーターもいます
気軽に使って下さい 仕事量はやや減ったけど仕事がなくなることはなさそうだ 物流は経済の生命線だから無くなりはしないでしょうね
事務、会計、サービスはAI化で淘汰されそうだけども この会社は終わりとか、早く転職したほうがいいぞとか、運送業に未来はないとか
言う奴に限って辞めないのは何でだろな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています