名鉄交通ってどうよ4台口
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
長い沈黙を破り、堂々復活!
管理者自身がブラック企業と称する名タク。
その実情を洗いざらい告発!! 毎日1〜2時間の寝不足が借金のように積み重なり、やがて“債務超過”に陥ると、がん、認知症などをはじめとする重大な疾病を発症させる恐れがある。それが「睡眠負債」だ。
6月18日に放送された『NHKスペシャル』でも〈睡眠負債が危ない〜“ちょっと寝不足”が命を縮める〜〉と題してこの問題を大きく取り上げ、話題を呼んでいる。
睡眠負債の蓄積が体内に与える影響の一つにストレスホルモンの増加がある。
脳神経科学などを専門とする枝川義邦・早稲田大学研究戦略センター教授が解説する。
「たとえば慢性的な睡眠不足によってコレチゾールと呼ばれるホルモンが多く分泌されるようになり、これは記憶を司る脳の海馬の働きを阻害します。
また、睡眠中には脳内のアミロイドβと呼ばれる老廃物が排出されていきますが、睡眠不足が重なると排出がうまくいかずアルツハイマー型認知症の発症リスクが高まることがわかってきています」
アミロイドβについては、認知症が発症する10〜20年前から脳内での蓄積が始まることが近年、明らかになってきている。
若い頃の睡眠不足の積み重ねが、高齢になった時の認知症の一因となっている可能性があるわけだ。 「がん」「糖尿病」「心臓病」「認知症」など、数々の重大疾病と強い関連があることが分かってきた睡眠不足。
多忙やストレスなどで“極端に”睡眠が足りない人の話だと思ったら大間違い。
普段6−7時間の睡眠を取り「十分眠っている」と思っている人でも、実はわずかに足りておらず、その蓄積によって命に関わる病のリスクを高めたり、
日々の活動のパフォーマンスを劣化させたりしていることが明らかになってきたのだ!今、世界の研究者たちは、
この「わずかな睡眠不足が積みあがっていく現象」を“睡眠負債”と名付け、
その解消こそ健康寿命の延伸に欠かせないと指摘している。 健康な人でもガン細胞は毎日できては消えできては消えています。
それでもガンにならずに健康でいられるのは、ガン細胞を攻撃するナチュラルキラー細胞のおかげなのですが、この細胞は寝ている間に活性化されるため、睡眠不足になるとガンになりやすくなるのです。 名タクでやるなら名古屋でやるのと、郊外の地域でやるのとどっちが稼げますかね? 名タクでやるなら名古屋でやるのと、郊外の地域でやるのとどっちが稼げますかね? やっぱり空港のある知多かトヨタ関連企業の多い東部、岡崎だと思う。
平均給与では名古屋市内の名タクより高いんじゃないかな?
流しも無いだろうから楽だろうし。
西部は…分からん、あんまり稼げそうには見えないけど… 我らが名タクで一番の有名人、徳野正樹さんが日曜の8耐テレビ中継番組でゲスト出演してたね 名タク勤めでも楽天カードの審査に落ちたわ。
やっぱり所詮はタク会社なんだね。 >>852
多額の借金やカード事故歴があるとどこの会社でも審査落ちますよ >>854
そんなことは当然知ってる
心当たりは一切無いのに落ちたから言ってるわけで >>857
携帯の分割残債なんて無いに決まってるだろ
それなのに落ちたから言ってるんだよ >>858
やっ、料金支払い遅れたことあるかなと思って。 ソフトバンク何かだと、割賦審査するのに他社とは違って、サラ金とかと同じ信用情報会社を使ってるから、携帯使用料とかも遅れると、返済遅れたのと同じ事故情報扱いになるみたい クレジットカードヒストリーに
乗ってると7年はダメそうだよ。
なのでアコムとかのマスターカードで
少しは借りて直ぐ返す。
って行為をしブラックの時期を
後ろの方にズラさないとね。
楽天カードが出来たら
アコムのマスターカードわ
解約だね。 第三の石井って奴、野放しにしてええんか?
ほっとくと会社の為にならないよ… とんでもないパワハラ厨。
しょうもない事で突然キレる。
コイツのせいで補佐や営業係が何人も辞めていった >>866
もっと具体的に書いてよ
例えば1課10係の営業係に昨年11月頃○○の事で「オマエ辞めろよクソタワケ」と言った、とか >>866
営業係みんなが納得してないよ、課長の処分が無い事。
あんだけ誰彼構わずパワハラ巻き起こす奴を放っておく上の奴は無能だ。
はっきり言って自分の気分次第でブチ切れるからね…。
T畑はある意味被害者だね。
可哀想なもんだ。 ウチの基地は、公出やらないと直ぐに「辞めろ!タワケ‼︎」って言われる それか、担当車をワザと古い車両に替えられるなどのパワハラにあうwwwww >>875
ん?それどっちの課の話?
依然名前が出た2課の補佐さえ紳士的なのだが 噂になってるとは思うが、第三で暴行事件があった。
加害者は前述の高H営業係。
被害者は支配人、K藤補佐そして石井課長。
支配人は投げ飛ばされて、納金機の上に乗っかり腰を強打。
加T補佐はT畑に突き飛ばされて顔を切り、4針縫うケガ。
石井はいっぱい蹴られとったらしい。
みんな石井が元凶だ。
何とかしないとまた同じ事が起きるよ、マジで。 >>877
発端は何だったの?
高畑って人が何かして石井がパワハラ、で高畑がブチ切れる、だろ? >>877
それってメイタクの体質だよ
会社よりも組合が酷い気がする
第一って他の基地より一時間早く帰らなくてはならないって知ってる?
当然営収は下がる。大体一勤務分くらいかな
値上げでやっと以前の営収に近付いたけどもうすぐ足切りが上がるw
なのに組合は何もしない
中央委員も執行委員も何もしない
組合費払うのが馬鹿らしい
本田
ルックスが良くて弁舌も爽やかだが自分の事しか考えてないw で、高畑は逮捕されたん?
似たような予備軍が結構いるから正直あんまり運転手仲間と関わりたくないんだよなぁ。ロクな奴がおらん。
班の飲み会とかにもできれば出たくないわ俺。 >>881
強要や暴行の被害者である営業係を平気な顔して苦情で処罰するメイタクが被害届出したら多分
次には殺されるわ、管理者は
第一の山崎支配人とかは気を付けた方が良いな
営業係の収入を勝手に減らして頭も下げてないしw
何もしない成田執行委員とかなw >>882
第一の話なんざどーでもいいんだよ。
第三の話聞かせろよ。 第ニの係長にも変な奴がいるよな。ナゴヤから来た奴。
俺が見たのはコイツが実車で赤信号の先頭で停止したと思ったら徐々に前進しつつ横断歩道を越えたあたりで待機してやんの。まだ左右の歩行信号は青なんだぜ?しかも一般の後続車がたくさんいる中で。
そしてそこをいくら急ごうが次の信号は赤になる交差点。アホとしか言いようがない。その次の交差点でも赤信号のなか徐々に前進して横断歩道を越えて待機。
何考えとんだコイツは。しかも指導車と書いた黒タクで。見てるこっちが恥ずかしかったわ。こんな奴が係長だってさ。やっとれんわ >>883
さあ?知らないね
君はどこの人?
他人にそんな事を言う前に自分が言いなよ
無能だね >>881
高畑は別格だよ。
他のみんなはあそこまでやらないよ。
あいつは飛び抜けてクレームが多かった。
客とのトラブルが多いし、客に殴られたりしてた。
前々から管理者の対応に不満を持っていたようだ。 昨日の夜、信号変わって加速中に追い越し車線側を加速して来た電タクが被せ入りして来た直後、エンブレで減速
完全に嫌がらせだよな
電タクの前に走っている者無し
電タクを煽って居た者無し
電タクの進路を妨害した覚えない
名古屋の事故ワースト1に貢献したいんですか? >>889
配車センターに苦情の電話したら尚更OK >>889
FM番号が分からなかったら、ナンバープレートの数字でも可 名古屋高速の70キロ制限どうにかしろや!
客から苦情出まくりだし、走行車線走ってても煽られるし、逆に事故誘発させる規制をやるんじゃねーよ!! >>895
首都高も含めて都心は、いわゆる高速道路ではないよ〜w
勘違いして飛ばすヤツは、自動運転が普通になったらガクッとスピード落ちてしまうからw
たぶん、自動を切って手動運転したいはずw
自動運転でおうちゃうくな動きしてても事故らないとか、人間並みの融通性が実現されるわけじゃないし いいんじゃない 政府 と供給元のト○○に逆らって全国のタクシーの中でツートン強硬したんだから オリンピック関係とト○○敵に回して社長さん頑張ってるみたい 皺寄せは末端に 【名古屋】名鉄タクシーグループ★5【中京圏】
次はこんな感じ?
前スレと公式URL貼って >>900
そもそもタクシーは出来高なので、乗ってる時間が長くならないと無理っ
普通のサラリーマン生活が長った人からみれば、労働時間が長くなっるという事は、
時間単価がどんどん安くなるという計算になり、ジレンマを起こす。
そして、出来高(売り上げ)という成果物をだすと、そこから一部を歩合として貰うと形
また、サラリーマンでありがちな時間外労働という概念も薄れる
そして・・・(長くなるので割礼w)
まとめると、サラリーマンのように労働時間や休日、時間外割増という考え方では、働けませんw
よろしいか? >>901
歩合給云々の理屈はわかってるつもりです。私が聞きたかったのは東京なら普通に頑張ってればクリアできる隔勤手取り30超えが名古屋じゃハードル高いのかということです。 >>902
それこそ人生色々、人それぞれという話ですw
手取り30が自分の最低賃金だと思えば、それを超える分の元となる売上を保つしかありえません
普通に考えれば、昨今はウルサイ法令遵守とコンプラで、どこから矢が飛んでくるか分からないため会社は、
あなたが(違法に)働きたいといっても、
隔勤で働ける総労働時間の上限が起算日から現在までの勤務状況で変化しますから、
法に触れない範囲で余裕を持って打ち止めです。
そのため、あなたの言う普通という隔勤(休憩含む)労働できる時間範囲は、乗務員によって幅があります。
幅があるのですから、当然売り上げも異なってきます
また、無茶働かせると、後半につけが回って、一日に乗れる時間が極端に少なくなります
そのため、なにをもって高いの低いのというハードルの話では、本音ではかたれません
ただし、応募してくる人には、普通に頑張ってやればクリアできますと言います >>902
キビシイと思うよ
プール抜きだと売り上げ80万ぐらいだろ?
2車3ならまあそれなりに頑張ってクリアかな そもそも東京はプール無しが多いからな
名古屋はプール金という人質改め金質とるのが普通だからボーナスでたら辞めるのが多いよね プール込み計算なら売り上げ70ぐらいだろうから隔日でも余裕 >>908
貧すりゃ鈍する 銭のためには・・・・w >>905
東京もほとんどがプール有りですよ。歩率は60%以上の会社が多いのが名古屋と違う所。 黒とツートンで車を選ぶお客様は時々みえるが、よく知っているお客様は、錦で黒車でも指導車の看板を選んでわざわざ歩いてご乗車になるお客様もおみえになる 黒のい5000番台とかデンタクのコンフォートに乗るくらいならツートンのう1000番台に乗りますよw 第3行こうかと思ってたけどやーめたw、嫌〜な奴がいるらしいから。 >>922
アホかw
一時間早く帰らないといけないんだぞww >>922
ジャパタクとかどこの会社もいれるし好きこのんで運転したい奴いるのか⁇
車椅子の対応が悲惨だぞ 名古屋高速70キロで顛末書とかマジで馬鹿らしい。シカトしてこれまでどおりの速度で走ってるが納金のたびにめんどくさい。 >>929
黒塗りクラコンや、黒塗りαあるからオヌヌメ >>930
クラコンの何が良いの?
黒指定で読んだときに一番ガッカリするわ >>932
黒塗りのクラコンは他社では余り走ってないから、珍しさが…
黒塗り師弟でα来るよりマシかと >>935
そんなのいらねーw
マシも糞も無いわ
どっちも客としては嫌だし、運転する喜びって有るのか? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。