★三多摩のタクシー★

**国道７７４号線** · 2014/06/18(水) 05:31:33.85

※北多摩交通圏※　※南多摩交通圏※　※西多摩交通圏※
タクシー会社＆乗務員の話題ならなんでもどうぞ!

**国道７７４号線** · 2018/01/10(水) 20:03:38.89

>>484
23区のタクシーは、当然ながら、会社が23区内にありますよね。家からあまり離れた所に通勤したくないんですよね。私感ながら、職住近接が一番かと。多摩地区でも、少し工夫すれば60位は出来ますし。何かと無理はしたくないですね。

**国道７７４号線** · 2018/01/14(日) 10:16:17.35

>>536
どの会社が入れるの？

八王子の高鉄交通、西武ハイヤー東久留米にもjpntaxi入ったね。

**国道７７４号線** · 2018/01/15(月) 09:01:45.02

>>538
大和立川

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 11:02:32.27

大和は立川だけは日産にこだわるな。なせだろう？

ちなみにトヨタ車主流のグリーンキャブと三幸交通も国分寺営業所だけは日産が多いのは
小平と国分寺の境に日立がある関係からだが。
　　　

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 14:49:04.29

【ラグビー】サントリー所属のジョージ・スミス選手を現行犯逮捕　タクシー代踏み倒し暴行の疑い
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1516167437/

タクシーの料金を払わず運転手にけがをさせたとして、警視庁がラグビー・トップリーグのサントリーに所属するジョージ・スミス容疑者（３７）を強盗致傷の疑いで現行犯逮捕していたことが、府中署への取材でわかった。
容疑を否認しているという。

署によると、逮捕容疑は昨年１２月３１日午前０時１０分ごろ、東京都府中市宮町１丁目の路上で、乗っていたタクシーの料金約１万円を支払わずに降車して逃走。
追いかけてきた男性運転手（５８）の顔や胸を殴るなどして約２週間のけがを負わせたというもの。

サントリーのホームページなどによると、スミス容疑者は元豪州代表で、身長１８０センチ、体重１０５キロ。
ポジションはフランカー。
２０１１年度と１２年度、トップリーグの最優秀選手に選ばれている。

サントリーホールディングス広報部は
「逮捕されたのは事実です。被害者の方、関係者の方々には心からおわびいたします。また多くの皆様にご心配・ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございません。現在、取り調べ中であり、事実関係の詳細が把握できていませんが、被害者の方には誠意をもって対応させていただきます」
とのコメントを出した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180117-00000037-asahi-soci

ラグビー元豪代表のジョージ・スミス容疑者
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180117002212_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180117002169_comm.jpg

**国道７７４号線** · 2018/01/17(水) 17:21:22.73

酒の影響だろうね。法律でアルコールは禁止にしたらどうかね。ハーブとかと変らないよね。むしろ酷いかも。

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 17:49:00.83

>>538
西武のは日産のバネットじゃなかった？
西武もトヨタ入れたのか・・・。

**国道７７４号線** · 2018/01/20(土) 18:11:23.53

西武はバネットもいるが
今回トヨタjpntaxi入れてるよ。紺色の上級グレード。

西武もバネットは日産との関係上（昔、西武日産というディーラーがあった）仕方なく入れてる気がする。

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 09:51:52.58

西武も近年（セドリック生産終了前から）
トヨタ率高くなったからね。プリウス、プリウスα入れたり。もちろんクラウンコンフォート、クラウンセダンも多数入ってる。
セドリック生産終了に伴い他社はセドリックを駆け込み受注してたけど
西武は生産終了に伴うセドリックの駆け込み受注もほとんどしてなかったみたいだし。

nv200バネットは燃費、乗り心地悪いからね。

バネット好んで入れてる会社は
練馬の東京無線の国産、三鷹の寿交通
墨田区だったかな？の互助交通くらいしか
思いつかないな。

他社は仕方なくか試験的に入れてるだけで増えてない。

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 14:24:12.23

>>545
府中にも一台あったような

**国道７７４号線** · 2018/01/21(日) 17:11:02.63

エムティ無線系列はセドリックの在庫が尽きてからはノートe-power入れてるな。

エムティ無線は武蔵野自動車が日産のサブディーラー持ってる関係だろうな。

**国道７７４号線** · 2018/01/28(日) 01:15:49.10

小金井のつくば通報します

**国道７７４号線** · 2018/01/28(日) 08:50:48.06

>>548
つくばはガラが悪いよね

**国道７７４号線** · 2018/01/29(月) 21:31:13.84

給与明細が完全歩合でも、タクシー会社的には問題ないのかな？

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 11:52:41.08

完全歩合の会社員？
それは労基署へ訴えても良いレベル

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 21:45:57.54

雇用保険すら引かれない週20時間未満のパートで、労働時間分の最低賃金を満たしたうえで規定の歩率額になってれば良いんじゃないの？
なお、A型賃金以外のタクシーで現状グレーとなってる、歩合分から時間外割増、深夜割増賃金を振り分けるやり方は結審中のkm裁判で違法がほぼ決まってる。
そもそもベースがずっと最低賃金の仕事って…

**国道７７４号線** · 2018/01/30(火) 21:51:20.67

あと所得税か
業務請負とかで雇用契約になってなかったら運送法上アウトだな

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 14:19:52.31

東京交通は、完全歩合給。営収が40万なら×50%で、税込み20万って感じ（正確には歩率は営収に応じて50%～55%で変動する）そこから社会保険、所得税等が控除される。だから12勤で、営収30万なら手取り11～12万程か。明らかな、最低賃金法違反が疑われる。

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 14:45:42.88

小金井とか三多摩で地方から寮住み込みの人いてます？

**国道７７４号線** · 2018/02/03(土) 16:55:10.42

来週は国交焼からの指示に従って引き籠もるわ
雪だろ

**国道７７４号線** · 2018/02/09(金) 18:43:51.16

>>549
つくばの者だけど、何が言いたいのですかね？

**国道７７４号線** · 2018/02/10(土) 06:12:33.63

ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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**国道７７４号線** · 2018/02/12(月) 20:40:33.50

**国道７７４号線** · 2018/02/16(金) 22:34:20.72

東京交通は、完全歩合制なのに欠勤控除があり、給与から多額の天引きがある。

**国道７７４号線** · 2018/02/17(土) 00:14:09.12

>>560
まだ東都の方がマシじゃないか…

**国道７７４号線** · 2018/02/17(土) 20:39:52.29

>>561
東都さんみたいな大手とは雲泥の差ですよ。就業規則すら開示しないくらいですから。

**国道７７４号線** · 2018/02/17(土) 21:12:31.17

>>562
組合はあるんですか？
東京交通さんの話しは色々聞いてます
事故の負担が重くのしかかってくることも聞いてます

**国道７７４号線** · 2018/02/18(日) 15:44:40.91

国領から深大寺北町に引っ越し　無線をイーエムに移した　無線客をごっそり調布は京王　狛江はグリーンに
持って枯れたイースタンさんは元気か　自分のところで無線やってればよかったのに

**国道７７４号線** · 2018/02/18(日) 18:20:35.66

>>563
組合はありませんが、社内で会話しているだけで、警戒される事もあるようです。また、社長の奥方が専務という事で、事務所内に常に居り、内勤者は、パートの奥様以外、長くはもちません。私としては、労働基準法さえ遵守してくれれば、上記の様な事は我慢出来るのですが。

**国道７７４号線** · 2018/02/19(月) 03:47:49.58

なにが東京交通だよｗｗ
東村山のど田舎のくせによ
笑わせんなよｗｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2018/02/19(月) 07:38:17.57

>>566
おっしゃる通りです。

**国道７７４号線** · 2018/02/19(月) 20:53:20.97

>>536 >>539
なんだ？
あの花柄のタクシーは？

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 09:39:53.40

飛鳥多摩の国立営業所、日本交通化

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 09:49:53.30

東京交通の運転手が多摩北部医療センターに付け待ちしてるんだが
多摩北部医療センターで客降ろしてるとやたらと睨みつけてくる運転手がいる
ただ客降ろしてるだけなのになんなんだあれ

病院敷地内で揉め事は良くないから言いにいかないからやらんけど
なんであんな殺気立ったのが病院付けてるの？

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 20:32:01.22

>>570
勘違いのクソカス野郎には
はっきりと言ってやったほうがいいよ

**国道７７４号線** · 2018/03/02(金) 21:11:49.13

飛鳥交通多摩の国立営業所が日本交通化か。
現状のつくば観光の無線を脱退して日本交通立川の無線に加入して車両も日本交通仕様になるようだ。jpntaxi入りそうだな。
飛鳥交通国立は国立市にあるのに現状じゃ国分寺と武蔵小金井しか入れないからね。日本交通化したら立川駅にも入れるようになるのかな？

**国道７７４号線** · 2018/03/11(日) 12:31:41.65

>>572
数ヶ月程前、東京交通から飛鳥国立にいったSさん、元々出来る人だったから、更に出来ますね。良かった。東京交通は、雇い入れ時の健康診断を、個人負担にしようとする悪徳な会社です。

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 05:51:38.15

タマホクのクソカス野郎は辞めましたので、ご安心を。ご迷惑をお掛けしました。70代で多少のボケが入っておりましたので、ご容赦の程を。

**国道７７４号線** · 2018/03/12(月) 09:10:27.21

>>574
俺もみたけどありゃ４０代～５０代だろう

**国道７７４号線** · 2018/03/13(火) 14:25:34.75

ガラス越しに遠巻きに見ると若く見えるけど、
いざ近くで見ると年寄りというのはよくあるからな。実際70代でも50代に見えたり。

ちなみに立川駅は会社ごとに構内権だから、
飛鳥交通国立は立川駅には多分入れないだろう。

**国道７７４号線** · 2018/03/17(土) 20:33:12.25

飛鳥交通国立は日本交通化するといっても
車両は今の車両の行灯と社名表示を変更するだけのような気がする。
日本交通立川の元富士交通も白のクラウンコンフォートを行灯と社名表示だけ変えて使ってるから。jpntaxiは少し入るかもしれないけど。

無線がつくば観光から日本交通立川の無線に変わるけど相変わらず立川駅にも入れず国立市内でも営業できず国分寺と武蔵小金井でしか営業できないならメリットは少ないかと。

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 12:17:19.48

なんだかんだ京王が良い気がするな

**国道７７４号線** · 2018/03/21(水) 22:17:59.49

小田急と西武も捨て難い

**国道７７４号線** · 2018/03/26(月) 17:08:01.45

多摩センターって稼げる？
ひばりはそこそこらしいが・・

**国道７７４号線** · 2018/03/26(月) 21:43:28.42

>>580
昔は稼げたんだけどね・・・いまは台数が増えすぎちゃってダメだね。
多摩地区で稼げるのは、いまじゃ立川だけでしょ。
八王子、町田は多摩センター以下です。

**国道７７４号線** · 2018/03/28(水) 04:16:06.57

そーかな、日交や大和立川ならひばりが丘や調布の方が稼げる気がするけど、結局は個人差なのかも知れない、、

**国道７７４号線** · 2018/04/06(金) 18:55:26.17

飛鳥交通国立営業所は今月から桜にN化したね。車両は案の定、既存の車両に行灯と社名表示を変えただけだね。飛鳥も儲かってる営業所にはjpntaxi入れてるけど、国立は入ってないね。乗務員は逃げなかったのか？

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 00:17:21.22

飛鳥の行灯変わったのか。ずいぶんガラの悪い運転手だったからマジマジと見ちまったよ

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 07:59:44.34

4月1日付けで飛鳥交通国立営業所はサンキュー無線から、日本交通立川の無線に変わり
車両と制服も日本交通仕様になったよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/08(日) 22:49:56.56

>>583
国立まだなのか
ニュータウンですらジャパンタクシー入ってるのに＜飛鳥

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 02:09:43.09

檜原の横川交通、ジャパンタクシーまだー。
あきる野のリーガル、ジャパンタクシーはよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/18(水) 21:55:28.79

ウチの会社にＪＡＰＡＮ　ＴＡＸＩ入ったけど、全然よくないじゃねーか。

まず加速（出だし）が遅い。エンジンの音だけは良いんだけどね。
車体だけでなく、スライドドアが開くのも遅い。
左側の窓は半分しか開かない。右側なんか固定で開かない。

車いす対応を唄うなら、福祉車みたいに後ろのドアから車いすごと載せられる様にすれば
良かったんだよ。

**国道７７４号線** · 2018/04/19(木) 16:58:07.00

Jpn評価悪すぎ、そもそもかっこ悪すぎ、他メーカーに期待。

**植野＠中卒のアホ 話にならへん** · 2018/04/20(金) 05:20:57.65

世界のトヨタがこのザマじゃ話にならないよな？

**国道７７４号線** · 2018/04/20(金) 22:35:42.21

地球のゴミクズ、雲助どもがよ
ガタガタうるせーんだよ

**植野＠中卒のアホ 話にならへん** · 2018/04/21(土) 10:10:16.90

文句があるならいつでも来い

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 05:15:46.80

車イスをジャパンタクシーに載せるのはめんどくさいだけ

**国道７７４号線** · 2018/04/25(水) 23:53:16.42

地球のゴミクズ、雲助どもはさっさと逝けよ

**国道７７４号線** · 2018/05/09(水) 10:44:05.69

昭島交通、高鉄交通にもjpntaxi入ったね。

日産党のつくば観光、エムティー無線系はノートe-power入れつつ、クラウンコンフォートを駆け込み導入してるな。エムティー系はまだしも、つくばは儲かってんだから、jpntaxi入れればいいのに。

ところで日本交通化した飛鳥交通国立の状況どうですか？

**国道７７４号線** · 2018/05/16(水) 13:28:54.72

日本交通の国立（元飛鳥交通）が立川駅北口につけてたけど、構内権あんの？

**国道７７４号線** · 2018/05/17(木) 22:24:06.29

>>596
元飛鳥じゃなくて、いまでも飛鳥だよ。会社売ったわけじゃないから。
行灯がNになっただけ。
故に構内権はないはず。

**国道７７４号線** · 2018/05/19(土) 18:07:09.31

>>597
日本交通立川と共同無線だから、そのときはたまたま、日本交通立川が立川北にいなかったから飛鳥国立が配車されたんでしょう。
飛鳥国立は普段は相変わらず武蔵小金井と国分寺と多摩総合医療センターしか入ってない。

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 06:42:16.89

駅に配車されるって何？

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 11:21:12.82

>>599
駅にいなかったから、無線室から行くように要請があったってこと。

昭島交通もjpntaxi入れたね。

**国道７７４号線** · 2018/05/20(日) 11:59:32.79

そんなのあるんだ！うちは逆だよ無線やりたくないから駅にいるのに無線で駅から配車される

**国道７７４号線** · 2018/05/29(火) 11:51:26.48

>>601
操車に嫌われいる?

**国道７７４号線** · 2018/06/13(水) 21:32:06.04

**国道７７４号線** · 2018/06/16(土) 12:48:57.51

オックスフォード大学で、AIの研究を行うマイケル・A・オズボーン准教授によると、

今後20年以内にAIに代替される職業702職種に関する論文を発表しました。

この中で、代替される可能性の低い順にランクングされているのですが、

タクシードライバーは531位となっており、タクシードライバーは

20年以内に仕事が無くなる可能性が高い職業と言われています。

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 00:16:54.94

東久留米市のトーショー交通にjpntaxi入ったね。
エムティ無線の東亜交通にはノートe-power入ったね。

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 08:57:13.68

トーショーのJPNは、かなり前から立川をうろついていたが。

**国道７７４号線** · 2018/06/25(月) 10:23:11.08

トーショーって東久留米の会社なのに
立川をうろついてるのか？

**国道７７４号線** · 2018/06/27(水) 09:08:57.23

>>607
夜のなると、数台が立川の街に現れて、緑川通りに並んでる。
東久留米から出稼ぎに来ているらしい。

立川の客の中には、あそこも立川近辺のタクシーだと勘違いしている人もいるほど。
ちゃんとボンネットの脇に「東久留米」って書いてあるのに。

立川の特に南口では、他地域のタクシーが出稼ぎに来ていることは珍しくないけど、
トーショーは北口にいることが多いから目立つ。

**国道７７４号線** · 2018/06/27(水) 18:09:56.61

トーショー交通ってもともと小平で親会社は東京昭和運輸のタクシー部門として新規参入して
数年前に東久留米市の久留米交通を買収したんだっけ？買収と同時に東久留米市に移転したんだっけ？

**国道７７４号線** · 2018/07/16(月) 13:31:49.98

武蔵境通り沿いにある三幸交通の田無営業所だけど、何で白ナンバーのクラウンを
３台も置いてるの？しかも無線のアンテナもついてるんだよね。
無線機はないのかもしれないけど。社用・教習用にしては多すぎると思うんだけど？

**国道７７４号線** · 2018/07/16(月) 22:21:19.61

営業車のお下がりをもらった乗務員が多いんじゃね？

**国道７７４号線** · 2018/07/22(日) 12:20:08.52

>>609
久留米交通はあるんだけど、MT無線から脱退してる
代わりにトーショーがTM無線に加入したと思った。
東京昭和運輸だから、略してトーショーなんだね。

**国道７７４号線** · 2018/07/23(月) 13:52:41.09

飛鳥国立ジャパンタクシー入ったぞ
府中小平辺りの会社はジャパンタクシー入ったのに小金井周辺は入っていない。つくば、美善、三幸、武蔵野もトヨタクラコン入っているのに？

**国道７７４号線** · 2018/07/25(水) 16:16:18.83

聞いた話だと、つくばはNV200持ってるけどタクシーに見えない、送迎車みたいで嫌だと言う声も多く、タクシー=セダンという層から不評らしくjpntaxiも入れたくないらしい。

つくば以外にもNV200を入れた事業者には同じような状況があるみたいで。

飛鳥国立は日本交通グループになったんだからフェンダーミラーのセドリックは早急に置き換えるべきだと思ってたらjpntaxi入ったね。

**国道７７４号線** · 2018/07/26(木) 09:07:12.18

病院で付け待ちしていると、先頭のJPNを見送ってわざわざ２台目のセダンに乗るお客さん
とかあるからなぁ。
「あのクルマは足が悪いと乗りにくい」「介護タクシーだと思った」って理由だけど。

前者の理由で、プリウスやNOTE e-POWERを見送るお客さんは前からいたけど。

**国道７７４号線** · 2018/07/29(日) 11:15:45.41

>>610
白ナンバーじゃなくてオリンピック等の記念のナンバーじゃなかった？

**国道７７４号線** · 2018/08/15(水) 14:08:00.25

東京交通は東村山市の本社も所沢営業所もいつの間にか低料金やめて730円になったんだね。
やはり是正勧告あったのか？
だからか所沢営業所は乗務員が大量に辞めて稼働率下がってる。

**国道７７４号線** · 2018/08/28(火) 18:57:08.32

立川のタクシーって営収5万行けますか？？

**国道７７４号線** · 2018/08/29(水) 22:49:12.64

>>618
金曜日、土曜日はいくだろ？
平日はつかないと無理だろ。

**国道７７４号線** · 2018/08/31(金) 09:07:37.09

>>618
上位の人は、余程悪い日でなきゃ６万円切ることはないみたいだけど。

平均的な人は４万円台後半ってところらしい。
営収が良い日は６万円近く行くけど、悪い日は３万円台、平均して４万円台後半。

**国道７７４号線** · 2018/09/01(土) 18:08:08.02

府中観光にjpntaxi入ったよ。

**国道７７４号線** · 2018/09/26(水) 05:13:34.53

とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ？

UT7

**国道７７４号線** · 2018/09/30(日) 07:56:06.34

東京交通、有給休暇取るのがえらく大変なんですが。三日以上前に社長と面談をして了解を取る必要があるらしい。あと就業規則を開示しない。

**国道７７４号線** · 2018/09/30(日) 08:10:24.02

>>623
そりゃまだ良い方だよ。
有休申請が３日前まで可なんて、天国だよ。

**国道７７４号線** · 2018/09/30(日) 09:50:24.89

>>624
でも現実に有休を消化した人はまずいないのですよ。退職時に強引に消化した人はいましたが。全体の有給休暇消化率は多分3%にも満たないと思います。あと事故を起こした時の乗務員負担が半端ないですよ。初回30%、二回目50%、三回目以降全額負担です。

**国道７７４号線** · 2018/10/01(月) 00:29:47.02

新立川は有給１００パー取れるし、申請も前日の２０時までオッケーだよ

**国道７７４号線** · 2018/10/01(月) 01:31:39.73

日曜で台風だけど、電車が止まってるから意外と客が多い。
孝雄の先までのロングもあった。

**国道７７４号線** · 2018/10/06(土) 15:39:38.50

トーショー交通はjpntaxi続々導入してるね。

クラコンの在庫も無くなりつつあるらしいから、これからjpntaxi増えるだろう。

**国道７７４号線** · 2018/10/06(土) 22:19:00.01

所沢のトーショーは黒のクラウン？

**国道７７４号線** · 2018/10/07(日) 08:05:47.03

トーショー交通は東久留米市の会社。

所沢にあるのは東村山の東京交通。

**国道７７４号線** · 2018/10/11(木) 15:03:22.74

東京交通はクラウンロイヤルサルーンハイブリッドを入れました。JPタクシーはカッコわるいから入れないらしいです。

**国道７７４号線** · 2018/10/12(金) 13:38:54.49

都内でやってたけど疲れた、キチガイが多すぎで神経もたん。確かに流しで拾えるが糞客率高すぎ。三多摩地区は駅付け無線ですか？

**国道７７４号線** · 2018/10/24(水) 23:58:17.43

多摩地区は駅、病院ですよね～。

**国道７７４号線** · 2018/10/26(金) 15:16:13.14

立川観光って有給無しってホントですか？

**国道７７４号線** · 2018/10/26(金) 19:32:28.48

>>634
おっしゃるとおり。同じオーナーの八幸も同様。
１０年いた奴が、１度も有給取ったことなかったって。

**国道７７４号線** · 2018/10/26(金) 20:31:32.51

>>635
やっぱり・・
ありがとう御座います。