三重の運送屋
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1日8時間労働が基準なら100時間越えない運送屋なんてあるの? >>901
オレのとこ、全然越えへんよ
50も行くかな? 基本的に労働基準法では1日8時間・週40時間が上限とされて
残業に関しては月に45時間が上限
1日12時間労働を20日続けると80時間残業になり
過労死ラインとされている 違反してない会社なんかないよ。
ただし人が死んだらあかん。 日商の10トン、屏風山PAでぶっ倒れてたけども、
あれは熱中症かね? 大信運送業務拡大につき大募集
ドライバー逃げ出したのアットホームすぎて >>909
箱車しか経験ないし、分からんけど暑そうw >>913
そんなことない。
シートがけのいらん荷物もあるからな。 >>914
基本シート掛けはあると思ってたほうが気が楽ってことやろ
シートなしの荷物はやっぱり嬉しいからな シートがけも絶対に濡らしたらあかんのか適当でいいのかによっても気分が違うなw
あと平はウイングより運賃がいい傾向。建設現場とかはトラックが見つからないから運べませんでしたじゃ済まないからいざとなったらいくらでも出す。 平ボディのトラックて
基本、楽な仕事しかしてないイメージ
違うなら謝る >>919
乗ったことなくてそれ言ってるなら失礼
俺も乗るまでは平ボデ何それやったけど乗ったらシート掛けやら荷締めの大変さがわかる。
だが正直平ボデーが仕事してて1番楽しいとは思うわ >>920
だから違うなら謝るって言うてるやんw
経験あるなら
こんな風に言わんてば。
そうか楽しいんか!
やっぱ長距離輸送が多いの? 横目に見るだけだから内情知らんけど、
俺なら栄和かなー
阿倉川はトレ乗ると稼げそうだけど、積み込み周りメチャ多そう 三定物流
近物レックス
大信運送
さあどれがいいすか? ニヤクコーポレーションか池畑か
迷ってるんだけどどっちがいいとおもう? >>928
大信も、食品系と雑貨、家電系では違うみたい… 阿倉川に人の命奪ったやつが
まだ在籍してるって本当? >>929
その二択って事はタンクローリーか
池畑のタンクローリーは長野県高森町の下市田工業団地内に車庫あるよ
三重ナンバーだらけ
飯田から豊田のR153を50km/hで大行列を作る高度な仕事 伊勢 明野運輸
愛知方面の運送 軽いケースです
8時30分〜17時 残業なし
実際はどんな感じですか? 質問ばかりいいから取り敢えずなんでもいいから働けカス 池畑ハロワにも出てるが明日のシフトは帰ると時にいいますとかなに? >>937
そんな日本語しか使えへんから、運転手がバカやと思われるんやで とりあえず面接、横乗りしてからどんなだったか教え会おうぜ
ブラック企業撲滅の為にな ホワイトはないだろうがグレーの会社教えてよ
津市から下で 三重県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧(2017年8月時点)
●20点以上
なし
●19点〜10点
ダイセーエブリー二十四
●9点〜5点
有限会社田仲商事 NBSロジソル 株式会社スワロー 日新物流 資昇運輸
河内正○ 大王タクシー 有限会社なかの 菰野東部交通 すばる交通
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は89社)
及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
(回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある)
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ (モバイル版) しかし、Indeedとかみてると求人情報ウソばっかだな
だまされるなよお前ら 労働基準に問題あるから2万出しても求人募集かけて人入って来たらとりあえず社員の埋め合わせ出来るからな
ただ離職率も高いから無限ループやろ
ホワイトの会社はハロワで審査通過して求人出してるで
覚えておけ ホワイトは求人出さないよ
運転手同士のツテで入ってくる
一般募集して訳の分からんヤツが応募してくるよりその方が信用できるからな そもそもいい仕事なら辞めないし、人が足らなくなるって事にならん
只でさえ運転手なんか大手荷主からは使い捨てのゴミ屑扱いで何でもかんでも押し付けるくせに
客からは荷扱い、誤配、時間指定でがんじがらめにされ、配送料無料当たり前の世の中やぞ?
しかも、運転手なんかただ座ってるだけの楽な仕事って思われて睡眠極限まで減らされて事故、違反、破損、が常につきまとう一寸先は闇の仕事やぞ
こんなもん相当良い条件やないとやってられんわな >>952
それ同意
オレも他所にいくつか誘われてるもん
でも居心地良いのよね
今のとこw >>933
タンクローリーで
四日市のエネックスはどうかな?
ずーと募集をしているみたいだけど
出入りが激しいからかな? 俺もUD好きだわ
新型ギガもスパグレもプロフィアも内装ビミョーだし 若い奴やアホは外装チンドン屋にしたったら喜んでゴミ仕事するからなぁ
楽なもんや >>967
夕方に事務所の前を通った時に見てみたけど、
トラックは一台も無くて、事務所は灯りが付いてた。 >>961
まあ事務所プレハブじゃないし車庫も砂利じゃないし日曜日はトラック結構停まってるから休みもあるっぽいし規制緩和前からある会社だからまあまあなんじゃね? ファイン流通この時間でもまだ走っていたけどたくさん仕事あるのね
朝も6時くらいからでしょ? 出庫の時間なんざ
それぞれ走る便によって違うでしょ
朝6時から走ってて、その時間まで走らんでしょ。 22時とか23時に走ってるって量販の無人納品も受けてんのかなとファイン流通 >>970
でもダンプあるからな
ダンプ海苔と一緒の会社とか嫌だわ >>978
そりゃ元がダンプ屋土建屋だからダンプあるだろ。最近の若い人はダンプ屋時代に社長筆頭にヤカラ集団で有名だったの知らないのかしら?
今はダンプ減らしてガラ悪いのはみんな辞めておとなしくなってしまったらしいが名阪から見える社長の屋敷やトラック見たらモロあっち系だろ。
伊賀の田舎であれだけの台数を動かせてるのは凄いと思うが。平のハイルーフに乗りたけりゃ行けばいいかと なんにせよ規制緩和より前からある会社に入るこった。設立が最近とか事務所がプレハブとかトラックが中古とか運転手のマイカーがクソボロい軽とかの会社はやめたほうがいい。そんなんに当てはまらない会社が三重に何件あるか知らんが >>981
あるにはあるけど
求人出してねーよなw 富士はマキシルーフばっかでやだなぁ
高速リミ走りしてるから少し羨ましいけど、アレで長距離したくないわ。 この前面接にいった会社は社長の自宅だった
会社の看板もあったけど車庫は近くの空き地
プレハブもあったけど形式上いるの? >>990
そうなん?募集内容見てると待遇良さそうに見えるけど ムロオなんてどいつもこいつも目の色変えてぶっ飛ばしとるやん
ぶっ飛ばさな間に合わん仕事ってことやろ
松阪営業所はバラックみたいなとこやし ムロオの松阪営業所移転できないのあれ?
中身入ってるであろうハッポー表に放置もいいの?
まあ氷入ってるだろうが >>994
移転してこれやでwww
当分居座るやろwww >>996
今ムロオがある場所って昔、中南勢物流って会社があったと思ったけど中南勢物流は潰れたの? レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。