三重の運送屋
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鈴鹿の○加って募集してたけど、半島軍団って噂はホントなん? >>387
一度話聞きに行ってみ
ある程度年いってて耐えられるなら入ったらいいよ
まだ若いなら辞めたほうがいい
そこと桑名のH勢運送だけは
よく募集でとるけどほんとに辞めたほうがいい
宗教みたいなもんやわまじで 1 名前:金吾中納言 ★ 転載ダメ©2ch.net [ageteoff] :2015/04/02(木) 19:33:44.68 ID:???*
東京都心のオフィス街では近年、手頃な値段の弁当を路上販売する業者が増え、昼時のビジネスマンの
強い味方となってきたが、姿を消すことになりそうだ。
都議会で路上販売の規制を強化する条例が可決された。これまで東京都では行政の「許可」が必要な
店舗型の弁当販売と違い、移動販売は保健所に「届け出」さえすれば誰でも営業できた。
それが「許可制に変わり、保冷剤などによる温度管理や食品衛生責任者を置くことを義務づけられる」
(都福祉保健局食品監視課)のだ(10月から施行予定)。
衛生管理は重要だが、都は問題があると説明する一方、路上販売の食中毒は一件も確認していないとした。
不可思議な規制強化の背後には利権構図がある。
まず「資格利権」の存在がある。「食品衛生責任者」の資格認定を行なう団体の全国組織には
旧厚生省出身の天下り役員がいる。 加えて「店舗型業者の圧力」がある。都内で営業する移動販売業者が語る。
「店舗で弁当を売る業者や地元飲食店からすると自由に動き回って商売をする業態は煙たい。
これまでも保健所にクレームをつけるなどの圧力があった」
『日本人を縛りつける役人の掟』(小学館刊)の著者・原英史氏(政策工房代表、元規制改革担当大臣補佐官)が指摘する。
「役所と既得権を持つ業者が手を組んで、新しいビジネスを邪魔する構図は他の業界にもあり、不利益を被るのは消費者です。
東京都ではこれまでも弁当の路上販売を『行商』という昭和30年代に作った業態に分類し、止まって客待ちする
業者に『移動しながら販売するように』と声がけするなど衛生確保の観点では全く無意味な指導が行なわれてきた。
今回の条例改正は、既得権保護の流れを加速しかねません」
舛添要一・都知事は自身の豪華海外視察の予算は積み増す一方で、一部業界の圧力に応じて
サラリーマンの昼食を奪おうというのか。
http://www.news-postseven.com/archives/20150402_313054.html http://news.livedoor.com/topics/detail/9965077/
娘・大塚久美子社長(47)が勝利した「大塚家具」で、早くも“大粛清”が始まっている。
父の大塚勝久元会長(71)が2月に行った会見で、勝久氏とともに直立した元取締役ら4人が、
人事部付となり“平社員”に降格。この人事は株主総会からわずか2日後の先月29日、
社内に通達された。1日付の人事異動では、勝久氏を積極的に支持していた店長のひとりが交代したという。
また、東京・有明の本社5階にあった会長室は閉鎖された。会長職を解かれた勝久氏は、
株主総会以降、本社に出入りできず、“締め出された”状態になっているという。
「株主総会後には『ノーサイド』を強調していた久美子氏ですが、その後の日経ビジネスのインタビューでは
『就業規則に故意に違反するような活動をしていた場合は別』とトーンが変わっていました。
その通りに“粛清”人事を実行したかたちです。久美子氏は勝久氏と古くから付き合いのある取引先にも冷たい。
プロキシファイトで勝久氏を支持した『フランスベッド』との取引も、バッサリ切る可能性があります」(大塚家具関係者)
■「第2大塚家具」設立に現実味
久美子氏が社内から徹底的に、勝久氏の“影”を排除しようとすればするほど、
勝久氏による新会社「第2大塚家具」の設立が現実味を帯びてきそうだ。2日発売の週刊文春によると、
取締役から“平社員”に降格した長男の勝之氏(45)は退社を示唆。勝久氏側の役員だったひとりは
「会長が別の会社を始めるなら、そこでやりたい」とも話しているという。
「大塚家の資産管理会社『ききょう企画』をめぐる裁判の口頭弁論が4、5月にあります。勝久氏としては、
この裁判が終わるまでは、静観する構えのようです。仮に裁判に勝てば、勝久氏が大塚家具に返り咲く可能性が高い。
負ければ、新会社設立に動くことも考えられます」(経済ジャーナリスト)
父娘の壮絶バトルは、まだまだ終わりが見えない。
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1428048448/ Q おすすめの証券会社を教えて
A ・ 外貨MMFを購入した後、外国債を買って、60歳から80歳まで利子だけで生活したい
→ 外国債の豊富な、大手証券会社 (野村、大和、三菱)(のダイレクトコース)
・ 外貨MMFを購入した後、円安になったら日本円に戻したい
→ 為替手数料の安い、ネット証券 (楽天、マネックス、カブドットコム)
※ 「利子だけで生活したい」というのは物の例えで、増やす過程では、利付け債より
ゼロクーポン債、または0.5%クーポン債が良いでしょう。
Q SBI証券がおすすめリストに載ってないけど、それについてはどうなんよ
A 外貨MMFのメリットの1つに「為替差益が非課税」という点があります。
この点について、SBI証券では円で外貨MMFを直接買い付けができないため円転の際に
為替差益が課税対象として税務署から指摘される恐れがあります。
課税か非課税かの解釈が難しいため、おすすめリストには載せていません。
ただし、税務署に聞いたら非課税だったというレスもあります。
投資するなら各自で税務署に確かめるのがおすすめです。
また、SBIの外国債はぼったくりだったというレスもあります。
投資するなら外国債を避けるのが無難かもしれません。 三重就職情報が無くなった。
どこで募集の情報集めればいい? 相変わらずサーキットの最後の子供ムカツク
金波丸どこいった? >>397
端から働く意欲の無い人には
公務員や生活保護がお薦めですね 398≫ サーキットに息子なんておんの? あの親だから息子もDQNか? 金波丸はとっくに潰れた(笑) 三重県で過去3年間に、違反20点以上の行政処分を受けた運送会社一覧
・福良運輸
・西濃運輸
・東洋陸運
・マルカ商運
・アイ・エス・ケイ
・有限会社タカツノ運輸
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は92社) 桑名の主婦強殺、犯人はどこの運転手?
四日市住みらしいが トラックの駐車場映像で
後ろに国道が見えたから国道沿いの会社かな 木曾岬の信号 1号線向いて右にある運送会社
会社は元ふそうやな 遺体が見つかった名四沿いのトラステ?のレストランの朝食よく食べたな >>405
運送屋片っ端から挙げられてるじゃねーか 三重ナンバー、鈴鹿ナンバー、他府県で田舎者アピールしすぎやろ。恥ずかしい。 三重で日通、ヤマト、佐川、西濃、福山で大型ならどこがいいですかね?給料、休日面で B&Y lineってずっと募集してるけどそんなにヤバイの? 知り合いおるから聞いてみたら新車入れまくって増車してるから募集してるが誰もこないと聞いた。長距離走れば月40超えるらしいよ。 名阪から見てると土日は結構トラックとまってるし車庫はアスファルトやし一応規制緩和前からある運送屋だからそこらの零細よりは大丈夫でしょたぶん。
綺麗なトラック乗りたかったら応募してみては? カラーリングがDQN丸出しだから敬遠されてんじゃね
DQNならおすすめ 伊賀の会社ではめずらしく長距離ん時の飯代がもらえると自慢されたわw
一発2千円らしいが 逆に一回も募集見たことない伊山運送とかどうなの?
噂では刺青DQNがようけいるって聞いたが。
給料は高いが人間関係が最悪とも聞いた。 富士運輸の亀山って給料どうなん?
トラックキレイやけど アリさんマークの引越社で働いている方、働いていた方はご連絡を下さい。
引越社ユニオン
http://www.labornetjp.org/news/2015/0723ari
自分の金を取り戻せ 翔栄運輸ってどう?!
最近、松阪辺りでよく見るんやけど 最近転職先探してるけど三重県マヂデ終わってるな
給料クソ安い運送会社ばっかや
運転手不足とか嘘やろ(゜_゜)誰も行きたないだけやで 三重で手取り40超える運送屋無いんですか〜( ´△`) 例えばどこがあります?
4時間に30分休憩と8時間開け運行では無理? >>441
長距離だったら2時間位で一度休憩しないとタイヤが持たんやろ 生魚40t積んで3時間ぶっ飛ばしてたらバーストが心配だ。 >>443
法令で連続運転4時間に30分の休憩が義務付けられています
法令無視してる会社なんかはペットションしながら4時間以上走り続けますよ わたべの四トンを豊橋で見たんやけど、
看板もナンバーもそのままやったわ。
飛んだんちごたけ? 坂部運送いすゞの810のウイング使ってるね。
いまだに部品あるんやろかと気になったw
岐阜は日野、三重はいすゞが多いから残ってそうでぜんぜんみないな〜 ⚪︎⚪︎トランスシティ亀山85真面目に運転してください。 三重県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧
(検索の際にはCTRL+Fの活用もどうぞ)
●20点以上
福良運輸 西濃運輸 東洋陸運 マルカ商運 有限会社タカツノ運輸
●19点〜10点
有限会社エムアイ・トランスポートサービス 亀山急送 丸イ運輸
有限会社與澤エクスプレス 三重システム輸送 メイハン
有限会社ジェイ・エム・トランス 有限会社上野タック社
ダイセーエブリー二十四 京成商事 山勝サービス
●9点〜5点
有限会社志摩ライフサポート 熊谷運輸 冨士交通 有限会社サクマライン
伸栄冷蔵 有限会社宏栄商会 スワロー 日新物流 南郷運輸有限会社
資昇運輸 河内正○ 中勢運輸 有限会社濱口運輸 安田建設運輸
日新冷凍運輸 たきや運送 グリーンライン三重 NBSロジソル
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は127社) >>452
ここに名前のない会社は比較的安心か
しかし福良は分かるが西濃どーしたw >>452
やばいw
範囲を0点からにしてもうちの会社の名前ないわww
優良企業www >>453
行政に目をつけられただけのことやん
急に水揚げあがって目立っただけ
優良とはまた違うわwww (株)引越社関東を相手取った組合加入後の「追い出し部屋」不当配転裁判の第1回期日は、
9月30日(水)10時30分から、東京地裁420号法廷にて。
意見陳述も行います。同日14時から、厚生労働記者クラブにて、名誉毀損訴訟を追加で提訴すること、
一連の裁判の進行状況についてお話します。ぜひ、取材、傍聴ください。
http://d.hatena.ne.jp/kumonoami/20150924 新品タイヤもらえず中古タイヤで冬まで引っ張る鈴○運輸 東経運輸の方が 冬もツルツルタイヤで可愛そうだと思う 四日市の某運送屋さん倉替えのトラックまでスタッドレス付けてますよ 三重ナンバーの冷凍車って
猿ぐらい低知能の奴が多いね 昔は信号の待ち時間で、煽られたトラックが煽ったトラックの横につけて
降りて直に文句言いに行く(もちろんリーゼント)場面によく出くわしたが、最近みんな大人しい 改造禁止、スピードの出し過ぎ禁止の会社ばかりになって表面上は大人しくなっているけど
それでもやっぱり元暴走族とか元ヤクザとか多い 中部ケミカル
白ナンバーの大型
三重ナンバー
薄紫 バカ
きちがい
リミッターなんかいぢくってやがる
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