【桜にN】すばる交通【ランク落ち】
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モニタリング1位目標のおかげでタクシーランキング急降下のすばるスレです。
せめて事故減らそうぜ、おまいら 【社会】貨物トラックに客乗車、タクシーで荷物だけ運搬…国交省、過疎地で解禁検討 [転載禁止](c)2ch.net
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423226294/ 一年間35万保障とありますが、どのような仕組みでしょうか?
社内規程ありとありますが、どんな内容ですか?
ルールか違反あたりで厳しくして実はもらえないようにできているとかありますか? 売上月48万と専用乗場で月100回乗車
普通にやってれば9割の人はクリアできる数字だと思う 専用乗り場で月100回とか、グループには色んな罰ゲームがあるんだね チョッカー時代は城西城南で遠征基地害流しやってた会社だから仕方ない 今朝、湾岸線上りのトンネルで、急な進路変更してヤンキーにぶちギレられてた人は無事に帰れたの?それともリアルに殺された? >>407
この時の方が稼げた、無線もかなり優遇されたし
月に90万以上売上出来たんだよなー 5216のヒヨコさんよ、秋葉淀前の横断歩道通ってロータリーに止めるとか馬鹿すぎですよw >>381
故人になってレガシィB4で仕事してる人はいるかもな 山村はいつもワンメーターで、又730円て客の前で叫んでるど、いくらだったら乗せるんだ? 126 国道774号線 sage 2016/03/16(水) 10:34:19.46 ID:yG3Z9fZJ
すばるは札幌で説明会開いてるなんてそんなに人欲しいのか。
道民連れてきてもどうせ地理わからないとか言ってすぐ辞めるだろう。
随分と必死ですな 銀座で無線とったら天国裏の3台口、うちの単独券で旗の台って聞いて、通りすがりの帝都停めて、燃料ないから頼むわと。4社の単独券はお互いに使えるのに、客が知らない。
電機ビルの某弁護士は、うちを無線で呼ぶくせに毎回Kmのチケット。まあ、銀座から乗って逗子だからいいんだが。
意外と知らないのね 警察が集団ストーカーをやる理由
それほど事件や犯罪が頻繁におきるわけでもないのに、むやみに組織を拡大してきた結果、
警察は暇で暇でしょうがなくなった。ターゲットを作れば作るほど警察予算が増えていく
のでその分、ピンハネできるお金も増えていく。集団ストーカーは、警察OBの天下り先
の防犯協会と連 携することで利権を維持できる。集団ストーカーをすればするほど抗精神
薬が売れ、製薬会社と利権で癒着、天下り先確保。集団ストーカーをすればするほど、暴
走族が蔓延ったり、時に、周南市事 件のような事件が起こり治安が悪くなる。警察組織を
維持拡大するためには、ある程度事件が起こり、治安が悪くなくてはならない。国民を生
贄として闇権力に捧げるほど出世するシステムになっている。警察官全員が裏金の偽領収
書を書かせられるシステムがあるた め仙波敏郎氏のような正義感のある警察官が警察組織
から排除され、腐敗した人間ほど出世できる仕組みになっている。役に立たない人間を社
会から抹殺することで国民を権力者にとって都合のいい奴隷(羊)だけにし税金の徴収効
率を上げる。集団ストーカーによっ て権力者に対する憎しみを市民同士の憎しみ合いに替
えることができる。 →米ClAが仕掛 けるlsisと同じ すばる交通って優良企業ですか?
応募しようか考えています わるいことはいわないからやめときな。周りのタクシー会社の方がはるかにすべての条件がいいからw ・いいところ
本社の管理者は基本親切
洗車業者が構内にいて800円
カード手数料系は会社負担・帰り高速条件つき会社負担
養成新人なら待遇比較的厚め
・わるいところ
第二営業所の管理者が最悪、この人のせいで会社辞める新人も多い、配置は運なので第二になったらご愁傷さま
洗車業者が値上げさせろと言っているので、今後値段的な優位性なくなる可能性
手数料ないメリット、高速条件付き会社負担を相殺してしまうほどの低歩率、今回改定があって都内最低クラスと並んだ
13勤務推奨で勤務時間労基法上限までやらせる雰囲気、そのくせ帰庫時間うるさい、低歩率になっても残業手当なし
養成新人の厚めの待遇も、13勤前提で体力的にキツイ、乗り場回数ノルマがほとんどの人がほぼ達成無理など絵に描いた餅
・総評
本社なら雰囲気悪くないし、居心地は悪くない
日交接客マニュアルについてはうるさいので覚悟必要、お客さんの評価は良い目
ただ、いろいろないいところを打ち消すほど分率最低クラス
売り上げはうるさくはないが、法定限界時間ぎりぎりまで仕事させる空気がある
時間数多いせいで売り上げは他社と比べて多め、その分、事故も多め
分率引き下げの理由が「売り上げ上がって会社の取り分減ったから」という会社側説明をすんなり受け入れちゃう良い子従業員
・結論
>>422さんのいうとおり >>424
車が余り出した。ま、東京ワールドに車押し付けて話済むらしいが。 親会社のすばるから子会社の東京ワールドへ移籍って出来るの? 夕方、千住営業所の駐車場内で大声で話してるパーマ頭の元気なシャクレのオジサン、ご近所迷惑ですよ >>387
スバルの歩合は積算になったのか?90万100万売り上げた場合の歩合はいくらですか? すばるってモニタリング厳しい?
抜き打ちカメラチェックとかあるのかな >>443
さすがに殺しはそうそうないだろうけどさw
暴れた客の噂とか
やらかした変な客の噂とか
やっちまったドライバーとか
なんかあるだろ そうさなー
無線5003号車(黒)が、酒々井SAで右後輪パンクして、
いまタイヤ交換してるぐらいかなー ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
DWH5B 438 国道774号線 2018/02/16(金) 17:06:54.54 ID:HJoeiTiM
東京ワールドもやめた方がいいよ。
内勤の管理者はパワハラ、乗務員に対してのウソ、給与明細は分かりやすいが、本来貰えるはずの手当てをナンクセつけて支払わない。
保障給は無理な条件をつけられて貰えない新任が続出。
管理者に好かれている乗務員は事故しようがクレームしようが、距離超過しようが帰庫が遅れようが、無線取らなくても、モニター減点されても、おとがめなし。
だが管理者から嫌われていると面倒。
ほぼなんでも完璧にこなしていてもナンクセつけられて手当てはカット。
事故でも起こそうもんなら裏でネチネチ詰められる。
とにかく内勤、管理者が最低で最悪。
社長もクソ。
退職者が続出しててみんな江戸川区の他社へ。
元すばるだと思うが詳細きぼんぬ >>451
なるほどね
でもなぜこのスレに書いた? >>452
SUBARUが喰った会社である以上心当たりある人間が確実にいるというのは自明 わりとまじで質問なんだけどここって現任免停1で持ち点4点でも入れる? >>455
おまえのその態度のでかさで行く気無くなったわ
ヤラセビデオダセーし >>456
あー、仕込みの客が舎人公園の家も店もない道からでかいあスーツケース持って「東京駅お願いします」って言って全然千代田区でさえないところて「おまたせいたしました」っておろすやつね
あれはコントだから とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
4ZR 日立や扇橋と同じくらい行儀の悪い乗務員はたくさんいるじゃん ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★70台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1555795795/l50 5128八重洲客待ち
11:51
駐禁切られるかどうかってことしないと稼げねぇのか? >>477
二時間くらい前に営業所前にポリさんと救急車がいたよ 千住5087のメガネ。交通トラブルを誘発したくせに側道に逃げて抗議のハイビーム。本当、雑魚w >>479
それ後席の座り心地悪い
ダイハツ製だし耐久性も心配 >>485
後ろの乗り心地なんてどうでもいいだろ。150万も安い!いい! 毎月の維持費 差が大きい燃料費(LPガスはレギュラーの4割安) 10万`超えてからの修理代
走れば走るほど差がついて、1年チョイで逆転、どんどん差が開く
民生品なんて、タクシーとして使い物にならない インディーズの、アシスト・岩井田・三洋商事、ほか数社が、ファンカーゴやデミオを導入した2〜3年後どうなったかは、歴史が証明しているよ
名前に釣られることなく、スバル車や、OEMのダイハツ車をタクシーにしなかった、すばる交通の判断は正しい すばる交通が過去にファンカーゴをタクシーにしてたか?
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