Fラン バ・関東学院大学
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振り込め詐欺で逮捕 関東学院大学3年の男が指示
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00038309-houdouk-soci
オレオレ詐欺グループで、受け子に指示を出していた私立大学の学生の男が警視庁に逮捕された。
逮捕された関東学院大学3年・灰野颯容疑者(21)は2018年5月、東京・八王子市に住む82歳の女性に長男を装って電話をし、
「現金が至急必要で、代わりに行く会社関係者に渡してもらいたい」などとうそを言って、現金300万円をだまし取った疑いが持たれている。
その後も、同様の電話が被害者の女性にあり、不審に思った女性の家族が通報して、事件が発覚した。
灰野容疑者は、現金受け取り役の「受け子」グループの指示役で、調べに対し容疑を認めている。 国士舘、立正、東京経済
偏差値20台、30台の推薦チンパンジーが過半数以上で、狭まった一般枠に
ベストワン、ベストツーなるインチキ入試をぶち込んで偏差値捏造。
★関東学院★、武蔵野、産業能率、二松学舎
偏差値20台、30台の推薦・AOチンパンジーで6割以上で、
同じく狭まった一般枠に ベストワン、ベストツーなるインチキ入試をぶち込んで偏差値捏造。
立命館アジア
偏差値20台、30台の推薦チンパンジーで8割近くも！
一般勢よ、入るのはもちろん、受けてもイカンぞ！
入っても、一般で入った事が馬鹿馬鹿しくなり、辞めたくなるだけ。 大学群一覧難易度順
旧帝大 北海道大、東北大、東京大、名古屋大、京都大、大阪大、九州大
早慶上智 早稲田大、慶應義塾大、上智大
金岡千広 金沢大、岡山大、千葉大、広島大
農繊名電 東京農工大、京都工芸繊維大、名古屋工業大、電気通信大
ＧＭＡＲＣＨ 学習院大、明治大、青山学院大、立教大、中央大、法政大
関関同立 関西大、関西学院大、同志社大、立命館大
５Ｓ 埼玉大、新潟大、静岡大、信州大、滋賀大
成城獨國武明学 成城大、成蹊大、獨協大、國學院大、武蔵大、明治学院大
津東本女 津田塾大、東京女子大、日本女子大
ＳＴＡＲＳ 島根大、鳥取大、秋田大、琉球大、佐賀大
日東駒専 日本大、東洋大、駒澤大、専修大
産近甲龍 京都産業大、近畿大、甲南大、龍谷大
西福修松 西南学院大、福岡大、広島修道大、松山大
３Ｓ１Ｆ１Ｇ 聖心女子大、白百合女子大、清泉女子大、フェリス女学院大、学習院女子大
ＳＳＫ 椙山女学園大、愛知淑徳大、金城学院大
東京５理工 芝浦工業大、東京電機大、東京都市大、工学院大、東京理科大
外外経工佛 京都外国語大、関西外国語大、大阪経済大、大阪工業大、佛教大
愛愛名中 愛知大、愛知学院大、名城大、中京大
大東亜帝国 大東文化大、東海大、亜細亜大、帝京大、国士舘大
桜大明神 桜美林大、大正大、明星大、神奈川大
摂神追桃 摂南大、神戸学院大、追手門学院大、桃山学院大
名名中日 名古屋学院大、名古屋学芸大、中部大、日本福祉大
関東中流 関東学院大、東京国際大、中央学院大、流通経済大
中東和平成立 中央学院大、東京国際大、和光大、平成国際大、立正大
神姫流兵 神戸国際大、姫路獨協大、流通科学大、兵庫 今年もセンター試験が終了し、各予備校が出願予想や難易度予想を公表している。
例年、河合塾が幅広くデータ公開や出願予想を公表している。
https://www.keinet.ne.jp/center/index.html
今年もセンター入試利用私大の合格ボーダーライン、出願者予想が公表されている。
https://a248.e.akamai.net/f/248/7070/24h/banzai.keinet.ne.jp/dl_data/freemenu/data/university/2020/02/univ0203.pdf
流通経済大学の建学の理念を体現する核心部分である、経済学部と流通情報学部。
経済学部の３科目入試で合格ボーダーラインが７０％、２科目入試で７６％と予想されている。
この数値は、大東亜帝国クラス経済系学部の数値とも近い。
また、出願者予想では、経済学部・流通情報学部ともに昨年に比べ増加すると予想されているが、
流通情報学部の出願者予想が昨年の約２倍となっている。
これは「ロジスティクスと経済」と言う、唯一無二の学術と教育の伝統が、評価されているからに他ならない。
経済学部・流通情報学部がその専門性を発揮し、存在感を高めてこそ、ロジスティクスに強みを持つ大学としての
存在意義を全うできる。この流れを途切れさせず、一層強化する事が重要である。
やはり、流通経済大学は素晴らしい。学校法人日通学園・流通経済大学よ永遠なれ！！！。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
歴史教科書に記述して欲しい内容である。
東京都が物流ＴＤＭ実行協議会を発足
http://cargo-news.co.jp/cargo-news-main/2051
2020年の東京オリンピックでは、期間中の都内の交通混雑が懸念されている。
そこで、東京都・企業が物流の輸送量をコントロールしようと言う取り組みが進んでいる。
具体的には、車両の輸送効率を高め、車両台数をコントロールする共同配送の推進等が
掲げられている。
この会議の座長は、流通経済大学の教授。
オリンピック期間中の交通混雑の緩和と言う、重要な問題を解決する為、流通経済大学の
「ロジスティクスと経済」と言う、唯一無二の専門性が活かされるわけである。
物流に関する社会的問題が発生した時、世の中は「物流に関する事は流通経済大学に聞け」と考える。
この専門的知識による国家・行政規模での活躍。
ラグビー・サッカーのみならず、こうした唯一無二の活躍を受験生・高校の進路指導担当者・大手予備校にも
積極的に広報すれば、「ロジスティクスと経済」を学びたいと志望する、「建学の理念に共感した志望者」も、
さらに増えて行くだろう。 Ｑ１．そもそも「流通経済」,「物流」って何？。
＝Ａ．経済活動には３つの段階があるといわれています。物を作る「生産」、
物を売ったり、運んだりする「流通」、実際に物を使う「消費」。この３段階
のうち「流通段階での経済活動」＝「流通経済」には２つの役割（学説によって
は３つと言う人もいる）がある と言われています。
・物を売ったり、買ったり「商的流通」＝つまり商業の分野ですね。
・物を運んだり、保管したり「物的流通」＝つまり「物流の流通経済」の分野ですね。
（このほか、商業や物流に関する情報伝達「情報流通」を含める場合がある）
上記の「商的流通」と「物的流通」は相互に補完関係にあると言われています。
いわれてみればその通りで、「流通経済」の成立には「商談」＝「物の売り
買い」＝「取引の成立」＝「物の輸送」＝「消費者に届く」と言う段階を踏んで
いる事が分かります。
つまり、「物流の経済活動の中における役割」を理解するためには、物流だけ
の知識でも、商業の知識だけでも駄目だという事なのです。
しかも、「物を作る」と言う行為には、原料の調達、部品や材料の作成、組立てや
加工作業、出来た製品の保管と在庫管理、使用者への製品輸送と複数の段階が
ありますが、その全てにおいて流通経済は発生している。経済のあらゆる段階
に存在するから「流通経済」と言う学問が成立する。
日本には多くの商学部、経済学部、経営学部があります。その殆どの大学で
商業や流通を教えていますが、流通における「物的流通」の重要性に注目して
いる大学は流通経済だけといっても過言ではありません。
Ｑ２．「物流の大切さ」って何？。
＝日本の経済活動の特徴は、食料や資源の大半を輸入に頼っていること。海外に
様々な製品を輸出することで国の経済を支えていることの２点です。
いずれの活動も物の動きがなければ全て成立せず、私たちの日常生活は物流に
よって支えられていると言っても過言ではありません。
コンビニだって、ネット通販だって、工場だって、物が無ければ動けない。
日本企業が世界で経済活動し自由で豊かな生活を保つには、海外を結ぶ国際物流、
国内を結ぶ国内物流のいずれも不可欠でしょう。
こんな、日常生活を支える重要な役割に、長きに渡り地道に焦点を当ててきたのが、
流通経済の誰にも真似できない真骨頂でしょう。 世界最大級の国際的総合物流企業、日本通運株式会社の支援により開設され、
開学以来50年以上の歴史と伝統を持つ事でお馴染みの、流通経済大学。
経済・社会・流通情報・法・スポーツ健康科学、それぞれが個性を
磨き、文武両道で輝き続けるだろう。
【スポーツでの快進撃】、【物流と経済の先駆者】、【企業の支援
によって開学された究極の実学主義】。
創立５０周年を超え、さらに魅力は語りつくせない。 関東学院
東京国際
上武
流通経済
江戸川
桜美林 誇るべき大先輩はあの育休三昧と失言だらけの進次郎ちゃん！ 失言のレベルに達してないよｗ
質問の意味が分からない途中から質問も忘れちゃうから意味不明な回答になる
歴代初の偏差値３０のＦラン大臣はレベルが違うものが違う 関東学院
東京国際
上武
流通経済
江戸川
桜美林
中央学院
東京情報
和光
平成国際
立正 首 都 圏 中 堅 私 大
河合塾偏差値ランキング(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/index.html
○３教科入試校
東洋大学：経済60.0 経営57.5 法律57.5
駒沢大学：経済57.5 経営57.5 法律57.5
東京経済：経済55.0 経営55.0 法律55.0
東海大学：経済55.0 経営55.0 法律52.5
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律55.0
専修大学：経済52.5 経営55.0 法律55.0
武蔵野大：経済52.5 経営52.5 法律52.5
明星大学：経済50.0 経営52.5 法律--.-
大東文化：経済50.0 経営50.0 法律52.5
神奈川大：経済50.0 経営50.0 法律50.0
独協大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
関東学院：経済50.0 経営50.0 法律45.0
帝京大学：経済47.5 経営50.0 法律47.5
文教大学：経済--.- 経営45.0 法律--.-
●２〜１教科入試校
国士舘大：経済55.0 経営57.5 法律52.5
亜細亜大：経済50.0 経営52.5 法律50.0
立正大学：経済47.5 経営50.0 法律52.5
玉川大学：経済--.- 経営50.0 法律--.-
拓殖大学：経済47.5 経営47.5 法律47.5
（河合塾2020年 1月補正） 偏差値操作で有名なFラン大(笑)
ニート養成所バ関東学院大(笑) 神奈川大：経済50.0 経営50.0 法律50.0
関東学院：経済50.0 経営50.0 法律47.5
2020年河合塾6月更新
ふはははははは
気分が良いな〜 もう絶対にＦランって叫んでも誰も聞いてくれないな〜〜〜 >>57
【C3】：滋賀大学 信州大学 群馬大学 茨城大学 三重大学 大阪教育大学
京都府立大学 小樽商科大学 青山学院大学 中央大学【 関学大学】 学習院大学 津田女子大学
関学大学って関東学院、関東学園？
それなら受験産業は存在する必要はないわけで もし、自分の子息が「将来は医者になって命を救いたい」と言ったら、有意義な志として
親は最大限の援助をするだろう。
中高一貫の進学校、医学部受験専門予備校。出来る限りの援助をするだろう。
もし、自分の子息が「将来は日本通運に入社し、海外でグローバルに働きたい」と、言ったら、これも
有意義な志として、親は最大限の援助をするだろう。
夢の実現の為、流通経済大学への進学を勧めるのも一つの方法である。
その充実した体制は、流通経済大学の2021年度入学案内パンフレットを見れば分かる
http://www.d-pam.com/rku/207013/index.html
１．運輸業の基礎となる「交通論」が選択必修科目の経済学部
２．最先端の学問分野である、IOTやロボティクスの物流分野への応用を学ぶ流通情報学部
３．「日本通運寄付講座」,「全国通運連盟寄付講座」等、物流業界の実業人による数々の産学連携科目
４．キャリアアドバイザーに物流業で幹部経験者（日本通運の支店長及び海外現地法人社長経験者）の人材を配置し、就職をサポート。
http://www.rku.ac.jp/career/center/
ここまで手厚い教育・進路支援体制があれば、物流の専門知識は誰にも負けない人材となれるだろう。
実際、流通経済大学の公式サイトでも、日本通運の国際海上輸送部門（コンテナターミナル）で、専門知識を活かして活躍する、
若手卒業生が紹介されている。
在学中の現役学生の紹介でも「サードパーティー・ロジスティクスに興味がある」と答えている学生もおり、
相当にレベルが高い。
http://www.rku.ac.jp/examinee/special/distribution/
流通経済大学を大切にし、その人材が活躍する事こそ、日本通運の明るい未来のみならず、
物流業界の発展にも結び付く。
やはり、学校法人日通学園・流通経済大学は素晴らしい。 大学進学者が4割から6割と見積もって
その中で偏差値45とか50だと、高校3年生全体で見て上位30〜50％くらいか。
推薦もいるし、偏差値の高い人でも特定の教授の講義に興味があるとかで
偏差値が高くない大学に行く人もいないわけでは無いから一概には言えないがイメージとしてはこのくらい。 高校3年生で全体で、成績上位4割くらいはほぼ確実に大学進学希望。
それ以下は大学進学希望と大学以外の進路希望に分かれる。
成績上位4割のほぼ100％、成績下位6割の3人に1人が大学進学希望とすると
高校3年生で全体の6割が大学進学希望。
但し成績下位6割の中には入りやすい大学の推薦やAOも少なくないだろう。
そうすると、一般受験で偏差値50は高校3年生全体で上位4割の層が多い母集団で真ん中くらい。
つまり上位20％から30％くらい。
偏差値45でも高校3年生全体で見ると、平均かそれ以上の学力があってもおかしくない。
一般受験であれば、エリートとは言わないまでも平均かそれより少しできる人、くらいなんじゃないか？ 100人乗ってもダイジョブ！
友達100人できるっかな♪ マーカン未満とか流石に生きてて恥ずかしいFランだわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
