【龍ヶ崎】学校法人 日通学園・流通経済大学【新松戸】17 [無断転載禁止]©2ch.net
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24国道７７４号線2017/09/21(木) 19:50:02.90ID:ELPOztJr
（過去29年採用合計数）人気240社 就職成績表
JR東日本 1位日大1092 2位早稲田778 3位明治478
日本通運 1位日大484名 2位明治大377 3位中央352 日本三大大学
各分野の頂点を並び称した表現です。
三田（慶応）の理財、早稲田の政治、駿河台（中央）の法学、神田三崎町（ポン大）の運輸 >>751-754
トップエリートの進路に独自性がある大学こそ、歴史と伝統ある名門校。
それは【物流の流通経済】とて例外ではない。
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位は、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名） だからである。
これは、
慶應義塾大学の２０１７年３月卒業者から日本通運には６名 http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
中央大学の２０１７年３月卒業者から日本通運には４名 http://www.chuo-u.ac.jp/career/center/employment_data/2016/
獨協大学の２０１７年３月卒業者から日本通運には７名 https://passnavi.evidus.com/search_univ/2050/shinro.html よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性では、流通経済＞慶應・中央・獨協
そして、歴史と伝統が積み重ねて来た人材輩出
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
皆さん流通経済大学出身。ロジスティックス業界の経営層・幹部養成校として、
確立された信頼のブランドが、【物流の流通経済】と言える。 駒澤大学と流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、ベスト10として算出してみよう。
駒澤大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2430/shinro.html
【1】本山安居(73名)⇒仏教の僧侶になる事
【2】日本郵政グループ（16名）
【3】警視庁（15名）
【4】エイチ・アイ・エス（12名）
【5】全日空（8名）
【6】日本生命（7名）,東京都特別区行政職（7名）,みずほフィナンシャルグループ（7名）
【9】ＡＮＡエアポートサービス（6名）,ニチイ学館（6名）
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン−イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
駒澤大学の卒業者総数：約３４００名。民間企業就職先最上位：エイチ・アイ・エス（12名）
流通経済大学の卒業者総数： １２００名。民間企業就職先最上位：日本通運（11名） 専修大学と流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、ベスト10として算出してみよう。
専修大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2590/shinro.html
【1】警視庁（28名）
【2】みずほフィナンシャルグループ（22名）
【3】東京都庁行政職（20名）
【4】神奈川県教員（11名）
【5】ＳＭＢＣ日興証券（5名）,ノジマ（5名）,全日空（5名）
【8】ゆうちょ銀行（4名）,イオンリテール（4名）,マイナビ（4名）,大東建託（4名）
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン−イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
専修大学の卒業者総数：約３８００名。民間企業就職先最上位：みずほフィナンシャルグループ（22名）
流通経済大学の卒業者総数： １２００名。民間企業就職先最上位：日本通運（11名） メガバンクへの就職実績を誇る大学は多いが、総合職なのか一般職なのか分からない。
女子の４大進学が増えており、それ故、金融機関の一般職にも４大卒が増えている。
日本通運の場合は、技能職（作業員,ドライバー）や事務系一般職は支店単位での採用になるので、
採用時の表記は、日本通運○○支店と、所属の支店名が入る。
故に流通経済大学から日本通運の場合は、ほぼ総合職と考えて良いだろう。
卒業者が約３４００名で、メガバンク総合職、一般職込みで ７名入社。
卒業者が約３８００名で、メガバンク総合職、一般職込みで２２名入社。
卒業者が １２００名で、総合職で運輸業大手に11名入社。
どっちが人材輩出に実績があるか、言うまでもないだろう。 確かに底辺大メガバンク採用は殆ど女子で、パン職だろうね。
だが女子は超一流大卒総合職のイケメンと職場結婚できる可能性大だ。
社会的に地位のある奥様になれる。
女子には底辺大どちらの大学が人気があるか、言うまでもないだろう。 日通11名中2名は野球部、もう1名は柔道部だったわ
去年の日通入社は僅か5人だったけど1人は剣道部
来年もスポーツ入社で稼がないといかんな 女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕 2017/9/21
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
出身校
【唯一無二】流通経済大学 スポーツ健康科学部スポーツ健康科学科 女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
流通経済大学 スポーツ健康科学部卒、剣道のトップエリート
お前らの先輩、キモヲタかよwwwwwwwwwwww >>760
超一流大卒男子にだって選ぶ権利はある。 >>761
スポーツが盛んな企業にも
１．総合職の社員として採用し、他の社員と同じく仕事をしながら活動する会社と、
２．スポーツ選手だけを集めた部署を作って、事実上、スポーツ専属社員として扱っている会社と、
３．「広報」や「宣伝」と言った部署に所属させて、「会社の宣伝のために行う仕事がスポーツ」と言う建前で
処遇している会社
があるのだよ。
日本通運の場合は「１」。故に、スポーツを引退しても社員として、普通に勤務している。
野球や剣道をやっているからと言っても、その部分だけで入社しているわけではない。
それに、流通経済大学⇒日本通運は、学校推薦で入社するのだから、当然ながら、
スポーツしかやっていない人材が入社できるほど甘くない。 >>760-761
究極の選択として選ぶならどれが良いか。各々の見解を聞かせてくれ。
「男だったら」、「女だったら」と性別で見解を変えても良い。
もし、自分がニッコマ〜大東亜クラスの受験生だとして。
１．メガバンクへの就職実績があるが、それは一般職なのか総合職なのか不明の大学
２．運輸業への就職実績があり、それは、総合職である可能性が非常に高い大学
業界イメージや華やかさを取り、総合職では非常に難しいと言う不安材料も充分加味して
「１」を選ぶか。
自分の立ち位置を冷静に分析し、現実的に可能な選択肢として最も良いであろう「２」を
選ぶか。
価値観はそれぞれだが、どう考える？。 >>762-763
どこにも流通経済大学出身とは書いていない。
なぜ決めつけるんだ。 トップエリートの進路で唯一無二の個性を確立しておけば、
社会から必要とされる大学で、2018年問題を超えられる
【物流の流通経済】として、トップエリートがグローバル・ロジスティクスを
担う人材となる。
これは、
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位が、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
で、ある事からも明らかである。
日東駒専、大東亜帝国クラスの大学で、スポーツ選手と芸能人以外に、人材輩出の成果を
誇れるところがあるか？。殆どないだろう。 東洋大学と流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、ベスト10として算出してみよう。
東洋大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2910/shinro.html
【1】JR東日本（29名）
【2】警視庁（25名）
【3】埼玉県教員（23名）
【4】東京都教員（22名）
【5】日本郵便（21名）
【6】JTBグループ（19名）
【7】みずほフィナンシャルグループ（17名）
【8】ベネッセスタイルケア（15名）
【9】ANAエアポートサービス(12名)
【10】全日空(10),三井住友銀行（10名）,スターツコーポレーション(10名)
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン−イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
東洋大学の卒業者総数：約６１５０名 民間企業就職先最上位：JR東日本（29名）
流通経済大学の卒業者総数： １２００名 民間企業就職先最上位：日本通運（11名） 分析していて気が付いた。
駒澤大学と東洋大学の就職先上位に、介護業界（ニチイ学館とベネッセスタイルケア）
が入っているな。流通経済大学にも木下の介護が入っている。
これは、以前になかった流れだ。
何の職種で就職しているのだろうか？。 メガバン一般職すらゼロの偏差値35が何言ってんだかなぁ
千葉銀行(2名),常陽銀行(2名)これも一般職だったりしてさ
ツートップを除いたら悲惨な流通経済、クボタの採用実績校にも非表示
大東亜帝国に0勝4敗1分けの惨敗、勝てない喧嘩は売らないでね >>733
ツートップを除いたら悲惨な
つまり、
【物流の流通経済】としての人材輩出力は認める訳か。
やはり、トップエリートの進路に個性がある大学は唯一無二と言う事だ。 亜細亜大学と流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、ベスト10として算出してみよう。
亜細亜大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2270/shinro.html
【1】警視庁（11名）
【2】積水ハウス（6名）
【3】三井住友銀行（5名）
【4】多摩信用金庫（4名）
【5】陸上自衛隊（3名）,東京急行電鉄（3名）,全日空（3名）
【7】JR東日本（2名）,大和ハウス工業（2名）,城南信用金庫（2名）,西武信用金庫（2名）
みずほフィナンシャルグループ（2名）,エイチ・アイ・エス（2名）
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン−イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
亜細亜大学の卒業者総数：１４８６名 民間企業就職先最上位：積水ハウス（6名）
流通経済大学の卒業者総数：１２００名 民間企業就職先最上位：日本通運（11名） オリコ、日通学園と学費サポートプランで提携(日本経済新聞)
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP458499_X20C17A9000000/
学校法人日通学園と学費サポートプランで提携
〜流通経済大学に新たな大学提携教育ローンを導入〜
この「学費サポートプラン」は、入学金や授業料等の学納金をオリコが保護者に
代わって学校に立て替え、保護者より毎月分割でご返済いただく大学提携の学費立替払い制度です。
教育の機会均等実現のため、選択肢が増えるのは喜ばしい事。
このような提携が広がっていってほしいものだ。 就職率に非常勤体育講師の武井雅人先生もカウントされているのだろう
剣道のエリートなら日通に入れて貰えばよかったのにな
いずれにしても在学中の犯罪だから卒業も取り消しだね 女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
流通経済大学 スポーツ健康科学部卒、剣道のトップエリート
火消しと言えばこちらも 上智大学の情報公開への姿勢は素晴らしい。
就職先についても、毎年、学部学科ごとに、どこに何名就職しているのかまで男女別で公開している。
私が知る限り、これが出来ているのは、慶應・中央・上智くらい。
この姿勢は他大学も見習ってほしい。
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei
ところで、２０１６年度の上智大学の就職実績（すなわち、２０１７年３月卒）から、
日本通運への就職者を集計してみよう。
【上智大学⇒日本通運】
文学部新聞学科・・・・・・・・・１名
外国語学部英語学科・・・・・・・１名
外国語学部ロシア語学科・・・・・１名
外国語学部イスパニア語学科・・・１名
外国語学部フランス語学科・・・・１名
外国語学部ポルトガル語学科・・・１名 合計６名
【慶應義塾大学⇒日本通運】
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
商学部・・・・・・３名
文学部・・・・・・１名
法学部・・・・・・１名
環境情報学部・・・１名 合計６名
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位は、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名） であるから、
ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞慶應・上智である事が判明した。
専門分野では、早慶旧帝とも渡り合える分野がある。これは奇跡的幸運である。
スポーツ振興はすぐに目立つことができるが、人材輩出の専門性は、ちょっとやそっとじゃ真似できない。
箱根駅伝と大学野球しか実績を誇れない、日本に腐るほどある文系私大とは違う、
真の文武両道が貫かれている。
【物流の流通経済】としての人材輩出力は、唯一無二の個性と言える。
この学術と教育の伝統、大切にしてほしいものだ。 >>777
>いずれにしても在学中の犯罪だから卒業も取り消しだね
一般的に大学では試験・論文の不正行為で卒業取り消しがあり得るが
在学中の一般刑事事件で卒業取り消しはないね、ここは知らんが >>781
学校の先生にはもうなれないな、剣道のエリートだからもったいない
日通で採用してくれないもんかな？ やはり、統計的事実に立脚すれば、【物流の流通経済】としての人材育成・人材輩出は、
揺るぎないと言う事だ。
上智・慶應に負けない人材輩出分野があると言うのでも、充分なアドバンテージだ。
あとは、これをいかに強化し、歴史と伝統を継承していくかに尽きる。
人材輩出の実績がないから、すぐに成果の出るスポーツ振興に大半の大学は走るが、
スポーツ選手と芸能人なら、別に大学で養成しなくともよい。
本当の名門校は、スポーツ振興の一方、人材輩出に独自性を持っているものだ。
この、スポーツ以外の人材輩出で突出した個性を持っているか否かが、2018年問題を
突破できるか否かの分岐点であろう。
これが出来る大学は本当に限られる。しかし、幸運なことに【物流の流通経済】は確立できている。
ネット通販全盛時代が到来し、「物流」なくして生活が成り立たない世の中となり、
これまで極めて地味だった、【物流の流通経済】も、その存在意義が一気に高まった。
時代の巡り会わせと言う、幸運に恵まれたと言うのもある。
あと、欲を言うなら、目に見える形での人材輩出の社会へのアピール。
・「流通経済大学卒の物流業界役員による講演会」とか、
・「流通経済大学卒の物流業界役員によるシンポジウム」とか、
・「流通経済大学卒の物流業界役員による座談会とそれの全国紙への掲載」
こう言うものが、今だったら出来るタイミングかなーとも思う。 んだそうだ そうだ村の村長さんが ソバ屋でソバ食って 死んだそうだ
葬式饅頭でっかいそうだ 中に餡子がはいってないそうだ まだ竹井まさと先生は渋谷署で絞られてるのかなぁ
ＪＫとのＨ動画も大事に残して、余罪があったら実刑か
名門大学卒なのに日本の損失だな てか招来運送屋にしかなれねーなら大学生である意味が無くないか？佐川急便大学とか日本郵便大学とかヤマト大学とかに改名すればいいのに。
トラック乗ってもの運ぶのに大学生である意味あんのか？ 流刑卒のDQNならチバラキのマイルドヤンキーと
酒・タバコ・パチンコ・風俗の話題で気が合うから問題ない 学部増えた東経もそうだが、経済大学ってのは違和感ありだろ
偏差値35なら世間で言われる竜ヶ崎体育大学の方が相応しいな 厚生労働省は６日、過労死や長時間労働の実態などをまとめた２０１７年版の「過労死等防止対策白書（過労死白書）」を発表した。
昨年に続いて２度目の公表となる今回は、人手不足が深刻な運送業に焦点をあてた。
他の業種に比べて残業が多く、年末に仕事が集中して過労死を招きやすい実態を報告している。
白書は約３８０ページ。前回より１００ページほど増えた。
広告大手・電通の新入社員、高橋まつりさんの過労自殺事件が過労死対策の強化につながったことについて、４ページにわたって触れている。
１６年度に過労死や過労自殺（未遂を含む）で労災認定された人は１９１人。前年度より２人増えた。
業種別では、運輸・郵便業の４１人が最も多く、全体の２割強を占めた。製造業の３５人、建設業の２３人と続く。
過労死が多い業種は長時間労働も目立つ。とくに運輸・郵便業で働く５人に１人は残業を週２０時間以上していた。やはり残業が多いとされる教育・学習支援業や建設業の２倍の水準だ。
白書は運送業の労働実態もまと… 残り：364文字／全文：785文字
配信2017年10月6日12時50分
朝日新聞デジタル 全文は会員登録をしてお読みいただけます
http://www.asahi.com/articles/ASKB5667GKB5ULFA02H.html 信州名鉄運輸（長野県松本市）長野支店で勤務していた男性（当時２８歳）の自殺の責任を巡り、両親が４日、会社側に計７７８４万円の損害賠償を求める訴訟を長野地裁に起こした。
提訴後、長野市内で記者会見した男性の父親（６１）は「息子のつらさ、苦しさ、悔しさを思えば、泣き寝入りすることはできなかった」と語り、
会社側から十分な説明や謝罪がないことに憤りをあらわにした。
記者会見に同席した代理人の山崎泰正弁護士によると、自殺した男性の２０１４年４月から１５年１月までの時間外労働は、月１００時間から１７５時間に上った。
ただ、これは業務パソコンの記録に過ぎず、男性にはそれ以上に相当な時間外労働があったという。
配送を手配しきれなかった荷物があると、業務後の深夜に自らトラックで届けていたが、会社がタイムカードを導入しておらず「実際にはどれくらい働いていたのか把握できない」とした。
男性は１５年２月の朝、母親に「何のために生きているかわかりません。つらい…もう限界です」とメールを送った後、自殺した。父親は公表した手記で「会社の説明や対応は全く納得できるものではない。
息子が『大した仕事をしていなかった』と悪意に満ちた言葉も放った。会社の息子の扱いが違法であったと認めてもらうために裁判を起こした」と思いを吐露した。
信州名鉄運輸は取材に対し、「訴状が届いていないため、コメントは差し控える。顧問弁護士と協議した上で対応を考えたい」としている。
「息子のような悲劇を防ぎたい」と記者会見で訴える父親（右）（４日、長野市の県弁護士会館で）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20171004/20171004-OYT1I50030-N.jpg
2017年10月05日 07時26分 >>789
茨城体育大学になれないのは筑波に体育大があるから？ 宅配最大手ヤマト運輸（東京）の男性社員（当時４５）の自殺は、業務の心理的負担が原因の労災だったとして、
男性の妻が６日、国を相手取り、遺族補償年金などの不支給処分の取り消しを求めて名古屋地裁に提訴したことがわかった。
訴状によると、男性は２０１５年９月に名古屋市内の営業所に着任。
ドライバーのほか、部下の勤務状況などを管理していたが、長時間労働や業務中の事故などが原因で精神障害を発症し、１６年４月に自殺した。
妻は労働基準監督署に労災を請求。労基署は、男性が同年３月下旬には精神障害を発症し、３カ月前の１５年１２月には過労死ライン（月８０時間）を超える１０２時間の時間外労働があったと認定した。
一方、繁忙期は約１カ月間に限られ、配置転換による負担も軽いことなどから、精神障害の発症は「業務外」と判断した。その後の審査請求も退けられたという。
妻は男性が昼休憩をとらず、タイムカード打刻後も働いていたとして、実際の勤務時間はもっと長かったと主張。
配置転換後の業務も過重だったことなどから「不支給処分とした判断は違法だ」と訴えている。
名古屋北労働基準監督署は「個別案件につきお答えできない」としている。
http://news.livedoor.com/article/detail/13716198/
2017年10月7日 7時6分 朝日新聞デジタル >>787
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、就職先上位ベスト10として算出してみよう。
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン−イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
日本通運に11名輩出。堂々の就職実績である。
やはり、【物流の流通経済】としての伝統と実績は揺るぎない。
そして、地方銀行、行政職の公務員、大手製造業にも就職している。
どれも堅実な業界への就職実績である。
やはり、【究極の実学主義】の人材輩出力は揺るぎない。 >>787-788
物流業界の経営者・管理者養成校。それが、流通経済大学。
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
ヤマト運輸の子会社、澁澤倉庫の子会社、日本通運の関連会社。全て社長は流通経済大学卒。
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位は、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
これは、
慶應義塾大学の２０１７年３月卒業者から日本通運には６名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
上智大学の ２０１７年３月卒業者から日本通運には６名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞慶應・上智。
専門分野では、早慶旧帝とも渡り合える分野がある。これは奇跡的幸運である。 柏レイソル所属の栗澤・鎌田・湯澤の３選手による対談企画で、選手が全て、
「流通経済大学卒⇒柏レイソル」と言う企画が行われた。すなわち、同窓対談。
http://www.youtube.com/watch?v=X45igNbC_M0
http://www.youtube.com/watch?v=8lKVZEhWb50
いよいよついに、「流通経済大学卒の先輩・後輩による対談」が、サッカー界でも実現した。 スポーツ会のアマ・プロ選手養成校。それが、流通経済大学。 144就職戦線異状名無しさん2017/10/07(土) 16:32:15.21ID:zKOcYuFf
日通への就職数でドヤ顔できんのすげえな
慶応とか上智から日通なんて負けもいいとこだぞ 将来の運送屋候補ならさ、専門学校化しても良くない？なんでこんな大学認可してんの？誰が入りたいのこの学校？w >>801
明日のトラック野郎を夢見る青少年が入りたがる
（劇中の）菅原文太や愛川欣也のようになりたいのだろう
オレも寅さんに憧れた時期があった、フーテンには成らなかったが トラックどころか脳筋しかいないのが辛いな
日通ってペリカン便辞めたよね すげードライバーがDQNで来てもらったときびっくりした 絶対流刑OBだと確信した >>804
さすが流通経済、物流のトップエリートが一堂に会する様は圧巻だな
物流業界では、流通経済＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京一工神旧帝早慶 >>800-801
スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない、日本に腐るほどある文系私大は、
学術と教育の伝統が生む人材輩出に個性がない。
東京大学のトップエリートが、国家公務員上級職に現役合格するように
早稲田大学のトップエリートが、大手マスコミに就職するように
一橋大学のトップエリートが、メガバンクに就職するように
流通経済大学のトップエリートは、日本通運に入社し、グローバルロジスティクスを担う。
そのことは、日本通運への採用数が、>>797 のように、流通経済＞＞上智・慶應であることからも
明らかである。
トップエリートの進路に独自性を持った大学しか、2018年問題を超えられない。
今までの様に、単にスポーツが強いだけじゃ難しい。
真の文武両道を達成し、その成果を目に見える形で表しているか否かである。 >>800
それでは聞くが、人材輩出で特色のある文系私大がどれ程ある？。
【物流の流通経済】として、早慶旧帝とも渡り合える分野がある事など、
奇跡と言っても過言ではない。
スポーツ選手と芸能人だけが輩出した人材なら、大学でなくてもよいはずだ。 >グローバルロジスティクスを担う。
そんなカタカナ文字使われてもここの受験生は意味わかんねーよ
中にはかっこいい！と騙されて来るのもいるのかも知れんが
野望の党党首じゃねーんだ、まっとうな日本語を使えよ。 絶望の学校を野望の党と一緒にしてやるなよw
野望の緑のタヌキは賢いが、就職が無謀でさえある絶望の学校はDQNのすくつだぞ 野望の緑のタヌキは賢こそうだが、策に溺れ空中分解でしょう
アホはアホなりに運送で愚直に頑張ってる学校は立派だ。 配送のアンちゃんでたまに感じ悪いの居るからな
流刑はちゃんと教育しろよ
敬語の使い方とか、接客とかな 流刑の馬鹿は死んでも使い物にならねえよ
配送に来たペリカン便の馬鹿は今でも覚えてるならな >>799
親がトラック運転手の子供ねらってトラック協会推薦でとるんだろ？プロドライバー養成校だろ。 >>806
おまえんとこスポーツ選手とアホ芸能教授しか誇れないじゃんｗ 流刑のセンセイが頻繁にテレビに出て政治を語っているが
本職はなんなんだ？要は流刑の広告塔だろ
そいつがテレビに出る度に流通経済大学教授という肩書がテロップで表示されるからな
このオッサンは流刑の教壇に立ってるのか？ ここで、野望・無謀・絶望と言っても流刑のDQNにはなんのことやらさっぱり分からんのだろうな
流刑のバカどもはクルマ・パチンコ・風俗にしか興味はないだろう トップリーグへの人材輩出⇒流通経済大学が第９位
Ｊリーガー輩出 ⇒流通経済大学はＮｏ１
日本通運への人材輩出 ⇒流通経済＞＞上智・慶應
これこそが真の文武両道を体現する、嘘偽りのない客観的指標に基づく評価。
スポーツ選手と芸能人しか実績を誇れない、日本に腐るほどある文系私大とは、
根本的に違う事は明白である。 >>820
文武両道ってのはな、今シーズンでロッテをクビになった京大卒の田中や
プロ志望届を出した東大の宮台みたいな人のことを言うの
流刑という時点で文は最底辺じゃねえか >>821
日本に腐るほどある文系私大だったら、
人材輩出の成果は
「箱根駅伝に出場」とか
「プロ野球のドラフト会議で野球部員が指名される」程度の事で終わるであろう。
しかし、本当の名門校はこれに留まらない。スポーツ以外の人材輩出でも成果を挙げる。
早稲田大学が野球の名門であり、トップエリートはマスコミ界への人材輩出に成果があるように、
中央大学が箱根駅伝で活躍し、トップエリートは司法試験に多数現役合格するように、
流通経済大学は、ラグビートップリーグとＪリーグに人材を輩出しつつ、
トップエリートは、日本通運に入社し、グローバルロジスティクスを担う。
【物流の流通経済】として、早慶旧帝とも渡り合える学術・教育の分野があるのは、奇跡的幸運と言える。
それは、ネット通販の隆盛による、物流の重要性が認識されたと言う時代の趨勢がもたらしたものでもある。
これは、
2017年3月卒 日本通運就職者数
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
流通経済大学：11名
上智大学： 6名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei
慶應義塾大学： 6名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
である事からも明白。
ロジスティクスの世界では、流通経済＞＞上智・慶應
本当に2018年問題を超えたければ、スポーツ振興だけでは絶対に駄目。
スポーツ以外の人材輩出にも独自の個性が無ければ難しい。
これは、統計的事実であるから、誰も否定できない。
事実として、真の文武両道を体現する大学がどれ程あるか？。殆どないでしょ。 マスコミ界への人材多数輩出＝司法試験に多数合格≠日本通運に１１名多数？入社
Ａ高校は東京大に１０名合格
Ｂ高校は流通大に１１名合格
Ｂ高校＞Ａ高校かぁ？ち違うだろ、このハーゲーになるわな なるほど
運送屋、運び屋の世界では
流通経済＞＞上智・慶應は認める
ラグビートップリーグ選手・Ｊリーガーの世界では
流通経済＞＞上智・慶應は認める
だが
政治・経済、官僚、法曹、メガバンク、放送・報道、その他エリートの世界では
上智・慶應＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞流通経済 >>804の集会には流刑しかいない
早慶も旧帝も上智もマーチもニッコマもいない
もはや不等号で表記するのも無意味
流刑の独壇場、まさに唯一無二 ↑
なるほどそうだな
別にSランもＦランも運送屋も官僚も社会貢献の意味じゃ同じだからな
流通経済＞＞上智・慶應 も正しいな そうそう、官僚も運送屋も社会にとってはどちらも必要
運送屋はドライバーに接客のイロハを教えて欲しい ↑
チチガウダロ
ドライバーが運送屋に接客のイロハを教えるだろ〜が 箱根駅伝 日大、明大が出場権逃す 中大が復活、２年ぶり９１回目本戦
「箱根駅伝予選会」（１４日、立川駐屯地〜国営昭和記念公園＝２０キロ）
10/14(土) 11:13配信
１０大学に与えられる本戦の出場権をかけた予選会が行われた。
過去８７回出場を誇る名門・日大、明大が出場権を逃した。
昨年、予選会で敗退し８７回で連続出場が途絶えた中大は３位で２年ぶり９１回目となる本戦出場権を獲得した。
出場権を獲得したのは以下の１０校。
帝京大（１１年連続１９回目）、大東文化大（６年連続４９回目）、中大（２年ぶり９１回目）、
山梨学院大（３２年連続３２回目）、拓殖大（５年連続３９回目）、国学院大（２年連続１１回目）、
国士舘大（２年連続４６回目）、城西大（２年ぶり１４回目）、上武大（１０年連続１０回目）、
東京国際大（２年連続２回目）
シード権は青山学院大、東洋大、早大、順大、神奈川大、☆中央学院大☆、日体大、法大、駒大、東海大が得ている。
10/14(土) 11:13配信 デイリースポーツ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171014-00000044-dal-spo >>823-828
トップエリートの進路に独自性がある大学は、社会に出てからその実力を発揮する。
それは、スポーツ選手と芸能人しか人材を誇れない、日本に腐るほどある文系私大とは
根本的に違う。
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
全て社長は流通経済大学卒。
社長就任時には、業界新聞や業界ニュースサイトで取り上げられる。
そして、
商工会議所の機関誌で、ロジスティクスについて語る日本通運の支店長
http://www.chiba-cci.or.jp/tayori/danwasitu/yumecity2012_7.pdf
日本とアジア・香港のロジスティクスを語る日本通運の関連会社の幹部
http://www.jhks.gr.jp/event/tokyo/100167.html
日本経済新聞のシンポジウムでグローバルロジスティクスについて語る、日本通運の役員
http://adnet.nikkei.co.jp/e/event.asp?e=01123
これも全て、流通経済大学の卒業生。
流通経済大学のトップエリートは、「ロジスティクスと経済」の専門性を存分に発揮し、
経営者・管理者となるだけでなく、財界人として専門的見地からの見解を述べる。
スポーツ選手と芸能人しか人材を誇れない大学は、箱根駅伝の結果に一喜一憂すると言う、
珍妙な光景を毎年繰り広げるが、
「真の文武両道」を体現する名門校は、財界で卒業生がどれ位活躍しているのかで
評価される。
箱根駅伝で年に一度だけ名前が連呼されるだけが生きがいの大学と、
社長に就任したら業界新聞や業界ニュースサイトで取り上げられるられ、
財界誌や講演、シンポジウムで専門的見地からの見解を述べる機会のある人材を
輩出する大学。
どっちが優れているか、言うまでもないだろう。 中央大学が箱根駅伝の予選会を突破し、本選出場に歓喜すると同時に、
司法試験での現役合格した学生もトップエリートとして尊重される。
早稲田大学が６大学野球で優勝し、熱烈な祝福を受けると同時に、
マスコミ界を志望するトップエリートも、優れた存在として尊重される。
流通経済大学がＪリーガーとトップリーガーを輩出し、マスコミで出身選手の活躍を
聞かない日が無いのと同時に、トップエリートも日本通運を筆頭とするロジスティクス
業界で唯一無二の専門性を発揮する。
「真の文武両道」を体現している大学は、絶対に偏らない。
その意味では、【物流の流通経済】も真の文武両道を体現している。
日東駒専・大東帝国以下のクラスで、スポーツ選手と芸能人以外の人材輩出に個性を持ち、
卒業生も活躍している大学がどれ程あるか？。
殆どないと言っても良いだろう。 シード権は青山学院大、東洋大、早大、順大、神奈川大、☆中央学院大☆、日体大、法大、駒大、東海大が得ている。
箱根では中央学院に皆さまの熱い・厚い・篤い声援を宜しくお願いします 箱根予選は躍進の18位、待っててください中央学院様
18 10:22:37 流通経済大学
141 1:01:32 311 谷野 稜弥 (4) 流通経済大学 ・和歌山
157 1:01:45 318 菊地 海斗 (2) 流通経済大学 ・千 葉
169 1:01:50 314 地福 詩音 (3) 流通経済大学 ・福 岡
170 1:01:51 312 福留 大樹 (4) 流通経済大学 ・宮 崎
192 1:02:10 310 稲冨 智希 (4) 流通経済大学 ・佐 賀
208 1:02:24 320 三輪 雄大 (2) 流通経済大学 ・岐 阜
209 1:02:26 315 藤崎 真伍 (3) 流通経済大学 ・鹿児島
218 1:02:43 317 小原 佑介 (2) 流通経済大学 ・千 葉
221 1:02:46 316 磯谷 駆 (2) 流通経済大学 ・千 葉
250 1:03:10 309 荒井 良介 (4) 流通経済大学 ・千 葉 ペリカン便大学に改名しろよ なんでトラックドライバーに大学に行く意味があるの？ヤマト運輸とか佐川のが役に立ってるよね >>773
＞メガバン一般職すらゼロの偏差値35が何言ってんだかなぁ
＞千葉銀行(2名),常陽銀行(2名)これも一般職だったりしてさ
＞ツートップを除いたら悲惨な流通経済、クボタの採用実績校にも非表示
＞大東亜帝国に0勝4敗1分けの惨敗、勝てない喧嘩は売らないでね
こんなバカ大学虐めてどうすんだよ お前も大人気ないね >>834
物流が無ければ、日本に原油を運んでこれないから、まず、電気を発電できない。
工場にも原料や部品が届かないから、生産できない。
農産物も輸送できないから、食べ物も手に入らない。
物流は、水道・電力・通信・農業・医療・教育・警察・消防などと並ぶ、重要インフラ産業だと思うが。
電力や水道が無かったら生活できないのと同じで、物が届かなければ自給自足生活になるが、本当にその覚悟があるのか？。
第二次大戦では日本は兵站（物流）を軽視して負けたと言う意見があるが、目に見える物だけが重要で、
世の中を成り立たせるシステムを軽視する姿勢は、何も進歩していないな。
極論すれば、プロ野球選手やＪリーガーが日本から消滅しても、社会は混乱しない。
だが、物流が消滅すれば、国家的危機に陥るだろう。
アンチは、インフラの消滅した社会を望んでいるのか？。１００％自給自足で生き抜く覚悟と
戦略があると言う事だな。 >>832
箱根駅伝の正しい楽しみ方は、あくまでも、各大学の学術と教育の伝統が確立されたうえで、
お正月のひと時に彩を添える、新年の余興として楽しむものだ。
正月にやっている、漫才とか隠し芸と同じだよ。
例えば、中央大学出身の法曹関係者が、正月に駅伝で母校が出場してるのを沿道で応援するとか、
早稲田大学出身のマスコミ人が、正月に駅伝の母校の活躍を仕事として取材するとか、
國學院大学出身の神職の人が、「初詣の対応で忙しいが、駅伝の結果も気になる」と、テレビを覗き込むとか、
国士館大学出身の警察官が、「母校の出場する駅伝を警備できて嬉しい」と、感動するとか、
順天堂大学出身の医師が、「医学部主体の大学が箱根駅伝に出てうれしい。」と、話すとか、
こう言う楽しみ方が本来の姿だよ。
箱根駅伝しかアピールできない大学は、どんな楽しみ方をするのかな？。
もし、流通経済大学が箱根駅伝に出場したら、日通グループ・ヤマトグループなど、物流業界の
本社勤務の卒業生が、職種や年代を超えて応援団を作って、沿道で声援を送って欲しいね。 >>831
中央と早稲田もスポ推組はただのバカだが
流経はスポ薦以外もバカしかいないだろ？ >>836
物流が必須なのと 日通が必須なのは別次元のお話。 こいつらなんで物流が人必要だってのにペリカン便辞めてんだ？なんのためにあるのかよくわからねえな 竜ケ崎の流経大前県道34号で延々渋滞していた。なにかの催しがあったらしい。
告知もなんもしないからまんまと罠にはまったわ。
信号が青の間7台ぐらいしか通れないところ、5，6台流経大の客を優先的に誘導するから
後ろがどんどん詰まって1時間近く渋滞したじゃないか。むちゃくちゃすぎる。
バカダ大学は早く出て行ってくれ！ >>842
唯一無二、トップエリートを数多排泄する栄光の流通経済大学
慶應、上智超えを標榜する物流養成校が竜ヶ崎ではバカダ大学ですか？！
信じ難い話ですが、マンセー氏に騙されるところでした >>843
排泄するとは失礼な、うんこが好きなマニアもいるんだぞ >>842
宅地建物取引士の試験会場の一つが流通経済大学の龍ヶ崎キャンパスなんだな。
http://takken-sokuhou.com/higashikaijou.html#kitakan
今年の試験日は、10月15日
別に、イベントをやっていたわけではない。 関東学生陸上競技連盟は１７日、第９４回東京箱根間往復大学駅伝（来年１月２、３日）にオープン参加する関東学生連合のメンバーを発表した。
１４日に東京・立川市で行われた予選会の成績をもとに、選手が選出された。東大３年の近藤秀一、明大２年の中島大就、慶大３年の根岸祐太ら１６人が選ばれた。監督は、日大の武者由幸駅伝監督が務める。選手、スタッフは以下の通り。
▽選手（大学名）予選会順位（予選会記録）
近藤秀一（東大３年）２０位（５９分５４秒）
長谷川柊（専大２年）３６位（１時間０分２３秒）
中島大就（明大２年）４３位（１時間０分３４秒）
田部幹也（桜美林大３年）５６位（１時間０分４６秒）
相馬崇史（筑波大１年）６９位（１時間０分５６秒）
根岸祐太（慶大３年）７６位（１時間０分５８秒）
金子鷹（東農大３年）８２位（１時間１分１秒）
溜池勇太（日本薬科大２年）８４位（１時間１分１秒）
矢沢健太（芝浦工大４年）８８位（１時間１分４秒）
宮田僚（麗沢大２年）９０位（１時間１分５秒）
阿部涼（日大２年）９２位（１時間１分６秒）
田崎聖良（亜大２年）１１４位（１時間１分１７秒）
後藤蓮也（国際平成大４年）１２０位（１時間１分２１秒）
田島光（関東学院大３年）１３６位（１時間１分２９秒）
谷野稜弥（流通経済大４年）１４１位（１時間１分３２秒
河口昂平（駿河台大４年）１４２位（１時間１分３２秒）
▽スタッフ
監督 武者由幸（日大駅伝監督）
コーチ 山本佑樹（明大長距離コーチ）
コーチ 長谷川淳（専大監督） 流通経済大学の公式サイトに、大学公式youtubeチャンネルへのリンクが張られるように
なって、非常に素晴らしいと思っていたが、↓いつの間にか接続できなくなっているな。
http://www.rku.ac.jp/www.youtube.com/channel/UCB5zYpI9Yo9VnK7piHPD6OA
動画で学園と大学をアピールできると言うのは画期的な取り組みだから、復旧して頂けると有難いのですが
どうですか？。 >>849
早稲田大学出身の新聞記者は、母校の箱根駅伝を仕事として取材する
青山学院大学出身のテレビ・ラジオ局員も、母校の箱根駅伝出場を取材できることを誇りに思う
中央大学出身の法曹人は、沿道で箱根駅伝の選手に声援を送る
国士館大学出身の警察官は、箱根駅伝の沿道警備が出来る事を誇りに思う
順天堂大学出身の医師は、医学部のある東海・帝京出身の医師と駅伝の話題で盛り上がる。
國學院大学出身の神職は、初詣への対応で大忙しだが、駅伝が気になりテレビが気になり覗いてしまう。
駒澤大学出身の僧侶も同じように、初詣への対応に忙しい中、テレビも気になる。
日体大出身の体育教師は、箱根駅伝を観戦しながら自分の陸上選手時代を思い出す。
このように、箱根駅伝の本来の楽しみ方は、社会の各所で活躍する卒業生が、新年を
祝いながら声援を送る事。
山梨学院・中央学院・城西・上武・東京国際は、どのように楽しみますか？。 >>851
君らのとこは素晴らしい卒業生いるもんねw
女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
流通経済大学 スポーツ健康科学部卒、剣道のトップエリート
いやあ、さすがですわ
で、箱根いつ出るの？ 駅伝シーズン到来です。今年も中央学院の季節がやって参りました
中央学院に皆さまの熱いご声援を賜りますよう、宜しくお願いします
中央学院・中央学院・中央学院・中央学院です
頑張れ、中央学院大学!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
