【関東中流】 関東学院・東国・中学・流経 17 [無断転載禁止]©2ch.net
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■関東中流＝関東学院・東京国際・中央学院・流通経済
http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/student/1466608356/1
「危ない大学・消える大学 2017」島野清志著
2015年難易度・総定員充足率による私立大学分類（P87〜P98より主要大学のみ抜粋）
【SAグループ】私学四天王
慶應義塾・国際基督教・上智・早稲田
【A1グループ】一流私大
青山学院・学習院・中央・東京理科・明治・法政・立教・同志社・立命館・関西・関西学院
【A2グループ】一流私大
國學院・芝浦工業・成蹊・武蔵・明治学院・南山・西南学院・立命館アジア太平洋
【Bグループ】準一流私大
独協・駒澤・工学院・成城・専修・東洋・日本・東京電機・東京農業・愛知・中京・龍谷・近畿・甲南
【Cグループ】中堅私大の上位
東北学院・文教・東京経済・東京都市・二松学舎・立正・神奈川・愛知工業・京都産業・佛教・福岡
【Dグループ】中堅私大
北星学園・千葉工業・亜細亜・桜美林・国士舘・産業能率・拓殖・玉川・東海・愛知学院・大阪工業
【Eグループ】大衆私大
●流通経済・白鴎・城西・●東京国際・帝京・帝京平成・淑徳・大東文化・文京学院・明星・和光
神奈川工科・●関東学院・山梨学院・常葉・名古屋学院・大同・大谷・桃山学院・大阪産業・阪南
【Fグループ】
北海商科・上武・明海・●中央学院・嘉悦・多摩・高千穂・東京情報・帝京科学・日本文化・目白
湘南工科・桐蔭横浜・福井工業・静岡産業・同朋・名古屋商科・花園・関西国際・流通科学・崇城 東京12大学
www.tokyo12univ.com/ 理系の大学は、企業からの寄付によって産学連携で研究したりする。
例えば、製薬会社が薬学部に寄付し、新薬の開発を共同研究するなど。
文系の大学で産学連携と言っても、せいぜい、インターンシップの受け入れ位である。
しかし、人材育成で物流の業界団体と連携している、【物流の流通経済】は、奇跡と言える。
文系の大学で、理系の大学のような密接な産学連携が実現している所があるか？。
恐らく、流通経済以外はないはずである。
文系私大で、「産学連携」だの「就職に強い」だのと言っている所が数あれど、
公的な経済団体が人材輩出の成果を評価して、大学への推薦制度を作っている所など、
【物流の流通経済】以外に見当たらない。
そこら辺の「産学連携」とは、根本的に次元が違うと言う事だろう。 日本に経済系学部が数あれど、「交通」、「ロジスティクス」を重視するのは【物流の流通経済】のみ。
ネット販売の拡大により、今後は「物の流れ」を担う人材が重要になる。
箱根駅伝の出場校は数あれど、「交通」・「ロジスティクス」に注力する経済系大学など、【物流の流通経済】しかない。
第一、海洋国家である日本は、食料や燃料を輸入しなければ国として成り立たない。
つまり、「物流」と「交通」こそ、国家の基盤を成す重要インフラなのである。 流通経済大学の公式サイトのコンテンツで、最も素晴らしいのが学生インタビューだろう。
何故なら、人材育成の具体的成果をきちんと公表できているからである。
他の大学の広報媒体では、「普通の学生がいかに成長しているか」を取り扱っているものは皆無だ。
どれも、「キャンパスの立地条件」や「一部のスポーツ選手の活躍」ばかり。
殆どが、人材育成と言う観点から訴求していない。
人材育成の場としての大学の本旨が、明確に表されているのは、流通経済大学のものしかない。
この企画は変わらずに続けてもらいたいものだ。この学生インタビュー、電車内広告でもあるのだが、
各大学の電車内広告の中で、最も良い。
今月の学生インタビュー（電車内広告でもある）も非常に素晴らしい
http://www.rku.ac.jp/real/index.html
特に素晴らしいのは、産学連携の講義を通じて物流を学ぶ中で、鉄道貨物輸送の
重要性を知ったと言う所。
環境問題（温室効果ガスの削減）やドライバー不足への対応として、鉄道貨物輸送へ物流を
転換する、「モーダルシフト」は、経済界で注目されている施策でもある。
大学生でこの様な見識を持っていると言うのは、相当に高度であると言っても過言ではない。
箱根駅伝と大学野球で目立つことが立派な様に見えてしまうが、このような、経済の動向を
的確に認識している一般の学生が堅実に育成されていると言うのは、一日で実現できるものではない。
ある意味、箱根駅伝や大学野球の優勝よりも難しい。
やはり、【物流の流通経済】としての歴史と伝統は素晴らしい。 都市対抗野球で流通経済大学⇒日本通運の新人が大活躍
第８８回都市対抗野球
さいたま市５−３広島市 さいたま市・日本通運、序盤で流れ（毎日新聞）
http://mainichi.jp/ama-baseball/articles/20170719/ddn/035/050/065000c
大舞台再び躍動
○…さいたま市の新人・高橋が攻守に存在感を示した。
打っては二回の追加点の足場となる右中間二塁打。八回は左前打を放ち、２安打。
守っては四回無死一塁からの右前打を処理し、三塁を狙った走者を刺してピンチの芽を摘んだ。
本人は「たまたま」と謙遜した。
この日、九回を締めたルーキー右腕・生田目とともに、流通経大で２年前の全日本大学選手権準優勝を経験。
再び大舞台で躍動した。
日本通運の場合は、野球部員と言えども一般の社員として、他の社員と同じように仕事をきちんと行った上で、
野球を行っている。
正に、文武両道の活躍を遂げている人材が注目されるのは喜ばしい事。
やはり、【物流の流通経済】としての、人材輩出の伝統は揺るぎない。
そして、着実に継承されている。 「掲示板荒らし」について
当大学（現役流通経済大学）の学生が、他大学の事実でない中傷や捏造を掲示板に投稿をし
掲示板荒らしをして見苦しい点をお許しください。
どこの大学でも多少悪い学生がいると思いますが、この学生はどこの大学にも入れない低学力で
頭の悪い学生、当大学の学生定員に満たない受験生が補欠入試でやっと試験に合格をしてきた人間のため、
入学後は勉強が出来ないので、毎日２ちゃんに張り付きこの様な非常識な行動は他大に迷惑をお掛けして
いる次第です。大学当局は個人が行っている行為のため注意でき内容です。
◎「流通経済云々の掲示板荒らし」
いろんな掲示板で荒らしているが、非難することよりも
彼の「心」、「精神」に異常がありそう。
普段は普通に周りに溶け込んで生活してるんだろうけど、
どこかで「歯車」が狂った時にこそ犯罪につながる、いわゆる
「隠れ犯罪者」なんだろうね。
我々もそんな連中と常に共存してるわけだ。
日ごろから自分のことは自分で守ることだね。 「掲示板荒らし」について
当大学（現役流通経済大学）の学生が、他大学の事実でない中傷や捏造を掲示板に投稿をし
掲示板荒らしをして見苦しい点をお許しください。
どこの大学でも多少悪い学生がいると思いますが、この学生はどこの大学にも入れない低学力で
頭の悪い学生、当大学の学生定員に満たない受験生が補欠入試でやっと試験に合格をしてきた人間のため、
入学後は勉強が出来ないので、毎日２ちゃんに張り付きこの様な非常識な行動は他大に迷惑をお掛けして
いる次第です。大学当局は個人が行っている行為のため注意でき内容です。
◎「流通経済云々の掲示板荒らし」
いろんな掲示板で荒らしているが、非難することよりも
彼の「心」、「精神」に異常がありそう。
普段は普通に周りに溶け込んで生活してるんだろうけど、
どこかで「歯車」が狂った時にこそ犯罪につながる、いわゆる
「隠れ犯罪者」なんだろうね。
我々もそんな連中と常に共存してるわけだ。
日ごろから自分のことは自分で守ることだね。 やはり、流通経済大学も関東学院も素晴らしい。
飲食の超難関、王将フードサービス在籍のＯＢが幹部候補生として紹介されている。
この、圧倒的な対応力こそ、企業によって設立された、【究極の実学主義】の
真の実力だ。
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html
主に鍋場を担当。食材などの発注も行っています。
忙しくて、僕では無理かな…というときも、「頑張ってやってみてくれ」と。
責任というリスクを負ってまで、任せてくれる。
常にチャンスを与えてもらえることに、感謝しています。
厨房でもホールでも、やりがいを感じるのは忙しいとき。
マニュアルがないからこそ、自分が仕切って多くのお客様に満足いただけた時の
達成感は凄いです。
↓↓↓
http://recruit.ohsho.co.jp/job/job03.html 新潟、流経大FW渡邉新太の来季加入内定を発表「新潟の勝利に貢献したい」(サッカーキング)
https://www.soccer-king.jp/news/japan/jl/20170815/627376.html
アルビレックス新潟は15日、流通経済大学に所属するFW渡邉新太の来季加入内定を発表した。
渡邉は1995年生まれの22歳。アルビレックス新潟ユース（現U−18）から流経大へ進学した。
4年ぶりに新潟へ復帰することとなった。
新潟はクラブ公式HPで「ドリブル突破と鋭い動き出しで決定機を作り出すFW。嗅覚に優れ、
小柄ながら決定機に飛び込んで得点に絡むことができる」と紹介している。 ・
「掲示板荒らし」について
当大学（現役流通経済大学）の学生が、他大学の事実でない中傷や捏造を掲示板に投稿をし
掲示板荒らしをして見苦しい点をお許しください。
どこの大学でも多少悪い学生がいると思いますが、この学生はどこの大学にも入れない低学力で
頭の悪い学生、当大学の学生定員に満たない受験生が補欠入試でやっと試験に合格をしてきた人間のため、
入学後は勉強が出来ないので、毎日２ちゃんに張り付きこの様な非常識な行動は他大に迷惑をお掛けして
いる次第です。大学当局は個人が行っている行為のため注意でき内容です。
◎「流通経済云々の掲示板荒らし」
いろんな掲示板で荒らしているが、非難することよりも
彼の「心」、「精神」に異常がありそう。
普段は普通に周りに溶け込んで生活してるんだろうけど、
どこかで「歯車」が狂った時にこそ犯罪につながる、いわゆる
「隠れ犯罪者」なんだろうね。
我々もそんな連中と常に共存してるわけだ。
日ごろから自分のことは自分で守ることだね。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
サマージャンボ宝くじ一等前後賞同時当選にも匹敵する、奇跡の瞬間である。
ついに、ついに、流通経済大学公式動画サイトで、
・「流通経済大学の紹介動画」
http://www.youtube.com/watch?v=We_p_3uV0fg
・「学校法人日通学園の紹介動画」
http://www.youtube.com/watch?v=pRlbGy5-dCs
が公開された。
この動画の見どころをそれぞれあげてみよう。
まず、
・「流通経済大学紹介動画」では、
http://www.youtube.com/watch?v=We_p_3uV0fg
日本通運の総務労働部の偉い人が、「流通経済大学卒の人材を日本通運はどう評価するか？」について、
・「一人一人が自分の個性を持っている」
・「物流に関する知識を持っている事が、他大学の学生との大きな違い。それ故、日本通運の業務に強い関心を持っている。」
・「自分自身の個性がきちんと確立されており、頼もしく心強い」と、述べられている。
そして、・「学校法人日通学園の紹介動画」では、
http://www.youtube.com/watch?v=pRlbGy5-dCs
豊かな社会を支える動脈である、物流に精通した人材を送り出すため、企業によって設立された大学であることが、
時代の流れと共に説明されている。
日本を支える重要な人材を育てる大学、それが流通経済大学なのだろう。
学校法人日通学園に栄光あれ！。流通経済大学よ永遠なれ！。 >>411
んなわけねーだろカス。常識で考えてみ？ >>415
マンセーがネタに困っているとみた。どうなのか？ トップエリートがある特定の分野に輩出されている大学には独自の個性がある。
東京大学⇒国家公務員上級職
中央大学⇒司法試験
早稲田大学⇒マスコミ
流通経済大学⇒日本通運
流通経済も東大・中央・早稲田と同じく、トップエリートの進路に特色ある大学として、
歴史と伝統が確立されていると言う事である。
この人材輩出の強み。時代を超えて社会から必要とされる大学である事の証左である。 いや、理屈は間違ってな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>415
東京大学≒中央大学≒早稲田大学≒流通経済大学を理解できたかな？
時代と偏差値を超えて社会から必要とされるトップ大学群が形成されたのさ >>418
だから早く氏ねって みんなに迷惑かかってんだよ >>419 まだ理解できないようだな。
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の就職先上位を、大学受験情報サイト
「パスナビ」からのデータを引用し、就職先上位ベスト10として算出してみよう。
流通経済大学
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【1】日本通運(11名),警視庁(11名)
【3】カスミ(4名)
【4】ジョイフル本田(3名),千葉県警(3名),地方公務員行政職(3名)
【5】茨城県警(2名),千葉銀行(2名),常陽銀行(2名),クボタ(2名),マイナビ(2名)
セブン−イレブン・ジャパン(2名),イトーヨーカ堂(2名),東武トップツアーズ(2名)
リコージャパン(2名),木下の介護(2名),保育士(2名),アサヒロジスティクス(2名),
ホームロジスティクス(2名),佐川急便(2名),マルエツ(2名),ファクトリージャパングループ(2名)
大学推薦と野球部を駆使し日本通運に11名輩出。堂々の就職実績である。
やはり、【物流の流通経済】としての伝統と実績は揺るぎない。
その他、運送、小売り、警察官、地方銀行。どれも堅実な業界に就職している。 日本通運は、災害対策基本法における指定公共事業者である。
http://www.bousai.go.jp/taisaku/soshiki/s_koukyou.html
緊急事態に救援物資輸送を行う物流事業者は、公益性が高い。
国家にとって重要な産業には、その人材を育成する大学があるものだ。
例えるなら、防衛大学校が自衛隊のエリート養成機関であるように、
流通経済大学は、災害対策基本法における指定公共事業者であり、
阪神大震災、東日本大震災、熊本地震など、日本における数々の危機に
救援物資輸送を担って来た、世界最大級の総合物流企業・日本通運株式会社
にとって、専門性ある人材を育成するための、重要な高等教育機関である。 大学を選ぶ際の基準の一つは、就職実績に加え、就職先でどの程度昇進できるのかも
検討材料である。
大東文化大学卒の財界人。具体的には、有力企業の役員や社長が居たら教えてほしい。
都市銀行への就職実績を誇るなら、役員などにも大東文化卒業生はいると言う事だな？。
そして、流通経済大学の【物流の流通経済】としての人材輩出の伝統は見事だ。
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
皆さん流通経済大学出身。ロジスティックス業界の経営層・幹部養成校として、
確立された信頼のブランドが、【物流の流通経済】と言える。 やはり、流通経済大学は素晴らしい。
物流業界で【物流の流通経済】の専門性を活かして活躍する、
流通経済の卒業生が登場している。
株式会社武蔵野に勤務し、ダスキンのデリバリーを担う卒業生
入社した年に優秀賞を獲得した逸材である
http://recruit.musashino.co.jp/recruit_ryuutuukeizai/
人間が生きる限り、絶対になくならない「物の流れ」を担う、【物流の流通経済】。
臆せずに、常に一歩前で自己主張すれば、どこの経済学部にもない、オンリーワンの
頂点を極めることが出来る。 警視庁の大学別採用リクルーターの数
早稲田大学３名、立教大学４名、明治学院大学２名、青山学院大学２名、
上智大学２名、成蹊大学３名、成城大学２名、専修大学４名、
中央大学５名、帝京大学２名、東洋大学２名、東海大学３名、
拓殖大学３名、日本体育大学２名、駒澤大学４名、國學院大学４名、
獨協大学４名、明治大学３名、法政大学６名、日本大学１６名、
国士舘大学７名、大東文化大学６名、神奈川大学２名
大規模文系私大が３−４名のリクルーターなのに対し、１学年の学生数が１２００名程度の
中規模私大の流通経済大学はリクルーターが何と４名。
警視庁も流通経済大学の人材に期待を寄せている事の表れだろう。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/saiyo/29/person/recruiter/#init94 女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
流通経済大学 スポーツ健康科学部卒、剣道のトップエリート やはり、統計的事実に立脚すれば、【物流の流通経済】としての人材育成・人材輩出は、
揺るぎないと言う事だ。
上智・慶應に負けない人材輩出分野があると言うのでも、充分なアドバンテージだ。
あとは、これをいかに強化し、歴史と伝統を継承していくかに尽きる。
人材輩出の実績がないから、すぐに成果の出るスポーツ振興に大半の大学は走るが、
スポーツ選手と芸能人なら、別に大学で養成しなくともよい。
本当の名門校は、スポーツ振興の一方、人材輩出に独自性を持っているものだ。
この、スポーツ以外の人材輩出で突出した個性を持っているか否かが、2018年問題を
突破できるか否かの分岐点であろう。
これが出来る大学は本当に限られる。しかし、幸運なことに【物流の流通経済】は確立できている。
ネット通販全盛時代が到来し、「物流」なくして生活が成り立たない世の中となり、
これまで極めて地味だった、【物流の流通経済】も、その存在意義が一気に高まった。
時代の巡り会わせと言う、幸運に恵まれたと言うのもある。
あと、欲を言うなら、目に見える形での人材輩出の社会へのアピール。
・「流通経済大学卒の物流業界役員による講演会」とか、
・「流通経済大学卒の物流業界役員によるシンポジウム」とか、
・「流通経済大学卒の物流業界役員による座談会とそれの全国紙への掲載」
こう言うものが、今だったら出来るタイミングかなーとも思う。 関東学生陸上競技連盟は１７日、第９４回東京箱根間往復大学駅伝（来年１月２、３日）にオープン参加する関東学生連合のメンバーを発表した。
１４日に東京・立川市で行われた予選会の成績をもとに、選手が選出された。東大３年の近藤秀一、明大２年の中島大就、慶大３年の根岸祐太ら１６人が選ばれた。監督は、日大の武者由幸駅伝監督が務める。選手、スタッフは以下の通り。
▽選手（大学名）予選会順位（予選会記録）
近藤秀一（東大３年）２０位（５９分５４秒）
長谷川柊（専大２年）３６位（１時間０分２３秒）
中島大就（明大２年）４３位（１時間０分３４秒）
田部幹也（桜美林大３年）５６位（１時間０分４６秒）
相馬崇史（筑波大１年）６９位（１時間０分５６秒）
根岸祐太（慶大３年）７６位（１時間０分５８秒）
金子鷹（東農大３年）８２位（１時間１分１秒）
溜池勇太（日本薬科大２年）８４位（１時間１分１秒）
矢沢健太（芝浦工大４年）８８位（１時間１分４秒）
宮田僚（麗沢大２年）９０位（１時間１分５秒）
阿部涼（日大２年）９２位（１時間１分６秒）
田崎聖良（亜大２年）１１４位（１時間１分１７秒）
後藤蓮也（国際平成大４年）１２０位（１時間１分２１秒）
田島光（関東学院大３年）１３６位（１時間１分２９秒）
谷野稜弥（流通経済大４年）１４１位（１時間１分３２秒
河口昂平（駿河台大４年）１４２位（１時間１分３２秒）
▽スタッフ
監督 武者由幸（日大駅伝監督）
コーチ 山本佑樹（明大長距離コーチ）
コーチ 長谷川淳（専大監督） 女子生徒とのわいせつ行為を撮影した疑い、私立高校非常勤講師逮捕
https://i.imgur.com/X9Do0Fu.jpg
流通経済大学 スポーツ健康科学部卒、剣道のトップエリート
数少ない流刑のエリートみたいだよ >>473
田島光（関東学院大３年）１３６位（１時間１分２９秒）
谷野稜弥（流通経済大４年）１４１位（１時間１分３２秒
すげーーーー！ トップエリートが独自の輝きを放っている大学こそ、2018年問題を超えられる。
ラグビートップリーグ選手輩出第９位
Ｊリーガー輩出Ｎｏ１
日本通運就職者数では、流通経済＞＞上智・慶應
日本に腐るほどある文系私大だったら、スポーツの成果を挙げる事で精一杯であろう。
しかし、【物流の流通経済】として、唯一無二の歴史と伝統を誇る流通経済は、
真の文武両道を体現する実績を挙げている。
やはり、企業によって設立された、【究極の実学主義】は揺るぎない。 中央学院5-1霞ヶ浦
中央学院高校
選抜高校野球当確おめでとう！
流通経済大柏高校は差をつけられてザマー TOP ELITEの進路で唯一無二の個性を確立しておけば、社会から必要とされる大学として、
2018年問題を超えられる。
【物流の流通経済】としてのTOP ELITEが、日本と世界を結ぶ経済の動脈である、
グローバル・ロジスティクスを担う人材となる。
これは、
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位が、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
で、ある事からも明らかである。
何故ならこの数値は、
2017年3月卒業者 日本通運就職者数
上智大学： 6名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei
慶應義塾大学： 6名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
獨協大学： ７名
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2050/shinro.html
中央大学： ４名
http://www.chuo-u.ac.jp/career/center/employment_data/2016/ よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞上智・慶應・中央・獨協
やはり、早慶旧帝とも渡り合える、スポーツ以外の分野を持っている事が非常に重要なのだ。
この伝統と実績が無ければ、単なる文系私大に没していただろう。
この歴史と伝統は、後世までも大切にしなければならないぞ。 文武両道の流通経済はラグビーでぐらい
東海 明治 帝京 早稲田に勝てるようになったのかい？ 日通／4〜9月の売上高5.2％増、営業利益31.8％増(LNEWS)
https://lnews.jp/2017/10/j103108.html
日本通運が10月31日に発表した2018年3月期第2四半期決算によると、
売上高9561億3100万円（前年同期比5.2％増）、
営業利益322億3200万円（31.8％増）、
経常利益344億8200万円（22.4％増）、
当期利益215億7000万円（17.9％増）となった。
国内貨物は、依然として荷動きに力強さを欠いたものの、自動車部品や鉄鋼等の輸送需要が増加し、
国際貨物では、アジア向けを中心として電子部品等の航空貨物が好調を維持する等、総じて堅調に推移した。
グループでは、航空輸出貨物の取扱いが堅調に推移したことや、石油販売単価が上昇したこと等により、
各セグメントで増収となり、セグメント利益についても、減価償却方法変更の影響による増益効果も加わり、
各セグメントで増益となった。
通期は、売上高1兆9400億円（4.1％増）、営業利益690億円（20.1％増）、
経常利益720億円（12.8％増）、当期利益430億円（18.0％増）を見込んでいる。 >>445
利益あげたんだったら自社トラック買ったの？ 幼児教育しかしてないくせに リベラルアーツ語らないでほしい 世界最大級の国際的総合物流企業、日本通運株式会社によって設立された、
学校法人日通学園・流通経済大学。
【物流の流通経済】としてのTOP ELITEが、日本と世界を結ぶ経済の動脈である、
グローバル・ロジスティクスを担う人材となる。
これは、
流通経済大学の２０１７年３月卒業者の民間企業就職先最上位が、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運（11名）
で、ある事からも明らかである。
何故ならこの数値は、
2017年3月卒業者 日本通運就職者数
上智大学： 6名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei
慶應義塾大学： 6名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
獨協大学： ７名
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2050/shinro.html
中央大学： ４名
http://www.chuo-u.ac.jp/career/center/employment_data/2016/ よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済＞＞上智・慶應・中央・獨協
さらに、
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
みなさん流通経済大学ご出身。
物流業界の経営者・管理者養成校。それが、流通経済大学。
そして、アジア経済の中心の一つである上海でも、日本通運勤務の流通経済大学卒業生が、
グローバル・ロジスティクスと言う、経済の動脈を担う重要な働きをしている。
http://www.rku-koyu.org/news/list2017.html
さぁ、駅伝だけが自慢の大学は、スポーツ以外の実績はあるのだろうか？。 こいつ本物の知的障害者だな いつも同じコピペしかしねえのな 専修大学 １８８０年創設
神田五大学、五大法律学校、日本初の経済法律専門学校
主な卒業生：馳浩前文科省大臣、東国原前宮崎県知事、小堺一機･ダイヤモンド
☆ユカイ、俳優仲村トオル・大沢たかお、ヤンキース･広島黒田博樹・巨人松本
哲也・ソフトバンク長谷川勇也・★巨人池田駿・★日本ハム森山恵佑
女優加藤ローサ、元日テレアナ上田まりえ・★フジテレビアナ上中勇樹 、
二葉亭四迷、スピードスケート堀井学・黒岩彰、ソチ五輪銅メダリスト小野塚
彩那、プロゴルファー羽川豊・藤田寛之、浦和レッズ長沢和輝･福島春樹・横浜
Fマリノス仲川輝人・★清水エスパルス飯田貴敬
■五大法律学校
明治時代に創立した私立の法律学校のうち、東京府（現在の東京都）下に所
在し、とくに教育水準が高く特別許認可を受けた5校の総称である。
具体的に、和仏法律学校（法政大学）
明治法律学校（明治大学）
専修学校（専修大学）
東京専門学校（早稲田大学）
英吉利法律学(中央大学)を指す。
■神田五大学
東京の中心地神田を本拠にし、法律学校を母体とした有名五大学。
（神田五大学)
中央・明治・専修・日大・法政
■東京１２大学 大学公認の正式ユニット （1964年発足）
http://www.tokyo12univ.com/
東京の有名トップ１２大学の連合体
青山学院大学 慶應義塾大学 國學院大学 上智大学
専修大学 中央大学 東海大学 日本大学
法政大学 明治大学 立教大学 早稲田大学
■大学三大門
赤門−東京大学
黒門−専修大学
白門−中央大学 莉里子という女として生きていきます 【警告】 皆さん気を付けてくださいね
https://imgur.com/a/TXEgU やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
永遠の伝説である
流通経済大学の卒業生団体、流通経済大学校友会では、在校生への支援活動も
行っているが、海外留学・海外研修支援もその一つである。
そのプログラムの一環として、米国日本通運の見学も組み込まれている。
http://www.rku-koyu.org/news/news2017.html
グローバル・ロジスティクスの精通した人材を育成するためには、海外経験と
海外でのビジネスの現場に触れることが重要だろう。
学生時代から、グローバル・ロジスティクスの実際を見て学ぶ事で、
専門性ある優秀な人材が育成されるのだろう。
やはり、日本に数多ある、スポーツ選手と芸能人しか人材輩出を誇れない大学とは違う。 >>462
まさに逆なんだよな。だからみんなやめてほしいって思ってるのにマンセーは良い事だと思ってんだよ。
どうしようもねえぞこいつ。 流通経済大学と亜細亜大学の進路決定率と就職先最上位を大学受験情報サイト、
「パスナビ」のデータを引用して比較してみよう。
流通経済大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
【卒業者】1205名【進学者】16名【就職者】1035名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８７．１％
【就職先最上位】日本通運（11名）,警視庁（11名）
亜細亜大学（2017年3月卒）
http://passnavi.evidus.com/search_univ/2270/shinro.html
【卒業者】1535名【進学者】25名【就職者】1273名
【進路決定率】就職者／（卒業者ー進学者）＝８１．９％
【就職先最上位】警視庁（11名） 流通経済大学
経済 35.0〜37.5、社会 35.0、流通情報 37.5、法 35.0、スポーツ健康 35.0〜37.5
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/difficulty.html
東京経済大学
経済 47.5〜50.0､経営 47.5〜50.0､コミュニケーション 45.0〜47.5
現代法 47.5〜52.5､キャリアデザインプログラム 45.0〜47.5
https://passnavi.evidus.com/search_univ/2760/difficulty.html やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立した事は、
お年玉で５００万円ポンともらったような喜びと同等の感激である。
日本経済新聞とヤマト運輸のコラボ企画、「2020年の宅急便に求められる機能は何ですか」。
この企画では、宅急便の将来に必要な技術革新が何かについて、全国の大学生からアイデアを募っている。
http://college.nikkei.co.jp/article/106632315.html
この特集で紹介されたアイデア３つの内のひとつが、流通経済大学大学院で物流を専攻する大学院生のもの。
提案の内容は、「各社協調のもと、全国各地の街頭や公共施設に、どの物流業者の貨物でも
預けられるオープン型の宅配ロッカーを整備し、不在時の受取における利便性を向上させる」と言うもの。
他の２つの提案は、
・「高齢者家庭への配送に特化した配達員を養成し、毎日の配達と同時に体調確認や安否確認サービスを展開する」
・「集配車に車載カメラを搭載し、ライブカメラの様にネットで閲覧できるようにする」
と言ったものである。
はっきり言って、３つの提案の中で「宅急便の技術革新」と言うテーマに応えているのは、流通経済大学の大学院生の提案だけである。
このようなきちんとした提言が出来る逸材が、流通経済大学大学院で物流を専攻しているなら、
将来は日通総合研究所での活躍も視野に入るだろう。
【物流の流通経済】としての究極の完成形である、流通経済大学卒か流通経済大学大学院修了の、
・交通経済学者
・物流研究者
・物流コンサルタント
と言った、【物流の流通経済】にしか出来ない、高度専門職の量産体制構築に向け、
施策を講じてもらいたいものである。 河合塾偏差値２０１８年度入試難易予想(文系主要学科)
http://www.keinet.ne.jp/rank/18/ds03.pdf
○３教科入試方式
日本大学：経済55.0 経営52.5 法律52.5
東洋大学：経済52.5 経営52.5 法律55.0
駒沢大学：経済52.5 経営50.0 法律50.0
専修大学：経済50.0 経営50.0 法律50.0
東海大学：経済47.5 経営37.5 法律42.5
東京経済：経済47.5 経営47.5 現法47.5
立正大学：経済50.0 経営50.0 法律52.5
神奈川大：経済45.0 経営45.0 法律47.5
大東文化：経済45.0 経営40.0 法律45.0
帝京大学：経済42.5 経営37.5 法律40.0
明星大学：経済40.0 経営40.0 情報35.0
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以下Ｆラン関東中流
関東学院：経済37.5 経営40.0 法律40.0
東京国際：経済37.5 経営35.0 国際37.5
中央学院：教養35.0 商 37.5 法律37.5
流通経済：経済35.0 経営35.0 法律35.0
●２〜１教科入試方式
亜細亜大：経済45.0 経営45.0 法律42.5
国士舘大：政経55.0 経営42.5 法律42.5
拓殖大学：経済42.5 経営47.5 法律42.5
城西大学：経済35.0 経営35.0 政策35.0
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以下Ｆラン関東中流
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