リニアつくっても経済は活性化しない
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活性化しなくても成し遂げる事に意義があるんだよ
何だかんだ言っても反対している人達も乗れば作ってよかったと思うんだから 【リニア市民ネット:電磁波の影響】
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html
日本では、電磁波問題をマスコミが取り上げないため、電磁波問題の知られていません。
日本では電磁波に対する政府及び業界の規制が非常に緩やかであるため、
ヨーロッパに比べて非常に危険な状態にあります。
リニアは乗客のいる車内の空間にも強い磁場が生じる乗り物です。報告によれば、
実験線の場合床上で6000〜40000ミリガウスにもなります。高圧線など電力設備の
電磁場については4ミリガウスの居住環境で小児白血病が2倍とする報告が日本でも
出されており、海外でも同様のレベルの電磁場で同様のリスクが繰り返し報告されています。
リニアの磁場はその1万倍にもなる強さということになります。
【上海リニアと電磁波問題】
上海空港と都心を結ぶ上海リニアは、電磁波・騒音被害で数千人規模の大規模な
市民デモが起こり、市街地手前で延伸計画がストップしたままです。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0123&f=column_0123_005.shtml 昼過ぎに大蔵谷インターの手前の交差点で信号無視した茶色のワゴン
猛スピードで飛ばしてった30代ぐらいのクズ男事故ってしねや うっとい会社はドスの効いた声で話すなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
うっといから断ったった リニアだけじゃないだが
途中下車すると 料金が割高になってしまうだよな
だいたい 200円ぐらい余分にかかるから
途中下車を無料にしたら みんな降りてくるよね
>甲府,飯田 中間駅のばあい
建設するのは東海ではなくて 自治体だし
しかも無人駅だから 経費はかからないはずなんだから
無料になればみんなが乗ったり降りたりするだろう 新幹線は充分、高速化できたと思う
後は車内の利便性を追求するので充分
オフィスワークに特化した車両とか リニアは電気が大量に必要になると思うのだけど?
リニアは環境破壊だと思うよ。 たとえば北海道とロシア、九州と韓国、沖縄と台湾中国米国(!)が一番重要な
お隣になるべきであって、東京とのつながりは今後意図的に減らすべきなのに
リニアなんて正反対の「日本はひとつ」を強化しかねない。 マスコミ最大のタブー「リニア中央新幹線」問題に迫る
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/242464
・大手マスコミによってタブー視されているリニア中央新幹線問題
・JR東海の極端な秘密主義〜不十分な住民説明会
・既に出ている環境への影響 河川の水枯れと大量の残土問題
・リニア建設により発生する地域分断
・リニアは巨大地震に耐えられるのか?
・日本の人口は減少しているのに、リニアに需要はあるのか?
・増える無人駅〜リニアで経済は本当に活性化されるのか?
・「リニアはペイしない」!? 採算性があわないリニア
・リニアの電磁波が身体に与える影響とは? 高圧線が住宅地を通る可能性も
・「リニア反対」を訴える市民の運動と、それを無視するメディア
・リニアのために原発再稼働!? リンクする原発とリニア
・「陰の財界総理」JR東海名誉会長・葛西敬之氏の正体
・ドイツや中国など、海外ではリニアが中止に――それでも日本では国費投入か >>289
文句グダグダ言ってんなら日本から出て行けや! クソ在日韓国人!! 一極集中、中央集権が一ミリでも進むならリニアどころか
新幹線は不要。
韓国も日本に負けない一極集中の国。ただ堂々と自己主張す
るから日本よりましか。 活性化させたいなら 地方よりも東京重視だよ
見込みの薄いリニア新幹線なんかは中止して
山手線や中央線 京葉線をリニア化すべきだや
1周10分にしろよ リニアで喜ぶのは、土木業だな
ほとんどの工事は、鉄道建設というよりも土木作業だもの
だけどいくら土方に金回したって、活性化しないのは明白。 /三ミミ、y;)ヽ、
/三 ミミ、ソノノ、ヾ、}
,':,' __ `´ __ `Y:} ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
}::! { : :`、 ,´: : j !:! < 経済頼みだけの国家、先進国と言えるのか
{:| -=・=i ! =・=-'|:} | 大量生産、流通、消費という悪循環を繰り返さなければ
「( / しヘ、 )j │成り立たない仕組み、健全な人類社会と言えるのだろうか
g ! ` !-=‐!´ ,ノg │ それは一部の者が一時的な優越に浸るためだけの社会だと賢者は気づく
\._ヽ _´_ノ ソ \__________________
__,/ ヽー ,/\___
|.:::::.《 ヽー/ 》.::.〈 日々自らの身を削って何とか食ってる、筍生活国家、ハイパー自転車操業国家ですな。 1970年の万博辺りからの構想で開発費費も含めて利益には程遠いだろうな。 「団塊の世代」という言葉を流行らせた人も、少子化までは予想してなかったという。
(少子化対策や移民も含めた上で)総人口が半分以下になっても各種インフラを維持で
きる自信があるなら作ればいいだろう。もちろん福祉分野は一切ケチることなしでだ。
大革命でも起こらない限り出来んだろう。 そもそも国家プロジェクトじゃなくて私企業の活動なんだが では一切全国的な話題にしないで頂きたい。期待感をあおるのはもってのほか。
そもそも国家プロジェクトでもなんでもない五輪もそう。
現実には事業者にとってはゼロかマイナスの宣伝広告費ですんでるんじゃないか? >>300
まぎれもなく国家プロジェクトだよ。
大株主の政府が嫌がるJR東海に無理やり推進させようとしている超大型公共工事。
これで選挙区の土建屋が数十年分の食い扶持を確保できる訳。 はて、JR東海の大株主のどこに政府関連組織があるのか? リニア=ある意味効率化だよね。
効率化とかそういうのを追求しすぎた結果が、今の日本でござる。
と思う。 人口が激減するのに10兆円以上もかけてリニアを作るなんて馬鹿だろ
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1379605668/
2016/04/19
【リニア】トンネル掘削工事で流量5〜13%減少、JRが変化予測
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1461027202/
2016/05/06
【交通】リニア新幹線のルート上に潜む日本屈指のウラン鉱床…放射能拡散の恐れにJR東海は対策逃れ?
http://da ily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1462485471/ >大阪府三島郡島本町のイジメはいじめられた本人が悪い
>はよ死ねクズ
↑
イジメの加害者を擁護し被害者を「いじめられた本人が悪い」
「早く死ねクズ」と罵倒するなんて 島本町はホントに鬼畜の町だな 1967年10月31日 日本武道館で 故・吉田茂 元内閣総理大臣の国葬が執り行われた
葬儀委員長は 時の首相・佐藤栄作氏だった
戦後初の国葬は 諸事厳かに執り行われたが
献花に入っていた 「竹入義勝 公明党委員長」の名前を呼び落としたまま
国葬は終了するという ちょっとしたハプニングがあったことは よく知られている
50年前も 自民党は 公明党と創価学会を 軽く扱っていたのですね 島本町民以外の皆さん
大阪府三島郡島本町では
「いじめはいじめられた本人が悪い」ということですよ 中学生でもできる確実稼げるガイダンス
時間がある方はみてもいいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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