自転車とウォーキング早く痩せられるのはどっち?
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なんか胃腸にも負担が大きそうだな。
もうちょっと普通にできないのか? その日はたまたまチートデイも兼ねてたんだ
普段は50kmぐらいしか走らないし
メシも普通 >>156
変速機はスピードを出したり坂道を上るため、つまり漕いで走るためのもの。
常にダラダラ走るなら変速機のメリットは小さい。 しかも整備箇所が増える。 >>160
常にだらだら走るだけならダイエットのメリットも小さいね(´・ω・`)
変速機は状況に合わせてできるだけ同じちから、速さで漕ぎ続けるためのものですよ。
きちんとした自転車なら、整備はチェーン拭くくらいですむ。 ダイエットのための自転車でケイデンスだの、○キロ巡航だのと言ってられ
ない人もいるだろ。
メカが増える→ きゃしゃな部品が増える→ 修理や部品交換の出費が増える。 >>162
別にケイデンスだの、○キロ巡航だの言ってませんがな(´・ω・`)
シングルスピードわざわざ選ぶ必然性がわからん
別に内装三段のママチャリで十分だろ
内装ならメンテフリーだしさ 内装変速機はそれ自体が抵抗になる(ハブダイナモより、という話も2chで見た)し
何年かに一回、1万かそこらの出費は避けられない。 変速アリの方がいいんじゃないの?
平地の周回コースを延々回ってダイエットなら不要だけど、
たまには違うコースってなれば坂も入るし、
無理に踏んで膝壊したらダイエットどころじゃないよ。
部品交換代が増えるのはどうしようもないと思うけど、
お金が大事ならやっぱりウォーキングに軍配が上がるのかな? >>165
緩い坂なら無理なく登れるぐらい軽いギア比に設定して、ポタリング的な
意識で長時間乗る。 漕がないんだからヒザも壊さない。
ダイエットにならないと思うかもしれないが、マラソンのトレーニングでは
LSD(長時間、ゆっくり、長距離を走る)が基礎。 アンカー間違い?
ほぼ同じ事言ってるつもりなんだけど。 >>157
自転車で100km走りながら菓子パン惣菜パン計10個、およそ3000kcal食って翌日-1.8kgだったのに。
二郎凄いな!!!
翌々日+1kg。まぁこの手の運動で減ってるのってほぼ水分だよね。 シングルスピード乗ってる奴はシングルスピード教団って感じなので変速機有りがよいな そもそもだけど早く痩せる事にどれだけ意味があるのか?
夏までに痩せようってのも分かるけど、
結局のところ、ずっと適正体重を維持できるのが重要なんじゃないの?
自分の生活で取り入れやすい方をやればいいだけだと思うが。
まあ早く痩せるのは自転車だろうね。
負荷の上限がウォーキングとはけた違いでしょ。
あんまり負荷上げ過ぎて怪我したら逆転するけどw >>1
愚問です。
自転車もウォーキングも負荷しだいで消費カロリーが変わります。
自転車でもウォーキングでもちんたらやってたら消費カロリーはたかが知れています。
逆にロードレースとか競歩なみに運動すればかなりの消費カロリーが期待できます。
全ては強度しだい。 お、脊髄って言われてカチンときたな?
脊髄にも感情をつかさどる部分があったっけか? 自転車でもウォーキングでもきっちりやれば直ぐにやせることができる
どちらが早くやせるかどうかはその人にあっている方だ >>179
自転車漕いだだけで筋肉で足が太くなったのなら、いますぐオリンピックのスプリント選手目指せ! 自転車安全利用五則
1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
○夜間はライトを点灯
○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用 >>179
サドル低いママチャリだろ
ロードバイク乗れ 週3回の運動量なら
ロードバイクなら100km
ウォーキングなら8km
で痩せられる 基礎体力つけたら後はTabataプロトコル
チンタラ有酸素は時間を無駄に時間を使う。 インナーマッスルとアウターマッスルって大デブならどっちを鍛えるのが速く痩せられるの? >>187
巨デブが痩せるならまず食事制限ですね。
筋トレじゃ痩せませんよ? 巨デブはジョギングどころかウォーキングもやめといた方がいいよ。膝をやられる
それに、ウォーキングより自転車の方が長時間の運動も苦にならない
千葉県鎌ヶ谷市に住んでるけど、半日かけて秋葉原まで行って帰ってきたよ。そんな長時間歩けないでしょ ウォーキングとジョギングにあって自転車にはない3つの疲労要素
ttp://ryojitakeda.seesaa.net/article/303228111.html >>189
長時間運動するかどうかじゃなくて同じ時間で自転車と歩きとどっちがカロリー消費するかって話だ。
アキバに行くとか全然関係ない。 >>192
強度による。
METsで比較すると
6METs ジョグ 6.4km/h 自転車 18km/h
8METs ジョグ 8.0km/h 自転車 23km/h
10METs ジョグ 9.7km/h 自転車 29km/h
個人的に1時間 10km走るとなると、1km6分ペースは可能だけど
自転車でアベ30km/hはなかなか厳しいかな
ただ自転車の場合、25kmくらいなら4時間とか長時間乗れるが
走る場合はソレ厳しいから一長一短だね ダイエットを成功させる1番大切な事は、
行うダイエットについてしっかり学ぶ事です。
ロングブレスダイエットで10キロ痩せれる人もいれば、
まったく痩せない方もいらっしゃいます。
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自転車って上半身痩せなくね? 自転車でもLSDてあるんかな?
回転数多くして
ゆっくり走る方が
脂肪燃焼には良さそうな気がする >>196
心拍計つけてLSDはポピュラーだと思うよ ガッツリ痩せるなら自転車。有酸素運動の効率が半端ない。
ただ、慣れてくると20〜30キロ程度の距離を走っても汗をかかなくなるのが難点。
あと、それなりの自転車を買ったり初期投資費用もかかる。年寄りにも運動強度がキツイかもな。
ウォーキングは痩せるつーか体調維持だな。 毎日60分自転車に乗ってるけど疲労度的には40分の徒歩と同じぐらいに感じる。 10kmキロ6分くらいで走るのと40kmアベ25kmくらいで乗るのが
だいたい一緒くらいな気がするな 両方やるといい、と思って古いロードレーサーを出してきた。
今はロードバイクというらしい。チューブラーを交換するぐらいで走れそう。
結構いい自転車だったはずなので、磨いて100kmぐらい走ってきます。 一緒なわけないし
有酸素は30分以上を目処に続けられなければ意味なし
障害物や地形、信号などから歩き続けるのは自転車より容易 >>203
んなこたーない。心肺機能強化とか明確なトレーニングの目標があれば別だけど。
痩身目的なら、細切れでもやればやっただけ意味があります。 等価交換の法則が通用しない世界の人なのかもしれないよ? 合う合わないはそれぞれ違う?
ワイは週1で80キロ位チャリンコ乗るけれど、メインはランニングやわ
チャリンコは長時間乗れるけど、乗ったあと食べ過ぎてまう
ランニングは短時間やけど、疲れて食べる気しない 同じ条件じゃないものを同じだと言うために細切れなんて新しい条件に摩り替え
詭弁のガイドラインだな
自転車が走れる条件下なら全てで(と敢えて書く)ウォーキングは出来る
ウォーキングが出来る全ての条件下で自転車をこぎ続ける事は出来ない
まさか進んでしまう距離や段差に対する適応力が全く同じとは言わないよな
コースが必要なのは自明、車の横走ってガス吸いたいなら別だが ランニングとウォーキングの違いもわからないとか大丈夫か はぁはぁ言いながら走ればそりゃ疲れるよw
距離も高い道具も早歩きなら必要ねーしな >>189
めっちゃ遅レスだけど、俺は鎌ヶ谷から世田谷まで歩いた事あるよ
鎌ヶ谷を夜の22時に出て世田谷についたのは朝の8時だった あんな映画みたいな感じじゃなかったけど
Youtubeでシーユーアゲイン雰囲気聴いたら
また夜中の街を歩きたくなってしまったじゃないか 俺はロードバイクしか乗らない、ママチャリなんて乗りたくもない。
ママチャリは足が太くなるし、遅いし、何より周りに貧乏人だと思われる嫌だ。 自転車が65kgで設計されてるって初めて知ったよ…
miyataの耐加重110kgがウリのやつしか選択肢なかったorz ロードバイク=痩せる ママチャリクソス=足が太くなるだけで痩せない
ロードバイク乗り=アスリート ママチャリクソス乗り=軽自動車も買えない超貧乏人 相撲取りやラグビーの人達見ればわかるが、負荷をかけるとデブになる
自転車ダイエットはロードバイクでしか成り立たないのは明らか
最も軽いギアで10q走れば痩せる 成人超えててママチャリやクソスに乗るのは恥ずかしい
軽自動車も買えない底辺ですぅと周囲にアピールしてるお笑い芸人 自己満多いからひかれて死ねばいい
ぬすまれればいい 成人超えててママチャリやクソスに乗ってる時点で痩せる必要はない。
まともな奴らはママチャリやクソスに乗ってる貧乏人は相手しないよ。 ロードバイクは芸能人も乗る ママチャリは軽自動車も買えない貧乏人が乗る
ロードバイク早い奴は痩せてる ママチャリ早い奴は下半身だけマッチョの小太り
ロードバイクは全身使うがママチャリは足しか使わない
同じ速度で同じ距離でもロードバイクの方が痩せる
ママチャリは下半身が太くなるのと、腹筋を落とすのでダイエット向きではない。 ロードバイクで痩せるのは5時間でも10時間でも乗り続けられるから
週末にロードバイクに乗るのが楽しみになって
副次的に痩せていくという感じだ
逆にそんな暇はないという人はロードバイクで痩せるのはムリ ロードバイク 週一日5時間 →副次的に痩せていくという感じだ
ママチャリ 週五日2時間 →痩せない 太ももやふくらはぎが太くなる
こんな感じだ ロードバイク→ヨーロッパ、アスリート、トライアスロン、カッコイイ。
ママチャリ→中国、車を運転出来ない餓鬼や老人が仕方なく乗る。軽自動車買えない大人が仕方なく乗る。 ママチャリなんか乗ってると、安っぽい人間に見えるな
ロードバイク=ルイヴィトンのサイフ
ママチャリ=100均のサイフ こう寒いとどつちも無理だよな
食べても太らない方法を考えないと二重あごは確実だ 普通に歩いてもだめ
20000キロ歩いても1カロリーすら消費されない ロードバイク=STAXのヘッドホン
ママチャリ=DAISOのヘッドホン
こんな感じだけど、好きなものを使えばいい ママチャリで充分ってのは、ヘッドホンは100円ショップのヘッドホンで充分って言ってるのと同じ ママチャリに乗るってのはファッション界で言えばユニクロみたいに
中国製安物粗悪品を支持するのと同じ事
社会正義に反する
悪をのさばらせてどうする? ロードバイク、週2回100km走った結果ww
半年後
178cm83kg体脂肪率26%→179cm58kg体脂肪率8% 都内住みだと駐車場がなぁ…
毎月3万近く払うの嫌だし出掛けた先でも止める場所を探すの面倒
自分へ中野だからチャリで新宿に買い物行くよ
カゴないと困るからママチャリは助かるw
渋谷もママチャリで遊びに行くし
言うほど悪くないけどね 私くらい貧乏になるとチャリ乗れないんだよ
パンク代が払えないからね
修理代800円だが 800円あれば他に使いたい
自分で修理は不器用だから無理
一回やったら2時間以上掛かるわ 漕いだらチューブ破裂したわ ママチャリゎ貧乏くちゃい
キムタクがママチャリに乗ってるところ想像してみ?
一気に一般人に成り下がりよ 今の時代、自転車や散歩なんてしてると
不審者扱いで即通報されるだろがwww >>248
自分が通報されたからって他人も同じと思わないほうがいいよ。
いったいどんな場所に住んでるの? ママチャリは車体重くて走行抵抗も高く効率が低い
ロードは車体は軽く走行抵抗は低く効率が高い
痩せるためにはエネルギー消費を上げなければいけない
ママチャリとロードと、同じ距離を同じ速さで走ると
ママチャリの方が多くのエネルギーを消費できる
無駄な贅肉を落とすために高価でエネルギー消費の少ないロードと
1万円以下でも買えエネルギーを大量に消費するママチャリと
どちらのコスパが高いか良く考えてみよう
足が太くなるって?
ロード乗っても乗り方悪ければ足も太くなるし身体も痛める 朝まだ暗いうちから川沿いのサイクリングロードなんか
沢山ウォーキングしてるよ >>250
貴方はロードに乗ったことが無いようですね
確かにママチャリの方が負荷が多い
だけど痩せるには継続した運動が必要になる
それには負荷が軽いロードしかないんだよ。
100km以上ロードで走るには苦にならない
ママチャリで100km走るには苦行でしかないんだよ
しかもロードで長距離走ると楽しい
足が太くなるのは乗り方だよ、軽いギアでクルクル
回せば脚は細くなる(ロード選手)
重いギアでゴリゴリ回せば脚が太くなる
(競輪選手) >>252
見晴らしの良さそうな場所ならロードで走ってみたいけど都内で走るのは他人の迷惑になりそう
車道とか凄いスピード出してて事故を起こしそうだし
万が一にも轢いてしまったらそのドライバーに同情するよ
山や海辺は素敵だけどね >>253
都内の人たちは街中を避けて
荒川サイクリングロードを走って
埼玉の越生の山に登りにくるよ 痩せるには負荷の軽い運動のがいい。
相撲の稽古やラグビーの練習はめちゃくちゃ負荷高いが、相撲取りやラグビー選手の体格見て痩せてると思うか? 学生の時にママチャリに乗ってて下半身デブになった奴多い
しかも、ママチャリに乗ってると身長が止まる
俺は中学ママチャリ片道4km高校ママチャリ片道10kmだった
中一の春は165cm49kg
高三の冬は167cm77kg太もも65cm
今大学生、車通勤になり、168cm68kg太もも58cm
まだまだ太い >>250
ママチャリは足が太くなるよ
その発言は、マラソンと相撲の稽古を比べて、
相撲の稽古のが多くのエネルギーを消費できるから痩せる
みたいなもの 太くならんよ 一時期ママチャリでダイエットしてたがガリになったよ
暇なら毎日30km走り食い待っても痩せるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています