ミニ四駆
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俺は四駆郎世代だ。サンダードラゴン、アバンテ、クリムゾンGなどが愛車だった。 20代前半のまさにフルカウル世代。
なんだかんだ言ってあのサイズだと空気抵抗がどうのなんてほぼ関係なくて、
おまけに家庭用のサーキットの場合、直線も短いから
・スーパー1
・トルクチューン
・スピンアックスのクリアボディ
これで十分だった。 ホーネット最高だったな
ドラゴン3兄弟買った後も
友人と団体戦やる時は
常に大将で走らせていたよ
先鋒ファイヤー
次鋒スーパー
中堅ブーメラン
副将サンダー
大将ホーネット >>684
俺近所の金持ち持ってたから集り場になってたわw
あとセラミックタイヤ出た当時に売り切れで
ノーマルタイヤ裏返して履かせたりしたな フルカウルに使ってたパーツ、モーターは次世代のPROというマシーンにも使えますか??可能なら車体を買おうと思うのですが。
モーターは、ゴールドチャンプや、四駆超神です。パーツはダブルアルミステーとか、スタビライザーです。
お願いします。 >>746
モーターは、ダブルモーターって言うエンドベルからもシャフトが出てる物しか使えない。
パーツはリヤバンパーになるパーツ以外は大抵使える。
スタビはリヤ下部に取り付けるタイプは使えない。
スタビポールやターボエンドタイプは使える。
買ってから調べても困らない値段だから、買っちゃいなよ。 >>747
どうもありがとうございます!!!助かりました。
10年ぶりに買ってきます。
近場のおもちゃ屋全滅してたので、大手まで行ってきますw
大人になると金があるから、ついつい新しいマシンやパーツを買っちまう。
子どもの頃に買えなかったからと、いうのもあるが。 ★★最重要★★
・あぼ〜ん推奨:ipとくちゃん、徳田
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・この人物は「自分の意見が絶対正しく、他の人の意見は聞く必要無し」と押し付けてきます。
・反論を聞く耳を持っていません。
・他人にも迷惑をかけているという自覚がありません。
・自覚がない人を説得するのは火に油です。絶対にやめてください。
・自説に説得力を持たせる為の自作自演の常習者
・初心者の方は騙されないように特に注意!!
恐怖のレーンチェンジ。。
マシンによって地を這うような動きだったり、
弾丸のように強引な走り方するのがいて、見てて楽しかったな >>729
おいおい。んな事ないぞ。俺らは主にスーパー系中心だったよ >>753
俺は大径の方が伸びると気づいたあとはずっとスーパーミニ四駆だったな 当時蒸発した父の借金を返す為に必死で働いていた母を見ていたから皆がミニ四で遊んでいても欲いとねだりはしなかったが、段ボールと爪楊枝、牛乳キヤップでミニ四みたいなのをつくったのはいい思い出
そして、誕生日に母が「少し位ワガママ言ってもいいからね」と言い渡してくれたのがファルコンjrその後 嬉しくて箱を抱いたまま眠り翌日電池が無いと気付いたが母に知られたく無かったので「(親戚の家にいる)弟と一緒に組み立てる」と言って正月迄我慢して電池を自販機にこっそり買いに行った。母も弟も自分も喜べて凄くミニ四駆には思い出があることを思い出した まあ速さとは無縁だけど、赤いシャーシと、トゲトゲタイヤのシューティングスターが俺のミニ四駆フレークの始まりだったかな。 微かな記憶だがフロントにローラーみたいなの付けて
サイドにポール
タイヤはスポンジでホイールはオレンジの4つ穴が空いた中にギアが入ってるやつで
モーターはプラスチック部分が赤いやつを使ってた記憶がある >ホイールはオレンジの4つ穴が空いた中にギアが入ってるやつで
ワンウェイホイールだったかな?オプションパーツであった。 オプションが何もない初期からミニ四駆が好きだったなぁ。 最近ガキんとき以来にはじめたんだがあのPROってやつはありえんくらい速い・・・
昔は速くするために改造してたけどあれはコースアウトしないようにどうするかって幹事やね。 速さだけを求めて徹夜で軽量化しまくった。
でかいコース買ったらコース持ってるの俺くらいだったから
近所の子供達のヒーローになった。
俺のマシン、いざ走らせたら速過ぎてカーブで吹っ飛んだ。
一回もまともに走らない。
そしてコースは子供達の物になっていた。 塗料買いに玩具屋に久々に足を運んだら、
なんか新しいミニ四駆(といっても旧作の焼き直しだが。マンタレイとか)見つけて、
お、再開してるんだ、と思ったら値段が1000円越え…
600円で買えていた時代が懐かしいぜ。
でもプロトエンペラー買っちゃったZE 最近、昔のマシンを走らせたら最近のマシンと比べると遅すぎだった。orz ファルコン、ブーメラン、フォックス、ビッグウイッグが欲しい…でも絶版で買えんorz
来年に期待するか
初音ミクMSが一つだけ売れ残っていたので、購入して改造。ついでに手持ちの廃材も活用。
コンセプトは3レーンTTを安全に完走する。
・フロント
GFRPマルチワイド
9mm+3cmビス+スタビキャップ
アンダーガード
マスダンヘビー
・センター
軽量センターシャーシ
ライトPRO
3.5:1ギア
ブロンズターミナル
公式ニッ水電池
・リア
CFRPマルチワイドリアステー
9mm二段+3cmビス
ダブルアルミリアステー上段+廃材スポンジタイヤのリアブレーキ
マスダンライト
・脚周り
ラジ四駆ロープロ(ディッシュ)
620
HGハードシャフト
特別に高度な加工は一切しなかった。久しぶりに基本に帰れた気がする。
フロント用CFRPが売り切れだったのが残念。 30だけどミニ四駆懐かしくてトイザらスに最新版
アバンテを買いに言ったら、
最近のシャーシは電池と電池の間の真ん中の且つ前後も
ど真ん中にモーターがあって、バランスがよくてビビった。
しかもプロペラシャフトがなくて、その真中のモーターから
ギヤに直結だった。
そこにはもう俺らの知ってたミニ四駆は無かった。
FMシャーシとかすら古いのか。 >>777
電源入れたらわかるが、MSシャーシは殆ど異音がしない。
それだけ無駄が無い作りになっているから、素人でも凄い速度出せる。
上達すると頭打ちが見えてくるのが残念だが、
今時のレースではそこまで速度に拘らないほうが勝利に結び付きやすい。 速度が上がればコースアウトの危険が増える
ギリギリを見極めるのが本当に難しかった
コース毎にきちんと合うセッティングを組むのも面白かった
ジャパンカップのたびにコロコロのミニ四特集読み漁って
対策立てまくってたな
何もかもが懐かしい 復帰しようと思う
解禁されたダッシュ系モーター(パワー・スプリント等)は生半可な改造じゃ、簡単にコースアウトするかな? >>784
M系って言い方なんかアレっぽいよね・・・w 自分がやってたのはアバンテまで辺りまで
タミヤ製は一時期パーツも本体も売り切れ状態で全然買えなかった
運良く見つけてもローラー付けられない初期タイプとかね 焼き胡麻手書きメモトンコツ煮ぼし浮遊おしんこ高校塩ラーメン
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ゴミF宅駐在車近代ラーメン
学下請け宿題回収合同日本大韓ネッドラ 車は小さい頃から好きでした。
キビキビと走ってくれて、車内が広い小型車が好き。
今はマーチに乗っています。
初めて通る道をGoogleマップやYahoo!地図などで調べて、
実際にドライブしてみることも有ります。
多少迷ったっていいじゃん。
迷わなくちゃ道は覚えられないからね。
将来の事を考えて、たまには区間外の道路の運転もやるか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています