JR東海・東海旅客鉄道8【9022】
第一四半期決算は好調なものの、社員のエンゲージメントは低い
ボーナス復活の兆しは見えず、FRですら辞める人がちらほら出る始末
会社の未来は、リニア建設の行方は一体どうなってしまうのか?! もうダメだろ。未来はないよ。
この昭和のノリについていける人だけ残ればいいんじゃない? そして今年も体育会系の部活動出身というだけで内定を出す総合職採用が進む プロ大院卒車両機械志望のものです。私は機械(新幹線、在来線)に興味があるのですが仕事や待遇面を含め厳しいのでしょうか?
また、自分はJR東日本エリア職と迷っているのですが、東海で働いている皆さんならどちらが良いと思いますか(仕事、待遇面を含め)?。
過去のスレッドをみているとかなり不満がある方が多くて不安になったので質問させていただきました。よろしくお願いします。 >>5
前スレでも出てる、そのネガティブな情報が、
自分に降りかかるとしてもやっていけると思うのなら
受ければいいと思う。待遇は最近悪化したけど、
それでも大企業だけあって給与とかは高待遇だし。
ただ、車両系統はそれこそ学歴なんて必要ないような気がするんだけどなぁ。
マニュアル通りに動く人間しか要らん、って方針にしか見えないし。 まだ作業してくれている人がいるのに事故多発でこれからどうする気なんだ >>5
東日本エリア職って、どこの支社or本部志望なの? >>9
すみません、まだはっきりしてませんが、本部、横浜、八王子、千葉、大宮など首都圏であればどこでもって感じです。 >>10
それなら東日本一択だろ
東海プロ職だと僻地だぞ >>11
東海は2〜3年周期で転勤が多いとは聞いていましたが僻地だとちょっと嫌ですね。ただ一応受けるだけ受けてみます。
仮に東海に入ることになったらよろしくお願いします。
あと調べてみると、東海は中途採用はリニア関連の土木や事務系統しか採用していないのですね。
ただ東日本は中途採用が盛んみたいですが、東海の人が中途で東日本に転職することも可能でしょうか?
重ねての質問すみません。 >>13
入る前から僻地が嫌って言ってる人は東海はやめた方が良い
採用ホームページには載せないような場所に職場があるから
「自分の体さえあればどこででも働きます」って心の底から思える人だけ来い
東への転職はできるけどな
鉄道業界から足を洗う人が大半 スレチだったら申し訳ありませんが、プロ職採用に学歴フィルターはありますか?
日東駒専だと厳しいでしょうか? スレチだったら申し訳ありませんが、プロ職採用に学歴フィルターはありますか?
日東駒専だと厳しいでしょうか? 運輸プロ大ならニッコマでOK
あとはラグビー部とか剣道部とか上下関係の厳しい部活動をやった経験があれば確実に内定 上司の武勇伝チャットルーム見るのしんどい
既読付けないと個別チャット来るし鬱陶しい
50人近くいて誰も反応してないんだから察してくれよ そこまで昭和な上司ほんとにいるの?
勝手に既読にしてくれる機能あればいいのにね。 前のフォーラムの時は既読機能が無かったからガン無視できた
今は誰がいつ読んだのか分かってしまうからな… >>14
山梨などリニア関係だと僻地勤務になりそうですね。
仰る通り「自分の体さえあればどこででも働きます」という覚悟ができたら決断します。
転職も東日本に行くこともできるのですね。参考になりました。
ほかの方もいろいろな情報を教えてくださりありがとうございます。 機械ならまず僻地はないが、人数少ないのでブラックになりがち 機械だってリニア絡みで辺境いくらでもあるやん・・・ この就活生の様子を見ると関東以外は全てNGのようだね
東日本プロ大を受けて一生転勤しない代わりに少ない給料でやりくりすると良いよ 今は給料の多い少ないよりワークライフバランスだからね。
この会社程度の待遇で訳分からん僻地に飛ばされるのは割が合わないよ。 共働き時代だからな
個人年収よりも世帯年収
共働きを維持できない転勤は流行らん >>22
東日本に転職できるって言っても
東海からの免除は一切無く中途採用の試験を普通に受けなくてなならない。
かなり、競争率高いけどね❗ >>27
部長「奥さんを養うことこそ男の甲斐性だろ〜」
部長「最近の若者は情けないな。妻を働かせるとか」
部長「転勤を命じたら部下の奥さんも仕事を辞めてくれるかな?」
部長「子供が産まれたのか、育児しなくて済むように単身赴任させてあげないとな」 >>29
割と普通にここ数年レベルで聞いたことある発言ばかりでホント笑えない 次世代法と女性活躍推進法の理念に思いきりケンカ売ってるんだよなあ
えるぼし認定くるみん認定は返上しろよ >>32
部長「育休を取る?良いなぁ俺たちの時代はそんなもの無かった」
部長「せっかくの長い休みだから資格の一つや二つ取っておけよ」
部長「仕事よりも育児を優先したってことで良いんだよな?」
部長「全員が育休を取ったら仕事が回らない。タイミングは考えろよ」 妻と部長で言うことが真逆だから板挟みを楽しめる良い会社だよ >>28
海辞めてうちに来るとか正気じゃない。でも入ったらその職場では新人扱いしないと思うよ。出札ならマルス打ってきたわけで。 >>33
似たようなこと言われてる先輩いたわ
「育休取るならその先はないぞ」って言われたプロ大
僻地行ったわ 運輸希望は今日と明日、そして台風がくる週明けに駅に行ってから考えるべし 泊まり勤務、夜勤は合う合わないがあるよな
パリピっぽい奴でも夜勤でヘロヘロになってたりする 退職の挨拶まで朝礼台でやらせるのワロタ
誰か、こういうのが嫌だから辞めるんですよって言ってくれないかな 中途採用が無い現場は人が減る一方で若手も育たなくなってきて将来が見えない 長いこと非現業にいたけど、現場戻ったら
ここ5年〜10年で劣化が表面化してるのを実感してる。 会社としては技術継承は済んで人は足りていると回答している
実態と乖離しているのは幹部点検のときはきれいなものしか見せていないからだ 違うよ幹部だって実態は知ってるよ。
けど自分で責任取りたくないからお茶を濁して逃げ切るだけだよ。
で、老害幹部は出向したり後、本体から籍を抜けてから
「俺はわかってて言ったんだけど誰も対応しなかったんだ」
とか言い出すんだよ。そしてそんな先輩のお機嫌を伺いながら
今の上層部もまた保身に走るんだ。その繰り返しさ。
日本社会のあちこちで、破綻した企業のドキュメントとかでよく見る話だよ。 新幹線止まってから誰も書き込んでない辺り今日は本当にヤバいんだろうな… 終電が朝6時半ってニュースで見たけど乗務員は交代できてたの? サイボウズ、「kintone」の売上高が100億円突破――今後は中長期的な投資へ
サイボウズ株式会社は22日、2022年12月期の決算に伴う事業説明会を開催した。
これまで同社では、製品別の売上高を公表していなかったが、今回同社の業務
システム構築プラットフォーム「kintone」の2022年連結売上高が100億円を突破
したことを機に、製品別の売上高を初めて公表した。
kintoneの2022年連結売上高は、前年比32.4%増の104億1400万円となった。
また、2022年連結売上高のうち、クラウドの売上高は前年比23.8%増の
186億4900万円で、全体の84.5%を占めるまでになった。 実態は知らないけど報道の限りだと運行計画のミスって感じは否めないよね 全部会議で決めてるから誰か特定の人間に責任がいくことなんてないでしょ。
それがこの会社のやり方。そして同じ過ちを繰り返す。 >>54
安全を脅かすミスがあった訳じゃないから、なにもないよ 今や学歴さえ満たしていれば普通にしてれば受かる状態 本当にただの愚痴で申し訳ないけど、現場に来た野球部ってなんであんな偉そうなの?
大した成績も残さず俺たちの働いた金から巻き上げた後援費で野球やってるのに。
「あいつは礼儀が〜」とか「挨拶が〜」とかいう奴に限って自分はやらない。
そして能力も低い。 そういう奴が現場に送られてるだけ
非現に居る野球部員、ガタイはいいけど大人しくて静かで従順だよ
今時の気の弱い若者って感じの人 >>61
ホントコレ
野球部に限らずだけどね
大体体育会系強豪にいた奴らはこのタイプ多い
特に野球系に多い 人によるが答えでしょうに。
非現業でも現場でも、クソな元野球部もいるし、
現役の時から謙虚に仕事して野球も一生懸命やってるのもいる。 ヤクザのみかじめ料みたいに集金するから反感を買うんだよ
野球部が必要というなら会社役員が全額負担しろ
社長名でお願いという名の強要文書を発信するなんて時代遅れ 払わなければいいのでは
俺は成績が振るわなかった翌年は払ってないけどな
事なかれで大人しく従うやつが多いから悪習が続くのだろう 集約のメールの後にこそこそと役職別のノルマをながして、
ノルマ通り払わないやつの人事考課に影響させてる時点でアホ。
>>67のいうようにそんなの関係ねーって払わなきゃいいんだけど、
こんなことでボーナスやら昇格やらを捨てるのもまた馬鹿らしい。
結果大半の社員は大人しく目安通り払ってる、のが現状やよね。 >>69
人事考課って、要は管理者の感想文で評価するってことやからね。
「会社方針に従わない奴」の評価が下がるのは自明の理。 同じ給料でも系統毎で辛さが大きく異なる
どんどん辞めていく 1時間前に来て着替えも体操時間も出てないんだが
これで時間に厳しいとはどういうことだ 不合理や非論理的、非合法なことばかり、特に労働環境に関しては
自己の時間という魔法の言葉でなんでもやらせる事ができる 高卒枠と大卒プロ職と総合職ってどれくらい給料に差がありますか?
Fラン大卒でプロ職付けたら勝ち組? >>78
高卒、高専卒とプロ大は待遇に大した差はない。
初任給に差はあるけど、入社が早い分年齢が一緒なら
高卒でも高専卒でも大卒でも院卒でも大差なし。
一昔前はプロ大の方が昇進が早かった気もするし、
今でも高卒よりは昇進が早い面もあるけど、
結局それも上が詰まって頭打ち。
主任にすらなれず燻ってる層がかなりいる。
総合職は昇進は早いし、それに伴って給料もいいけど、
休日含めて人生捧げるレベルの社畜でなきゃ病むこと間違いなし。 >>78
Fラン大というのが本当に名も知らぬような単科大学で
かつ先輩の就職実績を見ても派遣社員ばかりだというなら
うちのプロ大でも大勝利
給料安くても突然クビにはならんからな >>80
詳しくありがとう
多少は昇級しやすいけど枠がないから意味ないのねデカいとこはどこもそんな感じなんだろうな
>>81
名前も知らないような単科工業大
俺は入れなかったけど学力的に大学行けない従兄弟の子が高卒枠で入るからどうなのかなって
高卒枠≒大卒枠ならその子がFランとか専門行くより勝ち組っぽくて安心だわ 高卒プロ大は大勝利、転勤が無いからな
リーダー研修目指すと良いよ そろそろ昇格試験の時期だけど、J→S、S→C、C→Lでそれぞれどんなもん落ちるの? やっと年初来高値更新したな
愛社精神に溢れたJR東海社員ならコロナ禍でも売らずにホールドし続けてたよな? >>85
現場長に気に入られると出されない
現場長のご機嫌を損ねると転勤 中絶大国の日本衰退を促進してる
裁判官に不正をされてしまう制度↓
宮坂昌利裁判官の強奪殺人裁判の不正が認められる
事実判断不正で提訴された宮坂昌利裁判官の死亡強要金銭強奪幇助を鎌野真敬裁判長が認めました。
【裁判所】
東京地方裁判所
【事件番号】
平成29年(ワ)第6709号
【裁判官】
鎌野真敬裁判長・児島章朋裁判官・三浦あや
【事件内容】
1 死亡強要をした
2 金銭強奪をした
【被害内容】
1 死亡強要加害者から被害者の金銭を奪わせた
2 金銭強奪加害者から被害者の金銭を奪わせた
3 4名の弁護士費用も被害者から奪った
4 100万円以上の訴訟費用も被害者から奪った
https://i.imgur.com/056JNFL.jpg
https://i.imgur.com/YuDC6M9.jpg
https://i.imgur.com/5blculQ.jpg 連続して退職者出るとさすがに仕事回らなくなってきた
離職率少ないで誤魔化しているけどそろそろ焦った方が良い 課によっては担当者が半分辞めたり
一方ホワイトな課は誰も辞めなかったり
まだら模様ということを人事は理解すべし ここまで状況を把握しようとしないのはなんでなんだろうね。
マジで頭昭和のままなのかな。 人事様は責任を職場管理者に押し付けて高みの見物
自分の責任にならなきゃ動くわけがない 駅だけど辞めたい
泊まり勤務しんどい
非現で涼しいとこでデスクワークしたい
多少の残業なんて全然やるから
クソ客相手の現業ホント無理 プロ大で自己の時間で超勤つかない業務やらされガキみたいな主任の相手や仕事押し付けられて疲れた じわじわ退職者増えている
不満をスルーする企業に未来はあるのか じわじわ増えてる程度じゃ何の対策もしないんだよなぁ…
幹部が「若いうちは山間部へ異動して経験を積め!」って部内誌で豪語しちゃう位には危機感が無い ほんまに古い体質の会社やな、呆れる、、
キヨスクの事務バイトにすら身だしなみ規定厳しく求めるとか、アホかよ
いつの時代??
マスクも白以外禁止とか、、宗教かよ?w
たかだか時給1000いくらの安時給パートに髪は黒め!茶髪禁止だのネイルアート禁止だの、んなこと言ってたら誰も応募しねーだろw
ただの事務なのに安時給で服装規定が厳しいなんてアホくさくてまともなのは来ねーよw
事務パートなんて他にいくらでもあるからな 何も静岡県内にのぞみ停める事はないだろうが
新横浜⇔静岡ノンストップひかりってマジで意味はないと思う
せめて小田原だけでも停めようよ
そして、首都圏で「そうだ 京都、行こう。」やってるんだから
京都都市圏でも「そうだ 湘南、行こう。」やったらどうだ
砂混じりの茅ヶ崎、そして江の島へ…来年の夏に向けて今からでも考えておけよ、JR東海さん
京都人は湘南に憧れる娘に海水浴行かせないの?
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1683706317/
【はんなり】京女の水着姿【湘南へGo!】
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/swimsuit/1677597704/
ちなみに特急料金は京都⇔熱海より京都⇔小田原のほうがやや高い
つまりJR東海にとっては熱海なんかで降りられるより小田原まで足を伸ばしてくれたほうが儲かるってこと
いっそのこと熱海停車やめて小田原停車に変えたら?
ましてリニアの件で静岡県には頭に来てるっていうならなおさら >>100
本社のアソなんて茶髪ネイルだらけなのに笑 昔気質の爺さんが天下り出向して、JR本体の様子を知らずに部下に強要してるんだろ ついに印鑑が廃止される
2020年から遅れること3年
弊社は世間からおおよそ3年遅れていると思って良い
ところでFAXの廃止はまだですか?
新聞各社にFAXで速報を流すの、恥ずかしいので止めてもらって良いですか? FAXもJR電話と一緒に消えていくんじゃない?
他社でも固定電話なくして一人一台の携帯になっていってるし。
そうなった時にFAXのためだけに回線残さないでしょう。
・・・この会社なら残しかねないが。 FAXはプリンターと一体化されてるから、固定電話が無くなっても生き残りそう
他社からはうちの名刺にFAX番号が書いてあるのを見て馬鹿にされてるんだろうなぁ コピペできないという嫌がらせするためにわざとやってるんだろう
嫌がらせの効果に比べて電話回線代なんて大したことない FAXはどちらかというと四国とか北海道が止められないから付き合ってるだけでしょ
・・え、そうだよね? 野球部の後援会費の強制徴収を止めよ!プロ職にそんな余裕は無い! うわ、買ったのか。
京セラドーム動員だな、と思ったら
今回ほっともっとフィールドもあるのかよ。 名古屋駅で遅延はいいけど、相変わらず出発の変更案内は列車発車直前なんだな。
指令がバカなのか、名古屋駅の駅員がバカなのか。 勝ったら社員から疎まれるとか、野球部員も可哀想になる
強制徴収を止めて、応援したい人だけでやればこんな事は起きないのに リニア問題でJR東海と静岡県のゴタゴタが続いてますが
静岡県内ひかり減便とか露骨な真似したら叩かれるのはJR東海のほう
そこで、静岡県を華麗にスルーするように仕向けるキャンペーン始めたらどうだろう
何も静岡県内にのぞみ停める事はないだろうけど
新横浜⇔静岡ノンストップひかりなんて夜の下りと早朝の上りだけで充分
せめて小田原だけでも停めようよ
【関係者必見!】何で「そうだ 京都、行こう。」があるのに「そうだ 箱根湘南、行こう。」はないの?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1694272416/
具体的には、たとえば
東京発14:03ひかりを熱海停めてその代わり
東京発16:03ひかりを熱海じゃなくて小田原停めるんだ
小田原発16:37→京都着18:37
どうだ?これなら江ノ島海岸でも15:30近くまで海水浴楽しめるだろ
京都人は湘南に憧れる娘に海水浴行かせないの?
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1683706317/
来年のことを言えば鬼が笑うっていうけど、来年の夏に京都弁女子たちの水着姿を湘南で拝めるかどうかが懸かってるんだw
頼むよJR東海さん! うちの会社より良いところあるのか?
いつも適当に仕事済ませて有給使い放題、最近はフレックス駆使してほぼ毎週三連休みたいなもんだし。ちな事務総合 >>128
事務屋さんはいいよねぇ。呼び出しもないし僻地も少ない。
しかも上に上がれる目もある。 現場からすると、フレックスなんて別の国の話に聞こえるよな いいな〜本社の非現業は恵まれてて
自分が非現業に行けるのは何年後?
それなら転職した方が早いな
というのが普通のプロ大の発想 そこは系統によるのでは?
現場の人数の多い運輸系統や車両系統ではフレックス適用できる非現業は
夢のまた夢だけど、施設や電気の工務系統だとそれなりに非現業のポストはある。
とはいっても入社数年でいけることはほぼないから、その前に現場にうんざりして
辞める人は多いよね。
非現業行ったところで結局数年で現場に戻るんだから、現場が合わないと思ったら
さっさと転職するのが正解だと思う。 本店行ったところで結局数年で支店勤務に戻る銀行や証券会社みたいだ >>133
JTC(Japanese Traditional (Big, Old) Company)って意味では
銀行は体質的に近いのかもね。一般常識より社内論理が優先されるところとか。 日本「的」企業の中では優良企業なんだよね
まあそういう体質がいやでみんな外資にいっちゃうんだろうけど 外資や民間にいった奴は生き生きしてる
地元市役所に行った奴は後悔してる
うちよりも遥かに内向的で陰湿らしい 残業と賃金のバランス考えたら文句ないだろ?特に高卒で他に行こうもんなら残業の嵐やで。しかもその残業も満額貰えるかどうか。 総合職とアソとプロ高が採用計画数越えで帳尻合わせてるな
プロ大の現状が学生にも広まってきた >>133
高卒だって今時進学する奴がほとんどだから
採用できなくてプロ大増やしてきたのに、
今後どうすんだろうね。なし崩し的に中途増やすのかな。 変なアンカーついた。
>>133は関係ないね。
>>139向け。 プロ大はFR行けなきゃ高卒と対して変わらないからね
運用や昇進ペースハッキリした今、もう学生は騙せれない
Fランとか取り出すのかな、事故増えそう >>142
年々大学のラインナップが豊富になってるよね。
あちこちの大学から見境なく採用し始めてる。
それでも予定数取れないのが末期的。
総合職はコロナ前から内定辞退多いし。 >>143
地域採用にして転勤止めないと、応募してくる人はどんどん減る >>143
離職率でみると総合職の方が高い
優秀層はテック企業や外資といった実力主義の会社に転職していく
残る総合職は出涸らし フォアランナー
https://company.jr-central.co.jp/company/esg/social/employee.html
例えばプロフェッショナル職を対象に、「リーダー研修」「ミドルリーダー研修」「フォアランナー研修」等の選抜型研修を実施し、将来を担うリーダーを育成しています。 >>153
それでも40代後半で安定して年収1500万超えなんだから良いだろ。 中絶大国の日本衰退を促進してる
事実や科学の判断不正する裁判官↓
宮坂昌利裁判官の強奪殺人裁判の不正が認められる
事実確認の不正で提訴された宮坂昌利裁判官の死亡強要金銭強奪幇助を鎌野真敬裁判長が認めました。
【裁判所】
東京地方裁判所
【事件番号】
平成29年(ワ)第6709号
【裁判官】
鎌野真敬裁判長・児島章朋裁判官・三浦あや
【事件内容】
1 死亡強要をした
2 金銭強奪をした
【被害内容】
1 死亡強要加害者から被害者の金銭を奪わせた
2 金銭強奪加害者から被害者の金銭を奪わせた
3 4名の弁護士費用も被害者から奪った
4 100万円以上の訴訟費用も被害者から奪った
https://i.imgur.com/riTbJYQ.jpg
https://i.imgur.com/iJcbFCR.jpg
https://i.imgur.com/TqdJKA4.jpg エンゲージメント向上施策で飲み会とか休日のレクが促進されるの草
逆効果なんだよ理解しろ 何で不満を持って辞める奴が多いのかを考えて
辿り着いた答えが「そうだ、会社との一体感だ」
だったんだろうな。まさに昭和の発想。
ブラック企業の洗脳と大差ないのに気付いていないのがイタイ。 エンゲージメント調査も内容がフワッとしすぎて、やる意味あるのかとは思う
そんなんだから飲み会とかレクとか勘違いな対策やりだすんだよ
匿名で直接的な意見求めるとかやらないと変わらない >>161
俺たちは会社に対し、何もしないことを求めてるだけだよ
業務時間外は解放してくれ
プライベートに関わろうとするな
会社幹部との対話が不足している→それなら飲み会だ!!
の思考回路がお花畑
対話ってのは一方的に武勇伝を語ることではない 仲の良い職場なら自ずと飲み会やらプライベートのつきあいやらができる
飲み会やらプライベートのつきあいやらを強制すれば仲良くなるわけでわない
ということだよね 部下が家を建てるとすぐに訪問したがる部長がいる
断れば転勤、快諾して当たり前
家族親戚一同で歓迎会を開くと昇進に寄与…するかも知れない
訪問時の写真を自慢げに回覧してて気持ち悪い
この年代の人と自然と仲良くなるのは無理 https://i.imgur.com/peTRmd6.jpg
更に友人等などにも教えて、更に\4000×人数を入手できます。
tk..tk [あぼーん用] 名市大から一般職で採用されるのは難しいですか?
経済学部女子です。 アソシエイト?
・名家の子女
・優秀
・小柄で可愛い
このどれかなら採用されると 車掌やってる女の子は、みんな小柄で可愛いよな
あれ、そういう採用基準なんだろうな 客商売だからそりゃそうなる
男も端正な顔立ちの人が多い 男には興味ないからわからなかったが、たしかに若いのは容姿いいな
さすがにおっさんでひどいのはいるがw
小柄で可愛い女の子が制服着てるのたまらん またエンゲージメントの話が来たよ
オール1で回答すれば良いのか?
従業員側に、良い評価にするメリットないだろ また人柄も良くて仕事できる先輩が辞めた
プロ大とか高卒もどんどん辞めてくんだけど
終わりの始まりな気がしてきた 小柄な子は貧困家庭の子じゃね
高卒でも地頭いいから真面目で優秀
体格いい子は体育会系で厳しい上下関係に耐えられる
そんなイメージ まともに年末手当交渉すらできない組合なんて要らん
要求時点で3.0じゃ、実際には2.8とかだろふざけんな
ユニバで無駄金使ってんじゃねーよ 組合の存在価値なさすぎだろ
離職率多いのは会社のせいだけじゃねーぞ >>176
>>180
昇進早くなるから年収は上がるんじゃない?
その分仕事押し付けられて苦労してる先輩も多いけど。 フォアランナーに受かってもすぐには年収は上がらない
受かった後に労災や事故を起こすと昇進スピードは変わらない リモートワーク制度が削減・廃止されたら「転職や別案件を探す」が4割--
「Offers」登録者調査
ITエンジニア/デザイナーの副業・転職サービス「Offers」を提供するoverflowは、
同社が運営する「Offersデジタル人材総研」にて「リモートワーク実態調査2023」
を公表した。
これによると、リモートワークになり、5人に1人が引っ越したと回答した。そのうち、
現職でリモートワーク制度が削減・廃止された場合、「転職や別案件を探す」という
回答が44.0%にものぼった。一方「会社と交渉する」という回答は40.0%、
「引っ越さず受け入れる」が12.0%となった。
さらにリモートワークを希望している理由として「通勤時間が無駄だと感じている」が
87.7%でトップとなった。このほか「個人の時間ができる」(62.3%)、「副業を続け
やすいから」(39.6%)、「子育てができる」(35.8%)と続いた。 上半期決算を見れば、日本でリモートワーク普及なんて出来なかったことが分かるよ ただ、ここまで客が戻ってるように見えるのに9割止まりってことは
ビジネス需要の一部が消失し、戻らないことが確定したとも言える。
だからこの会社は最近ドラスティックに動き始めたんだろうけど。 利用客は9割
運輸収入はコロナ禍前1.1倍
客単価が上がってる なんだかんだ安定で勝ち組じゃん
辞めるとか馬鹿なのか??
やりがいとかキャリアとかお花畑なの?絶対潰れないし給料そこそこ辞める意味がわからん 最近のVR、MR技術の発展見てると10年後にはリモート中心と言われてるのも納得いくよ。出張とかマジで必要なくなる。 その代わりに旅行需要がコロナ禍前を上回ってる
普段出張しないから旅行に行きたくなるのか?
そしてグリーン席に乗るような高単価客が増えてる
結果として、輸送量は戻ってないのに収入がコロナ禍前を上回る現象が起こってる
年度末決算をお楽しみに そのくせボーナスは相変わらず減ったまま。
コロナを言い訳に人件費削減に成功か。 いやほんとそれな
回数券廃止したりレールパス値上げしたりで収入増えてるのに
社員には一切還元しないし株主にも還元しない インフレ分3%これだけ基本給30万として月9000円上げられない組合見てる〜???
さらにこれに昇給分乗せることすら要求しなくて会社の犬になりながってどんな気持ち??
組合員から熱い言葉もらえそうだね〜 >>192
それどころかボーナス要求すら腰が引けてる御用組合だからね。
社畜になりたい人、昭和的な根性論で働きたい人には向いてるけど、
現代的な価値観で働きたい人にはこの会社は向いてないよ。 組合は組合員がそんなかんたんな計算もできないって思ってんのかな?
会社にも失望するけど、それ以上に組合に呆れてる人たくさんいるぞ アホみたいなイベントばかり企画する位なら組合費を下げろ
組合員が若手だからって下に見過ぎ、分かってるぞコラ 組合幹部は基本的に昇進が約束されてる(下手に会社に歯向かえない)人間しかいないのでは
最近はFR生も専従に引き抜いてる 総対話は会社より組合への不満が出そうだな
毎月何千円も払うくらいなら食費に回したいわ 月6,000円の価値はないな
所得税よりも組合費を減額して欲しい 転職して成功した人と後悔してる人の割合ってどんなもんなのかな 転職して成功した人と後悔してる人の割合ってどんなもんなのかな 総合職はうまくいってるけどプロ大はあんまりうまくいってるイメージない
プロ大は会社が悪いってイキって辞めてるけど
年収ダウンして改めて有り難みや世間の厳しさ身にしみてるやつ多いよ 他所はもっと厳しいんだよまあそういう世間知らずだから大卒でもウチ程度のとこしか受かんないんだろうけど そうか?
プロ大でも自分に合った業種とか考えて
後悔してないやつの方が多い印象だけどなぁ。 機械電気系は転職市場でも最強なので
民間行った奴は漏れなく幸せそう
地方公務員で市役所勤めは後悔してる、給料安いからな 例外はあるとしても優秀層が流出して低層は会社にしがみつく傾向だと思うが、職種に限らず 非現経験もある機電系なら引く手数多、激務に耐えるなら1000万円稼げる
お幸せに 転職しなくても1000万こえるけどな
加えて安定してるし仕事も楽 現場で主任で残業しまくるくらいじゃないと超えないのでは?
非現業だと係長でも残業なければ1000どころか900切るぞ。 運輸だけど辞めた同期が難易度高くない仕事で20代で500とか貰えてたのがいかに恵まれてたか分かったって。そもそもプロ大運輸レベルの人間が外出たとこで年収下がって弱者男性まっしぐら。 運輸系統じゃなければ転職は大概うまくいくんじゃないって思ってるくらいには仕事の質の差は感じてる。 転職は能力と行動力のあるやつじゃ無いと出来ないし成功しない。
総合職でTOEIC900点後半あるような奴が会社に居座っているのを観ると凄く納得がいく。その能力があれば外資系に行けば今の3倍、4倍の給与貰えますよと。 やりがいとか人間関係とか居心地のよさで仕事を続けてる人もいるからな
金だけが全てではない 年収1500になるかわりに残業100以上とかゴリゴリした成果主義嫌だけどな
外コンいくってそういうことだし もうやる気がなくて転職エージェントすら登録してない
仕事はただこなすだけ、自分と家族の時間が一番大事
総合職やFRが言ってくることなんぞ馬耳東風 >>217
外資系で1500万って安い。今外資系の証券会社なんか円安ってのもあるが平均3000万とかだぞ。 さーて、エンゲージメント調査の結果が楽しみだなぁ。 エンゲージの結果が悪ければ悪いほど結局は一般社員に負担が掛かるような取り組みが増えるだけ。俺は逆に評価高く回答しといた。 配当と役員報酬は戻してもボーナスだけは戻さないという鉄の意思を感じる
浮かれずに経費削減に努める素晴らしい会社だ >>223
それも会社が調子に乗って悪化する未来しかないぞ。 社員に不評なのは、転勤の多さ、現業の勤務時間の融通の無さ、人事評価の不透明さ等
古い仕組みを変えてないだけなので、どんどん文句言っていかないと何も変わらん いまだにパソコンがインターネットに繋がっていないとか何の冗談なのか この会社のITレベルでインターネット繋げたら大変なことになりそうだけどな >>227
>人事評価の不透明さ
これはホント同意。ここまで評価が本人に伝えられない昭和な企業って
イマドキあるのかと疑問に思うくらい、何にもわからんよね。
ボーナスの評価しかり、昇格試験の結果しかり。 評価に文句言ってるのは大概自分が有能と思い込んで実は無能だったりする >>225
今回も組合の要求額が低いせい
売上ベースだとコロナ禍前に戻ってるのに、頑なに輸送人員で議論するからボーナスが戻らない この会社の総合職って東大と京大以外出世コースじゃないって聞いたけどマジ?
名大でも不利だと聞いた 最近の総合職で東大京大なんてとんと見ないな
優秀な奴らは辞めていくから、30代にもなると学歴だけのクソ野郎だけが残る Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中!
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上半期で見ると戻ってない 来年はベア1000円とかふざけた回答せずに大胆に上げてくれよ。
給与水準高いとかもう言えない位に他会社が上がってるんだから。 なんで給与水準を世間の労働環境がまともな企業と比較して
十分とか言ってるんだろうな。
夜勤あるとか、思いっきり3Kな環境なんだから、世間様より
給与水準上にしなきゃ人なんて集まらないのに。
組合だってそこを突いて給与あげなきゃ役立たずだよ。 事実や科学の判断不正をして中絶大国の日本衰退を促進する裁判官↓
宮坂昌利裁判官の強奪殺人裁判の不正が認められる
事実確認の不正で提訴された宮坂昌利裁判官の死亡強要金銭強奪幇助を鎌野真敬裁判長が認めました。
【裁判所】
東京地方裁判所
【事件番号】
平成29年(ワ)第6709号
【裁判官】
鎌野真敬裁判長・児島章朋裁判官・三浦あや
【事件内容】
1 死亡強要をした
2 金銭強奪をした
【不正内容】
1 技術専門委員調査を拒否した
2 技術調査嘱託調査を拒否した
3 技術判断を拒否した
4 技術立証でなく被疑者虚偽で判断した
5 技術内容が解らないと解答した
【不正立証】
宮坂昌利被告に技術が解らなかった事
https://i.imgur.com/riTbJYQ.jpg
https://i.imgur.com/iJcbFCR.jpg
https://i.imgur.com/TqdJKA4.jpg 離職防止の取り組みがウザすぎる
飲み会は増える、休日のレクは増える、ランチミーティングは開催される
全部自己の時間
管理職が離職防止の大義名分でやりたい放題してるだけだろこれ むしろ嫌がらせで人員削減に取り組んでる説あるのでは 飲み会できてジジイどもは喜んでるからな。
「こういう仕組みでなきゃ若いやつは飲み会こねーからな」
「なんで(飲み会を)いやがるのかわからん」
どこの職場でも聞こえてくる年配層の発言では? ほんとそう
若者に一言、「なんで辞めるの?」って聞けば答えるのに
管理職はひたすら飲み会で昔の武勇伝を語るばかり 最近は管理職も気を遣ってか飲み会減った気がする
むしろ組合なんとかして 武勇伝ならまだ良い
説教が始まると会の途中でも帰りたくなる なんでうちは自腹で相手方の会社は経費なんだよ
しかも幹事はこっち
無償労働どころか金払って仕事してる 2000円出しても出席者が集まらない
西日本みたいにそのまま現金配布してくれ リニア問題でJR東海と静岡県のゴタゴタが続いてますが
静岡県内ひかり減便とか露骨な真似したら叩かれるのはJR東海のほう
そこで、静岡県を華麗にスルーするように仕向けるキャンペーン始めたらどうだろう
いい湯だな箱根、夏は砂混じりの茅ヶ崎、そして正月2日3日は駅伝観戦へ…今からでも考えたらどうだ?JR東海さん
何で「そうだ 京都、行こう。」があるのに「そうだ 箱根湘南、行こう。」がないの?
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700844872/ 優秀な外部の人を中途採用して内部の人より給料上げようものなら内部のろくでなし達が全力で潰しにかかると思うよ 一昔前、こっそり中途をほんの少しだけ取ったけど、
離職率たるやひどいもんだったし、この会社の文化じゃ
どんなけ優秀な人でも使いこなせないよ。>>257にある通り潰すだけ。 今でも施設系でやってるけど早速離職者出てる
応募要項の役職と実際の役職が違ったらしい まぁ希望の新幹線運転手になれなかったら 辞めるかぁ〜 >>174
JR東海がそんな離職率?また運転士が足りないとか言い出したらそれこそ倒壊やでw ここでよく辞めてるって言ってるのは工務系が多い
非現業と現場を行ったり来たり、仕事も勤務地も安定しないから
家族を持つ時になって将来が見通せないことに気付く
運輸はそんなに辞めてないんじゃね? お前らボーナス通知きただろ
社員は会社に感謝しろよ 30代後半妻子持ち名古屋非現プロ年収850、これが社内の平均 社長のビデオメッセージ、何あれ?
原稿棒読みで政権放送みたい。
あれでは思いが伝わらないだろ。 経営陣のポエムが流れるようになってきたら社員の士気がいよいよ終わってるってことよ あんなの見るのはよほど暇な部署だけだろ
あるいは管理職が会議室とかで強制的に視聴させるか エンゲージメント調査の結果が悪かったんでしょ
こんなんで良くなると思ってるからダメなんだよ 結果を発表してからやると結果見ての対応だと
バレるから、結果をオープンする前にやったのかね。 幹部の話べつに嫌いじゃないけど見る時間ないんだよなあ
文字起こししてくれないかな >>271
どう見てもカメラの横の原稿読んでるのモロバレなんだから
その原稿をアップせよと
なんだかカルト教団の教祖様みたいだ あの動画は会社幹部が率先してICTに取り組んでいることを示したかったのだろう
という推測で職場内の意見は一致した。 まずはパソコンでメールが送れるようになってからだな 映像でICTって平成初期かよ
幹部の戦略をAIが読み取って各部署、各担当の業務目標を自動作成するくらいしろや 車両の総合職希望なんですが、労働環境的にはどうなんですか?
休日にもやること無限にあるのはやだなーくらいです >>276
そもそも土日に休めるとお思いで?
総合職でも最初のうちは現場で高卒と一緒に不規則勤務だぞ。 >>276
休みは無い
休日でも鳴り止まない電話が総合職の誇り 土日にインターンや説明会がある時点で察するべし
学生のためですら土日を削ってるんだからお客様や地域、株主、取引先のために土日を削るのは当然 世の中が休んでる時期に忙しい鉄道業界に土日祝日を求められてもなぁ 鉄道・航空・電力・ガスで一番楽で給料いいのどれ?
いずれも大手限定で 給料ってなんだよ
労働者の給料ならパイロットが一番だろ 航空まで含めるとパイロットになるな
大学の航空部で自家用操縦士取ってパイロットになると良いよ パイロットはガチで寿命縮まるし変な病気にかかりやすくなるし仕事楽ではないだろ
大手ガスか大手電力のコスパが最強 来月から1on1始まる。
べつに話すことないんだけど。 スレチだったらすみません。MARCHプロ職運輸系統志望です。高校時代に運動部経験はあるものの、大学では特にそういった部活・サークルには入っておりません。これだけでも内定は相当厳しいと考えた方が良いでしょうか。 30になっても40になっても体育会系のしごきをうけて耐えられるなら
高校時代の経験と自信の耐性をアピールすればいけるような。
(運輸系だと、働いてる姿を家族には見せたくないって人多いよ。) >>289
多分大丈夫だと思いますが、運輸だと具体的にどのようなしごきがあるのでしょうか。 この会社総合職もプロ職もマニアっぽいのは全力で弾いてるってマジですか? マニアをアピールしても何のプラスにもならないだろうね 鉄オタ仲間に社外秘の情報洩らすから極力採りたくないわな >>296
え?あんなの真面目にみてるやついるの? あれを公開したことで社員に説明したことにしてどんどん変えていく気なんだと思うよ 日本郵船が最強。
仕事楽だし給料ここより1.5倍だよ。 転職した人で後悔してる人見たことない。早めに行動するべきか >>288
MARCHでプロ職とか新卒カード溝に捨てるようなもんだろ
東なら総合職行けるのに >>294
鉄オタでも運動部なら採るって聞いたけどどうなんかね?
鉄オタが少ないのは鉄オタは帰宅部や文化部ばかりだからだと思ってた 本当の鉄オタは面接で鉄オタですって言わないから普通に入社できる 転職後悔してる奴もけっこういるぞ
慣れれば仕事の楽さと安定さは圧倒的だからね
JR東海も中途採用を本格的に始めたら働きすぎて疲れた人が殺到すると思う 競馬ニュース見て新幹線運転とか、安全意識の低下が甚だしいな 会社の携帯で遊ぶって馬鹿かよ
むしろその辺のレベル低下のほうが心配 >>304
中途採用は真面目に拡大すべきと思う
少しは世間の常識というものに触れた方が良い >>303
見た目でわかることない?w
鉄オタってほぼ全員チー牛か池沼顔だからw
逆に鉄オタじゃないチー牛に鉄道が好きだと嘘付いて面接受けてみて欲しいw どこの職場か言わないけど、仕事中に当然のようにラインしてる職場もあるのにな。運転士は辛いな。 新幹線の糞馬鹿がまた余計な事しやがって
楽してる上にこれだもんな 私も転職後悔してる人しか知らない
みんな世間知らずで飛び出しちゃうから やればやるほど損をするよ
仕事やらないほうが定時退社で高給はおかしい 無能は残ったほうが絶対幸せ
こんなに無能に優しい会社は他にない 何をもって幸せ?いくら安定してようが、一度きりの人生をクソつまらん寝れないトイレにも行けない3k仕事で終わらせたくねえわ 鉄道に愛着が無いのに来てしまうと単純作業の繰り返しで嫌になってしまう
土日祝日関係無し、夜勤泊まり勤務あり、まとまった休みが取れない
これを許容するためには仕事が好きで無いとやってられない 逆でしょ
仕事はただの稼ぐ手段でプライベートに重きをおく人こそJR東海にすべきだよ
仕事にやりがいなんて求めてるやつはこないほうが良い 最近誰でも主任あげすぎじゃね??
若手社員より質が低い >>319
勤務前日は酒飲めない、トイレ行けない、子供が熱出たり家族に何かあっても休めない、副業禁止、3時間睡眠で30時間拘束etc…
鉄道好きじゃないと無理でしょ >>319
実際は休日レク等でプライベートに干渉してくる
参加しなければ嫌がらせで転勤になるぞ この会社にプライベートなんて皆無
研修で滅私奉公を叩き込まれるから
コロナ世代は三島研セを経験してないから知らんのか?自由な時間なんてない 三島の新人研修ってどんな感じなんですか?
インターンで聞いてもはぐらかされたんでヤバそうとは思ってるのですが まともな内容の研修なら説明するだろ
説明できない事から察してくれ 最近というか、コロナで半分リモート(自宅などからWeb経由)に
なったから緩くなってただけで、今年からはそんなものなくなって
また元通りなんじゃないの? 研修の初っ端に訳の分からん組合や生命保険の契約書に押印を強要されたな
独身の新入社員に生命保険を契約させるとか、何の会社に入社したのか分からなくなった 中途採用が殆ど無いって言う話、新しい風を入れないって言う社風?の他に人材が足りてるor中途採用する程深刻じゃないって感じにも見えます
特に新幹線駅の業務だと別会社とはいえ東京や大阪の東海子会社ですら新卒しか採ってない職種まであるし、学生の身分からしたら国の経済を支える日本一のインフラってだけで安定性でもやりがい面でも魅力的
やっぱり東海道新幹線の存在が東や西と雰囲気の違いになってる気がする 中途採用なんてしたらもとからいるやつにイビられる未来しかみえない
総合職ってだけでなんやかんや言うやついるんだから中途で主任とか係長とかになったやついたら餌食でしかない 賃上げ期待してますよ〜
ベア1000円とかマジで勘弁してね。
物価上昇率に勝る賃上げしてよ! 去年1000円だったことを踏まえて物価上昇率プラスアルファが最低限でしょ
それでもユニオンは5000円くらいで要求出しそうで怖いけどね ここで定期昇給のみ、とかやってくるのが
この会社とこの組合だよ。ベアなんて無理無理。 名鉄の社長は賃上げって明言してたけどな
ウチも景気良く1万2万上げるとか、ボナ3.5ヶ月にするとかさあ… 前回のボーナスや今の経費削減のトレンドや会社の犬の組合を鑑みると自明なんだよなぁ 働き方改革と言いつつ、変わるのは非現業ばかりで現業に全く恩恵がない。むしろ悪影響している
手当の割りに合わないし、管理者になったら一律。現業の改革出来ないならその分給料に反映しろ 人事部の執務室を覗いてみたら分かるさ
彼らの部屋だけオシャレな内装に調度品が揃ってて別世界
そんな人らに現場のことが意識できるはずが無い まあそんな会社に残ることを選択しているのは他でもない、自分ですよ。原因自分論。
朕は鉄道以外のスキルを身につけて転職準備に入ります。 >>336
御社じゃなくて弊社では?
内定者なら御社だが 1on1やらレクやら何やらと、エンゲージメントの下がる取り組みばかり増える
いいから昭和の価値観から脱却してくれ 色々な働き方をしたい社員がいるってことだけ知ってほしい。
会社には貢献したいがライフワークバランス優先で出世したくない人だっているだろ。
なんで無理矢理ミドルとか受けさせるの?ミドル受けないと失格の烙印押されるの?
受かったら出世して残業や単身赴任とかさせられるから受けたくないだけで、仕事自体は嫌いじゃないのに。
あー、転職しよかな…。 ワークオブバランスは確かに大事だと思う。出世頑張って朝から晩まで仕事しても贅沢出来るほど給料良くないし、それなら毎日定時退社で子供の成長を見てた方が何百倍も価値がある。 哀愁漂う幹部や管理職、ああはなりたく無いと思う
滅私奉公で出世した先にあるのは単身赴任、無限残業、休日に鳴り止まない電話… 単身赴任のほとんどは管理者、誰がなりたいと思うんだよって
そりゃ意欲もなくエンゲージメントも低いに決まってる / ̄ ̄ ̄\
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| ├──┤ | 1on1、始まった箇所あるの?
管理者からなんの音沙汰もないんだけど。
まぁ、始まったところで余計な面談が増えるだけなんで
このままなかったことにしてくれてもいいけど。 知り合いの部署で始まってた
ほんと余計な仕事増やさないで欲しい
何かを増やしたら代わりに何かを廃止しないと、雑務が増えていく一方
面談にフォローに飲み会にレクにコミュ活性化に、名前を変えてもやってる事はどれも大差無い
等しく時間とメンタルの無駄
パワハラする上司本人に部下が悩みを相談するわけないだろう 1on1やればいい職場になるわけではなく、1on1できるような職場がいい職場、なわけだが因果関係逆転してるんだよな
ブレストなんかもそう
ポーズさえ取らないよりはマシと思うしかない 360°評価導入して欲しい
パワハラ管理職だけ明らかに評価が悪い事が浮き彫りになるはず 根拠不明な五段階評価を伝えられても意味ないよねぇ。
これまでの説明に基けば、たとえ当該等級に十分な業績でも
昇格は絶対評価じゃなく相対評価だから不合格ってのも出てくるんだけど、
次の制度ではSとかAを連発すれば必ず合格するんだろうか? 総合職とそれ以外の職種は土俵が違うということを明文化した 評価は結局基準不明だし、会社的に上げたくない人間は低評価でしょ
評価そこそこで上がれない人はやめていく。実質体の良いリストラ始まってる
優秀な人から辞めていくだろうけどね 人事評価は上司の一存じゃないの?
営業成績がある訳でもないし さすがに客観的な評価にするでしょ
え、しない?
たまげたなぁ 客観的に評価するノウハウないでしょ
職場長と課長クラスの主観だけでしょ ないね。平社員を見てる助役クラスがまともに評価しても
その上の部課長クラスの主観が優先される。
結局上に取り入ったもの勝ち。何も変わらんでしょ。
むしろ低評価を突きつけて追い出すために使うのでは? 結局どれだけ危険性を事前に訴えても、何か起きるまで変わらないんだよね笑
そのうえこの令和の時代に、再発防止の強い意志を!とか緊急事態!とか騒いでるだけの管理者はいい加減にしろ。萎縮してますます言い出せなくなるやろ笑
下の声を聞いて仕組みやシステムを変える能力がないなら、管理職要らんよマジで。改善能力ないんかマジで。いい加減にしろ。 エンゲージメントで偏差値40台前半を叩き出しても素知らぬ顔
コミュ不足の対策してるフリで経費使って飲み会三昧
他社でも働ける優秀な奴から辞めるわけだ 結局非現業が改善能力がないからどうしようもないんだよね
特に人事部と情報システム部、組合の要望内容もここが癌
現場で何とかするレベルでエンゲージメントが上がる訳が無い TとかOとかGとかなんか増えてるけど優秀なのにLに一生なれないプロ大が安い給料で定年まで買い殺されるってこと? 真面目に働くほど馬鹿を見るのがこの会社
首にならない程度に適当に働くのがちょうどいい 幹部対話会なるものが開かれたけど
端的に言うと、人事制度とか色々変わるけど、嫌なら辞めろ人生一度きりって言う話だったぞ >>373
すげーな。もはやリストラなのを隠すのもやめたのか。 / ̄ ̄ ̄\
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何がどう変わるのかについて、もう少し詳しくお聞かせ願えないでしょうか >>376
一応ネット上に公表されてる。
グレードを細分化して滞留を解消して昇格した感を出そうとしてるようにみえるけど
https://www.jrtu.jp/chuou/gyomu/2024/01/25/23989/ >>374
中途採用を大々的に受け入れる準備でも進めてるのかもな
ブラック企業でこき使われてる人からしたら天国のような会社だし >>376
ありがとう。
そもそもC3まで行けない人には関係ないし、仮に40〜50代でC3に辿り着いたとて、そこからの余生をどう過ごすかの話か笑
選択できるの遅すぎるだろ…
仮にS3からCTOを選ぶとしても遅いとすら思うのに… 一番の改正ポイントは、総合職が完全に切り分けられたこと
給与体系や昇給額を非公開にするんじゃないかな 職種転換制度できるから、そこはオープンするんじゃないの 職場のレベルも自分に求められるレベルも低すぎて全く自分のレベルアップにならない
その一方でそのレベルの低さに適合してしまい、楽しているだけの自分もいて、世間に置いていかれている現実に本当に鬱になりそうだ…
事故の対策で座談会とかメッセージカード交換とか本当にいい加減にしてくれ…
かと言って職場では調子を合わせないと目をつけられるし、本当に憂鬱だ >>382
まだやれると思うのなら、年齢もまだ若いのなら
見切りをつけて転職した方が自分のためでは。
楽しちゃう性格なら、年齢を重ねるごとに逃げられなくなるぞ。 座談会という名の時間潰し好きだよな、この会社…
会社の同僚の事なんて興味ないっての 春春春♪春闘〜♪春闘〜上がれ〜♪
(ドンキホーテのリズムで♪) 要求額の時点で他社大手の半分以下の水準
見事なまでの御用組合
今は良くても将来は他業種に大きな差をつけられるよ 日本製鐵とかはベア3万アップ要求か
入る会社間違えたわ…
本当鬱になりそう 年度末でサヨナラする人の情報がボチボチ上がってきてるな。
今年も結構な勢いで辞めてく。 自分の意志を出し始めてしまったせいか、上司から自己啓発禁止と言われた(笑)
現業は余計なこと考えず黙って脳死で作業してろってことか。このまま脳死作業員として人生終えたくない…
ローンもあるし安定は捨てることになるが…でも挑戦したい…
でも家族を養わなければ… >>392
その意欲があるなら他で頑張っても家族は養えるのでは? >>392
ローンと家族あるならとどまるのが一番。
漠然とした理想と不安でスキルなしで外出ても玉砕して終わるよ。
身の丈って大事 今年度で辞めるわ。
なんで同じような仕事してるのに一方はトントン拍子で昇進して俺は落とされるんだよ。新しい人事制度も成績なんて上司のさじ加減だろ。馬鹿らしい。 >>392
転職先が見つかれば良いな
住宅ローンあるなら社畜の道しかないが、今は売り手市場だしなんとかなるだろ やめるかどうかは転職活動していい条件で内定貰ってから考えては。
メンタルやられてそれどころじゃないなら診断書もらって休職して回復したら考えた方がいい。 挑戦しなかった後悔は、挑戦して失敗した後悔よりも後味が悪い 挑戦して失敗したら家族養えなくなるけどな
辞めないまま土日とかの空いた時間で挑戦するのが正しい 業務改革とかコストダウンばかりで拡大戦略がないから、ポストが増えない。FR落ちプロ大は一生主任だろう。完全に負け組。資格取って転職したほうがいい。
リニアに何兆円もつぎ込まないで、企業買収で拡大すればよかったのに。 生活の安定が人生の目的であれば一生主任でも良いんじゃない(笑)
腐っても1000万弱貰えるし。
働きやすさ、やりがいを無視した給与面だけで言えば無能でも一定稼げるいい会社だよ。
俺はそんな人生嫌だから準備するけど。 無能なんで一生しがみつきます
FR受かった奴らは全員が僻地に転勤したけどそんなの耐えられない
地下鉄がある街じゃないと生きられない 今AIビジネスならやる気さえあればアホでも月100万200万稼げるからな。
自分の嫁にもやり方教えて月70万コンスタントに稼げてる。むしろ辞めた方が色々と道が開ける可能性もある。 >>360
あー、あのデブブス女?
夫が非現業だから、デブブスも仕方なし(脳無し)昇進?wwww 個人の誹謗中傷や妬みを書き込むほどショボい人材がいることに驚き どーせ満額なんでないよ。
8〜9000円でしょ。
もしくは最初から満額で調整済み。 うちはベア最大でも1万か、夢がないな
3万くらい要求してくれたら少しはワクワクできたのに 転職した人間はみんなここの会社民度低かったんだと口を揃えて言う 結局のところ、国鉄からのダメな部分が連綿と引き継がれてるだけ。
改善される見込みもなく、合わないなら辞めるしかない。 現業は終わってるけど本社なら割とホワイトなんだろうなあ。
仮眠3時間で運転させてミスしたら「意識ある基本動作を!!」じゃねーよアホか。
年収1000万超えの管理者たちが根本的な対策を全く考えられず精神論のみ。終わってますw >>419
総合職だけやん。現場は22万って上がってもなおココ以下。 >>418
金も設備も人もつかなくて管理者だって意識ある基本動作を!以上のことをさせてもらえないから仕方ない これから春闘の回答が出揃うに従い、鉄道業界の負け組感が顕著になるよ 調整手当てがA地区相当に統一されたら、名古屋地区はいくら上がりますっけ?1万?2万? 個人の誹謗中傷や妬みを書き込むほどショボい人材がいることに驚き
逮捕されるよ?俺が通報するから。人事として。 個人の誹謗中傷や妬みを書き込むほどショボい人材がいることに驚き
逮捕されるよ?俺が通報するから。人事として。 5chチェックしてる人事こわいなー
とづまりすとこ やっぱり高卒は排除したほうがいいな
そのほうが職場の民度が上がる >>425
あれは「かなづえん」って読むんだよ
お前も高卒かな? こういう書き込みでもこの会社に入っちゃダメなのはよく見えてくるね。 高卒だが、危機感や生産性の意識がない奴が多すぎてうんざりする。上司の指示に忠実なら人生安泰みたいな雰囲気。
軍隊とお役所と中学校の嫌なところを抽出した感じ。 >>429
同期が転職して高卒いない会社転職したらめちゃくちゃ民度良くて感動したと言ってた
業界も脳筋じゃ勤まらなさそうなとこだけど 高卒を馬鹿にすると人事が通報するから、誹謗中傷?w >>437
なにいってだこいつ
やっぱ高卒って日本語が苦手な奴が多いな
すぐ高卒だとわかる 高卒と大卒であんまり差は感じないけどな
むしろそういうのに関係なく現場とかで会社の文句ばっかり言ってる主任層が面倒だわ
会社に残るならせめて表面だけでも前向きに仕事してほしい >>438
こう言うこと書いてる大卒ほど使えないんだろうな。
学歴しかマウントを取れるものがない。 >>439
そりゃ現業の大卒はね…
>>440
高卒イライラで草 大卒なのに、現業から抜け出せずに主任にまでなる人そんなに居る?
系統によるの? のぞみの運転したいんだけどここは中途採用しないの? >>444
中途は施設系統だけ。
運転士になろうとすると運輸系統だけど、
こっちは中途は取ってない。他社をどうぞ。 / ̄ ̄ ̄\
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| ├──┤ | 2/14を最後に新幹線の利用状況が更新されてない。もしかしてやばいのか? / ̄ ̄ ̄\
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| (__人__) } うーっす
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| ├──┤ | >>448
今週いっぱい待たれよ
特に何も起きてない >>449
本質的に、何を実現したくて新幹線車掌がいいのか?
それは新幹線車掌じゃないと叶えられないのか? コロワイド、6%で妥結=賃上げ、初任給もアップ―24年春闘
https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/e652d81563c46f2bd659b6cd483290997d2b348c
外食大手コロワイドは4日、2024年春闘で、定期昇給を含め平均6%の賃上げで妥結したと発表した。対象は同社や国内グループ会社の正社員約3500人で、基本給を底上げするベースアップ(ベア)は平均3%となる。大卒初任給も引き上げ、4月から平均で1万4300円高い26万1700円にする。 その人数が取れればいいけどね。
もしくは、数だけ満たしてレベル落ちまくるか。 他社よりも低いベアを要求してる時点で内定者は逃げていくよ / ̄ ̄ ̄\
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| (__人__) } うーっす
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| ├──┤ | JR西日本、25年度の採用は約1370人 4割が社会人
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF012J60R00C24A3000000/
JR西は近年、社会人採用に力を入れている。23年7月には同社の正社員の経験者を再び雇用する「カムバック採用」を通年で導入した。同社で働いているだけでは得られない経験や知識を持つ人材を確保する狙いだ。 総合職の最終面接って当日中に内々定出なかったらほぼ落とされたでOKですか? 果たしてその答えは、どんな人ならば知りうるだろうか?採用に密接に関わる人間か、大量のサンプルデータを持っている者か、或いは…?
さて、ここにいるだろうか?仮説思考。 高卒でもできるような仕事で大卒プロ職募集してるからFランホイホイだと思うぞ
ADHDでも仕事につけるチャンス AI副業やべーw
月200万安定して稼げる。やっぱお金が集まる所で仕事せんと駄目だわ。 そろそろ春闘の結果出るかな
今年一万いっても他社に大きく見劣りするのに、一万すらいかなさそうなのがこの会社のすごいところ 地区手当がAに統一されるだろ。
東京地区は残念だけど、他地区はウハウハ。 要求が1万で、満額出るわけないから4ケタ確定でしょ。 春闘 大企業で大幅賃上げの妥結相次ぐ
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6494023
例え1万円のベアだったとしても大企業の中では最安
数千円だったら笑う そうなったら副業解禁の事実上の容認でしょw
口開けて待ってても賃上げしないなら自分から稼ぎに行くしかないやん >>475
東は組合崩壊してなかったらもう少し勝ち取れたんだろうな JR東海はベア7000円
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240312-OYT1T50162/#google_vignette
JR東海は12日、2024年春闘で、基本給を底上げするベースアップ(ベア)について、月額7000円(35歳モデル)とする回答を労働組合に示した。ベアの実施は2年連続。定期昇給や地域手当を含む賃上げ率は4・8%で、前年より1・1ポイント上昇した。
東海最大労組「JR東海ユニオン」はベア1万円を要求していた。 毎月の飲み会を止めてくれたら実質ベア5,000円だよ
2度と開催すんな いろいろ小細工したのに7000円ってバレてるじゃん B地区ってどこだっけ?
大阪地区オンリー?それとも東京以外の全地区がB? >>486
リニア実験センター周りで現業っぽい仕事する人に5000円
ビーチクの件ご存知ですか? >>480
ありがとうございます、じゃあ東京地区以外の人は12,000アップと捉えて問題ないのかな JR東海が“過去最高額のベア”実施を発表 定期昇給含めた賃上げ額はモデルケースで月額1万5900万円
https://news.yahoo.co.jp/articles/70e8829a5050be5ad628e1f1914415e950bcdf6f
ベアは7000円なのに、誤魔化してる記事を一夜明けてから報道
よほど隠したいんだろうな 大手が満額回答の中、数字の誤魔化しでお茶を濁す
最近の政府と一緒で、やっぱり親方日の丸のまま
これじゃ優秀な人材は来てくれない 東も定昇込みで1万数千円って誤魔化してるよね。
中身はここと一緒でベアは数千円なんでしょう。 地区手当って超勤単価やボナにも反映されるよね?
B地区は実質12,000円アップと考えていいよね?
7000円では納得できないので、誰かイエスと言ってくれ! 口コミサイトを興味本位で除いたら現状と乖離した良い口コミばかりで吹いた
口コミ書いたの本当に同じ会社の人間なのかというくらいホワイト企業w 職場差や地域差がでかいからな
現場が終わってるだけで非現はホワイトだと思うよ 日経新聞が賃上げ一覧表を掲載してるけど、11,100円だとしても最下位じゃん >>496
美容単位で動く現業ロボットなのでそんな時間ないのです。
職場のどこに社内規程が置いてあるのかすら知らん。 現場ならそういうの大好き主任とかいるから聞いてみなよ >>493
>>498-499
じゃぁ教えてあげる。
B地区は定期昇給、ベア全部ひっくるめて7000円だよ。
残念だったね。 >>501
いやいや、定昇とベアは別に決まってんだろ!
4800+7000は確定で、ビーチクに+5000があるのか無いのか知りてえんだよ!
ビーチクつねるぞコラ!!! 2022年 ベア 0円
2023年 ベア1,000円
2024年 ベア7,000円
さて他社に目を向けてみると? 給料くらいしか取り柄のない会社が他の中小とほぼ変わらない水準になりましたとさ、ちゃんちゃん 15900円で4.8%アップとか言ってるなら7000円なら2.1%アップ
しょぼ ベア7000.定期昇給4800.昇格10000.調整手当5000
しめて26800!ウマウマ🥰 / ̄ ̄ ̄\
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しかも夜勤とか泊まり勤務なら健康面で見たらマイナスだし大赤字じゃんw こんな賃金水準ではエンゲージメントなんて低いに決まってる
1on1なんてやらせる前にもっとやる事やれ >>510
定昇引いても16000円か。元が安かったとはいえ。
夜勤とか転勤とか、マイナス要素てんこもりなんだから
トヨタを上回るレベルで給料出せよな。 >>514
給料上がらんのに1on1でなんとかごまかしてくれと言われる管理者も可愛そうだわ笑 >>517
M鉄なら1時間乗っても2時間乗っても休憩は基本15分ですがよろしいですか?
食事休憩も長くて40分ですし乗務区以外での食事休憩も多いがよろしいですか?
仮眠も下手したらほぼ終発→ほぼ始発ですがよろしいですか?
もちろん2連泊が基本です 鉄道業界の中で言えば、ここは待遇はトップクラスでしょ。
ここの金銭面の待遇が不満だから同業他社ってのは選択肢としてない。
ここの会社の中のグダグダがいやで他社ってんなら分からんでもないが、
結局運輸業はどこも中はグダグダでしょ。 >>517
数値化能力が低いとこの先苦労するぞ。
何の7%なのか?じゃあ、弊社と比較してどうなのか?昇給は?手当は? 比較対照は鉄道会社でもトップ総合職にとっては国内企業ですらないからね 無許可で堂々と副業してるアソ、いい加減咎められないんだろうか >>524
なら自分もやればいいじゃん
やらないって判断をしたのは自分だろ?行動してる他人を僻むなよw
それとも、会社の言うことを良い子ちゃんでウンウン聞いてれば人生良くなるかい?w
そんな人生でいいのかい?w 利益目的の株だの不動産だのや、おこづかいもらえる稼業の手伝いはよくて副業だめってのも時代遅れはなはだしい コロナ始まってから大企業として負組の道を歩いてるから副業する家庭も出てくるんだろう
もっと会社が給料払えばいいだけ 副業、普通に住民税とかでバレて懲戒くらうから別の路線考えた方がいい
高年収の会社に転職とか 雇用がまずいだけだよ。
雇用されると、超過勤務や労働時間が2社通算に成るから。
業務委託契約や請負契約ならそう言う問題は発生しない。確定申告は必須だけど。
会社が副業許可しないのは労働基準法的に問題だからしないんだよ。
組合通して人事に聞いてみれば良い。 >>529
それはその通りなんだけど、社内規定で副業NGになってるからどうしてもこの会社でやりたいなら社内規定の改定が必要。
容認されるとは思えないけどねー 容認されないなら就活生からの人気は落ちていくし、鉄道しか能のない価値観の狭い鉄オタおじさん集団ができるだけ。
まあ変化やリスクを極端に嫌う会社だから無理だろうねw そうだよ
鉄道会社なんだから鉄オタおじさんの集団で良いんだよ
福利厚生目的でなんとなく入社するから合わなくて苦しむ辞める 今はAI副業以外あるの?って位、ほぼ放置で月20万近く稼げるよ。 某UNION FUTURE 2027なるものはいつ2020sもしくは2030sになるんだろうか
某K知事いる限り開通できないと思うんだが
そして幹部の政治力の無さに草 >>530
でも、実家の農業や家賃収入なんかは問題無いんじゃないの? 静岡県に丁寧に説明すれば開通できるという金子的考えは古い。
地域に密着しない会社の新規事業は許可しません!それだけ😂 >>537
>>542
家事手伝いとか不動産収入は副業ではないからそりゃ問題ないけど、他許されてるものあったけ / ̄ ̄ ̄\
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| ├──┤ | 新幹線利用状況が3週間更新されてない。これは史上初。やっぱり数値がヤバいんだな 確かに平日でも凄い人だしな。
こりゃ冬ボは3.3くらい行くな。 ないないw
通年でコロナ前超えてないし、
何か一つでもマイナス要素あれば
3未満に抑えてくるでしょうよ。
なんせこのご時世にベアたったの7000円だぜ。 4月以降も前年比増を維持できるかどうかが肝
5類解除前のGWまで維持できるだろうが、それ以降どうかな?
期末手当も前年比増になるかどうかにかかってる それはコロナ禍前との比較…
正しくは平日125%、土休日127% 過去最高益だした年のボーナスが過去と比較してどれくらいアップしてたかを踏まえて考えて見てほしい JTISの奴にぶっ殺すって言われたんだけど
会社辞たし仕返ししないとねww 新大阪駅混み過ぎ、外国人も学生もたくさん
これはGW大変なことになる >>550
センスねえな
こんなので売上増えるとでも思ってんのか >>558
うちの会社の事書いてるのかと思う位当てはまるな(笑)
遅刻ゼロとか >>559
途中で書き込んでしまった。
遅刻ゼロとか時代錯誤も甚だしい掲示なんかせずに、人事部にこれを印刷して掲示しとけよ。 >>558
まんまじゃん
>今日もトップや人事部門だけが空回り 1on1すらどこ吹く風な我が職場・・・
ちゃんとどこの職場でもやってるんコレ? うちもやった事ない
でも1on1で武勇伝を30分聞かされるとか苦痛だからやらないで良い JR東海でありそうな新入社員研修
1.ラブライブサンシャイン全話見てレポート書け
https://youtu.be/LxS4fg4g8FQ
2.18きっぷで旅してレポート書け リニア品川ー山梨間、長野ー名古屋間の開業楽しみだね 静岡県知事が辞職するならこれ以上の遅滞なくリニア開業できるな(*^^*) 過去の態度とかボーナス返上するって言って結局ちゃっかり貰ってた人の発言信じられる? 本当にやめるか、そこがまず怪しい。
過去にも発言を散々ひっくり返してきた奴だぞ。 JR東海が今のアニメ路線から脱線しない限りというのが前提条件。
ビジネス全振りに戻ったら川勝も辞意撤回するだろ 個人の誹謗中傷や妬みを書き込むほどショボい人材がいることに驚き
俺が通報するから。 >>572
ウチをどんな優良企業だと思ってるの?
ガーファと思ってそう🤣🤣🫵 >>426,427,572
人事さんお疲れ様です! リニア、こっから最短で開業できるよう、
建設部署にさらに人投入するのかね。 今までの川勝知らないの?
在任中、退職金はもらいません→2期目からしっかり貰う。
失言があったのでボーナスもらいません。→きっちり貰う。
今回だって土壇場で手の平返しする可能性もあし、仮に辞めても次の知事も反リニア派が就く可能性も高い。
そしてなにより、住宅地の陥没事故の可能性。
ちなみに外環道は元々2025年頃完成予定だったが、陥没事故があって工事再開の目処すらたっていない。いま大深度工事そのものが安全なのか問題提起されている。
延期を川勝のせいにしてるけど妨害がなくても2027年に出来てたかと微妙なところ。 東海にとって「のぞみ」とは?
川勝やめてもらうこと。 ただの押し目。
これから5000とか目指して行くのにここで売る奴はアホ。 リニア通したいんなら、静岡県民に利益を示してみろってことだろ
のぞみ退避が減って若干時短になるかもしれませんとか、繁忙期のひかり増発余地が増えますとか言われも、ピンとこない
はじめから国が介入して、富士山空港駅設置で手打ちにすればよかったってだけ 5200円越えるまでホールドするわ
持株会で積み立て続けて3000株超えてるからもう後戻りできん
上限が30%まで引き上げられたから余計に 給与所得も弊社、投資先も弊社って…
弊社大好きやん笑
弊社と一蓮托生の人生?
その持ち株全部売って別の投資先を見つけた方が低リスクだよ! 10%前後の補助あるとは言え1銘柄に入れ込み過ぎは怖いな。
リニアで収益は悪化するので、他で売上増やせないと株価は思ったほど上がらなそう >>586
そう、せめて自分がJR東海と相関係数が低い会社に勤めてるんならいいんよ。
給与所得もJR東海、投資もJR東海は少し学んだ人間からすると悪手としか思えん。
コロナが良い例やん。株価も下がり、ボーナスもゴミになる。 投資先、一つのカゴに卵まとめてると南海トラフ兄貴が全部壊すゾイ コロナ前の株価まで戻るという妄想に取り憑かれてる
経営陣と同じ心境だな >>584
まだ後戻りはできる。
その持ち株を全て売って米国に投資するだけでいい。数十年後に俺に泣いて感謝するだろう。
ま、無理にとは言わんがねw >>590
年始からオルカン積み立ても始めたから9022は徐々に切り崩していくよ
ただし補助を受け取るために一旦は持株会を通過させる NISAの原資にしたいので数年内に手放したいな。この銘柄は配当も優待もゴミなので抱えてても余りメリットない
スマートEX推してるのに優待割引券使えるの窓口だけって株主を馬鹿にしてるだろ ただいまの東京行きの新幹線、普通車指定席はオール×表記だよ
気が早いが今年度の決算は増収増益になるだろ
あとは株主優待のEX-IC適用で株価は高騰する 新幹線の売上の頭打ち(最高益達成年を超える見込み無し)やリニア工期延長に伴う工事費増(物価や人件費のインフレ)で幹の売上侵食するのに株主は呑気ね。 リニアが延期したことで当面の安定性を確信したんだぞ 回数券廃止して値上げして本数増やしてるのになぜ過去最高益を出せないと思うのか
2年後の決算を楽しみに待とう 全盛期の新幹線の売上1兆円としてビジネス利用中心の人がリモートの普及等で1割戻ってこない状況で売上1000億円消えてるんだけど、一律運賃値上げしない限りこの埋め合わせはほぼ不可能という話。
休日の増便もダイヤパンパンで限界あるし。
そんな状況でポジティブ意見上げてるのは狂信的なjr東海ファンか、株価吊り上げようとしてる奴か、ネガを払拭したい人事かだけど、人事だったらあまりに根拠が弱くて会社が心配になる。 名鉄も近鉄も値上げしたのにうちだけほとんど値上げしてない
値上げして給料も上げてくれと願う マルスとか切符なんていう昭和のシステム使ってるから値上げが面倒なんだろ 東、西を真似するだけだからな
最繁忙期も一年遅れて追従 >>600
月次見ると通年で5%しか減ってないけど…
今年度はどうなるだろうね。 値上げしてもっと社員の業務効率化とか下請還元しろよって思う
こんだけ世の中の労働力が問題視されてるのに、そのうち一気に崩壊しそう 非現業では未だに書類にハンコ押してますからね
脱ハンコとは何だったのか いっちょまえに電子回付とかあるけど、
結局対面で説明しなきゃ管理者は誰一人として承認しないからな。
ハンコがあってもなくても結局何も変わらない。 >>607
下請け還元はまじで賛成。
ドンドン人がやめていくし、まともなのが入ってこない。
ドンドン、クォリティが下がっていくよ。
ビジネスモデルを変える時期だと思う。 現場でも外国人労働者増えてきたよな
日本語通じないのに安全管理も何もない 昭和からの秘伝のソースの工事発注の標準単価見直してないの?
変えてないなら安値すぎて誰も受けてくれなくなりそう GWの前年比予約状況出てるけど、今年の全車指定席方式と従来の自由席ある状況と単純に比較できないはずですごい違和感 のぞみ・N700系の場合
自由席は250席
指定席は1073席
そもそも毎年のように運行本数が増えてるし単純に前の年と比較できないのは昔からそう 今現在、日本は帰化系を通して大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
だから「政治家に立候補する時、帰化朝鮮人の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう。
新聞、テレビ局、出版社が帰化朝鮮人の家系の人間に乗っ取られているから大変な騒ぎになるだろう。それでいいじゃないか、それが狙いよ。
帰化朝鮮人たちに日本人のふりをされてこのまま緩やかなホロコーストに向かうなら、戦った方がまし。奴らがやっているのは緩い民族虐殺。隣国を侵略して
いいという国際法はない、差別を盾に奴らがやっているのは、隣国侵略行為そのものだろ?
帰化人たちが暴動やら起こすと日本は荒廃の一途を辿る、夜道も歩けないぐらいに。。。内戦状態になるだろう。
でもそこでようやく海外の人間たちにも伝わるはずだ、日本が帰化朝鮮人に乗っ取られて見る影もなくなっていると、やつらが日本で隣国侵略行為をしているのかと。。
自衛隊の機能も衰退しているはずだから中国だって武力で侵攻してくるかもしれん。
日本は一度灰燼に帰すだろう。
だがこのまま帰化人に日本人に成りすまされて、日本人が日本の国で迫害されて、過半を帰化人に占められるよりよっぽどましだ、
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い。合法的に侵略行為が完了してしまう。
戦おう
大韓民国と北朝鮮という隣国に侵略行為を受け、日本人が帰化朝鮮人に支配されるのは国際世論的にもどう考えてもおかしい。
拡散希望 速報値何故か公表しなくなったけど
足元の新幹線利用2割ぐらい減ってないか? リニア延期に伴う長期的影響この記事分かりやすい。
今の部課長は逃げ切りだけど、若い世代は影響喰らって、債務返済に伴う賃金や待遇の抑制ありそうだね。
https://toyokeizai.net/articles/-/747607?page=4 2046年まで物価が変わってない前提の記事だね
今の3兆円と20年後の3兆円では価値が違う 集団ストーカー犯罪の被害が辛いです
日本人なら戸籍や不動産を狙われます
いつ誰が被害者になってもおかしくないので、気を付けて下さい
https://ameblo.jp/murasaki2923/ >>624
どこの数字が10%減になってるの?平日限定の話? >>622
まぁその理屈通りで人件費と資材高騰でこれから契約する工事区画の工事費も増えるわけだけど。 本当に経営が厳しくなって来たら運賃も流石に上げるでしょ。むしろ何で今値上げしてないんだと思っているが。まあ自分は仮想通貨で生涯賃金以上稼いだからもう辞めますが。 鉄道事業法の関係ですぐには上げられないんだよね…
コロナ禍で赤字の時が理解を得る最大のチャンスだったが、逃してしまった
当座は回数券の廃止などで凌ぐが、ジリ貧になるのは明白 経営状況最悪なJR北がようやく国に運賃値上げ申請したよね(認可されるとは言っていない) JR北レベルに経営悪化しないと運賃上げられないとか悲惨
まずは人件費下げろと言われて詰む