愛知の就職ランキングpart154
●●●愛知の就職ランキング（2021年版）●●●
SS ﾄﾖﾀ自動車 豊田中央研究所 ﾃﾞﾝｿｰ 東海旅客鉄道(総合職)
S 豊田通商 豊田自動織機 中部日本放送 東海ﾃﾚﾋﾞ 中京ﾃﾚﾋﾞ 中部電力 日本製鉄
━━━
AAA 三菱重工 岡谷鋼機 ﾃﾚﾋﾞ愛知 名古屋ﾃﾚﾋﾞ日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝ ﾄﾖﾀ車体 東邦ｶﾞｽ ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 DMG森精機
AA 大同特殊鋼 ｶｺﾞﾒ 三菱電機 名古屋鉄道
A 中部国際空港 ﾐﾂｶﾝ ﾏｷﾀ 中日本高速道路 ﾄﾖﾀ紡織 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 愛知製鋼 三菱自動車
━━━
BBB 豊田合成 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ ﾉﾘﾀｹ ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 興和 豊島 ﾄﾖﾀｼｽﾃﾑｽﾞ日本特殊陶業
BB 中日新聞 ﾎｼｻﾞｷ ｱｲｼﾝAI ｱｲｼﾝ高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 ｱｲｼﾝ化工 日本車輌製造 JA愛知信連 豊田通商ｼｽﾃﾑｽﾞﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 東海労働金庫 ﾘﾝﾅｲ 愛知商工会 ｱｲｶ工業 ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
B CKD ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 愛知銀行 名工建設 大同ﾒﾀﾙ工業 大豊工業 愛知機械工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ 名古屋銀行
敷島製ﾊﾟﾝ 豊田鉄工 富士機械製造 NTTﾃﾞｰﾀ東海 中電CTI 豊通ｼｽｺﾑ 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ ﾄｰｴﾈｯｸ 岡崎信用金庫 名古屋市役所 ﾊﾟﾛﾏ
━━━
CCC ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行 愛知県庁
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業
CC ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ 瀧定名古屋 松坂屋 高校教職員
ｻﾝｹﾞﾂ ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ｼﾛｷ工業 三越 愛知時計電機 JR東海ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
C ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ 新東工業 小島ﾌﾟﾚｽ 中央発條 NDS 東邦ｶﾞｽ情報ｼｽﾃﾑ 中部ﾃﾚｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫 朝日ｲﾝﾃｯｸ
━━━
DDD ﾕﾆｰ JTB中部 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD ｱﾋﾞｰﾑｼｽﾃﾑｽﾞ ｱﾝﾃﾞﾝ ﾄﾖﾀ販売店 ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 丸栄 ﾆｯｾｲ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) ｱｲｼﾝｲﾝﾌｫﾃｯｸｽ
愛知の就職ランキングpart153
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1631513831/l50 ☆休みの多い会社(年間休日＋有給休暇の平均取得日数)
146.9日＝CCCパナソニックエコシステムズ127日＋19.9日
142.9日＝AAA三菱重工125日＋17.9日
142.6日＝AAADMG森精機121日＋21.5日
142.3日＝SSデンソー122日＋20.3日
142.1日＝AAAブラザー工業125日＋17.1日
142.0日＝CCCパナソニックデバイスSUNX128日＋14.0日
141.2日＝BBアイシン高丘122日＋19.2日
141.0日＝Aマキタ129日＋12.0日
141.0日＝Bアイホン126日＋15.0日
140.7日＝BBアイシン化工121日＋19.7日
140.5日＝CCタキヒヨー131日＋9.5日
140.3日＝CCCダイコク電機127日＋13.3日
140.0日＝AAAトヨタ車体121日＋19.0日
140.0日＝CCCリコーエレメックス125日＋15.0日
★休みの少ない会社
BB中日新聞 107日＋非公開
Bパロマ 116日＋8.9日(4日は会社指定休日)
CCCフジパン 114日＋非公開
CC松坂屋 113日＋10.4日
DDDユニー 115日＋4.6日 ■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
【950】S豊田通商
【800】SSJR東海 S日本製鉄
【750】SSﾄﾖﾀ SSﾃﾞﾝｿｰ
【700】S豊田自動織機 AAA三菱重工 AAA岡谷鋼機
【650】S中部電力 AAA日本ｶﾞｲｼ AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AA三菱電機
【600】AAAﾄﾖﾀ車体 Aﾄﾖﾀ紡織 Aｼﾞｪｲﾃｸﾄ A愛知製鋼 BBB興和 CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】A三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
AAA...岡谷鋼機、トヨタ車体
A...愛知製鋼
BBB...興和
CC...デンソーテクノ
(参考:過去に記載あり)
CCC...パナソニックエコシステムズ、ダイコク電機 >>4
業績好調、好待遇、>>2によると年間休日129もある。
職種別採用もあるし面白そうな会社。 デンソーって何でSSなの？
Sでいいような気がするけど >>6
岐阜の会社だけどホワイトで有名だよね。
>>2の休日ランキングに加えたら1位になるはず。
>>7
やっぱデンソーはSSの他の会社と比べると待遇が一段劣るかな。
知り合いの30代担当係長は年収800万弱、40代担当係長は900万強って言ってたから、取り立てて良いわけじゃなさそう。課長になれば話は変わると思うけど。 >>8
デンソーは将来性って意味ではSSだとは思うけど就職難易度や待遇で考えたらSだよな JR東海は下げるべきだな
待遇ズタボロ、社員の士気も下がり、将来性もなし
オワコン企業の典型みたいになってる >>9
JRが賞与過去最低とかやってる時代だし、その将来性ってのもわからんよね...
>>10
JRは賞与の支給月数以外も実害出てるの？ デンソーとかDMGとか色々違和感あるランキングだな
なんかイメージ補正が強い >>12
DMGもコロナ以降の待遇悪化で下げるべきって話？
年間休日と初任給でよく見えるだけか。 国際的知名度とか事業の将来性とか待遇まで含めても
JR東海よりデンソーの方が上じゃねえの？ >>16
JRってもはや>>8にも及ばない待遇？
将来性は何とも言えないんじゃないかな。 待遇でいったら豊田中研とかデンソーよりも給料が低い印象
>>1は何のランキングなのか正直分からん まぁJRがトヨタと同格ってのはもはや違和感しかない
明らかに格が違う >>17
ボーナス下がって
32で900になったよ SSはトヨタとトヨタ中央研究所だけで、デンソーJRは落とすのが妥当かな。 >>20
落ちてそれか。やっぱメーカーとは全然違うな。 トヨタを上げるか他を下げるかだが、
上げるとすっきるするな
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SSS ﾄﾖﾀ自動車
SS 豊田中央研究所 ﾃﾞﾝｿｰ 東海旅客鉄道(総合職)
S 豊田通商 豊田自動織機 中部日本放送 東海ﾃﾚﾋﾞ 中京ﾃﾚﾋﾞ 中部電力 日本製鉄
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AAA 三菱重工 岡谷鋼機 ﾃﾚﾋﾞ愛知 名古屋ﾃﾚﾋﾞ日本ｶﾞｲｼ ｱｲｼﾝ ﾄﾖﾀ車体 東邦ｶﾞｽ ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 DMG森精機
AA 大同特殊鋼 ｶｺﾞﾒ 三菱電機 名古屋鉄道
A 中部国際空港 ﾐﾂｶﾝ ﾏｷﾀ 中日本高速道路 ﾄﾖﾀ紡織 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 愛知製鋼 三菱自動車
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BBB 豊田合成 ｱﾄﾞｳﾞｨｯｸｽ ﾉﾘﾀｹ ｵｰｸﾏ ﾔﾏｻﾞｷﾏｻﾞｯｸ 興和 豊島 ﾄﾖﾀｼｽﾃﾑｽﾞ日本特殊陶業
BB 中日新聞 ﾎｼｻﾞｷ ｱｲｼﾝAI ｱｲｼﾝ高丘 住友理工 東海理化 愛三工業 ｱｲｼﾝ化工 日本車輌製造 JA愛知信連 豊田通商ｼｽﾃﾑｽﾞﾎﾟｯｶｻｯﾎﾟﾛ ﾄﾖﾀﾌｧｲﾅﾝｽ ﾎｰﾕｰ 伊勢湾海運 名港海運 東海労働金庫 ﾘﾝﾅｲ 愛知商工会 ｱｲｶ工業 ﾄﾖﾀﾎｰﾑ
B CKD ｱｲﾎﾝ ｻｰﾗｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ ﾒﾆｺﾝ 愛知銀行 名工建設 大同ﾒﾀﾙ工業 大豊工業 愛知機械工業 ｵｰｴｽｼﾞｰ ｽｽﾞｹﾝ 名古屋銀行
敷島製ﾊﾟﾝ 豊田鉄工 富士機械製造 NTTﾃﾞｰﾀ東海 中電CTI 豊通ｼｽｺﾑ 林ﾃﾚﾝﾌﾟ ｲﾉｱｯｸ ﾄｰｴﾈｯｸ 岡崎信用金庫 名古屋市役所 ﾊﾟﾛﾏ
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CCC ﾌｼﾞﾊﾟﾝ JR東海高島屋 JR東海情報ｼｽﾃﾑ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ ﾊﾟﾅｿﾆｯｸﾃﾞﾊﾞｲｽSUNX ﾀﾞｲｺｸ電機 中京銀行 愛知県庁
東海旅客鉄道(ｱｿｼｴｲﾄ職) 国立大学法人 ﾀﾞｲｾｷ 日東工業 ﾘｺｰｴﾚﾒｯｸｽ ﾄﾘﾆﾃｨ工業
CC ﾄﾖﾀﾏｯﾌﾟﾏｽﾀｰ ﾄﾖﾀﾃｸﾆｶﾙﾃﾞｨﾍﾞﾛｯﾌﾟﾒﾝﾄ 瀧定名古屋 松坂屋 高校教職員
ｻﾝｹﾞﾂ ﾀｷﾋﾖｰ 豊和工業 ﾃﾞﾝｿｰITｿﾘｭｰｼｮﾝｽﾞﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ ｼﾛｷ工業 三越 愛知時計電機 JR東海ｴｰｼﾞｪﾝｼｰ
C ﾊﾞｯﾌｧﾛｰ 新東工業 小島ﾌﾟﾚｽ 中央発條 NDS 東邦ｶﾞｽ情報ｼｽﾃﾑ 中部ﾃﾚｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ
小中学校教職員 愛知県警 東海旅客鉄道(ﾌﾟﾛ職) 矢作建設 瀬戸信用金庫 碧海信用金庫 朝日ｲﾝﾃｯｸ
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DDD ﾕﾆｰ JTB中部 豊田信用金庫 蒲郡信用金庫 西尾信用金庫 石塚硝子
DD ｱﾋﾞｰﾑｼｽﾃﾑｽﾞ ｱﾝﾃﾞﾝ ﾄﾖﾀ販売店 ﾌﾞﾗｻﾞｰ販売 丸栄 ﾆｯｾｲ その他信金
D JA単協 日本郵政(地域基幹職) ｱｲｼﾝｲﾝﾌｫﾃｯｸｽ
愛知の就職ランキングpart153
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/recruit/1631513831/l50 CCC以上にいる公共機関と金融機関の位置が全体的にガバガバ
特にBあたり 福利厚生表彰・認証制度実行委員会「ハタラクエール2022」受賞法人を2022
アイホンとダイコク電機が入ってる。
やっぱ休みが多いだけあるね。>>2
https://fukurikosei-hyosyo.com/2022/03/23/ハタラクエール2022で76法人が表彰・認証されました/ コイツら自分に関係ないレベルの位置関係にやたらこだわるよな >>27
5ちゃんはランキング好きだよな
そういうのは綺麗に整えたい割に
現実の自分事に関してはなおざりにしてて向上しようとしない このスレに来てるだけで同類なのに自分だけは違うって思ってる奴いて草 >>30
L1で東京なら基準内で45くらいあるし
残業40(法外なら20)くらい有ればいくよ
プロ職はしらん このスレって、結局JR東海の総合職の奴が自我保つために立てたスレだろ
「おらがJR東海は中京地区で一番いい会社」って結論にもっていかなければ
気が済まない雰囲気が滲み出てるのが痛い JRの総合職がここに居るとは思えない
いても精々プロ職でしょ >>26
隠れ優良ってこういうので探せばいいのか。
アイホンは平均年収もそれなりだったような。 トヨタシステムズでもBBBなのか 愛知のIT企業はどこも微妙だな 東京本社で愛知で勤務できればいいのだが >>39
テレワーク広がってるし今後は可能では。
東京で実力つけてから愛知の会社に高待遇で転職してもいいし。
>>40
メーテレは卒後2年まで応募できるって書いてあったよ。他のところも門前払いではないんじゃないかな。 会計士は強いな。特別待遇で民間の経理にも転職できる。 経理職いいなあ
最近経理は別枠で取るところ増えてるよね ブラザーホワイトらしいけど、あんまりにもホワイトだといざ転職の時に何もできない人になってないか心配 普段どんな環境で過ごしてたらホワイトの言葉の意味をそんな風に捉えられるんだ...
ホワイトは別にぬるま湯の同義語じゃないし、むしろホワイト企業(と言うよりは非ブラック)に入れない奴の方が元の能力がアレだから転職でも大した結果出せない
brotherに総合職で入るような人間なら大体転職市場でもつえーよ >>47
ホワイトだけど別に技術レベルが低いというわけでもないから、能力的には大丈夫なのでは？
ただ耐性がつかないかもしれんが ブラザーホント居心地いいよね
別に転職しなくてもいいんじゃない？離職率低いし ホワイトに行くための転職なんだから最初からホワイトなら転職する必要無くね？ 採用担当が面接官やれるのは5年目以降って言ってた会社は、さすがに話聞いてて不安になったな。
若い頃は全然仕事任せてもらえないのかなって。 むしろ5年未満で採用担当面接官やれるの？
リクルーターならともかく >>54
うん、Aランクの会社の採用担当の人は一次面接のジャッジ権まであるって言ってたよ。予算をどう使うか、どんな採用チャネルを使うか、説明会の企画とかもやってるって。
>>53の会社とは全然違う印象を受けた。 >>55
なるほど一次面接までなら2、3年経験積めばできるってことか
それでも自分は人事関係は荷が重くて避けたいけどな >>56
人事は汎用スキルがつく職種だけど、荷が重そうだよね。特に評価とかメンタルとかに関わる仕事は大変そうだ。 >>58
20代で500万弱、40代課長で900万とかもらってるみたいだから悪くない環境なんじゃないか。
>>1の表から漏れるレベルではないかと。 愛知のITなんて委託業務主体以外では無いんじゃないまともなの
TS、エイチームぐらいしか思い浮かばない
別に東京本社で愛知で働けばいいじゃん >>63
地方でずっと働ける会社なんて無くね？基本転勤あるし ヤフーみたいにフルリモートならいけそうだけど >>64
ずっとっていう意味だとそうかもしれないね
自分の知ってる限りでいうと、ユニシス、富士通、CTC、シーメンスは
こっちに10年以上住んでる人知ってる まあでも全国規模の会社だとやっぱ転勤や異動はあるもんだと思った方がいいよ 職種にもよるけどね。管理部門ならほぼ愛知、転勤があってもせいぜい東京か海外って会社もあるし。営業系だと転勤は避けられないだろうね。 ウチだと行きたいやつが行くって感じかな
海外赴任を希望する層なんて限られてるし。 名大文系で織機（最終面接）、アイシン（最終面接）、中部電力（内々定）で迷っているけどどう思う？
海外いきたくない >>73
理由きいてもよい
おそらく中電以外も内定もらえる。＋愛知県内でなるべく働きたい 普通に給与面とか安定性で中電が一番いいだろ
まあ、愛知県内で働けるかは微妙だが >>74
海外が嫌なら中電じゃないのかなと思った。 給与面だったら中電も織機も大きく変わらんと思うわ
勤務地か仕事内容で選んだらええ >>50
俺のオヤジ、ブラザー辞めた転職組だよ。オヤジの世代は結構辞めてるみたいだわ。今のところより年収低かったらしい。俺にもメーカーは給料安いからやめとけと言ってきた。 中電は子会社でも結構貰ってるし親会社は年収高そうだなーとは思う 関西電力総合職が34で900万〜1000万なので
中部電力も同じようなもんだろ 中電も織機も35歳で係長だと750万くらいだね。
1000万いくのはもう少し後かな。 中電は35で900万くらいだけど、織機は800万くらい https://syuusyokuhensachiranking.wordpress.com/
【950】豊田通商 第一三共 三井銀行 住友不動
【900】ﾌｧﾅｯｸ 商船三井 三井火災 東京ｶﾞｽ
【850】ﾄﾖﾀ 武田薬品 明治安田 東急不動 第一生命
【800】日本製鉄 JFE 東京ｴﾚｸﾄﾛﾝ 中外製薬 大和ﾊｳｽ 鹿島建設 大阪ｶﾞｽ 日揮 ｱｽﾃﾗｽ製薬 JR東海
【750】日立製作所 ﾃﾞﾝｿｰ 大林組 清水建設 ﾌｧｰｽﾄﾘﾃｲﾘﾝｸﾞ 積水ﾊｳｽ AGC ｷﾘﾝ NTTﾄﾞｺﾓ あおぞら銀行 ｻﾝﾄﾘｰ 三菱UFJ ｽｶﾊﾟｰ 東京建物 ｻｲﾊﾞｰｴｰｼﾞｪﾝﾄ
【700】日産 ｿﾆｰ 三菱重工 ｷﾔﾉﾝ 小松製作所 富士ﾌｲﾙﾑ 旭化成 出光興産 豊田自動織機 塩野義製薬 JT 日東電工 三菱ｹﾐｶﾙ ｴｰｻﾞｲ 帝石 KDDI 大成建設 住友化学 NTTﾃﾞｰﾀ 任天堂 ｱｻﾋ 明治 味の素 住友重機械 みずほ銀行 ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ 静岡銀行 ﾊﾞﾝﾀﾞｲﾅﾑｺ 大塚商会 NTTｺﾐｭ りそな銀行
【650】本田技研 川崎重工 ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ 三菱電機 京ｾﾗ NEC 帝人 NTT東 ｸﾎﾞﾀ ANA 資生堂 花王 JR東 JR西 東ﾚ TOTO ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｽﾄ 関西電力 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ 信越化学 ｱｲｼﾝ精機 ｱｲｼﾝAW 日本ｶﾞｲｼ DOWA ﾌｼﾞｸﾗ 富士電機 ﾆｺﾝ 日立建機 ｴﾌﾟｿﾝ 長谷工 ｵﾘﾝﾊﾟｽ 日本精工 ﾛｰﾑ 中部電力 ﾘｺｰ
【600】富士通 ﾏﾂﾀﾞ ﾔﾏﾊ発動機 ｻｯﾎﾟﾛ 小田急電鉄 京王電鉄 村田製作所 東武鉄道 ｲｵﾝ IHI 三菱ﾏﾃﾘｱﾙ 日本水産 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ 日産化学 ｶｼｵ計算機 ｼﾞｪｲﾃｸﾄ 日本製紙 ｸﾗﾚ 古河電工 ﾀﾞｲｷﾝ 三菱倉庫 ﾄﾖﾀ紡織 TDK 神戸製鋼 三井金属 沖電気 SCREEN ﾃﾙﾓ
【550】ｵﾑﾛﾝ 日本電産 SUBARU ｽｽﾞｷ 三菱自動車 ﾀﾞｲﾊﾂ いすゞ 日野 日立造船 横浜ｺﾞﾑ 大平洋金属 京成電鉄 大日本印刷 ｺﾅﾐ 住友金属 千葉銀行
横浜ｺﾞﾑ 東京電力 横河電気 ｱﾙﾌﾟｽｱﾙﾊﾟｲﾝ 日清紡 荏原製作所 松井証券 ﾏﾙﾊﾆﾁﾛ 日本電気硝子 ｼﾁｽﾞﾝ 太平洋ｾﾒﾝﾄ ｺﾑｼｽ GSﾕｱｻ 安川電機 SUMCO
【500】三井造船 日本板硝子 NTN 凸版印刷 ｸﾚﾃﾞｨｾｿﾞﾝ 東洋製罐 ﾐﾈﾍﾞｱﾐﾂﾐ 太陽誘電 日東紡
【450】日本軽金属 東邦亜鉛 東海ｶｰﾎﾞﾝ 日本通運 日本製鋼所 ﾌｧﾐﾘｰﾏｰﾄ
【425】日本人男性30歳平均 愛知版があるやん
■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
【950】S豊田通商
【800】SSJR東海 S日本製鉄
【750】SSﾄﾖﾀ SSﾃﾞﾝｿｰ
【700】S豊田自動織機 AAA三菱重工 AAA岡谷鋼機
【650】S中部電力 AAA日本ｶﾞｲｼ AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AA三菱電機
【600】AAAﾄﾖﾀ車体 Aﾄﾖﾀ紡織 Aｼﾞｪｲﾃｸﾄ A愛知製鋼 BBB興和 CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】A三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
AAA...岡谷鋼機、トヨタ車体
A...愛知製鋼
BBB...興和
CC...デンソーテクノ
(参考:過去に記載あり)
CCC...パナソニックエコシステムズ、ダイコク電機 意見かなりバラバラだけど結局どれが現実と近いですかね？？いろいろな情報集めた感じ中電は35で850万くらいかなと思うのですが、、 ここで聞いてもみんな想像でしか語ってないから答えは出ないだろ 身内に人事がいれば、あらゆる会社の年収わかるんだけどな。スカウトサイトとかで常日頃から見てるはずだし。 >>91
妥当なところじゃないかな。40で一本ってところでしょ。電力はメーカー上位よりも少し上、金融よりは少し下って感じだから。 中電やデンソーだとみんな係長まではなれるんだっけ。すごい世界だ。 就活で社員に聞いた話では織機38歳の残業いっぱいで1000万って言ってたな
管理職昇格一歩手前くらい
中電はしらん >>98
残業540時間、賞与5ヶ月とすると
基本給47×12ヶ月＝564万
賞与47×5ヶ月＝235万
残業代200万円程度
でちょうど1000万くらいか。
38歳残業ゼロで800万、なかなか高給だね。 38歳管理職手前だと、けっこう出世してる人の例なのでは >>101
38歳なら少し上は氷河期世代だから詰まってるなんてこと無くない？ >>100
管理職一歩手前って係長だと思うけど係長なんて技術職ならほぼ全員上がれるクラス >>103
公務員、給料安過ぎ。美味しい思いするのは天下りしてから。それまで待てるかどうかだね。 >>105
公務員がみんな天下りしてるって思ってそう >>104
中電やデンソーって、まじでみんな役職つくんだね。Aのメーカーだけど、一生主任にもなれずヒラなんてのもざらだわ、、 >>106
ほとんどしてるよ。みんな知らないだけ。もちろん思いっきりショボいところもあるけどね。 殆どは言い過ぎだけど役職付けばそこそこ天下りするね
天下りって言っても役員になるとかそんなんじゃ無くて適当な役職で給料安いことが多い >>108
みんなが知らないこと、ぼく知ってるもん！ってか？w >>110
親父さんとその先輩や同僚の話聞いてればわかる。 >>111
尾ひれ背びれが付いたような話を真に受けるとかw 前スレにいた公社職員の労働環境に噛みついてたのと同じ奴じゃね マイナビ見たら、アドヴィックス、豊田通商システムズ、デンソーテクノにも30歳平均年収が600万円以上のタグ付いてた >>114更新
■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
【950】S豊田通商
【800】SSJR東海 S日本製鉄
【750】SSﾄﾖﾀ SSﾃﾞﾝｿｰ
【700】S豊田自動織機 AAA三菱重工 AAA岡谷鋼機
【650】S中部電力 AAA日本ｶﾞｲｼ AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AA三菱電機
【600】AAAﾄﾖﾀ車体 Aﾄﾖﾀ紡織 Aｼﾞｪｲﾃｸﾄ A愛知製鋼 BBB興和 BBBアドヴィックス BB豊田通商ｼｽﾃﾑｽﾞ CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】A三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
AAA...岡谷鋼機、トヨタ車体
A...愛知製鋼
BBB...興和、アドヴィックス
BB...豊田通商システムズ
CC...デンソーテクノ
(参考:過去に記載あり)
CCC...パナソニックエコシステムズ、ダイコク電機 数字間違ってるので修整
■大卒年収ﾗﾝｷﾝｸﾞ■ 愛知県版
https://syuusyokuhensachiranking.wordpress.com/
【950】S豊田通商
【850】SSﾄﾖﾀ
【800】SSJR東海 S日本製鉄
【750】SSﾃﾞﾝｿｰ
【700】S豊田自動織機 AAA三菱重工 AAA岡谷鋼機
【650】S中部電力 AAA日本ｶﾞｲｼ AAAｱｲｼﾝ精機(AｱｲｼﾝAW) AA三菱電機
【600】AAAﾄﾖﾀ車体 Aﾄﾖﾀ紡織 Aｼﾞｪｲﾃｸﾄ A愛知製鋼 BBB興和 BBBアドヴィックス BB豊田通商ｼｽﾃﾑｽﾞ CCﾃﾞﾝｿｰﾃｸﾉ
【550】A三菱自動車 CCCﾊﾟﾅｿﾆｯｸｴｺｼｽﾃﾑｽﾞ CCCﾀﾞｲｺｸ電機
【425】日本人男性30歳平均
マイナビの「30歳平均年収が600万円以上」タグがついてる会社
SS...東海旅客鉄道
S...中部日本放送、東海テレビ、中京テレビ
AAA...岡谷鋼機、トヨタ車体
A...愛知製鋼
BBB...興和、アドヴィックス
BB...豊田通商システムズ
CC...デンソーテクノ >>116
トヨタとデンソーって100も違うか？せいぜい50ってどこじゃないの？ アドヴィックス って給与水準アイシンと変わらないレベルだろ？ トヨタの31歳のリクルーターは、年収700万ちょっとって言ってた。
さすがに30歳の平均が850はないんじゃないかな。 そもそもマイナビの平均年収タグの信憑性が如何なものか
肌感覚だがモデル年収に近い数値じゃないかなあ
うちの会社は求人サイトに30歳年収例650〜680万って出してるけど手当マシマシ残業マシマシの値であって適度に残業して〜みたいな大多数は520〜550万前後だぜ >>121-122
大卒の場合、主任手前の指導職級で800万代、主任で1000万超えるゆうとったよ >>124
その話だけだと30の平均は850もなさそうな印象受ける 愛知のまともな企業は無駄に難易度高い、その下だと公務員のがマシ
いいラインがない >>126
文系はそうだが理系機電情報系は楽勝。なんせメーカー多いので。というより、むだに私文大学多すぎるのが東海地方。 まともの基準がどれ程かは分からんけど、名前が知られてる中でまともな愛知の企業つったら軒並みその業界トップクラスの大企業ばっかなんだしそりゃ難しいわ
単に人口も多いから倍率上がりがちだしね
あと愛知(大体名古屋市)の公務員と公的団体は恵まれてるとこ多いからマシとかじゃなく普通に良い選択肢 >>128
確かに。なので東海地方の私文大学生は公務員を狙うのが一番コスパが良いってことなんだろうね。 製造業が多いからね
デンソーやアイシンあたりだと文系は20人台しか取らなくて地元思志向の東大京大一橋早慶名大のハイスペ連中にかっさらわれて、お気持ち程度南山名市大の化物が取られる感じ
その少し下でもやはり下限がマーチ
しかもそのあたりからだと愛知県庁で順調に出世した連中と待遇差は小さい
更に愛知の企業は海外転勤も多いし、コスパ面で見るとどうしてもきついものがある
理系は別ね >>130
＞お気持ち程度南山名市大の化物が取られる感じ
当を得すぎていて、思わずワロてしもたw アイシンはともかくデンソーの文系はヤバい
トヨタ自動車と違って本当にいわゆる高学歴ばっかり行く
愛知は自動車関係以外にも良いメーカー沢山あるし、新卒は南愛名中クラスならちゃんとやってりゃそこそこ通るからそっち狙うのが吉 CCCのメーカーでも、旧帝早慶、国公立関関同立で半分くらい占めてるの見ると、就活って難しいんだな。 >>132
＞愛知は自動車関係以外にも良いメーカー沢山ある
そんなにあるか？中堅はしらんけど非自動車の上場大手だとブラザー、ガイシ、ノリタケ、カゴメくらいだろ。おおまけに負けてもあとはマキタくらいか。 それにメーカーって給料安いよな。公務員も安いけど仕事が楽なだけまだマシな気がする。文系ならやっぱり公務員だよ。天下りもあるしな。 >>137
公務員は転職なんて考える必要ない。手抜きしながら無事これ大事、休まず働かずでいって、割のいい退職金と天下りがゴール。財源は税金だから無尽蔵。失業の心配もないしね。 >>138
退職金含めた待遇が悪化した時逃げられないのはまずいような。人間関係で困っても耐えるしかないのもなあ。 >>135
オーエスジー、岡谷鋼機、リンナイ、パロマ、ミツカン、アイカ工業、日本車輌製造…って挙げてったらキリ無いぞ
あとマキタを舐めすぎというか知らなさすぎでは メーカーは激務の割に給料安いからなぁ
愛知は本当メーカーしか選択肢無いから困る >>136
公務員が仕事楽とか思ってる奴まだいるのかｗ >>140
パロマ、ミツカンは非上場。岡谷はメーカーではなく商社。日本車輌はJRの子会社。 >>142
メーカーは残業転勤当たり前だからね
やっぱり地元でそこそこの仕事量だと公務員くらいかな >>147
やっぱり地方は公務員が一番。リストラも転勤もなくたいした仕事もない。ほとんどが機関委任事務だからね。決まったことを覚えて決まったようにこなすだけ。日本は役人天国だからね。わざわざ下界で苦しむ必要もない。 メーカーだけど、うち月の平均残業20もないけどなあ。
望まない転勤があったって転職すればいいし。
公務員は待遇悪化しても転職できないのが怖すぎる。 公務員つっても幅広すぎるぞ
市役所職員とかのことを指してるにしても財政とか福祉は普通に地獄
なんなら日々の業務の4割ぐらいはイレギュラー対応でルーチンワークには程遠い
外郭団体もしかり 待遇悪化しても転職すればいい点は、民間の方が楽だね。 >>151
３年、３年、っていう合言葉知らないの？ >>155
初っ端から激務に吹っ飛ばされた奴とそうじゃない奴でその合言葉の効き違わない？
俺は公務員じゃなくて所謂準公務員だけど転職してきた人と出向組から大体同じような職場環境のエピソード聞いて「ひえ…」ってなったぞ 社会人になってこのスレ常駐するって他にやること無いのか顔真っ赤にして嘘付いてるのかどっちなんだろう むしろ社会人以外がいても逆にアレだろ
ランク付けとか雑談や暇潰し以外の何物でもない 就職ランキングスレは基本的に就活失敗したガイジが粘着してるんだぞ >>152
公務員の待遇悪化するときには民家はもっとひどいことになってるよ。どの時代でも一般ピープルはお役人さまよりは恵まれてないだろ。国会議員だってあれだけ批判されても歳費やら政治活動費やらで一人一億超えるだけ貰ってるんだから。役人はそこまでいかないけど、みんな知らないだけでうまい汁を吸いまくってるよ。公務員なんて一度試験を頑張るだけでなれて後はハッピーライフなんだからさ。民間なんか目じゃないよ。 >>162
自分が勤めてる会社の待遇が悪化したら、その時に待遇良い会社に移ればいいだけでは...？
共済年金なくなったり、公務員の待遇って低下が進行してる真っ最中じゃなかったっけ。楽して稼げるなんて甘いと思うよ。 >>163
普通に考えてご覧よ。片や毎年売上利益を上げることを強いられて株主に配当出していくために働き続ける。片や国民市民から税金吸い上げてナントカ事業って名目つけて金使うだけが仕事。しかも国にいたっては国債という形でも借金し放題。詰まれば増税すればいい。どっちが有利な仕事かわかるでしょ。 >>164
思い込みって怖いね
こういう思い込みしてる奴が年取って役所の窓口で税金泥棒が！とか叫んでるんだろうな >>164
全然わかってないな
利益だけ考えればいいのと公共の福祉とどっちが難しいか >>163
ヘッドハンティングでもない限り転職は運とタイミングが重要だからそんな簡単にいかないよ
大企業の待遇が悪化するレベルの状況ならいい求人も少ない >>167
親や兄から、最近は20代の待遇アップ転職、40代の待遇維持の転職もどんどん増えてきてるって聞いてるし、そんなに恐れなくてもいいんじゃないの。
キャリアをきちんと積んでない人は知らないけど。 >>166
公共の福祉ってw 今どきそんなもの考えてる公務員っていないでしょ。欲の皮つっぱらかしたアホな議員どもさえうまく丸め込めば、形式上は公共の福祉の一丁上がりだよ。 今は経験浅くてもいい条件で転職可能だけど少し景気悪くなると経験あっても一気に難しくなるよ >>171
一方で人材の流動化は今後ますます進む。
景気悪くても求人はそれほど減らないのかもよ。 >>170
それはそれで結構大変そう
そういうのが上手い人なら民間でも大成するんじゃね
>>172
そうね、これから転職が当たり前の世の中になるだろうな>>170 転職がしづらいデメリットを甘受できるなら公務員は良さそう。確かに倒産やリストラはないし。 地方公務員は地域手当無いとこだと中長期的には安泰とは言い難い >>174
倒産やリストラのない公務員が転職しなきゃならない理由なんてないじゃん。ぬくぬく役人天国を満喫すればいいだけのことだよ。 >>176
待遇悪化や人間関係に悩まされることはあるでしょ。事実退職したり休職したりする人もいるわけだし。 >>178
お役所みたいなぬるいところで人間関係に悩んでやめるような人、民間へ転職なんかできないからね。そういう人は民間目指してももともとそれなりの企業への就職は難しいよ。 役所がぬるいって思想にケンモメン的な精神を感じる
死ぬ程ブラックな企業に勤めてて感覚死んでる可哀想な人かもしれんが 20代半ばくらいまでなら、「公務員試験を突破した」って事実が民間転職でも多少は評価されるけどね。
その先はスキルがなきゃ厳しいだろう。 役所が仕事楽という前提がそもそも間違えてるからなｗ >>179
別に役所は仕事ぬるくはないし
仕事がぬるいことと人間関係が良好なことは別やろｗ そんなに公務員がいいならもっと人気出てそうだよなあ 今の公務員は昔と比べて魅力がないからね
アラフォーだと良い時代のままで止まってるから公務員にケチ付けられるとバグって火病る
昔から親や親戚から公務員はホワイトって刷り込まれてるから現状を受け入れられない 役所の窓口なんてほとんどゲェジ相手の対応だろ
全く楽じゃないだろ >>184
えっ、でも人気就職先は1位地方公務員、2位国家公務員、3位トヨタだよ。 愛知県庁の民間経験枠は、社会人経験7年必要だったのが3年になったんだよね。
今後ますます入りやすくなるんじゃない。
新卒で公務員はちょっと怖いな。 トヨタとデンソー、JR東海ではどれがいいですか
仕事が楽で給料がいいのは？ どうみてもトヨタだが、
そんな受からん縁のないところ比較してどうすんだ？ トヨタやデンソーは中途の方が入りやすい気がするなあ
JRは知らんけど JR東海は総合職だよな？
若いうちから管理職やらされて、年上プロ職を束ねないといけないから心労は多そう >>192
理系なら文系ほど難しくないんじゃないですか >>196
確かに文系よりは理系機電情報系のほうが採用されやすいけど、理系も中途採用数が増えていってるせいか新卒採用者数は減ってきてるから油断してると危ないかも。 >>197
確かに中途採用が増えて、新卒採用は減ってますね
機械系が減ってソフトウェア系が増えてるんですかね 総合職の話なら3社とも激務高給の代名詞みたいなとこやんけ
理系なら…って話も文系と比較すればの話であってそもそもの難易度がトップクラスなのに何言ってんだとしか
楽と高給どっちか妥協して別を探すんだな >>198
デンソーきついんですか、JR→トヨタ→デンソーかと思ってました >>199
ソフト屋の求人は多いけど、情報工学科が機械工学科より就職強いかと言われると微妙 >>199
中途採用を増やしていって、中途採用と新卒採用を何年後だったかには同じ比率にするっていう採用計画のはず。専攻の割合とかは知らないけど、中途は実務経歴が必要な技術分野の人を採るだろうからむしろ電子電気情報系が多いのでは？確か何年か前に総武線に技術者募集の中吊りを出して話題になったはず。某大手電気メーカーの技術者狙い撃ちみたいな。なので新卒ではさほど情報やソフトウェア系の偏重はないのでは？ >>200
＞難易度がトップクラスなのに何言ってんだとしか
トヨタ技術職は採用数多いのでそこまで学歴高い人たちばかりではない。MARCH関関同立クラスでも採用されてるし、僅かだけど日大すらいる。事務職はさすがにそこまで視野を広げてはいない >>203
総武線じゃなくて南武線だろ、南武線はNEC、富士通、日立、東芝と揃ってる
総武線だとTDKしかないっぺ >>201
デンソーは部署によっては残業無いとこもある
管理職はどこも激務だけど デンソーに限らずトヨタグループは下っ端時代は楽だよ。ちゃんとワークライフバランスは取れる。激務ってわけじゃない
仕事適当、有給はほぼ消化。それで給料はそこそこ。残業込みだが30で600万くらいは貰える
トヨタデンソーだともうちょっと貰えるかな
そこから昇進意欲ある組とこれくらい貰ってのんびり下っ端でいいや層に別れる
仕事出来て昇進意欲があるやつは海外勤務などが始まり、戻ってきたら係長って感じ
意欲がないやつらはそのままの立場で部門ローテーション
そして管理職になると地獄が始まる。トヨタグループはとにかく管理職が全ての責任を負うという感じ パナソニック、日立みたいに週休3日制にならないかな >>207
ありがとう、勉強になる
他にも色々教えて! トヨタグループ会社の序列ってこんな感じなんか？
トヨタ自動車
デンソー、豊田通商
豊田自動織機
アイシン、トヨタ車体、ダイハツ、日野
トヨタ紡織、ジェイテクト、トヨタ自動車東日本・九州
豊田合成、愛知製鋼、トヨタホーム
(番外) 豊田中央研究所 ワイ理系院卒デ○ソーだけど、会社がデカすぎてデ○ソーはこう！って言うのは難しい。事業部って括りがあるんだけど、これが一つの会社みたいなもので働き方は事業部とその下の部署の影響が大きい。ワイは全社で一番平均残業時間が多い事業部にいるんだけど、毎日朝9〜10時から夜は22時まで仕事してる。忙しい時は土日も仕事するし、割と急な海外出張も年に数回あったりする。逆に違う事業部の同期とかだと残業月に平均５時間とかもあるから、就活生なら自分が入りたい事業部、部署の数人に話聞くのがいい。
給与テーブルは全社で共通だけど、残業時間と出世の早さがこれも事業部と部署次第だからあまり全社平均は気にしても仕方がない。
ちなみにワイの場合は25歳の入社2年目が600万、28歳の入社5年目が800万ぐらいだったけど、うちの部署だと周りも同じぐらい。デ○ソーは大卒は全員係長まで上がれて、うちの部署だと自分から嫌がらない限り課長にもなれる。(正直課長になりたい人の方が少ないが。)
係長はランクが2つに分かれてて、低い方に31歳、高い方に34歳でなれる。ここの昇格のしやすさも部署による。ランクの高い係長だと残業多ければ1000万超える。だから35からは1000超えだして、30後半〜40で課長になるような感じ
補足するとデ○ソーの大卒課長は部下10人以下って場合も普通だし、そもそも係長は部下無し。
あと福利厚生もでかいから給与もそれで結構増えてるかもしれん。
あとは給与の上がるタイミング的に2年目とかはトヨタ自動車よりも給料高いと思う
入社難易度低いわりに待遇は悪くないと思うけど、部署によっては働き方しんどいし、入社したら勉強したくないって人は向いてないかもしれん ランキングに仕事量と転勤が少なくて年収も高い東和不動産が無いんだね
ほぼ想像で作られランキングだからホワイトでものってないところ結構ある
トヨタ不動産に名前変わったみたいだから認知度上がるかもな 新聞社系列のデベの求人出てたけどかなり条件良かったし大手系列のデベは穴場だと思う アイシンで働いてる兄の例だと年間休暇は
年間休日121日
有給20日
安心休暇？という謎休暇で10日
で結局昨年度は年間150日くらいは休んだらしい
なんだかんだで休みは多いと言ってた。
33歳係長で年収は700万程度
これを低いと見るか高いと見るか微妙だよね
30越え1000万目指すならやっぱトヨタ本体じゃないと厳しいのかな >>218
デンソークラスだと査定の良さと残業量次第になるのかな 33歳で係長をやらされるって冷静に考えて結構キツイよな
係長ってことはその担当分野のリーダーなわけだから >>220
でも早い人は40より前に管理職になるんだし、そんなこと言ってられないんじゃないの >>220
出世考えるなら当たり前だろ
33って大卒入社ならもう10年目だよ
早めに出世する人なら係長になっててもおかしくない
むしろ33で係長とまでは言わんけど役職付いてない方がやばい
なんとなくのイメージだけど
出世早い人は20代後半で主任、30前半には係長、30代後半で課長
普通の人でも30には主任、30代中盤で係長、アラフォーで課長
少なくとも普通の人レベルのでの出世はしたい >>223
役職って言っても会社によってまちまちだがな 昇進の規定とか色々違うだろうから一概これだとは言い切れないけど、30代後半で課長に就くのは出世早いとかそういうレベルじゃないのでは… >>223
ここなら顔見えないから恥はかき捨てでいいけど外では声に出して言わない方がいいよ >>226
Aだけど、ひとりだけ30代の部長いるよ。普通の新卒入社の人。
30代課長も珍しい会社だから例外中の例外だけど。 大手程役職付くの遅いぞ
40代で主任や係長がゴロゴロしてる >>230
なんなら平社員もね。最上位ランクは全員主任？係長？まではなれるらしいけど。 >>231
自分も40で主任すら怪しくなってきた... 生技なんだけど、大所帯でなかなか評価されずどうしたら評価上がるかな？ >>215
来年就活なんですけど半導体系の部署の事情は知ってますか？
半導体関連の研究してるので働き方が気になります >>234
技術系だと生技の方がポストが多いのでむしろ昇格はしやすい
一番昇格が遅いのがポスト少なくて管理スキルも身につかない研究 単語だけ書くやついるけど何がしたいの？
スレ消化早めるだけだからヤメレ 上位の会社でもBあたりと比べて断然年収が高いわけじゃないんだなあ まあ平均年収なんて諸条件でかなり実態と乖離しがちだしな
自分のとこも平均700万以上あるけど上の世代がガッツリ貰ってるだけでそこそこ歳食うまで全然だし 自分がその年齢になった時に同じ金額もらえるかもわからんし、難しいね 今は年功序列でそれなりに給料上がってた奴らが引っ張りあげてるからね
これから来るジョブ型雇用になった時にどうなるかだよねぇ 40才くらいになった時に平均年収と同じ金額もらえるのを期待するんじゃなくて、いつでも同待遇以上で転職できる準備しとくべきなのかも。 大手の内定取り逃がした負け組が傷を舐め合ってる微笑ましい光景
季節の風物詩だな ７月-１０月：
「TOEIC満点で５大商社行けますか」系統のスレが乱立。
旧帝一工神筑茶外早慶しか大手企業にいけないという話が中心となり、彼らは学歴を根拠に、上位内定予定者気取り。
「２ｃｈばかりしてて、学生生活を謳歌しなくていいのか」という社会人の忠告には、リア充を自称し、
中小企業の社員と決め付け、「中小は消えろ」などと言って勝ち誇る。
１１月-１月：
この冬で「自分を磨く」系統のスレが乱立。 「自己分析さえすれば準大手は受かるから」と余裕ムード。
この頃から「院生はクズ」などの院生叩きが横行し、マーチへの煽りも活発になる
１月-３月上旬：
就職先の煽りが最高潮。旧帝早慶未満はソルジャーの論調がスタンダートとなり、自分の実力に根拠のない
準大手企業・マーチ叩きが、最も酷くなる。エントリシート提出前から「大手企業の内定を二桁取るぞ」というムードとなり、
「学歴だけで大手に受かりますか」系統のスレが乱立する。
３月中旬-４月中旬：
面接後に場は一転し、「お祈りスレ」、「グループディスカッションなしの選考の企業はありますか」、
今年の就職市場は縮小傾向などのスレが入り乱れる。痛ましい書き込みが目立つようになり、
「隠れ優良（２ｃｈ基準）はセーフ、大手はアウト」、「ソルジャーよりはマシ」などの自分たちに都合が良い内的先肯定スレが目立つようになる。
４月下旬-６月上旬：
選考落ちの者が、腹いせに「商社は激務、ブラックだろ」などの大手煽りスレを立てて、憂さ晴らしをするのが
毎年の恒例行事（一部の者はそれ以後も就職板に残り、大手叩きを続ける）
院ロンダ肯定スレもこの頃がピークとなり、ロンダすれば「○社に行ける！」などと夢を見て、「果たして院を出て就職先があるのか」
という現実から目を逸らす。大手・有名企業しか受けなかった挙句に、選考全滅などの悲惨極まる報告や「無い内定集まれ」など傷の舐めあいスレが続出。
低学歴の代名詞のごとく扱われていたマーチ関関同立に大手内定者がいるのに、高学歴の自分は無い内定である。などといった、
何とも言えない荒廃した雰囲気となって、就職板の一年は幕を閉じ・・・ない トヨタ系は長期休暇が長いって聞いたけど、今年のゴールデンウィークは、非トヨタの友達の方が長かったわ。盆と年末年始に期待。 GWは祝日出勤の関係で29日の祝日が潰れるパターンあるからねぇ
案外GWは飛び石出勤日を休みにしてる会社に負けるパターン多いね
まあ夏休みも普通に負けたりするんだけどね
確実に他社より長いのって年末年始休みくらいな気がするな
所詮年間休日121日だから休み重視なら自動車系はやめた方がいいわ 有休フル消化も良し悪しだしね。
退職する時にまとめて使えなくなっちゃうもんな。 やっぱり土日祝休みの年間休日120日以上が理想だな
トヨタカレンダーは働いてみるとキツイ >>259
>>2見ると、土日祝休みで、長期休暇も長い会社もありそうだね。 混んでる時期の10連休とかいらないから暦どおり休める方がいいよね
旅行行きたいなら閑散期に有休取ればいいし >>262
暦通り休めてかつ10連休もあるのが>>2の会社だよ
>>261
マキタの休みすごいね。テレワークができればね、、、 マキタって確か夏休みが他より早めにあるんだよな。確か7月くらい
世間的な夏休みはそれはそれであるけどその代わりそこは短かった気がする トヨタグループは年間121日休み
それに有給がしっかり取れるから有給含めると140日くらいの休みになるよね
まあ年間125日くらいのとこで有給全消化出来ればそっちの方がいいけど 年間休日121日というのは超大手としては少ない方だと思う
多いところだと128日あったりすからな >>269
>>271
マキタは年間休日130日くらいあるからね。
有休全消化ってどうなんだろう。退職する時残ってないってことだよね？ >>272
もちろん退職するときにはある程度残っていてそれを全消化できるやわ
全消化って言い方は厳密には勘違い
例えば某有名企業だと、
貯められる有給日数はMAX60日まで
それ以上は貯められないので付与された時に消滅してしまう
毎年1月初めに20日付与される時に例えば45日残っていたら5日分消滅する
消滅するというのが会社として許されないので有給の残り日数を40日以下にしておかなければならないことになる
全消化といってるのは、大抵の人は年末に40日近く残していて毎年20日付与されるので自動的に20日は年内に消化せざるを得ないだけのこと(使わないと次の年に消滅するから)
残日数40日は不測の事態用に普通は残している
ちなみに新入社員は60日貯まり切るまで3年位は必要なので貯まり切るまでは全く取らなくても無問題
(実際はそれなりに取るけど消滅がないのでとやかく言われない) >>274
姉がA勤務だけど、法定通り初年度は有休10日しか付与されないし、2年経ったら時効で消滅するって。
よくわかんないけど、60日まで貯められて時効もない？すごいね。
若い頃全く使わなかった有休を退職時にまとめて使うのかな？
いまは年5日の消化は必須だから、全く使わないのはムリだけどね。 >>275
MAX60日で毎年20日付与だから、
2年前に付与された分は流動的に使い切るイメージになるか
【イメージ】
2019年 2020年 2021年 2022年
＋20日 ＋20日 ＋20日 ＋20日
↑2022年に20日付与される前に2019年付与分は実質使い切る必要あり
まあ退職までずっと有給40日分を確保しておくことは可能 >>276
初年度から20日付与で、最初の2年で付与される計40日は全く使わないってこと？ >>277
新卒初年度は20日フル付与じゃなかったかと
（どこもそうだと思うので説明としては省略）
残日数40日に達するまでの期間は人による
新卒で有休全く取らなければ3年以内には達するだろうし
ちょくちょく取ってる人であれば4,5,6,7～年とか様々 >>278
有休全く取らないのは法律違反だからムリだよ。
ただ、文化として最初の数年はあまりとらず、溜まってから毎年20日消化する感じなんだね。 完全土日祝休み＋夏休み3日＋新卒初年度から有給20日付与の職場で働いてるけど休みの感覚はほんとゆったりしてるわ
有給申請も30秒あれば終わるしみんな半休とか好き放題取ってるわ >>279
中小だとその法律違反が普通にまかり通る。ちゃんと年休消化を推進するのは大手とそのグループ企業だけ。 >>281
上で話に出てるのってトヨタグループでしょ？
トヨタグループでも年休5日消化させないとかあるの？ >>283
>>2見るとまさにその通りだね。
トヨタカレンダーのせいで年間休日は後れをとってるけど、有休消化率は高い。 >>285
書き方が分かりにくかったので修整
＞トヨタグループでも年休5日消化させないとかあるの？
⇒Tグループでは無いね トヨタ系だけど有給消化率高いけど仕事次第だから好きな日にはあまり取れないよ
何も予定の無い平日休みもらってもなぁって感じ >>285
わかりやすいランキングだね。ただ、年間休日との合計載せてくれるともっといいのに。 >>285
引用するならこっちだろ
https://toyokeizai.net/articles/-/209145?page=5
但し有給休暇以前の問題としてトヨタは年間休日が少なめなので
121+20＝141 多い会社だと 128+20＝148 とかだから
結局、年間の実働日数は大手としてはやや多めだと言える そういうのも大手できっちり有給全消化出来るならって前提だけどね
トヨタGのいい所は有給消化出来てないと上司が怒られるとかそんなレベルじゃなくて上司の上司の上司が怒られる感じ
工場で言えば工場長とか本社で言えば部長クラスが怒られる
そして部下に有給取らせられない管理職は管理出来てない無能扱い
だから下っ端は有給とる事が権利じゃなくて義務になってる
だからトヨタGは有給＝ある程度制限はあるが、自由な日程で取れる年休みたいなもん
風邪引いて休むとか子供が急に熱が出て…みたいな分の休暇は別にあるしさ
まああくまでグループ上流の方の話だけど >>288
それは見てみたいやね
探しても「年間休日＋有給付与日数×有給消化率」を載せているのが無い
>>289
＞年間の実働日数は大手としては多めだと言える
「年間休日＋有給付与日数×有給消化率」を算出して実際に大手企業ズラッと並べてみないとこれは分からない
トータル140日程度あれば大手の中ではかなり上位の方に来ると思うけどね >>291
上位には145日以上の企業がずらっと並ぶので、141日だと上位には来ないだろうな 記事の3年平均取得率と採用サイト等より年間休日、有給付与日数調査。
各業界の一流と思われる企業で試しに計算してみた。
https://toyokeizai.net/articles/-/209145?page=5
※トータル休日（年間休日＋有給付与日数×有給消化率）
トータル休日 年間休日 有給付与日数 有給消化率
JR東海 135.8 120 20 0.790
JR東日本 132.3 114 20 0.915
NTT 141.1 122 20 0.955
東京エレクトロン 137.6 125 20 0.628
楽天 130.0 120 14 0.716
KDDI 136.2 123 20 0.659
コマツ 146.6 128 20 0.932
任天堂 140.5 125 20 0.774
中部電力 136.9 122 20 0.744
東京電力 139.8 123 20 0.840
東京ガス 139.3 124 20 0.763
日清製粉 136.5 123 20 0.677
味の素 139.5 123 20 0.823
野村総研 135.6 120 23 0.680
日立 140.4 123 24 0.727
ソニー 146.1 125 24 0.881
三菱電機 137.3 122 24 0.639
ダイキン工業 145.0 124 22 0.954
NEC 139.1 124 22 0.685
オムロン 142.1 125 25 0.683
キャノン 141.2 125 20 0.812
三菱ガス化学 139.7 122 20 0.884 新日鐵住金 135.9 122 20 0.697
住友金属鉱山 140.2 122 20 0.825
住友電気工業 133.8 121 20 0.638
東レ 136.9 120 20 0.843
旭化成 135.4 120 20 0.769
AGC 140.2 122 20 0.908
住友化学 137.3 124 20 0.665
花王 135.9 122 20 0.695
トヨタ 140.5 121 20 0.974
ホンダ 140.9 121 20 0.996
三菱重工 141.5 125 22 0.751
IHI 142.2 126 22 0.735
富士フィルム 136.3 123 20 0.666
伊藤忠商事 131.3 121 20 0.517
日本ガイシ 138.5 125 20 0.673 >>2愛知だとパナソニックシステムズの休みが、ソニーダイキン並だね。
デバイスSUNXも入ってるし、パナソニックグループは休みが多いのかな。 住友金属鉱山、住友電工って愛知のランキングだとAAAレベルくらい？ >>294
トップのコマツって年間147日も休み貰えるのか
週休3日ペースに近い感じ >>301
年間147日ってことは均すと月に12日以上の休みがあるってこと
週休3日に限りなく近い感じだから確かに凄いな 会社都合のジョブローテが多くて、転職するとき苦労しそうな会社ってどこだろう >>305
ジョブローテが多いことと、転職での苦労はあまり関係ない >>308
転職先がどんな人材を求めているかによるので一概には言えない
1つのジョブに打ち込んできたスキルが高く評価されるとは限らない
むしろ30代後半以降の転職市場ではマネージャーとしての資質を求められるので
1つの分野しか知らない人よりも複数の分野を経験した人を好む傾向もある
そもそも、特化した分野のマーケットが縮小したり陳腐化したりすれば
その分野しか経験のない人材に対するニーズが減少するので
転職時のジョブマッチングに苦労することも少なくない 関連性のある職種を複数経験できたら強いだろうね。一方、脈絡のないジョブローテで何もできない人材になるのは危険。 >>310
脈絡のないジョブローテって例えばどういう事例を想定してるの？ >>312
営業、生産、法務みたいな専門職
↑をそれぞれ数年ずつとか。
たまにこういう人いるんだよね。 ゼネラリストを是とするなら色んな部署行ってた方がいいけどね
流石に2年とかの超短期間で個人営業→人事→個人営業→法務→調達みたいな無茶苦茶な異動してるとアレだが >>313
例えば大手企業の管理職候補なんかだと
営業も生産も法務も人事も財務も一通り経験してた方が重宝され
逆に営業一筋とか生産一筋だと潰しが効かず転職では苦労することが多い
不定形な業務への順応力が評価されるという側面もある >>314
言うほどゼネラリストって他社で評価されないよな >>316
特定の分野に職務経験が偏っている人というのは
転職先のニーズにぴったり合えば嵌るときは嵌るけど
それだけマッチングの確率は低くなる
特にミドル以降の年代になると
視野が狭くてマネージャーには向かないと評価されがちなので
転職が有利になるとは限らない 中途なんてほとんど職種別採用じゃん。
複数経験するなら、財務・IR・経営企画とか、人事・労務とかがいいんじゃないの。 >>317
それで色んな仕事を短時間で物に出来る天才ならいいけど
そんなキャリアをつむとどれも中途半端で、何も身につかないまま年を取りそう 身に付くか否かはそいつ次第でしかない
仮にスペシャリストになれなくても最終的に管理職になることを想定する(求められる)なら別に大した支障がない いろんな職種を経験した40代の応募できる求人ってあるのか？マネジメント経験があったとしても。 >>320
管理職ってある程度その仕事に対する経験や知識がないと難しいと思うんだがな
何かあったとき判断できないでしょう >>322
そら勿論何かあったとき何も判断下せないフワフワした奴はいらんよ
かといってある一部署の達人だと他所への理解が薄い可能性が高い
まあ管理監督者になるような人はジョブローテの中で同じ部署に何度かあたって段々難しい仕事を任されていくから経験と知識は問題ない >>322
転職してマネージャーやるならなおさらそうだね。
生え抜きでいろんな部署を経験した人が、総務や人事のマネージャーになる例はあるけど。 >>322
例えば大企業の地方の営業所長とかだと
営業も経理も人事も総務も一通りこなせないと務まらない
営業だけとか経理だけのプロじゃダメってことだな >>323
ジョブローテーションって自分の組織を理解させるために導入してる企業多いけど、その経験が他社で通用するかとなると違う気がするがな >>326
おれもそう思う。
>>325なんかは、ジョブローテの末に、自社の組織をよく理解している人をマネージャーにする典型例かと。 >>326
だってその経験を他社で通用させることを想定してないからな
金と時間かけて育てた人材達に嬉々として他所行かれても困る
ただ全くの異業種はともかく、同じかそれに近い業種への転職なら職務内容にギャップを感じにくいメリットにはなる >>328
同じ業種でも会社が違えば組織構造なんて違ってくるし
ジョブローテーションって、それぞれの部署に人脈を作れることもメリットの一つだけど、転職したらそれも通用しなくなる
自社にとっては会社全体を把握してるエリートでも、他社から見ると何もできないただのオッサンになる >>329
なんで転職前提なのかは分からんけど、よっぽど根本から違う会社に行かない限りそれこそ経験で多少カバーできる可能性が高い(だから「にくい」だし、転職前の認識のままでOKとかそういう意味でもない)
まあジョブローテなんて管理職養成のための制度だからな
それでも、転職を考えるならジョブローテがスキル身に付けられない言い訳にはならんのも事実
欲しい人材がゼネラリストかスペシャリストかの話になるかな 結論：ジョブローテが転職の妨げになるとは一概に言えない。
転職先がどんなスキルを求めるかは個別性が強いので、一般論では語れない。 ジョブローテが悪いとは言わんが、専門性を要する管理職との相性は良くないよな
みずほ銀行みたいに、システム素人のシステム責任者になってあのザマだし
管理職は確かに広範な知見が必要だけど、専門性もある程度必要だと思う
T字型人材のがいいんじゃないか ＞いろんな職種を経験した40代の応募できる求人
現実問題、これがない。あっても僅かでしょ。
マネジメント経験＋専門性がないと
新卒も少しずつ専門性がつくかを気にし始めてるから、職種別採用も増えてきてるよね。
総合職採用であっても、経理や法務になったら関連性の薄い職種にはむやみに異動させないよう、企業も配慮してるんじゃないかな。 40代だとよっぽど売りになるマネジメント経験があるか、何かしらの専門的知識(と実務経験)が無いと厳しいな
修士修了か8士業あたり持ってると強いんだが 日本特殊陶業って、入社するの難しい？
詳しい人頼みます。 >>334
でもやっぱり、どこに転職するにしろ大企業からの方が全然楽なのが現実だからな
大企業からだと大中小どこでも行けるけど
中堅中小から大企業は結構ハードル高い >>337
ケースバイケースじゃないかな。
仕事が分業化してる大企業は守備範囲が狭いから、自己研鑽してないと他社で求められるスキルがついてないことも多い。
そもそものスペックが高い人が大企業に多いだけで、大企業にいたから転職がしやすいわけじゃないと思う。
>>339
関関同立からAは、それなりに難しいんじゃないかな。 ＞そもそものスペックが高い人が大企業に多いだけで、大企業にいたから転職がしやすいわけじゃない
大企業にいた人は基礎能力が高いと推定されることが多い
だから転職しやすいという結論になるんじゃないの？ >>342
20代半ばまでは実績があまり重視されないから、大企業出身だと転職しやすいイメージあるな CCCに入社したけど、だいたい関関同立がボリュームゾーン。日本特殊陶業は少し難しいんじゃないかな？ >>344
事務系は採用人数少ないから倍率は高め
マーカンからだと実質10倍から20倍くらいにはなるだろうから
楽勝と言えないことは確か >>344
十分狙える。Ｕターン組だと思えるので、同志社か立命館かな？同志社なら全然問題ない。ただ、他の人も書いてる通り事務系は採用人数少ないのでマーカンで数人くらいの採用になる。そこで勝ち抜く必要はあるね。
でも、日特ってEV化でこれからヤバいし、給料が安いので有名だよ。森村系が良いならガイシ狙ったほうが良いのでは？ >>348
給料安いのか〜w
四季報みたら、そんな気にならなかったけどw >>349
正確には給料の低い分を賞与で出してる感じらしい。オープンワークとか覗くとわかる。仕事柄この地方の企業情報に詳しい叔父もそう言ってた。日本特殊陶業は利益の9割、売上8割が内燃機関系の商品に依存してるらしい。足もとの業績はかなりいいので今はいいけど、先々が難しくなるとも。 >>350
ありがとうございます。オーブンワークって言うものを活用してみます。 35歳で600万は、たしかに大手としてはしょっぱいかも。 >>352
愛知県ってトヨタや三菱など超大手企業がたくさんいて、トヨタグループなんかだと下位レベルでもそこそこ貰えるから感覚狂うけど
35で600万って世間的にはかなり貰ってる方やぞ
35歳男性平均は500万くらいで、中央値になると400万切ってるで 書き忘れたけど、大企業中央値でも550万だから35で600万は貰ってる方や >>3見ると、35どころか30で平均600もらえる企業がA未満にもあるみたいだけど、現実は厳しいんだね。 FUJIってどう思う？今最終で、他にノリタケとフタバ産業内定あるんだけど迷ってる。 >>358
どれもそこそこ優良だし
レベル的には同じような位置にいるから甲乙つけがたい >>358
ノリタケ＞FUJI＞フタバ
じゃない？
フタバはEVメインになったらかなり厳しくなるでしょ >>355
うちの上の兄貴、32だけど700超えてるよ。東京勤務の金融インフラ。やっぱりこの地方はメーカーが多いから年収は低めなんじゃないかな。 都道府県別に見ると愛知県の平均年収は全国3位で上位層。
東京都と比べるとどこも低い。
都道府県「平均年収」ランキング…1～47位【2022年最新版】
1位 東京都 585万円
2位 神奈川県 542万円
3位 愛知県 524万円
4位 大阪府 512万円
5位 兵庫県 495万円
46位 青森県 374万円
47位 沖縄県 367万円
出所：厚生労働省
https://gentosha-go.com/articles/-/42074 マーケットインフラつったらJPXとか全銀協あたりに限られるぞ
「うちの兄貴完成車メーカー勤務だけどX歳でn万円貰ってるからどこどこの地域は年収低いんだね」ぐらい無茶苦茶なこと言ってることに気付かんのか >>364
うちの兄貴、外資系金融で働いてて30で1億貰ってるよ
日本って給料低いんじゃない？
くらいの話やな それを言ったら俺は外資コンサルで年収3000万稼いでるわ >>366
変なふうにとるんだなあ。メーカーが金融インフラよりも年収低いのは当たり前なんでとやかく騒ぐことないんじゃないの。俺は工学部だし金融インフラなんかに関心ないし、地元も嫌いじゃないから、年収低めでもメーカー選択するつもりなんだけと。 >>370
落ち着け
お前が突っ込まれてるのはアスペな部分や
国内の平均とか愛知の平均とかそういう話をしてるのに
個別の案件で兄貴が云々っていう謎の返しをしてるからやで あるデータと一般論に対して
・n＝1(兄貴)のサンプルを出す
・金融インフラという数ある業種の中でも特に限られる業種の例
・上記を踏まえた仮説が「この地方はメーカー多いから年収が低い」
・そしてなぜか自分の話をする そうか。普通に身内の事例を出しただけなんで、気に障るむきがあるならスルーしてくれればいいよ。 そもそも32歳で700万なら言うほど高くないよな
金融インフラをよく知らんけど 結局こうやって話がズレるからお前ら無い内定なんだよ >>3見たら、32で700が高くないなんて口が裂けても言えないぞ 32歳で700万が高くないって世間知らずにも程があるわ
もっと世の中知った方がいいと思うぞ >>379
100社ってｗ
お前東京にいくつ会社があると思ってんだよ
本当に世間知らずなんだなお前 上場して情報開示してる企業だけで100社
30歳650万くらいの企業まで含める150社 東京の大卒リーマンの平均年収が700万だから、32歳700万だと中の上～上の下くらいだろうな
貰ってる方なのは間違いないとは思うわ いや年収
世帯年収はデータとして当てにならんでしょ >>387
影が薄いんじゃなくてあんたが勉強不足なだけ マキタってAランクの中では珍しく低学歴でもチャンスあるよね。テレワークができればなあ。 マキタってここではかなり高評価みたいだけど、そんなに待遇いいかなあ…？ マキタは営業ならわりとハードル低めって聞いたけど。全国に転勤多いとも聞いた。 全国転勤多い、残業多いことに加えて、建築業界のオッサンたちと関わりながら仕事するって、結構大変な仕事に思えるけどどうなんだろう。 営業は全国転勤、残業だけじゃなく土日出勤も多いみたいね。業界柄仕方ない部分もあるけど。
でもボーナス7ヶ月？年間休日130以上は魅力的。
愛大中京、ましてやそれ未満で狙えるAランクなんかマキタ以外にないしなあ。 会社としてはAランクなんだろうけど、営業に限ってはそうじゃないってことか。マキタ事務職と営業職とでランク分けるべきかも。金融証券系だと投資銀行部門と法人営業、個人営業でランク分けてたりするよね。 ガバガバランキングの中で部署ごとに分けたところで…
CCCからBBBにかけての知ってる名前放り込んだ感逆に好き >>397
君の価値観なだけじゃん
一人で「ぼくのかんがえたさいきょうのランキング」でも作ったら？ 就職ランキングという括りで考えるならBBB相当、もしくはそれ以下だと思う。 このランキング団体職員と金融機関の位置めちゃくちゃだよな
愛知銀行=名古屋銀行=岡信>中京>>瀬戸信てどんな基準で入れたんだ ぼくのかんがえたさいきょうのランキングそのものだよな >>398
確かに今となってはマキタも職種別採用だもんね。
忙しい分、営業の方が事務より給与は多いだろうけど。 マキタはかなり良い会社と思う
工具系の将来性ってどうなんだろうな 財務や業績は申し分ないと思う。
少し考え方が古そうなところが懸念かな。 >>402
ぶっちゃけ誰も金融に興味ないだろこのスレ
特に地方は激務な割に薄給のイメージしかない >>408
地銀とか薄給なんか？メーカーよりは高いと思ってたんだが。 地銀の平均年収は一般職も混ざるから低く見えるけど総合職なら職位上がればちゃんとガッツリ貰える(信金は支店長クラスでも超低い)
新卒入行の同期が10年で7割消える世界で長く続けばの話だが
愛知で金融ならJFCか信用保証協会の方がいい >>411
孫会社っていうと大きいところで東海理化電機くらいのところか？小さいところはどのあたりになるの？ 愛知は公的金融機関若干多いよな
政策金融公庫なんかはコロナ融資で異常な激務と化したらしいが 文系が定住で高給を名古屋で得ようと思ったら弁護士か会計士しかないよね
日銀やjfcやdbjの地域系職種はエリア制とはいえ普通に転居を伴う転勤あるからなぁ
給料も総合職より見劣りするしそれなら公務員でいいや >>416
公務員ってぶっちゃけ年収どれくらい？名古屋市、愛知県、一般市の順なんだろうけど、それぞれどれくらいなんだろう？民間大手並みに貰えるなら安定してるだけメリット大きいよな。 >>416
弁護士会計士までいかなくても、管理部門系でそれなりの資格と職務経験があれば、そこそこの給与で名古屋定住できるよ。 >>417
今は愛知、名古屋、一般かと
愛知は50以降900，名古屋は850くらいかな >>417
さすがに民間大手並はないかな。
年収例
名古屋市役所33歳ヒラ500万、40歳係長800万
愛知県庁新卒5年目残業20時間450万、中途在籍25年課長補佐800万 この時期に士業とか公務員とかの話題が就活版で出るようになるのは毎年恒例だな 転勤ってそんなに心配か？
愛知に戻る必要が出てきたら転職すりゃいいんじゃないの。 >>419
教えてくれてありがとう。意外に低めなんだなぁ。うちの親父がAAAクラスの部長で1400くらいらしいから親のような生活はできないってことか。安定してるのは魅力なんだけどなあ。 待遇悪化するかもしれんし、転職には不利だしで公務員が安定とは思えないんだけどなあ >>424
公務員の待遇が悪くなるときって、民間はもっとひどい待遇になっているんじゃないのかな。よくわからんけど。 >>425
公務員の待遇悪くなる理由にもよるよな
確かに、景気が悪くなって税収が減るという場合は民間は公務員よりも待遇悪くなるだろうけど
本当それだけなのか？ 給与面はともかく労働環境はマジで変動する
お金と福祉関係の部署(と関係機関)は景気悪化すると超絶激務になる >>427
でも、公務員って数字で詰められることもないだろ？未処理が増えていくだけじゃないのかな。毎日残業を何時間もするなんていうイメージはないんだけど。 >>428
受付処理から何日までには決裁とか決まってる
それこそ給付金とか補助金なんかの申請を放置したら大ごとだし
基本的に不景気のときは零細事業者支援の人達が地獄を見る 民間だと待遇悪化や望まぬ異動があっても転職すれば解決するから、その点は気楽。 民間によるだろうけどな
総務とか転職できないだろうし >>430
でもコロナの給付金支給って業者に投げてなかったっけ？業者の選定とか監督とかをやるのが仕事だと思ってたんだけど。窓口業務も職員は監督するだけって派遣で市役所に行ってる親戚のおばさんが言ってたんだけど。 >>432
民間で転職が簡単にできそうな文系の職種ってどんなのがあるのかな？ >>433
仕事投げるつっても一部の過程だけだぞ
それに業者の後は決裁権者に回るまで多重チェックしないといけない
窓口業務に監督者がいるのは当たり前だし、その監督者は監督業務以外の仕事もやってる
非正規は正規職員の仕事の一部としか関わらないから認識がズレてる >>434
どの職種でもしっかり経験積めば問題なく転職できると思う。
管理部門は業界変えるのも容易だし、勉強が苦じゃないならおすすめ。 >>436
よくわからないんだけど、業界違っても専門知識ってそんなに使えるものなのかな？あと、転職するとステップアップってよく聞くけど、新卒では入れなかったような企業が採用してくれるものなのかな？理系で技術者ならまだそういうチャンスもあるんだろうけど、事務職でそこまでエッジの効いた専門性ってなんなのかな？ >>437
むしろ技術系のほうが業界によって仕事の進め方が違うとかあるんじゃないかな。
先輩や親からは、経理とか人事で年収アップ転職する人の話けっこう聞くよ。40代でも待遇落とさず転職してる人もいるんだとか。 経理とか人事とか、職種選んで入社できればいいんだろうけど、新卒で職種選べる会社って愛知県にあるのかな？ >>440
職種別採用してる会社なんてたくさんあるだろ Aのマキタやミツカンは職種別採用やってるよね。
公務員や公的金融機関よりいいかもよ。 >>442
ありがとう。マキタ以外にはとこがあるのかな。たくさんやってるっていうカキコミもあったけど。 >>444
トヨタってそうなの？事務職と技術職の２つしか区分がないと思ってた。ありがとう。 >>444
ちなみに事務職はどんな職種ごとになってるの？ >>446
確か総務人事、経理、海外営業、国内営業、調達、広報とかだったかな ランキングにはないんだけど、名古屋証券取引所ってどうなんだろうね？同じ大学の２年ほど上で行ったのがいたって聞いたんだけど。おそろしく規模も社員数も少いんだが。 東京一極集中の影響直撃してるからなぁ
なんだかんだでしばらくは無くならないし待遇も良いけど職務内容は人を選びまくる
トータルで見ると市保証以上公庫未満ぐらいかな >>450
ごめん。＞職務内容は人を選びまくる ってどういうこと？よくわからなかった。 >>450
あと、市保証以上公庫未満 って上のランキングだとどのあたりになるのかな？ >>451,452
売買の監視や調査、上場審査あたりがかなり神経消耗する
常に金融情報仕入れないといけないし関係者との折衝も多いから向かない人には苦痛でしかない
このランキング何を基準にしてるかわからんうえに上でも言われてるけど金融の位置ぐちゃぐちゃだから断言できないけど、信連のいるBBと同じかそれ以上ぐらい BB以上かぁ。地元金融系ならかなり上位にくるんだね。教えてくれてありがとうm(_ _)m
でも親父に聞いたらやめとけって言われたよ。「大阪がなくなってるんだぞ。ずっとあるとは思えん。」の一言だった。 ずっとあるとは限らないのは、どこの会社も同じでは。
名証の業務はつぶしが効かないって意味かもしれないけど。 >>455
つぶしが効かないってこともあるけど、親父が言うには、一般企業みたいに競争力があるわけじゃなくて、地方の合意で存在してるみたいなものだからってことだった。例えてみると地方の３セク鉄道みたいなもんだと言われた。 >>456
競争力がなくて途中でつぶれても、そのあと転職できるなら問題ないんじゃない？
途中でつぶれる(待遇悪化、リストラ)可能性はどこにでもあるから、それ自体を心配してもしょうがないかと。 >>457
456でつぶしが効かないって言ってるのだから、転職できるようなスキルが身につかないっていうことでは？かなり特殊な業務みたいだもんね。 特殊っちゃ特殊だけど金融市場の最前線だぞ
名証とはいえ証取出身で潰しが効かないとか有り得ない
分析と調整の能力だけでも大体の人間の遥か上 転職考慮したところで、潰れると分かりきってる会社に就職する必要はないでしょ
名証の上場企業数なんてここ20年で半減してるし、減少ペースも早くなってる
メーカーに例えると、わざわざこれからエンジン関連を主力でやってる会社に入るようなもの 仮に無くなるとしても日本取引所に吸収されるだけで組織そのものが跡形もなく消滅する訳がない
あえて狙う意味があるかと聞かれるとなんとも答えに窮する まとめると、斜陽だけど、将来なくなっても東証の子会社か支社みたいになることはありうるって感じか。なのでわざわざ狙う必要はない。ということは、本命がどこかあって抑えとしてとりあえず内定確保しておく先ってことになるのかな。 >>463
「特殊で何が悪い！」「もっと特殊になってやる！」ってCMしてるところだよね。ガソリン車向け部品が売上の8割っていうところなんだから、もう十分特殊だよって思うのは俺だけか？ 日特ってホワイトなんだっけ。
年休、有休消化、残業時間見たところ並っぽいけど。 外郭団体、社団、財団法人あたりって話題にならんよな
実際に勤めてる人が少ないから仕方ないが >>466
もともと愛知県にはそれほど存在しないものね。まさに希少種。特定されやすいってこともあるので余計に内部情報が出てきにくいんでしょうね。 公共団体は本当にピンキリ
絵に描いたようなガチホワイトor条件だけホワイトで中身漆黒のどっちか
文化振興事業団みたいな面白いとこもあればコロナ融資で地獄と化した保証協会みたいなとこもあるし このスレって非営利や金融が低めでメーカーの評価が高いような気がするけど、非営利や金融って結構年収高いイメージあって反対にメーカーって年収低いと思うんだけど違うのか？ 業界一括りでどうこう言えないからなんとも
金融だと証券、銀行、公的金融は結構貰えるけど信金信組は超低い
非営利団体というと商工会議所、社協、外郭団体なんかがあるけど基本的に公務員と同じような給与に落ち着く >>469
基本的に愛知県に本社やそれに準ずる工場や支店がある前提だからでしょ
だから金融と言っても名古屋銀行や地方信金になる
その辺と比較するならそりゃメーカー高評価になるでしょ >>471
ということは、愛知県内に限ると大雑把に言って、年収はメーカー＞金融＞公務員=非営利ってこと？ >>472
名古屋銀行クラスでもトヨタ系2ndティアレベルより年収は低いってことかな？ いくらなんでも認識が雑すぎるぞ
Tierは単なる序列じゃないから名古屋銀行単体と比較するのはおかしい
とりあえず名古屋銀行なら役職付けば1000万行くし、Tier2でも会社によっては同等かそれ以上行ける
非営利でも高速道路公社とか県保証は平均700万以上あるし 理系で入る価値のないゴミ企業打線
1 右 テクノプロ
2 遊 メイテックフィルダーズ
3 捕 スタッフサービスエンジニアリング
4 三 マイナビEdge
5 左 アウトソーシング
6 中 日研トータルソーシング
7 一 アルプス技研
8 二 夢テクノロジー
9 投 ワールドインテック
先発 マイスターエンジニアリング
中継 オープンハウスアーキテクト
抑え フォーラムエンジニアリング
代打 オープンハウスディベロップメント
代打 トップエンジニアリング
代打 エイジェック
マスコット パーソルR&D
監督 UTエイム
この中で一番滑稽なのはワール○インテッまる貴様だ
なーにが「平均年収600万円の勝ち口になろう」だ
ピンハネ人月商売のくせによ 名古屋銀行の平均年収は636万
トヨタ系列だとトヨタ主要企業よりも低い
愛知だとメーカー＞金融は間違いないな 主要企業のトヨタ紡織は平均670前後よ
そもそも第二地銀とトヨタ主要サプライヤーの比較に意味がない
それこそ証券なんか小さいとこでも高収入だし、公庫(地域限定職でも)、信用保証協会なんか30後半ぐらいから馬鹿みたいに年収上がるぞ >>477
紡織のその年収は高卒含めてだよね
総合職だったら平均800近くはあると思うよ 総合職のみで比較したら地銀でも同じような額行くぞ
「生き残れたら」1000万狙えるのが地銀(一般職の年収はお察し)
平均年収の値が公的金融と違って全く当てにならない 証券や信用保証協会で30代後半まで生き残れるほどの能力があればな >>481
証券がは営業で手数料稼ぎだから大変だと思うけど、信用保証協会は手数料ノルマもないだろうにそんなに大変なの？ 保証協会は待遇そこそこいいし長く勤める人多いよ
ただ制度多いし審査の部署は結構忙しい
営業ノルマ的なのは無いけど、いついつに申込された案件は何日以内に調査してそこから何日以内に結果連絡するとか結構カツカツ
今回のコロナ融資みたく申込激増するとヤバい でも地方銀行って組織とシステムで動いてるだろうから、転職できるだけのスキルが身につくのか。どうなんだろう？ メーカーの何が良いってメーカーだと仕事出来なくてもわりと年功序列でそれなりに給料上がっていくことなんだよな
金融系だと出来ない奴は圧力で辞めないといけなかったりゴミ会社に転籍なんかがあるけどメーカーだとそういうことされる可能性が低い
あくまで可能性の話だけどさ
安定選ぶならメーカーで自分に自信があって高給稼げるんなら証券じゃない？
とはいえ大手証券とかに行けなかったやつが愛知本社の証券でバリバリ仕事出来るとは思えないけど >>486
そういえば、このランキングには証券載ってないね。小さいところが多いだろうけど東海東京証券とかは上場もしてるんだし載っていてもおかしくない気がするけど。あと、就職人気ランキングでかなり上位にきてるタキヒョーのランクがめちゃめちゃ低いんだけど、これ妥当なのかな？ タキヒヨーなんて就職ランキングで上位に来ないでしょ。どこ情報だよ
平均年収440万の会社が評価高くなるわけないだろ
働き方がホワイトっぽいって理由くらいしか支持される理由ねぇよ >>488
ブンナビのアンケート結果、人気ランキングってなってる。東洋経済に載ってた。この地方だと53位JR東海、74位トヨタ、77位カゴメ、85位タキヒョーってなってる。 EV化で終わる企業
https://i.imgur.com/cETf9fp.jpg
愛三工業、日本特殊陶業はもう終わり
内定先ここに選んだやつはお疲れ様でした >>490
そのうちのひとつに従兄弟が行ったな。でもまだ結構人気あるみたいだよ。 >>492
なんで？今のSDGS投資見てると終わるなんて考えてられないんだけど。 EVの時代が来るけど、また欧州がルール変えて20年後くらいには今度は水素自動車になってそそ >>496
その20年の間に3社ともどうにかなってるのかもしれないよね。20年後といえば40代前半。そろそろ転職市場でも賞味期限切れの年代。ちょっとつらいことになりそう。
と言っても愛知県って自動車関連多いからなぁ。他でこれから大丈夫そうなところ探すの難しいよね。 EVが来る来る言われ始めて久しいのに未だにロクな新規事業も立ち上げてない会社に未来があると思うか？ まあそうは言っても100%EVっていう時代は今のお偉いさんの時代には来ないからな
エンジン特化してようがどの会社も今の40代くらいまではなんとか逃げ切れる
変にプロジェクト立ち上げて即死して自分達の役員報酬や立場を失うくらいならこのまま定年まで逃げ切る方を選ぶよ 新卒で入ったら将来死ぬから入るのだけは止めとけばいいだけの話だ EVは充電時間と航続距離問題が完全に解決する見込みはなさそう
発展途上国では電力もままならんし
20年後は違うのが主流になるか原点回帰の油やろな ガソリン車もHVももう終わり
EV車社会についてこれない企業は廃業するのみ
https://i.imgur.com/xHTB48M.png トヨタが市場占領してヨーロッパがイチャモンつける未来が見える見える… 時流をみて新事業立ち上げれない企業
に先がないのは同意するけど
グラフ通りにEVが主流になってくのは
ちょっと懐疑的やな。
良いとこ割れてバランス良く分布してくんじゃ無かろうか。 >>506
同意。なんちゃら総研の予測だったと思うけど、こんなふうに精緻に予測できるならもはや神の領域。ただ前述の３社の先行きがかなり厳しくて年収待遇福利厚生面でヤバくなっていきそうなのは皆そう思ってるだろうから回避が正解だと思う。 新興国がなんとかしてくれる！だから大丈夫なんだ！
愛三工業(ガソリン車依存度85％) サイト内記述
「中国・インドなどの新興国の自動車マーケットはまだまだ拡大途中。これからもガソリン車やHVなどの低エミッションへの要求は高まり続ける。」
日本特殊陶業(ガソリン車依存度80％) サイト内記述
「あらたな需要の多くを新興国が担うと予想されている。中でも世界最大の自動車生産国・販売国となった中国や、その次の時代を担うインド、アフリカなどへのチャレンジを積極的に進めていく予定だ。」 ガソリン車の需要は発展途上国がメインになるのは間違いない事実 >>1のBランク帯にいる日本特殊陶業とか愛三工業は将来性ってのを込で考えると更に格下げしてもいいかもしれんね そんな事言ったらトランスミッションとかいうEVで1番いらないもの作ってるアイシンも下がるんだが 転職はいつでもできるし、そんな心配しなくていいよ。待遇が悪くなってから考えればいい。 >>508
＞あらたな需要の多くを新興国が担うと予想されている。中でも世界最大の自動車生産国・販売国となった中国
え！中国こそEUと並んでガソリン車規制にいそしんでる巨頭なのになぁ。なんか現状認識までおかしくなってる？ >>511
アイシンクラスになると下がるけどトヨタが守るだろうし、トランスミッション全振りじゃなく幅広くやってる
それに先進安全技術系やEV関係の開発に投資してるし、そういうことが出来る基礎体力があるからダメージはあるけど、致命傷レベルのダメージにはならん
命に別状はない重体って感じ
日特とか愛三とかは瀕死の重体になる 日特はエンジン車の補修用スパークプラグ需要があるからな
途上国は電気も足らずこれからエンジン車黄金時代到来 >>516
＞日特はエンジン車の補修用スパークプラグ需要があるからな
でも、先進国での需要は確実に減っていくんだよね。何か他の商材開発してないのかなぁ。発送電分離した電力業界に売り込めるようなものとか。そのあたりへの参入はガイシが許さないのかな？ 日特は色々新規事業やろうとはしてるみたいだけど、どれも形になってないし結局スパークプラグ頼り
愛三工業はもう諦めムード >>490
転職前提で新卒でここら辺の企業入るのもありなんじゃない？
中小行くよりは職歴としても全然良いと思うけどね >>518
なら、セラミックや化学系専攻の院生は日本特殊陶業は回避でガイシに行くことだね。EVくることわかってるのに未だに何もものにならないなんて会社はよほど胡座かいてるのか、もともと研究開発力が問題なのだろうし。 まぁ言っちゃなんだけどガイシの下位互換みたいなもんだしな日特 日特ヤバくなったらガイシが吸収するだろ
元の鞘に戻るだけ >>522
ガイシは日特の株を大して持ってないよ。上位大株主10位に入ってない。TOTOが7位くらいで1.68%持ってるだけ。森村系はトヨタと違ってグループの結び付きがあまりないんだよね。ガイシが引き取るとは思えない。 親元にも引き取ってもらえないなら日特はいよいよやべぇな
消えゆく製品にしか縋れないのに 仮に、EVが普及してプラグの需要なくなっても、絶縁体がなくなる訳ではないからね 日特ってガイシと同じNGKを名乗ってるのにもうそんな無関係になってんのか >>526
商流が絡んでるわけじゃないから、政策保有株式をもつ必要がない。トヨタ系だとかなりの系列企業が持分法適用関連会社になっていて影いつでも影響を及ぼせるようになってる。
意外に愛三工業の方がセーフティーネットという意味でマシだったりして、早々とトヨタは愛三工業の株をデンソーに移して、余力の大きくてEVにも対応していけそうなデンソーが面倒みる形にしてる。グループ統制がちゃんとしてる感じ。 愛三は結局トヨタがケツ持ちだしな
日特ってひょっとして今日本で一番ヤバいのでは？ >>528
日本で一番ヤバいは言い過ぎだけど、自動車部品大手では一番ヤバいかも。そういえばマレリ、旧カルソニックカンセイの法的整理が今日決まったね。民再法になるのか会社更生法になるのかわからないけど、私的整理で解決がつかなかったということになると下請け企業群の債権も保護されないってことになりそう。カルソニックカンセイがこんなことになるとは10年前は誰も思わなかった。日特も10年後にはどうなってるんだろう。 長く安心して勤めたいなら公務員かそれに準ずる団体の職員だな
合併統合吸収の可能性はあれど解散からの無職はまずない 日特が飛び抜けてヤバいのは分かったけど、愛知ってエンジン部品周りのメーカー多いしかなり危なくね？ どこ就職するにしても、転職スキルを意識しておくことは必須になりそう。 マネジメント経験か財務分析能力があると強い
どこ行っても確実に必要になる
適当なとこ勤めてたらどっちも身につかないけど >>531
同意。これからの20年間、愛知の自動車関連企業は試練のときになるだろうから、東海地区での就職はかなりつらい状況になると思う。愛知に限らずかなりの就業者数を担っていた地方銀行や信金とかの金融も採用数減らしてきてるしね。 近々でヤバいのが日特やら愛三やらなだけで
今後EV化しても明確に生き残れると言えるのデンソーだけだろ >>537
これ、人気企業と言いながら公務員って企業じゃないし、国家公務員なら総合職と一般職あるし、地方公務員でも県庁や政令指定都市から一般市までピンキリなのにひと括りにしてるし、なんかおかしなランキングだよね。 公務員ってある種企業と別枠の存在で、パッと名前が上がりやすいからかこういうランキングでは常に上位だよね >>537
b to bでこの位置にいるデンソー凄いな >>543
確かにそうだけど、弱小国ばかりなので結局は変わらないかもね。 >>543
延長につぐ延長で
日本特殊陶業は永遠に不滅です EV云々以前にそもそも過去最高益の癖に全く給料増やさないようなケチ企業の日特に行く理由ない >>546
先輩から聞いたけど、給料低めでボーナスで補填みたいな感じらしいから、今はボーナスを多めに出してるのかな？でも業績が悪くなるとボーナスは少なくなるだろうから、これからはちょっと厳しくなるんだろうなぁ。 EV化進んだら日本ガイシも厳しいし特殊陶業の面倒なんか見てられない 色々やってるけどガソリン車向けの利益が無くなると相当厳しいよ
電力関係弱いし そこに載ってる某トヨタの燃料系部品会社に最近まで勤めてたけど、現場の悲壮感やばかったよ。利益確保のために冷房ケチったり照明真っ暗にしたり給茶機撤去したりと、従業員を苦しめて利益を出す末期の製造現場になってた。 >>121
同じ会社、同じ歳で開発職やってるけどまさに同じ金額 豊田通商ってトヨタより年収高いのに何でこの位置なの？ >>564
ヒント
トヨタは大人数の現場を持っている。通商は持っていない。 >>565
現業抜いてもTOYOTAって30歳じゃ1000万いかないでしょ
給料形態はそもそも通商が上
まぁランキングって年収だけじゃないんだろうけど 年収、労働環境、将来性、認知度その他どの視点で見てもガバガバなランキングだぞ
BBB以下の混沌具合が特に草 豊田通商は30で1本行く
一応トヨタも総合職で順当に上がっていってるなら30で1000万くらい行くよ そもそも豊田通商で30で1000万いかなそうじゃね 基本給(＋役職手当)が月50万×12で年600万
ボーナスが6ヶ月分で年300万
残業代(月20時間)が8万×12で年108万
他にも手当あるだろうけど、これでようやく1000万だからな。
学部卒8年目でこんなにいく？ >>574
残業代の計算ミスってた
これだと1000万いかないな トヨタと豊通だったらトヨタなんだろうけど、同じ御三家のJR・中電とだったらいい勝負？ >>1みるとJRは頭ひとつ抜けてるけど、いまはどうなんだろうね。待遇悪化してるだろうし。 >>576
JR＞トヨタ＞中電 ってところじゃないかな 30で1000万とか言ってるやつはキーエンス行くかバリバリ歩合の生保とかそういうとこ行けよ 大卒年収1000万に到達する可能性と年齢
https://www.jobdirect.jp/entry/2021/05/01/000000_5
野村総研 90% 30～32歳
JT 30% 36～40歳
鹿島建設 100% 40～44歳
オリエンタルランド 40% 40～44歳
資生堂25% 40歳～
日清食品25% 40歳～
任天堂 90% 35～49歳
武田薬品 90% 33～35歳
味の素 85% 35～40歳
東京ガス 100% 30～35歳
JR東海 90% 33～38歳
JR東日本 85% 40～45歳
JR西日本 80% 45～54歳
JCB 90% 31～33歳
楽天 30% 32～40歳
三菱地所 100% 28～30歳
日本郵船 85% 40歳～
KDDI 90% 33～39歳
NTTドコモ 90% 36～45歳
NTTデータ 90% 34～43歳
NTT東日本 50% 35～40歳
東京海上日動 100% 29～34歳
NHK 100% 35～40歳
電通 100% 30～32歳 大卒年収1000万に到達する可能性と年齢（メーカー系）
https://www.jobdirect.jp/entry/2021/05/01/000000_5
キーエンス 100% 23～24歳
ファナック 100% 28～32歳
トヨタ 100% 31～34歳
日産 30% 33～40歳
ホンダ 50% 40～45歳
ユニクロ 20% 27～40歳
パナソニック 50% 31～40歳
サントリー 90% 35～40歳
キャノン 30% 35～40歳
ソニー 75% 35～44歳
日立 80% 37～42歳
東芝 90% 38～43歳
三菱電機 75% 40～44歳
三菱重工 90% 36～44歳
NEC 50% 38～42歳
富士通 30% 35～40歳
花王 50% 40～44歳
東レ 50% 45～50歳
旭化成 85% 36～42歳
味の素 85% 35～40歳
明治 30% 40～44歳
富士フィルム 50% 40～44歳
住友化学 50% 40～50歳
東京エレクトロン 50% 38～42歳
クボタ 90% 37～42歳
キリンビール 90% 35～42歳
村田製作所 30% 40～44歳
森永 30% 40～44歳
積水化学 60% 35～45歳 トヨタの30代前半が、例外なく1000万もらってるのか。上では700の話も出てたのに不思議だ。 トヨタで30歳といえば指導職の事技3級末期だから700万はありえないよ(求職、多浪多留してたら別)
事技職30歳だと大体年収は800～850万くらい
700万は内部を知らない人がテキトーな情報を書いているだけ
31～33(標準32歳)で主任職に昇格して1000万円超えるという流れ >>582
大卒で順当に出世してたら30代前半で1000万はあるよ
その年齢で700万は織機アイシンレベル
トヨタ本体で30前半で700万って実務職か高卒現場じゃないかな >>584
並の人が800-850だとすると、全く残業ないひとは750くらいになるんじゃない？ トヨタ事技職30歳
基本給40万、ボーナス6ヶ月とすると
残業なしで720万
残業月20で795万
残業月40で870万
700台前半の人もいるんじゃないかな。 >>587
高卒技能員EXでも700万は貰ってる世界だからね
30過ぎて700万代は会社的に期待もされず、仕事も振られない究極的に使えないゴミだけだよ
逆にゴミでも入社してしがみついてればそれくらいは貰えることになる
学部卒だと31～32くらいには主任になるからみなし残業ががっつりある
ボーナスも公表されてる以上の額もらってるよ。高卒ラインと違ってボーナスは6.8ヶ月＋αだ。αの部分はだいたい100万
30代前半には1100万くらいにはなってるよ
そこから先は出世争いに勝てるかどうかな話になる
人並みに仕事出来る人なら誰でもここまではいける >>588
100万は言いすぎな気がするがボーナス加算＋αは確実にあるから、実際のボーナスは基本給×○ヶ月では計れないんだよな
この＋αの部分は現業と事技職で違うし職位によっても違う、査定によってもさらに加算されていく
これについては外部の人は知り得ない やっぱトヨタはすごいなあ。
転職サイト見ると30代1000万未満も少なくなさそうなんだけど、みんな控えめに年収登録してるのかな。 トヨタ大卒30歳で700万はさすがに低すぎるんであり得ないと思います。高卒か事務の人？じゃないかな。
自分はDソーなので自分より100万ぐらい上がトヨタだと思いますが、自分は今院卒4年目で26歳3年目の時は額面でちょうど700万ぐらいでした
家賃補助抜くと650万ぐらいです >>581
これ平均年収(笑)からの予想だろ
実際は東芝とか30%行かないと思うけど >>590
転職サイトなんて期間工や派遣、契約社員でも「トヨタで働いてました」って登録出来るからな
あと残業代や手当盛盛の金額書くやつもいれば、基本給とボーナス額で計算して書くやつもいる
openworkとかの口コミの年収は気にしなくていいよ >>594
派遣は派遣元の会社書くんじゃないかな。
あと、良い条件でのスカウトもらいたかったら、高めに年収書くものじゃない？ >>593
これ、平均年収じゃなくて転職エージェントの管理人が集めた情報らしいよ
東芝は電機メーカーの中では給料高いから、割と1000万行く確率は高い >>595
派遣元で書くやつもいれば、派遣先で書くやつもいる
派遣社員って自社への帰属意識なんてないしな 俺はトヨタじゃないけど、身内がトヨタGのそこそこ上流で働いてる
例を上げるとアイシン院卒総合職5年目650万
ジェイテクトは35歳で610万(残業代なし)
これ考えたらトヨタが30過ぎで700万とかおかしい。トヨタ30前半700万はさすがにないわ
700万って口コミは高卒か期間工でしょ 口コミサイトっていうか、転職サイトに登録してる大卒トヨタの人で、30代700万もいるって話をきいた。
>>598
アイシン20代残業なしで650万？高いんだね。
そしてジェイテクトとずいぶん差があるんだな。
ジェイテクトも悪くないけど。 >>599
あ、ごめん。アイシンは残業込みだ
なしだと580万くらいっぽい アイシンは35で残業なし年収750万程度は貰えるらしい
https://js01.jposting.net/aisin/u/job.phtml?job_code=129&_ga=2.162835071.254022533.1659884040-2108764124.1659884040
【給与】
・月給 250000円～
・想定年収 450万円～1000万円
年収例
◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）
◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）
※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。
・残業代全額支給 三〇フロンテア
ハロワ求人情報
年間休日126日、土日祝休み、残業平均20時間、転勤無し
面接で聞いた現実
月1休日出勤、繁忙期毎月休日出勤、繁忙期残業月50時間、転勤基本有り（出来ないと言うと文句言われる）、被災時3ヶ月に渡って泊まり込み出張あり
休みが多くてプライベート充実で働きやすそうな求人内容のイメージとあまりに違いすぎて面接中態度に出てしまった >>601
家族手当が2万だから子供二人で年間48万
それ抜いて考えた方がいいから35で約700万だね
あとは残業がどのくらいあるかだろうねぇ >>604
家族手当2万は廃止にならない？
ワイのとこ、廃止になったわ >>604
家族手当を抜くと月給39万
月間労働時間160時間とすると、時給は39万/160h=0.24375万
残業時間を30hとすると、月残業時間は
0.24375*1.25*30=9.140625万
よって年収は
700万+9.140625万*12≒810万程度 >>606
家族手当は子ひとりにつき2万(>>604)だから、もう少し下がるんじゃない？ やっぱアイシンは安いな
トヨタ＞デンソー＞＞＞織機＞車体＞アイシン
これくらいで考えとけばいいかな >>607
そうだな、すまんよく読んでなかった
じゃあ800万弱くらいだね もう一回計算したら800万は超えるんだな
家族手当を抜くと月給37万
月間労働時間160時間、残業時間を30hとすると、月残業代が
37/160*1.25*30≒8.67万
よって年収は
700万+8.67万*12≒804万 そもそもアイシンは業績悪くてここ数年基本ノー残業だよ。あっても数時間。
仕事を任せられたり、コロナで急遽休みの人のフォローしなきゃいけない有能な係長クラスだけが40Hしてる
そしてそもそも将来その業績が回復するとも思えないから稼ぎたいならアイシンは止めとけ
愛知県でそこそこの企業でそこそこの給料貰って暮らしたいって話ならアイシンでもいい 今時残業したい人なんて少数派だろ
無いなら無いに越したことはない ノー残業って別にホワイトになってる訳じゃなくね？
残業代が出せないのに業務量が変わってないからサビ残が横行してるって意味だと思ってるけど 給料だけで考えるならトヨタ>豊通>デンソー
業務負荷は部署どころか課にもよるからなんとも言えん
自分はDのものだが残業20ｈくらいだからちょうどよくて満足してる。給料も自分には十分 ブラザー、アイシンはかなりヤバそうな香りがした。
プリンターなんてもう使わないし、ガソリンエンジンやカーナビも無くなるのが分かってる。
トヨタ系やそれに紐付くインフラ系も将来的にはどうなるか不安。 まあ将来なんてわからんから、待遇悪化してから転職すればいいよ エンジンまわりの仕事してるやつが、待遇悪化するような時代になってから転職なんてできないだろ 汎用性のあるスキルを身に付けとくのは必須だね。エンジン周りに限らず。 >>619
エンジン周りの仕事アサインされて汎用性のある他のフィールドのスキルが身につくと思う？ 割と潰し効くから文系の職種でよかったわ
理系は担当製品に左右されて大変だな。 確かに経理とかは潰し効きそうではある、総務はダメそうだけど >>622
総務もIRとかは問題ないんじゃないかな。
庶務は難しそう。 経理なんてAIやらシステム化やらでどんどん人はいらなくなるぞ
昔は地方営業所に数人経理の人がいたけど、今は各地に1人いるくらい
そしてこれからは本社で一括で取りまとめるから地方営業所には経理いらない。本社に数人いればいい
っていう風になって行く。というか大きな会社はなって来てる
総務はなんでも雑用屋さんだからわりと需要はあるイメージだな >>624
総務の経験って他社では通用しなさそうだけど >>625
>>623が書いてるようなIRや総会運営や福利厚生関係だとかやるから
汎用性はあってそれなりの会社からは重宝されるよ。零細企業にはいらんだろうけど ITはおすすめですよ
将来的にも人材不足ですし、基礎がわかってるだけで他の業務にも使えます。
今はどんな業務もシステム使いますからね。 でかい会社はIT経験者を中途で呼びまくってるね
うちの会社も富士通出身者とか中途で採用しまくってる
ただ愛知だとIT業界弱いからなぁ、キャリア積めるのか微妙 >>628
若いうちは県外で経験積むと、愛知にはライバル少なくて強いかもね。
どこの会社もクラウドエンジニアとかの採用苦労してるからなあ。 人気転職企業のトップ3
1位 トヨタ
2位 グーグル
3位 ソニー
馬鹿ばかりだ
妄想貴族の多いこと
現実を知れば辞める
会社にぶら下がるんじゃねぇ
お前が何をしたく何ができるようになれるかだっ！ トヨタは火星に着陸すると言え
三菱重工と手を組めば可能さ
宇宙一になれトヨタ >>626
IRは総務じゃなくて経営企画や財務、経理の仕事だよ。総務は株主総会の力仕事だけ。 >>632
会社によるよ。
労務を人事がやる会社もあれば総務がやる会社もあるのと似たような話。 >>632
総務が力仕事って庶務かなにかと勘違いしてない？
基本は総務が頭になって、何が必要かその辺の資料を経営企画とか経理とかに作らせてる 会社によって色々なんでしょうね
総務や人事が花形のところもあれば、お荷物部門のところもありますし >>636
人事、法務除いたらカス業務しか残らない。総務が力持ってるのはなんとか上場できたくらいの規模の企業だよね。 経営企画、財務、経理も汎用性あっていいんじゃない。 総務や人事が花形の会社とか最悪だよな
どういう会社ならそんな部署が花形になるんだろう
何も生み出さない生産性がない部署が花形とか終わってる会社だろ >>639
でも、企業規模が大きくなると、そういう企業が多いのが現実。それがオワコン日本の実情だからなぁ。 >>640
いうほど花形が総務や人事の大企業なんてあるか…？ >>641
総務はないけど、人事はある。あとは経営企画と財務。経営の中枢だから。金と人握ってれば大抵のことはできる。でもそういう企業が劣化しやすいのも事実。 よく人事花形って言われることあるけど実際たいていの企業だと人事なんて落ちこぼれが行くところだよ
ドラマなんかでは力持ってるように見えるけど人事部に人事権あるような会社ほとんどない
異動なんて部門長クラスのやり取りで決まって人事は承認するだけだよ
若手の細かいローテーション異動なんかだと人事が決めたりするけどさ 実務経験積んで社労士取っておけば簡単に転職できるのはメリット >>643
マジでこれ
特に今は終身雇用も形骸化して人事が人事権もつ事なんてなくなってきた
中途採用活動には忙しそうだけど
そもそも最近はジョブ型雇用が進んでるから、花形事業はあっても花形部署なんてものは無くなるんじゃないかね 転職が容易な部署がより人気になるんじゃないか
花形とはまた違うか 実際人事なんて社内の労務や福利厚生関係の雑用係だろ
転職なんてほとんど出来ないよ >>650
それは間違いない、あとは財務とか経営企画、マーケティングらへんだな
キャリアも色つけて喋りやすいのがここらへん うちの会社の人事の人、けっこう辞めてくよ。どこの会社にもあるし、キャリアアップは割と容易な方かと。
財務や経営企画にはかなわないだろうけど。 マネジメント経験や資格があれば、管理部門は強いわな あと、管理部門は定着できれば転勤が少ないのもいいな。
愛知か、せいぜい東京か海外への異動くらい。規模にもよるけど。 大手IT企業行くとしたら愛知出るしか無い？今ならリモートで愛知県内でも働けるかな >>655
スキル磨けば、ゆくゆくは可能なんじゃない。
いきなりは難しいかも。 ここでよく話出てるマキタってここ最近脱炭素の流れに乗って伸びてるよね
給与的にはどれくらい貰えるんだろう
まだまだ伸びそうだから現時点の待遇なんてあんまり関係なさそうだけど マキタはボーナスも7ヶ月近く出るんだっけ
年間休日も130くらいあるしすごいな。
テレワークできないのが気になるけど。 朝日インテックとか事業としてはかなりいいことやってると思うんだけどな。
Cか、、、 有名企業以外よく知らないけどとりあえずなんとなくのイメージで適当に埋めてみましたレベルのランキングだから気にするな
Aから下がことごとくガバガバで草生える >>661
んで君の考えるランキングは？
批判だけなら無能でもできるよ？ >>663
イライラwひょっして無職で余裕が無いん？ 批判すらしてないんだよなぁ
これを価値ある格付けだと本気で思ってたら救いようが無さすぎるだろ
強さランキング的なネタの一種 >>664
そういうのは学生のうちに卒業しとけな？ まあまあ、落ち着きましょ。
難易度の物差しにはなると思いますよ。 >>667
分解能の低い物差しで議論してるようなもんだろ >>666
学生でもないおっさんなの？何がしたくてここに張り付いてるん？気持ち悪い ミツカンやマキタ程の優良企業が三菱自と同格？
ジョークはやめてくんねえか？ 名古屋市、愛知銀行、岡崎信金が同格に放り込まれてるのほんま草
しかも商工会連合会あるのに名古屋商工会議所ないのも適当すぎる 富士通とかNTT西日本はこの中だとA〜AAAくらい？ 基準がガバガバなのは当然として企業の選定もよく分からん
それ入ってんのにこれ無いんだみたいなのが多い
あと公的団体が異様に少ない >>675
公的団体は情報が圧倒的に少ないからしかたないんじゃないの。 各市町村の商工会議所、社協
名古屋と愛知県の各公社
この辺は結構優良
流石に高給取りではないけど平均年収700万以上も意外とある >>674
富士通はSだろうね、織機以下はありえないと思う >>661
上もかなりガバガバだと思うんだけど
そもそも重工ってなんでこんなに低い位置にいるんだっけ？
デンソー以下とかありえないと思うんだけど、本社がこっちじゃないからかな >>680
実際理事クラスは天下りと持ち回りばっかりだけど大して関わらないぞ
管理職からするとゴチャゴチャ鬱陶しい存在らしいけど、大半の職員にとっては「顔はよく知らないけど大きな決裁のときにハンコもらう人」ぐらいの認識 >>681
管理職が事情を知らない天下りにごちゃごちゃ言われて、仕事の方針や手法が変われば、振り回されるのは現場の職員だと思うんだけど >>678
AAA～AAが妥当
Sほど給料良くない >>683
どう見ても織機や日本製鉄より高いでしょ
スレチだからどうでもいいけど 35歳の年収で見ると
日鉄 1000万
織機 850万
富士通 750万
ってとこか？ >>689
openwork見てるならどう考えても日鉄の方が格上って判る 689じゃないけど、日鉄って平均年収530万円とかだけど、総合職は倍以上貰えるってこと？
いくらなんでも平均年収低すぎない？ >>691
総合職に対して職人の割合が多すぎるんだろ
いつまでその平均年収とやらを見てるんだよ
メーカーは現業だらけだもん参考になるわけないだろ 平均年収に騙されて就職先選んでしまった頭東芝
無事薄給ブラックで死亡 公務員はだいたいこれくらいのイメージ
S 国家総合職（五大官庁）
AA 国家総合職（その他） 名古屋市役所
A 東海財務局 国家一般職（本省）
BBB 愛知県庁 名古屋国税局
BB 市役所（中核市）国家一般職（人気出先）
CCC 国家一般職（不人気出先）
C 市役所（一般市） 町村役場 国立大学法人 >>696
愛知のランキングなんだから国家総合職とかは除けて、民間ランキングに入れ込んだらどうなるの？名古屋市はこのスレのランキングのAAの企業と同じランキングでいいってこと？ 寿がきやいいかなと思ってる
高校の時の修学旅行で食べた台北の豚骨うどん
スガキヤスープならもっと美味くなるのに
来年研究生になって味の分析結果を持って面接するよ 東海国立大学機構は名大勤務なら悪くない(岐阜大は居住地次第で糞)
名市大は附属病院勤務がネック
商工会議所、社協、外郭団体(いずれも名古屋)は置くなら名古屋市よりちょい下ぐらい 内定先の人事に聞いたら、転職する人はたいてい上位ランクに行くとのこと。
転職の方が新卒就活より簡単なのかな。 経験者だけど、転職の方が楽だよ
あとそもそもよっぽどの事情でもない限りは、キャリアアップ確定しないと転職しない人がほとんどでしょ このランキング、文系と理系ごっちゃだから一概に言えない部分があると思います。
例えばの話、文系aaと理系aaaの難易度同じに思いますし、もっと言えば、文系aaaと理系sのランクも一部同じに思えます 就職板のやつらって給料しか見てないの？
なぜかBBBの愛知県庁に違和感しかない 知ってる企業をなんとなくのイメージで並べてみました程度の内容だからな
年収だとか労働環境だとかの明確な基準が無い
市役所と信金が一緒だったりする怪文書 違和感は当然で、自己補正するしかなくね。
盲目的に信じる奴は痛い目にあう。 人によって優先にすべきものが違うから違和感とか当たり前だろ 三菱自動車とかいうゴミをAに上げるなアホ
BBBに戻せ 役所は労務環境の割に給与安いし、基本的にsageだよ。
実際不人気で試験難易度も年々ダダ下がりだし。 県庁はともかく名古屋市役所が下位とかエアプもいいとこなんだよなぁ
あと商工会連合会は県庁と大して変わらん
民間金融機関は全部下の方にぶち込んでもいいぞ 公務員の評価が低いのは年収や労務環境もあるけど、キャリアアップできないことだろ
転職当たり前の現代で、何のキャリアも積めない公務員が人気落ちるのは当たり前
薄給安定なんて今の学生は求めてない かといって信金と同レベルはさすがにおかしいとは思う笑 南山やSSKで従業員二桁の中小に行く人って、
訳ありなのか？特に女子…
何の罰ゲームかと。普通に何社か回ればC以上には
ラクに入れるよね。
そもそも経理と総務と人事が同じ部署みたいな会社と、
大企業じゃ、入ってからの人間力が10000倍くらい
差がつきそう。
大企業じゃ、HPの作成だけとか、安全対策だけとか、
福利厚生だけの仕事をやっている人も当たり前なのに 愛愛名中だって、余程サボらない限りそんな
零細には行かずに済むだろう >>691
組合加入してる人の平均が出てる
院卒総合職とかは10年くらいで抜ける 院卒で530万越えるのに10年もかかるんじゃやっぱ低いだろ日鉄 名大の奴は取らんほうがいいぞ!
学生時代イベントのバイトで裏でサボってて金もらうときだけ現れやがった
こすい奴らだ 真面目に働いてたの南山、中京、名城、愛工大、日福とか 先輩がJR東海プロ職(運輸)
源泉徴収見せてもらったら29歳で年収620万だった
コロナ前のボーナスに戻れば30で700弱行きそうだけど、泊まり勤務なのがやっぱりマイナスかな～ JR東海の平均年収が700万前後ちょっとだから
プロ職がそんなにもらえたら計算合わない 運輸(乗務員)は他の系統より手当が厚いのと、家賃補助のブーストもあるみたいですけど本当に源泉徴収で620ありましたよ
残業代ももちろん込みですが >>714
所詮、就職偏差値は、99.9パーセント側の下級国民視点で作られているからな。 >>720
そんな仕事だけしかやってない、それ以外の仕事知らないままの大企業の人間が人間力つくの？
人間力なんて言ったらそりゃいろんな事経験する中小になっちまうだろ
俺はそんなもんいらんから金と休みで大企業選ぶけど >>730
総合職が実はそんなに高くないんだよ
まあそれでも高いけど 日本ガイシとブラザー工業の内定貰った。どっちがいいの？ 日本企業 経営企画財務経理。社員やる気なし
中国企業 秘密警察営業生産。粛清ガクブル 名古屋高速道路公社・NEXCO中日本はランキングどのあたり？？ 表がガバガバだからどの辺とは言い難いけど、高速道路公社は市役所とか名古屋商工会議所ら辺の組織に近い
名古屋の外郭団体は一部を除いてそこそこ働きやすい 中電と三菱重工ならどっちがいいかな？世間の受け的なところで 5chは裏からは誰がどのスレに居るのかリアルタイムで把握してるからな
書き込んだ内容は一生個人情報としてファイリングされる
IPアドレスから個人名なんて今は容易に特定される
個人情報を集める巨大な装置が２ｃｈ、５ｃｈです
過去の発言やアクセスログすべて
それが5chの販売物
5chにアクセスすればするほど
5chに書き込めば書き込むほど、大手企業に就職出来なくなるぞ
今はほぼすべてが運営側の書き込みですから、アクセスする人間の過去すべての
情報を持ってる運営と議論しても勝てないぞ
延々と反論スクリプトにやられます。無視するのが一番
５ｃｈがマスコミからもアンタッチャブルな存在なのが謎ですね。
バックが右翼団体だったわけで
アフェリエイト業者しか居ないしな 5ちゃんねるに書き込んでるのは2万人しか居ない
このに書き込んでるのはネット対策業者なんだよ。在校生なんて居ない
過去の情報をもらって関係者のふりしてるのさ
5ちゃんに書き込むのは実名で運営にメールするのと同じですよ
個人の発言は実名と紐付けて全てファイリングされてます
5ちゃんの書き込みは海外では翻訳されて販売されてます
ビジネスなんですよ
だから、馬鹿アフォ、頭が悪いと書いて
本音を引き出そうとする
ビジネスなんだよ 森精機も去年本社も名古屋から奈良になってしまったんだよな >>733
確かにw
福利厚生だけやってきたから決算書読めません
安全対策だけやってきたからネゴシエーション無能です
では転職も無理だわなw 愛知の企業は金城の中高大一貫生を取りたがるのは何故？
ならば、南山とか愛知学院なんかでも一貫生は有利に
なるの？
てか、そもそも一貫生を欲しがるのは何故？
親の財力などで担保されるからなのか オフィス半減、8万人テレワーク…… 富士通が働き方を“最適化”
富士通は7月6日、テレワークを中心とした新しい働き方を導入すると発表した。
国内のオフィスの規模を2023年3月までに半減するなど、業務のやり方を“最適化”する。
従業員約8万人（製造拠点などは除く）について、今後はテレワークを基本とした
勤務形態とする。各自の業務内容やライフスタイルに合わせて、自宅やハブオフィス、
サテライトオフィスなど、働く場所を自由に選択できるようにする。
新しい働き方に合わせて、オフィス環境も大きく変える。22年度末までに全席フリー
アドレス化を実施することでオフィスの床面積を現状の50％程度まで削減するほか、
機能特化型のハブオフィスを各地域に設置。各ハブオフィスの機能は、最先端の
ITシステムの実証やショーケース、取引先企業とのコラボレーションなどを想定している。
また、21年9月までに、サテライトオフィスのスペースを拡張し、多拠点対応の
テレビ会議システムなどのインフラ整備も実施するという。 >>747
一般に有力女子大の就職はラク。大失敗はしないだろうが、
一貫生が有利なのかは疑問。そんなデータあるのか？ 25年卒予定名市大人文学部女子です
一般職で地元優良企業に就職したいのですがどこレベルなら目指せるでしょうか
公務員を目指すつもりだったので何もかつどうしていませんでしたが何から始めれば良いか教えてください 出口の就職先で人は最終判断されるんだよ。
私が知る一番悲惨な例は、有名ブランド女子校を中高大と通い、就職先が30名の下請け零細ガテン系工事会社の事務職。。事務服を着たまま通勤。底辺零細に入れるために10年間私立通わせたのかと思われてるし、知らない人は高卒のOLと思うだろう。普通なら親子ともに平常心保てないはずなのに…
親不孝だし、そんな就職を許す親は子不幸。 零細企業は緩くていいそ
朝礼もないしぬるっと仕事が始まってFMラジオ聴きながら仕事して気付いたら定時
社長はほとんど来ないし実質俺が社長みたいなものだからみんな気楽に仕事してるよ 最初に違法まがいの行為をやってきたのはエプソンですからね。
はい。証拠
ネットで嫌がらせを受ける→病院で診断書をもらう→休職
→長野労働局が調査中
2023/1/27のタイムスタンプ
https://imgur.com/a/KkW7D6A
#長野労働局
https://imgur.com/a/r62mNLG
情報機器を扱う会社が
個人情報をネットに垂れ流して脅迫
これいいのかな？ https://tadaup.jp/6574680ad.jpeg
もはやコミュ障や軽度池沼でも誰でも
入れる中小零細。
こんなところに10年間ブランド女子校通った新卒で入社してしまった人がいる。
こんな底辺でたった一人の入社式、
生き恥の日々…
目的意識や専攻分野を活かす為なら
ともかく、事務職ではもはや高卒以下の
底辺。
中受のコスパ最低事例 家から事務服を着てクルマ通勤
https://tadaup.jp/260b83706.png
会社ＨＰに制服紹介で登場
ハイソックス、どう見ても田舎の高卒OL 
