自動車部品業界
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コロナで厳しい自動車部品業界
≪自動車部品業界ランキング≫
SSS デンソー
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AAA ブリヂストン 豊田自動織機 アイシン 住友電装
AA* トヨタ車体 日本ガイシ 日立AMS ジェイテクト ボッシュ
A** 日本精工 住友ゴム トヨタ自動車東日本 日本特殊陶業 NOK トヨタ紡織 小糸製作所 ジヤトコ 矢崎総業
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BBB マレリ 豊田合成 日本発条 NTN アドヴィックス 東海理化 横浜ゴム
BB* KYB イーグル工業 テイ・エステック 日産車体 KYB
B** 愛三工業 愛知製鋼 スタンレー電気 住友理工
────────────────────────────────────── 住友電装も住友理工もそこ狙うなら住友電工でよくね?って考えちゃう >>6
というより、前2社は愛知のローカル企業。電工は全国区だろ 住友電装は三重が本拠や。
住友理工は愛知。
もともと東海電線と東海ゴムの兄弟会社やからな。
1のランク、住友電装がAAAはおかしいな。
住友電工ならAAAやと思うが。 護送船団方式が終わると言ってるのであってグループ各社が終わるなんて言ってないだろ
おまえほんとバカだな >>22
その認識は正しい。
完成車メーカーの奴隷。購買のヤツらは血も涙無い。 エンジンやエンジン部品のメーカーは阿鼻叫喚。
仕事がごっそり無くなるし。
サプライチェーン大幅縮小。
事業所縮小・撤退・倒産のいずれか。 EV化が進む→自動車の必要部品数減る→部品メーカー潰れる >>25
デンソーは電装部品だから追い風だし、織機はフォークリフトあるから潰れはしないと思う
アイシンはやばいかもね >>8
ワイヤーハーネスシェアの世界トップは矢崎総業(36%)だろ。
住友電装(23%)は2位。 >>29
それだと矢崎総業は住友電装より上か、少なくとも同じでないとおかしいな 日本特殊陶業ってどうなん?ガソリン車依存度めっちゃ高そうなんだが。EV化しても生き残れるような新事業ってあるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています