【パート21】 物流企業 海運・鉄道・倉庫
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>>352
40歳で400万の報告があるな。
田舎ならなんとか生活できるレベルかな。 >>341
日大ヤマトは大勝だわ
MARCHでも大勝
早慶で普通な感覚 >>355
マジで言ってる?早慶MARCH出てヤマトって負けもいいとこだぞw
多分内定者だろうけど20卒の人らが見て勘違いしないようにいい加減な発言は控えないと >>355
341やけど流石にそこまででは無いと思うで
同期の内定者もほとんどニッコマだったし >>355
前にこのスレでヤマトが財閥倉庫以上とかほざいてた奴か? >>356
早慶出て財閥は勝ちなんだろ?
待遇変わらんやん ちなみにヤマトでもなんでもないし受けてもいない
物流は財閥と日立のみ
それ以前に新卒でもないし 変わらないわけないやろ
平社員でも一本いくし、福利厚生もあるからなおさら所得は多くなるやん >>363
>平社員でも一本いくし、福利厚生もあるからなおさら所得は多くなるやん
年収に手当が含まれてないと思ってる時点で ちなみに基本給は圧倒的にヤマトのが高い
昇給率異常だから ヤマトは昇給率は高いけど30,40歳の平均年収でいくと実際どうなんだろうな
みんながみんな出世できるほど枠のある企業なんて無いだろうし >>366
3〜40歳で役職なんてどこもつかないよ 大体45〜50歳くらいで課長になる
係長級で止まっても普通は勤続年数で昇級昇格はするから役つかなくても昇給するし まあ運送屋自体体力さえあればFランでも採用される業界だろ
全国的に名前の知れた運送屋でもFランどころか高卒で支店長や幹部に上り詰めたのもいるくらいだから >>364
含まれないこともあるよ
補助金として出るわけじゃなくて会社払いだとそうなるやんけ >>370
メーカーやインフラでも同じだね
特に古い世代は銀行ですら高卒いるし現に親戚に高卒と夜間大卒で銀行と外コンいるわ >>371
は?それって所得増えるとは言わんだろ
社宅の話でしょ 手当じゃねーし所得も増えねえよ
食費に回せる金は増えるけど日本語間違ってる ついでに財閥じゃなくても寮や社宅はあるしむしろ財閥って規模小さいから陸運とかのが充実してるわ 特にヤマトはその傾向にあるみたい
学歴に自信ない就活生が狙うにはコスパいい企業 >>370
まあ丸和とか中小だったらそうなるだろうな 物流業界の辛いところは頭のよろしくない女に勤務先を聞かれて答えると高確率でトラックの運ちゃんに間違われることorz 実際人手不足で男の管理職も大型運転したり倉庫で仕分けしてるわけだから間違ってはいないな
全国的に名前が知れてる運送屋ですら支店長や管理職直々に配達集荷に出向いてるわけで >>381
君の言う全国的に名前が知れてる運送屋ってどこを指してるの? >>384
ヤマトのセンター長のことを支店長と間違えてるんじゃね?
流石に支店長クラスの人が現場の仕事することは無いと思う >>383
手当でもないし所得でもないよ
頭悪すぎじゃない。ら >>385
総合職でも肉体労働するの?体力いるのか >>387
センター長の人はSDから上がってきた人も多いから大型持ってるしそういう人が現場パンクしそうな時にドライバーやってることはあると思う
免許無い人は殺人的に忙しい夏の繁忙期に仕分けとかの肉体労働はやらないといけなくなる可能性はあると思うぞ
まぁヤマトは今後宅配そこそこで法人向け伸ばそうとしてるっぽいし行くなら同じ企業グループでもYTCよりもYLCやYGL行くほうが良さそうな気はする >>384
ガチャピン色のトラックでお馴染みの某路線屋だよ
というか路線屋の事務員や管理職なんて皆名ばかりで実質的に現場要員だわ この業界は大手海運と財閥倉庫しかないな
まあヤマトの事務系総合職も研修以外で現場出される事はないやろうが まったりじっくり働きたいから近エク蹴って下位財閥倉庫にしたんやが良かったか? 財閥倉庫でも肉体労働するよ
客の検品付き合ったりとかざらにある 自分も近鉄エクスプレス日立物流阪急阪神エクスプレス蹴って下位財閥倉庫にしたで
まあ妥当やろ >>398
それ肉体労働とは言わんだろ
どんだけボンボンやねん まぁ入ってからガッカリすればええよ
数十トン分の検品とかやってみ 倉庫でもいずれは営業することになるよ
最初は倉庫運営に勤める人が多いだろうけど >>404
検品がだるいのは間違いないけど肉体労働っていうのとはまた違う気はする 下位財閥が安田のことなら配属次第で正解かもしれないけど澁澤は確実に不正解だろ
とりあえず倉庫は財閥だろうがなんだろうが辞めたくても転職先なくて辞めらんないからな >>406
一つ数十キロの商品とかだよ
まぁ検品に限らず肉体労働のオンパレードだから頑張れ >>411
なんでわざわざ就職スレ来てそんな上から目線やねん
無知な学生相手しかマウントとれないくらい無能だからきついだけちゃうんか? 数十キロの検品とかほぼパレットだから肉体労働要素ないよな 肉体労働というと荷物の仕分けや積み降ろしが主じゃね?
運送の企業に関しては繁忙期に総合職が手伝うことも多いと思うよ
結局のとこバイトの人手が確保できるかどうかだから毎年とは限らないけど >>411
現場の作業は子会社の人がやると思うんだが、君前にいた財閥倉庫が嫌で続かなくて辞めてこの業界は海運しかダメだと主張してた人? 倉庫に関しては現場担当の子会社持ってるとこ多いのは良いよなぁ
運送に内定もらって決めてからちょっと後悔したわ 上からでも何でもなく事実やからね
夢見るのは勝手やけど大手三社どこも似たような感じだし泥臭い仕事を想定してないと入社後にギャップを感じると思うよ 物流のハズレ現場は、ゼネコンの施工管理を少しマイルドにした様なものだとか
各財閥倉庫の当たりハズレの割合が知りたい まあ人それぞれ感じる事は違うからね
良くも悪くも保守的だし睨まれたら徹底的に干されるし
文章読む限り周りに波風立てそうな感じするけど、もしかして嫌われて現場作業押し付けられたんじゃないの?
子会社の人間とぶつかって協力してくれなくて、検品一人でやらざる得なかったとか
個人的にこの仕事内容でこんな高給貰える仕事少ないと思うけどね
財閥倉庫続かない人がどんな業種に転職できたのか今どんな仕事してるのか興味あるわ
大手三社渡り歩いたの? 420の人の将来が418のようにならないことを祈る
なんか同じ匂いがする 検品が肉体労働って現場でフォーク乗ってる人が聞いたら鼻で笑われそうやな
たかだか検品ごときで俺つれーわwwしてる親会社の若手とか確実に現場の空気乱すだろ 積み込みと仕分けと通関は事務でもやるかもな
検品もあるの? まぁどう思おうが検品やサンプル採取が辛い仕事になるから
俺も内定時代は自分がこんなことやらされると思ってなかったし 倉庫なんだからそりゃ泥臭いのは当たり前でしょうよ
内定時代どんな事想像してたの?
そもそも業界研究不足な気がするけど
社員とかに会って話聞けば分かることだし防げる事でしょ まったり高給って書き込みだけ鵜呑みにしてたんやろなぁ... 内定民が元社員にマウントとるとか、物流は性格ねじ曲がった陰キャの巣窟だな(笑) 各倉庫の社員見たけど小柄な女の人いたから体育会系だったワイには問題ないやろ 検品やサンプル採取が重労働って…。
流石にこれは干されますわ。 小綺麗なオフィスで一日中事務作業みたいなのを想像して入社してたってこと?? 財閥倉庫からメーカーの物流部門とかに転職って厳しい? いや、つか部活ゴリゴリやってた時代もあるし、小難しいこと考えるよりも運動してーんだが
動くの嫌だとか女か女なのか 日本トランスシティは2年目で600を超えるらしいな >>410
受けてみても分かる気がするけど給料の安い一般職がかなりいるよ >>438
それは財閥倉庫全般に言えるやろ
澁澤が上4つと比べて待遇が劣るのは仕方がない >>439
一般職の割合も知ってるのか?
住居面含めて待遇はかなり良しと聞いたが仕方がないの根拠は? >>437
コンテナターミナルとか現場配属だと
2年目でさらっと600万こえるよな、 >>440
>住居面含めて待遇はかなり良しと聞いたが
全くそんな話聞いたことないんだが >>440
現役社員に話を聞いたから
澁澤は20代は残業で稼いで同等に貰えるが30前半で差がつき出す
一般職が四季報の平均年収引き下げてるのは財閥倉庫どころか殆ど全てに言える事でしょ
ここで根拠求める前に社員に会って話聞けば?
安田と澁澤の社員に会えばだいたい掴めると思うけど >>445
お前が聞いてないだけやろ自分が見聞きしたことが全てだと思ってんのか 財閥+澁澤倉庫って作業員は関連会社社員だからメーカーとか総合職の平均は実は
みたいなことは起こらないとは言わないが度合いは大したことないよ
現に日立物流は総合職平均年収を就職四季報に晒したことあるけど750万くらいだったはず >>448
現業の人は最初から入ってないよ子会社だから
総合職一般職が一緒になって出てるからって事よ
現に安田の平均って40弱で730くらいだけど社員に聞くと全然違ったし
四季報の平均年収は参考にならないって人事が普通に言ってたしね >>448
だから、財閥倉庫は総合職の平均年収出てねーよ四季報女子版を見てみろパン食受ける人ように総合職平均年収欄と会社平均年収欄があるから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています