自動車部品業界その26
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履歴書はだめだけど車のクレーム出したら本社に送ってもらえるよ >>952
ありがとうございます、トヨタ乗ってるんで、明日、だしてきます あなたはもうトヨタを受けることはできません。
受けようとしても相手にも受けに来る相手を選ぶ権利があります。
あなたはトヨタに断られました。
諦めが肝心です。期間工から始めましょう。 このガイジの相手いつまでするんや?
いい加減にこんなくそつまらん釣りに乗るのはやめようや 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
参考までに書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
IFP 近くのトヨタ行って、お願いして、履歴書渡しました
ありがとうございます >>962
トヨペットもトヨタカローラも君には無理です。 ネットでキチガイを演じ続けるといつか現実と同化するから気をつけやー おまいら的に海外勤務ってどうなん?
命令なら仕方なく嫌々にって感じ? 中国や東南アジアは完成車もかなり出て行ってるよね、インドはスズキだけ
アメリカはトヨタホンダ日産マツダスバル? 日産は株がルノー通してフランス政府行きだしフランスに飼い殺しにされて技術だけ盗られてポイされそうなのが恐いよな株買い直しても議決権ないし ヨーロッパとか差別されるぞ
東南アジアだとブイブイ言わせられるけど そら自分たちの世界だったのに急に出て来た東洋の猿なんて嫌いでしょ 日産に技術なんてあるのか…
過大広告会社なんじゃないのか… >>979
ルノーとパーツ共通化したりコスト削減とヨーロッパで売りやすいのはプラス 入れる能力ある奴が入らない選択するからダメなんだよなぁ >>979
ルノーのevは日産の技術使ったやつやぞ 三菱自動車のリコール隠し
https://youtu.be/z7DYc5xTLmI
自動車業界に入る人は見た方がいい >>981
理系である程度の学歴あれば日産入れるよ。
うちの大学は10人ぐらい余ってた時期もあったよ。
文系なら相当有能じゃないと厳しいかもな この時期に推薦を余る余らないで語るのは来年の就活生と見た 文系なら部品でもそこそこエリートだと思う
完成車の文系は超人 日産に10人以上も推薦枠ある時点である程度どころの大学ではない 日大だけど日産行くやついるし地方国立とかなら余裕でしょ 日産も不正をしていた
同系列の三菱自動車同様の末路を辿るのだろうか? >>988
案外高学歴じゃないよ、マジで。
ただ聞いたら結構驚かれるかもねぇ トヨタにも10枠あるけど余ってるよ
やっぱりメーカーはなあ >>992
トヨタは推薦取るまでが大変で、取れたらほぼ内定
マッチング形式での募集だぞ
そんなことも知らんとは、M1かな? なんでお前らは部品スレでそんなに完成車の話すんの?スレチあんまり気にしない感じなのか このスレッドは1000を超えました。
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