自動車部品業界その26
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
潰れるぞあそこ
今から入るやつは物好きだなという印象 >>811
ほーん。そうなんだ
内情に詳しいんか???
ちな、内定持ち トランプの自動車関税で業界自体オワコンになりそうだね
内定者乙 >>813
わざわざいらっしゃるとはそうとうくやしかったんだな やっぱり内需ガラパゴスのSIerがええな!
みんな富士〇〇〇に急げ! 自動車産業が日本からなくなると日本の景気に与える悪影響はハンパないぞ
多くの失業者が出て、自動車産業の下請け企業なんかでは一家心中、一家離散、子供は進学諦める
自動車産業の恩恵を受けていた町の商店街は軒並み閉鎖
この世の終わりが来たような、そんな状況になると思うぞ >>820
地方から死んでくだろうな
工場が潰れ、工員で成り立ってた飲食や不動産等の周辺産業が壊滅
家を手放して都会に仕事を求めて引越
引越し先は家賃3万円築40年1Kの安アパート
ここに一家四人で住むことになる
収入は介護で手取り15万
これで養育費や家賃、食費を払わないとならない
、、、
想像すると吐き気がしてくるな トランプが関税かけてきたし中国もあるし今後現地生産化は避けられんわな。営業、生産技術は今後赴任が一段と増えそう スズキ・日産・ダイハツ「まぁアメリカだけが市場じゃないし」
スバル「」 何を勘違いしてるか知らんけどAAA以上とAA以下はかなりの差があるで >>823
本当それだよな、海外は北米にしか工場無いんだっけか 完成メーカーS社 検査データ書き換え
もうだめジャン。
排ガス試験虚偽報告にづづき悪質すぎる違反。
国土交通省にに対して「再発防止のために全社員にコンプライアンス教育を実施しました(キリッ)」と言いつつ、その裏では完成検査結果データを不正に書き換えを行っていた。
当局を馬鹿にしてるね。 ここまで同じこと繰り返すとどういうことかと
上がチンパンなだけでなく末端の社員レベルまでチンパンということだ
末端は人権ないから言い過ぎにせよ現場レベルでも意識チンパンがおる言うこっちゃで スズキも日産も不正してたな
逆に不正してないメーカーなんてあるのか? スズキ、日産、スバル、三菱、マツダ
最近見つかったのこの辺?
あとはホンダトヨタダイハツ? 18卒やけど
工場実習行ったらどこも検品とかテキトーやで
そうしないと生産目標数達成できないんやってさ 軽自動車なんかで不正するか
ただでさえ利益少ないのに 利益少ないからこそ少しでも儲け増やすために不正するのでは? その中でも日産三菱だけはガチヤバイ
就職はおろか、車両購入もヤメとけ トヨタ、なぜか返事こないんですけど、電話した方が、いいですか?
ちょっと、あせってます >>842
?O?!?i?c?n?E?¢?A?・?A?・?Y?U?1?n 底辺完成車行くなら織機のがマシだな
アイシンでギリ悩むレベル 浜松市民だけどスズキ行くくらいなら市役所かホトニクス行くわ スズキでも課長あたりになれれば1000行くのに
みんな課長すら無理な学歴なん? すいません
なんでケーヒンはこんなにランク低いんですか?
Aでもいいのでわ? >>848
織機はT以外の完成車にはマウント取れるぞ 納入先が不正とか困るんですけどーっていうのは些細な問題でアメリカ関税の方が気になるわ 織機のやつのイメージって
すごいはすごいけどホワイトってだけで入ってそうっていう感じ >>857
日産も不正してたのに何言ってんだ?
所詮スズキと同じ穴の狢だよ
現時点の給料がいいからと言って、この先東芝やシャープの二の舞にならない保証なんてどこにもないからな >>860
最初に不正発覚してからでもエクストレイルとか代表車種は売れ行き好調や
今やあっちこっち検査不正してるしユーザー側からしたらそんな大した懸念材料ちゃうからな
それにルノーとの連合もあるし体制は盤石や 日産ルノー三菱は世界2位の売り上げ台数叩き出してるしな また三菱やスズキの底辺完成車とアイシン、ジェイテクトの部品メーカーの争いが始まるのか 対米自動車関税凍結はとりあえず朗報
?
今後どうなるかわからんが 三菱、スズキ>>デンソー、アイシン
これは変わらないぞ
完成車がなければ、部品メーカーなんて存在しないからな 三菱スズキがデンソーに勝てるのって知名度くらいだろ >>866
これは何の大小関係?具体的に言えないならただの君の中だけのものだね。 関税交渉中は自動車輸入制限の発動を控えるってやつやね
これはEUがアメリカに取り付けた約束と同じ
期間伸びただけで収穫ちゃうやんけといわれたらそうだけどこれすら得られなかった国もあるので… ワイ「デンソーの内定もらったよ」
女「ふーん、100円ショップかよw」
イケメン「スズキの内定もらったよ」
女「抱いて!」 >>861
体制盤石なくせに1年で1車種もモデルチェンジできない技術(笑)の日産さんちーっす 最近知名度のなさに心が揺らいできたw
知り合いの奥さんに
「東芝みたいな大企業だと能力が発揮できないからね、
大企業社なくても、能力が発揮できるところがいいよ。内定おめでとう。」
と言われてちょっとへこんでいるw
「大企業なんですけど、、、」みたいな お前ら「デンソー!アイシン!」
近所のおばさん「中小企業の工場入ったんだね。隣のあんちゃんはトヨタ(トヨペット)入ったよ、すごいよね〜」 >>873
売れてるからしなくていいんだよwwwど素人でもわかるわそんなことwww部品メーカーの無能なの?wwwwアホ丸出しかよwww 完成車メーカー民が部品メーカースレになんでくるんやろ。どうにか優位に立ちたいみたいな感じでなんか哀れやね。毎度毎度お疲れ様です。 電話できいたんですけど、ごめんなさいって、言われました。
また受けていいんですか? >>882
ダメなんですか?受かるまで、やればいいってことですか? >>883
相手にも断る権利があるんやぞ
もう君にトヨタは無理や 『自動車業界 平均年収 2018最新版』 ※HD系は除外
【S】
トヨタ自動車 831.9万円 -2.4% 2位/91社
日産自動車 818.4万円 +0.2% 4位/91社
デンソー 812.3万円 -1.9% 5位/91社
本田技研工業 808.6万円 +4.2% 6位/91社
【A】
いすゞ自動車 749.8万円 -1.7% 8位/91社
アイシン精機 733.3万円 +0.1% 10位/91社
トヨタ紡織 717.9万円 +3.8% 11位/91社
【B】
SUBARU 681.9万円 +1.1% 21位/91社
マツダ 680.3万円 -0.6% 22位/91社
豊田合成 661.3万円 +0.2% 26位/91社
日野自動車 656.3万円 +0.5% 32位/91社
スズキ 657.2万円 +2.2% 30位/91社 https://www.nippon-num.com/corporation/transequip/7269.html >>884
くやしいのうwwくやしいのうwwww効きすぎwww 日産はヤフコメで叩かれすぎててさすがに気の毒になるレベル
ありゃ国内売上も落とすわけだわ >>888
枯れた技術のe-powerでどやれるの尊敬するよほんと >>885
一回だめだったってことは、次受ければ受かるかもってことですか? モデル末期でもepowerにすればまた売れるけどそろそろ新しいの出さないと厳しいでしょ >>893
今月は、募集終わりってことですか?
また来月履歴書だして、電話してみます。 >>894
あなたは履歴書出してももう受かりません まだこいついたのか
いつまでもガイジのフリしてるとほんとうのガイジになるぞ ブレーキとスピードとステアリングで不正ってヤベーだろ
SUBARU(スバル)は28日、検査不正に関する最終的な報告書を国土交通省に提出し、発表した。
ブレーキの力やスピードメーターの誤差、車輪の曲がる角度などを確かめる検査で新たな不正が判明。
既に公表していた燃費・排ガス測定を巡る問題では、別の測定データをコピーする悪質な手口も分かった。
調査した弁護士チームは、設備投資が抑制される一方で検査員の業務が過剰になり、しわ寄せを受けていたと分析。
現場の規範意識が著しく鈍く、経営陣の管理も不十分だったと結論付けた。
中村知美社長が東京都内の本社で記者会見し「多大な心配と迷惑を掛け、心よりおわびする」と謝罪した。
https://this.kiji.is/418288972995363937 裁量労働手当は、どれぐらいの残業時間?
トヨタ45時間
デンソー30時間
あとは? 今回不正したスズキ、日産、スバル
この中でどれが一番マシなの? 明日、東海道新幹線止まるかな?
刈谷まで行くの面倒だわ 名古屋−新大阪間は、下りは午前9時30分に東京駅発の「のぞみ21号」を最後に運転を見合わせ、上りも同9時10分に博多駅発の「のぞみ16号」を最後に残りを見合わせる。
東京−名古屋間は、下りは同9時33分以降の東京駅発は「のぞみ」、「ひかり」を見合わせ、上りは午後0時35分以降の名古屋駅発は「のぞみ」、「ひかり」を見合わせる。 >>889
S社のヤフコメは、同社員の分かり易いステマばっかりで逆にウケル(笑)
「国の規制が厳し過ぎて、時代錯誤だ。守る必要はない。」等の無茶苦茶な理論を振りかざしてるコメントであふれかえってる。
国の規制を守って車を製造できないのなら、自動車製造業から撤退した方がいいよ。
この会社は、労働基準法も守ってないし。
今年 同社の相良工場に労基が是正勧告出した際も「軽微の違反を指摘するな。このくらいの違反はどこの工場でもやってる。」て態度だから
要は 会社の方針としては「法律・社会のルールなんか破っても関係ない。俺たちがルールだ」なんだよ。
陸上部も2017年3月の名古屋マラソンで公開セクハラやらかしたみたいだし。
もうね、治外法権なのかな?と疑いたくなっちゃうよ。まじで。 わいn内定者やがsが安全性能関連で不正やってくれたおかげで相対的にましになったと同時に、みんなやってるねんな感が出てニッコリやで レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。