自動車部品業界その26
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>>139
成りすましかどうか、証明出来ない時点でこの話は終わりだろうに
>>94が>>121である根拠を提示出来ない時点でお前の負け
提示出来たら、また返信するけど
お互いお盆休みなんだから休もうぜ >>140
お前が>>111である根拠を示せない時点で最初からお前が終わってるんだぞw
あと俺が京大部品である根拠もなw
まーたループしてるぞ〜
思考レベルを上げてくれ〜 上位の会社に行くほどデカチン多い説を検証するスレです 実際、上位の会社はチビ率低いから必然的にデカチン率も高くなる 矢崎なんであんなにvorkersの評価低いのよ
工作されてんじゃね >>146
関係者の方?あなたの評価をここに書いてよ。 では先輩方に質問です
先輩方は部品が第一志望だったのですか?
完成車に行こうとは思わなかったのでしょうか
僕の周りはみんな併願していても完成車の方が志望度合いが高いです デンソーくらいのレベルになると第一志望率も上がると思う 僕はデンソー第一志望の推薦です
年収1000万40歳でいけて、福利厚生も充実
取引先はトヨタが半分でもう半分が世界中の企業
取り扱い部品は電動化しても大丈夫なものが多い
インターンで社風が自分に合ってると思って決めました トヨタ系は一生愛知を覚悟しないといけないのがなぁ
東海地元じゃなきゃ辛いところがあるわ 推薦だけで数千人が応募してくるのかーすごいなー(棒) >>155
インターンでは、どんなことしましたか?
大変興味あります >>157
デンソーは品川も有り
但し、カレンダーはトヨタカレンダーではない。 そらトヨタいけたら行くわな
一橋の人に「何で東大いかなかったの?」なんて不毛な質問しないでしょ そういえば東大余裕でいけた知り合いがなぜか一橋行ったな >>167
チキったか浪人できない環境だったかのどちらかやろ >>168
高1の時点で決めてたからそういうわけじゃなかったと思うぞ
親金持ちだから浪人もできただろうし >>163
そんなこと言ってTMEJ東富士工場行った奴いるなあ
今何を思ってるんだろ 事業所はどっかしらにはあるとは思うが基本東海の田舎でしょ
地元じゃないのに田舎勤務って結構辛いよ >>172
それはドンマイとしか言えん
行くなら開発や 技術的なことやりたいから完成車じゃなくて部品入るって人は一定数いるよ。特に中途に多い。 >>176
そこは割合の問題。より深く関われる場合が多いのはサプライヤー。 身なりも心も貧乏な奴はコスパに拘るからな
余裕のある奴は何するにも好きなのを選ぶ まぁみんな
コミュ障じゃなかったら
OBにいろいろ聞いてるでしょ >>181
すまん、君みたいな底辺部品じゃないんだよw
PSWサインしてやらねえから覚悟しとけよwww >>183
おそらく完成車社内の中で底辺ヒエラルキーとお見受けいたします ちょっとコンプを刺激するだけでこの伸び
だから部品スレはやめられんのだよ わいは完成者コンプやから織機に入ったで
車も部品もやれるからええ妥協点やわ >>152
早慶に「なぜ東京一工行かなかったのですか?」
ぐらいの愚問で草生える 俺は完成車に入ったら他の車乗りづらいからかな〜
マツダの給料が高かったらマツダにしてたかも >>188
そりゃ受かる見込みなければ受けないだろうな つまり
完成車は東京一工
部品は早慶以下
ということか >>192
これが現実
早稲田2016自動車関連就職から知るリアル
[64] トヨタ自動車 (37)
[62] 本田技研工業 (33)
[61] 日産自動車 (32)
[60] パナソニック (36)
━━━ 東京早慶妥当・地底一工勝ち━━━
[58] デンソー (18) 豊田自動織機 (10)
[56] スズキ(12) ブリヂストン(9)
[55]富士重工(6) いすゞ(7) マツダ(6) ヤマハ発動機(5) 日本精工 (6) 日野自動車(6) 三菱自動車(6)
━━━ 地底妥当・駅弁勝ち━━━
[54] アイシン精機 (-)日本ガイシ(-) トヨタ車体 (-)
[53] ダイハツ(-) 日立オートモティブシステムズ(-) NOK(-) アイシンAW(-) ジェイテクト (-)
[52] トヨタ自動車東日本(-) 住友ゴム(-) 日本特殊陶業(-) 小糸製作所 (-)
[50] GSユアサ(-) プライムアースEVエナジー(-) トヨタ自動車九州(-) トヨタ紡織 (-)
[49] ボッシュ(-) ケーヒン(-) カルソニックカンセイ(-) 豊田合成(-) 日本発条(-) NTN(-) アドヴィックス(-) 東海理化(-) 横浜ゴム (-) 早慶以上出て部品www
ガチFランの俺でも完成車に行ったのにwew
ひwwwwwwぇ〜wwww???????wwwww なんで普通にレス返してもらえてるのに自己紹介すんの?
即NG行くだけじゃねえか 早稲田就職先コピペ延々貼るガイジ
本当に早稲田行ってた俺カッケー地底くらいまでならみんな羨望の眼差しで見てるぜみたいな思考してそう 地底より上の大学にも「就職がゴミ」「知名度がない」ってマウント取りに行ってそう おい、完成車様が来たぞ
部カスどもとりあえずしゃぶれ デンソーはトヨタの次の難易度で、他の完成車よりも上扱いやぞ。
年収も相当高いしな。
≪自動車業界ランキング≫2018
[74] トヨタ自動車
[72] デンソー
[71] 本田技研工業
[70] 日産自動車
━━━ 東京一工妥当・地底早慶勝ち━━━
[68] 豊田自動織機
[66] パナソニック
━━━ 地底早慶微勝ち━━━
[65] 日本ガイシ トヨタ車体
[64] ブリヂストン アイシン精機 いすゞ ヤマハ発動機 日本精工
━━━ 地底早慶妥当・中堅国立マーチ勝ち━━━
[63] マツダ ダイハツ 日立オートモティブシステムズ NOK アイシンAW ジェイテクト
[62] 日野自動車 トヨタ自動車東日本 住友ゴム 日本特殊陶業 小糸製作所
━━━ 中堅国立マーチ微勝ち━━━
[60] GSユアサ プライムアースEVエナジー トヨタ自動車九州 トヨタ紡織
[59] SUBARU 三菱自動車 スズキ ボッシュ ケーヒン カルソニックカンセイ 豊田合成 日本発条 NTN アドヴィックス 東海理化 横浜ゴム
━━━ 中堅国立マーチ妥当・底辺国立ニッコマ勝ち━━━
[57] アルパイン KYB 日信工業 イーグル工業 住友電装 ジヤトコ
[55] 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 スタンレー電気 住友理工 テイ・エステック
[54] 愛知機械 市光工業 エフ・シー・シー オーテックジャパン
アンデン サンデン ショーワ 中央発條 東洋ゴム トピー工業 NISMO
フジオーゼックス デンソーテン 豊生ブレーキ ミツバ 八千代工業 ユニプレス 曙ブレーキ 大豊工業 完成車要らんわ
≪自動車部品業界ランキング≫
S** デンソー
──────────────────────────────────────
AAA ブリヂストン 豊田自動織機 アイシン精機
AA* トヨタ車体 日本ガイシ アイシンAW ジェイテクト
A** 日本精工 住友ゴム トヨタ自動車東日本 日本特殊陶業 日立AMS NOK トヨタ紡織 小糸製作所
──────────────────────────────────────
BBB ボッシュ ケーヒン アイシンAI カルソニックカンセイ 豊田合成 日本発条 NTN アドヴィックス 東海理化 横浜ゴム
BB* アルパイン KYB 日信工業 イーグル工業 住友電装 ジヤトコ
B** 愛三工業 日産車体 愛知製鋼 三五 矢崎総業 スタンレー電気 住友理工 テイ・エステック
──────────────────────────────────────
CCC タカタ 愛知機械 市光工業 エフ・シー・シー オーテックジャパン
サンデン ショーワ 中央発條 東洋ゴム トピー工業 NISMO
フジオーゼックス デンソーテン 豊生ブレーキ ミツバ 八千代工業 ユニプレス 曙ブレーキ 大豊工業
CC* アーレスティ アイシン高丘 エクセディ 鬼怒川ゴム シロキ工業 大同メタル工業 太平洋工業 OSG
タチエス TGK 豊田鉄工 日産工機 日鍛バルブ
ボルグワーナー・モールステック・ジャパン プレス工業 武蔵精密 ミクニ 山田製作所
C** 今仙電機製作所 エフテック 河西工業 共和レザー 日本デルファイAMS
アイシン化工 小島プレス TRD 富士機工 村上開明堂 ユニバンス 意味分からん偏差値表貼るやつって
早稲ガイジと変わらんよな ■日本人男性の長さ
19〜20cm:馬並み
18〜19cm:鬼長
17〜18cm:すごく長い
-------------------------
16〜17cm:長い
15〜16cm:長め
-------------------------↓一般的なサイズ
14〜15cm:やや長め
12〜14cm:★普通★
11〜12cm:短め
10〜11cm:短い
-------------------------↑一般的なサイズ
9〜10cm:すごく短い
8〜9cm:ハングル
〜8cm:粗チン 完成車でマウント取られるとデンソーの話しかできなくなるのほんと草
そのデンソーも実際には上位完成車未満というねw トヨタホンダはまぁ威張ってくれてもええかな
その他は正直どこが凄いのって感じ ここは部品スレだからデンソーを神格化してしまうのは仕方がない
普通の人からしたらどこそこって感じだが クルマが好きで自動車業界狙ってるやつはホンダだし
単にメーカー志望ならデンソーだろ 言うほど待遇いいか?って感じ
ボーナス 平均年齢(歳) 40歳時ボーナス(万円)
トヨタ 133 38.5 145.1
ホンダ 121.5 42.9 104.6
日産 111.2 41.6 102.1
デンソー 103.5 41.6 95.1
いすゞ 99.8 38.8 106.9
アイシン 95.2 34.9 132.8
スズキ 88.4 38.3 97.6
日野 77.8 35.3 105.3 そら知名度でBtoBがBtoCに勝てるわけないやろ
それを気にする人間が待遇気にしてBtoBに行くべきではない ここは部品スレだから過度に部品が持ち上げられてるけど実際に合コンとか街コン行くとウケの良さがダンチ 合コンだとデンソー勤務はダイソー店員と間違えられるからな 愛知の合コンエアプ多すぎて草
愛知の女でデンソー知らない奴などいない そもそもブスしかいない愛知でしか合コンできない時点で…w >>224
デンソー社員がわざわざ愛知以外で合コンするか? 車を作りたいのであれば完成車、車の部品を作りたいのであれば部品メーカーに行けば良い。
車を作りたいのに部品に行くと、後で後悔するよ。その逆も。 話は飛ぶんだが東京vs一工の話で
場所考慮して東大より地底選ぶ(順当にやれば東大受かる可能性あるけど、地底に必要な以上の勉強しない)奴はいると思うで
同様に勤務地考慮してトヨタ以外に推薦出すやつもいると思うで >>228
まあ愛知限定だしトヨタより下っていう位置づけだけどな トヨタを神格化しすぎ
駅弁でも行ける理系などトヨタですらどうってこたーねーよ ましてやデンソー理系とか、地元の女子大生ですら鼻で笑うわw 愛知県でトヨタ勤めよりいい条件の男なんてほぼいないと思うけど
>>232は本当に愛知県民か? >>230
愛知は自動車関係の人が多すぎて大して興味持たれないのが現状やな
この前少人数街コンいったら15人中半分以上自動車関係だったし 合コンなんか行かんやろ
お前ら社名以外の魅力なさ過ぎじゃね? 合コン…?
もしかして学生生活でお嫁さん見つけられなかった方ですか? むしろ学生時代になんともなかった奴が合コンでなんかできると思ってるのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています